“脱欧大选”前各党疯狂拉票 部分选民:没好人选

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛亚东橡机集团有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)澜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陶劫届,所以在这篇文章中刚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )五势。作为整个车系当中的中配车型腐珊,MacanS绝对是性价比最高的一款掸。只需要多付出13万究博,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忌蓬:10.9万 车辆总价(含增值税)佰蹄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胖坑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斑,当然这些选装件也个个价值不菲嚎使冠。毫无疑问恒拖龚,我测试的MacanS同样选装了不少配置琴,加上所有的选装件之后刷盘,车辆的总价也达到了79.79万巷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膘猫邵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同算,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm商,比中低配车型长了18mm拟娜顷。从数据上看估墒,MacanS除了高度和轴距之外痰具倍,都要比Q5大一些谦赡,但是由于MacanS车身足够低矮呈孟卷,所以从视觉效果上来说辫,MacanS的车身显得更加紧凑捐谦扇,也更加运动貌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伟爽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幕年缝。如果光看前脸的话烂捆层,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哥让。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带股面粳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈热案察,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19死。如果不选装的话辰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18特。   MacanS紧凑焊、简洁的尾部设计瀑嚷,充分体现出了它的运动风格奢膳,简单的尾部线条用最平实的设计语言炯碑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掳仇探。同样运动的还有它的尾灯袭刚,狭长途覆漏、扁平的尾灯造型巩,与尾部线条搭配极为和谐曹乏芜,起到了画龙点睛的作用铃。   内饰方面橙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓤,运动中不失豪华感慈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景污,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筛刃灭。但是有些遗憾的是迟烦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桶泌敬,感受并不算太好炼巷。   Sport Chrono组件扦砂,包含了中控台最上方的计时钟囱甜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烦沮炬。只有选装了Sport Chrono组件廖毋,车辆才可以进行弹射起步五殊派。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戏,但就算是为了那个做工精致的计时钟料,选装Sport Chrono组件也是值得的笺,毕竟1.8万元的价格伟韭,对于保时捷车主来说也并不算贵型排。   换挡杆周围密密麻麻的按键汾,对于接触Macan时间不长的人来说丝瓢,绝对是个噩梦挥扇乏,想要记清楚它们的准确位置狼,真的不是件简单的事情幸俯巴。起码在我开Macan的一段时间里贾,每次操作我都要低头确定按键的位置漓筒,真的不太方便创苫。" "  在国内提到奥迪辣哄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L称,不过奥迪家族并不只是只有这一款车献龋澈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型福,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵⒒臁,这其中就包含SUV以及小型车伐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型我黑卧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酶绥莲?   在外观方面舵帮彤,奥迪A3延续了家族外观设计刀涩吻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囱,用在这样一款小车上显得更有气势关,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霜伟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淀花诲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剑潍倾,辨识度非常高妻萝,同时大灯下部还带有清洗器璃绣坏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多春,至少看起来没那么晃眼电透,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰破募酒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梦床,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戳频醛,起到了很好的效果拿俄强。侧面的造型上在A柱位置最高翘,整个车型几乎以平直收尾继小许,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盾缮漓,同时让整车侧面看起来更大一些绅。   A3的车顶采用了黑白色的设计俏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剧苇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愧陌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间私,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淘,轮胎尺寸为225/45R17顶猫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂累理款,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窘纷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉实亥,整体呈现梯形结构亨,尾窗底部与腰线持平圭仿嚷,尾窗面积最大化保证后方的视野魄拓蔡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呐咀摹,不过内部也采用了普通灯泡光源请煞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑さ冢好反。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梦荡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灯曹懈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陡罢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷停喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囊,S80L自进入中国之后闷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虫借块,但它所具备的那种低调内敛的气质恍示,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菠。   2014款S80L通过对细节设计的改变矢台鞍,让自身在没有经历换代的前提下郎毛疗,进一步提升了性价比价。面对强手如云的豪华C级车市澄嗤孤帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愁垒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颅,想要抢占主流豪华车的市呈怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步繁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力农冯。   新款S80L对前部进行了细微的整容来怕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刺羌,同时也紧随时代的脚步放裙。相对保守的前大灯设计阶糙能,已经不再能够满足时代的需求霜沛聚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吮郊挪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言费强,但至少与时代接上了轨痉陛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稿车,近5米的车长和近3米的轴距表现百黄千,让它在尺寸上并不会有劣势膳赂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陶晚。外后视镜新加入的镀铬设计饶挨曙,虽然是新款S80L最显著的改变之一秒季,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点点。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炮杀拇,沃尔沃式的家族化尾灯造型雷垛滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计别替。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爬陶穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抖侈克,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廉含腥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喝虫荚。   本文导航   分享到刻挠咖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中需公,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喀创,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筹巩暑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市残。不过旗下的产品线也过于单一功,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桥,所以便下探市沉寄住,推出了紧凑级的GA3车型喉困斡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手距从,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型禽济恢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绿莽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹僚管,也可以看作是GA3的升级版车型桶,依旧主攻家用紧凑级车型市场冕居。但是作为升级版车型哪,GA3S在外观设计方面有所升级项拳梨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型难分掸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怖,使整车显得稳重而不失时尚感咯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上输,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧联、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动归似毕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音概受跺。此外锈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靖溯,为双五幅铝合金轮毂薄驾松。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堑力,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜜微窍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长百、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阔栖教,传祺GA3S的造型设计并不落后炬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丁小。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车光虚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华破,12万出头的价格或许已经超出你的预算丛,但是无论是从配置还是动力来说埠毫,值得去掏这个钱冉筏。可能我这些话有些官方措辞翁涕内,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汤。   1.0T嘉年华外观会嚎恳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致集,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术任蔡。为了搭配这台发动机搏摄概,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性度潦沪。   内饰部分岔涝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抨蚀停,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些聚九示。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吵,这个级别的车型非常少见拜。但并没有设置外部开关闹豢,而是需要进入屏幕内关闭使。   本文导航   分享到膊播:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巳协说,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睹认,与大众168万的海外销量相差无几艰澎抹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剃龚市,依然凭着一款SUV车型涉,在国内获得了不低的曝光率脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邻。今年4万台的预计年销量拍,相信有一大半都将由这款车完成弗界茫。虽然这个价位区间的SUV里嚏,无论国产进口都有不少车型可研涛⒎椤,但路遇科雷傲的几率依然不低楼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穆滴丛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邦撬炬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烷孰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版微妙朵。这款车的发动机及变速箱等核心技术卜磕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拍第,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赡斜拢,并保持了雷诺一贯的安全水准谈灭惨。而今天我们试驾体验的婆矛,正是这款车的第二次改款闯哀,已于2013年在成都车展上市伦懒。   外型上送毕耐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刃嘲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绢龄表。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢妒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倪,倒是显得有些“萌萌哒”笆壳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钦拨凭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶放。   侧面造型上惮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隶眠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘究。虽然尺寸算不上大耸接四,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的四朝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒋韩伍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扑悄。另外岗壤,2.5L发动机搭配适时四驱系统抬菇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苯。   尾部造型依然圆润罕,和略显呆萌的前脸很相称熊。上下对开的尾门很实用舱忙咆,节省了上门开启需要的空间鞘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境滔娠,载货坐人两相宜系。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多未夸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彤亥。当然汕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菩、大黄蜂蓬读、救护车等“老熟脸”们会出现幻味乐,编剧还添入了不少新角色晶,比如老牌人物“探长”盒酮诞,军械武器专家“十字线”慷,以及人造变形金刚“螫刺”等挎沧。对于最后这一名小角色而言淋瓶缚,它的“身价”并不算昂贵届,并且在现实中咸,它的综合表现也算是可圈可点咐却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卷取,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目默图谦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怯得饭,说到这里礁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斯。   言归正传黎,牺牲自我徽痘,从而使“大黄蜂”更加强大嫂非抱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色感,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拒尉铜,想要拥有它并不难呈,最低11.99万元就能圆你这个梦陆袱,只不过它不具备变形功能摆惧。   从设计以及尺寸上就不难看出干盒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台樊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理权簧,所以对于大部分人而言商,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膏椿淡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉榔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薪,具有相同的特质的车型还有福特翼博补粟脖、标致2008私档墟。在对表面参数对比后丝侯,创酷的优势还是比较明显的素茨幌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惫判。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宽,平和的尾部括捷、延伸至后翼子板的尾灯组堂簿笔、向上提升视觉的包围等等然,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泪扮毛,当然也没有明显的不和谐感靡辩淌。" "     对于英菲尼迪来说画,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌码髓吻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侥钾,这最为主打的当属轿车Q系列窝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侧豪歉,在现在都在大搞涡轮增压的时代辰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贩坎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎强鞍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耗,而今天搭衰噬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醛想。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型架囊痕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩铅苛,就是英菲尼迪的G系列产品客,而随着采用新的命名方式却筏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变么剖撵,从之前曝光的一系列的概念车来看农捞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰吉双,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拉憋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞘,而带有这种印象而来的就是廓超:这车动力强么浩显?怎么看就像是卖外形的呢炒?   首先在外观上嘎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姬骸剩,采用了更为吸引眼球的设计思路灵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惟僵泛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹲农袖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丹诺轿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满角,同时也充满了一种力量感读谷蔼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方省瘦剑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓟。   在车身尺寸上签氢腻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫂巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竿董霞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm会概,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侵蒲尖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅池暗刹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份场。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娃突,这样的造型看起来还是融合了动感在其中下,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逻勘,在这个级别算是中规中矩皇巳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列型。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焕岭步,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洞崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鳞,同时也保留了圆润的线条风格艰寇,尾灯的点亮效果依然印象深刻灵泞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准环筛奠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辈筹,这样增加了尾部的层次感韩贬成。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坚耐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丝褐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逝括幻,并且入门售价也仅10.98万元悄陕呛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讼檀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象新,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下细教耸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窜路辩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康欢壁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腿俩驮,但车身上的差距并没有售价来的明显陶仁诵,因为锋驭真的比它们便宜太多了陡北。除了合资对手以外酶,它10万元起步的售价凸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恕疗凳。   铃木锋驭的外形设计上讳德掣,我听到最多的就是两种声音柿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蘑贝汹,而另一种则是感觉外观不好接受庐琳,很少有介于中间位置的人甲估温,毕竟外观是一种很主观的感受甩袭,仁者见仁智者见智矗芍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郸瘸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些施。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怀菇吨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卑笨。接缝处体现最为明显锌蓄,而且它在内饰配色上也相当讲究惟儡粟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉踏创,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烩登。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿低:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臂饶,售价为15.48万元惯感,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比病,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孤藕哺,性价比有多高了蘑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誓。况且毫挛藐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卧岁倦,还是非衬患停厚道的柏嵌。   本文导航   分享到枪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霞想碉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诽宝何,这作风跟大哥卡宴如出一辙溃维纱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价樊辆:68.79万)在选配后价格逼近90万元诧柿维,而且市场上目前一车难求狡。那么问题来了磐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘁烽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粪拓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊档,到底这两车有什么区别共跑卷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异监翠,帮你捋捋思路屋犯。   注脾窃: 实拍车型为MACAN 2.0T谰蔼,为了让您一目了然诚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冕翱孪。   内饰粗划时: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唇涵,可以说走在大街放眼望去到处可见护杆锰。基于目前的消费理念倾挟,如果花20-30万去购买一辆SUV交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观身秦小、实用的内饰无沮那、以及良好的通过性墒,另外还要满足偶尔越野的需求痉楼。面对人们如此苛刻的要求澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测温劣,看看这些车究竟能否满足众人的需求僻诉。相比其他媒体的评测方式漓,我们易车选择了多人评测的模式埂勉旦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平病捶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叔惰。    此次我们挑选了7款SUV车型十,分别是潞米:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巳,分别来对它们进行详细的测试心剩抚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)需炕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭崔熔:25.28万元   市场优惠兄开喇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搔乘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袜粱纶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墒缅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纱未。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枢靛豪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侵啼,看上去更加的协调鲜。   至于尾部方面范,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牧,乍看上去有些沃尔沃的影子粉,整体采用了立式的设计风格泼扒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卿,尾窗位置比老款更直也更靠后绒。   小结搬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娜拓,前后不是很搭调特,尤其后部的立式设计杠昏糙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间形搽,但空间利用率上则会相对减泄佟,比较适合那些舒适一族措饱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘶离食:25.28万元   市场优惠硕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杠谷帛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叫冲爸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车技玫,新车的整体造型十分具有张力曝藐肩,五边形的进气格栅更具立体感倡挤俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内持炬灿,大大增强了整个车头的时尚性鹃酣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盼伸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冒,但整体并不是LED的灯组设计稳俗氮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疾滤井,在视觉增加了整体感的同时酣怕婆,也大大提升了整车的运动性矫挝邪。   小结然佰蔷:马自达CX-5在几辆车中亢,我认为是最具动感的一款蓬,整车前后比例十分协调些,外加搭配蓝色车漆怂割伯,使得自身更具个性奴涤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸仁怂,详情请见后面的驾驶感受篇镀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酱:26.78万元   市场优惠开猴:1000元   如果不知道它是奇骏的人脖菜,在大街上看见这款车皇擒纺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祥,同时也是这7辆车中变化最大的车型凰,整车不再是那么的棱角分明股娘秘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉几珐茨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫁盛。   由于采用更具流线的造型设计宏澄爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绥岸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摔却攘。尾部的造型也不再是那么的方方正正孩偷码,尾灯与前大灯造型相呼应贬,并搭配镀铬饰条加以点缀老端陪。   小结偿:由于我个人的车型为2010款奇骏婆,所以面对这款全新一代的车型恐般墙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痹颂绊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镭,奇骏是个不错的选择扔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荒:27.28万元   市场优惠瑟停:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揉,就得到了广大消费者的极高关注度婚函,整体设计与上一代差别很大梧,不再是中庸的形象犁,而是更加犀利的造型赴熟反。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熔蕉氖,前中网分为两段式设计谦萝搏,但两块黑色的格栅全是假的拔狈,完全是用来装饰用的臀驾间,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅光癌畔。   熟悉老款车型的人都知道烹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迫厢汕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亥窘坑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褪,从而保证了行程的安全性半。   小结艇:这款RAV4整体添加了越野套件强颈,所以并非其原车面貌肪伺。但无论是否经过套件的选装态怠捆,整体的造型还是十分具有潮流气息的疯堆涛,另外值得一提的是烙回嘉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癸落稗,依然是几款SUV中表现最好的镀,注重空间表现的朋友们值得考虑浓士眯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娶:31.58万元   市场优惠惊伴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫂唬,所以变化并没有其余车型那么大穷瑰莆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了械委桐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菏刃阂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掂,棱角分明才是其主基调捻僳。   后方整体没有太大的改动钞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藉矾扣,设计很好的与前大灯相呼应眠别,夜间看起来十分的醒目翰悄,整体也很协调按。   小结烂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看景,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘉嗓涡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的为块,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氰砍,途观还是比较不错的选择趣饱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型发辆:25.28万元   市场优惠沤豪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ぃ克斯的外观孟偷鹤,那么这款翼虎你必将也会喜欢禾卧漂,因为它的造型就是一款大号儿的“傅嗯穑克斯”焚套弛。单条镀铬饰条所组成的前中网茨魄,显得整体十分的修长愧陇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绰逻佳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绕,提升了整车的档次贺屎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑童短。   小结抨霸:翼虎是福特家族的新端亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋薨克斯的身影灌,而对于新款柑铮克斯的整体造型廖吨理,个人觉得还是很不错的痞偶兄,那么如果您要是和我持有共同的观点讼风,并且想拥有一辆SUV车型概,翼虎绝对是首选范围棉删连。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦狠:27.69万元   市场优惠铰攀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团两,但随着Jeep旗下车型不断的改款曝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薄夏苟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钙柑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费粳,圆圆的大灯以及垂直的中网就柬,无疑均是Jeep最原有的样子仍亥迫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杉厩卵,无论是后风挡还是尾灯扇烈,都为方方正正的样子瞧苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抢煞仓。   小结乓陵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛芫怠,淳朴造型及棱角分明的设计被,在保留Jeep家族血液的同时奖韶,也为整车的空间做出了较大的贡献乐鼓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仕,详情请阅读后面的文章陕卢。   外观总结那苟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酮,基于每款车型的特性同,有的为小改款赣芯、有的则为全新一代狗爆瑟,所以有的基本没什么变化攘蒋、有的则“面目全非”龋纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了含浮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扣烈。通过每款车型下方的小结叭斜杠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仿浆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫉彭弘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昧,你可以理解为营造纯正的氛围贝乏隆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卜牡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹦焕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致价鹊嗜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邢霜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍究。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑟,绅士气质是宾利的“看家本领”泪。往往农,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质番沥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愁酱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限温剂签。现在舰剿连,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蠕容,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卵醇襄。自古以来哭岛,“Speed”一直是宾利的性能标签祷,以此向2003年垄断勒芒冠寥人蚀、亚军的Speed 8赛车致敬捂宪惜。    作为宾利历史上最快的量产车型离,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涡靖杭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躺绕,当然扒宠崔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骸讼。    伴随著经济实力的提升蚕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芥,当你身处被“泰禾北京院子”顶幂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兜览改,肯定会追求更高层次身份上的匹配惟。我几天前去宾利销售中心毫嗅狸,它长廊式展厅规木狼荩宏伟齐囱,处处是浓郁咖啡香但藐侵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潘,对其购买力是不置一丝的怀疑糖澄惩。我想炭厘,只有宾利坏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耐。我敢很确定的告诉电脑前的你们沟摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熊室顾,在中国未来一定能卖到脱销娜晨。   >> 写在文前嫁拟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泪空炽,英国品牌的表现令人忧心忡忡奢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吓,它们目前都散落在世界各处奋,有的受到追捧有的则走向终点但泞赊。即使获得成功的英国品牌狗,它们仍为自己贴上的“德国标签”毖辰讹、“印度标签”的身份感到忧虑耐,毕竟店杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除界。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造描,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杀督白、原木的袅袅余香斜,这种气味只属于宾利撅、劳斯莱斯们辰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赔新即,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锤恋。    从业这么多年哼侗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让岭兑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脸,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳烹混,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儡。我认为一辆好车拌钞,应该让驾驶者舒服绘、安静桔茨丧、惬意的完成从A点到B点的旅程匣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杀,却实现不了我小小的梦豪昏。我一直认为匠荷讥,真正的贵族梗譬卜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极合胜,即便妥协仍然能坚守初心峨可莎。此话适合改变自己的GT Speed茎罐,你知道吗联剖贫?世上最难的事情就是超越自己帕借泄,GT Speed做到了 煞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘉,当你启动它时涣癸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涎。   >> 外观粮勾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喀憨,作为宾利目前最为畅销的车型现,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肖慑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厩。但是取,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惜染屉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媳秒。当然事,大部分“土豪”车主也不在乎脾蔑犁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卤。    外观提升不是GT Speed的精髓九芦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品反谎,动力病传、刚性飞乱、减重上的工作任重道远辆杰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郴,仅有2.3吨清弯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双。不要小看这350kg辉撬,几乎是一台V8发动机的重量私郡涵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楼、多连杆后悬挂和防倾杆等退。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哆帽腿,分别是Burnt Orange(橘)奴汾、Sequin Blue(蓝)画丸喇、Excreme Sliver(银)嗓末矗。为了凸显GT Speed的特殊需希弹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氢混。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选附废。宾利工作人员表示栓簧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痪沦街,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叛技,尤其是在中国等兴新市场更是突出还,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抡。    你知道胖子多么努力吗骏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辣景,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匹揣侗。那些把高性能作为卖点的品牌笺困,现在宾利也有资格和你们一较高下萌此皮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拘裂,其尺寸为(mm)箍:长4806携女、宽2227祭、高1394府赁默,轴距为2746mm休。我知道嚏哨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莫痴绰,为了让你做到心中有数蛊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斡仓。与竞争对手相比绢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系都。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芹论,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车委鞍许,哪怕国内的环境日趋恶劣槐豹确,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成傲倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭星,整个过程大约需要22秒捣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娜尾劳,从而避免占用后备厢大部分的空间茅兢懒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贡痰讥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苔武,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秦艇,没有法拉利暴躁莆镁诉,缺点恐怕是不高调闷。不信你点击上方视频听听视频里声音慧涕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敬: 作为欧陆GT的性能旗舰撤裙秃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剐,不仔细研究根本发现不了它的区别亥恨。虽然外观变化之处并不算多界,但是对于轻量化戌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搅。" "   7月21日娘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揭、北汽E150范婚溯,成为第一期家用空间王冠军际既凯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谢。它们会有怎样的空间表现汉恐,不如一起来见证险缕母。 本期内容开始前貌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穿铜囊: 好了仑孤报,正式开始第二期内容蹦。不过简单说几句淬,为了没看过第一期的网友们粳票肚:    你可能会发现梯钝赫,随着岁月流逝罗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭番灯逝,也当起了小爸爸擅。恰此时兽逗,他们对车的选择可能也有了新的取向粒儡,空间大危、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笛蹈妻。    基于此那休,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素藩啤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞不,让大家对车辆的实用性有个较全面唬锹、正确的认识坝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呢、模拟一家三口郊游的情景实测菲、细节空间的展示酶册秽、实体娃娃的数据测量四个环节进行趟。   话不多说屁埂绢,有请今天的选手普船靛,登称苄藁健! 第一环节灿臀:堆放整理箱烂渤签,能放多少放多少    由于很多厂商咖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矾不屯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扩灌常,也会帮你量化一下车到底能装多少升略实罢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赣雷,并加以不同颜色区分庆党,目的是给你呈现最直观的感受送皇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据项,仅供大家感受一下荒。今天我们拿箱子说话拳穿,看看它们这种数据到底能装多少箱子偶串茂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下委:由于时间关系舱损,我们这次只借到了骊威的低配版光达悼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岗块,但高配版的骊威有这一功能蜗狄。 首先出场的是骊威比妒单:    状态一罚桅侠:单纯的后备厢空间 状态二违:放倒后排座椅后的空间 状态三适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔花炔: 骊威一如我们所想的那样缕赏,空间的确是其一大卖点当。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聊盘绰,小伙伴们都惊叹了!骊威究鄙本,实力不凡纽。   其次出场的是致炫蓖痊:    状态一藉裙:单纯的后备厢空间 状态二馅破父:放倒后排座椅后的空间 状态三姆麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楞饺: 就如文章开头介绍致炫时所说泌陀漂,空间创刚艇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怠怕。通过这一环节放整理箱的测试骆拨蔬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回兼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一推呸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闪晴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泄: 通过摆箱子的实战惜煤,以及上面表格数据的对比撤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盎。而致炫与骊威差距也并不是太大林钡砰,可见其空间不可小瞧疮。接下来又有哪些好玩儿环节栋晃?而两车又会有怎样的表现呢俊惟?请继续往下看蒂甸。" "   今年5月懒恭烷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶系蚊画?9挡无用惮睛?自由光深度试驾报告》)肥叙。当时疵汹腑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测善。    6月青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溅沸鲍。不过3.2L版的离地间隙湘惭江、接近角囊缴、离去角呐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锣醚?    几天前甭编篡,我和赵璞冠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枪,这车还行不行绷纳楔?    我们的第一站婪,魔都上海倪猴挤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肌是。在经历了噩梦般的改签我、等待泄骂、登机稀、继续等待之后凄话茄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豪峨降。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痴:“游遍世界各地恨匪,开尽天下好车刚赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蠢辆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谩猫氰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屁。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞬赌趣,我在纽北环实际驾驶过贬话。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谈欠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洪泪桨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翘涪,在国内也非常抢手揪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升如,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俊褪,基本保留了GTI所有特征亥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胺,在舒适配置上也更加的平民化汀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整齐蔷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件型浅,例如两边的侧裙以及尾翼等点拜分,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隆辉。但低调的外观也有自己独有的设计元素解,例如车头处GTI特有的红色的拉线抒滔玲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旧投,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掸靛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剧仍拼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棋适澳。另外浮艇峨,新车的LED尾灯造型也很有特色侥梅。海外版GTI提供了红色请趣敲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现受,但国产后或许可以与国内的消费见面讣伐彪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少底陷坝,我把它们大概分成两类骡:靠谱的和不靠谱的烩慰下。不靠谱的原因很多寞心,有些续航里程太短氦戳,上车就开始为电量担心;有些性能太差歧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比算勾老,几十万买个两门小车枪圭,真当我们都是土豪吗痘拣?   不靠谱的理由千千万糜,靠谱的标准则大致相同墓嘉。续航里程不能太短妙朴,加速不能太慢舰,最好还有些实用性北,价钱不贵就更好了许敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姓坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韩堪,拿汽油车举例的话谎繁,90%以上都算得上靠谱累。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熟摆,能达到及格水平的车型却不算多抽洽。我们的这辆测试车是2012款的憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匪皋。还好时隔两年吼,e6的动力系统并没有发生大变化湃掂,只是外形和配置有小小的调整定悔。   续航里程簇队丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尚埔搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祟煽撩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辰眉拭,这其实只是理论值痪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拴草,实际用车时很难达到笨酣。夏天空调貌、冬天暖风蒂铰哎、高速快了狠结、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桂。   这种电动车只是日常通勤还可以停,但稍微有些想法角深嫂,想去见个朋友幢齿、买个菜嘘,心里就得犯嘀咕宦诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受玩蔚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多融皑。   由于时间原因税,我们只能简单测试一下e6的续航能力疤奢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颅毙,其中高速路况三分之二胚阀,城市路况三分之一呸钒丛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碘,我们的行程其实就是三段理,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杰另,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耍客降。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寿始浦,显示续航里程320公里庭痹举。完成第一段高速路程时(43公里)刀航,电池余量82%(耗电17%)湃豢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哗售,电池余量63%(耗电19%)剖斡倪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)授抄涤,电池余量45%(耗电18%)剖粮箩,续航里程134公里(减少61公里)姑戌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戈姆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顽,比如第一段高速行驶绷,续航里程减了59公里谈你,而实际行驶了43公里亩令,二者大概是0.7倍的关系徘猾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胚绅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯话恼,拥堵路况似乎还更费电一些脑剁理。" "  近两年窘鞍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窖旗疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚀腹枚,先不说比亚迪这些纯自主品牌花哪测,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钡码。今天拆,我们就提到了之诺这个品牌案钠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爽贸凄,主打高端恍切,并且未来也是只进行纯电动车的研发守架,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侵。今天提篡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腿律,下面我们就对这款车型做一次体验系。   之诺1E只租不卖漆癸,租赁价格为叭:日租金为400元/天崎巨铰,长租(3年期)为7400元/月拦啦,现在消费者就可以对这款车进行租赁趴猾猾。   租赁价格包含屑覆:车辆上牌舒、充电盒安装(7.5小时充满)然、保险观泌咖、每6个月一次定期检查保养玲、车辆维修笆坟,7天24小时道路救援菊、拖车以及备用车辆等魏位。   之诺1E是基于宝马X1平台打造场祟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计视临帮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讣墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崇兴琼,虽然亮点不是很多糕弓苍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搅评,树立之诺自身品牌的辨识度蓟板测。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甩户,辨识度极高烁骚景。 既然是同平台打造辨,那么轴距和宝马X1也是相同的毛忙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翰钦麓,尺寸为225/50 R17控廷,这款轮胎最主要是为了节能考虑胳。   本文导航   分享到兑杠坟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舰锯办,它是南京依维柯生产的车型飞,隶属于跃进品牌旗下凹廉伪,是一款定位中高端的轻卡产品夕饶尸。该车是在2013年1月首次发布的上督乔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杠,为用户提供了更多的备选车型桥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壳困怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谋秦痕,宝马向来不走寻常路武,旗下的SUV并非越野硬汉莆峰,而是更加注重公路操控性荣,所以在外形上也有着自己的独到见解成面碾。Coupe原本只是轿跑车的特征誓宠嘿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鳖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后码,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疟泵。在这种背景之下仙枚恒,X4应运而生畏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈尝鸵,宝马对于X4的设计便更加得心应手弧。从车身尺寸来看挛骡狈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盲缄秤。然而实际感受上峡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闪侮。它们的关系就如同X6和X5伸,一个张扬寐群差、一个低调诚晨。要想思枇玻酷涣庐?X4很在行鹅。   这辆X4的外观加入了大量M套件戌,进一步凸显了它的运动风格罚保。夸张的前后包围降低了视觉重心臀顶蒂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仁镁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫩痴?所以蒜,接近角玩、离去角这些数据对于X4来说培,根本不重要蠕煞颊。   和X6一样咖搽,性感的臀部是X4最迷人的地方箱。如果从车尾来看脑靛,X4确实比X3运动了不少入徐,高挑的腰线伤、厚重的尾部都能给人很强的力量感欧。对于35i来说记,单边双出的尾排着实有些低调熊。尾灯的造型是典型的宝马风格级扩,造型简单书、大气港对,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升先殊宦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮经惊,前245mm览、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涡录。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)据,这是一款综合静音俗纠蹭、舒适虎妙睛、操控于一体的轮胎赋歼秀。在我看来砰订洛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎休蜡,似乎更为合适楼臼。" "  原标题唾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虽澈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缺趟沸,该车除了外观造型犀利美罢剐、内饰豪华槽搓、配置丰富之外许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添阀蓟。作为一款以年轻藩谱、时尚为主旋律的产品坤蜡,NX开起来的感受如何毫椭乳,今天我就为大家正式揭秘畅窃。(注眯嗓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凛委,如NX官、ES伯路犊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侗甜绦:   NX车型的外观内饰设计风格膳筒,在之前的文章中我已做了详细介绍杠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拷朗四。从实车给人的感觉来看市,它的确做到了这点等枫腾,不少人见到它的第一反应就是绊匿:恩敬片拘,这车挺个性顽、挺漂亮观碳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卸附,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计复歌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛痛。此外瓷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僻拖坤,进一步提升了科技感办。不过它并非全系标配谋,在入门级车型上近光灯依旧是LED零兰垄,远光灯为卤素灯泡特守酮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV森鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攘、宝马X1做直接竞争秀瘦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胶颅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擂建酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椒辜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坡巫辑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟躺愎荨,其中一款为17英寸授勿,另两款为18英寸舅读亲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梳纤,在国内的售价大约1700元/条贯。   车尾线条与前脸相呼应焕娘,造型犀利凉舷,棱角分明叭眠,以凸显整车年轻朵、运动化的产品定位钨剐。同时挥惊开,尾灯设计十分用心嘿节,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霉邦,特意在接缝处增加了一小块LED维疟。   内饰方面乓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造天骋砰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尾,大幅提升了车内的豪华氛围壤。   据雷克萨斯厂商人员介绍藩款,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灰将棋,它的使用方法类似于电脑的触模板莲,并带有震动回馈功能藉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用权。此外沦赁揉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统认室备,我们咨询厂商工作人员巨,这配置会不会引入中国券,对方并没有给出明确答复币。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弊焊,作为家族中的新进成员路,NX的表现自然也不会差寂贪槽。为了符合它运动化的定位畏鲤浇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歌庇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坦匪哦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意切虑温。   在海外眯诗咀,NX提供了全景天窗毋裙墙、普通天窗和无天窗三种版本的车型副,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劳戚,采光效果很好广,但无法开启溶秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用却甫,采用的是外开式设计拉。可以确定的是瑟,上述两种版本的天窗都将引入中国铝措颈,至于无天窗版车型是否会引进难敦,暂不清楚谱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年风块磨,马自达CX-7在海外推出;2009年茬缕,2.5L两驱车型引入国内辞涩较,售价28.8万;2010年孪,增配的小改款车型上市秆翱,售价29.08万华紊搪,同时宣布国产意向;2012年离割桐,海外CX-7停产;2014年坎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梅捌栖,等它国产的人此时已经老了四岁了懦。   从以进口的身份引入国内肆,到正式国产经历了四年左右的时间辖品,在这四年中进口CX-7销量并不好委艾,一方面是当时市场不成熟剔乾,后期竞品丛生将其埋没了拘。另一方面原因也在其本身忻逼,比如定价高菲题、2.5L发动机动力孱弱等等雀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍田,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疙胳。在测试之前灿莎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钡末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缉估桃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烤,搭配6挡手自一体变速箱哩捕饰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憾,只不过调校要比CX-7上的更为激进沸解秒。即便如此窘日染,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涣。   油门的设定比较灵敏凤,起步和加速初段都还比较轻盈戌汝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腔逃,而不至于拖沓虹,一切都显得易于掌握胁漏略。变速箱和发动机配合的是那么默契蓟害棘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狄卫,只是在极拥堵的道路上蠕动时勤,1挡与2挡的切换有点闯动而已蟹低阮,问题不大篡。   转向和悬架的设定偏向运动诲,采用机械液压助力的转向系统比较重窗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躲抬吠。悬架没有“忽悠”的表现彻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笨精仕,车内乘员经撑宓梅玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郝。悬架后段偏硬列安炮,在弯道中并没有明显的侧倾竣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玛病。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豁,动力供给够积极庐乔,表现不错水,驾驶感觉非常轻松脖汀,动力的跟进也很是及时摄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墨炊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm块拭窍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氛,而且不是那种喷涌般的迸发侍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苛横,给人相对内向保守的错觉铜脱。   CX-7更擅长的是中途加速糖,比如从60公里/小时开始普豹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲钾昂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颇辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阿,这几天这种沮丧感时常出现概谋誊。不过也正是这个中段加速的特点古盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举加湘匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纠,稍踩油门就奔向3000rpm久黎传,便能得到很好的响应史骋,仅有极为短暂的降挡迟疑芹其,随后就催逼出了足够的扭矩狗头。简而言之阔阜眠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的就危,容易上手俯,各方面的表现也都算令人满意呐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梆,涡轮增压器起到了明显的效果势瞳,就像注入了某种精神类药物蒋巧,虽不时刻保持着亢奋状态妨退,但兴奋状态确实随时可以到来扒鞭便,一切都听从指挥缄祭鲜。这种持续的加速感可以维持一段时间眯弧,心里不禁一阵爽快啼疆,当然嫁唤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了守扇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羔斑旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婪抨,消耗燃油17.94升矛翘,平均时速为30公里/小时腐,全程开启空调常斗,平均油耗为13.3升/百公里饺丝届,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痛孰蔼,CX-7绝不算省油的那类零警耗,准确的说是比较费油财馅孪。另外峦柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻户艇,无疑使用成本相对较高剁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睹措,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章配踢畦。说实话侮函,那是我第一次接触这两款车边录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脐泥锣,动力同样够用卉咸,但输出并不算线性脱堪陌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氛私。当时我就在想价涪秋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珊,而如今厂家真的这么干了陕鹊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淋极,增加了几项配置脖墟,外观方面几乎没有改动褪,图中的这款车只是增加了车顶行李架非菜极、车尾扰流板和挡泥板等选装件董帛。   这款帅客HR16是一款7座车型慰顷,它可以满足国V排放标准邯泻,车窗后半部分采用了隐私玻璃弹廊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妊鳞青。当然腔附婪,帅客实际上是一款既可以满足载人即侍钩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞄,所以它的车系中包含了5座碗晨项、7座壤敢、国IV竿、国V等各种不同版本抖四筋。   除了挡泥板之外匪棵柔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佩稻拖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庇俱,其中的最强模式叫作“Dynamic”继花,译为“动态”型。有意思的是碘蛋娩,在英文里靛临,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贰酚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妮非、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趴?——开启动态模式搬,就等于点燃了一根无形的导火线刃穿歉。   要追根溯源的话凡拳,炸药起始于中国靛扰掸,属于四大发明之一撅,不过相比中国发明的黑火药季,硝酸甘油平时更加安全可控妙,而且破坏力更强篮。奥迪RS 7同样如此雇醒搽,它多数时候表现得比较随和邦墓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顿洽。   首先从外观上就容易看出它很厉害耻猎媳。奥迪A7之所以独特恍席,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冬,人们将之称为“Sportback”次境渐,在我看来皮痪灌,它的廓更像是一只优雅的海龟富,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫂腾情。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粗惜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良何,所以它已经不是传统爬行类的龟府肩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜕歼差,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泰停蚀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檬鲍,让人不由自主的去稳稳扶住3猛、9点位置贤麓拟。   在风骚的外形和各种真皮湾撑、碳纤维材质的覆盖之下航缔戮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痉丧提,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别独,这一点很好沛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶蔡抚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仟关。即便在这种情况下薄狸何,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贰茧恕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题少邵擦:谁给你的自信卖这么贵贤掣频?不错搁丝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008席输,它到底是盲目自信还是厚积薄发购让控?我们一比高下翠绥海。 外观对比剃厂耿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磊绞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算少芬拟,所以我决定说点可以量化的东西了沧。首先寄笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浅孺挞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型规。其次可能是由于动力的原因棋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘸托埔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灰斥汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市淑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酞贪萄。在前期的试驾活动上暖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谦缝,并对其驾驶品质给予了极高的评价萌翔良。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车免捣捞,和手动挡车型相比芦癌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兰该。 ● 外观内饰的简单介绍写澳:   在外观方面孰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识码,甚至连一个小尾标都没有彭涡锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸿缚汇,但1.8T车主可能会对此有一些不满秀僧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矛,轴距为2700mm瞪锣博,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓟签、奔腾X80以及哈弗H6小仙,CS75还是相当有竞争力的吾,它的轴距和长度最大保卑,宽度仅次于哈弗H6雷那福,高度相比瑞虎5矮了35mm计壳。   在外部配置上瑞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娇蔑徊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宪。另外寐皆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摄匈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力权孔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吾笨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尖绍扳,市场售价约为700元/条矫媳蓄,在同级别中算是很厚道的配备了雄。此外孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邻小,只是轮圈被替换为铁轮圈戈,还是俩字——厚道北娄锤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辫想,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚂请害,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汰伪孰,看起来更有层次感榔篓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔽帆刺、设计毫无新意捶卿、用料也很一般等不好的印象泛函。不过近年来橙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹工矛,长安便是其一哎圭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修,也很难找出它的缺点唐会魔,按键垫、旋钮的阻尼适中昂何,手感很不错歇浚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卫,分辨率和反应速度都还不错放吐,不过在功能性上它只提供基本的导航赤氮承、DVD蓬、电台吩没、倒车影像及蓝牙功能歇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涪锻达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驶熟呵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到羌薪,但是厂家对此并没有改进层撼爽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尼。但是房,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度集和,同时设备名称也无法显示完整队钳编,在用户体验上还有提升空间寂。   不过寸弊桅,在一些细节处理上温旁协,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琉耐彤。比如在挡把前方的储物格司,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理点尉,不过这块材质却为硬塑料幂糖,实际上根本无法达到防滑的效果吧。另外痢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俗人,这点值得表扬良烙,但必须手动摁下开关才能点亮款。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅确,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赎俯必。座椅填充物软硬适中似圣美,刚刚好篇希,并不会软到开久了腰疼倾痛铝,也不至于硬到硌(gè)人喊旗洪。除此之外漏,包裹性表现也很不错擎橡墨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中距锰。另外尸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节活匙。   车内乘坐空间表现上泄畏,身高180cm的编辑身处前排衅纫,头部约有一拳左右的空间比,此时移身至后排然氨棠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间燎蹦取。作为一台紧凑型SUV车型律稳膏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较钒。   来到后备厢鞘雷山,长安官方给出的容积数据为590-1560L廷肪伯,表现中规中矩卷陇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磁蓝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果艾,增加消费者对于整车的好感度迸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兜判,如今市面上的电动车产品越来越多娃,开始逐渐走入人们的生活伤茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绅窖,大家对它的了解可能还不是很多痘栋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刮苹垄。那么这款车究竟如何呢飘垄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痰惶,我们终于有机会近距离接触一下卜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卵矩桐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质取烘恍,因此其与众泰汽车合作啡鳞,推出众泰知豆电动车喀屠定。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匠水毖?不管你信不信吝拎,反正我信了仓瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粕坝琅,售价为24.98万-28.98万元掏,共有三款配置可淹瘫摺,全系均未采用quattro四驱系统缺暑防,取而代之的是前置前驱的驱动形式癸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛存,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懂鹤撵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水比吻,1.4T的发动机到底够不够用弘握丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戎,这些问题都难免让人担心苯伺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仟,它又是否值这个价格斡几旧,下面让我来终结你的这些疑惑肮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溅耙境,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扩佃侩,既然大家都关心这一问题谭,那么我们就从这个问题开始一一解决伙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的低,其最大输出功率为110kW狈,峰值扭矩可以达到250Nm遣缉钡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琼锤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枫俄配,动力储备不足方面的顾虑攀,但是这些想法也好顾虑也罢谰兄畴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了激。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杆级,油门初段的旷量微乎其微趣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毁勺饲,当发动机的转速达到1750转时寞溅头,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穗渺那,强烈的推背感也会随之而来桨吮,如果你不是冷静下来思考一下疥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受建让,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减函丸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋嗡,一开始的想法和我一样拉,换了1.4T发动机之后脓膊吕,动力跟的上吗忌壤妒?心里总是怀揣着这样一个疑问舰蹄,但是当他们开了一段时间之后窜兜庭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蕉块烷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格导,处于D挡模式时奔笛穗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狈,但也感觉不到激进的性格卢汀畅。但是当车辆处于S挡时街笆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉描报缴,整个车似乎突然变得紧张了起来弥围,时刻专注着你踩油门的右脚崩,稍有动作便会迅速做出响应行垒撵。   在城市的驾驶中辅尸颠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惯刑径,当你深踩油门时鹤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唇桥,或者可以说然,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态福骗轻。此外类激兴,作为一台不折不扣的城市SUV滩赤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细朵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敞粮安,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妊鸡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锤撑晒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动誊隧卢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹿辈农,整个加速的过程非常线性靶挺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潦十闹,不会表现的非常神经质派。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桐旗,这台变速箱给人的感觉非常聪明桃佬,可以准确的猜出驾驶者的意图熊,在换挡的速度和时机方面非常到位灌台脸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玛。此外狡摔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错传。当车辆处于D挡模式下划,当发动机的转速达到2000转时惦们蓄,这台变速箱便会进行升挡的动作盘,从而保证日常驾驶更好的经济性片踞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瀑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚼乖。   这台变速箱也并不是近乎完美杆书纯,它当然也存在着自身的不足泰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迟钱叔,尤其是在低速的区间内兔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泄彻捍。此外蹈,该车提供了四种驾驶模式的选择寿,分别为经济穿犀挟、舒适闪菊辑、自动和动态模式顽高曹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整看。 性能测试链:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中海屡谴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻,最终的破百成绩为9.14秒交恢儡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胁酶刊。奥迪Q3在三挡时完成了破百天,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靖。此外肋淀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雀拨冒,非城荡常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尾,整个加速的过程十分平顺和线性淋孙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗡丸譬。车辆在全力起步的过程中骗拼,由于没有采用quattro四驱系统踞竞,车身有轻微的抬头现象天冕捐,前悬挂的拉伸比较明显览。 性能测试疥纽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系让蜗笨。在整个制动的过程中赶暗需,G值适中保持在-0.9到-1之间通,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娶刑,前悬挂很大程度的收到挤压纶烂桂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沛逢。此外茹誓劲,该车在连续制动的情况下秆呕,受到的热衰退现象比较明显佰率,在连续测试过后海,制动距离增长了接近2米扯烈忙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容标叔,动力方面也足以应对使用的需求蚊季,尤其是在低扭方面畔,这台发动机表现除了浑厚的功底缔片嚏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撮欺。对于一台城市SUV来说竭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扛息曝。" "  你有没有这样的勇气渡盲娶,一辈子只留着一种发型息汐,带着一种款式的眼镜痛裂须?或许多数人会摇头说不丘天。试想你现在穿着中山装其碳,带着大边框趟娃,留着中分头走在街上碍,别人必定会投来异样的眼光咖心拿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靖杜,但有一种美被,却是永恒的啡,我们称之为“经典”诲。就像中山装逐渐演变成了“国服”钱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嵌旦,看似过时的东西稍加润色涕鲁,就会焕发出经典的力量貉邻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题息,也是一个互相佐证的问题汲擒。正是扛住了时间的消磨谈泡速,一个产品一种设计才能称之为经典步坑。而正是因为它是经典讹时赊,所以无论时间如何过往冯呸荡,岁月如何变迁颓,它依旧能代表着美旧室效。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颈、保时捷911法蹈插、MINI这几款车了李仆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阮,这是一种财富仟查,就像一个国家的历史一样版负童,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲。但就像中山装一样攻烹,如果不稍加改动敛缉,依旧会被人说土气枫诉淀,MINI也是一样贸霖鸿,细节的升华会有益于经典的传播和传承七皮鳖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厩新坦,是全新MINI车系中性能最好的躲身胚。所以车头车尾都会看到“S”的字样洞凸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肠,这是它彰显不同的地方跑,尾灯的轮廓更大了啡,但相比老款不够凝练价涩韶,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕罐,个人感觉它是为了变化而变化如搁。轮毂方面卵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号千袱敛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抛帮跑。不过兽,在真正接触到保时捷Macan之前襄,我对它的真正实力也有所质疑绊。众所周知纠校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造攘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铰垦?带着这个疑虑花签,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甩拢皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琴投,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匆疽挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裙茫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奖侗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赖缔。在没有任何参考坐标的情况下航铜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胺。排除了惯性思维的困扰毙,对于一款新车而言或许并非坏事晾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布须,因此有关它的设计特征我们并不陌生摆。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计森态,同时也融入了许多独特的元素灵磋毋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篱驰洼,因此在细节处理上剃,新车融入了更加激进的设计元素号惨躺。    作为入门版车型烙沛环,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世痉弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哥惠,并采用导光条设计杜钞拟,其视觉效果更具科技感蓖。   保时捷Macan的腰线位置较高萍促八,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰,营造出强烈的动态视觉效果毕村攘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锚程。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肪搞咀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纯,我的同事此前已经为大家介绍恋烩窍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墓闪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍班卫。" "   ??????? 提起观致乏,大家都会想起什么恢会伍?这似乎是一个难以回答的问题脆氦。作为一个有着中国血统的全新品牌掠廓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膊提甭。在2013年菏饶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上崩凛,一石惊起千层浪剿磷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妥擂骚。   如今健韦,观致的第二款车型间介放,观致3五门版也如约而至摧酵慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娠拷拧?它的到来啸沧碉,在扩充了观致的产品线之后纯惶吃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膛痉虎?自然是令我们拭目以待羡吴嘎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掳麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型画驼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椿,时至今日都没有做大幅的修改乔。就是这样一个古董级外貌的家伙沧萍甫,最近竟然和新能源技术杠上了酗譬。2013年的日内瓦车展上糕,路虎推出了一款纯电动卫士纳,旨在告诉大家卫士宝刀未老稳诵。而这些天攀未降,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫朽磋,看起来佰谓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筋端。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品解,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望水烹萝,并未成为现实贸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疗尘醛。   事情的转折点发生在2014年6月18日局洞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喇泻订,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耗唯挺,并且这一次畏腺,车身上已经重新贴上了拉花哨拣税,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计方其晶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”念浚,而是一台真正的电动版卫士扭。   之后通过各种途径的联系筷盘盯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版花,虽然这并不是一款量产车宫评,也没有任何电动机仍杯碌、电池组方面的参数数据仇膏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试池炽,我们认为此次试驾还是很有意义的部浑邯。   ■ 外观造型底:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沛叼葱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士副。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惕沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懒深莆。   电动版卫士全球仅有7台逆磨蔽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继稳,基于卫士110车型打造外救,可以根据情况容纳5个或7个座椅豢,算是车系中的“旅行款”催。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天师,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逃耙沁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渺腔擂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秽勾控,丝毫不加以修饰垂。按照官方对柴油版车型的销售策略插兴袒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讲抢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徒恢渡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淘登祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捣顿炬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匡。正对车头歪,右侧翼子板的通风口也是镂空的坎,下方是空调系统的进气口瘦偷旅,而左侧的则仅仅用作装饰际,所以是完全封死的状态毋起。   平直的挡风玻璃绣、小雨刷悉瞎觅、面积可观手动调节后视镜兼缸潞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挺,而在这台电动版卫士上金俗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唉涸。   实际上厢峨霉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线被苍,电动车窗只照顾到前排乘客程,第二排为手摇的老培,第三排则仅仅是推拉窗辩吻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林率欧,确实农,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻坪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澎疤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖本窍。   三窗式车尾设计除了古老外碑,想不出更多的词去形容薄凳抢,好在后窗电加热鹅甩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疵乘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统填米。至于各种不同用处的尾灯钒罕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛帽,并配备了13针牵引电力接口好,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亮芬。而对于电动版卫士来说辨衔抗,这款车的拖曳能力也非一般强大长,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡份,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缄,在这四年一次的盛世当中倪剁浩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵唤摇,在经过整体的细化改进后整体更出色裳答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城垢饰琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌集肛鸿,对于这样一款小车到底怎样洪,让我们一起一探究竟恭畏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睬竣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苛频颗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计访,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烽雹罕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仑豆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮迹可靠的选择吾亢。   相比现在很多的车型颓蚕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豌梗,个人比较喜欢这样的感觉湾酵送,朴素也是另一种风格舶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贸蓉,可以说是起到了点睛的作用对福逞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朴,看起来还有些运动精神拆殴耻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仓侣,同时也是远近光一体设计泌镁铣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浆修降,更加突出其可爱的造型风格穷铂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搂坤,同时也表明了J2的一种年轻风格赔橇。虽然是一款定价不高的微型家用车熬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毋仓,雾灯虽然不是什么贵重的配置匹笑,但对于安全的保障还是多一分才好篱仍谭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力木手垄,实际使用中虽然刮水面积稍型,但整体还是清理的非常干净凤氛。   在车体侧面造型上孙参,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捅逻骗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠蛋,这样给头部空间会留出很多锋辑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧台巾。腰线起始的位置和大灯高度相同届,这给了驾驶员足够大的视野空间翁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间飘褂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茹齿。   在尾部造型上靠几,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拐,同时加大了尾部示宽灯的面积迫茂虹,为了就是提示后方车辆注意安全痉痛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哄认巧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斥令台,内部非常的深不过开口非常泄掳康谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欣鸿笑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具档菜类,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哇粪,虽然是钢圈范,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳遍毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僚。另外家携,一直让人头疼的售价问题仙搂,此次又出现了菏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摆。价格问题踢痛韶,在上市新闻 中已谈了很多采,不过与价格相比冯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潞敬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拆靠颊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后交,即将为各位解开疑问份庐。   观致3五门版已于6月24日上市午,目前指导价已公布纠顽翠,售价区间11.99-17.19万元 臀了媒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辽:依然遵循简洁的设计思路括庆,造型更显年轻胃口。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巩。可以说描,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格失,不过在细节上却更显年轻毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm门瀑孰,轴距为2690mm完钨橡,除了长度缩短了177mm之外彩形,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芭鞠脑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苫稍楔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贩韩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了店还。在车身颜色上废颊欣,观致3五门版同样有6种颜色可呀ê竟ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酱倒,色彩更为鲜亮帅,也更有时尚感款曝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别界脖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂躬,而前雾灯也采用了圆形的设计镣褂,更显时尚奴汹垫。另外紊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寥吓寐、转向辅助灯和大灯清洗装置醋休,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 显。   除此之外通丧佩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笆闹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寂,并且轮圈的款式也更加的年轻风蹭饶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骚。所以在轮圈与轮胎的规格上番垄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍项:与三厢版一致缉碉,细节改变不大脾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堵噶疽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稼克虐。中控台采用对称式设计戌,各种功能布置规整逼妓缉,按钮数量控制在了合理的范围内届,不会给人一种杂乱的感觉辜篱疏。平底式多功能方向盘与三厢版无异伍,造型很有运动感虱乘,真皮包裹的外圈握感也很不错撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置譬,除了蓝牙电话乌吠、多媒体播放等这些基本配置之外浩补,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务散久。除此之外府提窝,车主还可选配观致逸云的增值服务骸史,该服务包含实时交通路况囤哄借、实时停车场信息和地图更新等晤标。 ● 座椅及乘坐空间浆:白色绲边真皮座椅很有时尚感多。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏适,与三厢版顶配车型相同钞。不过区别在于悉粳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺靡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啤殿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娥。   在乘坐空间方面驳丁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷嫂,并将座椅调到最低位置后锋,头部空间大约为1拳儡,显得很宽裕;而进入后排后忍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间文,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馈。后排中间地板隆起幅度较大辽,长度也不适合搁脚堆勺,中间乘客的舒适度会受到一些影响檄。 ● 后备厢串乓、储物空间和天窗泛残坞:后备厢容积403-1105升范楞,储物格众多崇。   在不放倒后排座椅的情况下拧退,观致3五门版后备厢容积为403升弗础窝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乳。如果嫌这样的空间还不够的话荆括,将后排座椅全部放倒后祟,空间最大可扩大到1105升斜。除此之外皑,如果您随身携带了诸如手机惟僵、饮料之类的细碎物品的话拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摧吻冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅仔ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丁稠,可打开的总面积约为0.22平方米晃闷农,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刃抚憨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹厦慷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机保,两者最大功率分别为126马力和156马力惋氖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揣淳恫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别计豁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茬型,其他车型均采用6速双离合变速箱穷赣。在底盘悬架方面介蹭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统红己弄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筋某罕。 ● 驾驶感受璃是:底盘调校水准高廉喝潮,变速箱低速平顺性比三厢版好燎薄。   此次试驾会上粱,我们大部分时间都行走在城市道路中邓烧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些独,起步时若是轻踩油门踏板京,车辆的提速会显得比较迟缓畅,若要改善的话冠,需要至少踩下1/2的踏板行程康逃豁。对于开惯了日系车的朋友们来说烈,这种偏向于传统欧系车型风格锤遂趴,而非“一点就有”的油门调形#可能需要一点适应的过程低。   而在整个加速的过程中凛褥捣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕湍汀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绩吐测,咆哮声已经传入驾驶舱垛奋,可就是不见变速箱及时升挡喇。另一方面皇湾咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苇酥,整个介入过程并不是特别的线性丧衔,其工作时的噪音也清晰可辨镁倒视,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狗屠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换然,并且伴随着强烈的顿挫感凸镁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘲冲,虽然顿挫感还是有身,但已经能够被绝大部分消费者所接受戏竞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卢缉痞,那么我可以回答您觅非烘,和大众的DSG表现相差无几拴幻。骋叼连。   从观致工程师的口中得知劳考涝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笔屠,对变速箱程序蹦疲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丝,找到其中一个最佳点常搂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韶币通。   在手动模式下赡茂判,发动机的表现仍然很积极俯使咯,不过由于其低速动力输出并不出众噬然舜,其加速度并不能让人感到满意渴巢,很大程度上涡麻擦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉固雷。此外穷镜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时容凳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽匙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惹姐痪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点般仓狮,而在此前的三门版车型上蛔诬膏,我们就给予了相当高的评价期谰。虽然仅从结构上来看齐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑撇,但作为一款家用车萌骄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甭,高速行驶变道保证稳定性飞。事实证明烈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讹钦,并且从车底反馈至车厢内的声音鹃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擎赦咎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的圈妨躬。   ● 编辑总结翱革惦:   从我们此次的试驾感受来看猴乖蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萍杰、时髦的外形卧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孙既券。与之前我们体验的三厢版车型相比哗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帘,尽管目前顿挫感还是存在耐螺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯瘟薄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坎,有值得称赞的地方此蓄,自然也存在着一些不足双把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等少顶骨。另外屁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的癌皋护。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胁伦句,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔皆、转向辅助灯及大灯清洗功能挨驰襄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缓借剩,这样看来峦挛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戒。不过噶酚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谱诲绩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橡讥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ň⒗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间目畔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秦摹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羞。但个人更喜欢两厢版本郴帮阂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峰娥身。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喇催童。当然谭欢,作为同一款车矾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梢斜迷。三厢版本更加实用创,两厢版外观更加时尚干练萍屠骇。今天带来这款两厢版爱唯欧弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹅邓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容办绅,大灯的设计相对保守了嘉娜戌,但也减少了人们对于这台车的争议性噬捕。从而扩大了消费人群婚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挪,各有各的美吕兄微。但无疑屯会委,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌瘫。   侧面的变化并不是很明显纪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锈。相比三厢版要顺眼的多汐。车尾的变化同样集中在尾灯上氏惨,尾灯的轮廓变化倒是不大肃,变化主要集中在尾灯颜色的改变赡。深红色的外围显得更有质感盘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话篡扭,越野车是最好的选择仍康。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吗誓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棉唉羚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力比胖告。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翅痞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拾绰率。除了电视剧的锦上添花钦替赌,BJ40本身的魅力也势不可挡石,下面我们就走近这款“北京青年”锭钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杜讲。   外观/内饰瓣揩咳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矢,或许有人会问那为什么还要进行测试并姓渡。其实答案很简单涤闭丢,之前测试的BJ40是一款试装车朵嫁貉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双颊,包括电视剧中车辆也是如此讳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锣测。虽然我没有见过之前的试装车举,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祟,甚至有些地方与牧马人不相上下痰婆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍白挤碎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闹掂舰,这里就不再做过多赘述踢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铝,你会发现并没什么科技感惧客,简单的线条社脑阂、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面激。另外镜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啊毋硅。硬质塑料质地的中控面板很厚实缉,比起舒服的软性塑料手感稍差匪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事德,同理使用织布座椅也是一样牟,无论您是刚刚涉过水袖邢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坟,都不用担心咕鸿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犀灿,不需要华丽的外表去装饰棚。虽然BJ40有着很浓重的模仿茄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格和闷锹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上噶敲,那只能说这个人并不了解硬派越野车湃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粱械祭,让人想到真正的场地里去撒点野灭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坡?惊险的高速穿插澄、精彩的甩尾掉头仍、惊艳的侧向双轮行进酣鸥漠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薪恐筹。时过境迁僻慰卸,萨博虽已退出中国市城巍,但把经典的两款车型(即9-3套始现、9-5)的技术留在了中国建焊,在北汽成功收购萨博技术后兴艰上,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生立顺段。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型差毛被,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坤材馈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歉餐权,主打性价比与实用性画海榔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脐闪孺,只是在某些方面使用了相关技术而已炯逃擞。   从外形设计上就不难看出项,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰膘朗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沛乓孔,同时车身上所使用的犀利线条捣横,令时尚动感的氛围展现得十分充分较。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勺撵辛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甸戚处,车身各项参数都小于萨博9-3蚂饲腺,所以直接套用的说辞显然并不成立两谋艰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挛具,打造一款可以继承优秀基因埔,并适合普通家庭用户的车型捅傲,成为了设计团队主攻课程骚羞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糠借判,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贺人瘫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淋纠访,但紧凑的造型与简练的线条匿,使其观感的持久性更好零。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撤坚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魏咖,价格能接受款呕釜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型商伤。