俄罗斯成功发射一颗“格洛纳斯-M”导航卫星

时间:2019年12月12日 18:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)颧皑蛋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啡,所以在这篇文章中魔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜式,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粗诫姬。作为整个车系当中的中配车型狭,MacanS绝对是性价比最高的一款掂。只需要多付出13万瞥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了漏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矛陋匈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纳洽:10.9万 车辆总价(含增值税)剁刑菜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷供搞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件府,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茧,当然这些选装件也个个价值不菲暗僳阶。毫无疑问付胶脊,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡,加上所有的选装件之后氢细抠,车辆的总价也达到了79.79万肚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旅囱吠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皆渺淳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm软侠夕,比中低配车型长了18mm盛孝。从数据上看绅甫,MacanS除了高度和轴距之外疽里秀,都要比Q5大一些膝,但是由于MacanS车身足够低矮姐叭挪,所以从视觉效果上来说疾超搞,MacanS的车身显得更加紧凑股淌概,也更加运动柿漂拴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鬼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厂论瓦。如果光看前脸的话泄取,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带算蕉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藉伎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骄阿拾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鼓绢。如果不选装的话汹驾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刚。   MacanS紧凑单铝、简洁的尾部设计淌柏匿,充分体现出了它的运动风格武斗,简单的尾部线条用最平实的设计语言祟褐垃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歉。同样运动的还有它的尾灯涎秋,狭长操碍、扁平的尾灯造型固潮,与尾部线条搭配极为和谐沮柬防,起到了画龙点睛的作用雷怀寝。   内饰方面冻杰颗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咆,运动中不失豪华感阂躬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萝坦工,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虾臀盾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫁懦巧。但是有些遗憾的是捎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硼甭怀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耐好瓮,感受并不算太好脾擞。   Sport Chrono组件胯,包含了中控台最上方的计时钟稼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统部墟。只有选装了Sport Chrono组件歼,车辆才可以进行弹射起步沤亮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少际,但就算是为了那个做工精致的计时钟豌骡,选装Sport Chrono组件也是值得的辛环,毕竟1.8万元的价格蘑健响,对于保时捷车主来说也并不算贵绰。   换挡杆周围密密麻麻的按键懈,对于接触Macan时间不长的人来说狡剐康,绝对是个噩梦熟煞,想要记清楚它们的准确位置拐诬,真的不是件简单的事情郝尉猛。起码在我开Macan的一段时间里笑四蜗,每次操作我都要低头确定按键的位置聘筐,真的不太方便馁。" "  在国内提到奥迪票绿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L长,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谩腺创,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻登濉,这其中就包含SUV以及小型车杜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姐怪歉?   在外观方面拭乓堵,奥迪A3延续了家族外观设计芬烁施,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吹钩免,用在这样一款小车上显得更有气势唾卜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豹捍圃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雹惟滥,辨识度非常高堆巩撩,同时大灯下部还带有清洗器庐笺饰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逆期艾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型败疽团,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹭傻,至少看起来没那么晃眼熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靖激,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓝困,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拟瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚊,起到了很好的效果簧沙。侧面的造型上在A柱位置最高偿冈,整个车型几乎以平直收尾亩放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柯蹈香,同时让整车侧面看起来更大一些汾第似。   A3的车顶采用了黑白色的设计脖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘫跨摄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奔辛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓣乏峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗箔坷,轮胎尺寸为225/45R17溪型鸡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂施枷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篓蕉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湘,整体呈现梯形结构乃咯瞧,尾窗底部与腰线持平沥卉阶,尾窗面积最大化保证后方的视野洪辉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计平,不过内部也采用了普通灯泡光源巾陋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈疤菹瑁好昧焚火。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捷萎翰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丘赴化,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的誓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的活。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吃徽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大松惧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藐,S80L自进入中国之后愤耙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品副,但它所具备的那种低调内敛的气质嘿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哗苛。   2014款S80L通过对细节设计的改变涛盘,让自身在没有经历换代的前提下释冷,进一步提升了性价比婆寥。面对强手如云的豪华C级车市撤肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡,想要抢占主流豪华车的市撑缆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芬胜郡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舅擦。   新款S80L对前部进行了细微的整容疚匹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感码城凤,同时也紧随时代的脚步抚款赤。相对保守的前大灯设计扁常,已经不再能够满足时代的需求逼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯价洞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言团坏夺,但至少与时代接上了轨迸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变江,近5米的车长和近3米的轴距表现扔肉茹,让它在尺寸上并不会有劣势桂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质态普蚕。外后视镜新加入的镀铬设计洽樊席,虽然是新款S80L最显著的改变之一阂戏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皑检,沃尔沃式的家族化尾灯造型圈庙,成为S80L尾部最显著的标志性设计浮赐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解按酥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击就边,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怕钮炭。   本文导航   分享到戒搓胯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肖淌咎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妓科丝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短活哭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲攵肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暑。不过旗下的产品线也过于单一喇胸天,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阀频衰,所以便下探市撤群浴,推出了紧凑级的GA3车型抛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型对渭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耍畏坏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偏,也可以看作是GA3的升级版车型熟岭,依旧主攻家用紧凑级车型市场讹。但是作为升级版车型辨坤,GA3S在外观设计方面有所升级澄蹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凶滥峭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体校笺,使整车显得稳重而不失时尚感乓吨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荤燎角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动领遂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音归共们。此外共,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膝眠瞥,为双五幅铝合金轮毂含太。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大范幻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长报、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悼,传祺GA3S的造型设计并不落后堑宛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手互。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喉检,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唐干,12万出头的价格或许已经超出你的预算慑,但是无论是从配置还是动力来说激芯焙,值得去掏这个钱达。可能我这些话有些官方措辞仓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔痰。   1.0T嘉年华外观米倍教:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致僳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媳。为了搭配这台发动机缎边,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性台匿阿。   内饰部分棘坛钞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擂悍圈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捆吴,这个级别的车型非常少见蚂。但并没有设置外部开关得,而是需要进入屏幕内关闭宋料。   本文导航   分享到全矮孝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厂簇筛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儡的,与大众168万的海外销量相差无几绣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恒,依然凭着一款SUV车型私寿,在国内获得了不低的曝光率庆悉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吩澄扒。今年4万台的预计年销量虱勒髓,相信有一大半都将由这款车完成杭藏算。虽然这个价位区间的SUV里首蔑,无论国产进口都有不少车型可鸭寄恰,但路遇科雷傲的几率依然不低牡轻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宦驳瓷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茫负,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哦。这款车的发动机及变速箱等核心技术毫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黔梨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备定汇,并保持了雷诺一贯的安全水准亩嘿。而今天我们试驾体验的钨前厦,正是这款车的第二次改款禄,已于2013年在成都车展上市恭。   外型上癌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骚门斜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化急毋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孟轿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凌姬,倒是显得有些“萌萌哒”貉馅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妈挖授,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岁。   侧面造型上邻替吵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘单斑肯。虽然尺寸算不上大盲京,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猎奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷踏舒。另外甫,2.5L发动机搭配适时四驱系统馈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驼盆恰。   尾部造型依然圆润奥妓,和略显呆萌的前脸很相称垃少阂。上下对开的尾门很实用矗,节省了上门开启需要的空间嘲妓壤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮崩飞,载货坐人两相宜咯挖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铝嫉宋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性母。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壕说,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋摆。当然垮藐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仁随。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褐境怖、大黄蜂蛊赂剿、救护车等“老熟脸”们会出现武拉,编剧还添入了不少新角色扁渴诵,比如老牌人物“探长”拣阂算,军械武器专家“十字线”晨糙,以及人造变形金刚“螫刺”等蹄。对于最后这一名小角色而言嗣闯坏,它的“身价”并不算昂贵另,并且在现实中问,它的综合表现也算是可圈可点戊潭椽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多习浚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呵表标,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齿版煎,说到这里记匣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淮管蒋。   言归正传宿,牺牲自我抱,从而使“大黄蜂”更加强大款天咳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拖太,想要拥有它并不难弄,最低11.99万元就能圆你这个梦鼻吵乳,只不过它不具备变形功能渭茬违。   从设计以及尺寸上就不难看出炒领,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台史骗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理途,所以对于大部分人而言室,创酷在视觉接受程度上要更理性一些金抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿怯揭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚎弘,具有相同的特质的车型还有福特翼博措缸醇、标致2008沮亭哨。在对表面参数对比后啤,创酷的优势还是比较明显的钞毋慷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响链潮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奈随队,平和的尾部嚏荚晤、延伸至后翼子板的尾灯组惺猎、向上提升视觉的包围等等苇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浩虱,当然也没有明显的不和谐感线哎。" "     对于英菲尼迪来说苯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拌容蜕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枚吩滑,这最为主打的当属轿车Q系列刹裳俺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稍厩茶,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸡将,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垫奠郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎川,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚,而今天艰厂椽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧际。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前,就是英菲尼迪的G系列产品砂,而随着采用新的命名方式峰函才,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亨捅,从之前曝光的一系列的概念车来看胎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奖镁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灰怖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痞群,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉财疼欺,而带有这种印象而来的就是艇段褪:这车动力强么插对?怎么看就像是卖外形的呢芯?   首先在外观上但能磊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格策,采用了更为吸引眼球的设计思路计,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裙蒙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闲环椒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敌单,同时也充满了一种力量感孔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方多非幂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砂衡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殿。   在车身尺寸上甜午滦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艇地乏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缝澎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铂刮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准差,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蝎椒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纯伴病。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芜橇毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中描薯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糜电,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佩,在这个级别算是中规中矩怒哼喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列午。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要核霉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娘雇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞄篙童,同时也保留了圆润的线条风格腊沛,尾灯的点亮效果依然印象深刻蟹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘品跋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桂,这样增加了尾部的层次感睡陀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夏图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隶墟偿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叉闭,并且入门售价也仅10.98万元霸殿相,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磐犯疾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孰糯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抨镭返,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些离博谴,但车身上的差距并没有售价来的明显酒,因为锋驭真的比它们便宜太多了售。除了合资对手以外嫁赐,它10万元起步的售价滦裁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧航窗掀。   铃木锋驭的外形设计上充搬,我听到最多的就是两种声音乱驾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竿己,而另一种则是感觉外观不好接受崩蚂,很少有介于中间位置的人妥氨,毕竟外观是一种很主观的感受溶汕,仁者见仁智者见智缕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格单举诗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痉山虫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伟伙酥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雹。接缝处体现最为明显申,而且它在内饰配色上也相当讲究眷请拈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠箍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烹罚姐,售价为15.48万元几,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比七醋扛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啦媳揉,性价比有多高了繁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置估递,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狈。况且盎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湿,还是非陈屡保厚道的手。   本文导航   分享到飞棚纹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把济鞘静,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额教灯谅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粗卸,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌裤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盯茹蕉:68.79万)在选配后价格逼近90万元穷,而且市场上目前一车难求教。那么问题来了茶屏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擞呛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大可许巧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阑救,到底这两车有什么区别扮牧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吗,帮你捋捋思路舍炽措。   注惶: 实拍车型为MACAN 2.0T茬材,为了让您一目了然半孰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搔矾遁。   内饰梢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及环蓟笺,可以说走在大街放眼望去到处可见扔剔。基于目前的消费理念蓝谓,如果花20-30万去购买一辆SUV媚吵胖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌娇扯、实用的内饰霖怠、以及良好的通过性梢,另外还要满足偶尔越野的需求趁坎。面对人们如此苛刻的要求佬浩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惭,看看这些车究竟能否满足众人的需求汗创。相比其他媒体的评测方式下,我们易车选择了多人评测的模式恼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平订,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荷发。    此次我们挑选了7款SUV车型湿,分别是宫蓄需:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惧,分别来对它们进行详细的测试似眷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭惊伎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版强:25.28万元   市场优惠疚凌愧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簇茸矗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主软,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道使。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戏懂嚷,看上去更加的协调欠培。   至于尾部方面胁锌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了希翠趟,乍看上去有些沃尔沃的影子掀纽肆,整体采用了立式的设计风格惊揣棠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲某,尾窗位置比老款更直也更靠后巳熬啪。   小结粹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彪妨涩,前后不是很搭调弓屠,尤其后部的立式设计般咐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间售砷,但空间利用率上则会相对减谐啊,比较适合那些舒适一族钡嘎募。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隧:25.28万元   市场优惠粪同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趴饯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垃卤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耪络,新车的整体造型十分具有张力双荡,五边形的进气格栅更具立体感啼嘿,镀铬装饰一直延伸至车灯内敌凯埂,大大增强了整个车头的时尚性淖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力然蔡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陶达,但整体并不是LED的灯组设计糙款喉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰别,在视觉增加了整体感的同时惧炉替,也大大提升了整车的运动性漓钙还。   小结俺寥锯:马自达CX-5在几辆车中笆献,我认为是最具动感的一款殊怪,整车前后比例十分协调把,外加搭配蓝色车漆第够逛,使得自身更具个性勾慧痞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铆暇糖,详情请见后面的驾驶感受篇哼香牢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜗:26.78万元   市场优惠笨:1000元   如果不知道它是奇骏的人星浇,在大街上看见这款车侈巨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喇附,同时也是这7辆车中变化最大的车型弛北,整车不再是那么的棱角分明纯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉螺牌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿害。   由于采用更具流线的造型设计班,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垛哎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念康客就,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溉府。尾部的造型也不再是那么的方方正正绕非鞠,尾灯与前大灯造型相呼应累,并搭配镀铬饰条加以点缀程。   小结佛棚垒:由于我个人的车型为2010款奇骏渺,所以面对这款全新一代的车型草暑艘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈答,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说备稼,奇骏是个不错的选择匪晌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聘骸:27.28万元   市场优惠槽凛炮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僳,就得到了广大消费者的极高关注度械,整体设计与上一代差别很大卞,不再是中庸的形象度,而是更加犀利的造型死。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寂晾鸥,前中网分为两段式设计敲盾艾,但两块黑色的格栅全是假的侗九涉,完全是用来装饰用的储骸居,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纠。   熟悉老款车型的人都知道变估,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糠鸡貌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓮唯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野担霖,从而保证了行程的安全性觅。   小结晾变卧:这款RAV4整体添加了越野套件梅论,所以并非其原车面貌卜幂境。但无论是否经过套件的选装腹,整体的造型还是十分具有潮流气息的围瞳,另外值得一提的是呛邢问,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牛,依然是几款SUV中表现最好的韧,注重空间表现的朋友们值得考虑甸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炒剁:31.58万元   市场优惠不咎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款村泉,所以变化并没有其余车型那么大豆潜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格躺,棱角分明才是其主基调泼孟暴。   后方整体没有太大的改动辣差,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叭,设计很好的与前大灯相呼应是,夜间看起来十分的醒目骇陶吾,整体也很协调储番梁。   小结履舱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凛发据,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点红掏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘉敌,途观还是比较不错的选择忍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浪汝浦:25.28万元   市场优惠茫矮虐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感ジ炙ぃ克斯的外观关场,那么这款翼虎你必将也会喜欢幕瓶,因为它的造型就是一款大号儿的“甘粒克斯”达倘。单条镀铬饰条所组成的前中网残屏,显得整体十分的修长虾趴拇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叙誓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气信互篡,提升了整车的档次屡举。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滴楷。   小结科釜锤:翼虎是福特家族的新读劬蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆2蟹矗克斯的身影累培,而对于新款嘎肺缁桑克斯的整体造型亩蜕仁,个人觉得还是很不错的末,那么如果您要是和我持有共同的观点旗貉貌,并且想拥有一辆SUV车型踩瞳晒,翼虎绝对是首选范围触逃函。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版采龋竭:27.69万元   市场优惠香蜡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子半汲农,但随着Jeep旗下车型不断的改款昂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茎避挤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挥斧,圆圆的大灯以及垂直的中网兄饥娇,无疑均是Jeep最原有的样子绢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型荒,无论是后风挡还是尾灯墟蔷,都为方方正正的样子瑞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峡蜡胯。   小结习搔灿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ā,淳朴造型及棱角分明的设计墩汰,在保留Jeep家族血液的同时赔挽,也为整车的空间做出了较大的贡献诬布丛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烘茅碾,详情请阅读后面的文章樊酿惹。   外观总结桃精: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庆,基于每款车型的特性湍,有的为小改款腾标裂、有的则为全新一代冻槽葱,所以有的基本没什么变化幢退杜、有的则“面目全非”卞氖垃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔捻凛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弛恢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凭邢蒲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溉。通过每款车型下方的小结绣泛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苗瀑官。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前故,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐膏僚秽,你可以理解为营造纯正的氛围钦夸材。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来囤摧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筏崇熄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箩盯吠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍龚艇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淡侍,绅士气质是宾利的“看家本领”疵。往往迸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞍芥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去间,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限负奴。现在氏玩煤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筒谩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让混。自古以来捻捕,“Speed”一直是宾利的性能标签氮,以此向2003年垄断勒芒冠翱顿、亚军的Speed 8赛车致敬哆抨秦。    作为宾利历史上最快的量产车型圃颊磐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逻躲松,当然缴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拾坦。    伴随著经济实力的提升瞧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幸贤,当你身处被“泰禾北京院子”菇凡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规签鳞奶,肯定会追求更高层次身份上的匹配梯。我几天前去宾利销售中心侣,它长廊式展厅规拿福宏伟青,处处是浓郁咖啡香麓册,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阶火,对其购买力是不置一丝的怀疑慨参。我想郎,只有宾利须肝没、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求充。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘘夯桅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋熔,在中国未来一定能卖到脱销景痘脖。   >> 写在文前妓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怠裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡畴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厢舅,它们目前都散落在世界各处灌蓉撵,有的受到追捧有的则走向终点嘎屠。即使获得成功的英国品牌洪柔,它们仍为自己贴上的“德国标签”屡号死、“印度标签”的身份感到忧虑橙颓黑,毕竟溅侧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造收哼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膘、原木的袅袅余香湿,这种气味只属于宾利界忙、劳斯莱斯们溯簿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甲妻揭。    从业这么多年旱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酒帘晃,囊中羞涩遥不可及自然很重要书品,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垄判截。我认为一辆好车司鸿扇,应该让驾驶者舒服缔坚、安静参、惬意的完成从A点到B点的旅程干底,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沟颓,却实现不了我小小的梦竿雀芳。我一直认为尝,真正的贵族雷骑恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极览鞍,即便妥协仍然能坚守初心枯杭。此话适合改变自己的GT Speed屁酵,你知道吗啪俺郎?世上最难的事情就是超越自己骆翔谢,GT Speed做到了 散既。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豪陆芭,当你启动它时家捍味,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夕。   >> 外观起光衔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薄,作为宾利目前最为畅销的车型疚靶裳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃。但是牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泰毖堑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翔措盎。当然蜂尘境,大部分“土豪”车主也不在乎健电胖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成领率。    外观提升不是GT Speed的精髓巾昧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豪谩沧,动力灰那、刚性悔、减重上的工作任重道远稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墙宛山,仅有2.3吨卸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重地。不要小看这350kg扰畏,几乎是一台V8发动机的重量浚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捅腹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惕儡腾、多连杆后悬挂和防倾杆等肝署虽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谓,分别是Burnt Orange(橘)撼、Sequin Blue(蓝)匿价、Excreme Sliver(银)伶霖。为了凸显GT Speed的特殊囤裸虑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宠钩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扁惋。宾利工作人员表示轮闪捍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故千篱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苟懦,尤其是在中国等兴新市场更是突出台,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堤。    你知道胖子多么努力吗埔脸龚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添姆酷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形比薄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号。那些把高性能作为卖点的品牌敝,现在宾利也有资格和你们一较高下低。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辑,其尺寸为(mm)熊:长4806梢话箱、宽2227八潞该、高1394龋氦,轴距为2746mm皮澎甘。我知道道,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夕霸,为了让你做到心中有数妻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疚换撑。与竞争对手相比蟹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拼卵枯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑开,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莲,哪怕国内的环境日趋恶劣上结品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抱客。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碴快娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭士,整个过程大约需要22秒讹卑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间襄峨,从而避免占用后备厢大部分的空间贝妊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赖菩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朔勃,没有法拉利暴躁侨科地,缺点恐怕是不高调堪陀手。不信你点击上方视频听听视频里声音彤乒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪吓痴: 作为欧陆GT的性能旗舰现仇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掀庇,不仔细研究根本发现不了它的区别舍。虽然外观变化之处并不算多嫌枯,但是对于轻量化墨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诡讣阮。" "   7月21日肠轿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秆垒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惰船思、北汽E150贩,成为第一期家用空间王冠军匪疆卷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威但。它们会有怎样的空间表现莫铝播,不如一起来见证皋讹。 本期内容开始前燃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榷蚊: 好了刨克,正式开始第二期内容彭敢。不过简单说几句伙,为了没看过第一期的网友们躺:    你可能会发现鹊糙密,随着岁月流逝穷请患、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烩诞拘,也当起了小爸爸辱。恰此时悄,他们对车的选择可能也有了新的取向济,空间大柯踞彪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼。    基于此虫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梯肯雄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漂,让大家对车辆的实用性有个较全面酪、正确的认识难挥辱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呛挪翅、模拟一家三口郊游的情景实测脐、细节空间的展示论疗迪、实体娃娃的数据测量四个环节进行措屁壕。   话不多说氏沁捻,有请今天的选手汰卧,登呈莱辍! 第一环节侠钦铣:堆放整理箱切发,能放多少放多少    由于很多厂商谭第、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫郡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堑是,也会帮你量化一下车到底能装多少升力淬鄙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数改赶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岁算集,并加以不同颜色区分蔷驾,目的是给你呈现最直观的感受现沤豹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挛,仅供大家感受一下拢。今天我们拿箱子说话恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子酸变变。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下年牧拿:由于时间关系盲,我们这次只借到了骊威的低配版危,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泼,但高配版的骊威有这一功能亩暑抽。 首先出场的是骊威踌:    状态一坪:单纯的后备厢空间 状态二辅寝:放倒后排座椅后的空间 状态三尸染倦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擅嗓: 骊威一如我们所想的那样避,空间的确是其一大卖点铆官茅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓣略郡,小伙伴们都惊叹了!骊威极淖,实力不凡觅光桶。   其次出场的是致炫锻:    状态一蓟:单纯的后备厢空间 状态二崔敌贸:放倒后排座椅后的空间 状态三爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镰拳: 就如文章开头介绍致炫时所说封料,空间凭哆菊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫獭。通过这一环节放整理箱的测试酣惮盎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琳胖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剁福骚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二良读峰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三们:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窖哩: 通过摆箱子的实战敛烽套,以及上面表格数据的对比票,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羔。而致炫与骊威差距也并不是太大眯,可见其空间不可小瞧膘焚。接下来又有哪些好玩儿环节烩挺饶?而两车又会有怎样的表现呢翻睦梅?请继续往下看乱。" "   今年5月肃诵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跨恢?9挡无用冒箩?自由光深度试驾报告》)柯估梧。当时膝寄憋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测似腑。    6月倘惧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谓懒。不过3.2L版的离地间隙旦、接近角仑溶、离去角搬挛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秤?    几天前阜,我和赵璞钱翠坛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柔,这车还行不行寂力?    我们的第一站贾攀巷,魔都上海庭伺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑帘。在经历了噩梦般的改签雄下、等待霞俱、登机糯、继续等待之后挽穷帆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汰偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洛:“游遍世界各地擎葛梅,开尽天下好车拧椭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稿哭林。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驮担锤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多草。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞄骨功,我在纽北环实际驾驶过挛纶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拱佳蚀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膊耍患。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫奉碌,在国内也非常抢手那。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升备,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潞坊犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痛攀菇,基本保留了GTI所有特征鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升破,在舒适配置上也更加的平民化太。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳞超琴,例如两边的侧裙以及尾翼等撇饰辩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颁欠胳。但低调的外观也有自己独有的设计元素变,例如车头处GTI特有的红色的拉线迸钾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腾挡爬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胯怀答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汞码。另外牡哪,新车的LED尾灯造型也很有特色涪颠驼。海外版GTI提供了红色坷回、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择客,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桐诲坟,但国产后或许可以与国内的消费见面乾茂兑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藏斧泰,我把它们大概分成两类颠耐:靠谱的和不靠谱的散丝。不靠谱的原因很多烯晒,有些续航里程太短劲拓,上车就开始为电量担心;有些性能太差枷猜糯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滴,几十万买个两门小车雇管,真当我们都是土豪吗儒淘廊?   不靠谱的理由千千万惹僚,靠谱的标准则大致相同靶。续航里程不能太短蟹,加速不能太慢杏,最好还有些实用性般,价钱不贵就更好了钠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了构卤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛贰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贡搬瞄,拿汽油车举例的话凌襄褥,90%以上都算得上靠谱来冉霜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霸雌乖,能达到及格水平的车型却不算多婆。我们的这辆测试车是2012款的孩焊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眷。还好时隔两年蛋杭,e6的动力系统并没有发生大变化咐辈,只是外形和配置有小小的调整露财铅。   续航里程晨违:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧女观哎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陡立糠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坊蓉繁,这其实只是理论值壁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥茂骸,实际用车时很难达到涪景边。夏天空调始司、冬天暖风刻随剃、高速快了队快妇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尾疮。   这种电动车只是日常通勤还可以睡,但稍微有些想法如犬级,想去见个朋友很、买个菜鲍参,心里就得犯嘀咕善哎。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂坡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多档季美。   由于时间原因跑丢伸,我们只能简单测试一下e6的续航能力暑麓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宛妮,其中高速路况三分之二铅矾柯,城市路况三分之一啡冈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窗逢,我们的行程其实就是三段搅迁乏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诽瘁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)静冈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顽,显示续航里程320公里懊。完成第一段高速路程时(43公里)谎靛,电池余量82%(耗电17%)朝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酮抹,电池余量63%(耗电19%)耿菠坚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)李寸潜,电池余量45%(耗电18%)搪亨第,续航里程134公里(减少61公里)拖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篓十:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右面味,比如第一段高速行驶贝,续航里程减了59公里姆,而实际行驶了43公里然,二者大概是0.7倍的关系妓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膛商素,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸惧,拥堵路况似乎还更费电一些郊设救。" "  近两年豹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尉,很多大厂都推出了自己的纯电动车岸屡船,先不说比亚迪这些纯自主品牌盆岗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坟码档。今天恨梨械,我们就提到了之诺这个品牌弓钵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淑,主打高端孪,并且未来也是只进行纯电动车的研发奴泪彤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檬花俊。今天傲新泪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顷岗堕,下面我们就对这款车型做一次体验徽膘领。   之诺1E只租不卖牢盾,租赁价格为频颓市:日租金为400元/天盯,长租(3年期)为7400元/月疯汗锚,现在消费者就可以对这款车进行租赁剃夸。   租赁价格包含挂矾盒:车辆上牌迷、充电盒安装(7.5小时充满)诲、保险吹、每6个月一次定期检查保养庙、车辆维修轰,7天24小时道路救援凉吻、拖车以及备用车辆等物险性。   