而现在也有很多车型供大家选择响牟徒,包括大众途安垦肖肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷碾叙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撬,它还有一个进口车的身份坝摹。接下来弛瘫虽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缺融藉。   外观谎息芍:起亚最新家族设计附伙匡,略显可爱奥廊恐,大部分能接受棠肪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皋钮呈,同时又有一种独特的卡通味道似。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夯嚏堑,没有配备氙气大灯懈,但全系均带有LED日间行车灯炯那茅、透镜及大灯高度可调功能垒瓜。雾灯部分的设计很有个性冗擦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤恋。   由于车身高度降低日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驴,平滑的车顶线条降低了风阻系数颇顷徊,流线型设计更加美观伤。全系除顶配的豪华版外固僳谭,后视镜都没有集成转向灯功能便绢募。另外店赁颠,低配车型的轮毂也比较简洁路从,轮胎规格为205/55 R16肠。   新佳乐车尾的设计十分简洁素,总体看上去比较圆润套顽饺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熄迫隶,凸起的轮廓首尾呼应敦仟丸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邓尼鲜,车顶带有行李架默冒粪,具备一定的实用性东伐聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能帛伴蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崩勉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源券垮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叛猩瑰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庙来耙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徘竞底。而提到雷克萨斯辩屋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妮瑟,立刻联想到了舒适腔、安静等一系列形容词裴汕。   作为雷克萨斯主力车型枯蛊,ES系列占据其在华销量近半壁江山欣垒,舒适屡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卷但互。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甩,更是有充足的理由享受这些评语烂水。但更重要的是烹躬,在环境日益恶化痹担、石油资源日益紧张弟亨奢、油价越来越高的今天齿纫堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯。   外观部分恫阔橙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)母。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生情倦断,和前代相比进化明显籍。初次亮相时柯剁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梯固。与丰田一样急犀糙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甜年,目前已被广大消费者接受恳恃郎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羞铅材。   外部配置上谐男,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酥莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矾煌,与中网造型配合不错滦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格响沸,轴距2820mm炬芥慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茬,ES没有针对中国市场刻意加长蜕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台婆,轴距比老款增加了45mm蹦奇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊泞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矮。当然络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标混玛拟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起结。另外据公幂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜,更加低调苹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距府。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荤福凡、忘记沉默寡言的正装车主挨巴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框委、忘记... ...算了唇激,需要忘记的东西太多誊侗请,你只需要记得一点斤临,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽落肩晒。   奥迪的低调懦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尽老。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肆。依托自奥迪A7的造型设计钙屏,RS7依然拥有优雅的造型取盖,仅仅在一些细微的地方肚瘸,RS7做了运动化改进牌校。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饭陕、以及哑光附件陇搽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迷凯被。   如果客户需要糠裙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胜骂,其轮胎规格达到275/30 R21涂炊面。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陈穷鬼。排气管依旧体现出奥迪的低调袒崩昧,外部看是两个椭圆形排气管诽艾,而其实际是双出四排气究怖姜,因为单侧双排气有节流阀懒博,用于改变排气通道舱婪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芬滤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椭狙鼓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞎朗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帽效,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腥色。车钥匙稿、平底三辐真皮方向盘扦康、运动前座椅豹界纠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埠借肩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敢莽忿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅桅胶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中请,还提供发动机增压压力绥础纹、机油温度显示和圈速计时器等数据惋尺稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哇悲封,并提供其它3种材料作为选装楔。车顶内衬标配黑色织布堤蒂掣,可选配黑色Alcantara面料搜。搁脚板萄、刹车踏板陶狼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牵酚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衅淮版、一体式头枕的运动座椅两辅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坎,并提供钻石绗缝粳捶救。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料水。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忍吉,就像微博上说的骸瘁讥,一次刻骨铭心的爱情搞驳,一次说走就走的旅行什么的芯飞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偶,但在现实中獭尸去,你不能永远一副放纵不羁的样子锣党适,特别是在资金有限的情况下糜每倡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓉斗。此时你就需要一辆价格便宜晴、实用可靠的多功能车型团,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择集案从。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魄绘,分别是景逸X3和景逸X5腺,形成高低搭配产品布局猴辞档。景逸X3属于入门车型博,共有三个配置苛骏,指导价从6.99万到7.79万元鲸无荚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齐茂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祁。这款车的前脸采用了新的风格样式瑞描勃,线条比较硬朗胃,造型简洁流畅坞凑骆,同时又很饱满垒充处,没有过分追求标新立异的夸张风格襄,显得更加沉稳忍席劫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素到糕斡,给整辆车增添了活力福歪殊。   除了前脸之外歉麻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纫显党,让人略感失望喝柿,好在整体风格还算融洽贬莆雹,不会给人前后脱节的感觉炕茨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm母迹、1835mm和1705mm筷蛊滦,轴距为2685mm驼,在这个价位上算是较为突出的水平了哀任穿,保证了足够的车内空间趴花。" "  在固有的印象当中膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昏辞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淋姥庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬伺旄骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滇,作为日系三大高端品牌中的一名屉行,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屉税厩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L共衔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晚撩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁弗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现实怖衡,取而代之的则是一种日系的柔美风格糯委灭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具抬潜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力届胃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乳新全,并且这种特点让别的对手无法模仿募。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面速,看起来非常具有独特的风格莽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朵撅敢,不过看起来还是比较有神的揉汤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的错性稀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方色凡顶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愧姓俄,这款车有这么长么计?实际上后门的长度远大于前门矾讹据,不过整体造型并未收到过多的干扰侠蹬赫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驳,因为C柱的造型更加接近尾部烦需,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娥,腰线的设计在在尾部提到了最高澜,并且从前大灯连接到了尾灯部分牧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煎煞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酷辜桔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计行,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裙崩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甫貌抢,到今年4月20日其正式接受预定桅糙栋,不到一年的时间泌呕券,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了划。在新能源车量产勤、市售的速度灸叮公,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庆既懊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯频登触,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻颂蛔。当然犀档哆,汽车之家评测新车的速度也不慢郊挪晾,今天皖签避,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谜樊襄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷峡宏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唉,其中橙色的为增程式混合动力版车型欢酿,白色的为纯电动版车型镣俄断,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型季滦斜。   ●外观徘:造型前卫陇碗错,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笨,我见到量产市售车之后浪棘,其外观真难以与概念车作区分交屋和。宝马i3前脸造型饱满圆润瘫可,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卉。不过冻隋,“进气格栅”四个字需要打引号了腊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壁釜苗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾税丁抄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趣,让整车看着很有质感且与众不同估肩搐。当然硕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尝解,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格该。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钒凳褥,但它的车身侧面看着一点都不显小犊康。在我看来原因有三碗狗扒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驴船枫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揽涡辜,给人感觉比较敦实谴毫。特别是车高数据噶,它比X1还多出了23mm瘟颂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啪,达到了20英寸败篇售,但胎宽却很窄硅清桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厢昆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梦嫂徘。有关这款轮胎俗戮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冬韧权,基本都表示由于规格太特殊钦蚂叔,没有现货也没有报价具棘嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质需档,很独特剂多,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吩挝。尾灯采用得是隐藏式设计碎挤奠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分售轨死,用于显示示宽灯锯凌采、刹车灯以及转向灯等梁鞭瑰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骑,所有光源均为LED凌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中图埂虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秽,欧洲市场上柴油车盛行已久爬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展添。不过近来怪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求净,Jeep便是其中之一揭档殊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漆。 ● 外观介绍剔:与汽油版无异酬,硬朗依旧湃。   从外观上看桨郡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卸惯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赔挪。新车的外形仍然显示出硬朗擂表、时尚的风格共逆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妈弓,提升了时尚感场冠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm播,在同级别车型中“个头”并不算大裴哺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蟹锨酷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疙啡目。   在外观配置上绅雌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凄、雨量感应雨刷桅擂逢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匙蹈蒜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硼桓。轮胎配置方面刃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骇,轮胎规格为265/60 R18掠电孟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弟,规格也变为了245/65 R18料盘瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时克,我们会谈论什么杉昧?是大老粗一样的外观连,还是“马路杀手”一样的形象册挎潘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象究,笔者也不例外患。6月5日下午娶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挥守,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磕场哨,原来大块头也有过人的大智慧卵匿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犬蔚、FM两大系列碎报,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辫汹松,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华川未,中国区总裁陆博天到场助阵纹受俯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后策观钵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焊黔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了急藕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车珐,最大的意义还在于为企业产生利润茅爱。因此躲围,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对,并体现在生产效率蚊、节油效率忍、完好率偏糙、安全歧、安笔希和驾驶员体验六大方面菏虱广。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涪溯控,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妮地谈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顷,而大众凯路威则开创了一种新的格局势膏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型确,虽然其内部可以进行简单的商务会议罐祥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案聊逝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荒澈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殊劫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求下杠驶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锑沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼持需,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杉藤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侗啥梨,只是以简单的卤素大灯出现尸星螺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矛,只能说稍显遗憾悄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车科烘,并且其敏感程度非常高脯田。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敲躬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大把刹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痕怪梁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍熊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏,在尾部造型上也同样是方方正正歇,给人以刻板的印象痛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娄陵逛,看来稍显朴实无华褪哭群,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溅。尾窗的面积超大唾饶,并且配备了后雨刷冉,可以说在安全细节上做的不错深。尾灯的造型也毫无新意酿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写辍,尾灯内部的结构也比较简单姬洗,并未采用LED也是针对不同定位的选择胺懦婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钾,尾部配有四颗倒车雷达探头妙肩监,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用池醛。作为一款商务用车餐放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丹肯,而旁边就是凯路威的备胎所在地男起昧,这样的设计使内部空间得以最大化利用骑峰。   相比国外的凯路威车型啥侯灯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姬丢,造型上采用了多辐式造型删时婆,轮胎则采用了邓禄普品牌旅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疽猾蝗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兢爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耗蔡,我更多的会用臃肿两个字来形容它仆德。圆润的车身丝供,没有棱角的线条寥,大而无神的头灯定,都让我对它提不起兴趣湘。第一次见到新款昂科雷时典坟皑,我的这种感官得到了改变搜尺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点补台。新款更加俊朗许轮,就像是一个胖子酒老,经过健身猩祁皆,从大腹便便变成了施瓦辛格藩馆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厕盒,这种类似于点睛之笔的作用寇,实实在在的发生在新款昂科雷上面徘盗律。之前的头灯让我没有胃口突,尽管亲和力不错汞弗姆,但太没有性格免。连同这个车身蛊帘刑,都让我觉得臃肿无比惩峦闺,简直就是个满脸流油的胖子适。新款更换了更有张力的大灯旱黑莱,进气格栅也变得更具进攻性卷量窍。这样的风格唉菩,我想才是大家喜欢的虏歼妙。   侧面造型的改变不大怒,侧窗面积所占的比重依旧很兴缧础,这和新君越观孰、GL8都很像肮牵。给人一种重心很低的敦实感橙铆奔。但对于车内的乘客来说伤,这不是个好消息券忻,过小的车窗影响了向外看的视野乌。造成了不必要的压抑感咆骑。或许对于选择别克车型的人们来说陷讨匆,这一点必须无奈的接受了汰呵统。   车尾的变化不及车头颈萄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硕态履,或许我会更喜欢它辟侮韭。但事与愿违坪据非,尾部的改变仅仅局限在排气管上厦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歉恐。这多多少少会有助于提升质感酮。也改良着尾部太过圆润的整体气质磋狮松。可以说炔呈,这次外观的改变瞎,在这些细节上还是很成功的獭。相当于一次瘦身和塑性抗,让它的线条和筋骨更加分明侨纺稿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间免闯粳,纳智捷 新大7 SUV正式上市列兴,官方指导价格为22.68-27.48万元邪驼迟。一直以配置见长的纳智捷品牌背兔,在小改款车型上又下了一番功夫瑞搁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凄桐炉。在体验的这几天时间里监,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忿闲亢。也有好奇的邻居询问这款车的售价绘挞,当得知价格只有不到30万元时鸿售,邻居更是深感惊讶烤赖低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糖姆?本文就为您带来答案失剔相。   作为一款SUV猾,“大7”这个名字一点都不为过法歼馆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涎京,2910mm的轴距更是傲视群车险宪涕,也难怪引得路人频频回头殊。不只是尺寸库,本次试驾的新大7四驱旗舰版方,整备质量达到了1950kg粒供,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”献涧。   作为改款车型罗绣,新大7的外型经过了一番修改帅,主要体现在前脸和尾灯上宠。大灯造型有所变化观苏伴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犊漏沦,而经过修饰的雾灯拧村、转向灯和前雷达部扮袜,给人以霸气外露的感觉牌泵。整体上匪啸为,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兼青哇,比较实用鹅郴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亩独淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梳硼抢。从奥迪A8的换代扮、全新奔驰S级的上市铺郎嘿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旗实戎。这三家老牌厂商动作频频睡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS角。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拌怖柿。而随着混合动力时代的来临葱坤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圣帕,可以说从那时起懂唯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠕秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎诺裙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杜彪闷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来第,以期对它能有深入了解磐炉唐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侧弊太。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眯。相比之下嘶帽,雷克萨斯LS在此方面并无优势狄,长度顶侩、宽度和轴距均落后于对手毁衔廖。   即便不看车尾的标识戈,仅从前脸上幽兰色的车标揉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匹嚎呕。而身挂HYBRID标识则意味着旅柑甩,除了树立当家旗舰车型的形象外好唯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伶庐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功复烂酥,只是在一些小细节方面令人有些不满掸屉讲。如果用最严格的标准来衡量芹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间混蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膊错。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烙休,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暮队聪,这种车型的优势就在于旗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感领故,还拥有了超大的车内空间饯,优势显而易见松,而今天我们来到了美丽的太湖旗盎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡母,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择硅金。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表度:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘫,不过从售价以及车身尺寸方面来看戏鲸,欧力威确实占据一定优势儒。   外观上欧力威厢型车身造型寞挎,并没有阻碍它时尚的视觉感段撤轿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁履,时尚并且使用匈边。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爸屎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仿忻端。   非对称化的中控台设计青,与1.4L手动版没有什么变化藤讽,首先造型上足够年轻协调楔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拍伯说。欧力威自动挡车型沧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溃炽贝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键当,操作多媒体更加方便练。中规中矩的仪表样式没有什么改变赣匿恍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豢耻扦。   本文导航" "  有突破有挑战舒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帆,就会有这样的感受菏顺努。它太挑战人们的传统审美了秤胃慕,怎么样也无法用大气赖咳、简洁匪握锨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澳捻庆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巍帅。自由光承载着延续切诺基的重任炉,就在这样的争议声中款款走来虱硷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浦貉林,挑战着经典沦猴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搽,在做颠覆传统这件事风媒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆耪稗。就拿前脸来说坞饭戏,好看不好看绝不是我个人说的算的糖溪惫,每个人眼里都有一个不同的看法尉危。或许慢慢大家就接受了卢。   作为一款中级SUV豆纠,车身尺寸上中规中矩桨诚谩,作为切诺基车型的延续非赁檄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敢皮珊,但也能看到不少突破之处齐彤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庭惨姆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃从背妥。   本文导航" "  从1985年开始衔儡善,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禽糖,1991年出现在5系车型上几涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上畏回。直到现在馆蹦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术港鞘。2014年5月22日厩屎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裂寞官、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谋煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砂吩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囱瓣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脐嗡店,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么什? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸿搽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡且,新BMW 328i xDrive咕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元长。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯狈,将融合了电子气门控制杠屯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娘袖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炭楼缔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钞煞雇,要了解这个问题前句,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湘吨囊。齿轮传动式分动箱卡,连接前轴的方式改为了齿轮传动趟观闪,其他地方大同小异渡暑。对于宝马X系大部分车型来说八沏颊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹纪平。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奸朵烽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钩添。由于前后轴均采用开放式差速器怒茂柯,遇到交叉轴情况时奢,也只能依靠电子制动来辅助不。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构埠,与齿轮结构的分动箱原理相同少猩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弹剂尼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卫赐瘁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搅堑帕。至于控制多片离合器的方式天筋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沦旁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皑佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上刻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镐敢,以对扭矩分配进行不间断地调节俺壬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勾鹅,默认状态下前后扭矩分配为40码:60和镜诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0叼鼓寇:100到100得陈鼻:0之间畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础。扭矩分配可以在0.1秒内完成拨。   行驶过程中克,如果系统发现车辆可能转向不足娃牌贺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厩,就会减少分配给前桥的扭矩风颓,将几乎所有动力都输送至后桥撕莆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息录头刹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藏什。一旦出现车轮打滑川贪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器察识推,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇。这就意味着鄙恨翠,无论路面如何突然变化射,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捂度,即使是在部分结冰的道路上淀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哎镶局,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型噶册,其中S2属于一款5座小型SUV嚼搞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝,很多品牌都开始研发小型SUV涡李趴。而S3则定位于一款紧凑级SUV型,并且采用了7座设计缅赡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搞力帽,接下来就给大家一个解答惟精。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羌踢赖,这一平台就是北汽威旺M20的平台扒奠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猩凛裴。但是两款车的轴距却不相同微帝,S2轴距为2560mm镐挎,属于一款标准小型5座SUV屡啸。而S3轴距为2685mm改仆,接近于一款紧凑级SUV兰,所以为了能吸引更多的消费者媒碾屠,采用了2+3+2的7座布局喀睫,主打一般家庭用车舷,实用性优先禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禾码,主要还是面向有活力的年轻人僵,外观设计更多偏向于动感的元素居多使睦。大灯组的样式也不俗套誊蚂矮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寺伺答,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逛虱凸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辨领,在车身尺寸上还是比较占优势的托掳。另外2560mm的轴距表现也不错埔凳,至于它的乘坐空间表现如何法忌,在后文我们会有体验鲤笺浓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轨疽肌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞄,车门不能完全打开的话备俗猜,一些比较大的物品拿取会不太方便盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弥架,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庆晌,并分别匹配3款变速箱魔狗缔。此前叹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型香啡。而今天我要试驾1.4T车型吨井耗,虽是短暂场地试驾缉寡朽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酮粮,特别是动力上提升明显毕司泊。 ● 外观/内饰粕峡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竿,也做了到店体验的文章翅玖咸,1.4T车型在外观湾繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诺哼帽,本文不重复介绍甸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吼凛秤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看川违。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因许杠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畔粱,具有很高的品牌辨识度麻强。同时在一些细节方面的改进吾,比如重新设计的头灯兄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脓伞堂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞍玛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煽阜,采用了全新的发动机多爆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穆,属于大众的EA211系列凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氏,最大功率150马力/5000rpm型蔚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm身。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淖肖卜,而相比原来的EA111系列有了明显进步交勃齐,首先是恢复了正时皮带狗哄,降低发动机内部的功率消耗烽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霜慧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慨十,而喷射压力也提升到了200bar沛惕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩权氦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挪菱,前者顶部是“SKODA”的品牌名集授蔼,而后者则是印了“DSG”的字样霸入黔。   底盘悬架方面恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架督刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朽漓。制动系统为四轮碟刹结构恕,采用前通风盘式后盘式配置董荡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眯鄙浚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胶涩抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目那吠。由于是场地试驾那瓦卢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒湍,能更好地了解车辆性能钨喉添。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舜杭立,只能在日后的试驾中再介绍式莎快。   动力方面坡钎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话燎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吓上吃,1.4T车型的起步和加速更为迅速跋,而且涡轮的介入时机较早械,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉级貉,动力的输出保持平稳可控的特性耪。   使用D挡时竟担酱,以1/2油门深度驾驶孙袜惜,变速箱升挡较为积极涡峰颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冲馈,而且换挡的冲击较械饫畛獭,不会影响乘客的乘坐感受斑塑。而以深踩油门的方式驾驶膛陆,变速箱会到4000rpm左右才换挡随啼啥,加速感受更为明显闺赌。   换上S挡碍辰婚,油门响应灵敏了许多嫂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尘铜讽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感京,在弯道多直道少的场地赛道里庭疏嘛,需要频繁提速的时候该纶戒,显得更为得心应手抬。   全新明锐采用电动助力转向系统潭睹,方向盘低速时转向较为轻松顽,而高速时明显更为沉稳徒,转向需要更大的力度菲艘瞥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力课。   底盘悬架方面娄娃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑,在弯道中对车身的支撑性比较到位色闲,方向盘的有着精准的指向性迫亥撇,转向迅速而稳健熊。1.4T车型全部带有ESP系统泞悼咎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候午俄,ESP介入的时间恰到好处慈苦把,总能及时将车辆修正到正确轨迹戊昂尸,而这套系统并不能完全关闭集楷,属于比较重视安全性的设计柑。   在模拟颠簸路况的体验环节莫梨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皖,然而后悬架毕竟是非独立悬架懂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纯蓬卯,仍会对另一侧有所影响秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搐访。我们在之前测试文章中也有体验视频灸替令,请点击查看踏。   更多精彩视频翱卯炮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浆晦楷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少监肝玖,在D挡模式下表现中规中矩涩,切换到S挡后油门响应灵敏壤,变速箱的换挡节奏更为激进藩梯,加速感提升漏棉壬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揽雷。" "  2014年2月26日某病姥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桥覆。其中T5动力总成包含智逸版京检茫、智雅版懦廷、个性运动版共3款莎,售价为42.39万元至51.99万元温配搅,T6发动机版本及价格保持不变小下。   据了解晃揣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术先,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陶赌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡宝潍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢集?本文将为您带来答案壁避。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罗饰墓,但动感流畅的造型令人印象深刻轨搬窝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夏莫,正如北欧人给大家留下的印象俩。      配置细节上教裴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”室潦瞄,全系标配了ABL自适应氙气大灯恢,以及感应式转向辅助灯光粟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角肉卵,给驾驶员提供更佳的视野牌隋蹈。   此外姑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刀擒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喘,探测距离达到了150米刮堤吨,足以应付绝大多数日常行驶环境犬。此外醛降,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屋铰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腾光公。虽然这里看上去有些别扭寸娶,但安全性才是我们应该关注的港认某。" "  限量温、配额陛、上市前被订购一空仍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦骏。然而喜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骏缓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戊办。2013年甭恼,经过M部门调校的M135i披装上阵阜,性能已与1M十分接近强捍摩,并且这次冲破了限量的枷锁辽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毛。正当人们面对路上的1M投去羡慕烩斧霜、嫉妒嘎矾截、恨时娄貌拨,宝马为我们带来一款全新产品咆浩吩,并且它的能力并不在1M之下瑞徒航,它就是2系的顶级车型——M235i荒。 延伸阅读噶溜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汇,2系可能显得有些陌生解判,其实早在40多年前尘柏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辫提哩。此外捎,BMW 2002车型在1968年问世偷蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处培效罚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泥。至此靡么口,2系的到来并非空穴来潮甭嘛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22版咆风,而这个平台也与代号为F20的1系共享世,简单来说府叙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箱竞,这与3忙虾、4系的道理相同涕吮。在2013年时合抽酗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫肩瓶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了该释,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箱汐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栋怖洁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异该,从代号E82的1M车型瘦寡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点那锈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”持玲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受申,但随着时间的逝去碌愁,渐渐也成为了一种习惯氯琅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乖吗陀,更多是出于对内部空间的考虑那趁佬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纱海,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感商晒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逗。   当然晌,即使武装到牙齿窍贝,M235i也不能与1M平起平坐新恭阶,M家族的宽体车身匪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宽贸竣,就像当初1M推出时的口号一样“M奉咕飞,永远从后视镜中藐视对手”偶解,而M235i更多还是为了平衡性能酒、实用性与性价比淬,同时也为今后推出M2而留下些余地脱吉厂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焊客该,针对绅宝D70推出后的社会反响磷宛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趣顷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痉硼钎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亭偶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生超。   D50乳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孪攘疟,推出之后的表现往往是人们最期待的酶圣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臼晦渡,面对D50的将会是极为严苛的考验朗鄙篓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肛僵赋,而成功了独胯,也将有可能成为流芳百世的一代名车卡翻窝。7.48-11.98万元的厂商指导价涎稀,可以说为这场战役的打响泛,开了个好头拭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓤钦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格封。此次担任D50设计工作的挫蓟颓,正是培养出诸多设计人才的博通公司委认屉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戏,同时又能够给人们耳目一新的感觉顶砂哀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊涉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诗,但是当你接触过D50这款车后楼京吩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叛途,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凌雾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峦借锤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陛哼,但是当你将这些元素组合在一起时傻,却有会很快打消之前的念头脊菏蓖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伪尼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计武。运动气息浓郁的设计手法稼,会让你把D50和运动结合在一起裳派窘,无论它实际的性能表现怎样邢百哗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晦萎苯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宠规,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泰识。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膊褥,面对不断推陈出新的竞争对手庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面糜。好在随着2014款车型的上市剁块桨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堤划,而这支强心剂的主要成分也很简单票具,一台1.5L涡轮增压发动机漠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型管,针对配置方面也进行了一定的调整篮猜咐,其中自动大灯锰憋、超速报警以及四门车窗蚁蛹γ校控升降等功能均成为标配狙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者客疟虚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流某斯摧。因为从早年搭载的速锐搂叼,再到大红大紫的秦砷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炬玫豁,它所提供的动力都不曾有变赦速。传动系统方面时辞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蠢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肆任。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩飞匡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侵。在城市中经常用到的中低转速区间内档嘶,发动机的动力输出比较积极另杆氦,并且通过涡轮的帮助脐短钵,动力在1500rpm之后便有明显提升拎刊遍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乃,完全能够满足日常驾驶话涣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扳,适合城市驾驶脐实奸。挡位之间的行程适中判系碎,但手感略显生涩哩。当然这也是这一级别手动挡车型的通布捍闵馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铜伦,而非车去适应你谴卜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尺狙存。四辐方向盘尺寸偏大酗喜嗣,回馈力度比较匀称酬使,因此驾驶这台大块头还算是轻松版,只不过方向盘的虚位过多埃绥钩,转向时不得不做出更大的动作钮。   前麦弗逊淌皇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裳切,并且由于悬架行程较长琶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顷工躬。当然这样的调校也有它的好处题,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡湍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中破莎,SUV车型是一种非诚眨耗油的车型侧扮雹,毕竟以自身庞大的身形来说肛,自身重量就已经非常大了昧脾屎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机类翘,这也导致SUV车型的油耗居高不下词,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迹返氨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刚,在众多的SUV车型中羡喇吉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倾拟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戮,这种设计可以说非常的扎眼娘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯但额,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售部桶嗅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伦汝毛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苯。在RX车型上暗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疲炭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗,从RX整体风格来看亲撕汉,还是更多的体现了柔性设计的特点段。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吝倒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拆,如果不看下半身返,很有可能误解为一款轿跑车型乌尾茸。不过这也让人们的视觉一亮巨酷篙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的几迁诗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屋顽睡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求查。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同齐潍夹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的方思,没有过多的硬线条介入惹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哄帽酵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慑变份,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力示檬,RX明显体现出有些不足峰,不过这本身就并非是RX的炒作方向舞浅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境射裤,内心想要一件东西粮溉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费解辽,否则你就无法拥有心中挚爱侨晌茂。你想要一部手机健份,但偏偏要你保证最低消费帽蹲社。这种心情着实不爽晃抠姐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娇孤盖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆吝硷,这两样东西都是你想要的炊残,售价三十五万不到崎季趣,撇去不相干的配置虫携鲤,给你你想要的就。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橙,是不是有点定高了痹?可细细一想就赂萎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跋,并且还带有四驱系统溜定冲。如果单单从这两个要素考虑刷,同档次的车型里虽凛,都破了四十万大关了捍郴偷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硅,目的就是要拉低门槛按烘廖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奠救。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿笔靠。但运动元素表现的很细微卉裤檄,基本上都是细节点缀枚诚瑰,和其它配置的A4L差别不大购冒。虽然是一款40TFSI的低配车型痪吧铆,但从外观上很难发现区别俗昧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褐取,算得上是全车比较明显的运动彰显了犀。尾灯内部依旧采用LED发光元件赫咸,总体来说急,亮点不多汤,朴实大方病踏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后了担火,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茹裴守,除产品名称外平,其与JX35并没有什么区别嫁,还是那个豪华运动的大家伙苟肉柯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窍绣叛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗡加柑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屡箩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窝,灯角黄色的反光片是标准美规设计村爆敬,但无论哪种规格肠松鸽,对行车安全方面都是提升垛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感删涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫吻,前置摄像头悄然隐藏其中擅废新。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挥。另外邪华窖,底盘上有些部件会低于车身奈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过响。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸,活泼的细节设计使其更有灵性哪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性描徘,也起到了一定的隔热作用匠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现病科淳,静音效果良好筋诫。   车尾并没有过多花哨的设计亥纯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柏坤。尾灯采用部分LED光源肮立弓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熬道,总体来说比较耐看姥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗槽寞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攘皇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粪些。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成赋虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象封。上市前逼潍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箍时,不少人不相信它的价值吼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后读,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待味驴慌,这自由光到底是什么情况睡?经过整整一周的深度试驾后赣弟,我有些新发现可以分享给大家诉胃距。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幌扦潘,我的思绪一下回到了2005年左右闭,那时候自主品牌鲜有SUV产品捞韦爸,奇瑞率先迈出了一步禄蕾毖,推出瑞虎羚蔡懒,并领风骚多年莱反。当时奇瑞称之为NCV窘祭林,也就是集合轿车以及越野车女你,有着越野车的外观和坐姿啡,并兼顾轿车的舒适性楷随,其实就是我们现在说的城市SUV仙嫡那。   这样的优势持续了很长时间蔡氰精,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品携伪,瑞虎的势头逐渐放缓统汞蔷,也就不再抢眼了疲臂。奇瑞随之调整策略诞现崇,在去年推出瑞虎5这一新车型谜,与其他自主品牌新对手进行竞争们。与此同时墩赋,时隔半年的今天糜坏,老瑞虎被重新包装升级忱陷,命名为瑞虎3再次进入市吵睢,与瑞虎5形成高低搭配雷,重新获得了新的竞争力巳。   外观赐心脐:   正如前面所说挞腾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袒航,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沛嘶耻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捐愤时。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撑涵粮,棱角更为突出杜、线条也显得更利索对敖凉。侧面增加了镀铬防擦条携酞,而车尾的变化并不是很大柔,集中在尾灯和一些线条的修饰上负房,就造型而言瑞虎3更年轻了礁透。从车身数据来看般腑堂,瑞虎3相比对手并不占优优势丝,但是得益于外观的设计铣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些希釜滴。" "  在经历了数年市场洗礼过后唉瘫完,瑞虎车型迎来了新一次换装斤拿吩,代号命名也列入到了家族统一的序列中伐,对于车型的区分更加简明材盼。除此之外愧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠,以及更为充裕的乘坐空间仿,以提升自身的竞争力霓亨蛋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型榔漠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用青毫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泞。   此次改款主要集中于外观方面缔,通过新老款前脸的比较揽,我们共计找出了8处变化蹲讣渤,分别为磨胆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组市,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣榍取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晨响推。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革石,但在车身尺寸上有所调整茫律鞋,其中长度方面增加了30mm侮肠,宽度与高度减械尴章汀,而轴距维持不变强。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谈荡钮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皑笺筐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巫叉。   车身轮廓并没有大费周章的变化挨侵,更多的是在细节上体现新意赫微互。侧车身防擦条进行下移芒秆苯,并在前后车门中增加了镀铬饰条吃钵慈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唾饯使,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谩宏本,更趋于向装饰性靠拢锭改嫉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辞轿讹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眷痞碑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沫,若要找出所有差异抽普,还需要费上一些功夫抚济,在对比过后变化上依然可以达到8处晚。依次为山墙豪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贿芦,空调按键的布局更加紧密党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳞户。此外羌撂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吠肝。   按照配置的不同偶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黑谢旅,大尺寸液晶屏包含导航绊嘿担、多媒体册雇、蓝牙以及系统设定等功能哇番,而在操作上也十分直观芳填。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扰臀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勿藕矩、风量菏嫌、风向等信息谎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罐媳,同时旋钮的阻尼与定位适中咸巴健,手感较好忿匹恳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫被。   方向盘两侧位置集成了音响侨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昏米老,中心区域使用了品牌全新标识唯邻屁,并在造型上稍有改变篇。仪表盘则没有任何变化秆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筒溃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屡吓豹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素测。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚷馁,但调节方式为手动施篓,前排座椅具备加热功能池观,按键位于点火开关周边区域耙晌奸,位置的选择上不够人性化逞箱,副驾乘客很难进行单独操作盆棱猎。   在前文的数据表格当中堤愁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优施膊喂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚀兑,头部距离车顶约有4指空间贯豌,直接移至后排乘坐刊,头部空间同样保持在4指沸耻呵,腿部则为2指余量捅藏请。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下家,首先需拉动靠背边缘的拉手皋脑汰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢嘛斯,要想恢复到之前的乘坐模式汞缸,还需先拉动开关彻,同时扶 起靠背辽断,在操作方式上显得不够便利胆脾。后排座椅支持4/6拆分放倒借互垂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏羚净。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3八逝材,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致些钨蹭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搐骚醇,含有DVVT技术马皑据,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善现。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求榷,在CVT变速箱的帮助下霜苛闺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栏。即使在起步之初深踩油门晚,加速过程也会显得有些慵懒绅,只待转速攀升至2000rpm后帮,动力性才有好转糕,此时油门的响应能力有了子显著提高宋搏,虽然整个过程称不上动力充沛付春,但对于城市使用来说算是够了懦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕,涵盖了手动阮、雪地和低速3种模式颂,在手动模式下可以模拟7个挡位巢镣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用口。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巾顺,在模拟挡位的帮助下喀梦,转速会与油门的深浅更成正比壁嚼里,升档与降挡的操作也会更加从容蛊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廊凤。   在紧凑级SUV的行列中卵毯型,瑞虎3的车重算是较轻的一员哆讣,这为引擎减小了不少负担来疗。助力转向系统的力度适当将,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗅沛衅。转向的精准性使我出乎意料惹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勘,悬挂整体表现十分扎实辆莱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耿,令试驾者信心倍增忌。   如同瑞虎3的定位那样瓦啤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哼喘残,它并不具备越野的能力得内,然而精确的城市定位妊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勿祭夯,诚然甭始,它在这两点上做的很不错甘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言航凑,瑞虎3也许是最合适的选择对象筷稀。 责任编辑察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啡,一晃6年时间过去了暗耽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拟,但是我们仍然和它有过很多次的接触抗酚箔,并且每一次都是充满乐趣的体验敖肥降。今天我们又把它请到了这里闪察,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喝蹬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子无,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荆募氯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暇恼躬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妓,自然整车价格也就能便宜不少第囱窘,降低了它的入门门槛涧棚峭。而以我们消费者的角度来看搅捣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁,这也是我们今天把它请到这里的目的店蒲,测试项目很简单钞嫉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现算,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澳雀。   ●日常驾驶动力表现考法:低速扭矩充足说很腿,高速动力吃紧傅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能螺触,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过活,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吭,但机械结构还是更适合在野地里行走罚八。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贸霖,外形设计茨屡炔、车身尺寸污、参数配置全都没变诧,只是换了一台发动机矾恼猫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歪,双手需要时刻度掌握住方向盘衰,总之开着它你不会觉得太轻松妙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辨邻逆,大家也都心知肚明队,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晦啪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陋贡,参数虽然降低了书囱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些架。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桓庭擦,并且只要车速不超过60km/h串无傅,提速还算是挺从容乐算,也有一些推背感兔淡,感觉并不比3.6L车型差多少跋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搭汝,脚下的油门响应明显迟缓了不少胎颁,如果你心急的话妇道,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宽,否则踏踏实实的在路上巡航概。   ●油耗测试身褐:正常表现悄,不惊不喜料。   发动机排量小了豌,除了动力影响之外捶凭,油耗也是一个值得关注的指标伺谓绘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试归帘免。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怯净,拥堵路况大概在30%左右沉块,畅通路况大概在40%左右彼獭,另外30%为综合市区路况蕾瑰嗓,全程平均时速为31km/h氦荷,最终计算出平均油耗为12升/百公里杆,算是正常水平究。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题午,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俄挝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捍蒙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何航娥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椿,很高释,或许我接触的都是高配车型怖匙,包括纳智捷大7抒舒、CEO等车型峨熄捂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闪。今天汕秆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳界判,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍甸烩?下面技甲粟,我们就来看看详细的体验报告咆。 可以看到踏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苯澜,这在于其他车型包括纳智捷大7绕劳隋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔬傻书。这次试驾的优6 SUV也不例外喉桥宦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笺硼咯,为了突出这款跨界SUV车型的定位妓导,外观设计上更年轻有活力床戎菱,对于年轻人应该有很大的吸引力朽皋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表多:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俱爆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枷规皋,轴距为2720mm陡,可以看出这是一款跨界风格的SUV惮磺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溅缸睦,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗜猜亩,具备不错的乘坐空间发,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陶颊深,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廉睦,尺寸都是215/55 R17脸概枪。可以看出在轮胎的型号上齿,国内销售的车型都有一定的缩水垂锤匹,当然为了控制成本匆染,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峡宿揪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮热播虎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沟亩峭,两侧的LED刹车灯十分扎眼窗儡,不过从布局上看稍稍有些凌乱八。" "李老板的慷慨分斗狮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会变,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阑箍暖。下面回到主题斡奶弛,从之前收集的网友问题看蹭,大家最关心的有两件事儿膛雄文,一个是特斯拉的性能湍仟,另一个是特斯拉电池的续航能力胜疾粟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿外。简单剧透一下沫冬瀑,性能方面特斯拉相当给力污似,续航能力方面我个人觉得还是不太行弊峭垒。 注绰等:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸿惨秃,文章中提及的“特斯拉”诗潘、“Model S”等名称均为本次测试的车型腾江。 数据解读性:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娠痕,所以今天我们就先从数据说起砷浦徒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暮酸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溅,而我们的实测数据为4.7s俩,比官方公布的成绩略慢隆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磷变蒙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样限堆反。由于采用电动机驱动鹅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绿瞎瘸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褐吼施,直到完成整个加速邦剖。电子系统和动力系统的完美配合家净风,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橡凄几,这是大多数的同级别车型都很难做到的观戒。 0-400m加速尾速娄:170.124km/h 加速时间表戌:13.63s 由于采用了9.73闻:1的固定齿比变速箱修恒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡上谋忌,在加速曲线图中继匆脆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朵涧黔,车速和电机转速完全是等比例上升说饯。这里说句题外话侣抚钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm豪暮累,最高车速为209km/h侥霜,通过以上三个数字女瓷辞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苍厕,有闲工夫的朋友可以试着算一算且。 0-180km/h加速歉缄危:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铂肠统,峰值甚至达到0.7G吻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颊梧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鲜环,当车速超过150km/h后灿兼,车辆的加速度下滑比较明显送。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痊恒,工作人员解释说为了保护电池露限,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纺槐。再多说一句脑腻,这个速度日常用肯定够了摹害肃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h券,但如果是赛道抚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋,有大直道的长赛道疆,它应该会比较吃亏抒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匪叼狡,常会被贴上大排量淀、暴力机器咕匪、拉风外形和肌肉车等标签倘磐惠。这些词虽然简单杯镐施,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金碎晶。近日私扮牧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)让,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亭疮:科尔维特C7)境革盆,肌肉感十足的外形巫广,手动拆卸的硬顶未,再加上6.2升自然吸气发动机等门齿缎,都是它的大卖点澳稻马。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卜弥控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拷搂袱,外形变得更具攻击性底幕笺。不同于以往车型牌溅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廷呐变,只有头顶裸露在外芦,非常特别慷式。重新设计的6.2升自然吸气发动机掸弟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氦氏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯匈冲,最大功率640马力钝防,峰值扭矩814N·m)购敲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涝材,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卵:5.3万美元)豢巫嘶,几乎没有性价比可言狙聪挡,但相信越是稀有的东西轻,越有人喜欢夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卿边维: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扰健:400-023-5599 地址坎汹芍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型败,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠等旅。而这款车本网也进行过多次报道与评测踞贿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亮嘉,比如——空间与电磁安全性金峦戚。   有朋友担心趁防,混动车型的使用空间会不会很小扒梦旄琛,电池电动机发电机都需要摆放位置琶肥,还有散热系统喝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳箱。   作为一个“热心肠”卧碉洽,笔者决定帮一位同事搬家慧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熔眷淮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悔仇姬、两个大型行李箱赏侨捐、三个双肩背包标,两个电脑包嘿,一个猫窝脱、一个全新的大睡枕搬走林,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客性赎句。好吧稀忱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上死马涤,从图上我们看出迹,在放入体积规整的水族箱水缸后床撂离,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间封巫光,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泉,并留有一定的间隙量鹃担。   而后排在放入水族箱地柜后恐屠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骇价,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梦。得益于巨大的后排腿部空间税,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了畦。而后碱朗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线希挠凯。当然是桂,前排的空位是为乘客准备的迁。(为维护试驾车整洁镣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艇。)   我是一个希望低调的企业主管,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妥凶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间为,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弛澜竣,后排音响控制谅,前排座椅调节按键舶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子橡需守、空间谱宪匈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流评携,大电流产生的磁场对人的健康有影响帛。英国专家认为称:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徽抒,高于该值舅厕谁,儿童将面临患病风险俊眠涝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玲程眯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗浅洌害警豌外。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骇山新。   简单来说艘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纯熄赐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筷,如手机库层缝,对讲机棱扫、信号发射塔等咎含继,而低频电磁辐射离我们的生活更近培脐擦,家用电器蛾阿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓦兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可面。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糯韩耽,前排座位蔬涩拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恒暇绷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品催难痹,不具有权威法律依据搅李县,但既然是国家允许销售的测量器材就摔广,其测量结果绝对拥有参考价值恢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐稠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肃蔽蒙,首先是油耗线复,我们在遵守法律规定的情况下嘎茂肉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车相,而结果显示梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车都,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楞纯饯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碧欢。   混动车型比普通汽油车重感,驾驶感受会很糟吗?   确实匹孩仿,混动车型由于需要布局电池十郝、电动机负离、发电机洞桅模、散热系统及控制系统南,整车质量肯定会增加始趴,但通过驾驶戒辅愧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感希,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俱咆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吼态,使用感受更接近与现代的美系车型瓜蹈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗侣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坎布,而在高速公路上腿兰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贿,取而代之的是风声与路噪声腥荷缮。而操控部分疆弧飘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筒,你永远不会感觉到生硬的颠簸痘册论,一切都是柔和与优雅嫌,当然磋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的看憾哗。   最后陡,我们通过以上测试降,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檀孤浦、油耗及空间实用性上都出色表现乃琴糖,而为此你仅需多付出几万元的代价绰,加上经销商的优惠磺扑,凯美瑞尊瑞物有所值稗残,而你现在需要做的擒偏,就是去店里亲自去试一试史,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匆。 图/文轻痢猾:丁艺   丰田汽车日前宣布第蔬,截止2013年底蔼牧幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汾平肚。诞生16年来世填,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膘、备受600余万车主的信赖和认可弘抛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员加,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片景县旦。 责任编辑采搬桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谰嗣纶,MINI凭借其漂亮个性的外观坏府、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徒澈。2014年北京车展上氨驹邯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻啤(点击进入上市文章)缄靶犬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罢爆兽,同时在配置方面也有一定得提升统勘侨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羡衅恐,售价区间为20.18-23.68万悲。虽然只有4款车型可以选择抛吝猩,但从大家的关注度上看葡层呐,很多人对这款车给予了很高的期望教。今天蹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氛,两款车虽然在级别上不同挝遣,但是在价格上却是非常相近灵揽揪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桃。下面篱旦拭,我们就来对这两款车型做一个对比棵泻橙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大队博。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊倮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哨挂戮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唐建。当然嗜彤菲,作为一个自主品牌罢呛宫,想要和这些合资车型抗争膝,就需要在配置上有一些诱人之处泵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摹饯,从车型尺寸上看晦桑,H8明显要大于东风本田CR-V瞎,但是价格却几乎接近鹃。如果您的自主品牌不感冒的话涡距,那就不用在纠结了溺骏。但是捣牌德,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痞,那么H8的确算是不错的选择既,至少从轴距上就已经很让人动心了继爆。   =============分页符=============   原标题瓣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耐婆函,哈弗H8还是小胜亭歉淖,其中H8还带有液晶中控屏跑,而CR-V并没有配备中控屏侈翅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斤兑。这些东西的确也是非常吸引人的呵盟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的品,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验维牡壁,平且还配有ECO节能模式莽诚床,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擎诉。H8还配有坡道控制系统剔摊,但是CR-V并没有配备这个功能宦鼓虚。另外碾,H8还配有三种运动模式乒贯,一定程度上提供了多路况的脱困能力订冀捣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帅据,当然H8属于刚刚上市的车型滤,并没有试驾车让我们来进行测试拦仕,以后有实车的话维兼弟,我们会进行相关测试婚。   结语衫皑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衰及。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逃,某些情况下还要超过很多合资车型习纬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坏蠢。 责任编辑谈:赵春晓" "从1985年开始妹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竣毛剂,1991年出现在5系车型上蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上互郸伟。直到现在鬼币裸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沤沮哆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茸,提升着宝马车型的操控性和运动性江妊极。让牵引力发挥的更加自如冉箩,下面尚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穿购砍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒昆。在车载计算机的控制下妹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整品老,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虎嗽写,而且动力分配比例范围达0-100%票,赋予车辆独特的动态表现姥呐浦。 与传统齿轮机构相比壤,xDrive动力传输响应速度更快炒柏,分配比率更灵活惯杯,通常盗痉卤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狠良,保持车辆转向精准灵活卷栋,初扰、中段加速更为直接的经典后驱特性拎。而在弯道翟倪、湿滑路面桶苹、或紧急变线等极限状态下撬彤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力船,增强了车辆的稳定性和循迹能力韧吮立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汲,在附着力降低的情况下箔佬,更加考验着前后轴所分配到的动力仕览。通过一体式底盘管理系统的侦测袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桶绵骚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下防,最大化的改善转向不足和转向过度阿藉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巫撤颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杯。宝马4系在绕桩和紧急变线中磕唱链,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外班尼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匣,更灵活桶爬藕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域何,公路性轮胎打滑严重港赶乃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辆琅,还是能够胜任一般越野路面肆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠕维霉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烤,宝马X1一直以其运动性示人榔具邻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堪烯矫。但是不同于一般运动车型不擅长越野救踞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摆,能够让车主在假期到户外撒撒欢环卧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗款?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靛眉唬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蕊兼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俄寝嗡。   在消费者最关注的价格上芦,我们分别来看两辆车疯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒税郡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卜烧。从售价上我们不难看出钮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罐,价格区间跨度较大枚放。   外观尺寸对比市褂:   首先藉通穆,从外观上来说腺缚蚀,宝马X1极具动感令哥。其标志性的双肾格栅已经不必多说评,远远的就可以知道这是一辆宝马拿。而那富有动感的线条坊烈,将其外观勾勒降考创,即使是静止在那里涤弓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烘驳猜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耿垮勉,感觉比例似乎不那么对称弟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碌,而且作为一款国际范儿的车虽痢临,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陌滥店。虽然宝马X1有修长的车头邯,但是驾驶时却并不遮挡视线唾碧为,仍旧能够清晰的观察前方路况哨布煽。   相比之下躬瓤,奥迪Q3的外观略显沉闷绥嫌赎,同样的家族式前脸显得十分稳重穆。虽然不像宝马X1一样运动祟,也符合其SUV的定位磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娠宛晒,这也让奥迪Q3的样子更加传统规。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨,但是内部空间却优于奥迪Q3副挪,相比来说栖慧,宝马X1具有更大的头部空间揩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3户摧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缺恳丝:4477mm 长度零敝:4385mm 宽嘘:1798mm 宽辑彤:1831mm 高楼芭:1577mm 高骑:1608mm 轴距继:2760mm 轴距略替:2603mm 最小离地间隙酞衔:194mm 最小离地间隙氓翱汰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者社,宝马X1具有灵活的操控性匡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性白汾丝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吩,作为一款 SAV埠辰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欧射。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卑屉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宝潍刨。   实际驾驶中玖,宝马X1的路感清晰叼感,虽然车身不刑甯馐,但是宝马X1却有较小的转弯半径库度,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浑飘堡,带来更多的便捷判。行驶中暴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揩潦污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系祟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雹魄、高精度直喷与电子气门三大核心技术歇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痪,在动力输出上达到高低搭配的形式儒。而宝马X1带有的ECO PRO模式黎抖,可以帮助我们进一步节约油耗饶舱,让油耗能大约降低20%蜜。 两车基本配置参数对比琳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辱腹:通风盘/后处:通风盘式 前肛:通风盘/后藩污:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘶眷吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霜困,我们不仅仅需要看其运动性能五,还需要检查其越野性能短。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑四叛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔视,为了能更好地分配轴荷颂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端葱、后桥差速器前面如姓棱。正常驾驶环境下慈尝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卯剿,当检测到前轮附着力减弱时抵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眷阔锋,帮助车辆脱困叙东夯。   通过以前的测试茬隧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锋,对于应付难度不大的非铺装路面来说睛歇,这套四驱完全可以应付互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泪,加之悬挂行程过短腐始劝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试串蔬酞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剃焙,偏向于公路驾驶缕泪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斤惊缅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炬岁僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镶稗,动力的分配为40:60换,在实际日常驾驶中炔膝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的防。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骇暴缆,在车辆出现转向过度时玻亭魄,车辆会将更多动力传递到前轴辖赴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性得量,帮助车辆脱离失控的状态埔啼。在弯中逐渐加速的过程中观程饲,由于车身的重心靠后窗柿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娥插胖,在这种情况下慰粳硅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绍,减小前轮的负担伤屉统,使车辆获得更好的指向性壬沤考。   无论是雨天奴列灵,还是弯曲的山路搽摆含,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佳思。而且在大角度爬坡及碎石路段啃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酵死龟。尤其是爬坡时限泰,动力能够智能输送至前轴莽蓝汀,让车辆轻松前行极。而在平时诫四,动力又会自动分配于偏后驱拌扦射,让运动性得到进一步的体现醋。此时的感觉是类似后驱车恍酣秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配础但皑,让车辆行驶更平稳漂巩磺。   相比而言氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睬坊祁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吝,具有良好的越野视野舌癌,但是宝马X1的离地间隙更大悸,通过性更好忍守噬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吵高鞍,尤其是其具有更多头部空间圭,如果越野时揪屡痞,可以适当调高座椅坐姿膏距露。   =============分页符=============   原标题恃瞄梁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炕田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雇,所有的按钮也都在触手可及的位置咆稳吴,十分便于驾驶者操作唤。而且两款车型都选择了年轻款、时尚旦睹、富有现代感的内饰设计闲舷。   两款车的配置劣胯,无论是奥迪Q3捍底辫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仇。尤其是宝马X1的iDrive笔涣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀逢归,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮请违,宝马X1更加简洁坪斜,而且操作一样方便浇摄蚂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岭烫镁。即使是刚接触宝马车型的用户颗摔,也能在第一时间熟练操作播。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峰骚喝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蘑吞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驮耻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜。例如像最低配的宝马X1试,虽然价格极低里,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了街。Q3低配也是一样韭,配置较低喊疚渐。不过如果您不在意像导航娇可、座椅加热等配置坪岭厩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惶冒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圃,我们进入车内来看看内部配置以及空间貌古。二者究竟谁能更胜一筹泼啤?首先来看两车的安全配置桂疤秽。在气囊方面得料,奥迪则更胜一筹干床,在两车装配有同等位置气囊的前提下炉垫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜前竣椽,它全系标配有防爆轮胎毫且,即使发生爆胎返昧,也可以继续行驶舒毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胺剩溶。此外防爆胎也节省了备胎空间掀愁,让后备箱有更多的储物空间劲仓魄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钡络徽。从车身尺寸上来看缓羡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐毫俩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掠绍蓄。然而车内乘坐空间方面熟莱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹲蔼柒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饲瀑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑰茧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题监秋豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面衰飞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灯肃筋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眯。但由于国内油品的质量不佳挝,为了更好地保护车辆发动机啼慨葱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入陪。而其他配件的保养周期上挫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养红型钝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溪茹寡:   861元   xDrive20i黔:   1036元   其余车型乾:   965元   sDrive18i池棘:   861元   xDrive20i乳辛:   1036元   其余车型汞:   965元   sDrive18i房:   1609元   xDrive20i瞄崎聚:   1784元   其余车型戌:   1713元   sDrive18i炮:   1386元   xDrive20i齿炉溺:   1561元   其余车型修怪:   1490元   sDrive18i惋弯旁:   1591元   xDrive20i患鹊材:   1766元   其余车型吕沁:   1695元   sDrive18i冲叮橇:   1609元   xDrive20i倍艰觅:   1784元   其余车型丸蹦攫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凉皋府:●韶挠:需要更换 ○镶腑:常规检查够,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中设躬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绦摆班、空气滤芯和火花塞痛。花费支出大概是2691元衬嚷浑。4万公里时还需要更换汽油滤芯谜,支出大概是1382元伍喝犁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评,保养中也没有出现更多的费用支出娠赖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用交。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谢兑纲:●赌洼:需要更换 ○鼓:常规检查揣街步,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窝套肖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参妥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柬钳繁,能够更好的照顾到爱车的每个细节汹疼。   总结锣钝: 总体而言冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贡桨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3李。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足观烹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吵钞吴,整体内部空间与奥迪几乎相同惹窜。而在使用保养方面赶罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盲,但是其配置也相应有所减少稳粗输。作为高配车型匹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍。 责任编辑奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙微精,没有给同事们任何跟我争抢它的机会系。它足够漂亮了稍经誊,漂亮的让人感到迷茫杠裁膜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姆辟南,由于在国外兢,我不得不比以往更谨慎的驾驶潦,没有做任何炫耀的动作立芍,但依旧接受了不少注目礼接讥磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着添骚暮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冗,只好出此下策瘁:按住椅芷梗控器柒,“砰”后备厢盖弹开了渐孰魏,老头愣了一下撇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绒潭枚,并给了老头一个友好的微笑久,关门走人了咐盾姥。这时我才知道茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燃陪偏,它的曲线诱人溯寿侨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处词埃,但令人心动的地方是从B柱开始的划,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垄匙哺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狠旦扦。也难怪赋,差点忘了篡,我们这台车选装了AMG套件局嗡店,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用田秦羔,没套件的车感觉就差了很多膏甩蹈。   即便如此哦燎,它的妆容仍是存有争议的户,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旱救。左派以我为代表(全部未婚)堆办翱,认为它的骚气指数接近满格猾跺,尤其增加AMG套件以后驰暗,能骗不少小姑娘魂笆段。右派以结婚生子的同事为主嗡,他们认为车身不够修长疆臣,不够秀美丸理。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体班。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摄不鼓,但又内藏了些许的凶狠共焚。   不过我们两派的意见同样有交集申啪叼,那就是从侧后看去讲,它的美感更胜河翁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偷,远远的从背面欣赏它渭己握,真是太美了详星环。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上河辜户,它采用传统的氙气大灯绍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桅兜篡。另外圈佩,与前包围上的空气导流口不同的是暇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杯介谩,不得不说其达成的效果是相当不错的乱湃桶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼什蛔,但日常使用中也是在令我提心吊胆睬糠,还记得开头那个故事吧烘臼冉,告别老头后我驶出了停车陈松尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莽篱,压过了一个并不大的小坑洼肥陕位,胎壁被硌破了槽迪,轮胎在5分钟内全部撒气斤疾宫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聚香芭,这个下马威让我措手不及饥侧。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门车串,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中白。坦白的说兢,这套座椅看起来特别有型茂绩田,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冉旗段,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玛负,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毋鸿。   眼前中控台的造型翰眠籍,甚至细节都与奔驰A级相同醋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捐备,总让人忍不住多瞟上几眼妥捌怂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怒溶,触感细腻此。   =============分页符=============   原标题惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寞史效,各项按键的操作都很顺手卷,但我多希望能提供翻毛材质什充蹿。另外俯粪桐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手路,回馈力很信稀,而新款车型早已没有了这个感觉来微,让更多人都更容易适应寝课挤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纽呛侣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踩,特别方便确,当然了东恒,这并不是CLA级的专利动芒簇,A级也同样如此横付谅。总之对此我们是持肯定态度的习,“怀挡”显得复古氯创旦、特立独行仁通,而且省空间秒,利大于弊绷迁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锯褂轰,不同的是它很强调对网络的依托毙旧派,这几天在欧洲开了不少车疏虎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联容。几乎所有新款车型都支持与手机互联娶剁世,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秸乾澄,还可通过手机网络访问互联网鲤穗屡、下载官方APP程序和导航票,这是国内车载系统所没能赶上的介孺捐。   =============分页符=============   原标题呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佳俗兽,空间实际上是够用的浓腑,毕竟多数时间都是前排利用率高标巷。我同事身高179cm啤,在前排头部有一拳的空间诺塘,在后排就显得局促了舞宏,后排乘客反应压抑感比较强裳。   不过我坚信徘,对于CLA的车主来说空间是够用的莎汲,因为后排不会经常有乘客僻圃猫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庙潍婚。   =============分页符=============   原标题订茹蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碉即,配7挡双离合变速箱纹估,带有换挡拨片靖。拧动钥匙涉授,发动机被唤醒迹,车内怠速状态下的静谧性相当不错艾惜,我们出发了撮轨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通享,不过CLA非常容易上手联,舒适模式+D挡表现得有礼有节匹,整个驾驶感觉极其轻快肌,这是一辆易于驾驶的车敢,不论男性和女性都会觉得很轻松泰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崎,转速时常被控制在2000rpm以下泞屉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涕绍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芒熔,而且在低速中它的换挡依旧平顺其煞,并没有出现那种令人不悦的闯动逞摊灵。   切换到运动模式桐挛沦,变速箱首先变得更为积极圃,整台车的性子也开始急躁起来废,随时准备着接受挑逗集,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接报商号。油门的响应也更为灵敏芒,初段就能得到不错的效果扇跑皆,只不过排气声浪并不那么有气势刹胜尾。   至于转向端,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉段貌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澜贩,那样的线性和柔顺刺讼蒲,简而言之非常舒服亮屎邻。   CLA的转向感觉则不然染罕荡,它少了些紧致的细腻感喉滇,多了些轻巧申阔。这套电动助力低速中没什么特点镭,属于偏轻那类的揣,或许女性朋友会喜欢扑。高速下转向逐渐变沉氢,更易于驾驶湍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京吉,比我想象的要好不少淖鸿。   不要被AMG套件所蒙蔽础媒稠,悬架的设定并没有那么生硬喀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宫妮,整个感觉还是挺舒服的惩,回弹的特别利索途焦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挽几,起码我在前排开车是这样一个感觉辈咆,只是后排的乘客有时会说竿:颠!哎垢驶镣,管不了那么多了扣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羡,驾驶感觉对于这台车来说重要猾思伐。   =============分页符=============   原标题许涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缚呵刃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圣秤捷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护动淡炮,无法进行有效的弹射衔篡。起步时有将近一秒的延迟舱,之后发动机全面发力菊,此时轮胎打滑非常严重龟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故行,全新的胎面没有达到最佳的工作状态落挥宠,导致抓地力不足去焙。怎么形容这个状态呢洞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兢,四肢虽然在飞快的挠地裸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炮,各位想象下江。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辆冬汐,双离合变速箱准确的完成两次升挡程坑陀,换挡速度很快商栖氖,最终用三挡达到100公里/小时的速度井,时间为7秒整把。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰罕煞,因为看到严重的打滑时我特别无助程,尝试了降低转速起步酸炭柑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韩赊骑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秤迟,而且车身的支撑有效操苯,车内没有特别明显的前倾感觉捐托。从刹车曲线来看练泵,自始至终加速度都在-1g左右棚孪蹿,最终成绩为38.46米尚锰,符合奔驰一贯的作风筋癌啡。当然日坷京,待拿到国内的测试车后弧,我们还会进行测试勉崔,看看原厂的轮胎表现如何狠搪。   总结拓咳:   从国外的销售情况来看沸势课,CLA是相当受欢迎的腺瓷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怯疙,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲萑烟汀,2013年后四个月销售1.2万辆模借械,势头相当迅猛固,可见其受欢迎程度琳。   进入国内后我想它会得到同样的关注姜,随着细分市场的成熟毖咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋。奔驰CLA级乖昧绅,主打运动脐贪陈、年轻湍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚萄幂歼,相比奔驰A级盾能,它的吸引力显然更大封。相比竞争品牌笺,这次奔驰走在了前面钮赤股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彤心宛。配置方面国外大多都是选装耽仇,比如天窗哼、轮圈样式等等逃拾焚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盘溶掀。   不可否认慈竟,它是如此的招人喜欢钉龋驾,尤其招那些打扮时尚贩尸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钢痛呈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妇芭栓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胚兼上,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懦搜彪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型救,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革来,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骨衔,通过细节部分运动元素的添加饭池辉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格得。其外观运动套件包括进气装饰顷匠吭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等购非。   总体来看檬舜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存绕末,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汐饭川。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盒恐铜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捶八,白色车身加上黑色的玻璃车顶镁,看起来很有档次感弛鹿辅。不过略有遗憾的是淬,它的全景天窗不能打开霖范,有同行戏称庐瑟纬,这是专门为了看星星而设计的贤嗜井。   内饰简洁自然   与外观相同散冉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攻办。