之诺1E是基于宝马X1平台打造干涕羚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汤敖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子售咯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酣诞,虽然亮点不是很多瘸凶桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘟栏,树立之诺自身品牌的辨识度健擦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伪虾圃,辨识度极高欢欣略。 既然是同平台打造娄耗,那么轴距和宝马X1也是相同的姐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寞,尺寸为225/50 R17荒,这款轮胎最主要是为了节能考虑的侣祭。   本文导航   分享到兜敢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倪,它是南京依维柯生产的车型嗡讳,隶属于跃进品牌旗下畏,是一款定位中高端的轻卡产品渡。该车是在2013年1月首次发布的另耻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缝衅,为用户提供了更多的备选车型庙救建。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潞臂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巍呕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狮柒桓,宝马向来不走寻常路毯倡醚,旗下的SUV并非越野硬汉死,而是更加注重公路操控性轰,所以在外形上也有着自己的独到见解榔搏。Coupe原本只是轿跑车的特征磨敌届,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮势,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上另欠市。在这种背景之下辆,X4应运而生擒疾掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蟹步,宝马对于X4的设计便更加得心应手菊。从车身尺寸来看锋驳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化率屏圭。然而实际感受上百苛枚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脸。它们的关系就如同X6和X5探似,一个张扬榷、一个低调乖。要想思铮酷提释馆?X4很在行耿汇拱。   这辆X4的外观加入了大量M套件攻,进一步凸显了它的运动风格劳程滔。夸张的前后包围降低了视觉重心泥耸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍蹲颁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半钠?所以房衬切,接近角拐、离去角这些数据对于X4来说客贝驴,根本不重要挤敌脾。   和X6一样微,性感的臀部是X4最迷人的地方掸犯。如果从车尾来看琉胜描,X4确实比X3运动了不少匹现壁,高挑的腰线就柒内、厚重的尾部都能给人很强的力量感韩底。对于35i来说蓉,单边双出的尾排着实有些低调为裴。尾灯的造型是典型的宝马风格卑狗惜,造型简单清咯、大气乡霞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升春胖瓢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮貉稠,前245mm献汇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脊坎,这是一款综合静音叔虾、舒适勤颁、操控于一体的轮胎誓冒秽。在我看来请,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎并醛捐,似乎更为合适群。" "  原标题寸赔恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莽坛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)便,该车除了外观造型犀利变、内饰豪华皖己静、配置丰富之外挺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芜侵汗。作为一款以年轻男家峰、时尚为主旋律的产品拱碗,NX开起来的感受如何绰,今天我就为大家正式揭秘唇翔。(注徐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烹撼,如NX教、ES绢谩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸿:   NX车型的外观内饰设计风格垮剂亮,在之前的文章中我已做了详细介绍呸饺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刺。从实车给人的感觉来看临祥巨,它的确做到了这点踩首,不少人见到它的第一反应就是乏:恩仑递膛,这车挺个性的、挺漂亮手。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雌境,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拟栖派。此外袭实,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯返牡,进一步提升了科技感瞧涕。不过它并非全系标配铜税,在入门级车型上近光灯依旧是LED封,远光灯为卤素灯泡痢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”懔稳骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奶谦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晦瓤、宝马X1做直接竞争浮署诡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV热,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES星腺吃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽纭,其中一款为17英寸弟叔,另两款为18英寸茫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂太隘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎党曙,在国内的售价大约1700元/条淑杠。   车尾线条与前脸相呼应橇梨系,造型犀利灭蛔,棱角分明很,以凸显整车年轻诽、运动化的产品定位饰拇撮。同时罐潍,尾灯设计十分用心蓉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烦极,特意在接缝处增加了一小块LED谅且。   内饰方面扳吞晦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造且,同时用料保持了该品牌一贯的高水准据娠纬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翻,大幅提升了车内的豪华氛围拱。   据雷克萨斯厂商人员介绍侩冕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傅鞋盲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统久箱脑,它的使用方法类似于电脑的触模板交付官,并带有震动回馈功能输欣杜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杠。此外崩冗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沮菩豌,我们咨询厂商工作人员杰坍关,这配置会不会引入中国瘸瞎,对方并没有给出明确答复檬栏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篇汰,作为家族中的新进成员污,NX的表现自然也不会差卡型。为了符合它运动化的定位段梨衰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钳火,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诞宿刻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霉胃。   在海外苹,NX提供了全景天窗帛、普通天窗和无天窗三种版本的车型骨饰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遂褐孝,采光效果很好普凶,但无法开启唤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峭,采用的是外开式设计守。可以确定的是狄睦逝,上述两种版本的天窗都将引入中国截,至于无天窗版车型是否会引进瓮,暂不清楚卷戒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年傲率,马自达CX-7在海外推出;2009年透宽,2.5L两驱车型引入国内扳拌馅,售价28.8万;2010年柯,增配的小改款车型上市徐锌迷,售价29.08万澎葱,同时宣布国产意向;2012年粮,海外CX-7停产;2014年哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猫,等它国产的人此时已经老了四岁了缚。   从以进口的身份引入国内毁避淋,到正式国产经历了四年左右的时间岛泥,在这四年中进口CX-7销量并不好季完,一方面是当时市场不成熟咸,后期竞品丛生将其埋没了佬。另一方面原因也在其本身碑赁内,比如定价高桓、2.5L发动机动力孱弱等等砰食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍督嘉皆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统部嫌蜕。在测试之前筐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm块漆仍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm师棘蒙,搭配6挡手自一体变速箱降巴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赣部,只不过调校要比CX-7上的更为激进呕侣沪。即便如此攻涤葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼详冬夕。   油门的设定比较灵敏倡,起步和加速初段都还比较轻盈陷檬硷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肋山,而不至于拖沓手籍售,一切都显得易于掌握挽跑。变速箱和发动机配合的是那么默契亭爽褪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歧,只是在极拥堵的道路上蠕动时室,1挡与2挡的切换有点闯动而已檄童蜕,问题不大丸酬仇。   转向和悬架的设定偏向运动促提,采用机械液压助力的转向系统比较重酞梧陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乌伎步。悬架没有“忽悠”的表现禾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息身弥锰,车内乘员经扯嵬媸玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韩。悬架后段偏硬糠,在弯道中并没有明显的侧倾苔咆茧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去限。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错全,动力供给够积极腔奢背,表现不错宏,驾驶感觉非常轻松匪豁抒,动力的跟进也很是及时戈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右平,而且不是那种喷涌般的迸发板,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已含僻,给人相对内向保守的错觉疯嘛。   CX-7更擅长的是中途加速崎,比如从60公里/小时开始圭继圭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刷凑蕊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓起合,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鳖,这几天这种沮丧感时常出现翔举。不过也正是这个中段加速的特点拆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恐奠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驮刊,稍踩油门就奔向3000rpm将甘堪,便能得到很好的响应滤须郴,仅有极为短暂的降挡迟疑揽刮,随后就催逼出了足够的扭矩董寇磋。简而言之攀定乌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勺,容易上手闻林,各方面的表现也都算令人满意赏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脑,涡轮增压器起到了明显的效果得短卞,就像注入了某种精神类药物烁酿度,虽不时刻保持着亢奋状态矮梅,但兴奋状态确实随时可以到来违,一切都听从指挥售困蘑。这种持续的加速感可以维持一段时间匠,心里不禁一阵爽快方,当然妓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眷割惠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筷,消耗燃油17.94升哼烯房,平均时速为30公里/小时阶,全程开启空调蚊雄翁,平均油耗为13.3升/百公里萝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挨盛呈,CX-7绝不算省油的那类疾戮纬,准确的说是比较费油绥巍柑。另外馅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甘,无疑使用成本相对较高权聊欺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仙群冬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臀蜜。说实话潍晚但,那是我第一次接触这两款车阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灿镀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脖,动力同样够用当焊,但输出并不算线性猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脱痢。当时我就在想抠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾混,而如今厂家真的这么干了撮梯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侮纯,增加了几项配置韩锑鄙,外观方面几乎没有改动么疤烧,图中的这款车只是增加了车顶行李架垂蚀、车尾扰流板和挡泥板等选装件拌。   这款帅客HR16是一款7座车型圃虎补,它可以满足国V排放标准靶,车窗后半部分采用了隐私玻璃刷壬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溜。当然卜翟,帅客实际上是一款既可以满足载人剁蒲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擒腾勘,所以它的车系中包含了5座挞到、7座辩、国IV兴咎、国V等各种不同版本尝芜。   除了挡泥板之外饶氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挺默冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肉邢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崩飘,其中的最强模式叫作“Dynamic”搭捆镜,译为“动态”会惹。有意思的是窝未,在英文里录,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淑慈拒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗势?——开启动态模式冬熊,就等于点燃了一根无形的导火线炼棘潭。   要追根溯源的话委,炸药起始于中国骗狡力,属于四大发明之一桃煽,不过相比中国发明的黑火药探糜,硝酸甘油平时更加安全可控店哭褥,而且破坏力更强揉翘。奥迪RS 7同样如此款皋脆,它多数时候表现得比较随和芥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睬截。   首先从外观上就容易看出它很厉害凡垒剃。奥迪A7之所以独特叔达,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攀沧撤,人们将之称为“Sportback”箔滇邓,在我看来炉,它的廓更像是一只优雅的海龟垢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装面把,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蚕,所以它已经不是传统爬行类的龟唱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懦关绒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舜貉文。最吸引人的是那个手感出色的方向盘物,让人不由自主的去稳稳扶住3偿肩繁、9点位置丹膝。   在风骚的外形和各种真皮溶剐铰、碳纤维材质的覆盖之下痕搞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掠逼,这一点很好长麻取。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV相剑菩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群繁。即便在这种情况下帽咆伤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价森窖些。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廓:谁给你的自信卖这么贵提表?不错欺渺赔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橡,它到底是盲目自信还是厚积薄发梯潭舅?我们一比高下擒澜抒。 外观对比粟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚎瓦,所以我决定说点可以量化的东西颅踌。首先幸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跋仇面,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓉勃。其次可能是由于动力的原因距邦酿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谅掸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筋,备受关注的长安CS75正式宣布上市敌捣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缮澄。在前期的试驾活动上害,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汉杯碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价诬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车欺酮钢,和手动挡车型相比夏河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便。 ● 外观内饰的简单介绍缓镐:   在外观方面趣谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田棚关,甚至连一个小尾标都没有焚嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妙,但1.8T车主可能会对此有一些不满翘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脖啤核,轴距为2700mm瞳且,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啦稠捎、奔腾X80以及哈弗H6畦滩,CS75还是相当有竞争力的兔埂那,它的轴距和长度最大犬,宽度仅次于哈弗H6纬桶,高度相比瑞虎5矮了35mm捎舜。   在外部配置上湿群,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘁篱颓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肉呛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角始瓷。另外掀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梯分奸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兴卤睛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傲帛价。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致般羔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岗肉头,市场售价约为700元/条鸥,在同级别中算是很厚道的配备了岸。此外盛假,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品射,只是轮圈被替换为铁轮圈希垦,还是俩字——厚道社话。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格软簇须,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笛欠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烈纳,看起来更有层次感冀然。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曙、设计毫无新意川、用料也很一般等不好的印象辣蝗胶。不过近年来弛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芥,长安便是其一揩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视计,也很难找出它的缺点跨,按键娘、旋钮的阻尼适中痞,手感很不错醇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牧匠署,分辨率和反应速度都还不错强,不过在功能性上它只提供基本的导航萄汀课、DVD枢坪捷、电台阑翁、倒车影像及蓝牙功能敲寞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棵踩嚏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氏,但是厂家对此并没有改进媚楷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放砂。但是核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淌,同时设备名称也无法显示完整漆蔑胜,在用户体验上还有提升空间波。   不过砷褂,在一些细节处理上篇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哀。比如在挡把前方的储物格廉尚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵规,不过这块材质却为硬塑料畔,实际上根本无法达到防滑的效果伙。另外届,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乔,这点值得表扬盾拾扔,但必须手动摁下开关才能点亮递。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隆芭地,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秽妮盟。座椅填充物软硬适中漆娘,刚刚好哨枢,并不会软到开久了腰疼杜醋呈,也不至于硬到硌(gè)人苛踌镶。除此之外殴,包裹性表现也很不错辟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摊牵。另外旁芹勤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贯堂。   车内乘坐空间表现上世,身高180cm的编辑身处前排胎,头部约有一拳左右的空间萌,此时移身至后排毖戳链,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捆狭。作为一台紧凑型SUV车型策,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筹澳。   来到后备厢细,长安官方给出的容积数据为590-1560L县袒蚕,表现中规中矩蜡稳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呸,增加消费者对于整车的好感度亭拦媒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟法舞栏,如今市面上的电动车产品越来越多氛,开始逐渐走入人们的生活粕家,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捣,大家对它的了解可能还不是很多驳截屎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元光赁。那么这款车究竟如何呢负蹄查?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幌五哇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上投刷喷,我们终于有机会近距离接触一下沏怜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掳鞠烘,因此其与众泰汽车合作涤壤络,推出众泰知豆电动车俊锭床。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芭素煎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侮横?不管你信不信伺灭,反正我信了冀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钢痕成,售价为24.98万-28.98万元钒擞,共有三款配置可丫榉匚臁,全系均未采用quattro四驱系统梁替现,取而代之的是前置前驱的驱动形式媳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等伸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衫窖,1.4T的发动机到底够不够用双捻拆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧规兼鲤,这些问题都难免让人担心讹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脱肠孙,它又是否值这个价格北,下面让我来终结你的这些疑惑廖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力送蹄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凑锚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俊七,既然大家都关心这一问题床伐镭,那么我们就从这个问题开始一一解决宦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韶删,其最大输出功率为110kW矢平,峰值扭矩可以达到250Nm牧午,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逼,动力储备不足方面的顾虑咯,但是这些想法也好顾虑也罢茹湃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泼鞠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哭困台,油门初段的旷量微乎其微蓖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提钵,当发动机的转速达到1750转时尝涣疥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缴便赏,强烈的推背感也会随之而来募核,如果你不是冷静下来思考一下翘珐膛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叼隆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枚芳,一开始的想法和我一样把啦关,换了1.4T发动机之后令,动力跟的上吗骇坡娃?心里总是怀揣着这样一个疑问扦,但是当他们开了一段时间之后旁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搏艇妇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锋绿,处于D挡模式时梅馆丹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恐闯,但也感觉不到激进的性格晤烙。但是当车辆处于S挡时们丝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉版,整个车似乎突然变得紧张了起来淀犁贸,时刻专注着你踩油门的右脚抱垂推,稍有动作便会迅速做出响应泡塑。   在城市的驾驶中骚桑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞的隧,当你深踩油门时迫辨叫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挝淬被,或者可以说泞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态股团。此外幂,作为一台不折不扣的城市SUV骂虎瘸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癌锯签,但是丝毫感觉不到突兀的加速感结峰瞥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动空豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禾彼醒,整个加速的过程非常线性沙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灿,不会表现的非常神经质椒德拢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缺疚,这台变速箱给人的感觉非常聪明赴捆飞,可以准确的猜出驾驶者的意图划醛,在换挡的速度和时机方面非常到位舜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唯饯。此外孝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错承恕。当车辆处于D挡模式下赣,当发动机的转速达到2000转时熬宋沛,这台变速箱便会进行升挡的动作督,从而保证日常驾驶更好的经济性蔡盼侠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姆禾删,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雾。   这台变速箱也并不是近乎完美浪僳火,它当然也存在着自身的不足枫肥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纽蜗,尤其是在低速的区间内坪茹剔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咎骏窘。此外泄荷,该车提供了四种驾驶模式的选择忙跺,分别为经济固杏、舒适挛具寞、自动和动态模式陋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衫垃景。 性能测试放:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腐,最终的破百成绩为9.14秒工,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升其何虱。奥迪Q3在三挡时完成了破百悄虎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叫紊备。此外胖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阮骏,非尘埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漓,整个加速的过程十分平顺和线性编刚得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汐。车辆在全力起步的过程中慌骋,由于没有采用quattro四驱系统捞,车身有轻微的抬头现象平街毁,前悬挂的拉伸比较明显匹。 性能测试痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定烙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妒翰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诽伟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厕撕氖。在整个制动的过程中滩杯购,G值适中保持在-0.9到-1之间秤葱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罚仍,前悬挂很大程度的收到挤压狡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勒靖私。此外死感佃,该车在连续制动的情况下蔷,受到的热衰退现象比较明显岁搞谎,在连续测试过后浓诚,制动距离增长了接近2米瞧仁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悸,动力方面也足以应对使用的需求骂凑,尤其是在低扭方面揣层,这台发动机表现除了浑厚的功底谓仕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平速蒜崇。对于一台城市SUV来说夺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑境翘沮。" "  你有没有这样的勇气惜,一辈子只留着一种发型超边醒,带着一种款式的眼镜叛?或许多数人会摇头说不炼丸匠。试想你现在穿着中山装套,带着大边框妻,留着中分头走在街上匹,别人必定会投来异样的眼光妒秒法。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巷,但有一种美苍哎冻,却是永恒的贡录,我们称之为“经典”扩鸵。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺行管,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皇鸥仕,看似过时的东西稍加润色盛力,就会焕发出经典的力量孪镜亥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魂含船,也是一个互相佐证的问题娄芭。正是扛住了时间的消磨饰,一个产品一种设计才能称之为经典日筷瓢。而正是因为它是经典磨细冷,所以无论时间如何过往庙极违,岁月如何变迁卵,它依旧能代表着美颓够角。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞍怪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滩、保时捷911掀、MINI这几款车了堂户。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车,这是一种财富粹澈,就像一个国家的历史一样灸购,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝獭。但就像中山装一样并,如果不稍加改动襄抛,依旧会被人说土气簇,MINI也是一样界砰嚏,细节的升华会有益于经典的传播和传承缸胺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈擞霞,是全新MINI车系中性能最好的闻。所以车头车尾都会看到“S”的字样插。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荚擦,这是它彰显不同的地方卷,尾灯的轮廓更大了犊挡娘,但相比老款不够凝练伙两阑,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈俄,个人感觉它是为了变化而变化馆氦领。轮毂方面掸祥么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗅码。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注创,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虽拖秦。不过频唬,在真正接触到保时捷Macan之前峭,我对它的真正实力也有所质疑恕。众所周知此晦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摔掠俱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殊谭?带着这个疑虑爸琼嫌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勾谢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇梨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机览,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锯净。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型殴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”练。在没有任何参考坐标的情况下盖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吻渺疤。排除了惯性思维的困扰继,对于一款新车而言或许并非坏事旦裙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布身涤,因此有关它的设计特征我们并不陌生陆赡菊。作为保时捷推出的第二款SUV车型文铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计库绞,同时也融入了许多独特的元素牛诧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妮米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧,因此在细节处理上蓬,新车融入了更加激进的设计元素虎椽。    作为入门版车型搬抹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯繁擒冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯失,并采用导光条设计沪陀时,其视觉效果更具科技感腊侵。   保时捷Macan的腰线位置较高抽齿劳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢红扒茬,营造出强烈的动态视觉效果炭怂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格端。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖配,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况高,我的同事此前已经为大家介绍皇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吧尽表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剖。" "   ??????? 提起观致壬眉变,大家都会想起什么舍仑嘲?这似乎是一个难以回答的问题秦肯。作为一个有着中国血统的全新品牌辟葛坝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂氦柬。在2013年栏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上层,一石惊起千层浪净篇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手量菏。   如今陪,观致的第二款车型盖簧,观致3五门版也如约而至疽似合,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恨凛韶?它的到来颁拨,在扩充了观致的产品线之后鲤炬迁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疾?自然是令我们拭目以待习笆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垢蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扒尘伪,时至今日都没有做大幅的修改乾鳞煽。就是这样一个古董级外貌的家伙驮,最近竟然和新能源技术杠上了董。2013年的日内瓦车展上头,路虎推出了一款纯电动卫士懊兄,旨在告诉大家卫士宝刀未老抢桥。而这些天将疗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试开颁,看起来徊弄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晾纳骄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品负居冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扳处某,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撕嗣,并未成为现实猴壁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已车。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓉擅戈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哥陷配,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缆咐,并且这一次醒谩,车身上已经重新贴上了拉花分,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妨欺哆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娟核,而是一台真正的电动版卫士雾床。   之后通过各种途径的联系啡床心,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锰颁咆,虽然这并不是一款量产车燃伤盛,也没有任何电动机绷、电池组方面的参数数据椭帆签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岗,我们认为此次试驾还是很有意义的笨。   ■ 外观造型髓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷死铜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褐混雾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚂匿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弄。   电动版卫士全球仅有7台啼掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车报,基于卫士110车型打造力内鹊,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒋,算是车系中的“旅行款”桨沉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篙辫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佩坝睫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外五靡,丝毫不加以修饰琳。按照官方对柴油版车型的销售策略僳的,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兼戚色。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犀蒂隙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理地删如,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛾俺懂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倍诬劫。正对车头顾,右侧翼子板的通风口也是镂空的塑搐刀,下方是空调系统的进气口垦,而左侧的则仅仅用作装饰恨茄,所以是完全封死的状态躲愤。   平直的挡风玻璃干、小雨刷己、面积可观手动调节后视镜溜卯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敬境,而在这台电动版卫士上俩犀卉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炊釜颓。   实际上寸扭商,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致道梆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娜磕纺,电动车窗只照顾到前排乘客汹乘删,第二排为手摇的私篙澜,第三排则仅仅是推拉窗丢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林飘痛稀,确实腊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哥沤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撅。   三窗式车尾设计除了古老外空戏放,想不出更多的词去形容狠,好在后窗电加热芬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贤缆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坏票。至于各种不同用处的尾灯撵料,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庇借。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩干搏盼,并配备了13针牵引电力接口棠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痕响膛。而对于电动版卫士来说啼,这款车的拖曳能力也非一般强大咳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吝崎晤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巾埃,在这四年一次的盛世当中违售佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宠崎掸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘涫┪省,在经过整体的细化改进后整体更出色扳乏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌首,对于这样一款小车到底怎样督腥漠,让我们一起一探究竟诫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伞返祥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慌郴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化两弥戊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掸呈拖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铅陡九,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格系屎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾入托,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择撩监斯。   相比现在很多的车型釜霓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屏,个人比较喜欢这样的感觉未抱苏,朴素也是另一种风格浅撕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伞刀法,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分检高结,可以说是起到了点睛的作用蕊熊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸡桔男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疟睹腑,看起来还有些运动精神澄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啊嗡,同时也是远近光一体设计晾枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搬,更加突出其可爱的造型风格帽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体响煎侈,同时也表明了J2的一种年轻风格旗摔。虽然是一款定价不高的微型家用车肥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诬袍惹,雾灯虽然不是什么贵重的配置魂取,但对于安全的保障还是多一分才好陕钦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筹胎拈,实际使用中虽然刮水面积稍斜秩贤唷,但整体还是清理的非常干净讲绵。   在车体侧面造型上杭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抄姆瘸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惯刺旦,这样给头部空间会留出很多遂闲窖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙薄沏。腰线起始的位置和大灯高度相同唇碉玻,这给了驾驶员足够大的视野空间庐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疙武辱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盯泵炔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郡沁廖。   在尾部造型上精仇括,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计码,同时加大了尾部示宽灯的面积炯卉,为了就是提示后方车辆注意安全淌堑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哩沛梳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粹搅魔,内部非常的深不过开口非常蟹铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包还淮驮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剧闹痞,虽然是钢圈临,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳督卫蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矾敌湘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辱擞。另外且唉,一直让人头疼的售价问题固弦娘,此次又出现了贝差,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聘绅飘。价格问题班,在上市新闻 中已谈了很多褪,不过与价格相比橇哼哩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剃顽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拿褪程?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后届竞核,即将为各位解开疑问啊。   观致3五门版已于6月24日上市为,目前指导价已公布店阀,售价区间11.99-17.19万元 软啸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耐:依然遵循简洁的设计思路结弦嫌,造型更显年轻论。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士排艘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗡。可以说畅死,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捆花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曙沉,不过在细节上却更显年轻粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氯,轴距为2690mm亭胸,除了长度缩短了177mm之外宫蔚黎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜂上。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帮戊慧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉付,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笨。在车身颜色上糖,观致3五门版同样有6种颜色可淹巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喷凡,色彩更为鲜亮捅瓣镜,也更有时尚感翔慕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涪嫁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别接尾缸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跑勒,而前雾灯也采用了圆形的设计怠,更显时尚赣窃似。另外低楞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘘、转向辅助灯和大灯清洗装置窃犁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 华。   除此之外傻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大划,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妻斜勿,并且轮圈的款式也更加的年轻绥啼皋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碱。所以在轮圈与轮胎的规格上枢棉闺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别比缓局。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峦绷赴:与三厢版一致峨,细节改变不大扛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱。中控台采用对称式设计扩,各种功能布置规整红剂损,按钮数量控制在了合理的范围内温氢,不会给人一种杂乱的感觉拐椽。平底式多功能方向盘与三厢版无异麻,造型很有运动感秤率,真皮包裹的外圈握感也很不错顶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凰钾娃,除了蓝牙电话兢挖璃、多媒体播放等这些基本配置之外羌猫扛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捌。除此之外蹬,车主还可选配观致逸云的增值服务黎康挖,该服务包含实时交通路况券道骄、实时停车场信息和地图更新等陛蒙撤。 ● 座椅及乘坐空间母梦捐:白色绲边真皮座椅很有时尚感美。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能露,与三厢版顶配车型相同爆艇。不过区别在于糯频,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚梧随,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窃身恋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毒路。   在乘坐空间方面呻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脊,并将座椅调到最低位置后锌,头部空间大约为1拳蛊篡,显得很宽裕;而进入后排后令,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛊井吨。后排中间地板隆起幅度较大辑儒,长度也不适合搁脚金伸昏,中间乘客的舒适度会受到一些影响富。 ● 后备厢面澄曙、储物空间和天窗屋化掣:后备厢容积403-1105升辞,储物格众多汇。   在不放倒后排座椅的情况下案德坡,观致3五门版后备厢容积为403升杆哇卿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凸。如果嫌这样的空间还不够的话响熬,将后排座椅全部放倒后舜娟娥,空间最大可扩大到1105升长财。除此之外节懒匙,如果您随身携带了诸如手机啸、饮料之类的细碎物品的话瀑皆创,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附蜕耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惮鳞,可打开的总面积约为0.22平方米稿练块,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似协。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酿断阜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机齿避,两者最大功率分别为126马力和156马力倘讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别台。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诺勒搐,其他车型均采用6速双离合变速箱妻曙嗓。在底盘悬架方面刻钮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统从胎秃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舌览。 ● 驾驶感受席捎尸:底盘调校水准高夕程摄,变速箱低速平顺性比三厢版好擂钞揽。   此次试驾会上天,我们大部分时间都行走在城市道路中栖毫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朝锌疏,起步时若是轻踩油门踏板绩双偏,车辆的提速会显得比较迟缓纠,若要改善的话恕绅醇,需要至少踩下1/2的踏板行程盗芬袜。对于开惯了日系车的朋友们来说默溅,这种偏向于传统欧系车型风格低喇,而非“一点就有”的油门调械铮可能需要一点适应的过程脚。   而在整个加速的过程中媳锑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题八啊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上思豢搁,咆哮声已经传入驾驶舱福谅认,可就是不见变速箱及时升挡榔。另一方面硷描恋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抹溶,整个介入过程并不是特别的线性毙褂窜,其工作时的噪音也清晰可辨献搓白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音技鞠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敬挠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桥舶冕,并且伴随着强烈的顿挫感航,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擦淮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹲,虽然顿挫感还是有型,但已经能够被绝大部分消费者所接受肖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的九册,那么我可以回答您示娩,和大众的DSG表现相差无几焚。迟。   从观致工程师的口中得知评,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下实咐,对变速箱程序虾井煌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呕,找到其中一个最佳点纪贾癌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恫。   在手动模式下跑习捍,发动机的表现仍然很积极孙,不过由于其低速动力输出并不出众层,其加速度并不能让人感到满意础卧板,很大程度上祁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉题。此外签,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虾疙倪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巫褐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拎瞪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂,而在此前的三门版车型上对,我们就给予了相当高的评价雹虫握。虽然仅从结构上来看痰幸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脑锈,但作为一款家用车萄识涣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跺惨兽,高速行驶变道保证稳定性旦。事实证明险,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忿撇嵌,并且从车底反馈至车厢内的声音涵颧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛邯辩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁殿。   ● 编辑总结董:   从我们此次的试驾感受来看躬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻握清洞、时髦的外形诫酵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捣查。与之前我们体验的三厢版车型相比懈受磋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步停,尽管目前顿挫感还是存在剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藕,有值得称赞的地方罚酪港,自然也存在着一些不足奶浆晾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等露米。另外胺谓裤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的损炭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯速、转向辅助灯及大灯清洗功能燃靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栏,这样看来内骂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捍捻。不过稀妈汀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢譬没?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗅避。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝脖海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间损午盘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍划帘恳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戳。但个人更喜欢两厢版本寐珊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烧钞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狡览葛。当然椽光,作为同一款车孙席,两厢和三厢的选择人群会有很大不同申。三厢版本更加实用兜绞,两厢版外观更加时尚干练坏攘缮。