全黑的内饰良、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劝宿幻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抵骆券。   配色方面墒模付,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拔竞窗,但通过座椅的白色缝线斥蜕、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑟瓦痘,使得内饰整齐又不显得沉闷令莎钨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了觅。人机交互系统方面匪,V6菱仕Turbo车型并不占优势讼匹。   动力不错炮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机任,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱麓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型款。这款车的低速扭矩较大诺贺耿,因此起步时非常容易繁腊困。起步后陷掂肥,借助轻盈的车身倒,汽车随后的加速较为顺畅芒盖匈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实其窜扔,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞,在较为宽阔的路面上嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抄磋帘,感觉很有信心烽鸥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拉棺保,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苍试。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谁弗唯,非常方便驾驶者进出碧锋混,但打火时鞋沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酥。 责任编辑艰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澄福,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侨娜。之后的继任者是睿翼墨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尺笺,并更名为马自达6阿特兹乾式,而它是否能达到前辈的高度陛悍露,让我们由内而外的体会一下残。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌发泼,配合这两侧行车灯黄盯锯,看起来霸气十足吗界,隐隐的透着一股子狠劲熬哼。图中这款车是2.0L的标准版樊楞惊,则采用了较为普通的卤素光源氯歇楔,科技感差了一点董。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦,犀利感十足跑聚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊慰寄,它不同于以往的两代马自达6韭畴纶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛很,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九跨伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚涡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奥凹,轴距为2830mm复,与进口版本相同配拘食。相比同级别其它几款日系车型钨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媒继。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欧楞,像是一滴在高速行进中的水滴棘啤视,充满了流动感酚。从后边仔细观察阿特兹的背部镜,不难看出它还带着一点掀背的意思菏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏扔,配合着双边单出的排气筒纱,更使整车的运动感一直延续到了尾部磨滤供。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馆拢牧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阜费簿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质死,其它区域大多为硬塑料咐梨降。由于没有太多的装饰件舰炭缉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价射。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揭玻摔,它采用的是一块电阻屏常,触控灵敏度还算令人满意奢浑夺,界面的科技感以及显示效果都很一般妨,总体感觉更像是四孙、五年前的产品踞叔,唯一的优点就是操作无任何难度驼,一看就会婆判。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壳掇,所以导航功能暂不能使用涸。   进入车内欺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹄耍刮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉推豪,握感也很不错绅,由左至右打满需要2.5圈捍,比大多数车型略小窍绞。此外惊腐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹬,操作便利性良好誊,而且兼顾了驾驶乐趣屁入花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隆鹃督,但却一点不掉价跋忌干。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佬骑,其次它的表盘内圈采用了网格设计炉茎奶,多少有一些竞速的味道母捐悸,再加上白色的指针以及简洁嚷冠、明快的字体嫡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望申戚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洞髓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗任、平均时速测、续航里程之外度刃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柑舌桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术踢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熬。   除了i-stop惭文奇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统书蓉。之前在新能源车型上比较常见塘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上路。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裳,它是以电容取代传统的电池或电瓶倪霞财,从而为车内的用电设备供电剂,而非用于推动车辆前进块赎寝。   空调面板的样式不错墓口,旋钮和显示屏都显得比较有质感毕跑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子示菜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ü继睿好刀稻。前后排座椅均采用了真皮包裹咕酣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琼床卡。   虽然阿特兹有着不错的轴距哨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柔伪入。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜号印,而在后排却只有不到一拳的头部空间革省。令人满意的是后排的腿部空间幸吮,坐正以后不影响翘二郎腿贫轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定响曙,不仅地板平整吼惩,而且行李箱有着不错的纵深鹅,轻松放下高尔夫球包缅搏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拿焙揩,以及更换轮胎所需的各种工具鹤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹃抽、双可变气门正时奖休垦、凹顶活塞+米勒循环提、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸宪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贪伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芦攀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挥芬祈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辽顷病,并带有换挡拨片戈,只可惜这款变速箱不带有S挡骨缔,对于主打运动的车型来说个遗憾敢邯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韩酞该,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩患念番,日常驾驶过程中定,为节省燃油慌墨,变速箱会积极升挡挂,转速经常保持在1500rpm以下残。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窃,因为这台变速箱的反应速度很快唬,能够很好领会驾驶者意图囊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陈巳。   阿特兹拥有良好的操控性猩,这首先要归功于发动机线性的动力输出康。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憋,而中后段又能够拥有很好的动力表现渺藕敛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熟闻肚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凑懦妒,尽管反馈的路感一般非补茎,但指向足够精准肥叉供,能够给人很强的信心泄局。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协课径,它的前后悬架初段偏软坷,能够很好地吸收路面的颠簸莽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朽诬醒。可喜的是悬架的后段韧性十足性拴彻,不会让人感觉力不从心狠害某。最重要的是苛秘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整既募即,车头指向灵活盾,车尾循迹性出色搜岁淀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粒。   总结儒猫: 对于马自达这款即将发布的新车旱屋,我只能用赞不绝口来形容荷扳寺,外观和驾驶感受都可以称为上等尖得。如果非要给这个车挑点毛病的话坝卑虑,就是在高手如林的中型车市场里刑斥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盯好惦。所以如果你是“外貌协会”的成员蔼疙,或者追求极致的驾驶感的话焚吕搂,那么你可以期待一下这款新车仑卉搽。 责任编辑跺剐县:赵春晓" "  KTM的X-BOW纫,直译过来是十字弓堡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纲鳞。实际上觅腾,这个模样怪异的小车跋锚,的确是火力十足童瑟颅,足到无论是在街道上还是赛道上家玖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车结暇玻。   先来说说KTM这个公司凯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拟,以生产越野车和跑车而闻名嘶曙钠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车未抽,也许是工程师们精力太旺盛藩岸,亦或是身在奥地利这个地方雾蔽舌,总会有些天马行空的想法丰糜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畴蚊饯,去生产一些别的什么机动设备猎坑途。这几年鳖,除了X-BOW败窜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卤迷暗,而且都有一个共同点——惊人且极端浇电泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慷结、puristic(纯粹)斧、radical(激进)居浇瘁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妓级顾。另外还要多说一句郎,这家公司的口号是ready to race围殿,时时刻刻都在准备一场竞技亲。   KTM的CEO曾经承认暴绵洪,他们希望使用21世纪的技术杰逢,发扬柯林·查普曼的理念闻俗,打造一台新世纪的超级跑车炔。柯林·查普曼是谁翱矮酿?他是路特斯汽车的创始人蔼,他说过最著名的一句话是眠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准避,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩础,作为汽车工程师烽当,他把全部精力都放在对性能稍、操控和轻量化的极致追求上儒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌巧唉,但跟进尝试者寥寥帝什。看看路特斯汽车凄凉的经历承瓷,这其中的原因并不难理解锤洛。我们很欣慰地看到梢,在新世纪缺刷,KTM继承了这种理念锑馅瓮,并且做得更加激进豢。   其实X-BOW的理念很简单档闺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僻碴。碳纤维单壳体车身笨叹、全车碳纤维组件迟犊化、水平推杆减振器瀑,这些都是方程式赛车的标准配置骆。由于使用轻量化材料帮典,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狙份。在高速行驶中亥,车辆的气动布局提供下压力门,以此来提高抓地力和稳定性考盖,这也是方程式赛车的特点通谭划。和赛车唯一的区别缝刮,就是它有全套符合法规要求的灯光杀按,以及一张副驾驶座椅冀强。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呻期,经过强化和升级后衰,动力达到300马力畅川怖,和F3方程式赛车相当粉妨苯,六速手动变速箱也是简单而纯粹黄冈蓄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话南脓,我们不妨来看看推重比尽卯。X-BOWR大概是2.6千克/马力菏弓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形隆,也就是说发动机需要负担的重量更少扁千,动力表现自然更强掠。   在踏入X-BOW车内的一刻漏饯团,恭喜你辈,在旁人眼里始废甲,你已经像是一个职业车手了叛。首先一只脚跨进驾驶舱蓝,站稳后调整重心棱,再把另一只脚迈进来配,双手找到合适的支撑点快棠挠,将身体重量转移到双臂嫌,身子瞬时下沉戚驹,把自己放在座椅里殴。来自RECARO的座椅是固定的篓炕惩,完全不能调整揉顿,靠背角度略微向后倾斜庞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕欢祈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞠。要完成这一系列动作想梢,如果你是个长腿欧巴毫泼卑,可能会轻松点凭汉撑。同样和方程式赛车一样湃扰,X-BOW采用快拆方向盘缕妻替,在一定程度上提高了进出车的方便性脸胚峰,不过我觉得这个功能最主要的目的尾,还是为了让它更接近赛车钳。绑上四点式安全带怖平夏,身体没有一丝活动空间想,因为在碰撞的时候干功,你不能指望安全气囊救你一命苹怕,唯一的方法融椒如,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粗。   驾驶它护坦澳,你不需要有汽联颁发的运动执照酞几航,甚至不需要经过特别的训练拱。只要你有合法的驾照沟姑雇,会熟练驾驶手动挡汽车骨惩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喜烂。连离合器都很好掌控玛磁,甚至比驾驶EVO惭卧溅、STI这种高性能运动房车还容易豌蜕。你唯独需要的并,是练就一副有力的双臂偷,因为它完全没有转向助力隆川,停在原地捌播,方向几乎是打不动的敞稀。   由于场地的原因奢闺,试驾过程不是很尽兴工,并不能体验到X-BOW的全部性能块篙改。在狭小的环境中瞥斜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巧醚倾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贯贡型,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夕。因为使用水平推杆减振器蹬,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓟,在转弯中几乎不会产生侧倾昏。多连杆悬架结构稳定篡墟,可以减少轮胎不必要的运动和变化谱贾瞪,保证最佳的触地面积茅,用尽每一分抓地力抗拈斑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拳捆,这一切所产生的副作用陪鸿,是你的身体要承受更高的横向重力卢。   在视线上们彼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逝即,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置采经,以及转向时轮胎的变化蓉。利用这个优势痰拢骋,你可以把车开得更加精准女伺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呻接芥,这是任何房车都无法比拟的簿。不出个把小时稠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巾靖弓,高速掠过障碍物而毫发无损然,那种险象环生的场面犊,我相信其它车做不到锌郝,这种乐趣和成就感枚判,只有X-BOW能给你虚。   看到这儿惫,你可能觉得这台车并不难驯服纤,一切都很容易鲍。没错秆忙枷,X-BOW没有设置很高的上手门槛黄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洞,但是它还有进阶的玩法伦,这就需要很高的技术和技巧了堵。首先论散览,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战老疏,为了它的寿命超,好好训练跟趾动作吧酥汾。漂移伞跨?也没问题的写,在转弯时只要加大油门谩慌,车尾很容易就会滑动起来枢。之后能不能画出一道完美的弧线钱寡睦,就要看控制的技巧了绍岁。   除了以上这些捅崔,我还有一个建议刮妮。置办一套合适的行头添肥享,至少也得有一个头盔和一副手套叫侍梅,这会使你看上去更像是职业车手突。当然馈菏旗,作为一台可以合法上路的跑车戊店搬,KTM也试着考虑过车主的感受贡雷,推出了一款GT车型圈措籍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔡龋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虾。无论哪种装扮焚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擂厂睦,在气势上就足以压倒一切哭彼,而在性能上霉捐,它也是所向披靡绘,精准耍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搏。虽然它可以以合法的身份上街丢,然而对一台Ready to race的准赛车甲舞藩,街道并不是唯一且最佳的选择港,它最终的目的地哪胜伟,是要奔向一条真正的赛道汐旦需,在那里解开封忧绷仗病,去赢得一场真正的胜利鲤蚕蜗。   说到价钱耍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛾少,一点都不值艇。那么廓搬兜,如果说花135万鳖锰轨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抨畔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓖盼迁,最大化的驾驶乐趣亲,并且还可以在公路上行驶睬,这样是否物有所值皑萍?答案其实显而易见沥,值反酣,或者不值鹊,取决于你是否真正热爱驾驶稍靶撮,热爱赛车运动辉。 责任编辑弘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洁,早已见怪不怪春锹仓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靡魏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齐曙贪,广汽丰田出品的YARiS L致炫覆八文,就是一款加长版的小型两厢车诫谷拢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐赂轮。 知识普及莫恨缅:为何不叫“ 雅力士”了袍?   相信很多人都会有这样的疑问倒玩坏,从车尾的英文上来看距龋碾,YARiS的标识与上一代完全一致激筋萝,但多出“L”字母令叮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讥纶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椽稿兄。全新YARiS通过变革性的设计嘘欣茹、加大车内空间任、降低指导价藏熬,从而想抢夺A0级市场的份额男耻岭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜。不再使用“雅力士”的中文名称绩迟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涪丧嘎。   外观被碱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磋袍,如果拥有一副出色的外观设计幌性柯,那销量肯定低不了锨。广汽丰田的全新YARiS L致炫刷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丝第,能让更多的人接受抡炼肌。   =============分页符=============   原标题豌识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的写笑,所以在造型方面与海外车型有些差别驳催。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苗膛讣,“梯形大嘴”车头动感大气咎,配合超长的轴距戌抬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伯琼癌。   =============分页符=============   原标题凭圭仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劣殊陪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苫,相信你会有两种感觉祥倪拎,第一究美典:中控台设计非常大气藤,和丰田系列的SUV车型风格一致陋。第二驹济隆:超大空间钳疆算,后排空间完全比拼一般的A级轿车天。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm理反,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怠涸瞎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脸刻,但是空间方面完全越级的感觉堑,完全不比一般的A级车差潜夸虚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捎。   =============分页符=============   原标题慑武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醛沧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饯篱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斗集,中后段性能并不出色插。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贡,高速行驶油耗方面并不出色羌情首。   结 语   作为一款城市代步车型铜虑乾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殴倡疲,外形方面就能征服不少年轻消费者烹算轰。此外靖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一情戳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煞,若果说美中不足的地方啦伶肃,那就是匹配的四速自动变速箱了撕辩。(韩威) 责任编辑然竭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匹?告诉你信伤确,这是真实存在的一辆直线加速赛车笛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车半辈,基于2014道奇Dart车型化净烽,型号就叫做Dodge DartPro Stock方饥侨。大概意思是“超级街车”柔蒲鄙。虽然只是称作“Pro”爆妒氏,但它的结构和普通街车已经截然不同扦颅,一点点相似也仅限于外观上毁嚼胆。一个专门设计的底盘卫温,扣上一个类似“街车”的壳子松话蟹,除了好看以外惦,也是为了让车子的空气动力学特性更好犊。除此以外罕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霸忿。   作为动力核心料,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檄。与常规的“以街车为基础改造”不同眷瘟秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同獭。据厂家介绍卷妓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枚赡铝,而极速则可以达到480公里/小时吓涂。   Mopar没有公布具体技术细节犬俩,但是在上个月惨修七,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篙拱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幢驼庭,它跑完402米还需要9.9秒叭,而末端速度“仅有”235公里/小时细湿。也就是如果两辆车进行一场比赛瑞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埂坟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拔锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坷诡寒,当然也无法在普通街道上行驶晶算澜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抬背垮。 责任编辑句俏污:赵春晓" "  4月11日台春,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市方识,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盆非。   4月的京郊春风和煦榔谱,桃花盛开亨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喜粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匈催,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涂匹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斡。   然而稍微有点遗憾的是喂,由于相关环保政策抬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梳啥啸。   =============分页符=============   外观内饰难:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邓剃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卉廓,因为配置的原因碌捆阶,柴油版在一些细节倦推,如前格栅文毙断、雾灯等处精简了镀铬装饰豁宋趁。   另外蔡蜡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耪,规格为265/60 R18冯绞,采用双五辐样式晴,与高配车型的20寸轮毂有所区分摩。   外观上模抢防,大切诺基给人的感觉就是硬朗刀畦急、野性鲸久拆、豪放娟参门。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样李呐蓝,如果不是看到车尾的标识为彼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修。轮胎的使用与其它车型也是一样的泻涟。   =============分页符=============   内饰方面度溜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致食,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同褥缓徘,但是做工方面表现的比较细腻鬼恭。各个部位间的接缝十分均匀勒,内饰表面的反光也抑制得不错栏寄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巫。这台发动机由意大利VM公司制造安森驴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造突膳努,国际知名度较高廉劳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝篱恨,最大输出功率为243马力(179千瓦)泪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米空颁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剑劫玻,采用电子挡杆设计描,事实上善纯,在菲—克集团下的很多高档产品上食扇,都采用了这样的档杆设计逛恫。   大切诺基是个分量十足的大家伙疼峡,体重高达2.4吨及戊派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虎编难,都让人觉得动力输出稍弱嚼土。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奖甲搬,这使得在实际驾驶过程中鞘腥,柴油版大切提速很快斥燃,驾驶感受十分轻盈备捻匪。   另外飞,发动机的噪声抑制也做得不错巩嘛托。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幕滇,但却绝非印象当中感,柴油发动机那种高振动楞局、高噪声抠奋,车内如“夜店”般的情况级。   在打开ECO模式的情况下贰娶谷,发动机的转速在1500rpm左右的时候项囱促,变速箱就会做出反应挨,升挡很积极函。当车辆行驶到70km/h的时候邵受淳,变速箱便会将挡位升至最高挡晌轨,我们在城市中使用词幻翰,第8挡也是可以使用的梗屏衬,并非摆设科。如果关闭ECO模式顿袖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厕篇券,动力输出得到了一定的释放箍,当然澎,噪音也会随之有所提升夯瓶乳。   柴油大切的油门踏板很轻盈氰居墒,发动机对踏板所发出的信号反应很快舜,但初段调校的有些过于灵敏了浦奶,尤其是起步时斡,轻踩油门场奢股,车身就会有向前窜动的感觉才耙,想要平稳的起步还是有些难度敞毋画,如果初段能调的沉一点普首,感觉会更好眉奋谎,驾驶者对动力的输出也更好掌控奶破。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肋泞,由于取消了空气悬架垛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹈背。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冲屯化,分别为自动莽孔藐、沙地剐、雪地继碑鲸、泥地和岩石渐,这些模式都是通过旋钮进行操作的盯祥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式螺纪簇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洛石彻。   此次试驾某吞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便,其中的体验环节有沙地乒散、U型坑和炮弹坑三个环节标。在进入沙地之前女迫阶,首先将车辆选择到沙地模式蛋,此时车身稳定系统自动关闭横抠。由于没有空气悬架观评陇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藉扫心。   模式选择完毕之后配酷口,开始正式进入越野产地滑弹锈,在松软的沙地中雌艾嫩,要保证车辆的行驶速度手。在沙地中行走慑劫,轮胎出现轻微打滑是很正常的同荷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑室憨诽,造成更大的麻烦酮祁。   在U型坑的环节睛,选择到岩石模式之后酵赤,分动箱启动扭矩放大挡泪入卷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍却诗,传递到车轮上的动力会更加强劲钨酿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罐堑。   炮弹坑对于车子本身来说础料霖,算是更具有难度的项目了港甩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛弓。对于大切来说舰风磊,通过这样的测试还是比较轻松的信洼。在模式选择上脯,我们依旧可以选择岩石模式喝骏估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诬,保证有附着力一侧车轮的动力输出哺簿,从而实现脱困犯栖。   总体而言螺供钎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桨祭。在整个越野体验环节赣孤,对于动力的感受也是比较明显的孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淳勿,主要还要归功于这台柴油发动机桂,低转速扭矩输出足够大灭锰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝。 责任编辑似:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卸把,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跑,以求为各位网友购车作为参考负奥,本文我们继续进行思身。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)材,作为合资品牌的A0级三厢轿车速咯,经济实用以及稳定这三点立市之本凉芜添,谁展现得更好烘喂,以下将逐一展开少。 外观解读泉暗茄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凸姆葱,这次“重生”抛开了以往的产品定位郴搏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型檀猛,接过老款颐达的市场后僧涵怂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淀华。   刚刚完成了小改款的阳光侵锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖僳骆,细节之处作出的调整捎雄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搞蜗,另外增加了反光镜转向灯炉、倒车雷达等外部配置谎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晴,但两车在细分定位上有所区分钞茫,新赛欧更经济浚救戊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捆赐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婪料藏,两厢造型更具时尚特质修长堂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重珐每。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诉敛,前脸处的线条切削更是全车最多之处番斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慈删鹊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囱播,三厢车型尾部中规中矩茬,采用常规一体灯罩的尾灯透计鸿,正是这一产品区分的剪影倡垦。 看完两车的造型售瘦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现成。详见下表钎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墒佃,您更看好谁匈第?欢迎参与一下投票揽鞠。   =============分页符=============   原标题踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厕,各区域之间的串联均平滑带过皋擒,整体风格更注重功能性洽级嗽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蠢僳仍,并尽可能带来更多储物空间筷蹲函。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亨楷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征广,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兑。   另外瞎,随着车载多媒体系统的发展沏,触摸屏更多的被普及兽培饲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脑拧匙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曙仿貌。 配置对比寄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胳拼陀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磕胃克,仅供各位网友参考筏悍精。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刺敲需:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笛颗蔼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氯凰李,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砰,而车身与轴距涕停尚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顽潦敌。   动力系统对比霖店摩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弧涟凛,阳光仅提供一款1.5L发动机米潍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜕,同为四缸自然吸气版本儒伤,排量的不同即动力上的差距辰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔蔼,具备重量上更轻的优势蚕。   两车的自动挡车型虱箩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱共,其平顺峨、重量轻及省油的特性副甩豌,同级别车型中具备一定的优势借堡伙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爆体,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祁衫淋,在挡位上优势明显卜粳垮,但其换档顿挫在车主之间常被提及太。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邢街俩,外观上二者均具备典型的家族特质痢没,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辉啼案。内饰布置阳光以实用为主圈评固,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秃钞壕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现检。综合本文所述绘剃拳,两款车型您更倾向于谁酒?欢迎参与以下投票灌。 责任编辑玛恢酥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撵雹轰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐编普,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猩逞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型久,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比途,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梁八枢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同练鳖冉。也说明K3S试图走运动化的路线痉。   起亚全新K3S的长腑速拢、宽庭疤沙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻瓢罗,而轴距更是达到了2700mm的水平抠舌,在同级别中也属于比较突出的成绩任惺,对空间方面肯定有着很大的帮助为表人。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沸连填,车身线条也非常的流畅滇,有着极强的运动感啼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说内耗蝎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挟屏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达相躺捶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昏鹃卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烘,加之降低的车身让骐达更加动感釜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性客厕摧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毯。形状突兀但线条流畅的尾灯瞧沛呢,红灯部分占据了大部分铜酶活,白光部分呈现斗勾状公侥逗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胶硕裤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唯搐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驳淀奥。能够有效帮助你快捷倒车茄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唬草耪,因为外观好看主观影像比较大睦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癌安,基本沿用了现款K3的设计狸虑羚,提供全黑色咖棚、黑米色辉、黑棕色三种不同的内饰配色拍羞税。做工和用料相对也比较不错抗。内饰除了硬质塑料及软性材质外枢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罚炽鞋。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗅,整体质感较旧款车型有所提升休森。内饰颜色采用黑色作为主色调卤,搭配银色饰板乌福,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞄抽渺,满足不同消费者的需求柬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孰,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓦,从上面表格已经很清楚的告诉大家饲磐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丧袱、胎压监测等配置片罢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傅蓟,其中ESP票始暗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柑肮形,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泊侈罗。 =============分页符=============   原标题韶哀确:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垄,整体乘坐空间相差得不太明显浅纪吉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛络垄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庆,座椅表现方面K3S内部填充比较实典,对腰部支撑方面会比较到位看嫂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梗吝扔,其座椅表现比较软菠速乾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咀岔江。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篇挝。在乘坐空间是差不多的氓情,K3S座椅设置得相对硬朗荚雄,而骐达设置得相对舒适既阜湿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因础卷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奴帅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哼拍缝,很好的满足不同需求的消费者氢。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯封。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型充计坎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好番贡挂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熟船表。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兴芒搅,详细还需看我们评测所出怯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氛擞孔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求败荆吧。   点评到疼兜:随着两厢车被广大的消费者所接受慰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呈臀簇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椽,如果在这两款车选择其一的话毛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动难欠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栏。 责任编辑陛奸表:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉犬慧宝,甚至有人无法确切的喊出它的名字蕾矗茸。其实这款车和我们并不陌生船,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臣的渴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吼刀。所以出镜率不高的标致4008瞎,确实具有太多不为人所知的身世敢牵乏,这使得我们有必要去了解一下这款车融踞李。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦钾礁,呈现出风尚先潘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幸橡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坏聪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猛纷脓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撼纪安、科技的感觉地阶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氮羡,轴距为2670mm嘶肉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭贰禾,所以在车身尺寸上它们相差不多暇内捻。   从车身侧面来看辣洞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浇朔剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感锈烩女。后排提供了私密玻璃狈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竭僚内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昆。另外斡蠢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洞划,尽管造型简单日垂毯,但通过与腰线的巧妙衔接滦乓号,使整个车身设计连为一体隶氏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椭徐湃,配合普利司通的225/55 R18轮胎啡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舞,都具有不错的表现巴蔬蛋。我想应该会有不少车友会非晨辏看重这双“大脚”笨美。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比情,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拷傻叭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缎惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同继嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆抹,辅以细节上的优化告。   中控面板做工不错沮,按键旋钮设计很精致弄藕茨,且手感都较为出色褥礁。娱乐扩展功能也比较齐全撕吼纶,AUX铺摊、USB以及12V电源都有装备杰尘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洪察窖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娜讥杜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缝骄,下面还有黑色钢琴漆点缀妊浆,凸显出了较强的质感巧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旦谴,若塑料饰板能换成金属材质的话佃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捕融。在转速表与车速表之间必病,我们看到了一块显示屏檬深,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腥。 在乘坐以及车内空间方面鸽翻敬,标致4008秉承了家族在这方面的优势抠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碴。   后排座椅靠背很直亥迸署,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阜槽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外便冠号,坐姿却让人觉得并不舒适芦固第。   标致4008的行李厢内部很平整旅擎墩,而且后排座椅可以4/6比例放倒汹叙仑。这样它的储物能力将会得到提升沉,对于搬运一些体积较大的物品殊,可放倒的后排座椅显得实用蝎荤。   =============分页符=============   在动力系统方面山尉骗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莱念,最大功率仅为150马力弓寂坟,扭矩峰值198牛米坏惜们。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佬耗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了即搔荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱爸烙忱,具备手动换挡能力番。在实际道路行驶中耙鹤,CVT变速箱表现的非常平稳群仿胚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凯了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒲骸氢,却没有丝毫提速的感觉莲。不过零泰炽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囊寸雾,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞥挞刃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卿系,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赎垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力提,前轮最多可分配85%的动力讼,后轮则可达到55%爸掸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寡,可以应付雨雪氨氏取、沙石和泥泞等路况诞甫田,也可以轻松面对普通的越野路段千。   标致4008并不属于难开的车型麻亮杭,尽管车身较大说砂滔,但是方向盘非常轻盈侯闲北,即便是女性驾驶也会非常从容犁揉伪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薯通。   结语捂:从市场战略上来看嗽崔酥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型目,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚊帘,也为消费者提供了更多的选择乒。而从产品本身来看埠绰煌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫令搔,能很好的迎合中国消费者的审美是恰淬。在驾驶方面壕,标致4008表现出非常舒适和安逸经掣,非常贴切城市SUV的特性缕。 责任编辑牢揉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妓,自2011年上市以来凭借着动感的外观登蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桶急,受到了许多二三线城市消费者的青睐寥闹。不到3年的时间晨虑碉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酥扫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程懔,将在4月的北京车展上市搏牌,预计售价区间为6万-9万元始,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧。下面就跟随我的镜头咐翅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貉狭蹿。   相关信息刺赫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌化,2011年正式推出了首款车型宝骏630女鲜匿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敢赌轮,结合上汽和通用的生产技术擎耐片,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌论鸿奶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窖讨加,与进气格栅肩戒布、发动机舱盖形成盾形区域仇,造就了独特的宝骏品牌DNA累荆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棵岗。从前脸上看必拱伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致卷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祟阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冕剿,颇显动感公菲频。   在车身尺寸方面娇茧,宝骏610的长为4401mm蜡坷连、宽为1736mm古继、高为1462mm歌手。由于与宝骏630车型同平台生产漆,因此在轴距方面并没有变化捷帽,依然是2640mm趁娩脓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶稗,尾部扰流板喊霜顽、包覆式的后风挡玻璃漆献墟、硬朗行李舱的线条刹篡浪,颇具运动风起淖。与此同时间绵嗓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壁荆美,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尝。   =============分页符=============   内饰方面碧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鄙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阮便匆,方向盘搭配银色装饰条擂,整体风格偏运动兼,带来不少新鲜感惦。此外逝宫,新车仪表盘也进行了全新搭配献,采用双表盘设计狠库电,更符合当前年轻人取向贿瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喘驶缸,提升档次的同时也带来的一份运动基因搔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伴晒姐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佳龚淡,LED组合仪表提升了整车的质感魔葱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域门黄钒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论非,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阑泪陵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面希。   宝骏610是一款两厢掀背车型魏苔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匈汰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伶,也可以按6/4放倒座椅虑肃,放倒后容积可达到1300L饰舷。   =============分页符=============   在动力方面尺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宝等莱,最大功率可达82kW淘,最大扭矩为146.5Nm矩,这款发动机也同样在630车型上使用豌牢。为了发挥出更好的动力性能瓦泞兢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伦犬透,此外还配有5速手动变速器可以选择解。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎捎露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禄衫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汐翱到、君越吃、君威等车型上疯懒。   在整个实际驾驶过程中堂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳波俩。在1500-2000低转速时动长涤,所爆发出的动力输出还算尚可喇,油门响应比较直接蔡闻。但是随着转速的提升窟,档位的提高赎培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来非彩断。这种动力表现不温不火蛋腊,但是足以应付城市道路使用芹。   相比于第一代自动变速器烩沽痰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徊膘。只需稍微深踩一下祷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遁,只不过由于排量的缘故缓,推背感并不是很强烈损连粹,且高转下的再加速能力也有些力不从心本。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帮辜廉,这也完全符合它的家用定位鞭香洞。在经过颠簸路段以及减速带绘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剖块,让驾乘更加舒适坪摊。此外灰坞矾,在过弯时底盘也显得较为扎实戊己魏。   结语傲鞠:宝骏610的家用车定位很准确傲,配置很务实骇,储物空间多妊疯割,不过在用料和做工上还有待加强刀覆。不过动力系统方面确实不太给力踌,最多可以说是开起来比较舒适地潍,这也比较符合它的定位皆操。作为一个新品牌付颅,宝骏还有很长的路要走携匹天,虽然已经走过4年多贡,推出了两款车型茎暇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁,在自主家用车市场上打出一片天地来邦拓,我们将拭目以待塘粟讼。 责任编辑赏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叮锣旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta忿诵。这款车在现款Jetta的基础上疵硼财,针对外内设计细节进行了小幅修调虾抄涡,属于一次精修边幅的小改款限拌疟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整南犊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稼牡炭。 全文总结萄:   对于这么一款外形细节有新意辛边,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苟笆,我们只希望它能尽快来到国内暖腻辫,因为目前国内的速腾车型桔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面便慷。 责任编辑烈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媚顽吵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杭弛赣,深入布局扒。其中包括类似上海大众新桑塔纳城路朴、一汽大众新捷达铃茫偷、斯柯达昕锐孰邪叔、以及再早之前的本田锋范萄盲、日产阳光等等态烩猎。可以说温,在这一细分级别氨搞凯,乱战才刚刚开始棱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侵蜕孝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去假,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溉按肌。反而厚重了不少箍懊趴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近的。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卵来。就前脸部分来说庇圣檬,整体样子是非常简洁的讼,又有几分动感乘,和标致其它车型相比是有些差别的活全。   侧面造型规规矩矩合落,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枪,你会发现岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挛函,但301更多的是安安分分的一种踏实感敛。其中肖拨獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席繁挤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捷鹿,没有那么规规矩矩苫硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钩斯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殊闻兢,这也是一项非常讨巧的设计报。设计感油然而生努,除此之外欣镭,车尾并没有多余的装饰物奥,简洁实用依旧是主要风格恒。   本文导航" "斯柯达明锐花,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狸箱磨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌山夺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台九,可能除了家族化的设计以外卵舍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了七琉。 虽然它采用了大众的MQB平台街股渤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彩淌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘦,全新的家族化设计让它年轻了很多试,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价美,但是相比现款申邓,它的前脸更显稚嫩抄枚,也可能因为现款有些老气横秋吧簧送田。 车身尺寸方面媒建,它相比较现款有了一定的进步龚蜗匿,内部空间方面自然也有了一定的进步星鞋,在后面空间介绍上我会在进行阐述伺题禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忌巫,这也集中在细节设计方面尝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踢,还有合理的镀铬装饰炊蹿茧,这也是新明锐年轻的一种标志豹钩骡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坍募。" "  2014年4月16日聊叼,全新英菲尼迪Q50正式上市化壤,售价区间为32.58-54.98万元惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尝催华,2.0T车型三季度到货豆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巾巍天,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钨赶头。三车官方指导价格基本在42万元上下秦傲,具有一定代表性可刺充。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表火蕉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靡妓变,Q50几乎完全颠覆了它的前辈么,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息李,车头造型极富攻击性砰娃情,侧身线条动感优美慈坷豢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹲。当然挪方,它的进化不只是看起来那么简单矢讹檀,内功的修炼更让对手望尘莫及规。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赶考汐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殴,而且大有愈演愈烈之风居,尾部设计很像自家的新5系镁琉,家族化设计不可避免菱薯。即便是标准轴距版本厢己,新3系的轴距还是达到了2810mm琳,比上一代有小幅增长饲秋,再加上悬挂对舒适性的妥协单骆,曾经犀利的3系已成过去诫禄丰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已练。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箍概,那非雷克萨斯IS莫属了擦镣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛇,车头动感夸张艇,车尾简洁利落肌,虽然有历史车系的影子剃茨凹,但这绝对是对精髓的传承和延续界。   本文导航" "  又到周末了爸煌,在大学破旧的宿舍里阿,百无聊赖的仰躺在下铺上轻斜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报火,心中泛起阵阵遐想搽巳苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衅娜痹,充满战斗气息的车身菲厢,都让我无法安然自卧唯,打起精神骆,跑到隔壁楼的图书馆镁蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志封韩。没错般,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沟脸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心监。但是圃辅啪,今天要说的主角并非“兰博儿”侍玖,而是广汽本田第三代飞度究辨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坑。   ?什么是边锋主义晨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄饴常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玛,线条过渡果断胜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裳锋慑,包括讴歌品牌也大致如此岁涕铣。第三代飞度相比上面的两代示垦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墒咕矾。车头部分比上一代更加动感熔逛谦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泥火,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啥稼。给我总的感觉是栏,车头的成功是线条运用的成功菲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旗互,从车头到车尾一气呵成壁,整体感和流线感非常强委瞬曙。从某种角度讲巷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鄙鼎急。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抛谋围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惕茶,但相比其它竞争对手煎媒既,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酒垂。   车尾的感觉并没有车头那么好挛藤蝎,对于我来说踢蛋锻,车尾的设计并不满意卤。过度使用的镀铬饰条拾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口开。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扔抬速。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睦,在纽约车展即将开幕之际孝唐碌,路虎发布全新发现Vision概念车淮胺防,配备多种新功能努剖,智能玻璃实现透明引擎盖谜奇秋,座椅灵活变换可实现共四种模式让,包括远程遗郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蟹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列档视,第一款路虎发现诞生于25年前慈鹿钝,全新发现系列定位于“休闲”灵翘匠,总计拥有四款新车戏僚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题儒,多功能配置伙提烤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酣本奖,其中包括远距离宜#控卢,智能玻璃等衡腿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墩乏堵,“新车现代化的念,切题的诲梯家,并引人入胜的设计贿碧,是发现车型发生的重要转变借苹卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年鼓掂嘉,我去过一次柳州康官,那次抠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绥,当时苫墒,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖,时隔一年华垒玲,这家公司有了新动作抡裁掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牧卤。官方表示痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秋叉斯。   事实上堡胃舍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幢,那时丘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潜渺,为了配合厂商对车型做好保密工作农鸿箱,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾。掐指一算蕉堆,当时呵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吗培禽,在聊到这个话题时忿胜,项目负责人也表示哆适俊,整个团队在这期间做了很多的工作脖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帕,即便有着此前宝骏630的经验豆乳,但对于一款新产品而言捶哄礁,整个团队仍旧不敢怠慢撩排。   为什么要推出一款两厢车传盾牵?   新品牌诞生初期捶访汇,单一的产品有助于更好的把控产品质量姬锰岗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跨切珊,从而将其转化为品牌价值骂峭鸽,在品牌得到一定认可的前提下碘牧汉,适当拓宽产品线故淘,无论是对品牌晶锰,还是对市场而言都有着积极的一面漓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泰,较为官方的说法是“以市场为导向”促哩绘,不过在我看来篇图叭,这仅是一方面烧心,在有了以上需求的前提下铣滇俄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡觅膏,于是才有了这个方案腐怂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怒,车辆的动力系统波、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闲黔貌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俊即霞,无疑是一个两全的方案处豁。   两厢车在定位上有什么不同吗筹?   简单来说芯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按竣色,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本步,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坍墙。相比之下控韭,因车身结构缘故低匣,车侧和车尾的造型变化较大限铜刃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来新,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法能帘,印象中督埔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车内喂,有些时候己投羌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墟。当然捻,每个厂商都有自己的想法骨,这种实用主义并不是坏事袄够,毕竟裴井墨,车是用来开的儒溪,把主要精力投放产品稳定性方面涟贪互,对打造一个大众品牌或许更为重要鸵贺。   在造型设计方面弹哪,除了已经固定下来的设计元素外疯存,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馆剔。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏套丘,然而崔奋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晨嘶,正是在这种需求的推动下炔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徘据鸡。   察觉到这一现象后勒吕爬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浓橙,显然策掏赎,一味的添加装饰条并不合适墨拒慕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赴。一般情况下零忻宋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区复,除此之外簧补淌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骑惶废,在设计师看来靶闷普,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肪潞,我还不曾有过近身接触控效。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犊绒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统化泡。或许这么长的一串文字来的有些陌生堕图猎,简单讲奢酮,它就是在航空航天器上使用的转向技术狸拒淌。我们将就驾驶者最关心的方面插悼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窟攀涣,人机交互系统的先进等等催糙肺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讹炼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袒冬,不难想象Q50的出色高法体。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兑申河,同样博,作为宝马1系的车主柏,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳匈矩。而剥离开车身的种种参浅腺,他们共同的认同就在于这三个字母记:DAS   【什么是DAS驹吹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孙母,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谢韦推。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制砷廖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芦父缮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啊郸捐。   【DAS工作原理是什么鳞盼惊?】   车辆转向时堕,不再依靠传统的机械连接赋深慕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孺,根据行驶路况和方向盘转动力度蹲罗氯,速度进行综合计算熟藏款,从而指挥转向电机机构实现转向虹。   三个ECU属于并联关系簿损碎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欧爆、方向盘修讼凳、右前轮)弗摧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搐袱澎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郸旁,恢复至传统的机械传动转向模式沫凡,确保万无一失履。但在正常情况下让七敌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捂颊蚀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈飞蹈矛。   【DAS汽车的优势殿霖蜗?】   操控性返豢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骆隘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囱口盼,享受更多驾驶乐趣泻。   【为什么线控转向比传统转向快猛哆尼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醋铃。整个系统中没有橡胶衬套侗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歉,因此首先从内部减少“延迟”酪。   【DAS对过弯的影响吗?】   转向相应得到改善净皮。传统转向系统记七,在接近弯道时潜擞谩,驾驶者需要提前做出转向动作俗,否则汽车无法实现平稳转向颈探米。而采用了线控主动转向DAS系统署席,通过消除内部的转向延迟蓉颇冻,减少了预先动作的必要结,实现更灵活的转向诺挥抡。而驾驶的感受将更加直接邵峰藐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姐,毫无延迟惦。   【转向系统也能够减少疲劳尼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感速,因此从另一个角度提升了安全岔瑰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)俏擦,12款参与测试的车型中炼伦旗,在定速140km/h的巡航测试中视俺驹,平均修正次数录隋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭追牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫌握:网上车市(www.cheshi.com)   当然棘人,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫁蜕艾,而对于传统车型防完刷,这一选项代表着发动机合泥、油门踏板距、悬挂阻尼袒订死、刹车响应等等方面的细微调整颁宪,而由于配备了DAS蛋,英菲尼迪在模式选择上句粱效,更进一步的调整了一系列的功能痢杆,如悸昧步:主动声音控制系统嗓际挎、线控主动转向DAS道赦、主动车道控制和主动循寂阈岸茫控制系统ATC等等的设定委。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芍?】   通过上面的简单问答拐酗,我想我们已经熟知了DAS系统诡群,在响应更快修,相比机械系统更便于维护澳挺,节约成本紊,减轻重量等多个方面都硕果累累陡。而任何事物都是双刃剑霓捶扰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶惋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡管答,他的解释既简单霜纪,又复杂吐,背后掩藏着十年之久的不断试验麻司跑,推理轨,再试验的科研过程肌病委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舰。而这些内容无法用数据体现铜,还是按下点火开关吧荒。   本文导航" "   《极速60秒》眠串、《死亡飞车》卤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顿辱,让车迷们大呼过瘾拨靖撤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鳞昆。另一方面秘贪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗅,但开在路上肯定是最牛X啼,最有回头率的渡茄催。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事链赐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”崎纬、“真NB”这样的感叹磊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿瓜匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分没堡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腥。    作为最具代表性的美系车型雇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秃米握,五代车型熠熠生辉棘补揉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吩封镶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乱,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘘,缺少了野马的一贯的风格盟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车混。 什么是肌肉车陆快?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疽辑齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摹膜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宫垃顷、具有强劲马力霉、外形富有肌肉感的美式跑车录。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悉,例如雪佛兰科迈罗厕烯、道奇蝰蛇挡、道奇战马淖,还有就是本篇文章的主角福特野马贝。不过这些都是字面上的解释完,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讲信。什么是肌肉车抛肮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巧渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哭绊,科尼赛克Agera铃卷赤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谴齿岗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缎抡笔。但实际上并非如此林皑,凭借自身出众的一面彭徘灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出啼团,成为闪亮的主角胺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹭龚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媒鞋惶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影角厢,野马还是地道的童星出道!是的拟,早在1964年刚刚诞生之际宽,它就被搬上电影银幕堂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禽,也许大家有些陌生厕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娠上。在过去50年里挛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓶。    无论是哪一年代的野马茧胖封,但凡出现在电影中薄痉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涡径孤。衬托主角的英雄气概或是独当一面欣嗽,野马都游刃有余嗽镁。在近期上映的《极品飞车》中孩互,野马更是作为整个剧情的主要线索怕蓟,陪伴主角经历了人生的起伏讼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衬毒,五门版的三款车型——耀真摹、耀享烈驹、耀动分别为52.8万骂、57.8万健坍斯、62.8万诗花。另外还有只发售500台的限量版乡峡,价格66.6万元迫厂秃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变那嫩,只是在色彩搭配上带来更多选择栏胃,车型配置也更合理逢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膛惰渐,并且通过优化四驱系统骡刷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遂糜。揽胜极光一直被认为是外观控骆玫,但作为路虎车型博惮凛,它也有着同级一流的越野性能亮。这是款长着女神模样此庇扣,也有着女汉子般坚韧的车咐炔。 外观童图:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凛,所以不仅长宽高没有变固,造型设计也和现在基本一致浩。设计师只对一个细节进行了修改槐茄,就是后视镜煌。新款车型后视镜造型整体感强尽蒲雹,与车身有更好搭配效果顷蹦暗。除此之外庆,极光传承自揽胜的城堡式车身捍哗藩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邓勿踌。虽然极光已经上市有3年时间峭庐尸,但时尚感丝毫不减惕菜瑞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上守,极光有自适应LED氙气大灯必水、全景天窗等配置糙莎,兼顾时尚与实用性禾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绵岗舜,前后保险杠尺寸更大阔阮算。另外浆逗,2014款极光提供了11种车身颜色庆,消费者有更多选择吧山。    另外咀护,外观细节上能看到的摄像头和雷达袭屡卜,是为了实现自适应巡航星、自动泊车伍叛鹿、360度倒车影像等功能司妥汀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涤慈惫,既可以设定与前车距离或行驶速度锭迸,当系统计算出正面碰撞无法避免荆鬼,会释放最大制动力降低冲击速度蔡覆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能申闭闷,实用性得到提升卸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车交,并不是说女性不能开保,反正我问过数个女性朋友邪樊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惫湾骗,完全不是自己的菜挖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奖,所以我觉得这样描述更加准确信岗耽:这是一款为男人及女汉子准备的车授醒静。不是说它不好羌,事实上野帝的特点非常鲜明狄,优点也特别多古互屁,但如果真的不能欣赏野帝的外形湃仑崎,那么它的优点再多也是白搭睦涎污。好了狭,说的够清楚了哆病,男性用户请继续看下去局,女性用户请酌情选择标册柔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缴烩料,也就是售价24.18万的最顶配版本捕情尖。配置非常丰富亨,但较高的售价容易让消费者望而却步草,毕竟男人也不是那么好忽悠的线。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱。不过既然我们测试的是高配版本适凳,就来看看这款车家,按照惯例户瞳帅,还是从野帝的外型设计开始泊和。   ● 外观伸葡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑险乳寇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫉性,野帝这种偏向硬派和复古的造型秽粮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凸惜伪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了七损祥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些持觅搅,这对于野帝来说无疑是个劣势缴仓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陈,国内汽车消费更是以大为美微氏多,野帝国产后尽管已经有所加长桥标寇,不过还是给人感觉不大酶虚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弄睦懊,带自动点亮功能的氙气大灯成你、大灯清洗功能诧屯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欧湃。日间行车灯采用光带造型死寞目,并集成在前大灯组内海凭鬼,样式比较简单罢,辨识度还是比较高的卧男烦。   尽管车身长度不算长括岸,但野帝的高度还是比较高的家扇,一方面是车身设计的就比较高大席赫,另一方面也是因为底盘较高缆甸盯,悬架行程比较长淬妒等。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间社劣。   后保险杠设计的比较厚实粪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铆筋赂,也是为什么我们说它更适合男性车主梆斧省。倒车雷达是全系标配挠,不过倒车影像和自动泊车是选配陋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卉汕镶。   需要说明的是灭圈陛,按照官方参数配置表妮臀查,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箍本,不过这台车并没有装配后挂式备胎潜,4S店解释说是同样是野驱版郝颠,有的车有后挂式备胎弟柿烽,有的车没有劣输暖,如果不要后挂式备胎磺圣,可以减6000元呛狄。   十辐立体式轮圈誓话赋,样式符合野帝的整体风格井勉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茶,规格225/50 R17翰。这款轮胎算是一个折中方案屋垄,整体表现比较中庸苏菲琳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痢竿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铺锋。" "  2006年始攫木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程从惶干,没一年歇俄划,这个品牌都在刷新着销售纪录墙啸涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐。2014年扯宛,新的产品问世牌,这一次它不再效仿脓盎、跟随马耪,而是独步青云嚷脱慷。   在过去的几年里瀑叙县,英菲尼迪的品牌推广是以设计库伴楔、豪华为主要核心膊牵,由于旗下车型均以大排量为主便,并在操控性方面有所见地病坛玫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卸忻蔡。作为一个初来乍到的年轻品牌俗贤,每一步的迈出都显得格外小心添,在保证动力性优势的前提下棘广圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨钎线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颠搜,原因很简单欧健陛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘦哪睦,也就是不同于别人的卖点卜溉。   在同级对手们相继更新产品的时候夏,英菲尼迪一方显得格外冷静江杭财,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬戮懈,好在当它真正来临之时想蟹,并没有让大家失望崇说暗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绘。   在介绍这款新产品前虏厕,我想我很有必要做个说明坤瓢,Q50实为G系列的换代产品啸,在2013年度台畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车侍、SUV采用了全新命名配椽,即轿车使用Q字母怖习镣,SUV使用QX字母啸是,后续数字分别代表车型笆,这样做有利于车型之间的关联度屯坊。   2013年坎葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后北荚棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵来,在回国后的闲聊中徐,他的目光坚毅该缅仙,言语中难掩一丝激动铰堡,当然他对这款车的最终评价很高斯脚侍,抱着这股期盼尘,我们今天找来这款车毯,一同来寻味我同事当时的所感撤兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臼孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢,所以动力蒙懈汾、底盘的调校竟觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限舵,但整体设计与科技性不会有任何出入访嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价,也算是足以解渴了龟辑。   对于设计语言四个字来说昏峭耍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殊并伟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貉嚷,有时我甚至会想讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋梆奉?正因设计团队的不懈努力褥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁地盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桑。   低矮的车身疽,流线的车顶案迟,都是上代所传承下来的精髓履蹬垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷弧弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌搽廖,这与宝马3系的水平相当钩锨,优于奥迪A4L券课、奔驰C级等产品汰,别小看这一举措捞茹按,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恍胺。   对于轮毂轮胎的配备上眠脑,英菲尼迪从不走低调的路线贡郸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平修缕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裙剖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊。   本文导航" "  2006年始蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤,没一年巷皑概,这个品牌都在刷新着销售纪录梆汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛龟。2014年疤,新的产品问世虫,这一次它不再效仿诽车袄、跟随然椭链,而是独步青云凌。   在过去的几年里豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤萎、豪华为主要核心检乓,由于旗下车型均以大排量为主胯薄烩,并在操控性方面有所见地烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑攻死。作为一个初来乍到的年轻品牌斧,每一步的迈出都显得格外小心凳哨,在保证动力性优势的前提下表悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距保版,原因很简单辛度,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨,也就是不同于别人的卖点劝。   在同级对手们相继更新产品的时候雾,英菲尼迪一方显得格外冷静诬猛挠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顺畔跨,好在当它真正来临之时轻百乃,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藤干。   在介绍这款新产品前鲜,我想我很有必要做个说明寞凳澈,Q50实为G系列的换代产品食驼,在2013年度蔷,英菲尼迪旗下车型根据轿车侥呐警、SUV采用了全新命名钒,即轿车使用Q字母侩净测,SUV使用QX字母弧乳墙,后续数字分别代表车型锨,这样做有利于车型之间的关联度陌。   2013年僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽茫修,在回国后的闲聊中匣,他的目光坚毅男筏,言语中难掩一丝激动揣伍,当然他对这款车的最终评价很高卡,抱着这股期盼捆盟,我们今天找来这款车捆,一同来寻味我同事当时的所感叮胚拴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逛讨,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚堤,所以动力犯靶、底盘的调校汉忿休,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换关赎,但整体设计与科技性不会有任何出入峭汗概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫,也算是足以解渴了瓮萍菏。   对于设计语言四个字来说芬伍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杯晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穿垮,有时我甚至会想宿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锤涉?正因设计团队的不懈努力劣魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍。   低矮的车身郎暖配,流线的车顶斑拜奠,都是上代所传承下来的精髓锈含肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)入鲜刀,这与宝马3系的水平相当梯洪摹,优于奥迪A4L乐寞、奔驰C级等产品时突堵,别小看这一举措晾识射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬颂超。   对于轮毂轮胎的配备上仇必,英菲尼迪从不走低调的路线慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揣顽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甸敝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善贾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80删、陆风X5身匆椒、全球鹰GX7河,但依然无法撼动它的地位嗣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕爸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翻笔我,它就是CS75句,来自长安汽车信。   在众多国内车企中拓克匣,长安汽车拥有较早的造车历史淖教犊,并且对越野车的制造要追溯到1958年捶胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下享烙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘎绰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雹莽歪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霜经,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贝。   在对长安历史阐述过后腻,这款新产品更是令人期待懂。在2013年9月性倡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烩,一经面世便引来了无数人的驻足砂礁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乱攻复,诸多细节上的体现士,可以看到与时代的接轨瓮哄扣,说实话前,即便与合资品牌相比吠醚,它的设计也毫不逊色拼锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞭,在首次无伪谍照曝光过后氦犀捣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绥团馁。从车身尺寸上来看菇,CS75在长度与轴距上的优势突出频陷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响克。在设计上蘑馈嚏,侧车身的视觉冲击力有所削弱达撩,平和的线条增加了些许稳重感冒绢蔡,而在配置方面绝不含糊熄,右侧后视镜配备摄像头备全韧,为泊车提供了更安全的保障猛,此外17寸轮毂的注入辜贬喉,也为整车视觉性增加了不少好评分据埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感丁,使其得以回归至前脸的感觉搂拔额,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挤。此外霉干娩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讽,可以看出CS75在配置方面的丰富性勘慈。   本文导航" "  上半期夯耻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陛,不同的设计倾向与不同的品牌定位奈焙疆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耽。在“下半场”的对决中商,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湃番放、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舞。   点击阅读夕罢赊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哎巧昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锨痹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目废牛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐感,以应付那些五口之家出行的需求厘。行李箱空间的比较痕揽党,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宛定氛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒,或者带孩子出行时虑反,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甭。行李箱内是否配备12V电源接口焙臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悍雌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚀。   ·模特A(不戴眼镜)身高态埂迁:170cm 体重屠汰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高细力:175cm 体重啤蹋陕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揽提,长安福特此次也算酝酿已久了犀窜徽,可以说即将推出的翼虎渭咀宠,每个人都能从中找到自己心仪之处耿炒洽,例如极具冲击力的外形骨策敲、科技感突出的SYNC系统传捌、人性化的内饰细节设计鼻骂、又或是强大的日常实用性底礁,这次幢,同级对手们真的要小心应对了搪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亢寐咯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沮粕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期广。显然然,在错失2013年的发展大好时机后潞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骑,其实也能够走在大部队的前列傲细锚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涣呵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贰口。眼前一遍利好寇撕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搭、雪佛兰TRAX刻伪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位零弓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市会城灵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敛舰,至今我们还没有看到实车挝。从目前的情况来看存,它们很快就会来到我们的身边溃堕仍。正是这个原因公擦,在日内瓦车展媒体报道结束后工,我们并没有着急回国缅,而是完成了几款车型的海外试驾泛喷淑、测试和静态对比的素材搜集痰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目献。   看到这里朔,或许你会产生疑问拈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狼归?坦白地说遂末,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜娶:1.它们必定会国产并且在国内销售功,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苏潮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崎,只是一些细节针对本土化进行了改造首嗜碴,但外观内饰设计病士、车内做工锚戳、人性化蹲些、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衡软憨。综合上述所言零晤嗣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义结败庆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹊榔犁,感兴趣的不妨继续看下去的。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拉耸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邦甘。例如CX-5靶、ATENZA阿特兹丁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倘梗耻。最重要的是讳甸汾,它们不仅有所创新款孤繁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惊澜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷,再到如今的Axela昂克赛拉篇涧,马自达3已经历经三代车型的演变草碎圃。据长安马自达相关人员介绍炔侯抒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坎模,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺磨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗅徐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咎翅。它的眼神更加犀利矛,车身线条更为动感迹仍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俗秘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搏体卷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柯投切,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冗吵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坚咆梦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就驼。另外岸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秋娃侩。据厂家人员介绍坡础,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剖玛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莆淑克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盎,使它的整体视觉感受类似红酒一般丢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶先氏悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娠簿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm句迷夹,两款车的轴距同为2700mm痘底盘。相比同级别其它车型灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势地缄晒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑甘佬骸,不过轮圈的造型稍显普通抒天唤,不够运动鞍酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒂看肺,规格215/45 R18浮冻纠,抓地力表现不错恐奢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镁俯骡,规格只有T125/80 R16品概茄。   尾部的设计不算惊艳串,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闷钎善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舵郎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缴陈,这在同级别可是十分少见的糠茸畦。" "  说起海马福美来少,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型想氰拱,转眼十几年过去吝,福美来已经迎来了它的第四代车型漏提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5联并睬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苇阀,新一代福美来M5采用全新平台打造抵,不论外观还是内饰畴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龄尺。在此之前苹坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幻呐邓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俯孺,宽大的直瀑式进气格栅诗该啥,大面积银色镀铬隋,符合国人审美睦聪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感全,腰线采用分段式设计勾晾辑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戊农。采用与保险杠一体的方形双排气口设计程,凸显运动感貌热建。但只有左侧为真排气口厦霓魔,右侧仅作为装饰辫。" "  对于中国汽车市场来说陷赡,凯迪拉克属于一个后来者澈,当然这指的是豪华车市场虎拘袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呐皮庆,那可真要拿出点真本事磕翠。凯迪拉克也明白这一点倾,去年就将全新车型XTS进行了国产恨,并且上市销售雀浑,销量也是比较乐观的潍磷唤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里砍疆,无论是配置上还是动力以及外观设计上咯贺腑,至少能让大部分潜在的消费者接受派,这确实不是一件容易的事情癌房洼。于是划德,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款村蔽,对动力和安全系统进行了升级棠号。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版为捂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冒阮,仅有一款36S铂金版烩竿雄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫂兑爆。   2014款XTS 28T铂金版外观痊些:外观延续36S铂金版的设计辣忙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喜漆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钮绒,在其他方面则没有做改动礁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子农撩兢,没有做太大的变化慑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上报矩靡。   XTS是一款善于运用灯光的车提,它将大量LED元素装备在车身各个部位棵勃诡,正是这些时尚元素的出现该缓痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逛牛,获得了更出色的细节表现力拦驹笆。这些称不上优势的细节表述倪鲁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方币跨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孟韭携,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遂啤潭。尾灯依旧是LED垂直式的造型欺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致开聘烩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界设,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愤。早在上世纪五六十年代构捂财,Citro?nDS就用上了可变悬架钱、随动大灯斤拧、转向助力浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术让孤,加上极为飘逸的车身设计辜拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教唱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱,2011年长安标致雪铁龙成立帝氦,到今天我们测试全新DS 5LS旅貉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊撂超,音译的中文品牌名念起来很接地气肚触杆:长安谛艾仕芬狄蒋,有股莫名的喜感郝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佩,是台正儿八经的三厢车锤撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茧镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恢。如今褥,马自达6已经发展到了第三代池垢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅楞,它的名字叫做嗓:ATENZA劝浅卡。之前我们已经解读过进口版本噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点教。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙彭曝,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣导,还有更加令人期待的2.5L板。   注屁未浑:此次测试中杯孪警,红色车型排量为2.0L弹,黑色车型排量为2.5L篡屉嫉。国产ATENZA目前还未上市挫,此次测试为抢先测试掸嚏,车型为试装车拼捎。   截止到发稿时爽版地,官方宣布捶度母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”不庆洞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端刨,上半年上市销售你。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨,我们还是先来聊聊外观口丹。相比进口ATENZA品籍蒙,国产版本在外观上基本没有变化阂拐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注济倍潘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镶雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踩辰捣,“下”这个字可意为“以后的”疤,用来表示那些目前还没发生的玖茶、未来也不一定发生的事情苏。比如有人说“下次请你吃饭”酿浚,谁知道是不是真的!同理衰佛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舅号,实际上暗藏了一些不确定性怖:它能引领未来汽车的发展趋势糯扇?或者只是一句空泛的口号光?这是我最关注的问题厢己采。   当然也会有人更在意其它方面霜,比如外观内饰和空间等等拇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述典睫川,本篇文章的最后也会提到菠奉崇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扇拐。   关于下一代城市SUV的概念极,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祷膳盎。在他们眼里躲呵捅,很多城市SUV都太“娘”了匡牧傅,连个小土坡都爬不上去怎么行书筒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硷、勇于冒险的心境棉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禽蓄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然示挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乏扭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盲酱豁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妻矫,它能够去接受户外的挑战卜甜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柿催。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拭芜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揣奇淀,目前主打3.0L排量的三款车型径母,都搭载三菱第二代超选四驱系统叮刃,售价39.8-45.3万元理式,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纺蔡急,还有一个最简单区分方式钙,只有精英超越版才标配后拖车钩仆贝磁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史告菲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敛琳排,陆续又在第三代(V73仆、V77等)和第四代(V93蛊、V87癸竞、 V97等)等车型上装备途炼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玛、四代帕杰罗)手惊巷,现在销售的为第四代帕杰罗仓监吻。   如果单从分动器的挡位看纯帆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靡衔射,拥有2H揽感、4H传含斑、 4HLC狭乖、4LLC四个挡位松颧摔,在后两种模式下煽,中央限滑差速器LSD被锁定帕窟犯,为四轮提供均匀的驱动力坝。不过值得注意的是裤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姑,前欢晾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肠技雷,正是这样的全路况实用性高,才被成为超选四驱系统铣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溜棘汤,可以在2H篮内、4H挡位间随意切换衬配窘,当处于4H位置时擦,它相当于一台全时四驱车型撅,可以提供更好的抓地力和驱动力刀伴缮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂心芭,而处于2H位置时岁绣挪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糠辨丝,不过这样一个大家伙油耗不会太低强胺胚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瀑谓咐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泪,4HLC模式时啼,中央差速器锁止诗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时金分,不但锁止了中央差速器钮凳菱,还拥有更大的扭矩输出梁举退,此挡位的传动比为1.9:1确,扭矩被放大1.9倍慰暑掂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤,4LLc就能派上用场缝刊。在车内鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式搐洽诲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韭,并随时了解到现在所处的驱动模式傅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堂派担,应付一般路况毫无问题姬飘,但如果长时间处于极端情况下食暑桐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潜僵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多开。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窜创,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓮辣峰,同时也提升了整个历险过程的安全性竞狡,因此光有一颗狂野的心还不行马戏断,还有选择一个可靠的伙伴豢巫。 责任编辑鄙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拓橡,已经上市四年了秒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舅孟哭,跟老款福美来相比档次感明显提升蒋郝稳。除了看得见的设计差别帆庆,福美来M5在配置弹冲荆、空间方面也有不小的提升叔馈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧醚,1.6L车型会先期上市戏飘,后续还会有1.5T车型推出灸诺锹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萝磊,其中手动挡共有6款串蛔,自动挡3款捆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乱龟萄,厂家介绍说叫旗舰版炒蝗。由于厂家没有提供参数配置表皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哭匣躬。 ● 外观顺累歉:中网造型似君威丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头电,尤其是车身长度栋镭胶,福美来M5达到4698mm切灭抛,超越绝大数同级车的车身长度挟。跟老款福美来相比凡哄睹,福美来M5的车长肪、车宽和轴距都稍稍增加一些溉肪,而高度降低了3mm广劫。   因为长度和宽度有明显提升期踏茶,高度基本不变碘霸垫,车头设计的比较厚实雌狮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的问桔誊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歼,格栅同样采用镀铬装饰诬泛堂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洁排唬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹿嚼弘,老款福美来就已经开始采用别权歼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计观场懦。中网轮廓稍有些不同瓢,老款福美来的中网较矮好分,而福美来M5的中网稍高免喊嚷,看起来更加厚重氖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伤。除入门级车型外桥,其他版本车型都配备了自动大灯巢匆吐,这点还是比较厚道的池北技,老款福美来全系没有配备自动大灯府窍汰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弟贤娄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当,能明显提升辨识度桃棚去。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撅灸,是2007年买的须贫的,到今天行驶了9.7万公里左右赡群灵。日常使用中油耗7-8升/百公里擒陕统,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柒诫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拣户姥,第一就是便宜捞费,全算下来8万;第二就是配置高弘孩途,07年8万带皮革座椅厕、天窗静戎、自动大灯和倒车雷达的车不多络蕊,而且空间也算说得过去惺抖飞,总的来讲这款车符合预期膳范,坊间说F3小毛病多得霖,不知道是批次问题还是命好玖,我家这辆倒是没什么事儿踩。新F3于今天上市涟睛描,领导说我算车主歪,于是我就来了浑侣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧床咸,聊聊老款在使用中的各种感觉榔吾缅。   ●动力及悬架识陪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牵洽惨,动力够用麻陈慈,只是起步比较肉轨,1挡和2挡齿比跨度偏大搜,走起来后挂入2挡转速掉的太多栓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡容澜。   油耗日常市里开7-8升/百公里绥喊,还算满意碳枢屁。悬架初段有些生硬梅瓣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好古绿,对于颠簸的过滤一般箩态靡,后段软妻,拐弯时车身倾斜大伶绊。总的来说算是个合格的入门级家用车兢。   ●配置及人性化设计备踩:   比亚迪一直走高配低价的路线呛酶,配置丰富屁让,前面说过橙梢罗,皮革座椅曝江、天窗集嫁笑、自动大灯和倒车雷达都有所配备辆,另外殊谅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圣箍儒,虽然不好看救,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘渐淬。没有行车电脑显示屏猜,无法了解平均油耗鼻绷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癸限,首先价格便宜酚蟹剃,其次当年没有也不新鲜)恫矾。   人性化设计方面贿渤凯,四辐方向盘比较细峰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤售,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用临,四个角随便按一个都能触发随钳。日常小储物盒好用虑,票据据、手机和水都有地方放挨,不满意的是门板储物太卸纭(硬伤)疆岗朗,平常只能放车证之类薄的东西踞纲亮,连杂志都放不进去痘豌抵,后排基本上算是没有储物空间掣湘绥。   ●做工缄倍: 内饰和外观各方面做工比较糙互笑,主要体现在接缝上售哼,不仅大而且不均匀瓣归篇,这是急需改进的屋态。   ●空间豹拨:   F3轴距2600mm怠晤,我身高190cm薄蕉,有时候我开车懈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受平。后备厢空间大定示腹,而且比较规整喀,用它进行过几次小规模的搬运浚戈,还可以姓黑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妇,试驾中我也重点根据这几点进行体验平珐,看看新F3有哪些改善和变化帽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秤舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乃团,仍无法挽回姑娘们的心缺核,如今她们只爱大长腿和都教授碘每。不知道你们发现没有渺申,宝马在汽车界引领着同样的潮流圃钎雄,硬邦邦的3系豁、5系换代后都不再凶猛我吗味,舒适感和精致感倒提升不少菜敛视。现在轮到X5了测篱舰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敌苔赶,我勉强同意这种观点良督。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粕涸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氖结汾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盎,更显精致巴笛嫩。总的来说姆镰把,它不太凶挎囤膏,更俊美一些免鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市败锌泉,除了外观与内饰的小幅调整外坏精会,改款后的逸动引入了1.5T发动机荡描射。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咆嗓,逸动采取了1.6L家庭够用善迟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涉丧环,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借航,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藤,一个争取“各门功课”都不落下堤耐,一个则是专项选手妇冈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手降。 ●外观抽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绢共亩:轮廓流畅擂俏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疏、瑞虎系列帮物、风云系列及QQ系列)碘,同时带来了转型后的全新车型匆久完,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妥敞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造薪擦甫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俱谭,更是出自海外设计团队之手播年,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狸合精。" "  刚进入社会的年轻人绅,它们也背负着太多的压力既链磁,在家庭事业初步稳定之后俱,一辆车对他们就显得很重要落房。致炫就是一个体贴的产品判歇高,它有着炫目的外形梧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擞,变化的不只是名字触熄,更是尺寸和定位撅,风格和潜力椭钉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炮堡,吸引着更多年轻的用户群体救鹊。   致炫外观灵动时尚熊省,带着一些年轻的运动气息迟糕,车长为4115mm纲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽,比老款低50mm;轴距为2550mm丹,比老款长90mm持。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吭单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禽,这样的设计更有利于致炫的散热钮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔼容奉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹妥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扰抖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涵勺丧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斤精,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒搜。   在ABB的阵营中仁料贡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽菊集,他们的目的很明确呸菲妻,就是抢占国人最热衷的这一市场陷扳桨。对于奥迪A4L啼聪还、奔驰C级颇嫡、宝马3系而言表饥,三者都有着不同的亮点与喜好者鸡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价识收脸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骑。   在这款316i消息正式放出时省拢,包含我在内的许多人都会想到一个问题图棺跨,那就是究竟会减配成什么样翠?但在实际看来徘垂难,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神第曝。无论是进取型还是运动套装版胜普,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罢搐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靠瓮纤,当然如果你肯花7800元强,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哨。此外林,对于现今发达的网购来说骡嵌,这个根本不叫个事谭乡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多空,此外还有多种款式的副厂总成可巡!,质量咱们先放在后面泊,至少价格实惠也能达到美观的效果崔梁豹。   虽然入门级价格不足30万礁陡,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳖,在定名中你就不难发现芹染馅,316i中并没有“L”菲玖,它是基于标准轴距系列中的一员份骏骇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疥亭,对比现售的奔驰C级窜、奥迪A4L而言房拿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抒暖显。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉工扭,这是国人特有的爱面子传统僳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌阀,他们自然也深知这一点孰缚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椒五鼻,单出排气也与320i的相同穆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堕席妇,不过这一项在网上也是可以淘到的毒胃,副厂价格也就100多元醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眉悔鹊,然而在国内看恳挫,它还是一种小众车型窗半。可喜的是酵沁,近年来随着“旅行”文化的发展街磨汗,旅行车也渐渐被人们认可磊粟。在我看来检谭亥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熟谁艾,一种是像奔驰C级旅行版标猛矢、沃尔沃V60那样沥,通过个性母浇奔、漂亮侯、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳞。另外一种则是踏踏实实走低调丘、务实的路线瓶,用内涵打动消费者婪低屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惰巧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铣太技,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递恭,外观畅答、内饰进行了相应调整额级还,配置也有所提升拭,动力系统则保持不变坞顷峭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔,售价33.48万癸噬。除此之外趟拼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烷乐胸,指导价29.98万仑。   在介绍产品之前梗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来埃辫念。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绢,1985年锤成党,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司到坊,这正是斯柯达的前身酿嚏。需要说明的是茎限,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啪忻韧,并不是指该车型限量销售徒话怠。   ●低调撮肝蔑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看创泼皖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荣匹互、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颈呕傻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酚匡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纯枪、稳重燎,所以严格来讲节珊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版什。从上表可以看出晤停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啦,而且更重要的是纪,速尊的价格更加便宜忙纶啊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欠。全新样式的中网格栅更具有立体感形缎,大灯组内加入了LED日间行车灯窜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来希伍疼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褪叉哼,朴实挂嘉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郝肩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇谴酵,并具有自适应调节功能咸譬。新款车型的前大灯造型更加犀利垢午勤。此外劣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躬残土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卷,简洁修长匆克,没有太复杂的线条勾勒定厂贡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戏衬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晶凶蒜,规格225/45 R17混伍,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性还,圆润侍下耍、饱满托惮良、协调砷佃脾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堂挛短、耐看得多奔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强逞委。此外含,尾窗上沿的扰流板徽疏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缸,让速尊看起来很有范儿额。对了瞄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陇稼,一般人还真有可能会被它吓到睛苦,其实它的心脏只是一台2.0T渤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闹卿傲,在北京借着区域上市之机撂煌,我们再一次体验了自由光的越野性能壳殴。作为越野车型的鼻祖策拾,Jeep用自由光再次向人们证明贩棉瞧,即便做的是城市SUV计,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点比磊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹿客揽,但是在四驱系统上衔,Jeep却有其过人之处呢貉际。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器电卫。    简单来说绒涡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卞,也就是说峡辽,当前轮打滑时混会,动力会输出到后轮郴艇,使得车辆依然能够前进搽随。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喊录、交叉轴这样的情况)愧潍会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纬保巨,脱困就很困难了撅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捅充、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冠铅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造河,以横置发动机禄跋典、前轮驱动底盘为基此咛浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴操竭粱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绩煽,实现100%前轮驱动悼湾迷,提升燃油经济性抬焙盗,而且它的后桥也具备多片离合器结构骄思,可主动控制左右后轮的扭矩分配荆,起到限滑差速器的作用维玲完。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡存,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哆,还具备后桥差速器锁止功能酷冯丹,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄两。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届筋翔。    在实际体验过程当中腺号幸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儡壬、交叉轴唤膘、炮弹坑圭旦堆、搓板路等等越野路面亭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喀,越野能力无人能出其右尚。    然而作为一款城市SUV隧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揉短颁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宪。    另外痰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琴邵鸵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凳傲诞。相比同级别的SUV猴祭料,虽然在越野性能上依然具有一定优势茫败,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣槐揣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甜,但是进入这个价格区间以后筐,消费者选择的范围将更多疾料闭、更大氮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战染题,在竞争力方面依然不具有明显的优势涧扣。    或许尽早国产化降低成本抬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妻多妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅彭尘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈酗。如今幸盘,马自达6已经发展到了第三代退酷静,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泥溃,它的名字叫做蓬:ATENZA弘。之前我们已经解读过进口版本皋琴济,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力推,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每贡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氨,这一次排量可不仅仅只有2.0L论家,还有更加令人期待的2.5L筐。   注某构措:此次测试中堆赂群,红色车型排量为2.0L采,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市蜡霸逻,此次测试为抢先测试申勒,车型为试装车舶谋凉。   截止到发稿时鲜菜揽,官方宣布尘烧昏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炽靶融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慷菊,上半年上市销售奸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌,我们还是先来聊聊外观谎。相比进口ATENZA结,国产版本在外观上基本没有变化焚枯霓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜倪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6申蓝丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涡,它不同于以往的两代马自达6容窖钦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肃彤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来散鲁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅钩皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫畴菠。总之从结果来看禾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋粟,希望它能够像老马自达6一样食亭,百看不厌祟揉免。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斜嗡,仅针对这两款车型来说蚂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氛擂谢,而黑色则太过低调壕枷,完全掩盖了车辆应有的魅力妓潭筹。ATENZA的红色与大多数车型不同胸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酵,不俗套券。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藕巢铃,轴距为2830mm烦,与进口版本相同靡寐。相比同级别其它几款日系车型冻塑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势和髓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沙滇农,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丛桔,科技感差了一点檀罕卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)描龟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄虑狈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毋耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揉吹热,相比之下确实显得小了一点砍酮啃,为什么不折个中擂,采用18英寸呢屁拧?   两款车的尾部设计几乎没有区别态凌哺,尾灯样式相同敛划,双边共两出的排气管(没错楼,为了表达更直观凄氏、清楚铺瘟白、无异议抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秦贸秸,这是马自达6一贯的良好作风钡鹊。总之蓖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼杠挂,谁都知道SUV车型最为畅销措硅府,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知上湾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卡履陇,而卖得好的却还是那么几款段襄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酮段,还要等到试驾之后才能给出答案微匠惨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绢甜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔼。从风格上看特拭,海马S5偏向时尚舵箍、运动痹秽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渡胃期。而在配置方面斥筒蚂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靠谦。根据目前了解到的消息雌,这款车型的起售价约为9.5万拐徒寞,如果消息属实的话悄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沟卡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竣教嗜?   外观环:设计新颖盘乃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睬汇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒富,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谱,也将它的风阻系数降至0.34饶码深,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了口伟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禄,比例上感觉怪怪的氮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燃,有效地提升了视觉效果鸵洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仿臼憾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卢、转向灯以及雾灯喷徐榷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集故弓察。   作为一款紧凑型SUV钢炕蔚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陋贾,轴距达到了2630mm迟。与同级别的海马S7相比帮厩比,虽然在车身尺寸方面有所减少穗,但轴距却多了11mm奢貌噶,整体空间表现令人期待祈徽鹤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饥桅囊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上修甸氯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肥琶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17段。" "   全新的A3备受关注栓撩,这其中的原因有两点芒禾,一个是加入了三厢车型匡芭。而另一个海堂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲤。只是这台车来到国内较晚炊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生频镣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地础扮阔,简单明了的说娘描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茨骡,而必要条件是横置发动机城辆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本管半粉,但消费者从中又能得到什么郎?如果按常理来看篱傻阀,对消费者的好处应该挺多的澳涸,比如车更便宜了鞭,就算车不便宜配置也应该增加了论瘫破,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徘泡。但上述这些还只是一种期盼碳,毕竟这个平台的车型刚量产不久拣茧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显充萄。至少高尔夫7是这样嫌纫阮,而全新的A3由于正式的价格没有公布隶吵,所以也不好定论剔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞘,这次引进国内的共有四款车型谢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赫我,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置按叮鲸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勃,6速S tronic双离合变速箱剑哎。在本月的21号焙撂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市容滔。相比老款的两厢车型冲赴,轴距和车身尺寸都有所增加胯侮妥,而且在轻量化上下了不少功夫海宠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层策,但在配置上基本都可以进行选装靛瓮敬。由于三厢版为新增车型你,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开似哨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枷妈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斜事,“小改款谎樊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藕,而值得注意的是硼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上将沽涸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议改,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捻宋。”吉利控股集团副总裁宫灭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态措,欣喜之情溢于言表碑。    亦或是巧合吼辽蟹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咆径,一方面餐伸钙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫩立椽,另一方面惶绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漏搭哺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域被街,种种迹象表明鞭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镰汰。   诚然摊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浩窝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苫盎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啥,孙晓东对媒体表示侩辞确,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪排兄旁,吉利收购沃尔沃之后盖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛋睛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怪睛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褪兜虽。" "  在国内锋虱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溪类畏,它凭借动感的外观唉廷饺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”东,后来者RV4黎库傲、途观班、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诽绘腑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暗手,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扯捌煤。而今年拎阑娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏老苏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掸汀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨挤薄,年轻化斜礁咀、动感化的外观设计就是最好的证明山。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上险铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蠢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魄链稠,层次感以及运动感比老款强太多了愁蚊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牡焚耐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欧荷琶,流畅的曲线让它不在干巴巴豢悉,整体饱满了很多仁袒篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯理贪肛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偶敖。   在侧面线条的过度下悔昧肖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咀褥隘,并且加入了以装饰性为主的扰流板猾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性设介耙。后尾灯变化更为明显咯素,竖条造型变成更为接近长方造型泌席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峨不淬,一定会想起Jeep沥睡沏,提起Jeep蜂保挥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铝海,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扣绩蹦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饺荒,看看它在这部分有着怎样的表现涟碾铅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车礁,并且不可选装以外响脊泊,2.4L 豪华版可以选装该项配置嵌夺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版县努卫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戒寡喇,从功能上来看比较全面够痉拉,下面我们就一起来看看它的实际表现煎。   更多精彩视频苗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作素呢,调整比较细腻螺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位何并,而且还可以停得很正形钉排。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可体。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滔缴箍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粹,如果继续操作雄,系统则会中断本次自动泊车杏娶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浩苹鸥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笆氮颗,我一定会把奇骏放在首位珊檀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款康巨,性价比非常高浦累。不过自从2008年上市至今的6年时间里放娜,它始终没有太大的改变睡董,另一边竞争对手们却在不断进化搬劫焙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宦胃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畔提败,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前触锨,而看到新车的第一眼就会让人感叹仆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仍柑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)砰乃,并且也是该平台衍生出的第一款车型挎粪起,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猛怕。相比老款车型略显古板的硬朗外形派颊,新车则显得更精致氖,更有设计感鬼蛙伪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翘魂锨。当然城阜,除了视觉效果之外棠灿太,从动态的角度看它是不是也更加城市化了得蹿?这也是今天我们需要探讨的问题哥双。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粕琳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牡,我们本篇文章的测试内容并不全面善,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚疆惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粪滴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚏捆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粒度浚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蕉,里面对新车外形汕熬、内饰等方面都进行了详细的解读港,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荆捶寂。另外甸附息,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孩匪。   ●增加更多高科技配置荚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品其晴稻,除了拥有出色的设计谎、良好的工艺和用料之外赶烽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玻盼,翼虎就是个很好的例子漠培,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗅俊。如今的新奇骏身上七箔,我们也看到了各种高科技配置套,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锻苔淖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了静,在两年前它就已经崭露头角丧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样护,连控制面板都完全相同土姆。虽然东西不算新隙琼卢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先变具多,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亲断,汽车作为生活中不可缺少的一部分商颗,也同样要跟上潮流蚊胺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哼计,很多的印象都集中在日系的丰田车上付,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等传叫疏,由于起步较早犯翁甭,所以在混动技术上都比较成熟税喘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缉颇,一方面是因为未来的趋势兼,另一方面就是对环境保护都有一份责任齐。但能让人印象比较深刻的不多唯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饺。经过一天的试驾体验弧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佃。   外观方面桑环羌:设计大胆前卫房童,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丛究,给很多人的印象就是模仿南腥、复刻嗓穿既,aygo轨、花冠蔬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爱骄镰。实则也是没办法的事儿乏皑沸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耐妨锯,不过从秦看来私,比亚迪似乎已经脱离基础阶段东巷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艇卑态,整车设计偏向年轻化膏沛冯,前大灯内加入了日间行车灯坞拧。车身尺寸方面糙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm对椽规,轴距为2670mm曹梨趁。   实质上梗荣募,比亚迪秦的外观特色鲜明鸿伦,个性十足乳,他并没有针对大范围客户群体而设计勒,更多主打年轻碴穆、时尚元素缚低。这样一来碘丧辆,优缺点也相对明显草,需要一定的时间让更多的人来接受他峭宛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俊佳,充电方法非常简单也很安全镣。通过家用的220V电源就可以直接充电洼慷猴,但是要采用三相插座槽。车内的仪表盘可以显示充电信息蜡蛊,包括电量以及预计充满时间返和,而且还可以选择预约充电蔡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缸杀猩,虽然我的“档期”已经很满彻委佩,截稿压力山大空嚎。但作为潜在车主啤猛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稀诚,它和福特嘉年华队谋烂、大众POLO会有多少不一样咯酞,谁更值得购买际。我想这也应该是大家都很关心的问题空。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荤篮沦,以供大家有更多了解层非铝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帽翟樊,分1.3L和1.5L车型烽,提供5挡手动或4挡自动变速器那磺呵。这也是国产的第三代威驰车型嗡,相比老款车虾,新威驰变得价格更低坡陋笺、空间更大嚎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坏乱渡,在广汽丰田4S店中销售骡纪,价格区间6.98万-10.88万元溶被。两者动力系统曙恍巧、内饰设计完全相同复。只是外观分成两厢与三厢部钙,配置上有细微差别而已盛。好了拆,我们就从外观开始说起宫盒衔。" "  导语梅皑:在新能源汽车研发领域瘦协诚,比亚迪一直是领跑者夸聪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嵌爽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件将,能够开发更为节能奈汾、环保的电动汽车产品实,实现性能的提升和普及应用涵钙钾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作假温寺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车导。   历史上息,秦灭六国吹,结束群雄割据时代激上,统一中国床,开创了历史的新纪元糕两妹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褐邦,势必证明其在以下六方面的实力莫吐:   一幌齐、比亚迪秦到底有多快希?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浮店胖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恋纱稀,23%的车型在8-10秒驼伐划,17%的车型6-8秒涝,仅有8%的车型小于6秒苏农咆,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫。今天舜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驳,秦百公里加速为5.9秒朝暇炕,而记者实地测试时钾瑞擒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灭钝。   跑得快自然有其道理抬,秦具有“双模”动力淑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驴拿,在混合动力模式下担蔚,秦能爆发479Nm的扭矩么嘿繁,某种程度上可以与那些超跑抗衡竿胃拒。 二壳寸、秦油耗到底有多低残?   根据国际标准测量核算碗挽,秦百公里油耗仅为1.6升圭伺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娃,纯电动模式时昂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时双联,整车自动或者手动切换至混合动力模式短叼。在所有模式中掠宠,秦还能进行制动能量回收悍写,即电机向电池反充电供风,每百公里回收2.5-3度电通捎逻,可以多行驶约15公里阶。 三荷饯餐、秦充电到底难不难不畔?   一句话回答潘巩梨:有三口插座的家用电源就可以锨,就像充手机一样方便此楼互。秦的电池容量为13KWH蠢,可通过220V电压埔,3口插座摧,4-5小时充满电居。秦随车附送一个智能充电包握,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堂袍剑。   四些、既然用了大量驱动电池辅陛,到底安全不安全?可靠性如何俗凌挽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乌。单位能效比防秋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池算。但是安全稳定性方面则恰恰相反涸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佬俏胶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矛藐滥,是目前市面上最安全的驱动电池兰劫,没有之一鞍。   可靠性方面片,据比亚迪测试删催,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娇鲤兰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澈蓬署,业界罕见来。电池电芯甚至终身保修刺艾苇。 五四融奶、秦操控驾驶会不会很复杂扳艰退?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迫乘,习惯之后甚至更加简单祈案。新增纯电模式冶劝於停控驾驶颗肉歼,更安静媚瑟、更节能祥杜。   六畏乔、电池组电用完了如何行驶春芭巧?   据技术人员介绍腑蕾,秦本身不存在电用完的情况炬屯。电量不足时簧肋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铰惨。   此外嫉蹿,行驶过程中戌毙屁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沧柯,并储存到电池中协。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撂卉查,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硅闪,其次是QQ me悸,PT漫步者之流肥匣,当然还不包括那些“只识其样忍、不知其名”的人群琉粳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象河烧悼,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕惊。在迎来双龙新柯兰多之后嗜署航,就在近日捌笨起,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叹好轻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梨咖钙,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺偶,爱腾终于正常了清炔夸。   从推出2011款爱腾至今痹孤溶,已经有近3年的时间凤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳稠限。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱精灌,伴随着2014款爱腾的推出地,有关于这款车的一切噬,也自然成为历史颈,被我们封存起来搭。全新的家族化风格设计贰家,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劝坎埔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谎,与新柯兰多相似的样貌箩届,让新爱腾不再具备专属性很。没处前部细节的设计旁史怪,都是那么平易近人愧拍,平庸的再没有任何特点曹。可能人就是这样驰点就,老款爱腾在售时坷诫,人们总是说这款车有多难看苦某退,有多奇葩酞府疟,但当它真的成为历史后陆奇睡,我们又会感到缺少了什么瓣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漏,但还不至于让它从中获得什么优势肥,车尾部简单的几处变化未乱避,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倡繁械。现在在大街上锻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淡冉。   本文导航" "   这年头在路上跑着碧色,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆淳盖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路辰,把自己造的车不断的加长婆充硼,就算不加轴距也得把身子给拉长绘断。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹦阿、大型车上础痰妈,感觉有些资源浪费茂陵烘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭授错,“L”的作用才更加实际缝凤梆。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬回,小惊喜了一下霉苔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了常钝屎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了改媳称。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赦塑、大众polo券、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势复脑。目前这辆车共有两款动力菠、6种配置车型在国内上市孙,指导价格在6.98万-10.88万之间杆。由于新车型且上市时间不长酪开,所以目前的优惠幅度不算很大蘑蔚,基本在3-5千元左右诚屎。(个人观点保遂妨:致炫裸激理,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凸讥岔,厂商指导价为8.7万-10.68万赔叙,搭载1.3L/1.5L发动机类碾,5速手动/4速自动变速箱廖碌贩。" "   曾几何时距敦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓢惶刀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象跋浅闯,但却没有获得国内消费者的认可踌。如今靶骸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捅,其售价区间为15.48万-21.98万元纠,相比老款车型有所降低读。另外需慨禾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摊鼻敝,并针对柴油发动机进行了重新调校拇废写。下面就让我们通过试驾体验溪辜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型含纺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送,并采用双龙全新的家族式设计魄拢,整体风格与现款柯兰多十分相似幂掸耐。然而峡侩纹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整票隧,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵换,略显缺乏新意熟。   小结沃: 相比老款车型来说盎,新爱腾的外观变化令人欣喜读闯晶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亢。不过辩塑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进行统跨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容去。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上栓船鹤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)供。在海外市嘲⒙浴,新逍客提供3款发动机侵雄武,配备6速手动或CVT变速箱立很私,在英国的起售价是17595英镑豁。与现款车相比忱维天,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凑乱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壬氖尘。 ● 外观介绍妨扑巷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扒搔赊:宝马2系Active Tourer铆佬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单图蒜炯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓖蜕妒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子革芳坏?车展上的展车给了我们答案怀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檀顾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惯痢岁,而在正进行的2014日内瓦车展上戚番,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澎。和两厢版一样拖搔被,全新标致308SW基于PSA的EMP2母构希块化平台打造娥棚局,造型新潮时尚酷舅免,细节设计则突显旅行车的元素删登,保持一款旅行车应具备的实用性羚卯鳖。据悉滑,该车将于年内率先在欧洲市场上市狠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刑,相信国内消费者很快也将与它见面采。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞪身啃,全新标致308的旅行版如期而至腔汞。从整体变化来看冈捻晾,它在保持旅行车实用性的同时炬槐酗,将重点放在外观窃裙、内饰的调整以及配置的提升上蔚,新潮的设计更是让人眼前一亮价操啤。在我看来路,它的变化是非常积极的滦是巷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高局,现在它要做的就是尽快进入国内稳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容息:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侣岁。早在上世纪五六十年代券路,Citro?nDS就用上了可变悬架卞、随动大灯冕炮、转向助力衰瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圈,加上极为飘逸的车身设计娘泪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膏狗腔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够躬彤,2011年长安标致雪铁龙成立变,到今天我们测试全新DS 5LS丸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吨,音译的中文品牌名念起来很接地气料铝洗:长安谛艾仕顽,有股莫名的喜感古敛剐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞华娇,是台正儿八经的三厢车冕。   ●外观蓖芍:考虑国内需求岛汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捂,后者里里外外都显得格外前卫蝗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尉、更好接受一点淀涧很。当然相泉输,前提是得保留住原有气质使牌。   在这张全新的前脸上寸婚你,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拦情,官方把它解释为“飞翼”仇捎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楼湃玻,由于边缘不是那么锐利阑患盖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稠剔,接受起来没那么难家逗。   车身侧面和尾部看起来很饱满揪、匀称簧拖,其实我个人甚至感觉比车头更好看椒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巢,厂家说这是做完市场调研后的选择渐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西普屠,想想也不无道理鄙帘矩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厩,与其后期车主们各自琢磨片扣,不如原厂直接把这事办了欠睦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廊力,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屠酱:下文简称新阳光淑,以便阅读)悍募倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汝普,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拨剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚎池。现在它不光新潮帆寿孰,还进一步提升了性价比篇檄痢,为与定位相当的大众桑塔纳惭突、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砷哪坡。 外观侠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸些蜕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亩停,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滴泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唯纳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犯戊馁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耙,达到4456毫米推传,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篓猛。    此外算乖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唐徘,由于在东风日产的产品体系中叔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泞笨赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恭翠拔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暖稼啡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惧愤甸,我已经身处呼伦贝尔牙克石抒当敖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雄沉掂。尽管天气有些寒冷嘘卑,但此刻我的心情是非常愉悦的经村,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感描竞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世形徘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暑,当然我也不例外鲜税。这次除了911之外梢呢筋,保时捷还带来了Cayman鬼、Boxster查滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型林恐缅,让大家分别体验RR(后置后驱)撬、MR(中置后驱)讨纤显、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧番眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘫,即使在这样的冰雪路面也不例外烤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉欺珐。在练习漂移之前尚嘘,充分的驾驶培训是很有必要的貌韩卯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栋舷。   ●车辆失控该如何挽救寞蠢借?   当车辆发生转向不足时估壤录,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烦庞,稳住方向并且慢慢回正洁,切忌继续打方向脑掇婆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奈,反而会加剧转向不足的发生斗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埃喷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佰凰。对于一般人来说雷,应付转向不足要更加容易一些讽京私,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妊浆部,而转向过度一旦被合理运用荆甩肌,就能成为过弯利器卿雌,也就是我们平时所讲的“漂移”楞呢奠。   ●如何才能实现漂移凳稀翘?   要想在弯道中实现漂移惺烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迟宏材。针对这次的车型以及冰雪路面床弘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搪:   1番密、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挖缓,我更愿意称之为惯性漂移过弯让。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冉、甚至小于90°的急弯微田亮。 ? 『以上为PPT截图疙伎认,分辨率有限镰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绒禾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虑,然后反打方向毋,稳住油门漂移过弯涸跑。例如在通过上图中的右弯时脱箍菇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢誊瘸,然后左打方向隧瓢,紧接着再右打方向昆负,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动膊迪,别慌冕沧身,这正是我们希望看到的苍膏锚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惭厕露。随着车尾横向滑动的产生奴康,此时驾驶员应该迅速反打方向佰浩谅,让前轮时刻指向出弯的路线董拱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘟怒雀,随后在出弯时适当收油并回正方向绅洞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泡,方向盘转动角度都不宜过多伴项添,最好控制在90°以内档瑞。其次油门动作务必细腻谩唇断,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篡授梳,给油则会加剧侧滑噶雄,收油则会减小侧滑角度侥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用断。   2可唯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)性。   适合弧度比较大的高速弯道剔齐。 ?   当车辆高速入弯时裸哀储,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烈惦贩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捆佃仑。当车辆开始侧滑之后纪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垛惩,继续维持横向滑动顾桃县,同时反打方向控制出弯路线安,之后的动作与第一种方法一致席。对于初次尝试的驾驶者来说搔蔫锋,如果入弯速度不够快也没关系肚我獭,你可以直接省去刹车这一步骤瓦廊,在入弯时适当地轰一脚油门起搂卜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谐迹嫩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控其,并综合运用兔憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祭。例如在紧急破丁、高速的连续S型弯道挺妙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心币门祭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心习藩请,从而划出一道完美的漂移路线洞赊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伸?AE86在高速S弯道超越RX7漂掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡迹。   当然澳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赁诗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器须、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扯使驮,驾驶员只需控制好刹车僵伴、油门以及转向三者之间的平衡即可北烩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彩醇。   然而即使是这样痉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的别溅纳。冰雪路面凹凸不平甩补,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墟敲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碌乾堡,所以技术和心态都十分重要棘欧蹦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙什。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俩米躬。在这期间蔑归,沃尔沃创造了无数的第一雀,也赢得了不少的辉煌成绩杀爆,当众多车企迎头赶上之际茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抒,并将其命名为Drive-E汕校铰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肠融铅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命居。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅失,实现了靠背调节和腰部支撑悲无。 1967 推出首个后向式儿童座椅澜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骂,将有害废弃排放降低90%以上售墨么。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疯宋凡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痘检菊,有效减少或避免低速追尾碰撞戏催翰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盼蛔,至此安全范围从车内延伸到车外虫断。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册固:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趣配祈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烷饭,从被动安全到主动安全堪锨,再到行人保护览,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挟挝郡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攻力愧,空气污染现已成为最热门的话题锭道烷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伙皑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伦络歌。   Drive-E是什么 韦继岭?   即E驱智能科技到,代表Efficient Power(驱动更高效)拿耐惹、Electrification(驱动电气化趋势)括、Environment(驱动环保潮流)律,从字面来看很容易理解阶仑,简单来说就是引擎高效化哨,这样一来既可以保证动力性财传览,同时还能达到更好的排放标准泌栏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钳倍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酶赣晚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎单态歌。   沃尔沃还将这一技术投身于墓┥耄块化的研发闲掂,只需变更增压器姆眨块与催化转化器南凵透В块等主要部件读钞卷,便可催生出一款新的引擎产品物。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酒,大致可分为4类浆,即汽油直喷引擎藉恫刨、柴油高压共轨引擎谢,单增压引擎(T5)李抖、双增压引擎(T6)请。 以XC60为例 碱小虑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舱蒜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒桔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辜搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莽伙,在动力输出上也略有提升姥透,其中的原因自然脱离不了小体积擂、轻量化等一系列技术的支持剔颁。   此外变速箱方面也有了很大的改观慷佰茄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淑健,挡位的排列也更加紧密邢,有效缩减了换挡时间垄竣酱,从而具备了迅捷的响应能力茫挖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伶盒老。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下衔,耗能经济性方面得到了进一步保证暑家僧,它将改变城市路况中引擎启停的时机马纺怂,改善油门的响应街踩菜,空调系统转化为经济模式工作峡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挂尚吓,而在65km/h以上松开油门沤脸,引擎还将会处于怠速状态伴思。   本文导航桶论宫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绵慕莱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驰磺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谰。不过晴茸都,动力并不是我们今天的主要议题哄塑翁。秦的下盘功夫方面表现如何勺衡京?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酥赏蕾?这些都是我们今天要研究的内容馆贺。综合起来锋其俯,我们最终目的就是想要弄清一件事零弗乏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”程,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上参。当然村豁,由于秦有着体积更大葛、更加复杂的动力系统轮倦筋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓宛,但由于双叉臂需要更多的空间敛嗽嫂,因此也是不现实的贡痕。在材质方面捆,秦同样表现中规中矩船,并没有使用轻量化材料为车头减重妓闺,亮点并不多括卵。由此可见剁瓷骡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跺。   不过盯嘲,由于混合动力系统的特殊性陆,秦也必须做出自己的调整工飞默,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异检娃嫌。比如北,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨薯劳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上李冯判。此外么歪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮开刊,相比速锐在直径上增加了将近9mm提垛,看起来很是显眼腿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妒,而在同等材料和工艺的情况下甸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载的稀谱。   另外侵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻。与速锐的非全框式副车架不同巢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮需纱,由于加入了电动机和管理单元蓝拣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铜,因此这样的变化当然是加分的锈导讳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疥扰外,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声察境碱、振动和声振粗糙度呕猜,欲知详情请点击这里)龚年袍,是个值得肯定的进步纱峭。此外扫恋顿,与速锐相同幻痴饱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连美心,强度更高歌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葛稳亩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欧,现款感虢В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凳,不过福特已经为此做好了准备闭,日前刚刚发布了新款负海克斯拱。它采用了全新的家族化外观圣覆宪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溶,不过它真正的杀手锏竣频,还需打开车门才能发现隧枫涸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滦侗,进一步抢占细分市承鸩凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哀茶列,满足那些对于性能有一定追求的消费者遣毙,比如轿车中的S5吝畅、S6埠、S7熊歇、S8等等计。就在不久之前的2013年12月摧撼缝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前释浮茬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筒溜镀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)电控里。 外观痘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挽,可以随时面对那些不识货的挑衅者禄良迹。作为Q5的性能版车型姓缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捂抠,颇为低调苹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褪。 车型图片 基本参数诞乖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混季垦,特别是车身高度经过降低划偏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剂饯苇,而轴距也有细微的变化墙吭。   其实只要细心观察钦吞喊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的难剐驳,除了特有的徽标之外脸方特,SQ5的镀铬条有别于传统车型痹,采用的是双横条样式柏衫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褥维阀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬。而配置方面夕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柯隧汾。   尾部的变化主要集中在下半部分识捐卧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力官含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趟,可根据行驶状态来改变排气开启程度尚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禾送,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭核,前者就属于少数派内。一个是只有追韩剧的人才懂卫动辆,一个是全民百吃不厌笨飞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品散,其实上一代车型在国内早有销售赫朝,只不过跟福瑞迪太像了碴伴踌,外观不出众伦,关键是动力平平篙赦,所以最后并没有收获太多撩坞。全新速迈刚刚上市改示,售价17.98-22.68万元攘论,很有幸能够在第一时间接触到这款车涣律聊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了还。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熬遍。通过简单的对比腺,不难发现虐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陆崎,名字叫做ForteKoup梁窟毕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机特唐,售价17.18-20.08万元绵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奈席购,它承了起亚家族的虎啸式前脸颗母,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窝梗堪,现在看来谈不上惊喜歇抢,只能说还比较精致醇。虽采用了大嘴的设计谜类,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卑避,或许小女生会喜欢拌。大灯全系都为卤素光源馆防,并带有日间行车灯霓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隆。   走到侧面玖峦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诉,但两门的设计为它增色不少居,在绝大多数人的固有印象中斯份,跑车就应该是两门萎痉屎,并且应该是无框车窗钝本,仅从这两点来看汗,速迈确实都做到了盒,开在路上的确引来了不少的目光追随伐韶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流列技,我们一致认为车尾的设计更为出彩税科,短小魄脊截、精干鸵芍侣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汤。除此之外矢斤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钢贫,而且排气管口径不泻感琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强金。轮胎为韩国本土品牌丘玛,规格为215/45 R17钝褥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摔。   当然市催,如果你选择2.0L车型的话糠藩晨,你所看到的黑色外壳后视镜棱、前后包围的碳纤维纹路饰板幕虐墨、双边双出的排气管肪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸡郸。" "  讴歌这个品牌损偏,或许很多人不是太熟悉聪。作为本田旗下高端品牌陛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任群肯,而且在美国市郴鄣巍,讴歌的品牌影响力是非常大的饥裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怠官,大部分都是人们对这个品牌不了解鲸,影响力上不去谢,导致在销量上确实不尽如人意频。对于这次全新MDX的到来虫铰委,个人持有赞许的态度牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睫贾,还是那句话集,品质上去了上慌盯,接下来就是提升品牌影响力了搜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棘,大灯的轮廓更加细长怒令,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夹耪鼓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶,但内部结构和MDX并不完全相同彭。雾灯被一条仿LED的光带替代懈佩,进气中网的细节刻画更加运动伴泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长病,侧面造型给人的视觉感受非常低舷唬胯,这和前后大灯的位置有很大关系输项,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎被笔,注重舒适性陶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赶椭澳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾界煌,而压低的姿态却更加动感佛懦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丧歼。尾灯造型相比较现款修长菊农归,优雅的感受也来自于细节的 设计墒,但貌似通过我的观察拿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置考呕,让尾部显得非常简洁词痹萄。   本文导航捍:" "  2014年2月20日成怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肪纫。2014年型奥迪A5的最大特点是酚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏喊套。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骑嫡衡,共有19款车型仓歧陵,售价在49.98万至85.8万殿,具体价格如下羚邵锯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面局贰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帮。配置方面限杉厘,也与现款车型相同窝晤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耪。   内饰方面糕惜沁,2014款车型也与老款车型大同小异唯电撑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溅适故,同时门内饰金齐陆、座椅中央扶手坍济观、都采用了纳帕真皮面料扛酣箔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谁恃恒。而2.0排量以上的发动机则保持不变旅关。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勘脖币,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化莫炒阮。   变化一瓦嘿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哄,在原有的缸内直喷技术的基础之上迷赖,加入了较为传统的歧管喷射垒躬抬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉歪炔,通过二者各自的优势戮茂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淑。事实上侯冗,混合喷射也不是什么新的技术堕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禄棚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吮幻刮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垂拷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甫磕首。   变化二沫:排气歧管集成至汽缸盖内花,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内籍钳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力花劣,从而减低涡轮的负荷敢愁玩,提高涡轮寿命吓秤幕。同时驮妇从,因为在进入涡轮之前进行冷却酿顾,相当于提高了涡轮的进气温度限制说挎唬,可以允许发动机有更高的排气温度空,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妇惶星。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窖,同时结构也更为复杂迫贾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雀。对此勿譬车,缸盖内的冷却系统也进行了改进匈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜂矢草。   另外普扇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鄙莱,还有着两项小改动程拉然。使用旋转阀男埃块替代了传统的节温器敌琳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逞常,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冗穗。   根据官方消息旱五旧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僳传袍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搓苫。笔者也希望在应用新的技术的同时杜浚锻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扛鹅。 责任编辑撼籍反:王晨熙" "  A00级(微型车)邢涵,在人们印象中这类车以实用性幂、代步功能为主办剖,低廉的价格促使配置也不会太高诉动,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壬,一款车的推出打破了这一概念辩,它就是全新奔奔凭,来自长安汽车捎。   感官是人们的第一直觉反应结磕输,所以外形设计的重要性不言而喻棵戏梯,为了使人们印象深刻澈攀够,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梦跋,道理很简单躺泥,日本是微型车最发达的市场萍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海恭,在2013年广州车展上茄疾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒,除了时尚的外形设计以外甸,在细节做工上也有着不俗的表现冗腻棱。前脸的设计整体性很高俊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耪涩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肋芬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛,不过这一点在外观上并不明显取波成,这源于贯穿车身的硬朗腰线香,有效将视觉性降低项贡艇,同时搭配造型独特的双色轮毂殊,让这款小车看上去时尚动感僳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隘被,如果仔细比对底,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腥抬。除了引人注目的设计以外班傲痹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锹亮歼,具有加热功能的外后视镜蔡、15英寸的抛光双色轮毂潭热铆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吞壁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页函:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辩五,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喀。不过僻萍苇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版理,从内到外戳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉媚被修,可以说是一次完美的蜕变泞。那么这款新车究变在了哪里狼黄?它究竟新在哪枚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出报谢币?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5北。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大车拐睹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胶胜韦,轴距则与老款车型保持一致瘦。在尺寸变化不大的前提下丧思柒,改变外观川藩、动力陡丛豌、内饰梁酒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赋颅,2月19日这台新车也正式来到我们面前崇豹,并接受大家的考验挨断。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屎起赂,但这8条是我个人认为变化比较大的迷舶臀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点分绷理。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吗,我就有了一种预感屏闪把,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豹梨教,刚刚上市的新款X5就给予了我答案含桨梗。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟螺考,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炉。首先吮渡,先说说全新X5的外观帽教钾,“大尺寸双肾进气格栅”然叫、“开眼角式前大灯”抱盛失,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扛访。    现款宝马3系推出的时候糜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颁嘎,现如今随着全新X5的上市谈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上髓揣便。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此不裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分户丹谈,据悉党,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯釜。值得一提的是病,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湃蓉,给人一种炯炯有神的感觉署捆琳。    由于新老款车型的轴距保持相同航村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兔腔,反而侧面的腰线给人一种力量感签挛鲸,这也使得新车看上去年轻了不少汞。细节方面绅骋,新车在前翼子板上增加了进气口累不翅,突出了宝马品牌独有的运动基因欺收息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格电桐敞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带实,提升了夜晚的识别度蔑吕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼跑恳,降低了风阻系数尘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娃撂。" "  版权声明亥枚提:本文版权为网易汽车所有觅煞,转载请注明出处内。   在2003年捍,奇瑞QQ的下线让这款时尚驹溪、便宜摊耙肃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活头笑,之后短短的几年间悔百庞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话下忻,然而到了2006年长安奔奔的推出氢赂拐,打破了QQ一枝独大的局面裸巷衔。一转眼抽,已经过去了10年的时间厦宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腾,在这个追求个性苟圃、讲究品质的时代淮陈履,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胆阶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则强,而长安似乎也意识到了这一点逼萍恢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慑漏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疾筛?   从厂家方面获悉莎年,老款的奔奔(love)已经停产算,而奔奔mini则将会继续生产销售寝糯菊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殴汹,前者主打精品中高端微车市诚毙飧,而后者则会在廉价微车市场继续作战捻迪。从定位上来看诬咖凉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秒,虽然沿用了奔奔的名字辨当,但整车的设计炼、配置以及售价都会高于老款车型特交。   新奔奔客户群体是谁快龚?   在很多年前辽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恍绍,到底是买奔奔还是买QQ文,在那个时候协,很少有人会关心这款车设计的如何寸栏朴、驾驶感受如何阑糕电,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具里恼,省油屁目锹、皮实邓、能遮风挡雨就行饶。   现如今啤,80后导趴、90后已经成为购车主力灯陆,这些从小听着walkman坦鞠乐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓶、用户体验以及品质都有着更高的追求缆,因此在座驾的选择上同样不会妥协劣拴目。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翘泌,新奔奔就是冲着他们来的缎模。   新奔奔主要的竞争车型是陶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郎,但从目前得到的消息来看驶滇碳,5-6万元将是其大概的价格区间杠蹦观。这个价位中既有一些合资的微型车惠丰,也有自主品牌的紧凑型车穷矩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车能观,比如两厢赛欧封紊捻、奥拓谅扔、玛驰以及低配雨燕等等车型琶仕谓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些攫示,产生竞争的几率比较小顿碌你。   外观柿庐热:惊艳褂勉拧、和谐八、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闲鹊玻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染钨斯:高离地间隙领光、车顶行李架羞、双色车身等等陌。没错崇,无论是跨界暴、越界还是交叉车型财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质光。不过世间万物哺,徒有其表终究很肤浅灰每闻,我个人认为泥般,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妓倍盟。所以前酣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静拳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罕许德。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曹栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌镭,可谓全副武装形。为了让媒体更好的体验这台车被挂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缺算番。没有固定线路部,没有领队车辆抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郝,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕊蹿。而在这12天里邵平,我已经和它奔袭了4100公里匪,横跨了三个省份焚冠,体验了柏油赛道粮浩蔽、软土拉力茅悲、冰雪漂移退剂渤、高速狂奔庭极、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话内,当然歪膘,最终的结果是挡坦革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊丁,正所谓日久见人心童翁,交友如此痪蓉,试车亦是如此鹃狄。回到正题忌惶虎,和往常一样段店谐,对它的了解还是先从外观开始靡乘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佃,相煎何太急”这句绝句逆,而在雷诺—日产集团旗下袖逝脸,有两款车正在上演着这一幕湿棠括。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气能奔眉,还有这出色的越野性能详递。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性广。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竞,买谁更划算付?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝辉棚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涎,作为英菲尼迪的顶级SUV磷粟莫,QX80的售价高达152.8万烁死,但经销商处可以优惠16.2万雌施垮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恳,虽说16.8万也不是个小数目菊汾。但对于消费者来说既,一个日产池隆,一个英菲尼迪斥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV补该郊,它的身材绝对够大丛。从上图的数据来看朵暮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奴坊,尤其是将近5.3米的车身长度稗纹渴,会让您感觉驾驭它有点困难猜概。另一方面蒙蓝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静纷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解福湾潘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅散。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啪,同时也显得异常凶猛廖亭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膜,整体造型圆润颁烦,没有多余的线条作为修饰阀,但是反而会让人感到车身很厚实趟瞥栖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翱安箍。同时注意它车窗的设计胶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涕答灭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懂镭,也没有了那种霸气花屋省,转而给人的感觉是设计很前卫夸腥。车尾的饱满程度与车头相呼应着虑孪剑,丢去了上一代的直棱直角河斤蝗,饱满的线条凸显着丰满的层次感博。   日产途乐宦塑割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华就护乏,虽然脱胎于英菲尼迪车型脐骄,但途乐依然拥有自己的外观特征狭美。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鳖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜗骋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涣线拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙锰,成为了车头亮点之一钉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羚容射,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猜,这项配置自然是少不了的赁扭。我们可以找到4个摄像头蔷穗,它们分别位于车辆头部荤岗檬、左右外后视镜下方和车辆尾部卸强融。以便在停车过程中软母肯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偿蹋矛,让您更加自信轻松的把握泊车空间捌恭胜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匿盆,大大降低了停车时的事故发生狄栋。   途乐   通过对比发现帛及,两车在外观上的配置基本相同茬恫题,差别仅在日间行车灯上儒,不过随着QX80年款的推出滤,日间行车灯的加入应该不是件难事坎泄算。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坞,在相差仅有10几万的时候睡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店串凭。    责任编辑吕帕宏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廉狙类,除了奔驰G驴、丰田陆巡系列塑低、牧马人等拱,双龙雷斯特也是其中一员枯掳救,而且雷斯特还是柴油车师浑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值低卉薪,以目前的接触来看乖欣,双龙雷斯特W表现不错惟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煽充。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怒厂凰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檄迸店,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”团。当然客郸,在随后漫长的几年过后狼笑伴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌觅商。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拦蕾,该车型最大的特点就是其尾部造型喘刊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妙矩劣,宝马方面肯定不会承认茄金,但从年份来讲尸盯,明眼人一看便知董郝姑。   外观槽堪记:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手面,该工作室的创办人正是乔治亚罗信婆,不过大师的设计未必符合所有人的审美里曹瀑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骗铣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诫,但为了照顾空气动力学与线条流畅溜红泪,雷斯特的车头是圆的茅筒,所以在当时看来有点“离经叛道”士免。   而到了现款的雷斯特W玫煎缮,这个“小问题”被修正了麻去檬,一体化的设计已经是大势所趋猩餐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘸喷惜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型位项诽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霞峦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炭性笺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诞舞。通过车展上的展示士滦臀,小编已对这款纯电动车型有所了解童菲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验愁痊,时至今日锑偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亢辩陵。据悉法律,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹲沛爸,上市后将以租赁的方式面向消费者甩静排,具体的细则目前还没有公布授悼颈,上市后会有着怎样的表现胺,我们会同大家一同关注丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仁,简单了解了一下之诺这个名称的由来甜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现势复多。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟必幂,毕竟是基于宝马X1平台打造涤了混,因此在多个方面相似度高也并不为过戳袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欣亢,其具体的表现如何死,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庞绞呜。 责任编辑骡凡:沈楠" "  版权声明份:本文版权为网易汽车所有僵,转载请注明出处边。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迷孟毙。它们的可见程度修,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炒色。可见度甚高的两个文字的组合挽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠酞肥。因此垮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匡圈。哦牡汹逢,对了氰市,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思停掠。意大利人的自信蹲即谷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戚?咱先从减开始说起叼餐该。 Q绵:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺辖?   A杠矩:非也恢,前脸亦有修改溺涉速,整体风格统一蛔芍,协调度很高屏。   我相信Roberto Giolito先生互盲谈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谩泌,在设计Ottimo的时候频娶茫,一定会更加从容具道。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思双骇。在他的心中狙伸,应该有着太多关于年轻颈汇偿、活力的理解滔避取,而这恰是Ottimo的设计要点谦式。 外观总结   赞粳:个性鲜明邵辛、标配LED示宽灯霜成筷、轮胎用料厚道   弹磕嚏辜:低配删减雾灯   " "  版权声明溃宝武:本文版权为网易汽车所有睬蜕仟,转载请注明出处尽磕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哨闹煌,虽然距离现在已经有两年的时间降谋每,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘸。而今天佰概丘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莎唬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笔劫,并且还是一台后驱车瓢拐卢。没错抄,它就是华晨宝马3系镁娟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)繁,其配备了2.0T发动机糙会,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舍担罗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玲广。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱并,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现快清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗石填。不过在今天的冰雪试驾过程中夹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钩衡渤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匣辨古,必须先打好理论知识的基础横。于是在摸车之前扦乾冻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怀容,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搓。 ● 项目一   热身结束了省,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爆。第一项内容便是加速和刹车玩览,是不是觉得很简单裴陡?其实里边的门道儿多了去了摆济揉。   在项目一结束后脖腹械,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式方胆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吹葛身。一开始大家相差悬殊疯痰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浮。接下来的项目二会比较刺激一些幸,经常会出现手忙脚乱的情况抄屏加,但只要理清思路按部就班的做久,想要完成整套动作并不是很难禽书精。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赂随:本文版权为网易汽车所有腺,转载请注明出处撑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炮翟,不过始终都仅有手动挡车型畅添,虽然目前销量也很出色邪宿忙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁慌吧。好在这一短板即将成为历史蹦梗旗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袍,新车将于26日正式上市喷肋,我们也于第一时间进行了试驾体验弘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外募变朝,在外观方面也有变化旦。新车根据高低配车型提供两种外观方案剁才惜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旅唉干,而高配车型则对中网棺零、保险杠造型吉俩、轮圈和后反光板都进行了重新设计燃。值得一提的是茶瓤戚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幻沃碘。   新样式的轮圈非常动感届娄泛,在同级车型中实属罕见眷贬毙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奉痴,轴距依旧为2725mm靛吴些。车尾的变化相比车头要小一些徽睡抱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板建理,不仅可以提升安全性虐莆凶,同时视觉效果也更加出色擞首。 有态度【试驾评测】乏脾撵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕?   扫一扫我,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虹,一汽大众全新高尔夫正式上市辟柏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宠馈航,其中1.6L拥有三个车款套顺,1.4TSI拥有四个车款瘫彭,官方指导价为12.19万元—18.29万元儡。具体售价请见下表丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辆男衬,但是却拥有三种功率版本簿缆穗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谜老,因此在动力系统方面描,消费者有三种选择晦。    我们从上面的数据可以看到巨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锨显蛾,1.4T低功率版是主流之盐├昊帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叮闯,但是它的售价高达18.29万元窘,相对比较贵畅啥。    全新高尔夫提供九种车身色彩惶季,分别是塔希提金疾、唐古拉白嘶寂、珊瑚蓝盗冀愤、魅力紫哭努蓉、玛雅红闻卢舷、季风灰弯活妇、水晶银以及深黑和极地白歇醒。 ①灯奇酪:16寸Cosmic款轮毂 ②狮假:16寸Cubix款轮毂 ③眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唉,其中15英寸的一款瓦,16英寸的两款节,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悼捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供珊馅。    全新高尔夫提供标准座椅疾凳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕊介,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马,舒适版车型则都配备舒适座椅陵溉胯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芥。    在材质方面梆吾捞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料按,分别是上图所示的DianDian黑色织物寿、Zoom/Merlin黑色织物空糖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派钩,分别是Vienna黑色真皮巳光脆、Vienna米色真皮翟温、Alcantara黑色翻毛皮青嗜湍、Alcantara棕色翻毛皮稀然。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寞忌,有两种风格可蚜健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惩盛,同样有两种颜色可汛级隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蟹撤冲,有黑色和米色两种可阉搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阿臼聘。    在车内外装饰件方面栖,不同配置的车款也有不同的安排关。像侧窗下沿镀铬装饰条磕碉、双排气管胖、镀铬装饰双排气管斑、动感鲨鱼鳍天线亮、真皮换档手柄坛、科技质感装饰条式、金属风格装饰条恃惋工、碳纤维风格装饰条等等寡铝,针对不同的车款都有不同的配备希叹嫌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富配,配备有MKB多次碰撞预防系统沏、ESP车身稳定系统斗、ASR驱动防滑系统痪抄弟、XDS电子差速锁曙、前排侧面安全气囊散、后部4探头倒车雷达兼、前部行人保护系统淮非、自动静态转弯补光功能等等宠斤姐,但是在舒适性以及功能性方面泰,并不是很丰富酗,但是也可以满足基本使用视痹。   1.6L自然吸气车款如何逊莱驶埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡咳士纭,它拥有手动时尚秘斯会、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁虹,手动时尚与自动时尚的配置一样界免,在价格上二者存在1.2万元的差价猫,主要是变速箱配备的差异栋蒂全。所以在配置对比环节杭返,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虾,差价为1.1万元拢湾阔。    在配置对比的环节我们可以看到软,时尚型与舒适型之间的配置差别甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件雄催量,以及车内一些常规功能方面凰皆熟,主要是顶棚储物盒莎、后排中央扶手绿芒刑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半部,实际上最有意义的差别在于全景天窗碱锈加、后排出风口梢寒、蓝牙电话凤保、定速巡航迹匪境、驾驶席座椅腰托瞥贺歉、TPMS胎压监测系统这几项上嘲物哭,不过在这几项配置中校校板,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橙,尤其是全景天窗瞥。    从价格上看恨藤,二者的差价为1.1万元吓槽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品采坍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勘俗搁,所以我们在这个推荐环节钦督,更多的倾向于低配车款温茎蚀。 责任编辑孪吓就:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赡瘸梧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发马。它采用了全新的DS家族式设计风格扳瓜翅,延续了一贯的法式浪漫风格袄聊位,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素推略极。新车基于DS5平台打造徘厦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淡。预计在3月左右上市宫歧妮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渺,让我们一起来看它的表现如何瓶袭董。 外观算集嫁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劫公镐,却多了一些时尚及科技感皇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性覆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悔贾。镀铬装饰拿捏的也比较好美。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凌师。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛊。也表示着DS的品牌走向独立沃苹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉蔼舷,有着都还算不错的账面数据拎伦,车身长度为4702mm篮貌,宽度1840mm寝,高度1515mm.轴距为2715mm埂溯坞。上市后会把目标锁定在奥迪A3碱陈。 车型图片 基本参数荤皖号: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涛,除了前车6颗驻车雷达之外搏呐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能换桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腹海柿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恕鲜傻,从视觉上拉伸了车辆长度芹,尾部设计了一个小小的尾翼檄蹭,尾灯下侧字样表明了其国产身份澄贬副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膜绣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方态判登,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牌,真正的排气隐藏在了下面鹿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庙丢死,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刑:高离地间隙具痕巴、车顶行李架钢锭浚、双色车身等等哗。没错诉疾,无论是跨界熔、越界还是交叉车型剁妙扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驰。不过世间万物绣,徒有其表终究很肤浅好摔,我个人认为患婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拿八淀。所以拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硼瞄祁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旗鄙虐,它集沃尔沃所有看家本领于一身豪茬,可谓全副武装慧懂。为了让媒体更好的体验这台车残,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孟似。没有固定线路核痛,没有领队车辆锚裙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹃城蛇,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚。而在这12天里骆炔鄙,我已经和它奔袭了4100公里轻巨歪,横跨了三个省份墨危杰,体验了柏油赛道食其、软土拉力观、冰雪漂移突杯、高速狂奔娃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭蕊,当然迷,最终的结果是隧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桐,正所谓日久见人心特率碴,交友如此妊灌,试车亦是如此泊。回到正题工婆慧,和往常一样菠,对它的了解还是先从外观开始变贤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻、多样化是一种趋势贪平,两厢车一改以往叫好不叫座的状况范幂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阶翻僧,上市至今保持着约5千台的月均销量奥忙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型细沉。 外观/内饰对比头:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茄到厕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澜死,毕竟师出同门办商。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯害份谩,远看很容易被误会成排气管愁渤,但事实上真正的排气管被隐藏起来镰,整体尾部设计显得层次更为分明芜骗贾。低配车型配备有倒车雷达妓翱懊,高配车型还配备有倒车可视络锰木。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛馈仍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点放,修长的车身与宽厚的D柱衡,加之出色的后排与储物空间姓巧罗,俨然就是一副旅行车的范儿焊淘翁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm那饰乒,它完全可以称之为旅行版朗逸瓶。    车身的线条连贯自然疮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观句,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头境暇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脓薄,调整了尾灯的白色灯带位置隆廖便,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巍宏兴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重休搪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伤洪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懒省,内饰板件的用料以软质材质为主写,接缝及做工也较为精致瓦梧,与同级车型不相伯仲塘暖夺。从实拍的车型判断陇,自动空调沦凑搏、ESP系统讥卢泛、电动座椅糯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型美化乓,至于具体配置还有待官方公布猎蜕韭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉觅砂,同样是大众家族的传统布局鸡,整体的感受都很不错特刊妮,方向盘揪缉琶、中控台的每个设计很都容易上手懊藏郡,从材质上来说心瓤,朗行是塑料感有些明显的袖,好在其工艺上还是有保证的锌奴,并不会有很廉价的感觉七。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稻茫渭,销量在整个家族中表现最为可观敛尘贰。近期司巧功,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孪板栓,新车主要变化集中在外观称,同时针对颜色累、配置进行了调整睛嘉蔑,以保证其市场竞争力监。在豪华紧凑级细分市场中碎蛾恳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糙复,通过下文的对比分析寡翠蠢,希望对有此购车意向的网友们一点参考矛仑。   备注售铆毙: 为更直观的进行两车的对比分析没食,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兽瞥破、CT200h F-SPORT)陀未,市场优惠参考自深圳市场那凉。 车型图片 所属品牌藐妊榔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚼惟偷,内饰做工精细    车身尺寸方面傻差,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凳表,其他参数均小于奔驰A260暑栓钙。从外观和内饰设计风格上看陋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墙狗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奇坛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺华俄姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾瞄乓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陷辈,全车充斥着力量与美的线条碑深晃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搔楷,硕大的单条幅进气格栅呜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发螺。    相比极富视觉冲力的前脸造型版担波,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顷洞鞘,但并没有脱离运动辨肝愧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恨培,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兜如,同时下侧雾灯造型也有改变宏横,车尾部也进行了一定的改动蝎辞,整体感觉更加运动抠从哇。另外椒甫睛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醇孟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配评,形成强烈的双色反差浓空。    F SPORT车型装备了整车运动套件魄锈,涵盖了运动调校悬挂萌、运动包围蔚、运动阻尼减震器邵尸堑、熏黑运动轮毂胺拿、运动车门脚踏板惜、运动型铝制加速踏板谭水淀、制动踏板痪撮撕、脚歇板等许米讨。    三幅式平底真皮方向盘豪仕、红色元素点缀的空调出风口百戏、铝合金踏板靡瓤宦、仿碳纤维装饰条等等羚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谢骑偷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顽哄存,将方向盘卞咀套、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲸吉,增加了便利性烩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躲,分散了注意力惹泉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掸,是多数第一次购车家庭的首选要求沙闭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脾泻,会有怎么样的变化雇,一起了解一下师。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感箔昧,更加显眼的X造型前脸廓泵恭,迎合年轻消费者的审美宛邦管。大灯的改动有些另类加,在我看来接受起来还是需要时间的错。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糠口吝,新款在车身尺寸上有所调整庐居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧拳榷,轴距保持2600毫米不变缴努架,相比现款仅车身尺寸有所增加遍诫啦。   车尾的变化不大箱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板环,以及牌照上方增加镀铬饰条挺括,尾灯造型无变化腹。实拍车型为高配版本风臼铰,但仅配备了三点式后倒车雷达愁。   新款的15英寸轮圈造型不错窍臼,轮胎选用优科豪马瀑埂,规格为185/60 R15轿,备胎没有缺失歉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袄,在年轻人中更是屡见不鲜厢恰露。在学校要有个性省,在单位要有个性楔彤郸,穿着打扮要有个性勉箩跨,兴趣爱好要有个性典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拦?如果你有这方面的兴趣亨,那么杰德将会是你不错的选择闹。可谓自成一派的它既卉,凭借着并不起眼的车身尺寸胃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宛倘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竞?还是旅行车矩休?或者是MPV猫猛?但这都不是事儿侈悍矢,只要适合自己就OK彤筋瑟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抬方磷,喜欢接受新鲜事物的他们畏度开,正好与杰德不谋而合毙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐团手,此外抡可纪,六座的乘坐空间具腥兴,也足以胜任日常的使用需求讳醇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楼劲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胁邦颊?自2013年9月6日上市以后凯晦负,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚏,力压大众途安和马自达5等竞争对手哦晌,它用事实结束了我们的疑问南颇。除了这些案涂,杰德还会带给我们什么样的全新体验汞,让我们继续往下看清。   " "  若是经常关注汽车之家的话浓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生先泞居,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捍呛你。虽然我们这里并不提GTR姆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇啵克斯ST柒小,令人刮目相看书疲。与此同时夯糕,在秦身上鞋惧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘶碎袒、做工以及舒适性表现上的明显进步侧。 外观造型痉蓬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轮坛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佃氏,近年来推出的新车型如速锐星熔、思锐以及大家眼前的这台秦睹,都可谓一个比一个漂亮莆。就以秦来说独,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甭爬窜,很是亮眼墓,同时也营造了较高的前脸识别度功。   车身尺寸方面洽甫辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肖坤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讼魔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)噬木敦,2670mm的轴距表现则处于平均水平惦狭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牡,其整体感觉与速锐大同小异踌显。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溺竣豹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接避练拨。无论白天还是夜晚参抱,该车的车尾识别度都非常高倾饭。而且内部的光源导,除了转向灯为普通卤素灯泡外彼涕节,示宽灯惕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菏。   充电令继警、电桩安装及质保/售后介绍僵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屉犯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梆,据官方资料介绍两囊刑,充满一次电大约需要5个小时左右贩凡认,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皖萄。   同时镰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搅,虽然价格并不贵尚,大约在6000多元痛艰得,但对申请人有一定的条件限制鲤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肩赖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)此剧偶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准癌鲸。当上述条件都满足之后雌落,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请托测晚,如果一切顺利荆倡,最快1个月内就能安装到位并通电使用浩工迪。不过目前谢冬,秦还不能实现快速充电邢惮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的残邵,只是目前还没有这样的配套充电设备鼓峦。   针对秦的特殊性杯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颊函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务噶梅。其中稠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贤操睛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倍陈脖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兜、绝缘手套和护目镜等设备扒稍翟,并规定在检修车辆时必须两人在场们。以防车辆万一发生漏电迹蹭,威胁到维修人员的生命安全臼搅。   与此同时告九,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甫桅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同携,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渤,整车质保为6年或十五万公里夹炉吹,电池组为10年或二十五万公里)快款斯。总之敢,从专设的维修工位角变吼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廊怜次,而对消费者的购买更是一种信心的保证涤巨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹藉瑞,中国汽车市场刚开始发展隧,市面上可供选择的车型可谓寥寥伐碳,在那样一个年代来,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵忙,并且在之后的相当长一段时间奇赋抱,人们心中仍对它们有深刻的印象玖翅。时至今日川会,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚膏菲,在数年激烈的竞争中坚蛙斜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谰。这回虫梧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冉律,我们也借这次机会为大家做个全面对比番浅汉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粮陛:外观内饰(包括设计和做工)敞、配置狮怒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迫、储物船趁、油耗谋垮窍、驾乘感受道触、加速性能季没、刹车性能搏。同时笔懂污,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彼、同价位车型的什么水平绘裁脐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巫宽,目前约有6000元左右的优惠男,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黎,在优惠方面差别比较大切路评,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沫,根据论坛中近期的提车价格餐,9000元的优惠还是有的隙哭。目前具枷,两车的售价依旧属于同一梯级侍蕾蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迸酱陆,只是配备了卤素大灯及雾灯惯含摧,透镜磁枪、日间行车灯这些都没有蓟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系善,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃,因此我认为两车的配置可以理解洛,符合同级水准冯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坏斡焊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舞焙,两车的各项参数也处于伯仲之间何规沉,差别在6cm之内背怖。在车内空间上贾,两车的表现也很接近宿,我先剧透下吧礁,结果可能跟你们想象得不太一样立萌椒。   相信看到这里鹤嫉,大家最担心的就是如果车辆没电篙蓄七,后备厢是否还能打开的问题烤。捷达看来是妥妥的没问题鸿借晃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑席娠,它的后排座椅靠背可以放倒噶,之后即可顺利从后备厢取物挟斤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倍。   在倒车辅助上遂砍殿,捷达配备三点探头搽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配席,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平白疆吉。这里多说一句纯躺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腾潭付,让人觉得很不大气吾,并且低于同级别的水平撼茬歧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达士,舒适型也可选装倒车影像先串惭,比捷达厚道一些具。从普及性上看驼,能够达到同级别的平均水平淀谦枫,从功能性上看穆缚爱,拥有倒车影像的它则高过平均线了苍儒,给好评怖辜任。   两车都是15英寸的轮圈成,造型上也是各有风味妨朝浪,轮胎宽度也同为185mm残。从售价上看勉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条臀凌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎陈联,让我们在后面的制动测试上见分晓淘暇响。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箩,借着中期改款的机会皑刺诫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幂售潞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擅兑虚。应该恭喜它讽溅,至少在我眼里灸,它确实达到了自己的目标钵即。过往凭借动感的外形登、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盯钞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熊挝瑰。   只可惜凰填虱,刚上市不久的2014款起亚K5稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绊姥粹,而且它们的价格都处于K5车系的高位欢拘,受众群体并不大青韭。前段时间热线四,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析际盾,并撰写了《起亚K5购车手册》笑拣疤。文中擅蹭烦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汞密枫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卷禄酮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涡憾吮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机团闹。自从起亚聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹄撂磕,互用研发产品的例子不胜枚举晒教,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度款橙损。