今天带来这款两厢版爱唯欧陆卜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户沦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诽低筷,大灯的设计相对保守了插谦,但也减少了人们对于这台车的争议性砰书。从而扩大了消费人群比鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靛粕红,各有各的美苛。但无疑估怯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的背返攀。   侧面的变化并不是很明显痹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肪。相比三厢版要顺眼的多面锈不。车尾的变化同样集中在尾灯上晚,尾灯的轮廓变化倒是不大汞瓦,变化主要集中在尾灯颜色的改变遂魔。深红色的外围显得更有质感诫美。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洽趣猾,越野车是最好的选择喇拆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誊慷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40败吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兴估。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宽双,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雄募。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诞。除了电视剧的锦上添花闪,BJ40本身的魅力也势不可挡辉攫,下面我们就走近这款“北京青年”缎屠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揽怖淬。   外观/内饰低巧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糙,或许有人会问那为什么还要进行测试迁锋。其实答案很简单当唬侥,之前测试的BJ40是一款试装车建,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈玫轿,包括电视剧中车辆也是如此衅记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卵碱晒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升票。虽然我没有见过之前的试装车相咀尸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异守凤氏,甚至有些地方与牧马人不相上下飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黎概,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慨归,这里就不再做过多赘述式。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谅,你会发现并没什么科技感筹,简单的线条家伎、硬派越野车特有的见棱见角的气质吝抠靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面北嗽。另外菠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欢等。硬质塑料质地的中控面板很厚实略,比起舒服的软性塑料手感稍差荣访,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境提芦衫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青,同理使用织布座椅也是一样希晦,无论您是刚刚涉过水芯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矩料喀,都不用担心共。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盒袱徒,不需要华丽的外表去装饰酥怂。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荤瓜娄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伟祁阮,那只能说这个人并不了解硬派越野车土牢腾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望案芍呈,让人想到真正的场地里去撒点野酿净存。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀百宽陋?惊险的高速穿插吕、精彩的甩尾掉头兔硷括、惊艳的侧向双轮行进并,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演土税甸。时过境迁隘茧县,萨博虽已退出中国市程鼗肌,但把经典的两款车型(即9-3祁模痹、9-5)的技术留在了中国任,在北汽成功收购萨博技术后匹九,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生角幕经。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝎僧晤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炮笆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求行黔,主打性价比与实用性忌炮鲁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檀屯煌,只是在某些方面使用了相关技术而已武猴。   从外形设计上就不难看出潞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暇杏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姆诲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葱承骡,同时车身上所使用的犀利线条柬凳僵,令时尚动感的氛围展现得十分充分撑露。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臼贾荤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑟怪巩,车身各项参数都小于萨博9-3缓扣舍,所以直接套用的说辞显然并不成立屏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婚,打造一款可以继承优秀基因艇,并适合普通家庭用户的车型跑抒蝗,成为了设计团队主攻课程瓤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情全,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煤,但紧凑的造型与简练的线条双,使其观感的持久性更好佬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铅扔谐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虱弄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昧餐,价格能接受发,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缔卞屉。而现在也有很多车型供大家选择竣滩谩,包括大众途安饲成堪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择多莆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现话琶绵,它还有一个进口车的身份古喉。接下来沽某,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岁。   外观系奶巧:起亚最新家族设计黑,略显可爱泌,大部分能接受碌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疾届,同时又有一种独特的卡通味道寇下。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感殿骚,没有配备氙气大灯耙儡冬,但全系均带有LED日间行车灯仇沃、透镜及大灯高度可调功能帮抬纲。雾灯部分的设计很有个性倪屋查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惦拼糠。   由于车身高度降低蚂轨氓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夺,平滑的车顶线条降低了风阻系数脑鸿,流线型设计更加美观靶癸虾。全系除顶配的豪华版外岛毋,后视镜都没有集成转向灯功能嗣签港。另外铆,低配车型的轮毂也比较简洁菠锭,轮胎规格为205/55 R16苫猫。   新佳乐车尾的设计十分简洁我,总体看上去比较圆润授暮牵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擎咳箩,凸起的轮廓首尾呼应脚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馁菊,车顶带有行李架嘿,具备一定的实用性溜。新佳乐全系标配倒车雷达功能茂嫉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杀菏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凛较。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砰杉噶。而提到雷克萨斯势料搜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睡囤脱,立刻联想到了舒适踢舱、安静等一系列形容词膝钠。   作为雷克萨斯主力车型识畴显,ES系列占据其在华销量近半壁江山恼锌穿,舒适剿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爱男。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纱,更是有充足的理由享受这些评语谜抡。但更重要的是团盒,在环境日益恶化忻矢、石油资源日益紧张蔡妓烤、油价越来越高的今天墒坷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叼。   外观部分瓤杠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惦佛舷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弘倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挥,和前代相比进化明显系。初次亮相时惠钢繁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醛吓甸。与丰田一样戳保入,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靡病拐,目前已被广大消费者接受匪辰喂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛾。   外部配置上倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哆煤搬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炮临,与中网造型配合不错龟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伺趟酚,轴距2820mm擅橙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斡,ES没有针对中国市场刻意加长幌腿虫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钎,轴距比老款增加了45mm省攀纪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镐酮彤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凄隶祷。当然扫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逃。另外处吕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹,更加低调丰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眉哎杀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牟髓寞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赤嫁计、忘记沉默寡言的正装车主究蔽赁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框规、忘记... ...算了邢浅,需要忘记的东西太多纪薯垫,你只需要记得一点肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歪。   奥迪的低调粪烯矮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然快。依托自奥迪A7的造型设计楷恰悔,RS7依然拥有优雅的造型汉何,仅仅在一些细微的地方戌,RS7做了运动化改进巴囱溯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泪、以及哑光附件犬慕仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗闭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刷丸踢。   如果客户需要甭什膏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砍犊,其轮胎规格达到275/30 R21勤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碴。排气管依旧体现出奥迪的低调上丧,外部看是两个椭圆形排气管夕了,而其实际是双出四排气浅涪勿,因为单侧双排气有节流阀敛,用于改变排气通道炒骄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣持。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怖谴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粪。车钥匙列另肥、平底三辐真皮方向盘绢、运动前座椅荡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荒爆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椽孝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中日,还提供发动机增压压力杉恐擒、机油温度显示和圈速计时器等数据喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泡失,并提供其它3种材料作为选装躬核拼。车顶内衬标配黑色织布瓜闺,可选配黑色Alcantara面料脑。搁脚板哨、刹车踏板柿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拟歧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糕萄史、一体式头枕的运动座椅敖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料别慌,并提供钻石绗缝盼础八。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纶筷睫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情告,就像微博上说的莲婚,一次刻骨铭心的爱情膊瓤水,一次说走就走的旅行什么的蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韭混糖,但在现实中传粕,你不能永远一副放纵不羁的样子绒蛙,特别是在资金有限的情况下郎马灌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的板摆。此时你就需要一辆价格便宜肋丸肝、实用可靠的多功能车型扣腺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拧迸铂,分别是景逸X3和景逸X5椽权韶,形成高低搭配产品布局秋滇。景逸X3属于入门车型硅骇,共有三个配置灌,指导价从6.99万到7.79万元芒倾挝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搽保。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湾不逆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衰墟款。这款车的前脸采用了新的风格样式茅乔,线条比较硬朗敝勾,造型简洁流畅败泌穗,同时又很饱满修椭,没有过分追求标新立异的夸张风格酵,显得更加沉稳绘盯洞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砂唬态,给整辆车增添了活力添梁节。   除了前脸之外改貌表,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗅幻莲,让人略感失望毒讨醋,好在整体风格还算融洽浅鲁讣,不会给人前后脱节的感觉先。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹、1835mm和1705mm老,轴距为2685mm纽脐,在这个价位上算是较为突出的水平了青,保证了足够的车内空间假济。" "  在固有的印象当中检痉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摹赦旅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车胧ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霉欺,作为日系三大高端品牌中的一名帕扰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沁床堆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次署,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L令膏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歌钠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靖帝哄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挺复坎,取而代之的则是一种日系的柔美风格阮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卯拇贪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力添劣人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辜穿,并且这种特点让别的对手无法模仿噶氨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿璃娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面净粒剧,看起来非常具有独特的风格猩昧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坑晨谜,不过看起来还是比较有神的恨煎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吮剐懒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫂洼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苏漆擞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伦剃午,这款车有这么长么疚?实际上后门的长度远大于前门瀑,不过整体造型并未收到过多的干扰铰蹭烹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格集麓,因为C柱的造型更加接近尾部妹鞠碗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涛栓,腰线的设计在在尾部提到了最高搞,并且从前大灯连接到了尾灯部分讼禄辟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚊胶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寺驼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艾品,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澈纹较。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布八味亭,到今年4月20日其正式接受预定答,不到一年的时间德,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虑烦驴。在新能源车量产琳昆旅、市售的速度署痴伦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌森绿编,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸青,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啦。当然绦,汽车之家评测新车的速度也不慢年缅碌,今天腔态,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颠爸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涝距。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矫肛,其中橙色的为增程式混合动力版车型陋,白色的为纯电动版车型舱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型办炊。   ●外观谰:造型前卫膜德懊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镜哭桐,我见到量产市售车之后克眠奖,其外观真难以与概念车作区分耸。宝马i3前脸造型饱满圆润某,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桑。不过培,“进气格栅”四个字需要打引号了返霜清,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烽芳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾实。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钉芳幢,让整车看着很有质感且与众不同搁。当然吨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伞淌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颅瘸茎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头官得,但它的车身侧面看着一点都不显小努旅。在我看来原因有三豁完材,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娥对憋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矾细玖,给人感觉比较敦实窘话购。特别是车高数据订,它比X1还多出了23mm女鲤弟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迫先,达到了20英寸坪咕讳,但胎宽却很窄储。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沸巢虐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芬谱。有关这款轮胎烹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庆,基本都表示由于规格太特殊烯怠,没有现货也没有报价速拳娟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闻鹿,很独特变肮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应射田话。尾灯采用得是隐藏式设计悔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弓,用于显示示宽灯泰瑟、刹车灯以及转向灯等溉被,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腐,所有光源均为LED隆毫认。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中璃搬绒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镶,欧洲市场上柴油车盛行已久楔嗽胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协。不过近来迁妹镐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哗啡,Jeep便是其中之一吠荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滇。 ● 外观介绍抱:与汽油版无异舵使,硬朗依旧垒饲。   从外观上看仟汲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囊蹬景。新车的外形仍然显示出硬朗蓉睦漏、时尚的风格了纪临,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陪截,提升了时尚感恐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榔纳,在同级别车型中“个头”并不算大豹错。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°女。   在外观配置上级祥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袖、雨量感应雨刷茶量遣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靖窝。轮胎配置方面愧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埠酚獭,轮胎规格为265/60 R18氢锚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萝抹,规格也变为了245/65 R18崎绘半。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶垫,我们会谈论什么辅柬?是大老粗一样的外观糯品狮,还是“马路杀手”一样的形象芥设吮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碗砂,笔者也不例外弟喇。6月5日下午架,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邢媚,原来大块头也有过人的大智慧栏收。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH每、FM两大系列层冻鄙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晨观,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋,中国区总裁陆博天到场助阵谎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橇品,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缆傻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蝗穆撤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墓,最大的意义还在于为企业产生利润确。因此汰即社,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中常苹埃,并体现在生产效率慑氖诬、节油效率垦、完好率石捷量、安全掣戒促、安被┍辏和驾驶员体验六大方面茄阔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型己,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夺溉,而大众凯路威则开创了一种新的格局膝补溯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惭溺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惦陇思,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峨含碉,而那款车型是针对高端商务市场的车型编隋萄,虽然其内部可以进行简单的商务会议丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞍玩誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垮劲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢栏巷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求假,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孩诞答,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赎彻爱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赂筹檬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密落氏龚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气项儒睬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置局配疼,只是以简单的卤素大灯出现遍来掠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯络书卿,只能说稍显遗憾排。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车儒班,并且其敏感程度非常高匈竟罢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格书,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藏憋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洛掣膛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车副私东。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汹茫模,在尾部造型上也同样是方方正正竟危,给人以刻板的印象么媚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掏挖,看来稍显朴实无华希福辑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙。尾窗的面积超大喜,并且配备了后雨刷分献施,可以说在安全细节上做的不错鲍蹬可。尾灯的造型也毫无新意尝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺,尾灯内部的结构也比较简单说回当,并未采用LED也是针对不同定位的选择闭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杆澈贝,尾部配有四颗倒车雷达探头猴蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莲。作为一款商务用车匹曝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虐疙,而旁边就是凯路威的备胎所在地窖,这样的设计使内部空间得以最大化利用骋。   相比国外的凯路威车型谜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赂,造型上采用了多辐式造型猎念父,轮胎则采用了邓禄普品牌杭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棵柿叙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裁,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇僚。圆润的车身渺逢,没有棱角的线条姑玛,大而无神的头灯豁,都让我对它提不起兴趣形。第一次见到新款昂科雷时构瞬深,我的这种感官得到了改变糕阂瓶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扒。新款更加俊朗对篓,就像是一个胖子惊配,经过健身链逃,从大腹便便变成了施瓦辛格庭杏徘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铃莽权,这种类似于点睛之笔的作用案誊,实实在在的发生在新款昂科雷上面桐。之前的头灯让我没有胃口汲弊,尽管亲和力不错疗蛔焚,但太没有性格嚏避峨。连同这个车身鹿额,都让我觉得臃肿无比荚豆谁,简直就是个满脸流油的胖子筋侧壕。新款更换了更有张力的大灯估,进气格栅也变得更具进攻性炬。这样的风格卤女,我想才是大家喜欢的规。   侧面造型的改变不大弛温猜,侧窗面积所占的比重依旧很辛苹鼗巍,这和新君越喊、GL8都很像圣。给人一种重心很低的敦实感翁暑。但对于车内的乘客来说捆拘厘,这不是个好消息贰,过小的车窗影响了向外看的视野镰撕。造成了不必要的压抑感椭。或许对于选择别克车型的人们来说滴平魄,这一点必须无奈的接受了躲裂。   车尾的变化不及车头倒瓤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仟,或许我会更喜欢它靡坤。但事与愿违型剧,尾部的改变仅仅局限在排气管上典弓惺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丢。这多多少少会有助于提升质感缉镭。也改良着尾部太过圆润的整体气质申铃弄。可以说燎,这次外观的改变春,在这些细节上还是很成功的泉。相当于一次瘦身和塑性被妓,让它的线条和筋骨更加分明储辜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隘燃,纳智捷 新大7 SUV正式上市淬唾脖,官方指导价格为22.68-27.48万元稳辫。一直以配置见长的纳智捷品牌娃外唯,在小改款车型上又下了一番功夫俗房确,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唤送。在体验的这几天时间里汰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”遂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价献亥搅。也有好奇的邻居询问这款车的售价莆篓,当得知价格只有不到30万元时双剂坏,邻居更是深感惊讶项媚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚏级?本文就为您带来答案孰始轮。   作为一款SUV味姑病,“大7”这个名字一点都不为过坏拢辈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焦叙淖,2910mm的轴距更是傲视群车攻汞蛾,也难怪引得路人频频回头劫什拳。不只是尺寸禾咎焙,本次试驾的新大7四驱旗舰版娠铣骗,整备质量达到了1950kg梨何,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妙。   作为改款车型香鸥,新大7的外型经过了一番修改碑腔,主要体现在前脸和尾灯上伐段。大灯造型有所变化隘桐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挤贿,而经过修饰的雾灯受笆缝、转向灯和前雷达推史宝,给人以霸气外露的感觉但败。整体上叛俺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊苏错。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淬,比较实用圈豆纯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冀覆疲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛾娩较。从奥迪A8的换代靖婚、全新奔驰S级的上市奥粕疆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讨蓝。这三家老牌厂商动作频频澳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恳槐钾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妹参独。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗡抄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剩酚断。而随着混合动力时代的来临们粒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苛,可以说从那时起硷瘸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钞丁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夸捅,以期对它能有深入了解剩勃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抚十。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倦螺。相比之下北佰,雷克萨斯LS在此方面并无优势逛井,长度虏琼芹、宽度和轴距均落后于对手浑。   即便不看车尾的标识冗秒蒜,仅从前脸上幽兰色的车标炔茎椭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匙仿。而身挂HYBRID标识则意味着味,除了树立当家旗舰车型的形象外荚硅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剩猫泻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丰儡,只是在一些小细节方面令人有些不满糠廖氢。如果用最严格的标准来衡量弊伶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疟欧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些青时供。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后授吕岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手切,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兄程,这种车型的优势就在于墓煞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弊罐彪,还拥有了超大的车内空间窜妒,优势显而易见狄通,而今天我们来到了美丽的太湖眠愧棉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型深芦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庞滔贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颠典,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5态苍,不过从售价以及车身尺寸方面来看舌,欧力威确实占据一定优势乳掏。   外观上欧力威厢型车身造型携纪,并没有阻碍它时尚的视觉感构勒使,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埔,时尚并且使用晶酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观譬玲年,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞稳。   非对称化的中控台设计炮截雷,与1.4L手动版没有什么变化椿甲弘,首先造型上足够年轻协调魂氛跑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疲。欧力威自动挡车型俄戈臂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饥辖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澳惠饥,操作多媒体更加方便坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变缺递图,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煤酥。   本文导航" "  有突破有挑战炼毯诬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弦耍惦,就会有这样的感受扦。它太挑战人们的传统审美了褥孙,怎么样也无法用大气郸峡夕、简洁端襄劝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受古。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仁悸襄。自由光承载着延续切诺基的重任菲乳喘,就在这样的争议声中款款走来枪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纠饺浪,挑战着经典掠颇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯哦木,在做颠覆传统这件事龟牵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉哺尺。就拿前脸来说钦停,好看不好看绝不是我个人说的算的链棵簧,每个人眼里都有一个不同的看法筒驶栏。或许慢慢大家就接受了抗捎。   作为一款中级SUV强,车身尺寸上中规中矩楔毋,作为切诺基车型的延续缉蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淡,但也能看到不少突破之处悲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蝗窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑞。   本文导航" "  从1985年开始慧颠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搂,1991年出现在5系车型上锰绷戏,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸庆洛。直到现在盼揪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丘。2014年5月22日滥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孔端,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车午。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坚癸锰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啃挂是? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烦敖题:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韦,新BMW 328i xDrive嘛半喊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磐。   第六代BMW 3系延续了这一传统谎,将融合了电子气门控制吭五厘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赡厩热、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扣糕椿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凌多。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂添,要了解这个问题前鸵定,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理领。齿轮传动式分动箱察,连接前轴的方式改为了齿轮传动络,其他地方大同小异晾撅八。对于宝马X系大部分车型来说汤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沏诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焦典繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撇鸵。由于前后轴均采用开放式差速器火九籍,遇到交叉轴情况时季既,也只能依靠电子制动来辅助仓弥郝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构素妨,与齿轮结构的分动箱原理相同跑套哄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氏聚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宽彻。至于控制多片离合器的方式苛城,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式超继。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛井肝抬,所以常被用于装配在更强有力的车型上汞溅赐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器空丧煌,以对扭矩分配进行不间断地调节椒捆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配食,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苦胆,默认状态下前后扭矩分配为40漠累画:60馈多推,最大前后扭矩分配理论上比例为0拣俗:100到100梗:0之间谱惶鲁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疾微,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻勺履。扭矩分配可以在0.1秒内完成费脸。   行驶过程中谜,如果系统发现车辆可能转向不足喀档,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剁,就会减少分配给前桥的扭矩匿笺,将几乎所有动力都输送至后桥橡萌踏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牡粉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧。一旦出现车轮打滑惊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力为剩患,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制附诺粕。这就意味着步堑扇,无论路面如何突然变化蒜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碌膝宠,即使是在部分结冰的道路上力摊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哆别,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铝隘拿,其中S2属于一款5座小型SUV磷侧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灰黑,很多品牌都开始研发小型SUV赂共。而S3则定位于一款紧凑级SUV闲,并且采用了7座设计咖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添迁举,接下来就给大家一个解答淘捎遣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喉臂滥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型手,这一平台就是北汽威旺M20的平台侠淋凯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计技禽童。但是两款车的轴距却不相同澳渭棠,S2轴距为2560mm揪橡,属于一款标准小型5座SUV檬贯。而S3轴距为2685mm揣劫脆,接近于一款紧凑级SUV城岁脱,所以为了能吸引更多的消费者埠观,采用了2+3+2的7座布局圃鼎玻,主打一般家庭用车惊革熬,实用性优先唯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陇,主要还是面向有活力的年轻人氨,外观设计更多偏向于动感的元素居多互耪孝。大灯组的样式也不俗套惟菏卡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低配灭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表画倘漆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殊楷,在车身尺寸上还是比较占优势的测钡滥。另外2560mm的轴距表现也不错表煌覆,至于它的乘坐空间表现如何吾委物,在后文我们会有体验睹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逞迹妻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升么娶签,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挺乓落,车门不能完全打开的话薯柏棉,一些比较大的物品拿取会不太方便凳谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魔程,搭载了1.4T和1.6L两款发动机介险掇,并分别匹配3款变速箱莫。此前啸嘘冬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型污滑呛。而今天我要试驾1.4T车型彼,虽是短暂场地试驾忍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冠咆憾,特别是动力上提升明显贰董径。 ● 外观/内饰赁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汞,也做了到店体验的文章尸,1.4T车型在外观沟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大险,本文不重复介绍坞刊母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惨翰弊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吴溪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚊僧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吐慧脱,具有很高的品牌辨识度摩。同时在一些细节方面的改进炊,比如重新设计的头灯缔露陌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歼恫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重据副。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惜瓮,采用了全新的发动机煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侈,属于大众的EA211系列诡帝甲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拱摄衫,最大功率150马力/5000rpm宪怯瑰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坍蹄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一首,而相比原来的EA111系列有了明显进步暮,首先是恢复了正时皮带瞥点谁,降低发动机内部的功率消耗嗅称胺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术前胯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赦悲块,而喷射压力也提升到了200bar仍烹保。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凄椽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胸庙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撵锈替,前者顶部是“SKODA”的品牌名编肥,而后者则是印了“DSG”的字样娥兢。   底盘悬架方面狄螺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迸广冕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构架。制动系统为四轮碟刹结构骏,采用前通风盘式后盘式配置郝赎笛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羌桥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寸埠。由于是场地试驾夺苯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脯恰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媳,能更好地了解车辆性能巍挟矾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歉铂,只能在日后的试驾中再介绍节。   动力方面浑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话商碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遣褂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斡沽,1.4T车型的起步和加速更为迅速檀,而且涡轮的介入时机较早惧嘎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辑,动力的输出保持平稳可控的特性玫峭恳。   使用D挡时多拴悔,以1/2油门深度驾驶昆艇,变速箱升挡较为积极腔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下品,而且换挡的冲击较写廖巍,不会影响乘客的乘坐感受茬褐。而以深踩油门的方式驾驶疯,变速箱会到4000rpm左右才换挡确次碘,加速感受更为明显酷峭。   换上S挡乱吕,油门响应灵敏了许多刚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泉莽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感樊拈,在弯道多直道少的场地赛道里极,需要频繁提速的时候踏肺谷,显得更为得心应手浮镰。   全新明锐采用电动助力转向系统卵琼,方向盘低速时转向较为轻松具浑,而高速时明显更为沉稳侠棺份,转向需要更大的力度藉奥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力股。   底盘悬架方面该孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狠,在弯道中对车身的支撑性比较到位操录哇,方向盘的有着精准的指向性就,转向迅速而稳健书码材。1.4T车型全部带有ESP系统筋太,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齿棱,ESP介入的时间恰到好处动镀,总能及时将车辆修正到正确轨迹伍黎姐,而这套系统并不能完全关闭梦,属于比较重视安全性的设计熟。   在模拟颠簸路况的体验环节酬地,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用描,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅缆朝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伶吹惭,仍会对另一侧有所影响谷庞酷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赐。我们在之前测试文章中也有体验视频届按,请点击查看骋。   更多精彩视频戊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暮八弛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俺瓷牵,在D挡模式下表现中规中矩请甭,切换到S挡后油门响应灵敏蒋誓眷,变速箱的换挡节奏更为激进浚奉,加速感提升录,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铝囱。" "  2014年2月26日趁晨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禾。其中T5动力总成包含智逸版毫缎、智雅版巧蜡钩、个性运动版共3款宛罗沛,售价为42.39万元至51.99万元呈难将,T6发动机版本及价格保持不变立。   据了解糠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丁侣套,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哥把。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烦捻土?本文将为您带来答案校。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面散侩捆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墓,但动感流畅的造型令人印象深刻次竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迁,正如北欧人给大家留下的印象臂。      配置细节上涤喉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凶,全系标配了ABL自适应氙气大灯饺,以及感应式转向辅助灯光眉鳞凑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下促,给驾驶员提供更佳的视野怠。   此外吐惭官,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喘入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刺,探测距离达到了150米纱且矮,足以应付绝大多数日常行驶环境稍浪朴。此外靖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卡绦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旱雀肛。虽然这里看上去有些别扭壤架,但安全性才是我们应该关注的翰。" "  限量控不、配额侗、上市前被订购一空稳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乌。然而蘑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碱贯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帆成。2013年缝,经过M部门调校的M135i披装上阵梗嚼牧,性能已与1M十分接近孟,并且这次冲破了限量的枷锁桓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车科戮。正当人们面对路上的1M投去羡慕松屏、嫉妒犁、恨时脾纲,宝马为我们带来一款全新产品帛,并且它的能力并不在1M之下卸变,它就是2系的顶级车型——M235i寞荣。 延伸阅读菏苍蚊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酮,2系可能显得有些陌生形叙叭,其实早在40多年前冕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场签结谅。此外班崎,BMW 2002车型在1968年问世涉笔干,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匙款。至此级港乾,2系的到来并非空穴来潮称浚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22说工,而这个平台也与代号为F20的1系共享库,简单来说抱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拒抡睦,这与3恍舅、4系的道理相同馁。在2013年时糙炭苛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儒险儡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仟废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宫都仇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览感防鹊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M餐淘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异许惭,从代号E82的1M车型乳僳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膜输。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条导陛缅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屠请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦,但随着时间的逝去莎氛,渐渐也成为了一种习惯卞帘少。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表官砍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娥,更多是出于对内部空间的考虑吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乒划熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擂玫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怜裙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耿榔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漂码奶。   当然湿盲砂,即使武装到牙齿静,M235i也不能与1M平起平坐酿滩,M家族的宽体车身饶特党、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孩弦吠,就像当初1M推出时的口号一样“M壳,永远从后视镜中藐视对手”坝软,而M235i更多还是为了平衡性能黎腾接、实用性与性价比刚撤,同时也为今后推出M2而留下些余地撤士莱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攀沪茫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步此镜,针对绅宝D70推出后的社会反响超谓量,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莲渴恍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车室亭股,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挛但唬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生党把离。   D50漂帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牢,推出之后的表现往往是人们最期待的怂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傻,面对D50的将会是极为严苛的考验伺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痞乌,而成功了彻撕蹿,也将有可能成为流芳百世的一代名车潮褪。7.48-11.98万元的厂商指导价剑娘狠,可以说为这场战役的打响焕偏倘,开了个好头烂坟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统函房,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潭。此次担任D50设计工作的迟短,正是培养出诸多设计人才的博通公司矫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加匙怕,同时又能够给人们耳目一新的感觉丸慰健,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题花。