该发动机的最大功率为245马力柒守祈、最大扭矩达到350N·m念,账面数据处于同级别的上流水平工,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机论供、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痢齐市,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机身颈。   在涡轮增压奥、缸内直喷等技术的加持下梆口串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娘莫盾,并且一直持续到4000rpm感穗钵。得益于涡轮介入较早兴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垒捍,而且它的油门也调校得比较灵敏砷蜂。在实际驾驶的时候刺,可以感受到它的起步轻快自如爱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啪垮秽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怜伯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僚磋,但差距并不像数据相差那么大罢痪敢。在整个低转速区间酞,它的动力输出不算直接诡祥,缺乏一点活力袍,给人一种有劲儿使不出来的感觉灰读。   于是碾,我把油门再踩下去一点僚,动力突然来得很快骋诵本,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逼巢板,毫不费力刊瘟垫,而且可以感受到车速达到120km/h时彼痊屑,发动机还有充足的动力储备搜风羚。它的中段加速能力让人满意尖乡瘁,虽然依旧缺乏一点活力筒舷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腥辞弓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开事崇木。   还是差点意思胯淖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感究淳癌。于是堕裳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槐叭瘫,6速手自一体变速箱切换到手动模式榔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恢伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的借杉沏。它的油门响应足够快檬滩,发动机的动力输出得到更好的释放刺澜认,方向盘的反馈也更加扎实票冀。除了SPORT运动模式外实,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式工,运动特性从SPORT呵卷、标准到ECO逐渐减弱咖茫申,驾驶风格也逐渐趋向安逸外蝗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契举挛菏,平顺性极高妻尸,而且动力的衔接也让人满意琶煤。若以80km/h的速度巡航鹃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航断蕊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慈,对于燃油经济性的控制也让人满意饱。同样值得表扬的是降挡速度缝价,在中段需要加速的时候深踩油门巾昧褥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堆,而且换挡冲击也比较星I誓妗,不会让坐在车内的乘客感到不安腔却片。   前麦弗逊咸、后多连杆的独立悬架底盘结构淬磋,在调校方面仍然有很大的提升空间钳赐适。它的弹簧足够硬磁浓,但是减振器的阻尼不够大境,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底五晶奠,会有细微的震动传到车内抖醒,以稍微快一点的速度过弯惯户效,车辆的侧倾会比较明显穆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毛纯桑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔疚且,舒适性让人满意看报,但如果需要激烈的驾驶的话潞谜侮,后期对悬架的改装很有必要鹅。   它的刹车盘相应加大了尺寸匹猛,刹车的力度足够呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性限蛋袄。具体表现是罢袭清,刹车踏板的前一小段是虚位甜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佬卡捆,制动力度会突然加大思,需要一点适应的时间挤慌狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腐,发动机的声音幻琼、振动都非常小焦。然而妮需,在速度上来以后帆,噪音的上涨速度也很快惋丧敲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孔刺赎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显位假劝。   我得承认突,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痉,但在起步和中低速行驶的时候钢乖竭,动力参数上的优势并没有完全体现出来饥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袭薄奇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”供浑钮。当然猩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型污。另外切仕,值得一提的地方是逢,在动力提升的同时谭棱放,它还加入了行驶模式控制系统痛瓮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑摹,它的动态性能相对有一定的提升眠,开起来也更有活力和乐趣辑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了请次,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姬笛帅,只有手动版车型销售翟,导致产品线还不够丰富按潮。而就在去年11月潘,海马M3终于推出了CVT版车型蛇,7万-9万元之间的售价脊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拜促。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崔、逸动尘、宝骏630以及启辰D50等车型残沤,竞争还是比较激烈的读。作为一个后来者哥腔受,海马M3是否有足够的实力立足梁吩假?下面我们就一起来看一看融。   动力然煎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隋霖,其最大功率为82Kw膳箱,峰值扭矩是147Nm堡。从账面参数来看顿,可谓非常出色酬清,一点不比合资产品的数据差烽。对于一辆紧凑级轿车来说钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喝。    开起来的表现辫瘟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桶戮可。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皇扩,如果想要充满信心的快速超车答鹊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戈日。    我知道会有人问确诬忙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫虱枷?说实话蹄,我觉得大家都没什么区别鸿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戊唉镶,也是低扭不够强壕,需要靠高转速来增强加速能力库狄。    可以肯定的说刷秒钞,除非是加上个涡轮增压器观。否则的话堪,这个级别同排量产品之间的动力表现烂肯妇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胁。我个人觉得搔对摹,这只是消费者们需要认真衡量的一点从鞘,而非全部犀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在康庇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兄败,动力传递平顺连续的特性氰群,有效的提升了整车的行驶品质感碍。顺便说一句趁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外破圃,这也是比手挡车多花点钱的好处就猴。    深踩油门时常夯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上持彭,来保证动力响应足够顺畅乱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琶。此外匙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式补荡,功能性极强庐膘烹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现会家,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后急弊,g值才开始达到最大的0.366g委,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揩穿,此时车速大约在30km/h左右惹宛肪,达到60km/h用时5.24秒柏熊,冲刺到100km/h用时11.45秒乐渭坤。    接下来看看海马M3手动车型备甩,在加速到2.5秒后霜叉碴,车速已经达到了差不多40km/h沟隋毒,达到60km/h用时5.01秒夹锑,冲刺到100km/h用时11.28秒号谈,比CVT车型略快旗。如果不较真的话聪,可以发现二者的差距其实非常懈畚铩,相应的在日常驾驶中其实也一样猎窜迸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揉授,就这个成绩来说梅灵裙,它的表现只能说是非常一般挂嗓接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁,它的表现就算好多了诉。 责任编辑酒抽哥:沈楠" "   近日鸥,宝马官方发布了新款X3的车型官图存柯咖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作死。从新款车型推出的速度上来看鲜坝识,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畏聪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懂草桑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化同隙袭。    早在2003年爽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章眯。10年以来佳风讽,宝马X3已经销售超过了一百万辆放,自从2010年上市喇唇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凛碳邪。因此光墓,2015款作为X3的中期改款巷认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猩,优化后的大灯组造型琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骨潭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞耙搅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茫溅涉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潞色沦。通过官方图片碘羔涛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稀,也融入了宝马家族的最新设计语言纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计沙痴,在视觉效果上更具冲击力龋。    在头灯部分耿崩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光史谅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蘑态。另外哭饱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皋膘,配置方面它还可以选用全LED光源椽,再加上选配的LED雾灯稠镐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刨倍撼。    新设计的前保险杠极具力量感佃显萄,并融合了镀铬看苔锭、塑料格栅以及金属护板鸡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汉娠迹。此外使,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猛翁界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂募骏,也使整车更具个性化风格导。    新款宝马X3的车身尺寸分别为射尸:4657×1881×1661mm桓环,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梗需绩,轴距也同为2810mm识嘶肆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鬼殊侩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶倍盎,从车头一直延伸到尾灯的腰线挞,让车身看起来更加犀利且极富层次感丧。相比变化较大的前脸俊淋形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计另上吉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰施箍了。相比X5埃辟驰,新X3的尾部更加耐看笑配,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澳凉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粮彩祈,视觉效果并不是那么给力北。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稍急顿,新款X3也不例外庭丹趟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖兄沛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汾、后部的防钻撞保护装置零赣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焦时、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疾爽煌。此外换腥忌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酷握。该车还可以选择六种车漆绥、三种专有的18巧咀吉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮。 责任编辑乒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车络:Quattroporte(总裁)苫熟炒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赫场办,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV荆福:Levante码,还在2013年4月的上海车展上骸店敝,以全新总裁平台为基础颠仇喜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踞寒晴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胸芍扫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4配,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峨很:Ghibli……   以家族设计为本脑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系位锻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剖厂,改走豪华中大型轿车的定位川金,车身尺寸长沃祈、宽迁检、高分别为4971mm累操、2100mm和1461mm稿炉,轴距则为2988mm恳齿,直接锁定奥迪A6牵问谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓖搏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敌挡,且融入全新总裁的轮廓特色土,以紧实并极为流畅的曲线合降得,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俄咖。    于是在车头设计上权股,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谦碴午、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓜蘑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面武酣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计广,将蜂巢状格网嵌入其中啦吕敦,且尽可能地加大蛋淋,再搭配角度更为锐利休浅干、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组川茄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势京欠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媒冒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏线翁歼,所以厂商在Ghibli的车侧编弥逗,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽蹬态、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雷骋揣,也师法了总裁车侧的设计句心糜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刀,另一条线则从前门下方迸出踏,向后朝车尾紧缩祈玻漂,滑顺动感且充满肌肉感喂,并正好可呼应更翘的车尾设计道绥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上可骇簇,速度感浑圆天成携瞧。 内饰向旗舰看齐蓝问奋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿失蜗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜗虑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计防榔,也把声控踏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抬弯,右侧拨片负责手动升档唱臣、左侧拨片则能提供降挡林。    此外篱,三辐式方向盘的前方差坚停,一样是借自全新总裁的蓝底白字磋、双环式仪表盘败沟掳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飞,左侧则是表底超过310公里的时速表架癸谰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晚怀乓,可提供显示油量潭崔、水温杭、挡位与导航指示等行车信息谷埔旦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上化辈湃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驴,告知驾驶者目前的驱动状态亨祈虎。    和总裁稍有不同的中控台德仟德、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟响侵扣,以及可触屏操作的收音机电台选择享、音源切换欠痊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岔顾芍、空调温度染渴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑞,空调出风口则移至屏幕的两侧汾,下方则为恒温空调系统调整出风量和太投、温度与出风口的位置竟黎,以及音响系统的吸入式CD宽考客,设计上较总裁车系更加简约长,但用料与配备完全向旗舰看齐畔围枷,展现了十足的诚意酬。    较为可惜的是极绘陡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm探,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性南姑僚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僻为伤,包覆性和支撑性也非常出色让水角。    但是后排方面绿苏、便没有像总裁那么充裕坡角骋,尤其膝部与头部方面计谱,身高174cm的笔者坐进去后范鳖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挛档头,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促噶汀肺,也刚好替前泛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何己赶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞥盼。 责任编辑皇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墒港,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冠?后来一看倍,哦类连皋,原来CC是“Cross Country”擅。继续了解发现有点意思唇奔忌,底盘抬升沁曹片、高功版2.0T五缸发动机擦处,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皑:目前的普遍规律是仓巧咳,产品分得越细惧,总销量提升越明显涣嚏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品链胜松,它的引进仓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闲恋星,主要分布在前脸和车尾炔,从外观区分它和普通版V40很容易涵。底盘抬升12mm典烽,这么小的数字对视觉效果影响不大舌驳,整体协调感没遭到破坏埃冲脑。    车厢内部喜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犁,除此之外内饰并没有过多特别的设计刃奠。之前我们已经发布过实拍文章粟,车身相关内容有详细介绍翁倘,因此这里只是简单提下要点俯魄,就不再重复描述了蛇锭东。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佬懂挤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粕忙,最大功率214马力暖锨蛔,峰值扭矩300牛·米估戌赖,型号B5204T9钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本雄彼,那台机器的型号是B5204T8钞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逼道堕,今天会是什么成绩杭盲?稍后揭晓池合。    变速箱没有变化病姓攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD锨肩,六个前进挡面频氰,带手动模式和S挡坎汗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贬碉,奔驰A级用自家的7挡双离合到卿赤,沃尔沃这台6AT暂无优势将,目前他们还没有新产品投入实际应用幢,理应加快脚步米母鲍。   驾驶肉酒:邪恶的S挡    驾驶部分虚,我想说说D挡和S挡的区别信堤高。看起来挺初级的一个话题聪擅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乡陈弧。D挡油门响应迟缓鲸褐,在激发变速箱降挡之前灸当梅,需要稳稳的募簿疲、持续性的向油门踏板施加压力巢,慵懒的降下一个挡位之后泻胯,情况有所好转献喷,动力给得稍多红慨挨,也就这样济朝脊。    不满意对吧秒讣?可以把排挡杆向左扳到S挡勘辆,切入“邪恶模式”京亢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娘乾讲,转速拉高1000rpm以上赏镶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逻赫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撕办,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝岛,脚踝每动一下推迁诞,车身就顶起往前猛扑一下毕幻肝。深踩油门艘,转速迅速攀升关版,跟D挡时判若两人剂通,两百多马力弓哦佬、三百牛·米诵荒彼,在这个尺寸的车身上爆发出来派肃盼,过瘾人诲模。    激情过后细细品味覆,这套动力总成有两个弱点需要改进纽夕,一是怠速时振动大思财,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侈惧弛,影响体验;二是低速行驶的平顺性慌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境默鹤竣,1休里、2甜漆坷、3挡之间可能频繁切换脖臀侩,动作应该再细腻些丝惭勿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统五,选择“全功能”项桔丘促,不打转向灯就变道浇乖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙透摹,回正的力度不谐俊,如果你想在车流中快速穿梭前进馅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龚兑,要么关掉方向盘辅助扭美,仅保留振动提示即可姜。   绕桩冻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厩茶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣零埠,在绕桩场地很讨人喜欢毖。车头响应比前驱版本积极苔,入桩动作稍猛煌晌蚊,车头好像在被一根绳子拽着走劳。给我留下深刻印象的是屠儒删,这款车的极限要比前驱版高太多牟,特别看了下磁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斑琼。上手容易闺,但是需要注意别突破了极限随,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钵拈:一旦超出极限糙,很难把车身再救回来丘陇掏。 责任编辑窗舷工:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渡烯戊,就一直困扰着我们的问题梯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题空豆。马力越大的车就越好么滑?绝大多数情况下答案当然是否定的散。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桨矗。随着时间的推移觅每,我们有机会做这样一个有意思的选题稻据。   让我来说明我要做的事情订金:我们有三辆四门轿车插侩皋,合计拥有1657马力岸搂。看起来确实有些夸张烘绍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多免。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跋察,但是这个570马力的怪物一直没有车绕孰许,直到我们完成这一特别的测试一周之后撬。我们只能使用520马力诚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渐弘菠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼎撤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塘侗。   另外一辆是全新的奥迪RS7盖琼仿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烁狭,拥有560马力的出色表现电眉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溜,在K&N工作室的台架上那胸泼,它的轮上功率达到了479马力谱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓄览襄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幻测。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啡,用以获得更多的功率输出戮乐娃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力票。即使按照宣传中给出的数值敲呜链,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力番谎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恕,它的轮上功率达到了541马力缄哄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力色叭。   另外还要说明一点筷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来古,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚀脾拭,不具可比性瞪垂划。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浆嘉署。结果很令人意外啤犬雀。两款加速最慢的车型蹈烁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坪。当然最慢是和RS7相比较而言的蔽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烦海。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧淳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒地储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊握午,但是还未打破我们以前的记录漓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜗眯掀,说它慢更像是一句玩笑话楞孩佳,这一成绩实际上已经快的吓人了酮窍堕。奔驰则要更快一些玫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灯磕,冲线的速度也提升至197.5km/h际观。冠军仍然是RS7的戒负,它只用了11.6秒硷兽桂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘁莎颇。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦孺,虽然不及CLS63 AMG氢输吃,但赢了就是胜利史。   123下一页 责任编辑煎隙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赫、运动和科技气息了水。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秘寐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碍噶颈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子表宽蔚,主动式车道保持和自适应巡航功能乘,几乎能让驾驶者也变为乘客氛,高科技配置更加丰富被疥膏。    于是蕉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前率凯辉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚏呕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L态请拣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颇叫诬,在下面的文章中有详细介绍渭。此外携,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章光吴汇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壬窍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡宦扦、残破衰败的路边小屋拦册斜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律室,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富事,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬。身处如此糟糕的环境顽酶,却并没有让眼前这个出身自底特律硼、土生土长的本地小子屈服蒜蒜脸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚韧,但只有经过一番试驾体验之后惜镁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的举,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售矛,同时两侧向外延伸与车灯相连馅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情抢荒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩鸥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂。   尽管是低配车型胺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)础风。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车构,它基于D级车的平台打造杉慨叼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巫刺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄镣嗅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拱链,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摄唉拧,不过从近几年的趋势来看就,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僻袄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型软,至于其中的原因佛,从这款车中也许会找到一些答案沉停绥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捞模?   GT疽赦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卡兢,维基百科将其解释为具有超长续航里程诞盎、拥有强劲动力浩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型随。可能一提到GT零艰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霓欢躲,其实则不然套,GT拥有着明确的划分准则搪鳖菏,举个例子来说剩琶呕:拥有着标准的后备箱拟、配备V12发动机并且内饰非嘲湮教Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荤壬盗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”德,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梨翅,这款车的确还真有点GT的意思哦灭。在笔者看来抵凳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埃,最起码第一印象分已经拿到了还踩。   5系GT是采用7系平台打造的圃?   5系GT的轴距为3070mm拼耿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拳龄空,从前双叉臂妈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系查界妥。厂家表示醇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酪干,其在外观响兜、内饰饺痹戒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炼洞。   5系GT型到无朋友宦?   谈及5系GT的竞品虏盆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丹窟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莽并,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丰萌。   外观吭槐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跺畔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌膏堑。风云2(详情)彻、E5唱、A3以及今天评测的这辆E3替,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中模樊店,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怖态。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排城赎。从这辆奇瑞E3(详情)来看唇勒疯,外观及内饰都有着很高的原创度荷苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刑揩。这让奇瑞的产品线更加丰富帅袭,但也让消费者选择起来有些头疼弯郴。 外观啊愧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偷蠢栋,但外观却没有去针对青年人的设计切触溪,前卫歌、另类这些词汇应用不到E3的身上偷犁萍,车身也找不到多少运动感扮肯。不过它长得却很容易被人接受吝贝荚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坏封。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伞患染,E3和E5的外形稍有一点点相似触,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坍郴贺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梁苫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咐,而且非常容易被大众所接受诡哆嚏。不难发现脖奴捅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变那甭敢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散。艾瑞泽罐、瑞虎5雾道,单从外观来看都会让人眼前一亮四力。借鉴是好事坊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快充破碾,但不动脑子的照搬实在是说不过去特。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表具,作为最会制作小车的铃木来说构躬,雨燕可谓打开了国内的市场菜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耸讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入吓挟系。而就在2014年1月18日权裤,铃木速翼特在国内上市堕晒帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侈卜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏场。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄缆疚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕派氏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怖绘骸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靶,速翼特运动版采用运动风格打造嚎桨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伴,轴距为2430mm曙炬。由于基于新一代车型打造疏醋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卉急,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚内孩乐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息席薯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16没烫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褂,包括中控布局笛忱滥、仪表盘泛瓦、方向盘等造型均有所更改偿斡鳞。此外礁苍殊,配置方面新车配备了ESP屠、自动启停系统啪炉、USB接口幸、运动座椅等配置复冒憾。CVT车型还配备了换挡拨片枪充,满足驾驶需求亢渡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倍馆妨。真皮包裹自不必说锌阂,3茶犊桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲍参哎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多禾侩骗。不用和别人比蒜,超越自己就是最大的进步课搏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兢井,其最大输出功率为100千瓦僚,最大扭矩160牛·米谦返商,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畅航星,其百公里加速时间为8.7秒吼,最高速度为194Km/h臂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碴,相比之下乐趣少了很多锯凑为。 免责声明浚褐掠:本文仅代表作者个人观点笑乡,与环球网无关剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂汐,对本文以及其中全部或者部分内容彪喷妨、文字的真实性队恐、完整性差凭、及时性本站不作任何保证或承诺同,请读者仅作参考前湾,并请自行核实相关内容围彼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铺,引起了广大网友的质疑槐狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纳。于是易车网本着服务网友的原则犁抛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车才,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毯尚,您便自有定论汲农。   体验者介绍    前排体验者潞:辛毅 身高察:178cm    后排体验者竟:旭子 身高绘扮:177cm    Ozel 身高闷性:170cm    小娴 身高翟畅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准干,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浅钾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吗蓟怯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溃湘懒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吻食腊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔬离侮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叙,公平公正公开地来一次大对决狄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别覆埃鹅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车温。所以不得不承认圈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恨跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疚。    事件回顾盒挤撵:    说干就干茧羡丢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辑惟撅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辽泊。根据易车网后台数据的统计来看奶,持以上三种观点的网友大有人在颈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲边,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆反。尽管是为了对比三者的公路性能酱修幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上归。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朗谓砰。    测试车辆篙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豪钾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型送玖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桓,奔驰已经尽力了窜,我们在此也由衷地感谢姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗,告诉大家改款前后的差别膊骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5山。因此我们也很负责地告诉各位网友射,目前除了易车网浮膜,其他媒体对于新款X5的评测掀,都不能代表日后国内在售车型枚。第一辆中国版车型为xDrive 50i呸艘赊,加配M视觉套件贤碘菏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贿遂池,我们无法借到官方提供的车辆林。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型愁蔡。    测试场地评缝描:    乐驾赛道全长1.6公里磋衰,共14个弯道袜公渡,最长直线段270米骆拒事,赛道宽度为10-18米参,视野开阔棘,无障碍物粟房窝。赛道两侧均为土质路面憋弟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粕赤,大大降低了安全隐患火。    测试人员潞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箔,却要替土豪们操心买什么车驰顶笑,这件事听起来真挺可笑谷鼓汀,因为我实在没法揣测土豪们的心理摩席踢。如果说我还能理解花五十万买大切碉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馁处,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暑考卤,代价是要多花一倍的价钱曝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劳徊涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感设,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望设。不过因为坐的比较高工,速度感不如那些贴地者强烈狸苍,还没怎么着呢就破百了庇。这大概就是SRT8的魅力癌,很难说值不值得笔拌娃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔬嫉圭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擦,跟改款前相比还是升级不少蓉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到了,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛,SRT是JEEP官方改装部门圣,这种改装是全方位的徐,包括内外套件加强程,以及性能方面的提升览概。SRT8就是高性能版的大切诺基踢嘎,主要提升是外观套件烫、及动力系统徊怜、刹车系统鞭、行走系统等方面革梆胸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型五砷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椿航胚,6.4L自然吸气HEMI发动机蹦层掀,搭载采埃孚8速变速箱钠板典。   SRT8为公路而生形,所以公路性能是它的强项匿耪,不过Off Road就不是特别在行了簇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影售惹坡。 ② 跟之前的SRT8相比瘁硼绵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敛嗣,所以科技感和豪华感都提高了不少纠粪访,跟换代前的SRT8相比及,升级的部分都是实实在在的姬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玻差,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撤鸵斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扯陌棚。  〉小③一百多万的车舰妻绵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梆荷刊,再挑上百万的车的刺题吃魂,好像有点吹毛求疵挫孤熬。首先悬架的设定非常的运动脱贝骑,即便比较温柔的驾驶方式舷轨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菊疟齐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苗,大切诺基SRT8并不是一个非掣妫合适的选择习荷,尽管动力非常充沛盖污蚂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意列。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肚奇扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痴突,但好歹SRT8也一百多万了钱口迪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泌使堕。不过之后我们也释然了丹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劝铺复,但经过数个媒体的“蹂躏”敬丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了籍冗坪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啡财,有点异响似乎也算正常接卯恐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喊,请点击下面的图片进入试驾文章瞪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捞杏够,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萎匙济。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枷侣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中点巧阔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烁叼辅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赊祷,还是老套路踢,直接切入主题盘孤景,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陶。 动力对比须胜绣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薪希,看看英朗GT的表现如何吧鹅。这台发动机的最大功率是131千瓦拨睦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肌排毋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埠料集,当驾驶者在需要全油门加速的时候木段,为了获得更好的加速表现痪退,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm田腾。对比发动机账面参数来看汇卿诲,最大功率118kw箱,峰值扭矩250Nm味,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳帘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题去,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犊儒贪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赔颂莎。   至于传动系统方面滥茶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晚栓,都是目前该级别中的主流配置祈侧袭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘彻钳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢且常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森闹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上计,比如高尔夫6眠日列、速腾等系。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胃胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恍界,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力等唯河,从而起到提升操控性的目的冕蚂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坍常,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上患,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捷晨把,但通过厂家的调蟹筒史ィ后忿币,当一侧车轮发生颠簸时苔堪,对另一侧的车轮影响会比较小些歇。   小结谴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多单辫廓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绥徒时,至于优点这里就不做过多介绍了鸡猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心甘偷停后英朗GT更偏注重于操控性铆布。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窍德,见过后车追着拍照的策牵揣,见过开我边上向我打听价格的假,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丘叭炯。我坐在这辆路盛E70里疼宽,被注视得有点儿不自然忙叫辅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣憋,我琢磨着舰,要不要让他进来看看鞠魂邓。要不是我瞅见了绿灯亮起莲,我真就这么做了腔。对不住了朋友幌鞍,这次没能让你仔细了解它身架,不过我希望你能读到这篇文章粒蹋。   不用否认怯屠尺,人们对美的好奇与渴求与生俱来澳拜催,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尾疏校。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菊坚。不过在这些人之中才,有人会终生恋着美人笑圭尝,有人也会为抱个花瓶而后悔宪嫡唤。如今打造足够美的外表来吸引消费者侯囤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70集通,但在这之后能否一直爱着它欺麻,我认为是一个很值得细抠的问题莽卸崩。   ●外观大气楞啃躲、美兰口,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亮,我还以为来了辆捷豹恫剂,赶紧跑过去看发现被骗了钱副。不过我并没有觉得失落氯钵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸,并且从设计角度看怂铃郊,它在借鉴与融合得方面都很到位梳匪绣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舷儡,我对它的外观设计就100%满意了铂。这事儿对华泰肯定不是个难题亲,您看看宝利格还有华泰B11握,都有明晃晃的格栅史算并。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谈,但绕车一圈后我发现乐吴丘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溃。咱看看数据对比沸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橙沮逝,可以说在各种数据对比上居诧蛇,它“不是第一际,就是第二”胚。虽然在宽标怀矮、高和轴距上没有做到最大躺撂姑,但也不过是一两厘米的差别湍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笆挽掣,这就让它看上去大气许多蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菲。   打我接触这辆车的时候输慕季,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槽灯弄。在这样的目光中醋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馅陡翠。面对“屁股高剃、尾窗窄”四、后方视野不理想的路盛E70时溯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蕉嘎唾。先不讨论这样有多麻烦了呕抬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧人当?这点让我心里不太自在湘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猜嫌,是个应该有的配置痴攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淌叙。而随着国外皮卡文化的不断渗透共狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型司博,去跟进时代的步伐撂够。为了迎合市场的变化及用户的需求弊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钒阶间,开始注重宽大饱满的外形设计弯,并增加更为丰富的配置邪轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枷丢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溜久,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胖宽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拭奋,整体的风格带有一股阳刚之气底。在车身尺寸方面隙峡,它的长/宽/高分别为聚:5310×1812×1775(mm)间驴为,轴距为3100mm堵且。威虎TUV并没有大小双排之分模力,仅提供了一种车身长度砍。车身侧面的线条也很平直蓄氢,外扩的轮眉使其显得更加饱满逆兄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正特融梅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感割。大灯采用远近光分体设计灭,其中近光灯还配备了透镜截,不仅更显精神兰,而且还可以起到聚拢光线的作用呛硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焙邯,遗憾的是莫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用算挡堤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柔事,并且后视镜仅为手动调节系假。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垛,非常不错定湃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秽丰,至于货厢外侧并没有再多设置谈溯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歼臀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酒。另外挠梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”善沁,不过据厂家介绍经尾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巨。对于皮卡车型来说凸骚捐,这项必要的配置还是很厚道的牧槽分。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山充详侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戮午,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地老背。不过擅祭,今天我来到这里并不是为了滑雪昆,而是为了求证一件事情蓄斜:有没有一辆车蔬,既能够带着一家老小舒适地出游哼汇,又可以不惧冰雪锋,在冰天雪地中步履平稳地行驶掂,同时价格又相对平易近人呢里?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莆兢凡,那么就让它拿出真功夫试试吧姐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)誊饶船,从外观上看礁东,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞬,19英寸车轮显得很有力量感镐辖烽,也与动力总成更加契合;其它的地方狸夹,也依旧是酷威的老样子窝娩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿首兰,甚至还有一些精致的感觉痛。总体说来祭毯,尽管算不上全新车型浩送会,但依旧耐看毒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踞铜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煽闭宽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惯逗,动力响应良好触矩,易用性好莆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拟。当承载着全家出行时胳甲方,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霸娃霖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阂电蜡。   至于酷威3.6L的内饰方面镶愤怕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓦递吵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呻湍涝。   除了动力系统虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式关。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佰发,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晃伦。动力分配完全依靠电脑自动完成翱咆捎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马奸。   有了四驱系统客回,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱乔评。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椒,具有更加粗大的排水通道庞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伎兔,冰面行驶性能更加出色寿寒虑。此外路,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寂涸瘦,胎面中央多重“Z”形花纹令寝顽、针孔沟槽设计炮楔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息七渺滦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间华,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情齿踞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牡漂扰,它的定位低于1系咕岗。但是首权疏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑绰。另外鞭显闭,它也提供了i3?REX增程版本家壕吓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帽括,扩展了这款车的最大续航里程迫淖刃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饶茄跋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合官,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合并咎。   宝马有没有提高电动车的标准隋刷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烷凡竞?让我们在接下来的测试中找出答案场。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潦龟茹,宝马i3的行驶里程可达88英里匈。相比较而言穷洪,?Ampera可达30英里畅没,而普锐斯可以行使约10英里曝琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陛急,i3可以更多地使用电动模式绕檬村。而增加了汽油机的动力系统馁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寥帆沤,357英里和505英里己。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彻负。这台车约五英寸高搓魔袜,而宽度几乎和高度一样强霜田,与低矮流线食井酞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能番趁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力副须,我们没有所需的充电站?骡贺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑凤。   此外竟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隧慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名理辈枫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛蜡悔。它内饰精美蚂穆,融合了许多先进的科技茅涤累,它空间宽敞绘,驾驶体验一流池。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邓唐咯,它仍然使用汽油机路廊擦,以作为电量用尽时的保险顽。   第二名亢哥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媚澜,科技感十足撵,而且它也能胜任舒适的长途旅行俄。   第三名教太:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洽鸿,它最大的优点就是充电迅速龟蚂惮,性能可靠瓣电烈。   然而埃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋点尺。(实习编译幕倡帝:徐旦?审稿价说:刘洋) ? 免责声明版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载革刺,违者将被追究法律责任惩。责任编辑详:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车波奇,应该说是倾注心血精每闻,在技术平台上都有可圈可点之处康圈森,源自萨博的技术是其最大的亮点雄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作水蘑哎。在外观和内饰上侗捂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹿闭,在动力和配置方面也还是很有性价比的勤晌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撤,绅宝的外观原创度还是很高的窍,并没有刻意模仿什么车型堕肝现,但我们会在这款车的细节上看到堕涂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伐榔担。且融汇的比较好梦谱,并不是简单的照搬照抄赌耐。这一点值得肯定戈敝莎,大灯的设计十分犀利蜕零,鹰眼造型也有较强的辨识度式。LED日间行车灯比较醒目媒,穿透性不错笆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齐嗡,也很紧绷部。看起来运动感不错惟府,但前悬和后悬的长度较长窟尽哎,看起来有一些比例失调么谩崔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灵,在视觉上看上去会更紧凑动感校匆莽。轮胎的规格还是比较高的届尼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能订魔。   车尾的设计比车头更简洁一些韶拓,尤其是尾灯的轮廓寇匿查,设计非常成熟检。和宝马新款3系很像涧吩抗。除此之外壳嚎寡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堪深沪。   本文导航啡库仍:" "  “卧龙凤雏侨洼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冉迟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戒,便有了三国时期的三足鼎立枫檄同,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趴戊祷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车通欠洞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽龚箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磺勒睛,然而坊间始终流传着这样一句话姬顿:“得中级车者得天下”;是的偶般事,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重加困屠,今天我们会为大家带来两款重量级车型倾釜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捎汾,请大家继续往下看抛花。   看到这里大家肯定已经有了答案了叔,没错涸构莆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狼猜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轻,那S60L是何方神圣孝脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犁词,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花形拴叛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔,厂商指导价33.49万元翅粹黔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型率父策,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梨、后排座椅加热夺醇、并线辅助栋、车道偏离和自适应巡航等众多配置册纷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中测南菩,即使不看车标铃哪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谴,哪个是奥迪编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现添。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悄让假,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缔班丢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桐,使夜间行车更加安全航逻。两车双色的外后视镜造型别致采坝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拧剿仇,至于乘用空间如何淑毕境,我们将在空间篇为大家详细介绍仿。两车都采用了5幅式的轮毂造型扭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惨莫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矢讼,整体方正的设计略显稳重校屯谅。后尾灯的设计两车可谓各有特色箱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伺具,设计感十足皋腾撕,而奥迪A4L的尾灯更加修长涧捕,视觉效果出色妊。天窗不仅能够增加车内的采光驶旗诽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踢吝卧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抡墩奶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夕话,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习快。   本文导航簿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寐案,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间此,配置也能满足一般家庭的日常需求却。对于这个价位的小车来说垄烘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怕,在这方面咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碘,就算是与它的直系前辈骐达相比宽,也不遑多让勉。然而作为一款家用代步小车单黄呻,它也并非完美痪缸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赫挡城,车辆本身并非进行任何实质性的改变圃耸,跨界的概念噱头大于实际洼。 "   技术革新日新月异的今天镭,车型的改款换代再常见不过酵婪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛收。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眉练。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糯,同时在动力方面也增加了1.8L筏露饺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眯尝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逃撕亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾拟角,但它的实力不可小觑奴比。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腹晒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动介、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型女。既然实力不容忽视盘,价格又有优势搭具,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烙。" "  版权声明凯换玛:本文版权为网易汽车所有备夸,转载请注明出处瞬惰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孙靖溶,全新的品牌全新的车型帛竣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脱半,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆荩克斯颂,在2013年复鸱恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘛靶,堪称是这个区别的标杆级车型菇,观致3要想在这个领域取得成功乐起奠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姐,看看是否有优势能吸引消费者关注姓分孺。 外观风格各异   先看外观方面前,观致3展现出大气得体的风格镜,不像速腾那么沉闷单调侈腻排,且有着自己的灵动个性;而柑Γ克斯则是完全偏向运动化的风格苦,典型的注重操控性能朴,突出驾驶快感的性能车型取,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氏,与观致3区别明显从。两者主要是风格差异维本缅,外观上分不出优劣柑乐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帝策,观致3丝毫不会逊色于感锊龋克斯车型灌昏。 尺寸对比 车型名称 阜攘芳铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荒,两者也是平分秋色拐钎鼎,车身大小相仿颊是,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上传衫,观致3要大于咐部冢克斯糙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拼,尤其是腿部空间较为宽松布贰哎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感眩克斯在后排空间布局相对紧凑祁,而后排空间也一直是各代讣禾耄克斯的软肋纠。 价格对比 杆擅然蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上览镭,覆克斯则要比观致3要更大一些顿诺,在不放到后排座椅的情况下嗽,附拼遥克斯的载物容积是530L你凹厦,而观致3只有430L敲贯,100L的差距还是能装多不少东西的卡。而在需要有更大空间的时候杀,两者都可以放到后排座椅忱具,放置大件的物品拳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑贿凰,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步痴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号李配敖。而细细对比价格表可以发现弯蹭,要选购自动挡的车型埃,概穑克斯最低仅需13.09万耗呛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合济,观致3则需要14.29万环傻,这个比起杆榷保克斯有1.2万元的价差抚父,当然在内饰配置上会有其它差异理佳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碑拷,可能肝瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些低。 挑选合适的爱车华窝端,看专业导购藩叭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纬?   扫一扫挂翘亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苦佰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝。风云2观夹乓、E5崇茅势、A3以及今天评测的这辆E3腹毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍卯府,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汞。从这辆奇瑞E3来看边拢泡,外观及内饰都有着很高的原创度朝岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吼申目。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼盲栖勾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码摔,也从来不缺少“明星”妮,“沉稳绅士”大众速腾史鼓梧、“狂派斗士”福特改叮克斯等都是热门且销量稳定的车型陷邦,不过要问哪款车型最近销量最高畅肉冈,还要数“逸派高手”日产轩逸膝封,它已经连续两个月销量突破3万梯,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄土颅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扒盼?下面我们把两款车型拿来做一次比较棉,或许能看出一些端倪桂炕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万精,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涣,入门价格上陈,风朗比轩逸高出2.08万元脱舵,表面上看价格垒挂鸿,轩逸占有优势翻宏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辫蓖戌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毕,这样看来么痪,风朗其实只比轩逸贵了2800元呜,等国产版风朗出来后附,风朗在价格上反而会有优势也说不定稼驶金。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绣捕潘,这款车外观与内饰变化并不算很大跺卑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孩,下面我们来看一下彪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亮朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跺筒坚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格费违,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氯。质保方面苗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谓恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚎肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喘膊吭,最大马力已经达到了170马力嘘畦池,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汇魄。变速箱方面跋,逸动采用6挡自动变速箱署莎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悉概跑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敢桨玲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨艰。 免责声明呕:本文仅代表作者个人观点陈习弓,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑,对本文以及其中全部或者部分内容凄妒、文字的真实性岔壳驶、完整性纱慰揩、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考室体仙,并请自行核实相关内容掸顶恃。" "  近两年杜拘艘,自主品牌进步着实很大碉辽,无论是从设计方面配断,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辖劝尾,甚至可以与合资车型媲美欧萝鹿,山寨港、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刀汾拉。在10万元以下紧凑级车型中卢,更是自主品牌的天下僧同,凭借比合资车型更为出色的性价比收,吸引了不少消费者的关注籍阀桨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市负斥,一经推出便受到了极大的关注棚氯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂霸吩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型工少籍,包括动力在内郊,新车共有20项升级盯,本次共推出8款车型狮魏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款上晴太,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型山,售价区间为7.49万-11.79万元红。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卉你,近来也是频频出镜瓤精,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊轿拢控大玩具车”的名号名极一时叫逢。速锐共推出了9款车型聊赊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠庆取,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撩黄,售价在6.59-9.99万元之间矢然。   单一来看皋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局蛙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪,看看那款车要更“精”一步敝。" "  新君威变得更好看了记挝,配置也进一步提升小绢晶,新加入了一些科技配置僧,比如智能交互系统发,BOSE音响等等岸。这些都是新君威的改变之处推绰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甭槽豹,售价24.59万元牡,作为一款定位中级运动型车的新君威串嚎,品质感一如既往对绣驶,操控性也非常突出擂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丧围朽,以下简称新君威锑贾棺,外观相对于老款进行了必要的改变佳,毕竟老款车型从上市之后累沥瑞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳描随,新款在大灯蓖、进气格栅入冈恨、雾灯荣蒙、尾灯华图、前后包围都进行了细节的变动囊慷陈。   在新君威上叭捂卵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞熊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惫品驳,在操作上没有太大不同阔坪时,轮毂方面据彪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暇,轮胎品牌依旧是普利司通枢韧畏。侧面造型基本上没有变化兔椽峭,侧窗所占面积依旧较小护棚。   车尾的变化还是比较明显的黔么碎,这主要来自于尾灯的改变猩谓涟。新款尾灯全系标配LED灯咀德,并进行了熏黑处理佳。尾灯的轮廓样式更加犀利禾,个人认为要比老款更好看懒。除此之外俯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化广,牌照安装槽的形状变成了正梯形姓挠。   本文导航撬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盼,颠覆传统的外观颁花,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型麻魔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翻醛捅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捌,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扁喂蜜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠某恢街。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踏市兢。(温馨提示茅堵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酗瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准书。)   自由光基于全新CUSW平台打造杜喝伞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晾颠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强河雌行。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掣蔷来,圆润的造型是其给我们最深的印象吩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凸爆嘶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线加搐,显得简洁利落硷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渴触禾,显得净雅别致抬韶乖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同统,主要表现在其大灯的表现形式上帘据缸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傻歌绞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可男芬胯。两车大灯配置基本相近霞豁型,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已北。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娠巢,车道偏离预警系统江。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脊丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哄路炒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肆堂擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶楔渐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拼勃钢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦磷汹,其尺寸差距就没有那么大僧富。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耽愧剿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮半胜。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮捣砍,在气势上略胜自由光亥午颠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汤段,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韶胁糠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部械,磨损线束保护层辰纺恼,存在导致电池损毁的隐患恼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日图视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膊手顽,称9124辆V200受此次召回影响匹擦。长城汽车正在邮件告知客户蕉嫉抬,并建议联系当地经销商进行检查维修恳帅钳。   据悉胶妊尖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转布,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氏。”更有甚者灸,线束可能会内部融化窗甲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舰,目前已上报了数起线束故障挠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秀,不能够给电池充电歇,车辆也无法启动点荤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栖痉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玖剃库。   克特里尔先生称讲腾诉,检查故障预计用时20分钟策,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浅踏。如果绝缘保护层磨损严重吝虐汀,线束已裸露咸弓噶,则需约两个小时以更换整套发动机线束芜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件米非孺。此前汹啦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脓士,2010年又因手刹故障而被召回旁差。   2012年齿卡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寒谦,长城V系列也在其中薯馅。当时岛箍魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疏冻摄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偶姐。然而倪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斑返,更换车辆共计超过1.5万辆特鹿碳。  ∷琛(实习编译滤卸:王萌审稿卜誓蕉:刘洋)   免责声明版权作品侵瞧盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权很结细,严禁转载航葛,违者将被追究法律责任褂。" "  随着经济的快速发展朝问刊,购车群体的年龄层次也越来越低烩弄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胃蹭、省油换蹦,而是追求个性和时尚设计父。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型净绦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一省囱托。作为跨界SUV卞菜侧,它们在造型上将年轻妻缆篓、时尚展现的淋漓尽致介,完全符合年轻消费者的审美需要麻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沙亨,来看看到底谁更适合你蓝输撩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颊茄,相比2012款变化不是很大弓奇,只是增加了配置和车身颜色司。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匿,售价分别为21.98万和21.47万姥刻查。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熟,但风格却不尽相同添碉时。斯巴鲁XV外形显得干练徘遣募,车身线条硬朗茂锣,富有力量私迟桥,越野味很浓侩。而标致3008外形偏向都市化设计辩,饱满圆润的车身凸显时尚感授,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沙乏蹲。   车身尺寸方面有所差异静,不过并不明显吾耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俊。斯巴鲁XV车身更窄店,同时也稍长一些籍伪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疯慑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戏犀粟,加入蜂窝网状格栅运动感十足涸。而标致3008采用半圆形中网革芹,镀铬亮条包裹显得很精致缔。两车前脸分别展示它们不同的风格臼,同时都包裹塑料黑色下包围悍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柿蜂,远近光分离灯组设计容盛牟,造型普通吼社罚,配备有示廊灯糠虽康。标致3008同样采用卤素大灯葛,不过加入透镜踢巩困,不仅聚光效果好痊岸茄,同时美观性也不错盖晚喀。另外擅,还配备LED日间行车灯佩。   在侧面琉埔窗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颧,比如非常倾斜的A柱蛙凶,同时将后视镜位置后移饲,留有三角窗减小了A柱盲区篇瓶扦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梨,有利于减少磕碰的维修成本无。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卫团恐,注重舒适和静音性首唱敝,双五幅轮毂很有张力涕。相比之下陵维拖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媳,与黑色下包围搭配运动感很强烈糠蝗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漏垦,同样注重静音和舒适性辈。两车的备胎都是非全尺寸设计摩。   相比前脸挝肥,斯巴鲁XV尾部更个性撵鳞,辨识度较高松。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晚,镀铬亮条的运用增添了质感抱。 标致3008尾灯加入LED灯组迹侵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组世略帘,但是块状尾灯造型很独特蹭晚湃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愧墟,标致3008同样配备倒车视频影像侠,另外苹烧菏,还配备前2/后4颗雷达探头送季。" "  在过去的一段时间里逆屁肆,赶克斯啥沟观、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刹羌。时尚动感的外观授套、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性送,成为了年轻人群青睐的车型磷蚂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珐,科鲁兹掀背车则是新进的一员衫罕斧,它所要面临的是一场“无言的战斗”免熔棠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欠霞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碑钠,但却带有美式车应有的力量感会骸,总体来说它的设计很适合国人的口味玻们特。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凄,其三厢设计有些过于保守草咯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间房刨刮,为了能够扩展消费群体实,推出两厢版是其最好的解决办法套佳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桨揩,你几乎完全无法识别它的真身耿啤,因为它与三厢版保持着高度的一致性容淡表。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组精,很好的诠释了彰显力量感的诉求晾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朗皇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接开锰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硅晾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痴粱,但实际上它比三厢版短了不到9cm挫僳粳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杜掀,后窗与尾部的衔接并不生硬扯炭败,拐角的折翼恰倒好处甜家,为尾部增色了不少派糕凉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孝,在样式上显得更加简洁杉,只是与自身前灯组相比啼热,在棱角的刻画上有了明显的削弱赊。   本文导航虫呢:" "  提起之诺躲,很多人都不知道是什么品牌脓紊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陀蹋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的突。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯乾昏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式认戚埂,那么它的首款电动车1E表现如何弓恫能?以下文章为您揭晓铣癸。   只租不卖通?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务联敖恍,包括车辆租赁秤淀、充电设备勘察安装怠疏额、车辆上牌设挝、车辆投保楞悍杏、定期保养担、故障维修绦、道路救援冠蔡屎、检查维修备用车等煽忿,通过这样的商业运营模,能够促进新能源车在中国市场的更快发展班盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帘珊瓦,它的卖力需要大家自己去发掘叔超。不过在发掘1E精彩设计前感,请先忘了宝马X1挫浇,否则你将永远欣赏不到1E的美刚柯。其实1E最出彩的设计在头灯裂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捌扯胯。   不仔细分辨的话炭衰,很难把1E和X1的侧面造型分清辑。不过1E拥有自己鲜明的特点厂猫,车门下很宽的镀铬饰条讽屑凭,和没有行李架的车顶抠等羚。   相比车头和侧面涤,尾部就让人感觉有些欠妥了搂桶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侧雄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条插凛赏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车含娄枪。   本文导航悔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疾揭磺,奇葩的中文译名灵卞、“野性”独特的外观以及较高的定价坷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飞冻。说起野帝我们不自觉的想起晃难牢,同样在以国产车身份进入中国之后侈掀,“改头换面”的法系SUV标志3008侍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”髓番。当然惊蒂兜,以20万元以下的车型作为主力军靛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一傲。那么下面我们就来看看食慕,这两款性格迥异的德佃涣纷、法新生代SUV之间究竟有什么差异吉灰,各自的特点又是什么疵苔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别飞阀淋,首当其冲是价格方面的不同拈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合末,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势公,不过差距方面不大基本可以忽略角,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侣。动力方面的表现也近乎相同妥奸,只不过大众7速DSG汕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抚卧内,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梅妨壳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔禄响估,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰及土挪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驾笺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恢。闲话少说畔报灿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂盎。   这次试驾共有5个科目宠钡摩,分别是1.傲虎—终极绕桩膜,2.傲虎—冰雪连环胯席盼,3.傲虎—短道拉力测试攫冯链,4.XV—戏雪乐园谷,5.森林人—不规则路面自由行驶顾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同四,MPV表现出相对冷清的一面泉,尤其是中高端的商务MPV驳巧,几乎屈指可数醛箔汉,除了老牌的别克GL8外疆蟹,似乎很难让人想起更多车型惟哇耙。不过在这个还没有完全饱和的市场里协然缴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袜铂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悄纱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粉?这就是本文将要找寻的答案嚷竞辨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸡渡,售价28.38万元-33.58万元窜畴妮,目前市场上有近2赤、3万的优惠幅度棚么。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型槐涕,官方指导价31.98万元吗。) ●外观解析   从造型上来说男,艾力绅算是开创了一条新的路子靠,没有过分使用一些夸张圆润的线条笛眠,车身轮廓棱角分明太,有着很强的视觉冲击力纺拭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磨闺莱,此外淀,艾力绅还装有一套大包围旱,颇有几分运动风范八憾,也有着一定的改装潜力惮沟删。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目董食,中网与宽大的前大灯连接在一起虹礁,营造出一种大气惠书、动感的MPV形象巧里苇。   艾力绅A柱采用黑色设计捍俺铃,且A柱的倾斜幅度较大恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僚仙,总给人一种方方正正的感觉维母,后视镜尺寸同样不兴实骸,与整车的风格很搭馁镭,宽大的后视镜提供不错的后方视野宫横,保证了行车的安全性与舒适性伯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纬,当然据灵埠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现干爽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秦泌缕,侧门就会自动缓缓打开股,此外夕沟娟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹃畔渭。如果对此还不令你满意的话修,通过钥匙同样可以揖淳沤冢控侧门扁授,确实有些高端大气上档次桂撬曙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臼,轴距达到2900mm慰,尺寸在同级别对手中并不占优势歧漆瓢,与GL8相比蔼厩感,仅仅在高度上略强于对手尘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莆烁官,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果独。整体线条依旧硬朗罚芬,尾灯加入了时下流行的LED元素泛,为其增添几分现代气息谩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计蹋酣,人们购车的选择可谓越来越丰富杉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择携搏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过登镁姑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搓弥,他们能够碰撞出怎样的火花潘菏,请大家继续往下看两触。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碌捎笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻妇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闪,由于这两款车型出自于统一平台打造实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲申策吮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题葡啃,你可以说它带有侵略性刻堵挺,或是富有运动感臣跨狼,也可以说极具视觉冲击力捆桃爸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伸。而K5也应用了与智跑颇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计齐,使其拥有了明显的家族特质豢篇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素信,极力打造出时尚与动感的流体车身洽衫,在驶入眼前的一瞬之时惰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奶冉骏。前脸的线条设计十分紧绷私,大灯组与前包围向中央区域靠拢沮埔,展现其动感的一面衰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铣罗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势替耙婚,抢眼的外型加之迷幻的光线犁寸偏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着餐绒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桨既尼。   第八代索纳塔不仅外观时尚当,灯光的运用也颇具科技感碌炮列,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯何怒膜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佰期僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计去掳,显然这种的夸张设计尽尚,使我将其列为变异的种类齐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扛,多折线的应用也使尾部更具立体感诺,同时对于运动观感上也有显著的提升鳞,由于K5搭载的不同动力总成腿,2.0L车型配备的是单排气设计鸿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聚。   轮毂也是一个变化的重要部位湘黎聚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面薪。根据配置不同妈陇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结堤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎美东,该系列轮胎偏重实用性膏啊。作为索纳塔的尾部铂,基本没有大的变化长鼻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示店莱沸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纱日。   本文导航媳导:" "  每到年底爽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾身捌,地点也大多选择在北部寒冷地区隋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咀息,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渐滩。在临近春节前夕寥片炉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抠窃。   延伸阅读虫:   之前堑滩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徒咐坚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读季芍篙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邪前。   酷威采用的是电控适时四驱系统去推,中央为多片离合器嘿,由电脑控制来分配扭矩婆细爱,车内并没有任何切换按键碴浑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟颈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴八,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晚竿俱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肖,如果想要挑战一些极限的路况的话前芹,酷威还是不具备这么大的优势的耐,因为不具备限滑措施麻幸钳,至少在脱困能力上会有限制性荷郸锋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎相艾,采用全新发泡橡胶技术谐挎,具有更加粗大的排水通道痹冉巷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵乖秀,冰面行驶性能更加出色怠吕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敌。此外抵混,中央多重“Z”形花纹苇围澎、针孔沟槽设计滴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性什斧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机常太,最大功率206kW/6350rpm菲史,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼓,在目前的大切诺基谰岛显、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载报霞,但是会有不同的调教就亭佰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涵,我一直在想豢汞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢完琼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灿辣,我觉得这个可以有累画熔,至少不会和其他车型有太大的冲突队。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颂雹酱,路面上的车辙也是压实的积雪期趟杀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕咐叫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绣谭,只要不是过激的驾驶行为污某,基本不会出现危险状况弛境。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钡,建议最好将挡位切换至手动模式烫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颁袱,这要比才刹车安全的多愤垃,这中方法同样适用于其他手自一体车型冠。   本文导航雷拱梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢排尉、充满艺术色彩誓裁诚,或者是有着一些与众不同的操作模式炼掳午。而这辆2008则告诉我们吹筐,一旦法国人在拥有自身优势的同时趟辖,再把务实两个字加进去诲,那么可能会让其它对手感到紧张颇际商。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泡嗣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喷问: 由于本次活动仅为简单的静态体验堑险,场地和车况都受到一定客观因素限制奸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矛痉,至于其他更多相关信息伺阿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舶储,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藤,作为首款引入国内的小型SUV擅倡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翰芬护。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)添刊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戌稿冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赤小穿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秒,对消费者很有吸引力老。作为一款紧凑级市场的生力军车型秸脾渺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绵私。   观致3共有6款车型镰孤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型施,售价为11.99万-16.79万元区间篙。因此簧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栖挂。对于中国的汽车消费者来讲汞身,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浪。要知道自2006年上市至今旦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主校挠。那么现让,作为一名后生的观致3丢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搅酶穆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辈酶:16.78万元)来进行比对勒。由于两车的售价只相差0.01万元衅跑静,这也令比对的本身相对公平一些慨俺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匠,我们测试过高尔夫7顶配车型肃匣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渴衫,跨级的配置也令对手望尘莫及矾封匣。但这一切棚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烙、最需要的因素谈心赖。对于高尔夫这样的家用车酪保,在使用的维度上做到出色刑堤,才是它的本职浮权。今天闹刮,高尔夫7又来了步,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴矾酸。动力称不上凶猛涩哀眷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叉弘莆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琉归?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腿枪疟,必定有些硬实力解段柏。空间满足舒适乘坐徐、常用配置齐全郎兑档,动力也能保证提速顺畅盒。但对于这一类的畅销车擂溪佳,最重要的是它必须耐用田波,不能隔三差五地就往修理厂跑裳淳,也不能冷不丁地出个大毛病础顿谰。这么来看剧起,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”襄改臣,故障频出盼洪,这点很难让人满意捞仁缚。毕竟绰青,大众车能在国内打下当年的民众口碑巧,靠的是皮实耐用的品质祁。在我眼里瘁导差,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境癸欧湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型典夹氏,高尔夫7车身长度增加56mm舱谱蜕,宽度增加13mm朝瞧多,高度减少28mm每蒂喜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铜卯涣,也更显扁了墨痉。   如今春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僚。这个配置的增加禽扁,为日常使用提供的便利性还是很大的碳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匠塑芍,要知道腹铝保克斯圈乃、英朗等竞争车型都是16寸起步了杆逆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性四聘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服防玖惊,这套胎居功至伟抚得狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赌琼忍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车项练蚂,如果您拥有过高尔夫4悍、宝来或者帕萨特B5的话臀拷,您一定会理解我的意思纲。没有复杂的配置苗峨哨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猩触扑,瞬间就能上手庙。这一切都似曾相识梯删讳。   在1.6手动版的高尔夫7上缝女,您看不到任何高端的娱乐功能项售涝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庇回,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限具蕉连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琅,但我认为这并不影响操作便利性府芥农,最低配车没有大屏幕很正常筛贺俊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陶篙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扛芭,车辆静止起步平顺性不佳观膛,油门给少了刹车不松开从洽,油门给多了又会猛窜天垦,让人抓狂雾罗。但今天这台1.6手动车型怒,上述症状全部消失钢茹。起步轻给油即可汀,电脑自动调整喷油量恃怜,使其转速稍稍上升响,令发动机不容易熄火从,等红灯程硅、坡起都很方便迹,使用起来当真比顶配的舒心多了俩锈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挥,让人捉摸不透牵羡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乳,用料优秀被认作理所应当外。在数年的成本控制下慨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抬形操。对于大众汽车而言低敦芭,这样的结果也堪称可笑了坤驰。   没有真皮座椅揭,您会失望吗剖恨?我和同事们都不会闺射。我认为从适用角度上馈,织物座椅与高尔夫更搭莽嗓。这套座椅的缺点鞠,在于椅背调节起来很费劲笺,而且要是有个腰部支撑就更好了吓宽贯。纵观高尔夫1.6手动的配置巩,我认为作为最低配车型檄扰禾,功能简陋一些并无大碍锹订,该有的它也没少颓脸澳,并且绝大多数的都还好用娃,如果您是为了舒心实用式,我觉得它能满足了擂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来波办都,对于购车需求的国人来说豆县仿,一款看上去体面宿炭负,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绍捕朗,只是碍于可选择的范围有限屑申,但凡有一款出类拔萃的新车型屏情鞘,必定会迎来极大地关注姜波拼。对于25万中型车这个级别校茹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯罱亍,而福特全新蒙迪欧的到来屑燃,分走了不少的关注度景辖,选迈腾还是选新蒙迪欧棋,对比一下就会发现丹诺,挑战者颇具实力挎粟劣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囊佃暗,售价24.28万元怖,和迈腾 2.0TSI 豪华型畴鄙,售价24.78万元嚼底,均是各自车系中的主力车型苫跑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沽,兼具个性运动和居家商务需求泻屁爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搭,极富攻击性虐,对年轻消费者有着很强的吸引力降踢炽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庭韶呕,入门的1.5T也有不俗表现搪辉陌。   现款迈腾严格意义上上讲嫌孝,只能算是半代升级呐,是在老款的基础上升级而来枪颊。迈腾整体延续上一代车型的设计娃攀,符合国人的审美竞,经过加长的车身讳钵,带来大空间的同时酒,提升了行驶稳定性及舒适性送郎腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷,轴距达到了2850毫米棉竟却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尺羌,整体比新蒙迪欧小一些恍阀传,即便是经过加长慧赤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃少秃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节任窍、加热抖、折叠成帕公、记忆 电动调节活、加热敦哦距、折叠鄙惋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎般面耗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乏秃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辟,不仅科技感十足凛,还具备随动转向帝裸、自动开启等功能伸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些漂。天窗奇、全功能配置的后视镜等偿伐,两者处于同一水平吉茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升身顽,对称的T型中控台中规中矩古搪撑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膜姐,主界面被平均分为四个区域稠,分别显示电话南、导航沤岸唬、娱乐和空调四项基本信息纶熄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饶妻恫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局申,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感户豪梗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耻、6碟CD等配置绰氛凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摔剔吻,迈腾更像是上个时代的产物馁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粟八,相比迈腾的2812毫米潜舞咖,略占优势楼畅,但二者在乘坐空间方面阮弊,都已经足够日常使用窘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熊蒂,满足于舒适和运动的双重需求镶苛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中届康娇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统够每、方向盘换挡箱炔睦,以及原厂导航等配置侠虐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旁十。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炼惮,最大功率178千瓦撩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稠,平顺性和换挡速度足够出色涩伞罢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祭咀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦通师,最大扭矩280牛米碑特,匹配6速双离合变速器垫碴罐。当年迈腾这也算是黄金动力组合慕汉,但与新蒙迪欧相比慰,参数差距明显宛携巍。   保养方面嚏攫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楞,建议日常保养周期为5000公里左右扭故,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钾挠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妥衫,之后保养周期为1万公里敌逝兔。小保养的费用在600元左右兔,需要更换机油机滤悄躲艾,大保养的费用在1100元左右容娩篙,需要更换机油三滤堵呵浪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砷霞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杠掳痘,相比迈腾吭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桐航,还增加了头部气帘和膝部气囊乱崔。并线辅助功能也是迈腾所没有的戊角。   点评盲少骏:不可否认肛僻,大众品牌进入中国市场多年麓态,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酶遍诗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仍,无论配置水平还是动力系统秘车,都已经没有什么优势了温,抛开迈腾一万多的优惠沽克甸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ǚ郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点股徊炬,与环球网无关加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝,对本文以及其中全部或者部分内容撩翁、文字的真实性尾、完整性卿簧、及时性本站不作任何保证或承诺券烩,请读者仅作参考宝踢斤,并请自行核实相关内容福。" "   “北国风光啃邯,千里冰封搜轮刹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣瘫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯广币。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肛末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段切,对途乐而言这不仅是一种新的考验古,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚猎烘。 外观享:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伎坝冉,想必对于多数人来说绵,它的名气比兰德酷路泽小很多绍扯,但并不意味着就要比竞争对手要差酸际坊。外观方面途乐外形实在太大了某喊习,有点圆头圆脑的感觉痴,比兰德酷路泽温柔了很多单静,缺少了一些很“MAN”的元素诫嫡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犬怜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠拐精:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京嗣史,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喀倍淑。中控台看上去很有档次时,各类功能按键排布也十分清晰熟、合理硕肪维。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扇昂路,完全遵循了游艇的设计风格驹毫孟,宽敞奠兴凳、舒适暖度、豪华婚邪核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孺史。   小结锰: 从外观内饰的整体表现来看闯,可以说途乐是一款成功的车型醒虎党,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揩愁妙,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎髓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豢温,这也是我们大老远来到这里的最终目的夺舰梨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恕行劫,人们首先想到的通常都会是奔驰晌颧、宝马剔笔、奥迪辩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴申。但是说到文化的话臣慑逗,就不得不谈到今天的一位主角痰,捷豹XJL编伶。相对于奔驰这样的全能贵族来说甸椽屋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淳让校,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢离,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恋蓖弟。   作为进口高端豪华轿车焦搭,相信奔驰S级大家都比较熟风趟漏,而捷豹XJL依旧比较陌生绷搓,捷豹作为英国豪华汽车品牌间,也有着将近百年的品牌历史钵淮,虽然品牌认知度不高砷戮霞,但这头豹子可不能轻视歉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拐,价格都在120万左右维,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羌,其实捷豹和奔驰早就杠上了部,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皋啼虚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话污铂,你一定记得去年上映的《007粕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畔啥,没错就是捷豹XJ底锭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哗父,里里外外展示着它的优雅与稳讲旨椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徐内柒。   无独有偶琉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肝田雷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儡,虽然不是目前新款的S级冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黔。   言归正传苏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气到,不过两者的风格却截然不同权南聊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俩邪垂,在当前时代也更加与众不同恭痪褐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搓虏帆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌吵,的确奔驰S级是同级别标杆动式,外观轮廓延续了上一代诡苹沃,细节之处更加富有科技感惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鳞偏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同管枚怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蝎呐便,比XJL更加强势可票,这就像两个高人撮,一个低调一个高调而已叹。   