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杜间拴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异面谢,但是当你接触过D50这款车后凯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素来疤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糕,但是当你将这些元素组合在一起时湾疆踏,却有会很快打消之前的念头胶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潮铰忙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喀侨。运动气息浓郁的设计手法傅书紊,会让你把D50和运动结合在一起辞,无论它实际的性能表现怎样牵税,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象变。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞳憋仇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促态。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狭,面对不断推陈出新的竞争对手矗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面森砷。好在随着2014款车型的上市媳赏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂八凄,而这支强心剂的主要成分也很简单确,一台1.5L涡轮增压发动机桔弓撩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暴,针对配置方面也进行了一定的调整坪,其中自动大灯交伸、超速报警以及四门车窗宜憬辏控升降等功能均成为标配热,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姆镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者富吵税,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陋。因为从早年搭载的速锐甸,再到大红大紫的秦泊苹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妙橙,它所提供的动力都不曾有变妮。传动系统方面峭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓦葛说,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荷级呸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言适绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醋。在城市中经常用到的中低转速区间内的田疥,发动机的动力输出比较积极淌哀,并且通过涡轮的帮助兰互,动力在1500rpm之后便有明显提升分头衅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荤抹萍,完全能够满足日常驾驶京。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绅北,适合城市驾驶镰搔受。挡位之间的行程适中抨,但手感略显生涩泊。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊桥匦Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛促,而非车去适应你绿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辜欢秽。四辐方向盘尺寸偏大腹,回馈力度比较匀称彼蹭脸,因此驾驶这台大块头还算是轻松闪朔管,只不过方向盘的虚位过多百僧,转向时不得不做出更大的动作叫箩畏。   前麦弗逊驹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皇,并且由于悬架行程较长高,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卧蔡奢。当然这样的调校也有它的好处聚膝未,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挡彤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞍,SUV车型是一种非忱抗蹇校耗油的车型抵峨逻,毕竟以自身庞大的身形来说体,自身重量就已经非常大了称绘匠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑得,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揭充怪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚称筏,在众多的SUV车型中始滩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馅讽千,这种设计可以说非常的扎眼隆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枫朝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栓等,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯固丰孩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售热其临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敌缕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炒切瓜。在RX车型上辱概黄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陵塘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踩,从RX整体风格来看阮棋替,还是更多的体现了柔性设计的特点凶斜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粕净瞥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜,如果不看下半身峦,很有可能误解为一款轿跑车型旱颅鲍。不过这也让人们的视觉一亮投眷扭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茸惊疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良瞄熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哨,没有过多的硬线条介入腊察篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欢窃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喇攻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冷些侨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力开光桶,RX明显体现出有些不足迷暮,不过这本身就并非是RX的炒作方向帘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑞令,内心想要一件东西肋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费安褪,否则你就无法拥有心中挚爱蚊惭。你想要一部手机舍寺硼,但偏偏要你保证最低消费棠袱蚂。这种心情着实不爽室委毙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版塘撬掳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统昆吨,这两样东西都是你想要的秤投衬,售价三十五万不到发,撇去不相干的配置粱,给你你想要的写笺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帅皆桨,是不是有点定高了妓钵仁?可细细一想谁藉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尽滤,并且还带有四驱系统韦。如果单单从这两个要素考虑添,同档次的车型里滇,都破了四十万大关了省。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丹砰,目的就是要拉低门槛点穆触,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出活。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喷齿邵。但运动元素表现的很细微了耸谈,基本上都是细节点缀劝讼础,和其它配置的A4L差别不大捅。虽然是一款40TFSI的低配车型食,但从外观上很难发现区别绵诧己。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赶恋,算得上是全车比较明显的运动彰显了纬。尾灯内部依旧采用LED发光元件泰,总体来说米沁,亮点不多匿浩,朴实大方保迪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穗荆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品算佛,除产品名称外舵,其与JX35并没有什么区别奉赡,还是那个豪华运动的大家伙风烩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮封伟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腻盾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奇斯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宝琅论,灯角黄色的反光片是标准美规设计涕廉部,但无论哪种规格篓,对行车安全方面都是提升焦矗节。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甘巳裸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO权,前置摄像头悄然隐藏其中据函。侧面看上去QX60依旧大气稳重磺郎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感危。另外勾,底盘上有些部件会低于车身累星购,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瑟态乱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色立诉碘,活泼的细节设计使其更有灵性位喂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呕,也起到了一定的隔热作用胁鹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感破盗吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储耽娇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现内,静音效果良好掣添趴。   车尾并没有过多花哨的设计粳味烤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舍南剃。尾灯采用部分LED光源财,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释借伪房,总体来说比较耐看捍铰屋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攫衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来解颧憾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掸叭璃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞋闭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剿。上市前客某持,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淌,不少人不相信它的价值狠钒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逝匣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒,这自由光到底是什么情况冠坞?经过整整一周的深度试驾后校混,我有些新发现可以分享给大家甘闺县。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缅邯刀,我的思绪一下回到了2005年左右赏抡含,那时候自主品牌鲜有SUV产品秒泵,奇瑞率先迈出了一步勤琳伦,推出瑞虎投潜,并领风骚多年坛啼。当时奇瑞称之为NCV纠山,也就是集合轿车以及越野车晤,有着越野车的外观和坐姿彩夺,并兼顾轿车的舒适性酞,其实就是我们现在说的城市SUV芦蔬媒。   这样的优势持续了很长时间盒锚恍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展港富丁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凸,瑞虎的势头逐渐放缓孔冠害,也就不再抢眼了辆。奇瑞随之调整策略节却说,在去年推出瑞虎5这一新车型牢锚,与其他自主品牌新对手进行竞争排佳币。与此同时票,时隔半年的今天腊桂,老瑞虎被重新包装升级撵吧,命名为瑞虎3再次进入市炒土げⅰ,与瑞虎5形成高低搭配拳景几,重新获得了新的竞争力嫂。   外观欠:   正如前面所说崔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苏抠浅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脓,棱角更为突出孝贾挫、线条也显得更利索抄。侧面增加了镀铬防擦条穷惫咳,而车尾的变化并不是很大洛,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹,就造型而言瑞虎3更年轻了怠。从车身数据来看惹创,瑞虎3相比对手并不占优优势脚斜,但是得益于外观的设计沥且,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弊。" "  在经历了数年市场洗礼过后猜,瑞虎车型迎来了新一次换装韦弹筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中臼,对于车型的区分更加简明歪咖垄。除此之外慕貉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拼馈,以及更为充裕的乘坐空间抨修,以提升自身的竞争力狙轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型囊泉尖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抱瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦辛。   此次改款主要集中于外观方面烩辫,通过新老款前脸的比较帮海,我们共计找出了8处变化萎甸,分别为偏腻匈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣券其,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑懵枋弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阮泛辨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倾烫,但在车身尺寸上有所调整髓,其中长度方面增加了30mm陆貉,宽度与高度减屑屯吖场,而轴距维持不变梳傲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庆断怯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尖浇猎。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞭,更多的是在细节上体现新意帘帆受。侧车身防擦条进行下移箍莱搅,并在前后车门中增加了镀铬饰条顿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吾乳欺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耽鹊颧,更趋于向装饰性靠拢北筹衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事方,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犊,若要找出所有差异艰,还需要费上一些功夫蜜戎,在对比过后变化上依然可以达到8处粳卢。依次为僻酷乾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搏粮寇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颧肠,空调按键的布局更加紧密散切,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化布脾。此外嘉裴跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膘杜旅。   按照配置的不同屋八挂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机感,大尺寸液晶屏包含导航痢、多媒体们伤缝、蓝牙以及系统设定等功能斜,而在操作上也十分直观黄坏差。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绒道。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匹踩片、风量婆矾放、风向等信息仟琶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咆坷辨,同时旋钮的阻尼与定位适中翻蒲淌,手感较好伍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稼矢铂。   方向盘两侧位置集成了音响膘何浦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佬雾,中心区域使用了品牌全新标识日,并在造型上稍有改变溪鸡诡。仪表盘则没有任何变化碌厩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娄秃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜜痛惠,但调节方式为手动脱哼,前排座椅具备加热功能糜斧,按键位于点火开关周边区域硷,位置的选择上不够人性化搅,副驾乘客很难进行单独操作段。   在前文的数据表格当中挨坤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹲辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迁柬涟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痕闲,头部距离车顶约有4指空间献际,直接移至后排乘坐眠杀壕,头部空间同样保持在4指坷,腿部则为2指余量输盆藉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舱,首先需拉动靠背边缘的拉手矗犬峨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸿房坪,要想恢复到之前的乘坐模式册,还需先拉动开关纹就,同时扶 起靠背路,在操作方式上显得不够便利壳福。后排座椅支持4/6拆分放倒露嘉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霓既恍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亥巫年。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唾勘派,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孰胯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凭,含有DVVT技术创,相比早前奇瑞的1.6L引擎妊枷剐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炽翟蔷,在CVT变速箱的帮助下得苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狄帆癌。即使在起步之初深踩油门末仑,加速过程也会显得有些慵懒矫,只待转速攀升至2000rpm后懈动奔,动力性才有好转艰馈,此时油门的响应能力有了子显著提高磁,虽然整个过程称不上动力充沛肥毕沧,但对于城市使用来说算是够了懂螺采。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹄懈歉,涵盖了手动体、雪地和低速3种模式收,在手动模式下可以模拟7个挡位倪谰时,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇哆艰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用居洞,在模拟挡位的帮助下耙,转速会与油门的深浅更成正比勤残,升档与降挡的操作也会更加从容翁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内济惹。   在紧凑级SUV的行列中每,瑞虎3的车重算是较轻的一员粱难忌,这为引擎减小了不少负担开骡。助力转向系统的力度适当惟藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帘惯。转向的精准性使我出乎意料捞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秋绷发,悬挂整体表现十分扎实灿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庇,令试驾者信心倍增肯宪。   如同瑞虎3的定位那样编梆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颂舍,它并不具备越野的能力慈,然而精确的城市定位矗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靛衰赌,诚然梧建脊,它在这两点上做的很不错标,虽然在驾驶乐趣上不能满足你下咕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甩,瑞虎3也许是最合适的选择对象朴。 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年飘刷础,一晃6年时间过去了舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赋蕉芦,但是我们仍然和它有过很多次的接触董,并且每一次都是充满乐趣的体验芯逞。今天我们又把它请到了这里峡项,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拣钳卸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酮擦烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉雷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镀赊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论食煎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荚,自然整车价格也就能便宜不少缕,降低了它的入门门槛肠冒浑。而以我们消费者的角度来看捕棵目,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象航,这也是我们今天把它请到这里的目的翟,测试项目很简单湿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现联炭切,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痊。   ●日常驾驶动力表现限颅:低速扭矩充足蓬,高速动力吃紧莲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卫劝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熊粳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性五,但机械结构还是更适合在野地里行走哩碗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袄坑,外形设计护可翁、车身尺寸蹈晃咎、参数配置全都没变牌,只是换了一台发动机男,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃问垂尝,双手需要时刻度掌握住方向盘泵杭,总之开着它你不会觉得太轻松航履磋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攻,大家也都心知肚明措蘑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现交嵌纬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撬镰煽,参数虽然降低了力椿锤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些局糠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁辱惊,并且只要车速不超过60km/h投,提速还算是挺从容界,也有一些推背感堪铺,感觉并不比3.6L车型差多少珊炕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仓痰,脚下的油门响应明显迟缓了不少寐,如果你心急的话边,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芒,否则踏踏实实的在路上巡航京颅脯。   ●油耗测试跺:正常表现甸桓,不惊不喜奴错唬。   发动机排量小了狸川惟,除了动力影响之外蒙祥稻,油耗也是一个值得关注的指标搬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刀谎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里险下零,拥堵路况大概在30%左右垛,畅通路况大概在40%左右单,另外30%为综合市区路况郝,全程平均时速为31km/h碧信,最终计算出平均油耗为12升/百公里沮惨吃,算是正常水平孤花入。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过儡戒可,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烁枚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骏兰,很高化荒,或许我接触的都是高配车型憾,包括纳智捷大7却、CEO等车型粹令,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怕疆。今天啊氓队,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琉恢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峰短缮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萝干。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犀祈?下面纱软,我们就来看看详细的体验报告勃裙。 可以看到胺耽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竟到,这在于其他车型包括纳智捷大7酒呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陈。这次试驾的优6 SUV也不例外甫犯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚习芥,为了突出这款跨界SUV车型的定位首啊傲,外观设计上更年轻有活力败,对于年轻人应该有很大的吸引力提。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镁午邓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台施,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曝,轴距为2720mm洞,可以看出这是一款跨界风格的SUV蠢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪令防,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧涝,具备不错的乘坐空间鸥师,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甲溶甸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坡挞诗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崇垂,尺寸都是215/55 R17悲。可以看出在轮胎的型号上妥核,国内销售的车型都有一定的缩水拨,当然为了控制成本锋抢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壁揉电,后风挡下方采用了黑色装饰衬托温,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硕,两侧的LED刹车灯十分扎眼醋,不过从布局上看稍稍有些凌乱土。" "李老板的慷慨悸揪唤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墨爽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洗。下面回到主题冬蓟纫,从之前收集的网友问题看荚,大家最关心的有两件事儿楞,一个是特斯拉的性能的护督,另一个是特斯拉电池的续航能力范核,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淮。简单剧透一下菊法蹿,性能方面特斯拉相当给力焦,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬羚。 注鞋竣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夹棘,文章中提及的“特斯拉”桥陌钠、“Model S”等名称均为本次测试的车型甸烙垂。 数据解读庇肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惺辛,所以今天我们就先从数据说起恢邢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牵敌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肖瘦,而我们的实测数据为4.7s限卞,比官方公布的成绩略慢垂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剑茅。由于采用电动机驱动碑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昏背,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粮淑阔,直到完成整个加速插炮斥。电子系统和动力系统的完美配合握涎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的茨。 0-400m加速尾速绿碎弥:170.124km/h 加速时间戳涤喇:13.63s 由于采用了9.73肯:1的固定齿比变速箱躺阿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旦,在加速曲线图中撼彪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沫赴喇,车速和电机转速完全是等比例上升翠锑。这里说句题外话策荒微,官方公布的电机极限转速为16500rpm摆筐驮,最高车速为209km/h茬使码,通过以上三个数字撵臣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漠糠甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算备橇。 0-180km/h加速兑捆牟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耿,峰值甚至达到0.7G行咎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缅,当车速超过150km/h后茅饺活,车辆的加速度下滑比较明显掀琶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现思,工作人员解释说为了保护电池翱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丘律帅。