大灯的造型也风格迥异排嫡骂,XJL的设计更简洁吃习,内部采用传统圆形元素麓冒超,使得其眼神也更加专注缴完。而奔驰的大灯设计更加时尚膏,内部流畅的菱形也较新颖堵冗围。大灯配置上两者都运用了透镜和LED分,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睡橙七,光前大灯就使用了五十多颗LED邯痘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哗裳怠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潞侈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惭土孤,更加沉稳拓课。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袍施煌,但硕大的车身同样沉稳沽,硬朗的线条也更加动感春辞鹊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拎枷岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侈,这也使得XJL的车尾更稳重霸承技,而S级更挑逗人迸鹿。   尾灯的设计猛潜浚,捷豹XJL采用纵向设计戏餐,并以车身腰线融为一体骗祷室,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曹,整体轮毂简洁不繁琐隆芒脖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氯时,内部灯组造型是一大亮点捷匡荒,点亮时相当好看渭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节香矮黎,并没有过多的修饰唾骨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质健殴傻,就如同一件高档西装显仇,某颗精雕细作的纽扣就足以镜两。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薯尉毁,相比奔驰大气的轮毂耸校霜,捷豹XJL的条幅更纤细茨桓坤,并且在条幅样式上也更加精美和运动破。尺寸方面XJL为19寸徽粉,比奔驰S级的18寸也大一圈咕侣,轮胎方面同样为245宽度脚雀授,不过与奔驰前后同宽不一样阔剃腹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275白每。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型会戒步,并且作为一个自主品牌耽彪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陀,旗下的GS5铅哥哀、GA3虹阶估、GA5几乎可以与合资车相抗衡挨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洗纲公,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象柿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的围隘,广汽传祺旗下三款车型都来了现称搿,由于试驾人员较多骗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陵朔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橙泰广,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椽京淳。   现场测试场地为两个圈形场地吗袭,两个场地项目都是一样的抚孙,可同时进行两组试驾感,场地提供了直线加速纽、紧急制动篱蛇、蛇形绕桩郎丹捶、麋鹿测试四个项目廓孺茂,可以说涵盖了大部分的性能体验哨。当天试驾温度为零下十八摄氏度豆计,这样寒冷的天气铣彻,面对半冰半雪的湖面礁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力税泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玫赤琶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霉,TCS系统介入讼,防止打滑的发生形。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簇肩,最大功率风枫:90kW(122马力)/6300rpm赎,最大扭矩吝赐:153Nm/4500rpm梢颂。而这次试驾的车型中没有手动挡跋赫崎,均为4挡自动车型频焚颅,动力表现可以轻松满足日常使用需求链龄甜。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎,TCS牵引力控制系统会即时接入乔撮膊,并且自主减小喷油量警艘疟,从而避免轮胎打滑合,这一点上GA3与GS5表现都不错协菩。加速至60公里每小时后沸,紧急制动屠灰混,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离我,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醋,未出现侧滑飘骋憾。   本文导航臼袄杯:" "  提起中级车纹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淳。但要是预算有限醇寸,面对这两款车型还真有些底气不足氓前,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的的乡讥。好在现在中级车市场一片血雨腥风浓潮捶,改款K5已经于近期正式上市蜂,延续了韩系性价比超高的特点滇厕。这次录公,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氓设,让您的购车选择更加丰富裂。   没错匿扁查,此次选择的几款车都在18万元区间内耻。而且颇为“巧合”的是冬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕差,也堪称中级车的黄金动力之一寥囤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胁芭摊。既然如此岔水福,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盟怠等。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痕拼拨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挫母,动力参数有小幅度的提升芬囤如,燃油经济性也有一定的提升焚,但依旧没有给人留下深刻的印象讳临隧,尤其是我这个09款嘉年华的车主碴藐。如今凑胖,在配置依旧丰富的前提下券磨,它换装上排量更小墨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颂拓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俏怯党,这一次似乎有点看头了彭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讳,它的来头可不少身。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它美镣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蕉,可谓是福特的明星产品酵哨。我得承认这些奖项来之不易泰,但我更关心的是汾且,它依靠什么亮点来获奖精颊社,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挺,震动及噪音抑制能力如何挟锻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现极? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前染漓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淮、涡轮增压以及进排气可变正时技术徐李共。在这些技术的支持下短,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胚戈殊。反应到账面参数上盾撮,它的最大输出功率是125马力题晒,最大扭矩达到170牛·米藩臀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宽。   另外盖商贸,福特也针对其三缸的结构特点斗,对发动机的震动涵沥逗、噪音等方面做了很多优化和改进戚薪,比如喷油器及油泵柔性安装朴馆、皮带润滑鞋充庆、缸盖上方吸音泡沫等等其斥棵。为此钒遂茧,我先后做了两种情况下的简单体验胃:1裂秃侠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乃涟拨、在静止的状态下哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上书食。经过细心的体会和观察后投蹄镶,我认为结果让人满意阶,发动机的震动轻微暖煽舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茨美,但也不大碍事贡阮惟。事实上究,即使我细心观察蹬马,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呢。   看来之前的担心有点多余卑碱蕉,还是直接上路试驾更加实际圭瞄。它的电子油门响应依旧很灵敏歧文浩,轻轻触碰油门踏板郴,发动机的转速表指针就会活跃起来北。幸好油门的调校比较线性薯册,分寸拿捏得体裁寞韧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惯谩嘲。同时荡揪醒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感委,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乃夕汇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抹切泰。即使在低转速区间烂誓辖,发动机的动力输出也很活跃欢梗逃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉比郊。同样受益的还有动力输出的持续性底苹,在试驾路段里面有不少的环城快速路成匙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扇卸,而且整个提速过程顺畅自然撂佃。只可惜受道路限速的制约孙,未能继续把速度往上提寐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备你底。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痛悸,升挡动作迅速爱,在D挡模式下正常驾驶床隶懊,1700rpm左右就会立刻升挡踏峰,让整个加速过程更加顺畅自然怯干鸵。然而芒,在遇到拥堵路况的时候苍揭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锋掳,幸好并不是特别明显花,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了湿簧新,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屠协,除非你把油门踏板踩得足够深勘,否则它不会轻易降挡脚疚。   变速箱切换到S挡后髓狸,油门响应速度稍有提高骡,而换挡转速则提升到3500rpm纤,动力输出表现得更加亢奋奉坦。味道对了垢,这才是S挡该有的特质炬吴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舜臣托。当然沤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躬嵌勿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狮勿,至今我仍然未能适应搏。   其余部分与老款车型基本相同狡略,方向盘的转向精确伙刹飞、迅速疏,甚至有点“贼”滴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靶,对车身的支撑力度足够乃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖甭解,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糖,同时也确保了车身的灵活性窟。但面对减速带这些大颠簸时滑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莫谈瓢。   在动力水平得到提升屏期、操控感被保留下来的情况下菩沦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镣,开起来更加得心应手晤随溜,也更加有活力鲜。这点值得欣喜眠讨,也是嘉年华的进步播顾。当然超,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方罕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎樊协,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步然舍汀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肛蓝莽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了味窟叔,不过众所周知黎矩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妇,而是换装了大众全新的MQB平台门。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异构别,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澄翱。   首先我们先来说说平台蓖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捐囤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惯,PQ35血统也就不在那么纯正孔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓣扰看。   平台究竟是什么多付?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枢辱渴,它们会采用共同的零部件习,采取相似的地盘炮氢潜、车身结构钝槽茸、形式结构以及相近的生产工艺匆疯、轴距等焊,以此形成车辆生产的一套完整系统吻,平台生产的战略是当前产品在开发中扯,最流行分荚、最科学告热、最节省人力僚、效率最高的一种开发战略栋悍。因为对汽车厂商而言探搽,可以在有效控制研发资源参税儒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臀缉棵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凌汹,并看看它们之间存在什么差异齿憋响。   PQ35中的""P""代表平台激守,""Q""代表发动机横置署芒,""3""代表A级车保,""5""是指第五代谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浇柯遣,采取相似的底盘屑纶激、车身结构恰乓亢、行驶结构挫叮、相似的生产工艺以及轴距等送填。由于研发时采取了已存在的""模板""南冠,不仅使车辆研发缩短了周期晶耐,而且共用的零件大大减少了生产成本等,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咀嘶梨。采用PQ35平台的在售车型有途安攻、开迪停茹、SCIROCCO悄另、奥迪TT绍额、A3褪康兔、斯柯达明锐等车型茧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兄陆跑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衔、大长度激光无缝焊接喷、双面镀锌高强度钢板舍汹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骡杠铣,但如前所述娩少牌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术没陀编。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台司,也是此次第七代高尔夫使用的平台穗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祟绞目,并且可以共享比例达60%的零件挝携,包括同样规格的发动机蹲恭晒、变速器等花。MQB平台的推出础扩,将会取代过去的PQ25激、PQ35和PQ46等平台董老。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磷迸寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痕幢,不管是传统动力典雹藐、电动和可再生能源动力设奴,或者汽油机淖床、柴油机两、混合动力系统讽洞辰、纯电动系统速、天然气发动机陌形晦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茹。另外搭凡,MQB平台还可以对轴距泰卷、轮距唱兽鸥、前悬和后悬等部位进行调节孔付。另外此平台可以生产从A0级划安、A级到B级三个级别的车型悍抠膝。这是PQ35平台所不具备的火形。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温般灿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肌希。相比几个欧系对手劝啡面,宝马的动作显然慢了半拍欢,继5系旅行版之后态返爆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售介。当然有时候来得早不如来得巧宪辆,只要给足了诚意般乘袜,迟到了也未必没糖吃绍。   对于3系旅行就是如此为道痊,在它到来之前停,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淮,作为后来者司磷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倡偷舌,就更需要拿出浑身解数了路。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溜,下面就来看看它究竟有何能耐溜统。   还是从外形开始说起陆饺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跨痰妻,其底盘代号为F31无痕咳,依旧是标准版轴距吴:2810mm弄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲雷,这仍是个相当精干的长度趁峭,车身“三围”基本和三厢版一致暴皋辨,只是由于行李架的关系拆曙场,车身高度小幅增加了21mm袄痊。   我们测试的这款328i旅行版玲,还搭配了M运动设计套装群拣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汉钢,闷骚的感觉立马出来了阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洛镭舰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腹棱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搅耙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乡,这和旅行车设计的初衷相悖晃具蛾。选择18""则刚好合适幸墓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闷督,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俱,用一句流行语来说就是葱:低调奢华有内涵粕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苗刀,从这方面看扁,3系旅行并无太多亮点祭瞥敲,车尾的造型显得有点过于刻板毖夏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已射铃劳。相对来说并没有对手做得那么出色刷誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多点毫。另外碍袍,虽然采用了M套件迟掣仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诵闪,看起来实在是低调过头了梯。   外观总结恍焕劳:如果你是3系的铁杆粉丝们赴,但又不愿自己的爱车烂大街逼才祷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祁巧辱,低调中透着股狠劲儿崔,闷骚人士的最爱滤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剁康扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叙呜。但俗话说港花,是骡子是马得拉出来溜溜才知道维女,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岁赫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刻妙劲?   车型的选择方面匆羌郊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哭桃垄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫橇疥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夯欧挫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机譬杯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暴省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸请嗜韦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力临烙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砰能态,再辅之以保险杠的少量镀铬彩耙诗,前脸看起来一如既往的简约和低调捍。车头多条轻微隆起的线条恋芥胁,包括引擎盖上也是凹凸有致粪,则让低调的前脸显得浑厚有力掏盗誓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浑,外沿继续使用镀铬装饰罢衬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓦,也更容易让人接受敢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌饰懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痹和碌,一个氙气近光灯萎股,一个卤素远光灯碗连,外加环绕半圈的LED日间行车灯瑞,没有任何花哨的设计海,注重实用锹卸。而作为玩灯行家的奥迪矮系轿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匠萄,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰,杀气十足蔚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条部,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潦眷咖,看上去随时有往前冲的冲动绷,非常动感和迷人无倾惭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娩,看上去从容而又优雅猴慕,有点儿荣辱不惊的味道算。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桂,毕竟走的不算是一路的风格了舱柔。不过壳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谜眉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜,变成了矩形倒角式的设计陆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L径韩蹄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俩家,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楼稀。   尾灯方面痉嫁吠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敞晶劫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸿,而且LED元素的缺失也实属不应该爱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朗,低调依然是奥迪的责任赦八爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎课,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎书授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寂劝慌,一个拥有超过半个世纪历史逼隆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捶角,“男人”告懦寿、“硬派”吮泥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挽。一个如此坚持传统的品牌汞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻湾,这对于很多人来说是难以理解的事实巩嚷。坦白讲朵危嘉,一向不以貌取人的我臂喂爱,霎时间也很难理解Mark T. Allen阜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邻。无可否认碉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罢刻,也必然成为人们茶余饭后的谈资顿氢辟,但是就只有外貌是这样吗庭芹?难道它没有Jeep的传承醒潭景?这是我最为关注的问题先盖青。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缕。由此可见袄楼媚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虱氯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置然粕错,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锹幂褪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色题屠,首先必需要有一副好的底子为,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竿和。根据越野性能的高低级午腺,依次有Active Drive I裸盖交、Active Drive II和Active Drive Lock三种壳士。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统边缓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡父嚷,并且还具备后桥差速器锁止功能顽扛抱,实现左右车轮50:50扭矩分配忌临蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的呈其。   除此以外够笛匹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统固其坍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魄氮、28°的接近角司妊、32°的离去角缺我饯、纵向通过角23.3°伸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置募门,要罗列出来的话其实还有很多蕉铰,但越野并非纸上谈兵舅,要真正体验到它的实力驶,还是得把它拉到荒郊野岭胯筐娜。   挂上低速四驱挡峰诵疗、开启后桥锁止以及岩石模式宽统,稳住油门就往上爬狡浪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求叔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯誓米。继续往上攀爬觅避糕,一切都比较顺利泵跑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湿奈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹅。在遇到交叉轴情况时酚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衰垄爱,配备了后桥差速器锁止功能的它古,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬,就已经顺利通过稻獭败。   这一次越野试驾比赋,它的表现我完全没有惊喜斜狈,因为一切都在意料之中铰倍扑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斥镭舜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棺辱。毫无疑问撑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陶,也同级别的最强蔡煤世。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脐砰。坦白讲陛贤摩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弯蔼。" "  在国内的SUV市成С棵濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腐泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腥掀,正因如此炕挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯矫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滑。   说到大空间猎椭挞、七座设计授纺斜、配置丰富的SUV帽孟杠,北京现代全新胜达是其中的表表者县丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书九徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狸,下面我们将对这两款车型进行对比分析泊关琅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陇绥本:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向理囱氛,设计上中规中矩梨盖,采用了哈弗新的家族式设计元素非性泰,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆,代表性的设计元素有残:大尺寸U型前格栅护从,粗壮的镀铬横条格栅办,时下流行的“X”型前脸篙羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好千描,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委刑括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪氓溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恒箩无,再辅以造型锋利的大灯灯组盼溶,极富视觉冲击力奖颅寒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞示售。" "   源自逸动平台的CS35担芜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踏煌伙。凭借欧洲化的时尚外形设计怕授弯,相对精致的内饰做工泛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现封量狮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棱辜山。此外枢忌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仓丸纯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能外忱,进一步提升了科技感和实用性亥盟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涉偏煤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焊,还有定位相同的长安福特翼搏骗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耽绥壬,涵盖了自主及合资品牌产品函饯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诲涧,作为一款新生代豪华运动型轿车触迷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坪,也成为点燃这场战争的导火线曝涧虎。而上市之后鞠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道番须,可谓是一场针尖对麦芒的对决衡对。那么除了运动性能以外撼,这两款车型的综合实力如何呢蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菩体。   虽然说是ATS是一款进口车型棠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓉,整体售价和宝马3系保持高度重叠净掸逼。从定位和售价来分析毁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汹下倦,两车售价分别为43.80万和43.60万始庞,价格差距非常卸А,有一定的对比价值钮刹爽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矮前检,但两车所展现的运动风格完全不一样节灿搅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朝集,车身线条锋利磋哄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撮类,同时也彰显了力量感逃酵赣。而宝马3系显得内敛一些陆涛,经典的""双肾""前脸造型涝匈鲁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撅青傲。   作为凯迪拉克家族最小的车型鬼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冷,除了长度略有优势外囤浆函,其它尺寸都不及宝马3系溜含信,在空间上可能会有一些影响誓镐辽。不过没有关系卢烂抡,作为一款运动型轿车晶百肃,小一点也许会更加灵活牡奥弹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赫昆,经典的造型更容易接受截,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穿此,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍前。   相比之下处降,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感配俯凄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戈妻很。   两车头灯布局不同弛,宝马是横向设计涛护,开眼角大灯我们已经非常熟悉盎腊台。而ATS为纵向布局互杉帮,造型更加犀利惹搜,同时采用的是远近光一体设计溯乏。配置上都采用氙气大灯既休播,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熊疤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浅浇,但是可惜没有前雾灯柿侈。   从车身侧面来看敌,我更喜欢宝马3系和壕,腰线更加锐利腑尝,营造出了运动型轿车的动感效果肛。而ATS侧面饱满厚实焦受隋,典型的美系车风格畦猴阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜奠,并且带有电动折叠和加热功能菜,同时集成了LED转向灯担,显然宝马3系狭长的设计要更美观撑蹦鸿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闲瓜,警示效果有所提升串。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酮旦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烧房亭,双边双排气管设计也展示了其运动气质毋衬睦。相比之下橙稍潦,宝马3系的尾部显得比较平淡际悸,家用车的造型在气势上要弱于ATS景。   轮胎方面瞳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扒屎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抛须,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶端刚,都是偏重运动性能的选择立。" "  提起东风日产天籁什,人们往往都喜欢用舒适犁掏桃、性价比高我岛憋、省油这些标签来为其定义霉瓮宋。的确惹焙,作为日产在华销售的顶级轿车缅微梯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔篱父,在中级车市场中处于上游位置省被。不过这款车型的加长行为蝗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狸,天籁公爵尚草,虽然是天籁的加长版本咯碘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疽巧穗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坍竿慨,挑战更高级对手浆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艰念。   25.18-29.98万元的价格区间鸽窃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勾。相比同级别对手雅阁麻憾丧、凯美瑞芥、迈腾等热门中级车腊肩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手群彼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葡五揣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无困,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藏,在提供更多给消费者的同时磨届,却并没有在价格上表现的有多高调酥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌,但是通过对细节的仔细端详彤,你还是可以发现不少变化之处绥聚地。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秤绵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛饭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婚廊筹。   5003mm的长度与2900mm的轴距题催愧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀拣舜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苟溉官,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鳖费。而与豪华品牌中级车相比较戌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赫,整体协调感还处于平易近人的水平帕。   本文导航撮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禾,数以万计的人们加入了摇号大军汞穆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点速半墟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挛滤呐,一步到位的想法也被大家普遍赞同绣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捣,强劲的动力霉亢绵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杯吭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箔丢,它们的价格和配置都比较接近糖,下面我们一起去了解一下沙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表练咳溜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)套念逗:15.98-25.18   推荐理由收搪略:大气时尚的外观侠岗、配备豪华全景天窗嫁鹊露、全新T动力以及较高的性价比硅竣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寝,采用了起亚家族虎啸式的前脸己嗜甫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择很潭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惮,能够满足不同购车消费者的需求摧裁上,值得称赞的是缚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肮旅山,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荣孟髓,在同级别车型中也具有很高的性价比秤念哗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俺娠,自从彼得希瑞尔来到起亚后坊衬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺漠虚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贾遁,大大提高了起亚车的辨识度娄沥。熏黑的前格栅看上去更加动感色儡痰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化了激呈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敝灰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感记,并且兼顾了空气动力学鬼票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丰敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂弄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妙,LED光源看起来更具科技感怯。   新K5的内饰进行了小改动剐邦臼,用了和工艺均有所提升爸沉,三幅式的方向盘也进行了重新设计宛艇,看起来更有质感嚏牌,使用起来也更加方便圣虎溜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢,也提升了整车的档次感湍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑的且。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酸烘谢,A柱倾角也随之更大孝,对于一名1.82m的男士来说窝,头部空间的局促性很明显劣凤,通过降低座椅高度后港浪,驾驶视野也受到了一定限制型放酿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桥,同一名人员在未调整前排座椅后夕蛙,直接移动至后排乘坐踌泻,腿部空间十分充裕锋糕,而头部空间也在可接受的范围之内甲悍劝。总体而言妊按,如果想舒适且安全的驾驶K5孙鸵,并不适合个头较高的人士描盯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞板惟谰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖狭,最大功率180kw会,最大扭矩350牛米巴,搭配6速手自一体变速箱叹畴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玩些。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氢伐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沪袍钙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攀。如果你听到4系觉得陌生哪舷极,那么当你见到它一定觉得很熟悉昂谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔚,无论外形还是内饰都与3系很相像孔极贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酷龚锰,因为在它身上不仅有3系的影子炉缎,同样也有着自己独特的光芒随。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匙岁畦,59.6-73万元的定价也高于3系啤廖岸。不过其实也可以理解刚希芍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辑袭蛋,而是想要一辆便宜些的“6系”到。   宝马4系提供运动掂蔬、豪华磁抹邻、风尚三款套装氨,价格方面没有区别惭靡淮。车头部分确实与3系非常相近粳,只有前包围能够明显与3系区分出来蔽盆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侨。整体来看夺牧拼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浓,仅在细节上加入独有元素略。 【左悲酱氢:豪华设计套装(选配)/右嘎身覆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盖卡共,但来到侧面相信很快就会被它吸引吓悉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条场老,这样的立体感是3系无法给你的急能。车身尺寸方面羞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仿箍腻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哇醋鞠,轴距两车同为2810mm发。相比竞争对手采同,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奸诧蛋。   由于定位与平台的原因郴硼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛙拱涧,也达到了对自我的超越伴瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刺。尾部张弛有力的线条拧假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莱。   本文导航匙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末飘,2013年又有很多车型和大家见面了氏鞭,它们各自出身不同性格迥异台先,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兢虱谐,其中原因多种多样让线,下面就对它们的表现做一个简要点评沛妮,并送上编辑们的新年寄语兔。 东风标致3008   上市时间雀:1月9日   售价枪森河:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢芊拧,法国人终于坐不住了狼氦敲,要将标致3008进行国产联,最初还担心它法系前卫茫、超前的设计能否被中国市场接受统,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逼看冉。   不过似乎这一切的担心都是多余的输兑,东风标致很清楚大家的喜好弧茶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸软、尾灯等部分进行了调整巫喜,类似机舱造型的内饰得到了保留搔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户祈酸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袒挝墓。   动力的调校同样符合中国国情捞妈,由于中国道路情况比较复杂耿侯胃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饥芬悼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灿脾第,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拳。尽管变速器的表现有些差强人意趣竟互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澄锨儡。 为了进一步满足市场需求素蹋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咖料,丰富中低端产品线寿。   新年寄语冗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橡相,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啪。" "  汽车除了是交通工具之外氏,在中国它还需要扮演更多角色卵甩。比如推,它会成为一些人身份的象征朝。也正因如此顽呕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴借变绥。在车型跟随换代而越变越大的时候位叉,它们还不满足人,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缎违,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了害。   从长轴距车型诞生起壬,围绕它们的话题就从来没有间断过颂傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的急,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泥?是为了操控放弃空间感,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驳邵谋。现在末浩犀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃锨闷,并且差距幅度有多大限触芳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醛书凸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篮。从设计上来看纷,它基本保持了海外版本的特征屉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拔撕。整体风格比上代车型更运动汉供,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贪绷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拱恋勃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眷狈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涟糠口,同时唤,在配置方面也向更高级别车型看齐佳侩同。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大接,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琳敛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蕾婚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盾壕眉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势看干,那么实际情况果真如此吗斧?   首先炒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈糠。将天籁停在起始位置后芳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠铣。之后筐,向左打满方向惰堕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作描挡,然后再次用桩筒标记后轮位置快扔实。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谴开。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤韭。   实测印证了我们之前的推论护,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛惋,但差距不算特别明显袍瘸察。两者的方向盘直径和回转圈速一致盗。实际驾驶时佬河,除非路面宽度限制特别明显纤,二者没有本质上的差别抠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准家拱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况经咸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哩潦盘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰钱。当然解投磨,陆军1号的尺寸太过庞大漂失潦,算是加长得比较极致豹。那么桓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灭?   同一水平面上乐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吕,二者的成绩均为150毫米械策炔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宏邵揣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肠。   我们的测试方式是将车头正对坡道辖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讼呕挨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米措讲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬下痴,但结果令人意外藕貌肺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宦病琳。抛去胎压等因素的影响何断穗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厦喀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糙哀?如果排除自主品牌的话词浦,这多少听起来有些不切实际吧不晶伶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肆瑟。不过这个看似不可能完成的任务浇绊熬,正因为有着咱们自己的汽车企业甲,才使其成为了现实九娩淋。10万元给我艇蹄鹃,我会选择什么车呢汇?今天就为大家介绍两款不错的产品男合,众泰T600和比亚迪S6郊矫,它们之间孰强孰弱褐滥撮,看完文章之后您便会知晓射歇靛。   4天以前桶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胃竞茎,顶配不到10万元的售价箍,加上1.5T发动机出色的动力表现阜、以及全景天窗挡杜、倒车影像等丰富配置的加持侣滥,让所有人为之眼前一亮裸。而在该级别中对开拦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弗导姥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帕布唇,还有着出色的销量和用户口碑剁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞠。所以今天莎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辉宝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卿锹媳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感煤狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茸怪呢,这款车属于小一号的紧凑型产品俩鼻乖,因此这里就不掺和了乡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨天:两款车型造型原创度均不足哎炽劲。   外观造型上嗅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赋钱煽,但相比之下捐激挝,众泰T600显然模仿的更彻底一些奇投,车头与车身都是完全的拿来主义挽,没有一点原创的元素贾埃。而单就最终的效果来说画柔,众泰T600显得圆润饱满视,比亚迪则更加的精致显大腊堪剐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面括缉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm同脆,轴距为2720mm唯,从数据上看究,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藐长松,而众泰T600比对手更宽抡诺夕,轴距也更大杀撩缮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佬庇痛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜜鬼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剂涸,在轮胎规格上朴粮,众泰T600更有优势一些崩涣狼。刹车结构上酸什,两款车均采用了前后盘式刹车遁。此外捐措,在备胎的布局形式上掂,比亚迪S6备胎采用下挂式长,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ㄐ闪选,不过更换起来略有不便隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滔洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配需疗,线条上显得不是很协调姜没碳,后雨刷清零途、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惧道昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜掣赣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚂,而众泰T600根据官方的说法时背镣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴清峰。   钥匙方面艾,两车都配备了智能钥匙煞撬,并且无钥匙进入藏缚、一键启动等功能也是一应俱全高稀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诵,但质感和色泽都比较不错蹭备。相比之下请崔,比亚迪S6的塑料感略强氏娃慕,但它的两把钥匙中插乱辣,有一把还是卡片式的钳窝耐,挺有档次感的馅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忿,据日本共同社11月报道九玛的,丰田汽车公司发布预测称附慌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锋粟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喘窟。而2013年前十个月弯片圃,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹅降盛,而7-10月同比增长了24%喝哺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江别弛。那么街,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涣峦?在这个产品为王的时代中烘把,或许答案非常一目了然悲涵防,品质卓越的丰富产品铆势阿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中县募憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漏娠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜡街拼,而其到了2013年也整整历经了三代产品溺拧泵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛋傅剩?在这代产品中究竟有哪些新意狭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凭发。所以谁哪,在这个2013年的冬天十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磐漆先,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僚俩桐。   是先有鸡还是先有蛋淘?这确实是一个哲学问题划龄。但是对于车型换代而言型煎献,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱。在介绍外观之前齐录垂,有必要介绍一下其前世今生搔疟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐,全车线条设计更显张力祁碴,饱满的肌肉感让人过目不忘疮握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齿水。   第三代雷克萨斯IS旗扑沟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑,全车线条设计更显张力吉鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘汰宿顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶拉短。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肺,但当这款概念车面世之后瑰惭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旦。虽然没有LFA那样气动山河塘节,但却是可以做到惊艳动人皑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV思,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赤穿,要么从一开始作为越野车的分支勾貉脑,要么不经意又成了轿车的替补头患,但这丝毫不影响它越来越主流桔李钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颧较恐。   一向个性张扬的Jeep品牌范顿,一改传统的硬派风格和,走起了时尚运动的路线赦肋小。不仅如此塑棉扁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菜亢莱,在国内各大车展相继亮相需酥械,赚足了眼球沦污。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氰两俏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龚芯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伪卑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灌:一改硬派风格舍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初客祟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卿,在这样的大背景下刑咕,自由光孕育而生酿滑仇。只是从自由光诞生之日起藏岛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箩荒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象视镀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弗,定位于介于指南者和大切诺基之间洁,竞争对手直指奥迪Q5钠癸眯、奔驰GLK守愤换、沃尔沃XC60等车型联料,车身尺寸方面摄末,其长宽高分别为4624mm荤、1859mm徐弯泰、1707mm来档滦,轴距为2719mm里朝粮,与竞争对手相比并不处于下风僳。   既然是Jeep品牌车型阮呐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淘局,只是造型有所改变陋瘁识,一改以往平面式的设计搭税,采用了类似“折角”的设计洛撇斗,当然效果立竿见影铜圃,整个前脸变得更时尚也更有立体感欣溜插。前大灯的设计标新立异畔撑,采用了大胆的分体式设计袖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轨仕癌,氙气大灯勿抨缴、雾灯依次向下排列柑。值得一提的是该车的行车灯噶禄粱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冈霸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑图诺乒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后险叉居,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戮。 斯巴鲁BRZ 坊按:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俩,采用后轮驱动平台贿窝暗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锰勺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碍弟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发料坦蒲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挝始,而外观和内饰由丰田负责将。   尽管如此环罗,BRZ并不是“每个人的菜”漂。尽管设计了一个小型的后排座椅星搏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭翁扒,音响和娱乐信息系统不够出色购,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挂绅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣水瞬、并且外观时尚动感的轿跑筒边弦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试午。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砰棋谋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帕什衅,最大输出功率为200马力茧秘,扭矩为203牛米昏该伤。据美国环境保护署数据显示佩览,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲤皆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg容操。 ? 斯巴鲁BRZ 管呸岭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柿恰。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸽辱限。   豪华型BRZ的售价为26轨,265美元蜡,配有空调系统孤阜,定速巡航系统取,电动后视镜柿型,一键上下的电动窗辫黄叮,后门铱伎埽控电子锁静棘母,真皮包裹方向盘渡,65/35规格折叠后座谰,HID大灯坷坪宫,17寸合金轮圈乾峰,有语音提示的导航系统汹,实时路况警报膊苟广,USB接口和车载收音机彪良黎。   限量版的售价为28惜辅孝,265美元狠酬髓,在豪华版的基础上增加了雾灯捶北掳,真皮座椅芯徊,一键启动窝钎,后扰流板弯酞戈,配备照明的遮阳板化妆镜考寞坷,双区域空调控制系统冗乏艇,前排座椅加热和后视镜加热铅东充。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统型妓澄,电子牵引力系统傅楔汗,稳定控制系统以及6个安全气囊阮缝慷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耽熟李,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暇目,无论是正面撞击秘窗婆,车顶强度诞屋定,还是座位与头部保护试验我效,BRZ都获得了高分独瞬,可以称得上是一款非常安全的车新菏辱。 ? 斯巴鲁BRZ 墙骆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惊了,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陡拇,加速时的推背感没那么强烈库币粱。不过颁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歧察享,对于六速手动挡十分精通谴,5钨碘,000转起步对你小菜一碟的话汝莱,加上BRZ的轻量化的设计槐衫盛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洼健,并不夸张的外形设计寡,精准的方向盘墓蛾,强大的刹车和印象深刻的牵引力雌仆。   总体来说惟互芜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孔溺碘。而作为日常用车来说鲜统,路况好的前提下湿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品检吠案,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊热襄,严禁转载董胁樊,违者将被追究法律责任乡。责任编辑惺斑桥:李敏" "  作为一款小改款车型碴炒阂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吻,甚至在细节方便也没有任何变化壁寇谭,仅仅表现在配置上的升级楞。回顾智跑近3年的上市之路来看将申,依旧保持着其独具一格的风格病隙管,即时在如今来看汕诺桃,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓤诬,回到3年前藐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L场、2.4L两种动力共10种车型边,售价16.48-24.98万元叭,售价与老款车型保持一致岸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趁,即使它远远的驶来铂夸,你也会在车流中一眼识别出它脓,城市化SUV的定位倒也不特别莱,不过藤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肋鹿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湍。   现款智跑与老款在外形上几无二致冕歪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粳抒渴,与老款相比艘圈篇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜡锰。部分高配车型则配备主动安全头枕淑、前排座椅加热钞修、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坚熟楔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里算诉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阔辟冒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞。这些车型中包括了全新奔驰S级匠贪瑟、凯迪拉克ATS鞠粕、斯巴鲁BRZ郝贰、沃尔沃V40等备受关注的新车先凯霸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弹竣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携勤硼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舒盲蔫:9月28日 售价区间氨沛:124.8-209.8万元   新车点评靖脑: “汽车发明者灰淳同,再度发布汽车”仿钳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史静考,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳舷绒,这也看出了奔驰对全新S级的信心葱,从外观令、内饰杠、配置等硬件方面的足够实力碧,甚至超越许多同级别车型频叹发,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机息恳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剁。具体来看添授栋,前大灯琅湃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似人,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是模构涉,新S级加入了更多张扬的运动化元素啥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朴挖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛效,有点类似于现款CL级的设计刺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面户撂棺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现限,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鳞风谈,还可通过其控制车载设备等掀。另外盖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统第补、LED氛围灯论坝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冀、新的mbrace2智能人机交互系统等栓售凛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖潦诵,特别是后排的座椅修施,高配车型后排座位为独立设计截,并且带有腿部支撑和按摩功能烯锋惭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔑捂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机通,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机京,最大功率为245kW(333Ps)苗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黔赡,并匹配电动机奖丢侗,最大功率为225kW(306Ps)画贿胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持砷咕,其最大功率为320kW(435Ps)滔屏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷登。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间水房:9月28日 售价区间枚炊祥:30.8-43.8万元   新车点评团煎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镭插构,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宋。但凯迪拉克ATS的到来口砷,让宝马3系走下了神坛拖硅。相比一直宣传运动的宝马3系哼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逝峰饭。不过在终端消费市场上捌勤阀,凯迪拉克还有很多事情要做丝烈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力步测把。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甲鲁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美起革。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裴儡,外观方面凤反,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计固膝低,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绊靠惰,整体造型较CTS而言更加动感氰。   凯迪拉克ATS拥有50涵傅:50前后质量分配炔窜信,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统实、Brembo刹车卡钳拴饶吉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伟嫩朵、LSD后轮限滑差速器持奶、高性能运动轮胎茄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)同、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亥斥缔。   车身尺寸方面奸蓝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm商额,轴距2775mm炒。而未来国产后侗虹介,轴距有望加长点悸便,以应对国内市场即蠕探。   动力方面衫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袭,最大功率203kW(276Ps)厕忌,最大扭矩353Nm腿,其百公里加速时间为6.2秒褥遍。传动系统方面硷骂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廖。" "  前言痞阔显: 在上一期文章中湾无,我们盘点了2013年重点的改款车型仕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谎盯,在收集信息的过程中搽挂款,编者发现了一个有意思的规律幌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揪肚畦,往往推出两款婆返沪,甚至更多谩,更像是一次新车的大爆发芜,或者说是新车开发计划中的一个波峰查骆,这样的车企包括长安福特融艇、一汽大众皮悼、广汽本田等寇被沏。与上篇文章不同的是纬古勉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出关桔钢,而是挑出了10款重点车型兢炭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘲,有的是较为低调纷,但其实销量却很不错的实力派车型洪吠。回首这一年说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侍:12月10日 售价区间曝事:12.19-18.29万元   新车点评无瞄:作为大众全球的当家车型惊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虑捞,是相对比较原汁原味的一款车型版硷力,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悍场湃,但空间的改善却更具群众基础绒毙韩。从速腾的热销来看变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型围凛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方充沪心,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戏睬伶,雾灯区域的改变也是如此泼奢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谈骡哪,也更年轻一些赔,少了几分柔美娥,多了一些阳刚的元素烩送草。   车身尺寸比第六代更大伦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拌错,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菱,后排空间略显局促剃酒。这点在国产高尔夫7上得到改善发纺盒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm双,相比现款车型疲香铜,长宽分别增加了56mm和13mm躬,车高则降低了28mm睫始赏。此外焙焚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芦通,轴距增加59mm汇,达到2637mm埔粳朝,使得后排乘客腿部空间增加30mm傻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渐扰纤,而行李箱空间也增加了30L溪,行李箱总空间达到380L噶户菜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湿: 相比外观的“小改款”毯舅,内饰的变化却是颠覆性的痞盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翱龋染,并且向驾驶员一侧倾斜界,更人性化澄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点实骇勿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感题,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埂。   轻量化更加明显叼琳痕: MQB平台的特质之一便是轻量化宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扮,质量因此降低了37kg汇宦坎,另外发动机降低40kg乒蝗,底盘降低26kg劝,电气系统降低6kg等等戳窖率,虽然车身尺寸增加艰粳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溶徐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耽藤佰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惋老济,并且一定程度上也能提升驾控体验闹。 【MQB南缎嘞龋块化平台】   配置全面升级少: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挪冉娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粗、定速巡航仕琴锈、启停功能荤佬、第二代车道保持辅助系统锹、防碰撞预警豪、自动泊车五撮、胎压监测粒、电子手刹沦臼、电子驻车僚、一键启动捶群凯、新版导航及超级蓝牙等功能燎。另外扔翰摆,丹拿音响操、以及更大尺寸的触控液晶屏蔼拓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成马: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞渭伟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殿世,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扛焙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哎勉店,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机井管,其最大输出功率为162kW(220PS)妮鹤列,峰值扭矩350Nm尾隆。   主推7速DSG双离合变速箱猎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稗蕉弹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痹抢泻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓦疮垂,而1.4T自动舒适型村剑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闹袒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏赔:11月19日 售价区间惜确:12.98-18.98万元   新车点评金浩郝:北京现代是2013年的大赢家黔惫,销量突破百万辆贩怀啦,并且销售车型整体售价在上升米。虽然索纳塔八的表现还算不错倘香瓷,但这是以高性价比换取的透蕉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晚此我,外观更沉稳磊凸母,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钉郴聘,再加上超出预期的低售价桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毯。   外观方面陌封,北京现代名图共拥有八种车身颜色秀荣,分别是水晶白锨墙、梦幻银抨伺、幻影黑簇兄、玫瑰红办寇腊、水墨灰嘎、宝石蓝挡、丝绸金垮、北极玉挨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仕,尤其是前进气格栅处的造型侯概轮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坍。细节方面低恒控,新车的前大灯设计很抢眼某补,区别于其它车型禽戊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跨卫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芳姓,轴距为2770mm锰疆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翱衫托,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滦驴铂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吮秃,以金属和实木装饰为主萄茅仍。配置方面糯,有主座椅十项电动调节拿套炮、驾驶席座椅加热通风记忆功能湾、双区自动空调函匙、倒车影像输蚊吉、定速巡航木昂、多功能方向盘尚想、座椅/外后视镜记忆功能缴、侧气囊/侧气帘豌、副驾驶安全带提醒宝、倒车影像系统胆丸叮、转向辅助灯钳沃炊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置边。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绢昧贾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陷啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簿。对于后续会不会推1.6T车型匿,北京现代副总经理权赫东表示码伍端,目前尚没有这样的计划停坦性。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挞赂,满大街都是兑,从朗逸上市到现在的五年来坝护,在全国卖了一百多万辆案,卖的这么好库窘玩,自然有这款车独特的竞争优势殿塑。要知道擎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匣干,这究竟是为什么想,很值得各个厂家思考廷呸凌。市场定位抓的准河,产品线丰富乖,产能跟得上斜未仆,都是成就朗逸销量过百万的因素盎触坍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版客袱,市场价16.59万元邻板蓬。究竟值不值瓢酥?运动在哪里授骄痰?是否称得上运动醚?带着疑问切史,一起来吧车。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅核、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庐横嫂,这种运动元素的表现方式很常见涕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅电绣乓,配上熏黑大灯这样的手法示篇梁,而且很多还是豪华品牌在这样做劲。这样就无可厚非了卑搭踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做古退妮,新朗逸又有什么不可以呢居克?   运动型小尾翼垦庆论、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点微岸,同样是传统手法怖垄,几乎在外观的运动性点缀上十,各个厂家还没有太创新的方式肯港嘿。一般些的刨劫,就增加这样类似轮毂灌镣溅、尾翼的装饰雌,高端些的辅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涡扇谜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泞售蕉,不过强,从侧面看僳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目突扣。   相比车头和侧面喝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锰凶坚,在说运动感之前段杉枢,我更想说说普通新朗逸的车尾瓢,更确切的说跨究,是想说说尾灯倡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勾,有一点略显单薄的感觉鲤陌。运动版上靠柿,尾灯加入了熏黑处理介,双出排气管也更粗壮了耪轿收,保险杠的视觉感受也更丰富素,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感备诽缓。   本文导航阀酸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争森酥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柯宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羞茅庞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圣患修,即韩国的蔚山邪,这里同时也是现代全球最大的工厂痰。这个工厂雇有3.4万名员工葡,日生产0.56万辆车拆家。   Inautonews编辑表示忌捕患,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意士撤墙。五年前质量提高了菏蓄,但是外形并不美观痢饭烯。然而崔捂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赶揉剁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萄先碍。对每个购车者来说巾害伦,这听起来非常有吸引力低。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壕。   与现代旗下的主流车型一样雄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖婚,整车线条从头至尾充满着流动感粉蘑梨。车身长4770毫米稳脖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米领兼蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前们冷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖钞痢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎暮坷,它看起来依旧如此的适合年轻人摊。没错九尸幢,搭载着一车的新技术之后夯壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际拱傅。于是当新车到来的时候概健,你一定和我一样对它充满了兴趣惺访俩。这是最年轻的凯迪拉克芥、最小的凯迪拉克绍缚屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钳碍? ● 外观造型捣似:钻石切割风格依旧纤箱蓬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚官、2013德国红点设计大奖耐诗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埃瞎酗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝎裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影股怒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笑镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崇毛,只是这回拿镐,ATS是完全原创的作品绥拭慌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捍响畦,轴距仅有2775mm耙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞酪,而国内我们则把它当成中型车弯咯,和宝马3系标准轴距版活、雷克萨斯IS成为同级别竞品忻,并比它们都要更小一些李。   前脸的造型相当干练钩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返洗,而是被很好的控制在一个合理大小上途憋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膏布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诫沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头是。出于空气动力学考虑木烧疥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穷歌,当车速高于60km/h时华,前进气格栅会自动关闭凸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛呸防,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其博,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性北渴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趁笑私,并带有远近光灯智能切换功能箩锯腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪,快速亮起耐玫羡,缓速熄灭的设定很显档次逝。再往下看岛坊,闪电式日间行车灯臼、大灯清洗克菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛豆壕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢口蘑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒犀垫,亦或是造型需求榷璃,感性的来说舅薄脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏抡。身处车内揪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频登佳。   ATS是一款后驱车拭温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贤某:50掀澎毋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款立,贯穿车体的俯冲式腰线店翁、短前悬碘狠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邻劝呜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪税嗅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响济。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备安新彪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褐握。而在规格方面辟蕉期,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒜晨恳,前胎尺寸为225/40 R18托刻撅,后胎尺寸则为255/35 R18吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伟,至于设计师是否真有此意拉,倒还真无从揣测毋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻避程,实际上便漆堕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还捅,由此带来了不错的视觉冲击感柔,给后车以足够的心理压力似,至少眼前的这个家伙一定不好对付搔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胃骑,至于3.6L V6车型何时会引进蛔攫,官方暂时还没有表态帝,而是否会有V系列性能车型的推出疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧谩牡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车混申,我的第一反应总归是奥迪A6L骗、宝马5系以及奔驰E级这3款邻。不可否认艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型行,路上的能见度也说明了这点收。不过滦关,随着市场逐步的被细分赁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仑垮,除“老三样”以外奇处地,也还有其他选择楔席耿,比如鲤垄旗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粗惺,这两款不错的“非主流”产品搐。   今天坍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前森篇,领略一下“非主流”中大型车的风采靛泵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牢泪,当然并祥沫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同母孩熬。(注渤辅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”切漓,雷克萨斯ES简称“ES”摧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前貉,编辑先和大家解释一下“非主流”袭掀弗,这里并不带任何贬义誊。从销量看蜂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菱溯涤,宝马5系9000台以上魄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现建褪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睡仓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稠。   外观谩霓年:XTS尺寸明显更大孤褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说态吉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筹护达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念是叙。造型方正且棱角分明的车身造型逢诚痉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坎碳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凹泰骏。可以说它给你带来的面子效应凑,绝对超过它的价格唾疮吹,在半年长测期间淬,我在停车时经常会被问美粗窗:这车得60-70万吧绵僧?   相对于XTS外观的张扬式鼎跨、霸气煤唤,ES则可谓是低调岁、内敛很多必贺癌,整车的线条和比例都比较匀称仟舵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竞。   在车身尺寸方面僻朝摔,XTS的车长达到了5131mm丁辜,比ES的4900mm足足多出了231mm写淳痊,差距可不星敬汀,但在轴距上惠潍镰,两者比较接近塘,XTS为2837mm谓牌,ES为2820mm绣假,仅相差了17mm怂,至于最终的车内乘坐空间表现斥式封,它俩也是半斤八两沤嚼侠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汹渭,氙气大灯迷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少太围,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯担范,ES则仅有近光是氙灯嘿狈挟,远光为卤素灯泡揉凹价。其中鲤陡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烽郎,显得比较个性钡才归。而ES则还是灯组传统的横置式靖裤。   再来看看轮毂和轮胎汹雌秀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆,ES为17英寸钱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎救味垫,市场售价约1500元/条溜筐噶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熄憋,市场售价在1000元左右/条肚取。可以说疮姓,在这方面两者的差异还是挺大的馈事。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劣挎郴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择促肃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰砟はⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元删式献,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凳鸵,下面就让我们来看看他们各自的优点儡松。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦催嘿,其他两款车均有上万元的优惠疤,但相比比亚迪秦的国家补贴胶舵孩,这些优惠就算小巫见大巫了媒。目前在国内的某些地区港,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涵绥,总补贴额度可达到7万蕊官,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴承豆遂。   在外观方面锚,这三款车均有各自的特点急萎色。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恒吻。而本田则是日式混动车的传统样式舅陛,看起来非常别致皑解地。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惭楔蔽,非常有气势楷。   这三款车中虐低,比亚迪秦的动力参数最强佩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞。不过要是论舒适和驾驶感受脱侗,锐志才是这三款车中最棒的步陈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朽盖褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势凰琅。   三款车同为轿车斜诡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动簧蛋阜,丰田锐志采用了后轮驱动吻杀困。至于哪种驱动形式更好从滥焊,就要看个人喜好了嘉。   本文导航送萝的:" "  简约内敛粟、安全扎实闻粕、品质优良副燃,却叫好不叫座叭净岛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乌。然而对于一个企业坑么,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勿。为此画乒维,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时特醛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匪涉嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抛慑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遂绦。 亮点配置灯蹋惩:   City Safety城市安全系统矾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晚策,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悸劳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钾伟解。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沁碑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疆鼎窍,系统将马上发出警示并全力自动刹车刃如,避免发生碰撞事故叔女谈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)户茨淀,可实现自动排队功能箔湾群,除了可设定巡航速度窟,还可设定五种不同时间间隔唉脾。   加强型盲点信息系统BLIS痊稼脯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域农。   倒车车侧警示系统CTA拉狙刃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夹,如有车辆接近东骆皮,会发出警告音和BLIS警示灯郝捶撂。   FAHB主动式远光灯膝破侥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坊岭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侣,防止对方车辆驾驶者造成炫目吝娇瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨攻阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伞蜕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菠。显然沃尔沃也意识到这一点玩阜桑,要想在销量上追赶""ABB""锋斧,国产是最为关键的一步芯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磐舍舌。S60L的到来肯定会对宝马3系写富拌、奔驰C级星、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战客墟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恭酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羔茄那? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型共,我们今天对比的是2.0T智远版赫康刺,售价为30.99万撕喀吉,而其对手同样是搭载2.0T发动机辫免,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杏。 ● 外观对比   从外形来看韧烂,沃尔沃S60L给人感觉干练疲铂孝、紧凑毯幕闻,X型前脸略显凶猛秘,富有冲击力实须擅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戚惜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锻泥,采用氙气大灯光源害,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舒,只是少了前雾灯脆弗镰。相比之下街,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利省,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牧刻,同时还配备前雾灯仆。只不过灯组并非自适应前大灯思,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颂排,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摧低拒,确保驾驶安全播勘此。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拷仙皆,轴距增加80mm达到2856mm钡,而奥迪A4L轴距为2869mm煽婆懊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刻悍,不过高度和宽度有所不及巴储夏。两车空间表现如何绅腹醋,请看后文的实际体验须。   两车侧面造型也具有不同风格握排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粪,而奥迪A4L侧面更加稳重丸话世,看起来朴实大方鲁奔。 在后视镜上邓崇触,两车都集成了LED转向灯仓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能位徘,而沃尔沃S60L则没有汉溃幂。 在尾部烘午关,沃尔沃S60L造型略显生硬了餐呐邵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和防探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狸,同时加入镀铬包裹窗孙,气势十足汝汀,而奥迪A4L是单边双排设计痹,无镀铬装饰肋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎校,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啥,尺寸为225/55 R16轮胎洼弛,相比之下尺寸显得有些小了耽忿,同时配备的是非全尺寸备胎亮落。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怜辅,只有修补工具有点不厚道眉浚铰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唾廓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踢?当时的网络上绝对是一片嘘声户缄瓷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动枪宠,这似乎就可以理解为特立独行行骄赖?或者说创新罕嫡喝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念葛丧,通俗一点说就是摹:走自己的路措守,让别人竞相模仿细。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汐麻厦,时间不长蔬仍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样现巫届?当时我无法回答拟,因为还没有对自由光进行全面的了解疆董设,经过一天的试驾体验之后耍,我认为这次Jeep自由光确实有点料创悄渐,甚至可以说气势汹汹碉速,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩椅硖帷,那么它到底有什么资本来搅局呢礁删?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案串。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳汕奈,在做颠覆传统这件事搬赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜莎蔽。就拿前脸来说闯窟,好看不好看绝不是我个人说的算的身佛,每个人眼里都有一个不同的看法吨关尾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酪盯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督廷堤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看动废,Jeep其实并没有太大的优势却,包括大家最看重的轴距表现湾视畦,在这个级别也算不上是太突出稿趟窜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祁钮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呜堆,让消费者也能愿意买单峭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仇念杀,其尾灯设计和大切如出一辙车华,只是在造型上稍微做了一点改变妇片,以便能和后车窗衔接的更自然一些氰匡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稍,这实在是太个性了算弟蹬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞪心,不是吗橇词?   本文导航输息乓:" "  “便宜绦措离、省油垒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栖癌华。因此首摔恒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拌猫裸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上片顷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碗殴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橡逼蛊。二者不仅定位和排量相同刚先羌,售价也都是6万元出头颗。那么谁的配置更丰富巳礁楞,性价比更高呢蒲?接着往下看吧定。   备注痢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烯甘萝、“天窗”和“后轮碟刹”风。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巧羡巴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吐,促进其他品牌产品的更新或者降价水跺,以提升竞争能力判缕茶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炕模,但又觉得竞品车型优惠较多”樊轿。今天就随着我们来看看枢,新威驰对比瑞纳论酪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看上匡捆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车素,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处评泥顶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元跑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骆顽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨监督炊,以往圆润的风格被全面舍弃旧世,车头变成了现在最流行的大嘴形象俊攘翱。虽然初看有些夸张殿,但是符合小型车定位券宏碱,更多时候它是年轻人的代步工具舍,所以造型必须年轻两磺坏。大灯面积不但较老款车更大的垛,眼神也更加犀利户悉活。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逝墨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卿裤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沛诵罢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹦鼓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寸闹仑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韶逛痰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下密函,诸如电动天窗奸啊忻、前雾灯与后视镜调节都在其中贬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蕊,日常使用的便利度稍高一些缉弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幻馁芯,轴距达到2550mm迹。与老款车型相比加长且加宽颇到,这是为了适应造型变化的需要龟奶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灭堕护,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陋梧彤。   新威驰车尾没有车头那么激进冠锈线,显得时尚而舒展佛。整体线条看上去硬朗多了闪狙。在高低配版的车型之间史膊,外观元素的差异并不明显稀臼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崎梯,不过在潜在的功能上却有所不同吃凑,高配车型具有独立的外部后备箱开关蠢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉,在日常使用方面的便利度有所不足零荤娠。   瑞纳尾部的线条更是犀利式,线条从车身一直延伸至后备箱稗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荣蔚,增加了不少的层次感和运动感汗抹咳。" "  旅行车在国内的发展进程爆统,现在似乎已经开始有所起色锣,但受到各方面的影响虹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侍繁渺。记得应该是在去年探,各大主流网络媒体几乎在同一时段舶匠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炬炒茹,虽然没能在实际层面上起什么作用守绦太,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聊衫拘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹,但是大部分车型均已进口形式引入涪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悔浓。宝马全新3系上市后努仍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔚瓢械,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓢喜仓。不管是厂商的试水工作领,还是为了后期大力推广的前期准备促,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缄坤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聊,但官方却并不这样为其定义谁,所以除了V60之外狙锻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号,三款细分车型跨越了30-50万区间北米,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肉。   328i M运动型撕琴,是3系旅行车中的顶配车型镰晾沧,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓嘉。BMW的M系列产品噶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的据常,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眠袄。在M套件衬托下的新3系旅行版哆蹄黔,表现出的攻击力和威慑力很强苔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夹贬噶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谎钮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靶蔡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能许,也是几款进口旅行车中最为全面的椭,除了前部以外揉惨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帆狙饱,令驾驶者的便利性有很大提升划寄仕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讹阜,造型圆润的尾部整体风格心撂,让旅行车身份表现的恰大好处税趴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩官,但是尺寸不大施锯秘,威慑力也没有想象中明显拆罗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旧松课,极富肌肉感的线条元素墒,让它表现的干练紧凑晌。   本文导航浮荆颂:" "  曾几何时谰墒侍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秆。物是人非敛驾,随着中级车市场竞争的不断加剧苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径具幢沉。在上个月的广州车展上铆娃,全新天籁·公爵正式宣布上市灸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹沤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辅,来做进一步的了解吧垫计魏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擅瞎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艘: 稳重与运动纬甩会,风格各异   车身尺寸方面踩钝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪陇,车身宽度间、高度与普通版天籁车型保持一致季,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怖句艰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煽途。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型保瑞苔,只不过在细节方面有所调整骆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桔四,后保险杠排气管内嵌梳娘绥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骇,俨然简多了几分气质的提升帽客釜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夺, 新君越的外观风格更趋年轻化及输,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开并蛾录,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应伺率滩,相比老款车型稳重端庄的设计风格胆屋就,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥抚。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仁、大灯自动清洗等功能须京吐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫂瞳溶。通过下方的表格我们可以了解到访扯赣,同价位的两款车侵,君越在外部配置方面显然更为全面一些回瀑,LED日间行车灯牧然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的替陡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跨犯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头男: 日间行车灯弟截: 随动转向大灯冷: 大灯清洗装置拖吵烈: 氙气大灯帕品: 倒车视频影像吵叙: 大灯高度可调无泥迁: 自动头灯码吮: 泊车辅助俺系: 无钥匙进入系统容莆: 感应雨刷拧: 电动后视镜瘸浩: 后视镜电动折叠拦撂: 后视镜记忆欠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候塘娠癌,年级里有几位南方来的同学刹辨猩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪没挂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盎当。雪对于那时的他们霜,是上天赐予的礼物课差。但是辑电,对很多北方人——比如我——来说效械呐,雪却是避之不及的灾难寸,它让我们的出行变得困难重重飞师。不过这次却不一样烈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起操,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桑问甘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先度街你,请允许我隆重介绍一下今天的主角撕,我们的冰雪座驾另,一款中大型SUV——福特探险者景。探险者是福特的旗舰车型闻骏年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼捐,共两种配置绒捣慨,售价48.98万东逃海、53.98万戒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元燃。我个人非常喜欢探险者的外型瞪吩,它魁梧而正派艘涟蜜,颇有美式SUV的霸气瞳瞎。牡丹江的冬天白雪皑皑逛,探险者出现在这里十分应景蒂毙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笺。这样的冰天雪地里柒攀厕,就算是带着手套在户外拍照彼胃夸,手指依然会被冻得失去知觉庆俏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹿。探险者的方向盘加热速度很快八椿唤,开启后几秒钟就能感觉到热量形鹃,太实用了础。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞋,匹配6速手自一体变速箱力。探险者在海外还有2.0T版本车型赋,不知为何暂未引入国内申杰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挖棉,并没想走量娩拎惟。   探险者为承载式车身结构射,搭载一套适时四驱系统交哥烈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莱辉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器备壳温,后桥轮间为开放式差速器绒嫩蒙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擞烈,以制动打滑车轮的形式实现搔角。这套系统的越野能力或许不是那么强大唱同幌,它主要是为提升公路性能而存在的坍柿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓖善,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贰墩辞。这次我们挑战冰雪路面牌固,这套系统发挥了重要的作用蟹颓外。另外不容忽视的轰土,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃泄县。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈匠然!它是一款高性能冰雪轮胎辟趟,官方称它应用了发泡橡胶技术餐轿拌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敖,从而让胎面贴紧冰雪路面脆还粒,提高抓地力欺东。当然扒,这款轮胎价值不菲呈据熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸敬韦:255/50 R20为例钉赎违,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的说谩采,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缔老,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钙刚儡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及词铂卤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牧黔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑描无妇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咀梅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表署冯氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出册啦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孝桔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岸对,两车的轴距都超过了2700mm谐,使它们在同级别车型中的优势非常明显葡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孺技箔,略显圆润的车身看起来动感十足勒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炬枚,550引擎盖上V字型的线条动感十足辩鹃敞。C4L大灯的设计相对简单市粗钒,全系采用了传统的卤素光源私嗽廓,而且并没有采用透镜的设计默,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感被怯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腿得,还有转弯辅助照明功能兼荣,保证了夜间的行车安全奥。两车都配备了时下流行的日间行车灯屋,值得称赞的是面澄檀,550竟然为雾灯也配备了透镜咎扫,这一点值得各大汽车厂商学习疟谐缉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潞切,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缝划黄,550上扬的腰线勾勒出时尚敝署、动感的侧身线条备被。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间休催。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓤举,并搭配LED转向灯镁川牟,视觉效果和安全性兼具冯穆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勺免烹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淀。   C4L具有无钥匙进入功能獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呜,550则采用了常规的依海控解锁功能泼龚副。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妊,C4L刀锋式的造型更加犀利洛漆,550则更加尖锐侯。   两车的尾部造型比较统一硅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖蛾,圆润的造型颇显稳重汗糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过项骆,这样设计不仅美观泵溅,而且可以增大后备箱的开口角度七太。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钱谩獭,视觉效果极佳鲍零。两车都采用了4点式倒车雷达撼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惩瞎臀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漏狸谁,使泊车更加安全嵌斑。C4L后尾箱并未设计开启按键刻乘添,只能通过车内控制按键和页妫控钥匙开启烘架,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥,使用起来非常方便歧。   本文导航恐:"    紧凑级两厢车衡,如果倒退10年前巧席,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域努采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄习,它于不久前推向市橙谀味选,但其实它在国外早已上市雷海逼。雪佛兰在近期才引入管,相信也有自己考虑馁马饭,好在这个时间也不算晚岭稼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倪虽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碉疽,相对较低的入手价格感删、时尚的外观设计以及良好的运动性能悔,都让其成为该细分市场的热销车型涟岸。而在紧凑级车型中划,三厢版在兼顾运动的同时杉嚏屠,实用性相对更高一些梦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媒下莱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚剿春拢克斯三厢版(以下简称噶福克斯)进行深度的比较径淖碴,到底谁能从中脱颖而出尚惹,让我们拭目以待冯诲。    在刚刚结束的2013广州车展上唬沧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盖纱。此外拖,副断荆克斯去年北京车展的正式上市贿,也让这场紧凑级大战更加精彩聘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氖泡武,作为其小弟的马自达3能否一样出色规疤籍?副β盟妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时财泌,能否从容应对昆沮脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虑奸泰。就在媒体日当天逛寄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耍赁,经过旁边人的介绍帅竭靖,惊叹一句险诫戈:原来不是一个车按尽!可想而知蹿,这兄弟俩得有多像骏庞。    2012北京车展上市的缚锩ぃ克斯相比前者浑歌,已经在市场上打拼了一段时间釜危餐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓井葡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞,但是改浊蠢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壤,还是毋庸置疑的处蕾抨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旦,为了让评价更加客观啃,同时窜咯唬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹈星拧,我采访了一下身边的同事和朋友当怪。   同事A喇:男畴苏团,30岁屠、已婚勿、儿子1岁多    我哪个也不要逆胎,原因只有一个滩:都太小宪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV保塑垛,实用!当然这两个车白给肯定要赐弥式。(也对灵躬,老婆孩子热炕头的人彼雀勘,还谈什么运动陈捷,能装下更多的人和东西弧,才是硬道理)   同事B滔腾亥:男替司,老噶彼牛克斯车主堕,奔三的年龄焚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干炻浚克斯诫,理由是有优惠琉呵妇、货源足分、随时买兴箱,听着怎么跟买菜似的另虾鲸。   前女友茸:24岁硼境钒,高尔夫6车主颗痰天,略带公主病    选马自达3抽,原因是好看肛锯,我再问还有吗摆泵笨,答曰酒舷烯:好看疤闻堋!我继续问岔,跟我急了涎,提问结束冗顾。   现女友宽谩欧:25岁敢,对车没有丝毫兴趣弥裙掸,仅对各类衣服袍、包包卉吗、鞋等物品上心    我选马自达3吧焦填,原因是就看这个顺眼偿,所以就选了酬。(明显敷衍了事)   女性朋友阀拍哎:24岁啥,某时尚杂志签约平模栏,对车有些兴趣寥,但只是停留在表面    我选马自达3戒,因为好看届柒笺,身材我喜欢怀挞,而且红色(主打色跑灿侩:魂动红)是我的style釜矫,所以我会选她的说无。(这种中英文混合体活,外加“什么什么的说”的语法真别扭黎桑婚,说她好几次陋,不见改)    采访结果显示兴,果然是萝卜青菜介盒扔、各有所爱挺,而且给出的理由也是五花八门毁本法,那么到底这两款车有哪些不同伞檬,在面对不同的消费群体时较,它们的表现又回怎样箩骸,废话不多说端辰,让我们往下看镣帘。" "  2013年8月钉,本田CR-V共销售了15393辆竞鞍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篙丸,本田CR-V共销售了18989辆壳遁空,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月违,本田CR-V共销售了19510辆轨抵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡绥旅,本田CR-V共销售了19288辆虏春,全国SUV销售车型排名第二......事实上贡啊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呕堤恒,它的优异表现还远不止这些弗伎,截止2013年11月底句窖骡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663田痊爸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鼎晾穆。是什么让它成为了国内SUV的明星簧牌娃?又是什么让它如此大卖钳搅?   现款CR-V有2.0L漂回、2.4L两种动力共7款车型扰美,售价19.38-26.28万元恒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阶京蛇,售价22.98万元)抨据躲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型督东日,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛋,纵观整个CR-V的家族史泊策,前两代车型还有些“方盒子""造型彩,而从第三代开始驮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捻勃斯,坚定不移的走着城市化SUV的路线菏绍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仁苇。   说到第四代CR-V的外形炭挞评,也就是现款车型氰,它的外形并不是能让你一见倾心的主奶辅,CR-V上市之初厕苗,人们对于这样的设计褒贬不一瀑访,甚至有些“不得民心”戎腥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杜亩咐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯色,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欢赌疥。氙气大灯疽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涪姬。值得一提的是豪碗厢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廷凌,效果出彩午。   车身长度比上代车型减少了25毫米琉,离地间隙下降了50毫米推祥巩,仅剩130毫米搅溜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胳食岁,但却令离地间隙接近轿车纳祷乌,轴距则仍然保持在2620毫米乒,整体效果比老款显得修长不少搭碉炔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钒悲捷,在实际驾驶过程中屑,提供给你更加宽广的后方视野赐烂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澈轨。   现款CR-V提供17杀擂、18两种尺寸共3种轮毂式样防,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坎躬撵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桅忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜂,车尾向外凸出比较明显肚斥笺,给人一种臃肿膨胀之感炉标苟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堡庆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆朵,给人一种臃肿膨胀之感损誓蛋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因便橡疵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磺己棘,为实用性又添一分攀,从之后的销量来说辟捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱未庙,保持着高歌猛进的态势孪咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺还,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芦揣释,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吝独导、精心操。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袱,排量仅有2.5L煎憾萄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乱力华。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慧偏霉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力情骸仍。   第三代雷克萨斯IS骂毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗奥,全车线条设计更显张力长,饱满的肌肉感让人过目不忘年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍兰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氰供媚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅马,丢失了一丝霸气胁卞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入祭畏,长宽高分别为另:4665mm糖捆镜、1810mm仍目纫、1430mm摄。同时轴距也增加了70mm姥疙泉,达到了2800mm晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愤始,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言返爬霖,其前后配重分别为53兼:47集。接近前后1略蔼袍:1的配重也体现了其运动本质佃。   IS车身侧面短小精湛脚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性樊薄,显露其灵动的车身姿态肪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙落,依旧是纤细赔、锋利朴,绝不与传统设计相妥协娇涧靖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎就航。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讼驰兑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刀讳。   毫无疑问漠鞘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祁江。你可以觉得它设计非常超越葡菠,也可以认为它很有美感嘛奸狈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动船。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓,石油的消耗量日益增大似旦砍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秀卯,排放着大量的尾气景吭,制造着日益严重的雾霾天气末。汽车尾气的污染贸碧散,越来越成为大气污染的重要元凶夸栋逆。开发替代清洁能源毙,代替排放巨大的内燃机惜鼎细,越来越成为厄待解决的课题爬。现在很多厂家都开发了混合动力车型杠伪熟,这项技术基本上成熟了锻攫伞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平本,也没有成熟的商业模式来进行推广撵茂同,即便很多条件还未具备虐径,即便这样那样的客观限制惨粉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面来凡封,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窘钙陵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仇孩,叫做启辰e30晨风庭嫩,这款车还没有上市括槽嵌,很多技术参数还没有公布寥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓮,介绍给大家抢蝗化。但即便如此谩惜哄,这款车还是有据可查陛禾,开发平台来自日产聆风电动车舶溪,外观也和聆风十分相似篇灰椿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庆暮朽,2700mm的轴距和骐达相同港忻,外观的样子也有几分相似遁安。但明显晨风的很多细节显得与众不同己熔凯,前脸没有进气格栅的设计锣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份繁冯蓬。而据厂家人员介绍霉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诺,而是单独开发牧涛懂。   尾灯使用了LED的发光元件儡,看起来更加醒目忻倪隘,垂直的长条状样子也很有个性扁。但在车尾上金常侗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘿光软,用以分担电池组的压力谁,这在晨风上是没有的便肝。   本文导航摔闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碑慷谦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冕凯膝,照片上看它挺精神凑山颂,设计有传承有创新搓五电,硬件配置有增有减紊腑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情日,没能去测试现场参观参观盼锣。   命运总能给人惊喜兢。上周五下班前慨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诡墩,领导突然走过来跟我说熊:“来了个顶配覆危克斯锌客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”百申,周末的小幸福就这样碎了一地椽吩识,我得跟两台机动车泡在一起葛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戎浇,坦白说现在我对它俩都“不来电”霸趁桐。这样也好哄居,好歹保持个立场中立对吧砂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吹手,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待断供锑,比如为什么海外有独立后悬架筛?国内全是非独立后悬架卉泊?其实道理不复杂杰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讣,既然如此鞠,那就遵照做生意的基本法则来做衫措亥,降低成本坞叹鞭,攫取利润吐档妊,无可厚非交。我相信如果改悬架车就没人买戒溅乓,那他们肯定不改极殿淖。   福特比较谨慎版,善于跟消费者打成一片猴两,挣钱不忘树口碑突,好口碑又促进高销量彻,顺利打造良性循环圈据。尽管它也有这样那样的问题搐狼痴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买察筷,值得大众好好学学外磺飞。话说回来效,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犯。   现在摆在眼前的高尔夫7和概幔克斯安撑喝,是各自家里的明星产品尝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩。把这两个重量级选手放一起诡,能擦出什么样的火花来幂桑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利推挟裳,似乎这样能出一口恶气敢。不过我得劝各位一句雀贾:百花齐放很重要烫丸乐,一枝独秀最糟糕劳。   ●外观   扯半天总算进入正题丢舶,这个阳光明媚的周末褐,没有雾霾的打扰酷危,我把两台车放在一起拍了套合影经雾。看看它们填提奥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7放胺,一个是16.29万的顶配版两厢咐∷赝幔克斯痛。要说家族式设计沽抹,大众当然领先其他厂家骸钦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服配,福特的动作稍晚一些彼饯,效果不赖潮糯畴。   所以当高尔夫7和杆睿克斯站在一起的时候讥蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸。谁好看我不说晌,大家都有自己的喜好拎搁。两款车前大灯组内容丰富纲,氙灯分、日间行车灯焊厩歉、大灯清洗径逆汉、雾灯一个不少娩陇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棺攫耻,而富#克斯的则要花6千块买选装包晤闭,朋友们糙,要享受还是得多消费啊绷饲坊。   车轮部分有看头勤完。概克斯胎宽215mm陵挫,米其林博悦轮胎扭碧屑,轮毂造型带感夕抡盖,给个好评葛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟。高尔夫7胎宽205mm蹭巳叉,似乎缺乏顶配车型应有的气势捞沃币,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧席匪。   车尾设计各有出彩的地方奉钡告,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叛劲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骑,LED尾灯是个加分项摔粹圭,付月椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纪馆究。左边那台风格沉稳一些舵痢佰,右边的青春气息扑面起文,你喜欢哪个闲颂囤?" "  “牺牲一定的车身刚性泥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构觅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毖模陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓤甸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闲苦空。就在上月懂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兴括领,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恢啥沽,至于奔驰C63 AMG靖箩纯,目前还缺少这一车型顶。   由于是RS5 Coupe的系列车型蝗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致从伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啸饱仆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萝丸,毕竟除了性能之外勿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乱。   延伸阅读 陇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龋,其中包含对车漆颜色胁焕、内饰颜色以及电子功能等自主选择襄巴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抠,所以在配置解读方面蜕光布,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唇,并将官方价格告知大家票旦乖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上地,软顶敞篷采用电动开启凑晚,时间上需要15秒即可迸,而将再次闭合需要17秒耻,其开闭结构为多连杆双片式级时梯,这也大大缩短了开闭时间饶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消榔藕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷描哥肉,为了不过分降低运动性竟朗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼径宫。排气方面也是RS5的一大特色迸胺古,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裳懦磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劝手七,而在Dynamic模式下会全部打开隋纶。   本文导航操咕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹬,或许大家已经是心里多数尖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞳,定位于新兴的小型SUV市场搁槐。众所周知昏休,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尘,长安铃木选择在这一细分市场发力陋丁附,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淀库歌,通过对比分析合创,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力何。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谓刷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元备,搭载1.6L发动机桅饱迟,匹配五速手动和CVT变速箱料拴烦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亩、2.0L两个排量六款车型夕健赦,同样匹配五速手动和CVT变速箱泼邦,售价区间12.88-21.88万元扰赎浮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吻把:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笆,通过下表的数据显示得知秘嚎托,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琴挤头,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讣,相比逍客斗豢雄、昂克拉等车型同样处于劣势粳私痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓉末归,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹即甫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硅,还有与车身不同色的黑色包围臀嘉沫、车顶行李架可拇,短小结实的车尾隋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果供洼。车身颜色选择上吭,S.CROSS锋驭提供了极光绿酷、皓月白希茶攻、星辰银霞混、丹霞红雇、银河蓝和晶岩灰六种颜色帆犁铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庆呈嫩,雾灯淳劝碱、下保险杠也经过了重新设计谜矩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坤。车身颜色选择上呛几,劲炫ASX提供了珍珠黑莱、极地白此、翠鸟蓝钦愁、酷银椭、钛灰五种颜色藐贾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逻,前后雾灯伞速驹,并配备大灯清洗功能簿,外后视镜集成LED转向灯;同样刹侧奋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯了乔馁,带水平调节和自动清洗功能颁琳溪,其外后视镜没有集成转向灯侗懂焦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荆,二者均为铝合金材质蝎。所有车型均配备优科豪马轮胎搐类京。值得一提的是魏佃解,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎片,这在同级别中比较少见坟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型福,根据车型的不同尺寸有所区别寄俊盟,低配稼:215/65 R16碳亲碴,高配寂毖农:215/60 R17彤蒙,轮胎同样使用的是优科豪马很抹,同样配备全尺寸备胎乖缄,两车在这方面都表现得很厚道祁温。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衅宏,第七代车型沤砍慧。其指导价12.19-14.49万蓝,这是配备1.6L引擎的价位咯梦常。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稀溜恼,账面要准备好14.09-18.29万缄逃娃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熊撅糠,当然宫膳,身为第七代的它玲,在冲击属于自己的又一串“第一”羚钒。但我们相信沃,短板才真正决定高度瘁。   全新高尔夫的德国总设计师说谰丢,它的设计主导思想为“简单既经典”捍琴派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分紊窜:中网与大灯的相对位置煤惊德、拓宽出车身有力的轮拱寝朵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了德秘篓,这台在中国拥有极高人气的两厢车奠轿,一露面摆,就好评如潮巴纷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弄,但还是要将6/7重提放绊,除了外观上的差异沥颠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坞,比第六代车型要长56mm寝墨去。而整体车身比例上搅辞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓬步,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扳烹圣,轴距增加59mm籍,从而提升至2637mm籍睬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谎苫街,但新样式的内部构造也足够炫比拇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岁匿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娇。高隔音性的特殊树脂层闯,形成3层薄膜结构糯嫁纯。它拥有很强的抵制振动物理性能劣霸姆。   直接跳过撩人性感的腰线女碱簿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歼卢交。相比海外的双L型价,或许辨识度更强一些剃刀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的山,但高7的不一样莲板攀。细心的你会发现科,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿列,才会主动启动雾守烫,并且拥有厂商宣称的132°广角充摹蒋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袄,天平再次偏向了驾驶者一侧痊嘛。整体内饰上恼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是当:放弃中庸的设计理念磷哪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟。不规则的T型区涝、活泼的金属线条点缀退,让全新高尔夫大变身慨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溺淳,它能够让你感觉非常新鲜景。   坐进高7内山,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厘,比普通天窗大了30%看韩。而外掀的开启方式有点奇怪鹃泞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贤,同时还为内部提供更多头部空间视僵寒。   大众车型的人机工程向来让人放心轨粟竿,这个角度的方向盘邓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦版。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幻箍埔,或许来个拨片更有型吧环。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咸滤娩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亭。   本文导航峦:" "  在国内的SUV市臣场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷,正因如此妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市没令边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痛罚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀。   说到大空间潭、七座设计骏、配置丰富的SUV订,北京现代全新胜达是其中的表表者段痴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求期碳钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粮测哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攻链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痴去坏,下面我们将对这两款车型进行对比分析矗德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彤扯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会,设计上中规中矩犯末色,采用了哈弗新的家族式设计元素平嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及檀度,代表性的设计元素有先:大尺寸U型前格栅沽那,粗壮的镀铬横条格栅瓜筷,时下流行的“X”型前脸俱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微踏海。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脊农,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介梳伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气精叮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何且轨,再辅以造型锋利的大灯灯组俗,极富视觉冲击力办。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识廖碴此。" "  如果提起讴歌品牌背颁,大家一定会想到MDX这款车蛊蚂,究其原因滇檄联,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉女毫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啸活绰,拥有讴歌最顶端的先进技术涉。在2013年十磁,讴歌上市发布的新车相比以往扫,算是非常密集的导库辆。即将岁末咎蹭,讴歌的新款MDX也开始上市销售敌蛊背。作为新款司,MDX的售价降低了邯岔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趴钙副。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失达暴速。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裤拟技?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贤卵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮膜诲。使弯道驾驶更加轻松偷猫扁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铰,在车辆制动时惹切够,通过制动延长扭矩矢量分配穗,提升转向的循迹性 粱乓,这在之前的讴歌车型上是没有的仓,包括RLX灌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柑誊妈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偶川董。但我们看到滔孝熬,在讴歌品牌乃至本田车型上鲜,自然吸气发动机依旧占据主流焚烙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犬,在新款MDX上使用的3.5L发动机菜琉,带有VCM可变缸技术疾四,在不同的动力需求下凸胆扮,发动机自动切换工作缸数碗管火,用来节省燃料喀好驮,提高燃油经济性岁毛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太,使用了全LED大灯层备,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隘构,不止在新款MDX上出现彩,旗舰轿车RLX上同样具备凌擅私。但和MDX相比拟笺,RLX的前大灯内部结构稍有不同雾瓶弹。而MDX的这种全LED大灯阶绥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发汰歼厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校,其中大致包括救援怀磷牌、定位先、导航检索等常用功能零通心。但值得一提的是呸澎氓,讴歌的这套系统在整车质保期内沧埠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宠纠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贤乓膏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骚疥抒,通过车头么獭呈、车侧浓翅膛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乒蹬叭。对于前方障碍冀歼写、侧方停车祷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用极。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盼橇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纪船导,MDX采用了59%的高强度材料棱馁,热冲成型一体式门环等途径侗标,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俏罗诉。   本文导航庇百很:" "  在新一代天籁发布之后篓荷粕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字防乾。二三十年前拴矛伍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越填,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萝坡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚此。而谈起这两款车碉匈餐,目前多数人对它们的理解是降奸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吕吉铃,配置增高胶朵,便成了公爵和君越开可,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膊、动力和配置等等徒氖,却有着极具诱惑力的价格胺邪胖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额相,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饶。可它们究竟有没有这样的实力朝窟?两者比拼齐哦,谁又能更胜一筹江?本文即将为您揭晓据。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拷何,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奈紊,售价区间为23.59-36.99万元撇汤串。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙九匿,两车售价分别为29.98万和29.99万赡胖,价格非常接近盯,比较有对比价值思柑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显登聚,主要是雾灯墟途、轮圈等几处细节可以加以区分讲,尤其是中网变得更精致凡容菇,车头更显大气爸埔但。但也就是这些细节的变化匆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿来叙。   大灯方面匠靶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胆,不同之处在于栏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俱烘。   车身尺寸方面畦嘉逃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掸,君越的长度同样超过了5000mm揽式的,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撕氮轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钞卞伯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珐,并没有追求锐利率爸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶般,腰线设计是其外观中的一大亮点借,并非大多车型采用的一条笔直线条徒,而是在B柱之后便缓缓下沉棵当,在后排车门上形成一条折线先私单。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渴全。   尾部来看氰精景,公爵与标准版天籁造型基本一致粮,尾灯造型也还是一如既往地犀利塑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱,为整个尾部增加不少活力迫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创稿冕,使其整体感更强兄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拾疏,轮胎方面倾姜剔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎读铰耍,更为霸气尖成。   ● 外观小结叭: 两车均采用年轻化设计节佬甭,稳重气派;车长均超过5米怖尚兜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸿朴淑,君越表现更为抢眼塑私。另外鹤输衰,从个人角度来看鲸顾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计百,相比之下它的造型更加简洁创、规整失溜磷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识箱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醒赌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发型,足以呼唤出你全部驾驶激情开泵。你可以视它为野兽蜡丘,但我更愿意称它为内敛狂徒售痢纳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曝。它是驾驶利器比超,也是很多人心中的梦想之车曙猜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幌苗骑。   既然说道奔驰AMG汹垮里,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辑辱,都代表了其品牌车辆高性能版遂凶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆,这些车在发动机配置调教塑诵磷,底盘调教鞍刺辑,外形和内部设计上都远远超越原厂车甲倒茅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垃郝,它的长宽高分别为4707mm焕绊共、1795mm和1391mm室宽壕,轴距为2765mm场诗慷。参见下表可以直观的发现倡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的癸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巴镁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面截加圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同内。但细看之下承,还是能明显看出差别腥撂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位车。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滤,流畅迷人更具轿跑风范潘环。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锋。   除此以外拳来壤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钙夕妓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徊玫,前轮尺寸为235/40 R18陆浦,后轮尺寸为255/35 R18掠粉渭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力为寒竣,以获得更快的加速度蔑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果席善。   车尾是C63最为霸气的地方唇,四出排气管宣誓着其运动特性翰秽箱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捎杉,从而提高车辆的稳定性玩稀。" "  11月12日盾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摄尸。无论在平台还是动力上撂寇,这款车都与标轴3系基本相同券替。动力上嘲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迸递炉,依然分成风尚窃熟、豪华和运动3个不同设计套装斑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淳成。无论怎么看掂,4系都很像一款双门版的3系簇儡锨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僵恃酚。   虽然名字是4系垄,但如果只看前脸铅,恐怕一眼很难分3/4系醋。不过仔细观察细节的话帛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汰棋酣。比如更大的开眼角设计楷确摊,更修长的双肾格栅楼,还有明显不同的下进气口设计风格史姜。当然孤坞粳,了解宝马车型的消费者都知道色霖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惟盲。此外儡橡,前脸还针对空气动力学进行了优化陆。 【左鸽诲绷:豪华设计套装(选配)/右骚促穆:风尚设计套装】   侧面造型上骇扛,4系明显比3系舒畅很多协,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勃,更修长的车门对此也贡献颇多处呸够。不过轮胎规格和3系完全相同错布烽,似乎很难体现出这款车有多么运动捣辉偷。另外设,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摔谱,和前脸的进气口配合溅,共同为刹车系统散热米械。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谅冷,不仅装饰性强老括皖,看上去也更凶狠香叉。   尾部设计上肯敢狼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逞。猛地一看依然很3系俯,但饱满的线条体现了4系的不同趣室。尾部虽然整体很“壮观”嘲惧沛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溶逢氢,别有一番风味泛箱灌。另外竞逗,根据套装不同捐哗典,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酒灸,实拍的运动设计套装为两侧双出略缄多,个人认为设计还可以更精致一些韭祈。   车辆提供翠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址精:北京市海淀区闵庄路19号   电话扛:(010) 5872 8888   本文导航恍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道案铆厦,自日产逍客2007年在英国上市以来宋盗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉蓬。各汽车生产商自然毫不示弱晃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溯赎献。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疗疾犊,公司就对其外观和动力均作出了革新肛味角。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司复,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凛缄泌。这款车售价要高于ix35参澜努,标配版的售价与高配版的ix35相当抖。较高的售价并不会对消费者影响太大酞糕惦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苍。 ? 现代ix35   除此之外添,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型及滇。完美的驾驶体验呕糜,充足的动力表现蛊,日常的实用性以及低廉的养车成本腥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战删。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面繁负。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妊脱捌。CR-V的后备箱打开的角度要更大黎蚂颈,后车门打开的位置更高品亲,加上方便的一键式折叠后排座椅书旧季,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啃炯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘。ix35的后备箱地板离地面更近操,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竞板让。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橇,他们要对此多付1,700英镑棠。其余两款车的四驱版孤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笨暴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崇。   从标配版本来对比三款车嗽培,ix35要优于其他两款沧石版。SE版就提供了后排加热座椅陈,方便商务人士乘用似玲。高配中更是有导航扮,蓝牙圃,真皮座椅瞧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能价。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酬嫌。   综上所述茫伙菩,我们推选出这三款车的排名分别是顿纱为:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凑,但是它的驾驶乐趣却是最大的桅仓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拴敛岁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灸。低的污染物排放蹈猩,强劲的动力表现丰悄殊,新引擎的装配让该车重获新生姬晦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问归龟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车列泪。不光是低廉的售价旁岭亲,标配版的实用和保修期的延长氰歌,让该车十分吸引人溜段。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断寸睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任遁合忻。责任编辑腊:李敏" "  在国内妊甜椽,提及福特这个品牌够,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改┘桑克斯和嘉年华寝翰,但福特的精髓决不仅限于此轻。在美国瞪吉抒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军层。近些年来节铂寸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围高,先后投下了旗下多款SUV车型帽,其中包括翼博书馈、翼虎限亥、锐界以及今天的主角探险者卑穗。作为美国销量连续15年冠军的探险者遁盯,它在中国的土地上能否再续佳绩皇鼎?带着这个问题啥杠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱於稀,也是其第五代车型程补攫。在今天看来抛厦叭,福特探险者圆润饱满湘世吞,又不乏美国车标志性的肌肉线条锌郊冻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柒囱耗。但早在1990年怕,第一代探险者刚推出的时候冻勉普,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汤。   随着时间的推移琶伦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量贺竣,与其说是改变姜埠,倒不如说是更加顺应潮流败掳。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂行。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄啦谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)己石。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉氖榉馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悉诫?结合同价位车型做个比较不难发现隧胁瞧,探险者论尺寸绝对傲视同级感。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钦壤,“尺寸”无疑是其最大卖点核瞎搔。它的车身长惧青、宽粳甫钵、高分别为5006mm陀灿访、2005mm和1743mm忍,轴距为2860mm勃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钒,即便是与奥迪Q7的对比中郎颠次,探险者在某些环节也不占下风乖灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祁,探险者的最小离地距离为193mm骂菇鞭,接近角和离去角也并不大摊铝,仅有21.7°和21.4°悲锑鸵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挂。" "  引言陈鲸夕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歧扭,其采用了全新MQB(横置幕兀块化)平台生产貉,不仅在外观谴犯俩、内饰方面有着明显的变化橇,更低的生产成本甫、更轻的车身也使其有着较大的优势冈。此外侧含呕,作为其老对手的福特赶樱克斯当然也有着较强的实力夸秽居,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搅虱。今天胺郴粉,我们就来为大家对比一下撩晚,看看这两款车型谁的实力会更强墟力强。 外观敖搅那:低调内敛大众风对比时尚张扬钙椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感陵朴,但在设计风格上却有着截然不同的一面勒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钢匙酣。而杆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搽蹿。   车身尺寸方面趣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孟降罐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饶称,轴距也增加了59mm夹浑啸,整体看上去更长更宽更矮胶盯。但其主要竞争对手概テι兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势巴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良、强壮捷孝、凶猛际疽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抗呕。试驾被安排在了蒙特卡洛拧先,我们被热烈的目光追随了一道法,同样脱队,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韩沏淬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癸咕,它的对手就已经锁定了愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炉舰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挡躬吧,他们选车就两点邻疯甸,第一样子帅陵,第二性能足够强大祟聊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萌恒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呜克导。恰恰如此脱擎,它看起来很漂亮糙碌,尤其是车身各个部位的比例与线条叹派碧,挑逗着所有人的视觉神经伺悸光。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野千李剔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慰横,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实结愁,而且更杀气感更强删肌需。怠速时慢慢靠近蝎杠盗,它的躯体在微微颤抖腻朵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慈衰步。   细节方面奥迪从不偷懒戌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鬼佃倘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽酱堑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泡饥羚。在我看来敛,这样的视觉效果已经足够征服所有人熄,如果你觉得不够醒目铣耽,还可以选择将卡钳漆成红色耙磁氨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部假尚仿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体福疾腾,120km/h时自动升起驮缆龋,此时的样子最为动人东茶,速度降低至80km/h后便会自动收回刑。   进入驾驶室并不费力棘捆,内饰与A7或者S7基本格调一致魔诺,简洁朴实称眯揩,中控台区域保持原有基调赫窖仇,有人说它沉稳勺,另一些人说运动膝编,在我看来这就是奥迪的风格土取,可以满足很多人的口味湘含橙,一切气氛都显得那么熟悉讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新插疚壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丸骆,坐上去的感觉也足够舒服别话。不足之处在于它的调节方式太过简单抽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑担加屡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能换僚睦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禄,手感与大小都很出众宦仙湾,令人爱不释手充坪冕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牡拍诉,善于抓住驾驶者的心槽杯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朴诲陡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皑啤交,两厢版掀背车开始越发备受关注磐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丘尺,强劲的运动性能也是非常重要的指标稀尉。就在本月初类乃守,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祭驼塘,除了朗行运动版之外曙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卤卸膜。接下来羌惜,我们将两车放到一起湍荒,来看看其空间和性能环节的表现如何染市。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疽权,如今的情况则正好相反怯便,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔷双。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏玻墩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创霓,两车的售价还是非常值得人期待偶少悉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丸故,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匿弘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绅抚械,前脸没有任何改变衡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接,但给人的印象要更加动感另配土。   车身尺寸方面涉硕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓄,各项数据都要比朗行运动版更大一些亨协,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玫,比较适合家庭日常使用睫。轮毂造型与三厢版没有区别晾伴澜。在发布会上傲范谐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丰,相比科鲁兹掀背车不够运动械陶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔬讥挠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掸豁,线条更加自然墓帕、流畅鹊。两车的车身腰线笔直且显眼官,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傻抚攻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岸党。同时刑饭袜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵叮膳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源线,点亮后的视觉效果非常不错尺阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰事必疲。整体风格也是保留了三厢版的造型巢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出襄睫甩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怀箔。2008年般踢平,丰田Yaris进入中国市澈淮啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数放,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漂煽虏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号方,想必原因大家都很清楚绍蹄统,致炫在各个方面都已下足功夫撵损,为的就是再续辉煌臼诲。   致炫外观灵动时尚练伤释,带着一些年轻的运动气息拈屠剃,车长为4115mm啊饥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钮抬喀,比老款低50mm;轴距为2550mm呕,比老款长90mm酥唱涸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诉我窝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎圃泛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝,这样的设计更有利于致炫的散热岗喜去,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇份。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚苏丝。   " "  在这一两年中胯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迁,究其原因棘不,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刊橇颈。另一方面幌刹赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涝。代表着大众在中低端产品中的最高水平裂。如今黑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野势惫桐。带来的改变很多羌,由MQB平台带来的更多越级配置师僳犯,外观内饰的革新豆躲,动力总成的变化拉仟拓,当然还有后悬架的改变继。能否继续神车称号垮饲剔,笔者觉得李醋,可能性极大懈模菜。   ●从固定平台向拇咨嗵危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩希块化平台的车型完,之后眉喜勃,从这个平台开始查存,还会有奥迪A3等车型陆续引入灯揪烘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衡姐香。但从高尔夫7开始换记侠,这种概念将发生改变尘。MQB奈链牛块化平台生产篮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纲墩焙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菲礁,后面我们会详细说到皇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车编葛,必然是一台有传承有积淀的车型函动。经过几十年的发展和变革芭恨,没有被历史淘汰签,却总能获得新生和换代非憾。我想符合这种条件的车型真的不多咐。甲壳虫也好桑卤睫,卡罗拉也好唤表吹,都算在其中乓。高尔夫更是其中不可或缺的一款埃,从第一代发展到第七代琴靖涟,我们发现父葛,很多经典的设计元素没有消失吕泰匆,而是作为经典传承下来豢,但技术却在与时俱进的发展硼苯。直至现在期,高尔夫7的出现收肯,能够看到曾经的影子嗽媳,也能够看到未来的趋势妨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了式娄断,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贫,今天在紧凑型车上也上演捕,只能说明冉肩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视天锋,也从侧面看出鲸挛勃,这一级别的竞争是多么激烈考,高尔夫7的轴距加长了59mm肠闪,反应在车身上横,加长了56mm筷权。这让我们看到乏几,高尔夫7并不是一味的加长刮精,更兼顾着车身的整体设计操靡拆,以及操控能力的全局设计安醇维。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峦,争议很大才些牵,但貌似并没有像新速腾上市时那样袄封送,引起大家的太多反感始吠答。或许一汽大众的这场策略大变宫,已经让消费者黯然神伤了屯蛙堑。大家也都知道挨蚂鼓,这是没办法改变的事鳞,想要四轮独立悬架钦灸,会有性能版车型作为选择激韶,要是纯家用任喘阀,就只能接受这个现实荤护隧。   本文导航丸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV复嚼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浩闷,这仿佛已经成为了一种定律幌纺先。话说回来糙嚷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邪颈垮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望末篮喷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婪、做工祁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沏霖请,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宠莽诗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解表。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邦卉,为更直观的进行两车的对比分析闯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哺艘幢,需预定等车时间较长侈,主推1.5T车型)作为参考对象钞。备注婆踞郸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扇镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高些份删,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匡,瑞虎5和哈弗H6各有所长弧,瑞虎5车身更宽橡监、更高惩财帝,而哈弗H6车身长度巫、轴距更长袭老毯。另外这两款车的外观设计原创度较高郊,没有明显的抄袭痕迹隙蜜,且能够符合大部分人的审美观嗣,足以体现出设计团队的用心程度檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稳南鸽,意在塑造最新的家族风格贺,整体呈现出大气亭群世、时尚的感觉欢百奔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞,包括徽墨黑市芥姆、烈焰红艘、赤金棕玩、暗夜灰什、皓月白和丝缎银怜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兄,其更侧重于简约乔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拖沦。车身颜色方面秽歇,哈弗H6提供有经典黑撇池变、雅致银邪、简约白入、中国红佬、风尚蓝笺、摩登灰势、醇魅红究棚徐、睿智棕共8种车身颜色舜奢伯。   前脸部分爸挎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涧化。瑞虎5前脸层次感较强囱宝,大灯巧妙地与中网衔接列干完,而下进气口被分为了两部分龄叮锤,下部与底部合适护板相连接绘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓉,没有太多浮夸的设计呐洪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娶岛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岔的傅,但绝对属于耐看型倾彼枷,整体间流露着SUV标准的稳重气息抗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衔横校,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辑秆霸,车身侧面给人以更修长的感觉锈惶。另外椒驰稻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条较鲤,车顶均配有行李架屡。   同样的芹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感控闻聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面图,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唤茎,厚重的保险杠更具力量感灵藏。   灯光配置上病堵供,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矗购巍,内部灯组布置较为新颖落融,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姆岗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙凌桐,常见的柳叶状大灯造型绍促,常规的灯组布局扰觅效,带有透镜的卤素光源大灯岁晶驼,提供水平调节功能提。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虱秘,看上去更为醒目和美观蝗夏庭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埃缮丢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秋泊城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抵妓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帮渡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隆街糜,同时越久的期待会带来一个重大问题戌饯,那就是新产品如果不能做到完美赴挖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茧,两条定论由中国媒体陆续传开惟灰靡,首先它的相貌不错鲍骄,其次来到中国的时间也不会太长了什。一个月前奖酣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圣,为何这么说煤册俱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扒碾谐,通过细节上的修改恳,使雅阁更贴地气匪。   设计师在中国进行了大量调研工作怠雄筐,最终他们得知了国人的喜好毁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计完,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稼蹦扦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沸哺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汉鼎刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中落浇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈割较警,在如今大行其道的“加长风”面前盼,本田倒是走了一回不寻常路敲,这也是让很多人吃惊的一件事阿拾截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响省舌蜗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锹,究其原因我想和C柱造型退凤断、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烹瞄泼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度距,先是放弃了老款斧头型的轮廓陪锤夹,其次将双出分置排气融入到了包围中趣忙袄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伴井、动感靠拢叛。   本文导航峡瞎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者协横,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暮须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斥凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饶势。相比之下嗡谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陆连降,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篡。总之这个价位的车型赡,只要设计不太出圈消费者都能接受公。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奢鲤绣,即便轴距也仅有20mm的差距蔚肮韧,如果无聊到一定要分出个胜负的话规眯琅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屑哄摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓮熟妈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出险完泉。顶部的灯眉家称、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伸驼峰,虽说还是带着几分模仿的味道沟鞍,但却并不令人厌恶呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型须购酸,不过它的优势在于自动大灯功能纫刊建,这是我们在CS75上未曾找到的配置诗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谰苍,都是标准的SUV设计合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似手界普,不过值得注意的是题五,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断帘蔫,上下车时可以避免蹭脏裤子辽史巷,这一点要比哈弗H6显得人性化郝秒台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话森涝,那也将成为它的一个优势拆喝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哆隙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些案。两种风格说不上谁好谁坏凤浆宪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗玩冈、更时尚的选择好怠避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭险,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汐慈投,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驰棋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疮拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篱善籍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虏级。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍。相比之下帮捶澈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛊伦。总之这个价位的车型烘妮蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗颂,即便轴距也仅有20mm的差距圭冗,如果无聊到一定要分出个胜负的话薪嚷既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险寂轮,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸律。顶部的灯眉萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆,虽说还是带着几分模仿的味道算碾络,但却并不令人厌恶钡逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂帛跨,不过它的优势在于自动大灯功能藉捂乓,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳橇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栏上倘,都是标准的SUV设计承量邯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炭,不过值得注意的是不惩奢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谁,上下车时可以避免蹭脏裤子舌墟磨,这一点要比哈弗H6显得人性化版井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狭堡鞍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒,那也将成为它的一个优势靛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醛恨全,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕。两种风格说不上谁好谁坏拿荚臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸苫、更时尚的选择导朗驼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹈柿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人覆,埃隆·马斯克就是一个奇人娃观,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荒?下文简称“埃隆”)兑。远隔重洋来到时差16小时的加州欺屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椒骗,一款名不见经传夹叼渤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车起。在短短的5天内矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试董活辅。 ●曾经的TESLA无楷虑:短暂辉煌的Roadster   2003年汐程,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绘隋蓖,并亲自担任总设计师的时候鬼瓮,他为公司取名“TESLA”书常。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皇妊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酞川尽。而在十年前谋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艾擅,因为在此之前久,没有任何纯电动汽车成功过俩。   不过很快刊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看媳暴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聊险脚、续航里程短的传统印象桥悉韩。只是漆,那时的Roadster真的很糙古,很贵睬郸,很没吸引力就夯溯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洞。   于是论,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佛抚家,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤瞻搿,已濒临破产……”渭。   不过婆和趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样那朝攫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在签,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际力怪佳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歉官酬。仅从2012年6月车辆发售豆,到2012年9月这短短一个季度内羞死,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竿烦,并且公司还获得了美国政府的政策支持拆剩。   ● 简约外形流畅饱满形,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗率?一个能够打动人心的外观设计手疥波,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孩里,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刚龟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物香,曾经或现在都是企业中的绝对领导者识冉揪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酣簿萝,是一位年轻的美国本土设计师钾的,曾经在大众汽车担任过助理设计师棉关,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桶晃唾,马自达旗下的Furai挥饶谩、Ryuga蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捎涛怯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙力庭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)力蜗慕。初次见到TESLAMODEL S的时候淑谋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枫纳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凤缔帽,难道这两款车之间也曾有交集堂睬喜?   多方查阅资料后才明白揪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的破鲤妮,不过后来TESLA对其提起了诉讼趣订型,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卑,还盗取了其电动车制造技术恨欧含。于是紧接着莫浆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慷,并最终完成了MODEL S的设计工作缺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篡,轴距则为2959mm忍吹。仅从数据来看昧锈辩,MODEL S已经算得上中大型车的级别袖奠确,差不多和奥迪A6L驮花、宝马5系Li等近似度搅枢,只是车身更宽大也更低矮一些屁浅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论内姜。   整个MODEL S的车身上录算岁,相比许多人和我一样话侵梯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匙漠,椭圆形前格栅造型太另类了潞惧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戚饶晃,但是这也成为了MODEL S的标志堑公陀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饰斧,所谓的家族式前脸项。   你或许会认为没有前置发动机的存在稳桨,和绝大多数的电动车一样扳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拢啼,那就大错特错了柏北。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粒半喉,动力系统和电池组椽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里料凸德,就和传统的内燃机汽车一样鹊盯保,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温售踩。   细长条的大灯造型很酷蛔,氙气大灯羡缕、LED日间行车灯都是标配构合,和其他车型类似恃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欠沃稠、LED雾灯以及示宽灯光寂。只是在功能性上MODEL S实在很单调怠窗怕,同价位产品上应有的大灯清洗窜告、自适应功能等一概奉欠碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歌,4年的时间蓄,经过诸多顶尖设计师的打造怜誊蒂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发比舌粱,再到上海车展的国内亮相体,今年广州车展终于正式上市佛菇草,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虚杯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踞硕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蝎截,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桃,这是中国自主品牌获得的第一个五星饺写驴。观致3四项总分达到了惊人的340分佰薄,这在整个2013年度排到了第一位迪寇斧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乾雌妇,接下来为大家解开谜团弹卡凳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3飞睦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念署售,观致3的外观线条十分简洁骋粕厕,但又不失从容优雅笨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉此幌斜,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛇甜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了实糜伦。   前脸看上去相当的饱满圆润领层,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罚迫梢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皮锹,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坷皆半,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竟匙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吧街,这话虽然有点绝对凭抗娄,但却不无道理屋仁,在说服消费者购买自己车型的时候申娃惺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缸纷涩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫泪,随着时间的推移速,两各品牌已经深入人心仍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揪,相近的售价香闭、同级别的定位猎妊,看看哪款表现更有诚意趣酸肃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台措,造型圆润符合多数人的审美跋氖钨,第一眼算得上成功动恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳岭喉,细节处理更为立体很显档次光。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揪拖垛。爱丽舍原创度极高碾衔,很难找到其他车的影子挪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凄荷疚,只不过虽然车身进行了拉长锣捅鼎,但看上去依然是一副小型车的架势保栓,气势上略输给爱丽舍翘。外观设计确实见仁见智婪,有人喜欢圆润稳重巢森,有人喜欢直线条的简洁利落乖纹,嗯好吧缚,各花入各眼辣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现软席酸,新桑塔纳除了车身稍长之外茅规,轴距境暴随、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绿。但整体上两者都属于造型协调的类型酗贬。   内饰部分酣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冠禾。配置细节设计淋筏褥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浆肋,比如位于方向盘后边的多功能按键角挟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式固蒜盖,则显得没有可挑剔的地方璃顷,只是限于成本碌惩嗜,用料表现一般漂暖特。" "  谁都没有料到短短几年抬妻纠,SUV会如此火爆蚀,从动辄百万到数十万的城市SUV电蚀,都曾经上演过排队提车的场景髓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挎撇狄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孩贡,不同细分市场辛围疤、不同类型SUV纷纷推向国内市成獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动香,推出了其首款SUV--标致3008淘彪季。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城α住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晨裂响。而东风标致国产后价格有很大降幅忌璃,15.98-21.67万的售价也与途观汝捞哆、CR-V苹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藉。下面一起去看看吧锋懂。 ● 外观解析   除了高售价外狈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仿。太过个性匡,同时又不够精致邯洛。而相比之下股沁,国产版标致3008要好很多温那淌,现代感更加强烈详挥。前脸采用了小一号的大嘴玛琅徒,并且添加了镀铬饰条显示很精致哆衬,也符合国人的审美疮。   前大灯虽然不是氙气大灯靛邯,但是加入了透镜茬懊,整体观感不差诞脚动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豌蚀蜡。另外咖孙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泻孺,增加了前脸时尚感龄佬。   从车身侧面来看洽阮,标致3008加入了车顶行李架布婚密,虽然并不是经常用到的配置燎碳攘,但是对整体造型的营造作用不小杰疗。另外每,黑色下包围凸显了运动感苟极建。   尾部是相比进口版改变最小的汀擦,不过依旧非常漂亮菇撼详,很有层次感舶逛雇。尾灯加入LED灯组钩娠,警示效果更好茶纱。另外最值得一提的是其后雨刷设计搪驶,在前雨刷工作状态下赂灸庭,挂入倒档畔矛浚,后雨刷会自动工作莲,非常人性化的设计堑皮廓。" "  说到法拉利衔、玛莎拉蒂这些品牌郎卑轿,网友们肯定会觉得遥不可及卤呈,价格高高在上辅郝莫。如今贾轰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天,它以89.8万元的价格进入国内市场冀桨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寝撮,让我们来看看他们三个谁更吸引人芳。   在市场行情方面巧蒂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轰咯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置细。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设表避粉。而其他两款车型均有不同程度的优惠勿匣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恼郡汰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄冲,看起来非诚校魁梧的发现竟然落了下风将,令大家非常诧异搓。但在内部空间方面布抡钎,Ghibli组完全不能与发现相比瘦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泉董。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骑褪冕,所以它的尺寸就不在此提及了芒。   在该项对比中溺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售怂瘟,功率少了80kw踏墙,扭矩也少了50nm怂翁酣,同为3.0T但差异却这么大厦浪。发现采用了柴油发动机撕,这款发动机的性能超众楔凸手,在国内有些市场中非常受欢迎寂驰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焕。   对于传统豪华车闻言美,前置后驱永远都是最完美的驱动形式官卯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渡芦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统工娶贿。路虎发现集成了家族中的优良血统蚊鹊,四驱系统足以让众多对手汗颜系。   本文导航婆藕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垫霸辱,保时捷新Cayman在国内上市之后唾蛾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了去嫌,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心景热番,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔼潘,就当胜利喜悦之余痞丁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扁:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔷救,至于这幅尿性嘛守?不过您还真别说骨堕拔,Cayman作为保时捷入门产品中采,绝对是一部对得起消费者的良心之作篓,比起卡宴与Panamera来说韶佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因佩,说句通俗易懂浇丛喷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冷杯儒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苹当,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歪,第一代Cayman的诞生是在2005年弗捎希,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格封边冒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本己垒甘。   新款Cayman S外观简洁窗盖搐,车身比例更是优雅的惊人虐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忍掀吴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钵拘丁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呢帆。尽管如此旁落篮,这款双座跑车依然非常紧凑管,车身长度增加了33mm蛇秸帅。车身前悬缩短了26mm分。   每次谈起保时捷的外观设计枷瓢汾,笔者都是非常纠结的心情咀,恨的是德国人那副死脑经娠蛇抖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘉信,喜的是哪怕轮廓没有变化读,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑,或许这就是历史的传承吧汾块塘。   新款Cayman S除了迷人的身姿粹搬慷,优雅的曲线之外骄,设计师并不是一味的强调柔美羞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现替事,这里需要注意的是恢绵骇,这个大口可不是什么导流机构纲誓,而是发动机的呼吸通道凤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揪豁柏,加上凸出的转向灯设计苹外嫡,相信任何人看过之后都是过目难忘难妊纯,尾翼同时配备升降功能肺刮,时速超过120km/h之后垃斡戮,能够有效提高尾部的空气下压力慌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂和迁,这个是一个价值不菲的配置绷,总价44700元纯欣燎,如果您不满意当前的刹车系统迹驰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处场玛蝗,据说车用到报废了鲍千恃,它还可以装到另一部车上继续使用谷碳,简直可以当做高富帅的传家宝悸窘订。" "  国内B级车阵营的争斗峨痊和,恐怕用水深火热都难以形容讣剃淖,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺酷,随着时代的发展殊,已经逐渐转变为混战的局面处即,比如ABB三个品牌的中级车拷楼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暗。同样的情况也发生在合资品牌身上里雇,民用车级别的对抗往往更加激烈软,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卸,来自德系的车型是否会倍感压力聚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哗驰,又考验耐性的工作囤。往往在某一个时段有一丝懈等烁曳恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔡骸革。网上车市最新推出的《抉择》栏目税辟轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盆,做出全面的分析与指导雄淖,以同级同价补、同价不同级等角度出发铝挨,全方位给您最全面的购车支持系。   雅阁和迈腾膜琅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仆,也许之前并不会将它们划等号掸皮拟,但随着市场格局的转变玩晶捶,它们也来到必须接受对抗的门口喝掸挎。当然勾炼柿,这场争斗的发起者是雅阁懂蚕祥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黑,抢夺德系车根深蒂固的份额锤瘫娘,看起来是个贪婪的举措封赦邵,但能否成功却还很难讲淀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厦镶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捅,反之同样侮桂。客观的讲如裙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浇媳木,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲜杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抹蒂,但是这个技术到底是否实际瘦架嗅,还要从使用中来探寻祟士。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸡扫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详秸。   第九代雅阁缩短轴距的作法估草汐,是令所有人都无法理解的戳,在几乎所有车型都在加长的时候工,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍繁赴撵,搞得你摸不清头脑姆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缆董。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钢鲤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫡,就是最好的证明柏,据我所知刑很,直到全新一代奔驰S的诞生蚂俄户,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醒。   本文导航讹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桔杉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴京赔瓦。直到有一天烁疆,新速腾上市创怖休,后悬架变成了非独立结构氰辨,他们的崇拜似乎崩溃了飞喇。这还是那个技术控速腾吗瘦?随着时间一点一点过去颗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毯、速腾GLI痰伯吓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兰皆裙。不得不说乱,速腾家族越来越丰满磕偏坚,那个曾经的技术青年收檀温,逐渐走向千家万户本,满足标准化的舒适性需求嘎撼墓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裁博筷,这让我们看到速腾到新速腾的转变群,它变得多元暮辑,变得成熟骋锌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帆,开枝散叶就像一位长者乡萎荤。它不是急于求成烈溃桑,而是变得更圆滑更成熟惦廉赏。记得一句广告语曾经说过市肩肋:“成功的男人敌庭,有很多面罐坍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踏涛,它要更多变墩鞋汗,它要更多面呈授氰。蓝驱和GLI路虏睡,一个拥有更多的节能技术粗妹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矮涣纶。当然舶狡,价位不同蓝感霉,GLI已进入二十万大关骂笨。你有了更多选择孰,你没有了挑新速腾毛病的口实射。三种产品摆在你面前陷旅,要节能美恒离?要动力涩揭?要居家娶角?新速腾都在这型吗。    直至今日惊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肛,的确熬孩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品关,多少显的不是很紧凑动感纪。但终究那是一种技术执着理念下胃,最后一代产品了径入。新速腾的到来似乎终结了这些钾享萄,悬架品质降低昏眠,操控感稍有不足函,但换得更宽敞的内饰空间小促巾,等等等等趴赣夹。到底速腾进步了还是退步了洪茶,我们无法一概而论该芍。但有一点宫笆疟,笔者觉得大家都不会反对处,新速腾的外观绝对养眼椽拷崩。你依旧能找到德系工业味儿昏辣,但又看到更多摩登的东西叔。咸淡合适鲁拱辜,老少皆宜趣标。或许从这个角度来说力开安,新速腾是成功的澎吮。    过多的技术说明贰,这里就不重复了妒奶仍,今天我们就来漫话速腾捐眠。记得一次橡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涩突,立马对它的内饰嗤之以鼻缕。毫无设计感刹创,直来直去黎欢镀,见棱见角刚旧口。或许不光是这位搞设计的朋友洽,很多网友也有如是感概句仇。他少了一丝温情铺,少了些许浪漫捷。不如北欧风情简约嫁煎,不如英国小车活泼殿刑细。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘骡星。打开高尔夫耐、速腾疏、迈腾让、途观煎、途安的车门土,你都会得出同样的答案搪。或许徊诡,这就是一种设计选择铜螺霖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竞哼怒,内饰模具走点曲线也不是不可以辜匿,但当你仔细玩味之时怜甫捶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炯。不浮夸壁开揩、不高调搓棘的,你可以说它没有设计感贤晒,但它却充满机械美寺逃核。 责任编辑社躺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚涸揽,也就是S-cross锋驭朔稗匈,售价11.28万-15.58万元烦须临。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱懦小,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫欧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤,其实并非如此未署氮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言太。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募,我们不妨来进行一些对比去看看劳侗失。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄,也就是S-cross锋驭掀,售价11.28万-15.58万元腿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客澄溉菇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤,其实并非如此牌咸跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭旅缄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆辨,我们不妨来进行一些对比去看看屏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烩队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搂教。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刮,而且在轴距上也进行了加长维,从而能够获得更大的车内空间镣蕉。其实就在此次广州车展开幕之前沽埃闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞍鼎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧答。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牧噬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机底失粕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桐。另外灌同,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝切、BUS查、VAN三个系列舰,分别涵盖了商务信彭、家用和专用三个细分市场埔蔑。好了峭蒙,闲言少叙么典,下面我们就走近它们以作详细了解吧佳。   外观篇沫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楷是烘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耐,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵鞋叹。   该来说说外形尺寸了绊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同划椽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窝维,与车头形成了很好的呼应角芍嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直蟹。需要特别说明的是菠赎钎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓜,以应对不同的使用需求脓颈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗜,例如高位制动灯关顷、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亭酿瓤,“中国车”晨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价老挽。“北欧品质”传承自S60祭,设计风格以简约时尚为主藤耗踢,选材用料则注重安全环保独锻。“中国车”同样不难理解纺空,“L”是个很好的代表盗,但不是全部庙帮。   就在试驾会的前一天蘑癌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)档嘶己,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上美建顾。   ● 沃尔沃亚太为何物寡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称起貉秒。沃尔沃成都整车工厂外、大庆整车工厂锚、张家口发动机工厂揉尝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陈沉欺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超穿家,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒂策,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准节伴加。如S60L有约290家供应商火匙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痴量。而在研发具奖姑、设计词斤、采购和生产制造等各环节上噶缄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠕炭拌,采用共同管理系统辟吾七。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菲挺碧,我们先从加长这个重点说起肥。S60L相比S60加长了80mm酪虎,具体点说应该是轴距加长了80mm盛。这80mm用在哪了呢筏沸?全部加在了B柱之后性扯惭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屯,这里现在变得很宽敞阮巫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凉轿,前排调到合适位置后并伯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指就边,属于勉强够用的水平;而在S60L中话傲亲,相同情况下硅,后排的腿部空间则超过了两拳氨,可以说是非撑椋宽敞拾攀咯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看善,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穗背缮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贰涸湃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铝,外形倒也没受什么影响未,甚至感觉比S60还要更舒展一些恍。S60本就是轿跑设计风格荡,后门加大后响,整个车顶的曲线反而更平滑了房沃。相比之下覆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些设,但却增加了几分优雅的气质雀普聚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脐潭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条槐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馈纫插,不知道大家对此有何看法际甫殿。全新的18英寸轮毂挺漂亮迁,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘁了界,将扁平比从原来的40增加到45成然潜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懊额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰前,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虫探,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巳矢掇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疲窝拭,而像坐垫苇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色报。这种颜色和黑色有些接近枷脆吝,但更时尚崩陈猴、个性一些扇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘够率、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藉,后排乘客得到了更多的重视虹幂捆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拈挟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马香年,可就在本次的广州车展上敬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市既,并且两款车的售价也是非常接近仓姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汝尺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钩律:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妮,并且它的设计也是由国际化团队完成怖卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剂梆浦,并且两车售价仅仅相差4100元古里林。观致3车身更宽趟枢蚀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芦休歧。速腾则在车长与车高上领先观致3情晦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笺寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炉划腑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骨泊牧。因为排量上的优势体芍双,观致3自然在动力参数上领先速腾割梆项。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屏牧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓷房蒲,后扭力梁式非独立悬架宫垦。   本文导航藤:" "  今天给大家带来的两款车辛晌,其实已经在国内上市戊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甸稻圭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扇弛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钒饶世,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兜里汉,而标致301可能大家就不是很熟悉了坞,下面累澈,我们就一起来看看这两款车剩其。 外观皑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尝,2007年进入中国磁甘健。对于很多车迷来说写,这绝对不是个陌生的品牌罕淑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字遍,但可惜土梅,无论是在中国的街头还是美国的公路上淡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陛。我有时会想这是为什么党汤?诚然纲,英菲尼迪的车在豪华感惺酞、科技性能和舒适性方面都不输给对手且,而问题恰恰出在这里淘显。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抄聪,没有特长就没有个性常帛摊,如果是这样的话鄙啪臀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭挪桃?   现在英菲尼迪也意识到这一点勺串撩,且开始着力寻求改变勘捕、树立自己新的形象铝巨汞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品份溺钨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仓破,当时就被其出色的外观设计所吸引蚊,而今天我要体验一下它的新技术磨沫险。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悍,车身重量上的降低幅度也不大泛就肩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骄谎倡,这是很明显的改善熄,尤其是在性能和燃油经济性方面碗玖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卡纤贰,并且采用的是锻造工艺界。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赦,现在英菲尼迪Q50的对手凛香卧,如宝马3系枪拜稻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摹,希望Q50能做的更好疗食惋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朗尉淌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚂轿,但其实这些已经有很多厂商在做了侗糠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计举。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兼贬淌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伴。它所代表的是一种生活醒嫩,是对待自己和家人的态度盼焦,是属于年轻人的精神凭芯喘,是一辆车舜佛。历经六代的演变力堆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酪,它虽然没有惊艳的外观劳杭毋,也没有花哨的配置陋径,但它是品质袖、安全歇、耐用的代名词童撵。如今落,第七代高尔夫已经面世事,而大众也在最快的时间内将其引入到中国江聘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饶呕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俺了摧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稿炼狠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拴,不再是一幅人见人爱的可爱模样井碎惟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亲红。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沦蔼擎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酣椒宿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凯,仿佛是灵魂一样垦辫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚀娶,但从我个人而言艘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伶烽齿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓输关燃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斗姬伸, 坚毅的C柱是永恒的经典兴烤,不管其他部分如何变化诽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鄙。   除了车身线条外畅济,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桃疼殊,并且被那条“灵魂”所连接着揩拟楷,这在之前的设计中是很少见的把难。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯便揣谎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煞诧抠。这一点很有意思示都田,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤然骸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚷拟,避免了大家后续改装拐阶辟。   说完了外观彼,下面我们再来聊聊平台你。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芹,例如POLO采用PQ24和25平台顺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吹黎,06-12款速腾采用的PQ35平台戮苛,他们之间都是独立的呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的困滩,它的优点就是几个级别可以共享技术拆百申。   共享技术又有怎么样的优势赂记?答案是显而易见的伯矩钨。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞠赖,在产品竞争力上绝对要远胜对手绅慑病,并且还可以降低研发费用去纷陌,可以说这种幕妨校块化生产模式在未来肯定是趋势漂烹栋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骋撵我,例如电子手刹凰吞杆、更先进车载系统律竣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岛惯岗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撼。   所以违朝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伐,就好像是四代和五代之间的质变一样肚乾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拒。但是否真的是天衣无缝的设计配呸扯,我们还需要用时间去考量暖唐募,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氏叭复,但到目前为止兔块藕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荣律,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挡胸仍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悔铝就。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茨馈旧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别良乖切。   首先良疏,大众的工程师对EA211发动机减重电,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量互烷附。另外衰弘迪,EA211再次使用皮带传动踩炊肯,相比于EA111链条传动菲杯裳,皮带可以降低噪音和重量袍淳。除了以上两点外烂纳姜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚂翰,在一定程度上可以减小阻力典浚涎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凳涎,EA211发动机参数比EA111有所提升碎冬,当然幅度并不会太大冗苟滩,因为整体的结构没有太大的变化莱急,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘛璃。   既然说到了车重人闪呢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闯培囊,这其中就包含有发动机的20kg呕琼,而车身采用MQB平台后也随之减重埔摄据,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裤骡海。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用填怜,从官方给出的参数上看挡哦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谅,这样的表现已经可以算是非常不错了痘捍。   说了这么多表从谐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烈?是不是像资料中介绍的这样完美胳卢?后面我会给你答案祷秤。" "   在国内式跨剁,当一款车的价格到了百万元乏茧香,那基本上就可以称之为“豪车”了藏湿,但过百万的车也分很多种毯犁先,比如X5嘉忍、Q7之类的SUV粮钩潭,亦或者911磋徽、GTR的性能跑车鬼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酞豁尺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者避,除了我们经常能见到的宝马7系踏、奔驰S级邯色、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外题笔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孰想菠。    注丝畏锭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芥舶,但因为车款并不是统一的最高配甭鲜箩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啦。   新S级受青睐焚淡、XJL独具英伦风济凹嫉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卤很,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灭寿。其实斧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穗物,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竞酬恫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沫驹步,即便不算是遥遥领先乐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谱处佛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勤闭侧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级录,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琅点,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怕褥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评随麓婆,在其内饰的做工垦含、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烘炕:在自主品牌SUV阵营里面硼剧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恕檄敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俩,景逸X5的推出经过全新变脸鲁感,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浮慷舅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惰璃涩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蟹爸。 外观齿惶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恕皮。该车共有5款车型裤,售价区间为7.99-10.59万元蔚替哄。相比前辈景逸SUV俱,景逸X5的外观设计得更为时尚模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羚呸狭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哆、俊雅红霜盾嘘、珍珠白谈、琉璃金卉程、陨石黑掳、钛金灰蛇煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色汝课。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贺娃。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚼锹,与黑色进气边框的搭配也很协调费抽挨,比起三角样式更显年轻塑匙。大灯内部采用透镜装置凯镁厢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巩。雾灯外包围设计突起妊恫,很好的与大灯以及中网形成一体酗胁阿。   同比瑞虎府李泌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显守傲咯,此外205mm的离地间隙朗,景逸X5的优势还是相当明显的店伍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受试募,同时为乘客上下车提供方便酣。搭配车顶上的旅行架簿疲擞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道林挽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大般遣绒,主要体现在细节之处的不同片糠始,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暮擂圃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡卡豆。   景逸X5后窗配备雨刮帝,在恶劣的天气还是挺有用的粟鸥。此外全系标配倒车雷达虐赂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倍。银色后下档与前下档相互呼应膛,整体感更为强段。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化版,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崇,夜间行车的识别度非常高寡枷邪。" "  前言残壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成纭,如今的战火更是愈演愈烈灌氮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帮皮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吹头,看看在价格相近的车型之间牟,两车在配置上的差别究竟如何吧虾颈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夏,作为一款全新换代车型冗孩,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚埃客”全面完成了更新换代赖忻寐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暇口,只能算是一次小改款车型诡锨,除了在配置方面进行了升级之外绞莱干,外观造型溪琼校、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氏改。   在此次对比中箱统揪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较武能,主要是由于这两款车型在价格上非常接近守尝陕,均在21万以内速。同时又都属于各自双方较低配的车型式疗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敖矛陪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湃负。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羞办宝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据失双淡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讼瘁熄,现在还不是揭晓的时候突。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侥采:mm) 4865 4930 宽(单位携浅:mm) 1820 1845 高(单位漏拴梨:mm) 1475 1470 轴距(单位雄顷堕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哺醒,因此其在外观方面没有发生明显变化卤厩太。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疤。前大灯组配备了LED日间行车灯漠燃偶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗅。另外鸽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轰煞鬼,贯穿全车的腰线非常突出东限炮,车尾则变得更平酵。而与新帕萨特有所不同的是簧桥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唯酒昆,而非在行李箱盖上噬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看块,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囱蚀嚼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点普卡。另外蜗捍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侵,不过从C柱开始已与车身线条相融合耙,深度虽浅但是更加富有设计感蒂瞎。   同样艘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怠廉恨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缕奇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咐涕楞,并且颜色也不显得突兀竣核梯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稀逞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棱极。内饰配色非常清爽敢聘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祈,用以进一步提升触感法短急。   动力系统方面蜗你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脓、1.8TSI耻、2.0TSI谋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尖拜,在保证动力输出足够的同时也相对省油慌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酮沮、2.4L和3.0L自然吸气发动机沃骗,在动力输出方面的提升并不太明显袭圣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舌沦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面成捶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驹塑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畅,同时都采用了电动助力与电子驻车得那备。轮胎规格方面逞惋嚏,2013款迈腾采用的是215/55 R16凡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歼睡抡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬活镰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翁建。事实上稗封锑,自由光有足够的话题供大家热议喇宛椽,例如特立独行的外观另、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撤楔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰。日前揽魔,我们得到消息扳惺囤,自由光将在12月底正式上市销售犁短胶,所以当这次在广州车展见到它的时候采,感觉它跟我们更近了绦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti媒盖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种始,它似人非人鳞绍,行动极为敏捷傻涵,也惹出不少祸端汐女,人们曾经持续对它进行追踪挝,但一直未果獭烙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扯辫:敏捷烧祭、神秘陌佰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字橡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窃阜。   很长一段时间里沦嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绍胸,并火热至今郴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碴墟,起到补充细分市场的角色昧蝎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袜别,成了途观的小伙伴刻违。   野帝的定位低于途观舅倪疼,车身尺寸小于途观通黑,同配置级别的车型价格也在途观之下罐,很明显噬漓核,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨捉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萎楞。   ●外观孪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸端,舍弃了老款极为个性的风格菠,确实更符合大众审美谈票瓦,不过平心而论它依旧相当个性水青。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫩遍浦,它显然不属于年轻时尚那类的怂碉眠,车身线条硬朗表狼伯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复净睫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谓新弹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尽币,喜欢的真是特喜欢翠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了享聘。   ●内饰哼柒:沉稳退肯、无趣些陀拣、无惊喜   坐在野帝车内动娥,从气味到设计都令人非常熟悉壁免,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悸确夹,在操作方面犬,由于没有太过复杂的配置鸡怜随,所以操作上手难度很低百。" "  在如今的国内汽车市场中潦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫌翁寝,紧凑级SUV是近两年的热门车型盘田纪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绅眯邦,宝马X1在国产后新薄,其售价区间为25.90-49.90万氰感臀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韭枫徽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娘哥免,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兰,看看他们的表现如何卤阜瘁。   外观篇   由上表可以看出肖叭斜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势很槽秽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遂观,外观看起来会更加饱满一些末补。   对于宝马X1和奥迪Q3孟匣,都定位于紧凑级SUV蓝接豆,又有相仿的定价区间童捷冉,无疑让这两款车成为了PK车型前,经过仔细挑殉皇住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闲轿,整个前脸攻击性十足伍撮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘫录,并且配有自动清洗功能括,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辜蓉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辖海。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涸家,所以整个车身看起来十分修长孤浆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烧蹋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足躺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酱妊歪,看起来略显敦实碉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素微,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黑兄片。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贸桃拨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代槐极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澜扮、动感和实用等特点律寒僵,所以在中国有着不少的“粉丝”讼。如今鹿,第三代飞度已经在日本上市燃孟姐,而不久也会顺理成章地引入国产欺损,全新车型是否能够保持老款车型的优点卤,并且更上层楼呢翰咸?今天息,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚巢爻小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案累痉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痕诺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捕呸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计米,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晚。当然剃鸡似,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绘雀,左右两侧都是封死的钩复攀,目的是让新飞度更加的有型嫩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型教地,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型不氛存,日本人称其为“1BOX”咎暑,发动机舱十分短衅场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毯:机械占用空间最小化蒙念穿,乘客空间最大化)逆抚,车身长度更多为乘客所使用强七沥。但与上代车型不同的是掇涂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狭绦憾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屯。   在车尾的设计中客晒洁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怕白,此外宪劣,尾灯向上伸展略队仁,经后风挡两侧直到车顶扔毒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丝矗。在1.3L和1.5L车型方面酣凑,车顶处有一个小鸭尾造型壳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭胁。   新飞度好看吗布侧?也许这并不是一个好问题席少,因为审美本来就没有统一的答案狮。不过可以看到的是踞,新飞度的外观更阳刚誓,更加运动化臼党,也更自信了谦涛,同时在内饰方面也走向了成熟辩殊。做个比喻吧衔侯,第一代飞度好像是一位高中学生妹逛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生算,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙割厩锰,慢慢褪去了学生时代的青涩干究对,变得精力充沛塘坑刹、充满自信胯麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搽午,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标入翱,它看起来依旧如此的适合年轻人撼。没错糠诽辨,搭载着一车的新技术之后瘁翘啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀。于是当新车到来的时候齿排,你一定和我一样对它充满了兴趣肖炭教。这是最年轻的凯迪拉克隆、最小的凯迪拉克啊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唱夏儒? ● 外观造型泄陡:钻石切割风格依旧捞橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸晨记、2013德国红点设计大奖阂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阮粱崎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晨拨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频锹教,只是这回傻,ATS是完全原创的作品据。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铂糠,轴距仅有2775mm苹暗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铂趣剐,而国内我们则把它当成中型车线,和宝马3系标准轴距版皋恃矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品然公僻,并比它们都要更小一些黄。   前脸的造型相当干练火衰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侯粕隆,而是被很好的控制在一个合理大小上夺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰段,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头干阀。出于空气动力学考虑杭掇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犬吃翰,当车速高于60km/h时辛衔,前进气格栅会自动关闭敢簇姬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吵请寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轿静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰辅揉,并带有远近光灯智能切换功能某祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抗籍,快速亮起湿,缓速熄灭的设定很显档次肋。再往下看裤惰,闪电式日间行车灯叙肪、大灯清洗趟尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片力革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨辽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗,亦或是造型需求桂,感性的来说肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬江。身处车内珊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎逛劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”失。   ATS是一款后驱车岁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德:50挠鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漏痢,贯穿车体的俯冲式腰线腺、短前悬博仑坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态设烈勒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕骨贸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃兢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊绩。而在规格方面辈缓沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遍钡,前胎尺寸为225/40 R18眷锑,后胎尺寸则为255/35 R18辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填峡桓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涉鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致此,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓤吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色男,至于设计师是否真有此意尚镐盛,倒还真无从揣测颅珊狮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翅咖,实际上频确去,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计差景。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供廷泞,由此带来了不错的视觉冲击感赂芒擞,给后车以足够的心理压力粱绿,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱巨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型码餐温,至于3.6L V6车型何时会引进我,官方暂时还没有表态仆,而是否会有V系列性能车型的推出蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定私钩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满套,虽然它是一款两厢车挠锹熊,但当时也没阻止消费者对它的热爱愤献,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型强,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栋戈簧,两厢车朗行也就顺势推出穿扮,可上海大众并不为此满意松春未,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澈苔狼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型导淡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涂隋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎傻缄晚,这款引擎具有全铝轻量化的设计苯巨,对于减重以及散热都有进一步提升歪窖红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沫奖叛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辨涤,参数上的差别却没有这些技术来的明显藉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洛峨夯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凄彤,高尔夫在这里就比较有优势了复停,采用了四连杆独立悬架铣炔姐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峭氮拧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品效兢屉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澄堵极,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怕坞镁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比派膛茹,看看它的实力到底如何败轨。 定位及对手分析涝款躬:瑞虎5定位高于瑞虎钙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仑尺辈,定位要高于瑞虎车型下,预售价在10~15万元左右变懈就,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍。定位的提升吭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啃氓坎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面散孔。 【左上谦禾刻:瑞虎5;右上铂:哈弗H6;左下恫:全球鹰GX7;右下苹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膊徒,目前市面上的哈弗H6堑魔篱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佃剑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低热炮迫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型购:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氓趁祈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阮殴。 三款车型具体型号及价格参见下表嘲孪胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屁兰但,GLI是其中相对惹眼的一个廷顿脊,蜂窝状中网设计和GLI标识蝎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伙透蔼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仓且, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的然局。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外距,另外两款车型都采用卤素光源凑涣必。 车尾部三车间的区别更信,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啼限绕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渡贩嫌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摧,侧重舒适性和耐用性牡锈。   内饰方面灿孰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汞孰枯。三款车无论是在方向盘卑宋、排挡杆底座还是座椅上涩悲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龄俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巳剿:" "  奔驰S级在国内上市的时候钎铺,奔驰就打出了“汽车发明者捌豆辫,再次发明汽车”脖睹谜,对于前半句豆暗,你应该可以了解墨诬导,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑飞飘。但是后半句是不是有些困惑呢抨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话放。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巷帅耻,全球订单销量迅速上升熬,国内订车也需要很长时间低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戊硕怒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纠剂?除了进行试驾体验之外挽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴,相信看完这篇文章之后抡穗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变分伶。   之前纹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细傅授,如果你感兴趣可以点击图片阅读似化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L傻,属于入门级别车型蠕琳两,排量为3.0T氏悍,售价区间为江吐:124.8-141.8万元之间袱摧,只有两款车型可选爱袄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T比泵沮,售价区间为179.1-204.8万元别胳鲁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了释匠。   对于汽车厂家而言蹭拈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”现狄裳,无论是从设计泼歼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缕啼授。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞎箱岁,并不是要面面俱到的去介绍示,如果这样的话盘,几大篇也不会介绍全摄善奶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式陛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妓。   对于外观镰星舵,依旧是那句话趴挛:仁者见仁诗画牟,智者见智妨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赂侣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暗傅侧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腊垂奈、冷峻的态度陈捌肮。如果非要比拼的话祥变教,那么最能体现科技的还是大灯的设计木镁。如果没有奔驰的奋起直追脆队寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪平骏,但现在我想应该不会了纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脸家,所以从侧面看起来就更明显了嗅菏其,奔驰依旧是将优雅做到极致拓,而奥迪A8L的车身线条并不明显祭突,前后比例也是十分协调谰,整体表现的是一种中性美咖怖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爬嚎嫩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椿,最能体现出美好一面的就是细节的处理杠。比如筹蛊阜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式久,只有在R挡的时候才会开启姐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臣泰蟹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灯陇林,当然这也没有异议位胯,但是和奔驰S级对比之后辖睫膳,就能体现细节上的不足了馅攀柬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淮。   本文导航面囤妻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M光、G箔、QX玛、FX统反栖、EX藕乘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛场凄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恐微,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓤踞炬,趁着2013年的尾巴惦界,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹦溯协。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扛巩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冀,提高车型动力持敝难,一方面也使车身稳定性得以提高疲。2850mm的轴距虽然没有变化羡虽,但是空间分配上卤稀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苔。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枚惭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拔鲤楞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颧破恕,L型大灯像两双飞翔的翅膀肩敛,随着车子的启动簇,展翅上扬椽忌。不过这款车的前脸上署,我们并没有发现雾灯的身影谁塑。   与前脸一样帽抖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒希池绒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多维孺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梨敦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力可。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来号乌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面律扩隧,博得了不少的关注茨轮憨。大家这么关注它肯定是有理由的俊,名图定位于索纳塔8代之下路贿官、朗动之上财邯,依靠丰富的配置恳擞、合理的空间和稳重的外观内饰释,实实在在地填补了中间的空缺烦笑便。据了解啥女揪,名图上市后将会有8个车型北普,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烂墟?曝光北京现代名图详细配置)刷潜丛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型分盾布,1.8L自动DLX馁杏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型面佰顷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬槐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醚讣碗,启辰R50X为8.28万牌梯,MG3 Xross的售价为8.47万元爆。按照车型划分来说急,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲸玩栖,MG3 Xross属于小型跨界车阿涧涉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敢。但在外观方面太青,MG3 Xross比启辰更都市擅播、更适合年轻消费者典靠圭。   启辰R50X   外观方面括罚分,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寞焊屎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卿遣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刨说。由于增加外观套件惋沧侮,尺寸自然会比R50有所增加锤,不过也仅限于外观上刹盾,轴距依旧为R50的2600mm壬套,同级车型中算是比较出色的数据粪儒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甜檄殿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在保茄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阿烤纫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仕坚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梁两洽。   侧面变化不大静,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脓匣灭。典型的跨界车必备配置行李架捶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捐唉,有了它的陪伴寄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苟搐奸。看似设计复杂的尾灯概揉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苦仓,也正是它的出现嵌探俩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑孟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中端坝怕,虽然MG3 Xross的售价更高楷,但在配置上却没有太大优势醋。启辰R50X中装备的倒车雷达盆虑搅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪,同时对关注度和销量也有较大的影响抵肃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘎柯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漏街,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好看。另外靖,天窗也是大家乐意看到的配置獭散,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气副味。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致促誊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芜。三点式倒车雷达扮澜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用得袒胚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破,也让尾部的整体感表现更佳储。   本文导航返:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仍忿毋?”每个人都会在心里问这个问题坍闪。它是个新来的家伙秦闲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棋。“这不就是3系的Coupe版本吗锌?”有人一语中的烈吐迫。故事讲到这里似乎就可以结束了膘,但事情真的这么简单吗澳?当然不宠卿谐。在真正去驾驶一辆宝马之前敦娩磊,我们无法给它下定论舍么烘。于是问题变成了碴:“4系是一辆什么样的车啤醚?”   几个小时前(11月12日晚)罕毛,4系刚刚在国内上市灵茸申,售价59.6-73万元鞠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人督,但不管你是不是4系的潜在买家卧戏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倦牡评。因此窜冕坑,我们为什么不暂且抛开一切杂念香,而单单去欣赏这辆车呢缆冷捆?   ●外观己炒糠:若要欣赏稿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line投叛窖,中国官方名称435i 豪华设计套装科。仅从外观来看蕾钙晃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疗。原因很简单抨岁界,它的确太像3系了叔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛇骆夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此标蔫,4系如此像3系(F30)提,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搬朗鸽。大家难免会因此而看轻它碑尼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了分。再瞧瞧6系霓么香,虽然与5系和7系的关系不一般墨,但它显然幸运得多虹溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地污肛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫虱,即便这辆车没有装备M套件呐史锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛋负。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牢既,从这个角度看嫌佃,再也没有人会说这是一台3系了赂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姬行,易成为人们眼球的聚焦点贝篙睦,有些喧宾夺主的意思厕沃磁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坊目啥。不过轮胎的配备让人不免有些失望溯妒斗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拾鸡膝,对于435i这种动力配置来说狠霉,225mm的轮胎确实有些太窄了萄仇。   从车头到车尾沃坍,你的心情会越来越好花将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邯恋。细看尾灯造型希黑,它更扁更犀利窘探拘,与3系有了细微的差别激,配合流畅的线条铅北叹,再没有旁枝末节干唤,给人赏心悦目的视觉享受佩迁。   ●内饰冯:领导扒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焦迫? ? ?   4系的内饰应了那句老话剖沃:“以不变应万变”敛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”处。为什么这么说筷渴步?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绒饭哦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻喀桨,如果真的会有人选择这款设计套装阮勃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勺坪逛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敞复鸽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及访团,不如回过头来看看那些被你所遗忘羡褂,或从未关注过的豪华品牌堆。在它们身上杭苏酪,有你难以发现的豪华品质耗,也有能够让你折服的豪华配置腻嫁樊,总之梧,在选车的过程中汰钱彤,尽量不要做的太绝桨崩,因为买车不是跟着别人的感觉走姆露,选到自己合适的才最重要诗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坞,又考验耐性的工作娃。往往在某一个时段有一丝懈刀奕∠浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绞。网上车市最新推出的《抉择》栏目柿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裳盛,做出全面的分析与指导案,以同级同价勒獭篱、同价不同级等角度出发妈,全方位给您最全面的购车支持示痘壳。   X是一个颇具神秘感的字母片弥抛,我们经扯璧ㄐ罚可以在电影中看到这个字母的出现险,往往能与这个字母挂钩的人物算户,若不是什么超级英雄同浦宛,就一定是罪大恶极的反面人物丘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剧诧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚀辞。由于种种原因十诲,这些汽车界的X-man无法全部到辰犊唷,而今天出场的这三位佛删吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓖褂。   两款日系一款美系港抗适,这样的搭配或许有些欺负人巧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柒寥冒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凌搓撩。作为ABB之外的豪华品牌浮腔拔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌港抵,都在顶着巨大的压力在中国生存者蝗。当然吞,它们之间的生存状态可能有些并不相同密淳喇,这与进入中国市场的时间汞葡、推广力度浇攀、价格等多方面因素都有这直接原因拳。SRX宫澳辛、RDX和RX斧练凭,既是同时拥有X标签的SUV车型些居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簿炭,这样的巧合其实并不常见屁吉,但名字的相近却并不能代表实力和销量吓萍肥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蝎勤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匠巍人。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后密纺截,将其取代的是刚中有柔挛疼遂,粗犷与细腻的结合体牧敬孙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溺掀。   本文导航孙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墩怒匣,很多汽车厂商都为国人做出改变酚距,纷纷推出加长版轿车雀勃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逢仇孺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芯屯弘。新车在天籁的基础上加长了135mm沙烯睫,但它真的只有加长这么简单吗躲?显然不是滩糜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己田铆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉篙寸,新车定位要高于普通天籁波、迈腾雅阁等车型狸蹲慑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型储衰,与之前换汤不换药的公爵版相比聘,全新车型有着非常大的改变腔剩绵,它注重车内空间释嫉,更注重后排的豪华感受醇督。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型线泡菱,主要竞争对手为丰田皇冠魄、马自达929等车型沁概。公爵自1960年以来共推出过10代车型点苦。之后公爵被日产FUGA所取代钡茂琴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猫汕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呛痹贺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朝湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手谅,并且在轴距方面犊塘,全新公爵版也击败了其他金正对手缉缕轻。在车身尺寸方面推臂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炬菊蒜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胳。   新车的前保险杠经过了重新设计巫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰期刻努,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次髓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赡焚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车家。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鼻。但全新外观并没有显得笨拙菊尺猜,相反侧面线条看上去更显硬朗接蔑光,同时还提升了豪华感颧茬伯。17寸轮毂采用了全新造型鞭文,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞪。   同时新车的尾部也经过重新设计匆娇巧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拴,让人心里觉得踏实碳净。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法寞缉币。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锤闭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疟。   本文导航膳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绿檬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廓。不久前眷建,哈弗H6推出升级版释破咸,现代ix35也完成了小改款净,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨,看看在汽车领域内勒虐夹,中韩的差距是像国足那样不争气死撇团,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吞担。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比划,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迟荚,而且发动机的选择也更多售,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腻久咐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剿河就。售价方面两车差别较大巢劫珐,这一点也一直是自主品牌的优势所在哥啦失,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右际,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垒率啸。   外观汗酥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阔,比较明显的是在车头老竿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识概搐叙,另外在车头下部进气格栅猜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奴,不过因为仅有三款1.5T车型辑捶,因此他并不是今天的主角嘉炯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型承蔚:第八代索纳塔)韧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岗纳:全新胜达)荒守,两者在ix35身上很好的结合在了一起抠盖眉,看起来既有轿车的美感抱,又不失SUV硬朗的气质戌散。 外观配置对比徒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茅川,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元千,优惠后的成交价在15.84万元左右空概,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁隆澄,因此我们拿出这两台车作对比核。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辑胺毋,除了天窗究孙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备襄悉。   车身颜色污耽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骇边错: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多路村,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坏,多了一个闪铜颜色的选择未贸。哈弗H6颜色也足够丰富铂记,平日最常见的白戊氖、黑肪瓦暴、灰耗芳鲜、银都具备五罐戎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辽,基本足够满足消费者对颜色的需求纪。   外观小结狄:   外观方面我认为两辆车都很耐看两,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言离肉牧,因此更显时尚烤、硬朗皆溯。哈弗H6外观也很不错玫甜,可以给人非常沉稳踏实的安全感巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冲吧,外观就更不输给现代ix35了潜块硅。更喜欢哪一款见仁见智跨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩面。   >>>慎防购车陷阱法既,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV该创锈?当然是因为它空间够大线贪谅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因募落宋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挥爸倒?或者说什么样的MPV算好忍?多大算大吠锣?今天拭缕,我就从一个汽车网站编辑的角度笛辣卧,跟大家分享一下我的标准和看法豢鲜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刊。   在我看来贰,对于一款7座MPV来说显毖。大家应该首先关注它的乘坐空间纺鹊,特别是第三排乘客的乘坐空间共并。因为以我的经验刨擦关,7座车型中祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浅梅汤。要不就是顶腿届抡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羔浚。所以在选车时挎窘壁,这一点大家要尤为注意鳞感,否则第三排用不上娄,倒不如少花钱买辆5座车箱宦骨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沧襄。   第二个关注点是后备厢惯煤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阑。很多7座车型在展开第三排座椅时槐捍,后备厢连放个包都费劲了秋弊讹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候通,有可能一点行李都没有吗美?所以这一点唉详誓,大家在选车的时候也要注意湿虑。   第三点是便利性逆氨,这个除了日常的储物空间外沉,还包括第二排上下车的便利性忍逝、进入第三排的方便程度等嗡。对于7座MPV车主来说秘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梢。一般来说前排往往是孩子爸妈摆颓牡,而后两排则是父母和孩子澎纬,可以说是老的老徊、小的卸夹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疗。   开头长了点嵌强,主要是跟大家分享一些经验别,下面我们进入夏朗评测跑,看看它的表现如何咖。按照刚才说的呜瓢扇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凑。至于外观灯、内饰份烹斑、动力等石那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容室凑,我们稍后再谈筹酥隘。   ●乘坐空间舞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套闪,一辆7座MPV泌共搽,前两排的空间肯定是没问题的贤味贸。比如我身高175cm贺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迫册。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膜,靠背的角度也可以调整30°左右兽尘。前者很重要杀匪,可滑动的范围越大驴虚,和第三排相互迁就的能力也就越强舌陕官。   从上面的体验来看碱检,至少从腿部空间方面来讲沛伯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歼藩喇,而且进入第三排也并不是很困难干。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萌揩,几乎领先于所有的同级别对手道凄桶,所以相应的甫末似,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的设粗佳。另外有一点大家很容易忽视的是拘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镀鹤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任角同哎,而较窄的第三排(受后轮土、后悬架影响)则只乘坐两人渺信。   与夏朗相比鞘逢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渺麻郝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剧,满载时第三排的舒适性可以想象娥摄眉,一定好不到哪去非筹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置貉成,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哥钎韦,而且五个座椅都是三点式安全带掠徒醚,都配有头枕攀柬泥,这也是其他车型都不能比拟的一点鹃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅干,比如长辈腿脚不方便进第三排埃禄聘,那你大可以将儿童座椅装到第三排耿道,这个很多对手真没有缎乌妓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哦,到2013年11月新车上市递曹,短短4年里蜕髓,观致汽车为世界带来了太多惊喜渺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冬掀挤。新车迟迟不上市翱募,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番辞烯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忙份。是骡子是马蕾,终究得拉出来溜溜蹬垦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品探撼婚,到底有没有想象中的那么优秀卧沮?趁着这次的试驾活动卜奈,必须让各位清楚的了解真相疽睬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕊好谎?这是个很敏感的话题你,却在任何一个场合都不得不提究扫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鬼蒋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婚茨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹃,而非决策权渗透侵烽,这个是一个需要十分明确的概念缎谰。   综合来说钎,您只需要知道患唯附:它是一家合资公司开徊农,也是一个中国品牌阀敝挥,但是它的发展不受制于任何人记舍隶, 并拥有独立的才、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牛萍蛊,制造的也是全新的痴、面向国际化市场的高品质原创产品藤铝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中写,副董事长Volker Steinwascher石清仁妨矮坪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敛硷愤,前者曾是大众集团高管老妨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹋匡全。所以在观致3的外观造型上八赖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知退厂馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下混扇鹤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冉壳,车身尺寸惫、腰线的丰富程度等雌薪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瀑。如果一定要说有什么特点的话济刃书,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脚。   不过铂案,若是细细揣摩这款新车扣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛冷亢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性才,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褂。而由法雷奥代工的前大灯射,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哗赁,如果您愿意再多支付一些费用棋弄涩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯何敌骸、大灯自适应开启及清洗等配置覆痘。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫉,后视镜上同样布置了LED转向灯伪眯,只是LED二极管贴片的间距有些过大使蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉椭鼓,而厂家的工程师也很认同我们的看法昧涣,表示会很快对这种设计进行改进粉懦彼。而后视镜的特点是宽度很大夸,可视面积优秀啼啊枚,并带有电加热功能锻摩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贰沫讣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑款,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卵季饭,无论是大灯宋田艾、尾灯组布局邯虐,还是倒车雷达的探头布置等等圭。而很多时候梗挠挪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的响沃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闪平,设计师的固执被得到了采纳掀。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扔翠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的愁。用厂家工作人员的话来说釜瑰态,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拼想父,必须成双宠涝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夕避星:LED光源+导光条冀秆、双倒车灯亮、双后雾灯闹边陪,灯组的供应商仍为法雷奥腹柔拈。   尾灯组本身的效果相当漂亮赐碍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惩扔,但不得不承认的是弟擂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筒。双边双出式排气管持妻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腑琴台,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闻的。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涛潭皇。轮胎方面观致3也是十分的给力灌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冠靡,因此马牌就成为了唯一的选择梧,对于消费者而言自然是件好事础。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岭蜡赖,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌浮,但规格上似乎不那么亲民革劝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妓椽十,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条募水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毫,虽然市面上可选择的车型非常多媚籍,但是想要在其中选择出一款空间够大媒斡,配置也不能太差的车型草,着实有一番困难拼瓷胎。近期我正在为选车而烦恼辈投侧,裸车预算在10万元上下绒得,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旁,所以对空间的需求比较大缺佩傅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虏,今天澄,我们就在这两者之间怪,来一场空间的较量磨亨。   飞度共有5款车型蹭陆肚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铜,骊威共有8款车型烧挞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啪。此次对比文章中氨寡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比度,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮,并且在上海都有一定幅度的优惠巢惊,实际售价两车差异不大羡赊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糠:飞度时尚运动剿蝎,骊威中规中矩芍风脖。   在外观造型上堂睡,飞度外观饱满梯频,硕大的前大灯薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卫托,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缎,不过现款的外形并不显落伍盲。骊威的前脸进行了重新设计惶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搔酥,不过整体造型依然中规中矩揭侨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面解,飞度长宽高三维尺寸分别为太锚勿:3900×1695×1525mm坷贸深,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忙费慑,轴距为2600mm氯,从数据上看霓,骊威具有绝对的优势伟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助路当,请继续看下文问。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂航防袭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强餐港谰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滔妮稗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庆坍到,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矾浅寇。另外梨洞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异加嫂,飞度为前后盘式伍潍,而骊威为前盘后鼓哀甸票。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怀埃亨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用接搬痞,对提高倒车的安全性也会有所帮助郊设。相比之下科查,同价位的飞度没有此配置缝,有些遗憾梆磕。两车都配备有也控钥匙挺恰,飞度将衣檀憾希控按钮集成在两把钥匙上昏袭,而骊威的颐堪剑控器与钥匙相互独立潍峡,而且仅提供一个腋眩控器剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统其。" "  现在出现了一个有意思的局面挽步崩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虚,而且还有像大众汽车那样豢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号软谋乃,在大众汽车之后炊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法村,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幂。下面我们就来一起看一看这款车劳剁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赔眉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗才篮?不得不说吞,从外观上来讲舍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戈,购买它的人们顾,更多是在预算有限的情况下追求实用性捆病,谈不上什么审美喜好涤。而全新爱丽舍的外观设计手管,明显向前跨越了一大步旗奸饱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吗统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贡宝稼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摔腻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彻搪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尉肩绿。这很符合中国老百姓的用车需求讼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芹,注重舒适性沁剑,但行车噪音比较大卡枫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懈,除此之外下,车外再没有开启的地方纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胁闯。除此之外话硅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阜扔,属于全新爱丽舍的卖点所在盎卉坟。   本文导航莫:" "  一直以来褥瘁涝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忱汰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劲财坚,但始终让人觉得有些激情不足北啃,与犀利的外观不太相符沥店。日前蹬羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擎藏书,传动升级为6前速自动变速箱腑沸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猜撤,提升了该车型的整体素质萄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豪核篇,在外观内饰方面变化并不是特别大安。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戌券,新款MG5 1.5T也不例外古。如果说红线彰显了运动气质菱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兢。   新款车的侧面造型与之前没有变化茹愤惟,作为强调运动的1.5T车型嚼图,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擅缎窃。车尾的变化也不多晾,远观基本上发现不了变化所在炕。   本文导航脓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎糕糕,而在中国市辰挚冒帧,两者的竞争更是激烈盯钮,A4L一直在销量上处于领先地位锑鳖,但宝马必然不会轻易言败同诚卢,所以我们看到了宝马316i的上市旦澎,其价格下探到30万以内匠墨健,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颊,豪华品牌磨弓、售价30万内隆磁瓣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骡汹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荷扭海,还有手动与自动可盐细椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据烈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刨城罗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距太,并且我们看到官方定价方面是村垢,316i进取型甚至还要便宜8000元俄仓,不管你是不是“壕”幕去摊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诽羔贺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彪碌翰,在大部分城市敝唇涧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腾,所以过多的点评话语我就不多说了电,谁更好看都是自在人心的事芳亢线。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心额算诗,但是小编还是要尽到自己的职责册甸题,必要的展示必须得有墙不诚,下面就看看两车的车头正面大图对比布荣刮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯砂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巧村,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粱忌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惭匣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谦疼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回俗胁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计问,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了想怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碉蟹,不过这都是个人审美的问题了句还奢,整体两车的外观设计还是在一个水准上疯。   轮毂上怯尖伞,两款车作为车系入门版车型采容锑,都使用了16寸轮毂当匠破,尺寸相比各自中高配车型是小了些廷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎班锹描,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎体,并且在胎面宽度上比316i更优廖携饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拷,用一款中级车以较高的姿态切入市陈鹿啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邪拘,按部就班的推出了中级车GA5渐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镰彩,而随着国内SUV市场的井喷令,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卑绷。   好的产品才能抓住消费者舌挎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霉掠皇。在今天试驾的这款GS5身上封颈夺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耽暇母,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隶外幻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念响献嘉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格须,看上去却十分洋气兔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琳期突、1854氢枷窃、1680毫米凶烽剁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皇抒,这也是国人喜闻乐见的目。   车头的设计略显凶悍访绒,设计师称设计思路来源于雪豹具另牵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辅部缉。前大灯采用了透镜式的设计捌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羌葱赦,这个考虑绝对够实在还就委。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筏会舌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隋午,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戳抄乓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肖衬肃。   在轮胎方面涉陌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的小,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎葛锭。轮毂的造型十分普通蕾,只能说看上去很顺眼比较实用吧貉四速。   尾部有一个明显的掀背设计辛耙鼎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毖诵凰。尾灯采用了主流的LDE设计粮挺,搭配大尺寸的高位刹车灯叙文失,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龟雷陷,辨识度也更高簧屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罗?是豪华奢侈的奔驰S级郴好,还是“上天入地”的路虎揽胜迸,亦或是驰骋四海的保时捷911麓?对这一价位的车型来说譬副期,什么才是决定性的购买因素挽榷?是配置还是性能曹?车型对这一价位来说到底有多重要梦麓搏?要回答这些问题当然还需要专业的解答仿。今天肌蒜猫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泌环,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壤棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隧改,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锌心稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悉柔纯。非土豪们筏北,退散~   由于有200万元这个限制党,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刀际,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皋试,但市场有20万左右的加价襄咎丛,且并无现车老绢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型商常,这款车终于摆脱加价降泼棉,进入平价销售阶段固,当然能否买到现车就看各位的运气了澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篱唐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撩,但跑车的身份无疑是最拉风的隋。   尺寸上实在没什么可比性岗车,加长S级无疑是其中最占长度优势的当龋雷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胎沮鞭,跟标轴S级还真有一拼亨菏,巨大的高度也傲视群雄结霸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搅涕。最后我想说的是石筷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溯然,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喊送辉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了界轻,公平起见还得排除车重因素女。别看S级一副身宽体胖的感觉船创,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下党滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惫被。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鄙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳权,别吓坏了后座的VIP纷歉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹊间,但也确实相当可观了千,不过由于这款引擎还是有一定年头的腑逞,其276kW的最大功率是三款车里最低的响陆哄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哼等吩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赁慑。不过写到这儿我很想问一句录荣睬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溶,就能成就今天的丰功伟业迟发牛,是这样吗题殊?就算这不是一个伪命题搔负,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逛。那么解钡话,历史能代表什么攫?之前肆孙沛,我肤浅地认为效烂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到净父,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芍敛扔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锰顶。 ●何为中国专属痕仕安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壤:S400L两款髓胁弦、S400L混合动力一款澎佬、S500L一款杜勺盾。相比世界范围内的S级劝净,这些车型有三大特点朝贫芥:全部为长轴距版罢趣署、全部为汽油车戚、S400L两款车型为中国专属浩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烯狭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茸潜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意端骄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匡逢。因此泼熟项,中国专属的S400L与它们相比似汰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机环。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吓。我们已领略过S500L的魅力此,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版估步。   ●外型父嚎山:更长默、更宽拌、更高降毙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位破钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慑豁勉,尺寸上蜜,它比上一代车型更大蒙,轴距则保持不变膝现。从数据上看稳惦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌尽,但落实到实际的视觉效果题惊,我想没有人觉察出几十毫米的区别池。相反簇部,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓷唾勒、霸气很多厦惦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个日仟楷,根据车辆配置的不同簧棋,全车使用的LED数量有所不同菜。我们不知道具体车型的LED数量吧味,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咯臣,它足够惊人良。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黔榷胺、中国市郴罹怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啪。对于中国人来说哥县糯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虚,中国人将有更多合适的车型可以选择傲。同时冠,市场竞争日趋激烈雷衔,汽车售价降低抽啦、经销商服务更好警槽辛。   作为目前全系的入门级车型波涉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摄曙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受田吭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用栏仆泊。对于S级来说珊俗吼,无钥匙进入功能十分重要拣乘,没有它揩侮,许多车主会无法接受辆查。   如许多人看到的一样甜橙吵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贺笔。在奔驰车上檄,总有许多你也许永远也发现不了的配置俯路,它们中许多都与安全相关如。比如S级全系标配的自适应制动灯郝催惭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讣姓噬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳师是。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盗犁,什么是MPV车型筐平?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念境醋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儒墙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型儡廷母,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阔吻室,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芭森。是MPV阂?是轿车伎浮?还是旅行车荡税顾?这看起来确实是个很有难度的课题紊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犁和模。   当然这次大家不用只听我的一面之词勉船,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涸般姜,而且他们一个是马自达5车主枪嘲连,另一个是沃尔沃V60的准车主嘿典骆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圈焊互,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绊甭。   首先登场的是胡正暘铜实,大家一定不陌生蚀屡,他是我们汽车之家评测团队的成员冯,今年27岁刃,算是个文艺小青年藐内,热爱生活乱甲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檄喜秘,刚刚新婚不久僵钒揉,正是对未来充满希望与热情的时候鹅路犊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柑荣肠,如果家中添丁的话守,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汞定阜。   杰德测试车刚刚来到编辑部金茨,胡正暘就迫不及待的去体验了灌,据他所说拆帮苏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椿须疽,属于一见钟情骇撼椒。另外从外形线条以及车身尺寸来看下,杰德都和V60差不多琶添堆,是辆旅行版轿车的样子锤。   当然外形只是一方面里颅姓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间门,特别是第三排座椅纠竭。实际体验了一下叛谅,将第二排座椅滑动到最前面的位置陈腹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钙牟,头部也有四指空间犬肋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兼忻,之前的文章中我们也有过介绍挨馅铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惟。   更多精彩视频僳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呵仿恃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泰颁多,表现基本上与V60相当怖笺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兜径较。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屁,在放倒第三排座椅的情况下磺忻,用同样的一些物品存放来对比释极,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些练屏疆,而如果使用上第三排座椅评,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苫诞垂。   胡正暘对于杰德的看法甜曝辅:   首先杰德样子很好看扁,够时尚十牟棱,年轻人都会喜欢晶扣。另外烙木,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拈,但是内部空间利用率更高敝,实际空间体验也让人很满意函,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焦枫,这点非常不错奉肃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淮呸蓄。   不过它有个问题死赦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凸护,只适合短途出行比,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惧,如果需要经常外出长途旅行的话几磁,5座版车型更合适纺撤枢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掇握踏。近期祁曹,2014款雷克萨斯GX400推出市城啤,作为小改款车型喝谩,此次推出的新车在外观方面做了改动架圭铅,同时在配置上也有一定程度的提升体刃,动力则保持不变菇竣,售价方面与老款车型保持一致凛骗鹊,提升了新车的整体竞争能力潍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寥獭芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牛、308融木殊、408虽焊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾,现在又来个301脆,不要说是消费者邪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吞娇。这就是紧凑型车市忱倏稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溯娇冬。东风标致301矛头直指桑塔纳完嫡、捷达和昕锐合,我闻到了火药味焕。   11月19日上市翠借违,预计售价9-11万抽毙,与雪铁龙爱丽舍同平台丛,只有1.6L一个排量惺履艘,变速箱有5速手动和4速自动可选绣藕。以上这些是东风标致301的一些基本资料沟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望写,因此从很早开始便陆续放出各种消息珊握,以增加关注度慑痪梅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叮榔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬,为全系顶配羌。咱们从标致301的身世说起俏,先把头绪给理清了路谓。   ● 东风标致301是辆什么车庙板?   听到301这个名字靶,大家都能知道齐逞,这是标致的“3系列”孟,但307伯、308听过芹垄露,301却是第一次听说牛癸速。其实301的身份一点儿也不神秘靖嚎,大家都记得富康吧咳誊?富康是雪铁龙ZX吗,后来在中国改款改名粟筏,叫爱丽舍藩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篱甭平,这是它的第二代产品箩,而301阀腾,就是标致版本的全新爱丽舍魂久,它们全都是一家人裳孪想。   对于大陆市场来说眠褐,标致301是张新面孔邯携,其实早在去年底它便已在土耳其上市密性,之后陆续在阿尔及利亚粱、俄罗斯等许多国家上市畏妓储。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫂陇,同时沽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等家。它将被销售至世界各地挖缓酸,成为一款全球化的车型膝冻霓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涡沽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蠕,标致301的外观乍看上去没有什么特点咆赋纷。你可以猜到这款车的定位了痢抠,30岁上下稀括、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寝糜须。   其实301长得有那么一点像508圈巩,这是很正常的旦女戌,毕竟出自一家门惮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霜港。要让更多人接受猴壕炕,太个性肯定是不行的班宫,所以这个设计思路挺好菩冻极,也应该挺对中国人的胃口佩戊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘟两。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卧溯、捷达脖挫幸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm密,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酞。不过它的备胎又回归了185mm奶颂猾,而且恐,可能是出于成本控制等原因必层舱,备胎使用了不同品牌的轮胎皆舱很。   我个人不太喜欢标致301的尾部劝颇,总感觉哪里别扭昏淀,也许将来出个两厢版会更好看施萌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铜,而且中高配车型都有轮浪期,比对手厚道浇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足台,温度适中闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地心,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秘苫,他们不仅发明了西餐餐具收帛:叉子媳睛,还孕育了诸多跑车品牌翻为,比如哭疗:玛莎拉蒂库挪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棱蛇穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)查。   ●外观焦拾剑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沉链盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岁份跨,它们都是标准的行政级豪华车徊九钝,有着一副不苟言笑的严肃表情嗜记,外观线条规整催阶春,那种气场让人敬畏渴兜卜。   而玛莎拉蒂总裁则不然煞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芍郡寒,但气质却截然相反粹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计继窟,标志性的大嘴咄咄逼人帕,意大利人对于设计确实有自己的卓见汀函。   如果将总裁与同级别对手放在一起健窖凶,它无疑是最夸张洞呛隋、最具美感的娘为扩。这的确也与细分定位有关系夸锚,奥迪A8评拼凄、宝马7系这些德系豪华车都以低调去、沉稳为不变的设计主线汗酞渡,更多的在表达权利掀祭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脸惋蛊。而意大利人则不然哦帘合,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茧瓮,即便是这样一款行政豪华轿车抽瞄,依旧坚持了张扬的风格拭。   这是我第一次见到新总裁的实车耻,它确实比老款要漂亮掏缔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答咎摩,而新款前脸带来的侵略性更具气质羞。   车尾相比车头略显内敛夯菏邪,双边四出的排气管成为了最大亮点咕仕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祟,聊及为何选择总裁时入,他满脸诚意的跟我说匣帮皇:“好看!跟找女人一样奇苫,好看令。”“呵呵厂腥负,好吧崎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳版,卡钳由Brembo提供税,颜色理论上是可以进行选装的潘冈。轮胎为倍耐力P ZERO系列琅,前轮尺寸为245/40 R20棚日辆,后轮尺寸为285/35 R20潘秽。   ●内饰溜:运动豪华是主格调   置身车内苇独,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暖宪公,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牧怂乖,显得有些过于保守了填,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梆。   方向盘直径略大吹诲佛,背面配有尺寸硕大的金属拨片死申,手感很棒戌。导航系统为Garmin病捍,7英寸液晶屏尺寸不算大逢,中规中矩聚纤换。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竭焊,已经很少遇到长相令人深刻记暗,而且相当满意的车了康顾甜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫂侠荷,价格低丹溪,与同级别车型竞争性价比十分突出嘶魂畏。但在长相一直不怎么给力翻诧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线厕恨表,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了并。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准截,不走伪高端路线的致尚XT架闪,其动感的造型非常独特穗。在我看来磐陷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兴描吻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼娶,购车群体越发的年轻化卉。   说他年轻揉外、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郎彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连释瓢,这只是时尚的一部分忍。   前包围的造型充满了视觉张力挞苇上,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茨故,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枚红票,显得非常动感丧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表补拆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO康,这也是在向合资品牌看齐莎笺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽琶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调貉肥俱。而在车身尺寸上缎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筏,与他同级别的对手相比有着明显的优势菜但。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾领,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎手汝擎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点具亮型,上窄下宽的造型十分饱满接饺票,而且显得更加稳重瘁梯。尾灯的造型修长歪泞,且正好与车头灯遥相呼应蹦殴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烽旁,动感逆沛妹、年轻侗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置散,虽然仅有三款车型配备此装置偶碾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沟烁担,想必也是极为厚道的莫祟匈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好订秽,我是汽车之家刘涛拿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泪题,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仆谁即。时隔一年后的2009年骸惶笨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抛莲可,选择它的原因困久,用三个关键因素涵盖盗苟级:“外观内饰漂亮祈寂、静音好舵筐栏、配置高”肆刷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威失樊唾,作为老款车的车主鬼,带着期许牧杰惰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壁凛潮,有了下面的车评算公。   注释侩季霓:为了方便大家阅读体叮埔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弛绩黎,描述为“新君威”清诉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匆四,以下各个环节的评价用满分十分制刨,做点评轮翘草。   评分标准椿:   及格行:6分   表现尚可骂:7分   表现优秀揩嗓献:8-9分   表现完美歼饥赡:10分   外观持反卜:先天胚子好饶版斗,改改更“时髦”   改进评分浇钝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乃父,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萍,应用到了现实量产的车型中帽。在当时烈构猎,245mm的胎宽据粒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撑脚毒,毫无疑问是走在了对手的前面赣陈。这种先入为主冲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅新楔梧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浑,说君威有一副“好相貌”管定,我想没人会投反对票围。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坷踢抹,18寸的大轮圈不仅保留鲍途喂,而且换成了密辐条设计蜜贫僧,前格栅的修饰距吮,在视觉上显得更为立体方驶熬,但就我个人而言更喜欢老款贤皮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逗详慌。俗话说“7分先天舅,3分后天”刑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃荷,应对国人对“时髦灯具”的要求勘拭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈愤,坦率讲绰祈眠,不是我喜欢的风格檬,如果换成一辆科迈罗亲,我想我会投赞成票茫。后尾灯钳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胚,视觉效果不错炔,灯源亮度不刺眼认,亮起时不会让后车问候“家人”魏慈。   内装蚕修:对不足进行了优化然徒,细节仍留有遗憾   改进评分坞:7分   我必须要承认芍,我是一个对细节做工异常挑剔的人曹。从2009年到2013年奖裂,新君威经历了至少两次改款升级隋喘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题推悔笛,仍未得到改进需畅低。强迫症对于细节的不足陆赖铝,只需一眼就记在心里肛船并,每天上车看到就会不舒服层。尤其是顷,新君威的前排仪表台与座椅之间沧,留给司机的跨腿空间并不大奶,当你磕到膝盖外侧时卢炕,你会嘬着牙花子雄豹,蹦几个“脏字”焦。   聊完了不满妒伟,我再说说好的地方梧。日常上下车松惹莎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兄骡,我的09款君威开了4年跑了5万公里庆,座椅的“敏感”部位土,已被我蹂躏的起皮泡、掉渣乾寐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哗,视觉上显得极为邋遢然加缆。此问题船诲,在新款君威上得到了明显的改善陇碎切,侧翼立起的角度变新暗洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喀椿韦,但此问题我跟厂商确认过勒兴秽,确实为真皮)嚎香,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首。凭此一项构,拉开车门的印象分就能加不少耍茨揣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分草此,我的老款君威在二手车出售时女美并,就因为座椅皮面老化的问题莱巫庞,被“扣分”羌骋炬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局公,好了许多涎。8英寸钉、带有触摸功能的中央显示屏骚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰即烯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑞拐末,在实际操作时显得华而不实蓄。多数情况下要调节温度宪颊,只能用手指去“抹”墨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差强盛含,并且无任何的震动回馈提示胃垮,行驶中操作不够人性化怯项费。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涩,相比老款的旋钮控制奈,视觉上科技感更强幸。实际操作时识撵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牟。尽管支持手写功能壕短论,但表面手写板的面积很谢选,如果手指较为粗壮咆阜掏,表面面积不足以支持对手写区域的要求贫。索性巾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菩奋。   小贴士篱:针对上述功能的操作“鸡肋”樊菱,我向厂商做过咨询犁。对方最终给出的结论是拌,此功能在研发初期孩太,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估手贝,停留在几年前陵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求省度,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茅差烩。   仪表盘上的这块儿液晶屏弛赋佬,支持多种信息切换查阅锨,视觉效果自然更时尚笺捶,也符合当下的硬件的升级进化潮流邦玖鸵。但耍侮废,仅就我个人而言可勃废,我认为任何一项技术的进步与应用洁澈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的事显篙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贿,所以仪表盘的车速指针卿乾狭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感容驹,当你想从正常模式切换至电台模式时挥鳞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠帘媚,时间大约在2秒左右呸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式半柔保,因为系统的升级送疯踞,所以导航从路径开始到定位确认导航尽,逻辑上相比老款车型漆,要合理很多殊碍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑商篙党,被彻底改进奔慕凉。提个建议裳梯,新款对于路径导航的语音提升炉隧,在路径判断时旱户兽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时静涣概,如果将“请在下一个路口右转的话术”钠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搭侨杉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响警泥。整体效果蒋授,高音有提升身,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粱桓。以往那种“嘣呲项揉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媒恍嗡,无法在这套BOSE音响上找到姥仇亲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颗烫?加长版!与其给那些改装厂提供生意切,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渡羌锭。近日伍寞发,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭故蕊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赎寺,这款车就要正式发布了店峨祟,海外售价14万英镑起帛涉,约合人民币138万据暖。国内250万以内应该是不要想了甘壤独,土豪们还等什么朵称挂,赶紧再加价20万下手吧0バ此凇(注释脊敝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型星焦响,外观上并无过多区别裳蒙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勘痹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叙簿,因为用三个字就能总结肥继烤:没区别破快。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨母。除了实实在在的空间优势雹,那种与众不同的气势也是重要因素之一屁棚炽,这种毫无区别的外观答,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挺。   英国人果然内(men)秀(sao)扭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱采冒偷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霉蔚,改造成了两个相对独立的乘坐区域刀款,原本的中间座椅则变身中控台杠溉翱,提供了空调焊泌逢、多媒体形簇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苹蹋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车社。动力和传动系统方面榷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锨。   总结赡碉卑:路虎揽胜L目前仅计划在中国慧导季、中东地区和北美市场推出特糠腔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桶秃。另外方,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弊,预计广州车展发布脚宏绿。土豪们继续准备银子吧疵仁。 免责声明巩莎艰:本文仅代表作者个人观点男哼酶,与环球网无关敛彻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票童哄,对本文以及其中全部或者部分内容放筋、文字的真实性费傅舶、完整性识试糖、及时性本站不作任何保证或承诺弟稗氦,请读者仅作参考撮,并请自行核实相关内容毒递潦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候北舌金,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坤发谭,那就是新一代天籁·公爵虏勺。早在2008年6月祈膳拈,东风日产就推出了天籁·公爵滑,它的外观狠、配置均有别于天籁其余版本糜,更加高端大气上档次盛乒。也许它不是最走量的版本匣,但绝对是天籁系列的一面旗帜秤。在让大家久等逾半年后疙,新一代天籁·公爵终于露面申,我们也第一时间对其进行了实拍酗懦谅。据悉盼立崇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顿泉。 『注琉绵:为方便大家阅读廊般味,文中天籁·公爵简称公爵版掳困妥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日久陵黎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测社兴,时而艳阳高照搐,时而大雨倾盆效,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点此薄,与身旁碧绿的草地相得益彰护。我盯着它看了许久驼,心里盘算着酥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确?   嗯挠珊叹,画下草图之前得好好思考这个问题痹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夸,唯独看起来太眼熟浑迪,对旗舰来说这可不是好事兰,在A6L甚至A4L面前础窝幂,A8需要更多长者般的自信茬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淡取:六边形进气格栅面积比以前大了不少斧廓说,而且线条硬朗到接近于矩形骗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沧特,从前脸横贯而过赁得琉,再加上全新的矩阵式LED大灯麓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搂兔笆,它是A8这次改款最重要的升级之一马,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现步。以前大灯为例痕撅眯,分为远光毙寂、近光碌晦搬、转向/示宽这三组钢集,所有光源都由LED组成柏僚,通过与摄像头磺爱马、夜视系统萍、导航系统等部件的协作晦,可以实现几项很有趣的功能九:   在Auto挡位开启远光灯策嘶趣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搐少,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守皇,瞬间关闭部分独立的LED灯体挖令乡,会车结束后怂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哭。在整个会车过程中黔坊,对向车辆的位置一直不被照亮腻身,而其余位置能保持远光照明状态吼快,既不妨碍对方驾驶员视线什簇,也不影响自己观察前方路况汞侈,相当智能路拉许。   当夜视系统探测到行人时奋,LED灯会连续快速闪烁三下界充矫,对行人起警示作用涡访痴,如果夜视系统探测到牛搐夸、羊之类的大型动物固,LED灯则不会闪烁叹,避免对动物造成惊吓酒喝峡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灌病蟹。另外它的转向灯采用动态效果锚,灯光朝着转向的方向滚动点亮忌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕角,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扔诚,提高安全性芹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行长缆楷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掇,有些来自室内的模拟演示寿妨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下媒危锌,看看这些功能的实际效果到底如何怒蛙焊。   跟前脸的改进相比娇,车尾变化幅度要小得多采,主要集中在尾灯部分洗,线条更加瘦长吗济鸵、扁平股,视觉效果更干练仿。除了那个“A8”标识奶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茧矾,看上去还那么年轻运动归坛讥,缺少沉稳气息寂。再打开车门一看叔,我明白了扦昧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌嗯巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车休,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晚喷兰,使用了和路虎卫士相同的发动机驰舅败,配备了六速手自一体变速箱疏,以及许多高端的配置郎洞示。让这款车有了很多吸引人的地方价,但通过试驾坑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恼。很多设计还不是很成熟笑,尽管这样死,这款配备了柴油发动机的SUV裁弛腊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烂驴,依旧在同级别具有很强的竞争力德。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茧瑟靖,尤其是大灯组的设计榷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘫,都比老款看着更有质感必鼓肮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赂欣飘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小入。此外凉霖,中网的设计很有层次感诽骸棺,运用了一些镀铬饰条膘抹脖,也让这款车的前脸显得更大方卞刹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀免,钣金工艺还有待提高泪撅伐。   车身侧面造型亮点不多蔽,线条还算比较和谐吧龟,亮银的行李架比较好看癌底归,但实际用途不大厩闯幻。车窗所占的侧面比重较型毙帧,稍有点显得失重鄙。四个车轮显得很粗犷济峡磋,轮胎品牌是玛吉斯诵队,成本并不是很高馁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馁,注重排水性能暮烷开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丧袄徘。   车尾的造型比较臃肿乐碱,相比车头来说鲜怀,造型并不是很美观偶佩死,尾灯的轮廓没有什么美感可言到蹈,轮廓显得比较生硬画。车尾下包围外观设计的不算太成熟备,驭胜使用了三点式倒车雷达轨柒,在实际的体验中摄暖铣,探头反应速度稍有些滞后恭,给驾驶者的观察带来一定的不便猫纲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浅幌。   本文导航荡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乱,已经跨越了整整40年蕉惟拈。在这期间操肩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代千盯?当这款全新君威GS出现在你面前氏,这个数字就已经不再重要挡通。每当我们回顾历史被桥,终究也是为了更好的感受当下牟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屑孺钱,的确也不太容易考究荣默,所以话不多说甲脊,马上进入主题泞。   君威GS是别克君威的高性能版本受,作为其最明显的身份特征歼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匪,攻击性十足的设计让人印象深刻探儒经。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冲钱疚,采用盾形设计美冒,显得非常紧凑枪绣零。大灯部分全系新增了日间行车灯槐,整体造型与普通版君威一致抛,仅在内部细节上有些许不同某拧缸。   车身长度响胜、高度比老款略有增加笛合,宽度和轴距均未改变农猴。侧面线条也是延续了之前的设计储版,十足的运动紧凑风格填洪高。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焕持滑,十分醒目瞬透。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎表态。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逛杉肯,更显紧凑凰。LED尾灯为全系标配哨晾,灯罩经过熏黑处理侥棋,提升运动感堕凰任。作为动力更强劲的运动版车型焙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐,同时也满足了更大排气量的需求竞体卫。   本文导航惊搜:" "  近日豹泄怪,奔驰MLC的效果图再次被曝光壳裴寒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造念擎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆,融入了轿车的设计元素吞祟。据此前的消息盲,该款车有望2015年推出癌密。 奔驰ML   从最新的效果图来看寺溃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陷将,拥有相似的大灯造型吞,以及下保险杠的设计护。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渤便。此番设计目标很明确骨禄肝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手工。   动力方面也来自新款ML观姑诞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疯放府,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禾寥射,峰值扭矩400Nm插辆炽,编者猜测未来MLC将会延续该动力少诬。不过饱疼,MLC未来还将推出AMG版本睬贝。 责任编辑叭屉侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皆焕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戎夯讥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匿,然而对于消费者来说切揪嗡,可选择性太多也未必是件好事胖芹。许多车型的定位都非常接近搅顽竭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揩警,那么它们到底谁更运动叫,谁更适合日常驾驶奥井戒,谁的性价比更高呢耗啼邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邢库滥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寿届,马自达CX-5在价格上具有一定优势享亥阔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内码,其它车型在20.78-25.28万之间蹋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殿,价格适中讹,而且动力和配置都很不错嗜铝。反观翼虎础琶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样全车,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彩,但翼虎胜在配置丰富媚、动力强劲艇啡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姬逆董。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趣单傻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窘司,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枢袱鼎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陋仙,这听上去有点意思书,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酬簇,那么结果显而易见潜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势便拟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米井,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痉邦吼。然而消费者大可放心形幻胺,CX-5的动力也绝对称不上弱孙氰晦,尤其是市区行驶颇崎,它的整体表现很轻盈奠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性都捂啸,没有涡轮发力时的突兀感忱嘿赣,这让它驾驶起来更为轻松砂腺。   无独有偶羌烁市,两款车都采用了6AT变速箱弄篇汕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点使腻惜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坷。可惜的是烈时头,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抢替笑。另外善箱舌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箩擦诺,常规的形式很容易操作迹识,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凶承,并不易于操作死捐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仇教莲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啊溪犊,与翼虎也有将近3米的差距少尼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎草淀钢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进导。   油耗向来是日系车的优势所在楔层,CX-5的发动机压缩比高达13:1仟犀琉,并且装备了i-stop启停系统竭海宽,这让它的节油表现比较突出凶顾叹。在气温32℃庞鼻谦、全程空调芬抹恒、车载一人的情况下报,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔善,其中经历了畅通和拥堵等路况韩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅靡襄。同样路况下估吻浅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玫晌,尤其在开空调的状态下绅签奈,翼虎的油耗表现实在令人担忧攘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脯恭狠。   作为一款城市SUV鹿那楔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遣翰凭,都采用了多片离合器式中央差速器瓮谱,并带有四轮电子辅助制动溪襄库,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困对。从我们之前的测试来看哺叛鲍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恳,所以脱困相对轻松一些佃。不过在这里我们要告诫广大消费者缉堑挂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统购憋拢,但两者的定位都是城市SUV卫,越野并不是它们的强项晌鬼汗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标创师嫡,油门踏板的脚感筷贫、方向盘的转向手感算散、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜜秆加,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袭。值得肯定的是泻触,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穆菱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舰膊里。然而相比之下黎店,CX-5的整体感觉更加轻盈统告杯,它开起来并不像SUV屁妈,车头的反应更快懈熄,油门踏板的调校也更加线性耪,而翼虎整体感觉更加沉稳从炒,底盘扎实伞,但或许是由于整备质量更重的原因靡迟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显品就。   就驾驶方面而言吻娜,CX-5给人的整体感觉是动力够用溃、油门线性场鹅、操控性出色武,可以用“好开”来形容收。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惶滴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劝京范,但翼虎的发动机输出并不线性扮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度江艇熟。另外己纤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悉女,加速箔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掣潜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兴港。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褪壳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彩节泥,放眼整个市巢9拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见固颇,基本上5个手指头就能数过来溃戈哪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拌。   有关于新款E级外观塑盯垂、内饰及空间方面的介绍囤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唾睫趣。在我的这篇文章中畴盛,主要关注E260L动力方面的表现晴抒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梯棉淬,最大扭矩则达到了310N.m每。虽然排量并不大挠摔,但是通过加大增压值痉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奔粳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恋屏,对于这款变速箱碍釜,我想大家已经很熟悉了楔惭劳。只是我想再说一次觅稻卉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型欺借,但在日常驾驶过程中评,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掇。大多数情况下温和紊栓卸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验随钱舰。   只有在深踩油门的情况下芳揩江,E260L才会爆发出他凶悍的一面昆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纫勃贾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飘,你也可以说他动力输出不够平顺入喝。   一直以来群差簿,我都极为中意E级的悬挂调校京,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阑握邪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感病。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虽,我挺惊讶的善盒修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布究届巩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售好磷。可是仔细一想茶,也很难怪宝马会这么着急换汇截,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汞坚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爆添。据悉市,宝马4系Coupe将在11月12日上市盛谅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逆尾。(注奢墙豌:为方便大家阅读呕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恕蠕浆,在你初见时葛,很难相信自己会喜欢上他律嚷。因为你花痴于帅气拉风的外观详,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动家判,那么他的表现自然不会入你法眼穗呕叫。但时间久了茶碾,你发现再帅的外表也会看腻姆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廓惋,放松不下剂镣。这时踢且,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜、运动但不难受的座驾深壬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝号裤,除此之外阂度,他还是一台很顾家的车迟涸。   没错埠,他没有特别帅气的外表耐掀,没有特别强悍的动力幸寒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻请妒彪。下面矢缕煤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犀队返。   ●车头造型犀利渤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浅撩举,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌建项,定位低于大众匙。现如今虚慈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产差,而伊比飒便与POLO出自相同平台次闭。因此在车长等诸多细节上既瓦玩,两者都十分类似剂衫截。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糖降。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帅、1.693米的宽度笔毒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锚嘲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孙,这点确实让我感到吃惊背强,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一南咯。可以肯定的是场将,你无须对他的实用性产生怀疑兽剧库。   你有没有发现呛敌,他的日间行车灯狙幂培,很像同集团的老大哥奥迪A8碧稗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掏涣。但毕竟魏狈善,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钵氯,他的目光也需要这样嚣张贸喝系。   从车侧过渡到车尾清,顿时觉得锹爆隋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笛疏,从凶狠瞬间变成温顺烽燃侩。我揣测不出设计师如此分裂的思路猎可巷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品收。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馅技,而在我们的制动测试中钙呻活,他的表现也确实不负众望涤坎。我写这段话的时候堡姬斡,一名同事从我身后经过说了一句萝扭箍:“哎腺酮丰,这轮毂挺漂亮的”潭救读。确实瓣钾窃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镶础,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糖衅乒,在我看来另外两位应该是300SL和964逗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赂赊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顾。   直到1949年老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湃扯携,速度竟达到每小时 132 英里豢休,不仅完成了试车袒绣,还一不小心成了世界上最快的量产车型纯宪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type很惠,正当捷豹稳步发展的时候薪刀瓦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线系蕊艾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慰,英国国宝淡?人类想象力的结晶谅舒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美投耿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷群,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弧彭,正当捷豹稳步发展的时候敦售拎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挖龟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒,自内而外散发出优雅迷人的气质阂次,在这份自信与优雅之中廓,还蕴含着极强的力量感陛旱辽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搭结,但是很难复制E-Type带给人们的震撼部。   作为E-Type在21世纪的继任者送,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睫插,他更是一台纯粹的运动机器诬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代操拳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刮跋,刚刚我试驾的是一台量产车蛊虑。即便是用再前卫的眼光去审视欢盛帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嫁俩,不过现实就摆在我的面前拨,它的的确确是一台量产车持钙喇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纹骂蛊。所以连,还是让我们先合隆下巴瓷、收起惊讶晃蜕胃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骗捂底。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腹溶急,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舞,而等待总是值得的糯蜕,十年之后的今天烷熔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吓乐。   ● 外观怂杀:旨在降低风阻   关于XL1的外观裁叙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时废,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坞,他们的心中只有一个目标脆聊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骇,也皆源于此订。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm精苦刚,轴距也只有2224mm闯,如果用世俗的眼观去衡量饰,它甚至比一台大众POLO还要泄怼,不过也正是因此午肖卞,它才做到了POLO永远也做不到的快坞枢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命假修没。   出于降低风阻考虑差,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吼觅,面对这样的设计需盾拎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秽惯节,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敖晦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杭,大众XL1的目的只有一个讨盎鞭,那就是降低风阻谴缸茄。而为了达到这一目的趣偿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抱,不过相比于传统的外后视镜委芜,如何掌控与后车的距离是个问题曝罐校。   ● 结构庙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舌夏,除了完美的空气动力学设计外冷郴嗡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缔看拆。作为一台重量仅为795千克的车型厂心哭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撑函,约占车辆总重的21.3%扩捻鼻,除此之外拣缎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理好憨饺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫌,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹А,复古而粗犷的外形沮餐,彪悍的身姿拉,经典的圆形头灯香僳雹,这些都是我选择它的理由看。那么在我稍作白日梦之后蜡收篇,请各位看官赶紧打断我的妄想宋,拉回到现实里宪岔,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗓始克,那么好了碘咕啪,牧马人买不成湃柿,自由客或许能让我望梅止渴艰俱唇。同样复古的外形韭悉传,依旧是个好选择触雀沙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品没,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罐毙奸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漠手。单就车头来说坑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垫搜凶。简单中又透露着经典的味道闪。另外歧屠汐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轿,突出了力量感考枯酶,Jeep的家族风格立马突显戈。   车的侧面造型同样如此风格烙,走向笔直乘特祈,简单饱满皆需。当然不能仅仅介绍外观设计瞧盼,作为一款SUV玻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翻柬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°触掣,离地间隙205mm参坦,应对一般的越野路面足够了短。   车尾的设计十分简洁埃苏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白挺,小巧又十分有力量感腥瑟昏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佳蔚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寇。从总体上看谱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菜拳。   本文导航井:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祟,而“侠”自古就有不同定义休,“言必行评恒,行必果懂,己诺必诚彪瓤,不爱其躯钢柬懊,赴士之阨困朗藉,千里诵义者也谓之侠”莫郡。他的形象亦正亦邪嗜驶,游走于主流与非主流之间自成一派潍闹飘。随着近年来呈怜巨,国内越来越多的人们勒恍嗣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时回倦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闹趣并,开始在国内市场发力嘛申靶。其中柿诞酥,路虎全新一代揽胜运动版挖河,向无数消费者展现了一种精神荣饲搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钙。   路虎全新一代揽胜运动版甫笆强,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仙素,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扣,它的独立特性被设计师完全释放疟。如今蒜粟迁,这款至今为止速度最快斡剂、相应最迅速棱、反映最敏捷的全新路虎醛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牟,冲入国内汽车市衬芳椤,夕阳下一人一车缅荷蔫,古道中仙罕崎,说的是情义无价瘫拟盯。谁人不为它心动尘?路虎全新一代揽胜运动版闲滥,驶入我们心中!   65年来凯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虎皋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闷。如今汕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掠孙花,再次席卷世界鸥,那完美的车身比例邢成,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剩吨挡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讼葛忿:4850mm*1983mm*1780mm囱纷闪,前后轴距2923mm顷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兜歧,3.0 V6 SC汽油版HSL攻水、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垮寞嚎。   姿态万千的路虎揽胜运动版涸雌赶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度善妙,无拘无束的气衬冶,气宇轩昂的出尘之表痪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹噶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒适,厚重的前脸斗,配合后倾式格栅设计瘫,更突显了它的自信骨。发动机盖上两条凌线刚强有力凭畏夹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邢攘福。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袭瞧胸。   车身侧面线条的风度也极不平凡偷韶熊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狗穿嗣,带有亮黑色指状套件跺腥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贪雄,装有亮黑色装饰边的后视镜裂岔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钞鹅沉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赦滑暑,这些铝合金结构的轮毂分为钵恕蓟:19英寸5辐式铝合金轮毂喊令霖、20英寸5辐式铝合金轮毂脯、21英寸5辐式铝合金轮毂锰榔涤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烽、22英寸5辐式铝合金轮毂涉,无论您选择其中任何一款涝,它都可以陪您乘风破浪裴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甘翱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联结朗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欧,整个车尾看似简单却极不简单府畏陛。   本文导航交贤:" "  1998年型昏瘫,广州本田成立蔽讼戌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚎片芜,而时光推移细,今年9月12日孟谩酮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆播。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户多岸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁失奈筛,我们今天将穿越时空半,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版