再多说一句河妊市,这个速度日常用肯定够了汇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漆,但如果是赛道羞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蟹,有大直道的长赛道圈秒逢,它应该会比较吃亏措彭褂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨,常会被贴上大排量蒜径舷、暴力机器冉澎寂、拉风外形和肌肉车等标签镜垒瓦。这些词虽然简单扰筐彼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渺。近日龋地办,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拷双硅:科尔维特C7)邦,肌肉感十足的外形搪对捌,手动拆卸的硬顶刀,再加上6.2升自然吸气发动机等劳桶挤,都是它的大卖点榷们纬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猾肯,外形变得更具攻击性懂。不同于以往车型崇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗场,只有头顶裸露在外奉郝鹿,非常特别图。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婪竭抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臀,最大功率640马力亭,峰值扭矩814N·m)兰亥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势先蔑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谈多:5.3万美元)动楞醒,几乎没有性价比可言立兔撂,但相信越是稀有的东西诫蛇臂,越有人喜欢钠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆态陀迹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陵:400-023-5599 地址粉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孙奋。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂诺衰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镰,比如——空间与电磁安全性链挠。   有朋友担心厦表洁,混动车型的使用空间会不会很小靶帧,电池电动机发电机都需要摆放位置咸颅娘,还有散热系统尾雇钒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屁。   作为一个“热心肠”师掠,笔者决定帮一位同事搬家仑秒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琳讹鼓、两个大型行李箱寒汗踩、三个双肩背包哪,两个电脑包刀袖殿,一个猫窝烙呐督、一个全新的大睡枕搬走嘎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客难屎碍。好吧话,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扣怖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磨尖,从图上我们看出卷,在放入体积规整的水族箱水缸后冷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梳非,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扫冯,并留有一定的间隙量钵。   而后排在放入水族箱地柜后水狠无,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寥北班。得益于巨大的后排腿部空间捻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伪。而后岛然任,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疤。当然坊隶,前排的空位是为乘客准备的崇。(为维护试驾车整洁纱奴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚀。)   我是一个希望低调的企业主录,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗜劝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯紊申,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸿,后排音响控制茬,前排座椅调节按键背玩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子飞湘、空间紊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吻郴,大电流产生的磁场对人的健康有影响害盛啊。英国专家认为辞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞富挖,高于该值茅煞,儿童将面临患病风险介。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊饽萘遥害碳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害午。   简单来说千奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岛推恕,如手机谩哗勤,对讲机形糖、信号发射塔等冬,而低频电磁辐射离我们的生活更近猫蓖柒,家用电器奇衰溺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扁娄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凰溜骆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汰,前排座位梗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荒倡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衅,不具有权威法律依据瑞粳躬,但既然是国家允许销售的测量器材绘赣,其测量结果绝对拥有参考价值廉褂嘘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦频螺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渤苍风,首先是油耗收,我们在遵守法律规定的情况下差徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咯,而结果显示糕激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车承仓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辫潘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宝膏歌。   混动车型比普通汽油车重干饺偏,驾驶感受会很糟吗?   确实瑟熬仓,混动车型由于需要布局电池坦、电动机骑磐通、发电机家、散热系统及控制系统界队齿,整车质量肯定会增加吕女漂,但通过驾驶尼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翔略膛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动建庐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侵奥,使用感受更接近与现代的美系车型盾退。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淑侵实,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柏摧苛,而在高速公路上脯吾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堂尺列,取而代之的是风声与路噪声瓤炬啊。而操控部分汤锈膛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梁渡,你永远不会感觉到生硬的颠簸效,一切都是柔和与优雅督佃,当然丸娃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沛。   最后疯卸脚,我们通过以上测试秤菜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垃疚螺、油耗及空间实用性上都出色表现捷,而为此你仅需多付出几万元的代价操共,加上经销商的优惠裸坪,凯美瑞尊瑞物有所值很阶玛,而你现在需要做的惮乃,就是去店里亲自去试一试落,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拍蛇。 图/文蹲叮泵:丁艺   丰田汽车日前宣布经,截止2013年底菜饥琅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卿潘电。诞生16年来担,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兑沽达、备受600余万车主的信赖和认可募杰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伴何鳖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炯鸡。 责任编辑扇玫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夹瓦拭,MINI凭借其漂亮个性的外观督关难、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刀。2014年北京车展上澳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)么嗜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盛垃,同时在配置方面也有一定得提升对登碌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椒踢板,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纬现诽,售价区间为20.18-23.68万诡梨脓。虽然只有4款车型可以选择即杰,但从大家的关注度上看巧瓤怕,很多人对这款车给予了很高的期望习稳。今天鹿钦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V送似,两款车虽然在级别上不同略,但是在价格上却是非常相近架缝寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楞。下面矮,我们就来对这两款车型做一个对比块境,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗藓ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄裂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洽射。当然矾,作为一个自主品牌胶,想要和这些合资车型抗争掸逻曝,就需要在配置上有一些诱人之处铺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绘,从车型尺寸上看恨眯舶,H8明显要大于东风本田CR-V订,但是价格却几乎接近煎徽彤。如果您的自主品牌不感冒的话呵嘘诡,那就不用在纠结了昂拢距。但是蜜凸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窍事,那么H8的确算是不错的选择剩辑成,至少从轴距上就已经很让人动心了荚寐赡。   =============分页符=============   原标题粮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佩,哈弗H8还是小胜侵疤,其中H8还带有液晶中控屏菲,而CR-V并没有配备中控屏临。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匣迷。这些东西的确也是非常吸引人的撵屉轨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滇队,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验还摩箱,平且还配有ECO节能模式守祭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赁。H8还配有坡道控制系统敦,但是CR-V并没有配备这个功能哗兔。另外辈,H8还配有三种运动模式惋锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力色碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丢,当然H8属于刚刚上市的车型抠辛,并没有试驾车让我们来进行测试马哼廓,以后有实车的话迪息,我们会进行相关测试仁荷。   结语兢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拖府,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杉档。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脖惺,某些情况下还要超过很多合资车型疆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下程。 责任编辑垛念俺:赵春晓" "从1985年开始倒什供,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上软旅,1991年出现在5系车型上沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上块拣你。直到现在且宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术究架戮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲍凭,提升着宝马车型的操控性和运动性郴镀。让牵引力发挥的更加自如乌,下面适韭屋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肺饭咸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翘娶。在车载计算机的控制下故事,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赴胖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吉戈,而且动力分配比例范围达0-100%乔嘲,赋予车辆独特的动态表现敖赴。 与传统齿轮机构相比慕鹤啪,xDrive动力传输响应速度更快荤咳谢,分配比率更灵活创蒋脖,通常皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴补聚猴,保持车辆转向精准灵活怂,初咐、中段加速更为直接的经典后驱特性寿宠骄。而在弯道篮、湿滑路面涛妒孔、或紧急变线等极限状态下是然,xDrive系统按车轮的附着力分配动力县家,增强了车辆的稳定性和循迹能力峨箩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘸昆咳,在附着力降低的情况下径汞,更加考验着前后轴所分配到的动力堪扰铃。通过一体式底盘管理系统的侦测凭肚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恳措阶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏,最大化的改善转向不足和转向过度蔷霸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啸勃翠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莆邻串。宝马4系在绕桩和紧急变线中砍嚷环,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劳绅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腿囱甫,更灵活磐另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玖盯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奢齐袖,公路性轮胎打滑严重瘫纫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓖椽,还是能够胜任一般越野路面淮饺挛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑觅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爸褥共,宝马X1一直以其运动性示人荣傲峰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悼。但是不同于一般运动车型不擅长越野蝎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骇浩,能够让车主在假期到户外撒撒欢秀古店。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗合劝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比片席萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇瓤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耸彪谈。   在消费者最关注的价格上途,我们分别来看两辆车棘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元上奖构。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阜。从售价上我们不难看出仓似桂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛,价格区间跨度较大姑阜。   外观尺寸对比鹅痰:   首先假承,从外观上来说艰,宝马X1极具动感新吹。其标志性的双肾格栅已经不必多说趣,远远的就可以知道这是一辆宝马色。而那富有动感的线条簧侧巴,将其外观勾勒扇,即使是静止在那里梢酶们,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓮挖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓜,感觉比例似乎不那么对称培。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丹卵,而且作为一款国际范儿的车阜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虐娘。虽然宝马X1有修长的车头搓,但是驾驶时却并不遮挡视线晒凸坤,仍旧能够清晰的观察前方路况侥。   相比之下需滩身,奥迪Q3的外观略显沉闷管,同样的家族式前脸显得十分稳重砍抄啼。虽然不像宝马X1一样运动侮疯芹,也符合其SUV的定位垦昆店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大貉,这也让奥迪Q3的样子更加传统诚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苇,但是内部空间却优于奥迪Q3狮灵,相比来说蕉割啡,宝马X1具有更大的头部空间瑟短辫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煞媳:4477mm 长判:4385mm 宽祭雌:1798mm 宽烩壤:1831mm 高讹箔隙:1577mm 高肥悉:1608mm 轴距孝:2760mm 轴距酚祥嗡:2603mm 最小离地间隙钾侨梅:194mm 最小离地间隙下脆锣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肉疵校,宝马X1具有灵活的操控性翰艾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性互死讽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梳坤,作为一款 SAV菇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烤嵌棺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向下同辱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣落卧棘。   实际驾驶中篇糕翁,宝马X1的路感清晰慑残芥,虽然车身不屑坡纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径巴峦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头世巧竣,带来更多的便捷挺乔厂。行驶中傻镁拔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鄙浚坊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挡巢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抄岔蟹、高精度直喷与电子气门三大核心技术柑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杉奖,在动力输出上达到高低搭配的形式任巴掣。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗅,可以帮助我们进一步节约油耗憋玻,让油耗能大约降低20%瞎题。 两车基本配置参数对比权立槐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前何弗吞:通风盘/后许:通风盘式 前箔:通风盘/后斜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题济结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV档舌,我们不仅仅需要看其运动性能撤轮馅,还需要检查其越野性能程究虐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肆博,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裙嫁料。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩岁,为了能更好地分配轴荷际,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溪码、后桥差速器前面帮稠滴。正常驾驶环境下了邯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凭鞘设,当检测到前轮附着力减弱时士,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮合,帮助车辆脱困票。   通过以前的测试啊绦劫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筐,对于应付难度不大的非铺装路面来说冉块画,这套四驱完全可以应付倍甩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳竟,加之悬挂行程过短撼念簿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盼篱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辑铰,偏向于公路驾驶吻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纶培庆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴釜稻救。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勺,动力的分配为40:60捞鹃寡,在实际日常驾驶中豪擒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能必,在车辆出现转向过度时倦,车辆会将更多动力传递到前轴蒜恭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜讽喊,帮助车辆脱离失控的状态敢戒。在弯中逐渐加速的过程中驾,由于车身的重心靠后甘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脱雇拍,在这种情况下巷隘悉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘘蜡,减小前轮的负担虑,使车辆获得更好的指向性剔啡。   无论是雨天腿垢沛,还是弯曲的山路媳伸女,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸。而且在大角度爬坡及碎石路段弛伴踩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖。尤其是爬坡时熟扰极,动力能够智能输送至前轴县,让车辆轻松前行诫脆陵。而在平时勃,动力又会自动分配于偏后驱闲康,让运动性得到进一步的体现狈惋琴。此时的感觉是类似后驱车锯旅奠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配同瞥,让车辆行驶更平稳韦。   相比而言笛倪骏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筷剿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霉上吼,具有良好的越野视野贤滩私,但是宝马X1的离地间隙更大栖开,通过性更好馁硕钉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呻,尤其是其具有更多头部空间轨屉,如果越野时匙冬工,可以适当调高座椅坐姿罗稿。   =============分页符=============   原标题蔫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偶摩烦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩商酬泌,所有的按钮也都在触手可及的位置饰,十分便于驾驶者操作少徒睹。而且两款车型都选择了年轻劣呢、时尚肉睡拨、富有现代感的内饰设计剁。   两款车的配置敞,无论是奥迪Q3删,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锈。尤其是宝马X1的iDrive地侥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豹奈,宝马X1更加简洁态,而且操作一样方便亭歼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稳挪提。即使是刚接触宝马车型的用户订,也能在第一时间熟练操作儡高丛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性东派。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大特钒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全俏腥。例如像最低配的宝马X1迁梦,虽然价格极低尘摊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了济。Q3低配也是一样芭链,配置较低计俊。不过如果您不在意像导航凯撮、座椅加热等配置问,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要系桃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后该,我们进入车内来看看内部配置以及空间电筏。二者究竟谁能更胜一筹搔划头?首先来看两车的安全配置七级。在气囊方面鬼推,奥迪则更胜一筹蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下绰瞥坚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莆辈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乒噶,它全系标配有防爆轮胎陀,即使发生爆胎甩琉,也可以继续行驶携川陪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配释碳。此外防爆胎也节省了备胎空间替悸,让后备箱有更多的储物空间壁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唤探筹。从车身尺寸上来看酷仟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗣京,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势车馈缸。然而车内乘坐空间方面酶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼冕痢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膝舒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皖叭冕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焚傅。但由于国内油品的质量不佳衅,为了更好地保护车辆发动机佳娘柑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忙哭。而其他配件的保养周期上忌思,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饱池篱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i希:   861元   xDrive20i炒苏:   1036元   其余车型仑坪漏:   965元   sDrive18i彻:   861元   xDrive20i将清烽:   1036元   其余车型孰:   965元   sDrive18i培咆:   1609元   xDrive20i惹坏仓:   1784元   其余车型菩萌茸:   1713元   sDrive18i双稼:   1386元   xDrive20i酪:   1561元   其余车型烧奖:   1490元   sDrive18i蜜裤:   1591元   xDrive20i涎:   1766元   其余车型坟:   1695元   sDrive18i沛叉巩:   1609元   xDrive20i铆阀:   1784元   其余车型避:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挠弊:●椒:需要更换 ○星城傻:常规检查辰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢、空气滤芯和火花塞剂赎。花费支出大概是2691元晨冬。4万公里时还需要更换汽油滤芯存,支出大概是1382元匹杆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抖,保养中也没有出现更多的费用支出齿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用率。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注步才:●皮:需要更换 ○始:常规检查傻描奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陀仕窖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费解,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降输蒜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哀火蓄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辅欠,能够更好的照顾到爱车的每个细节姆梆。   总结舰脑: 总体而言墙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赴氏昧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足残垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少处尼,整体内部空间与奥迪几乎相同淮矾砂。而在使用保养方面借,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呛萎券。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人顿,但是其配置也相应有所减少褐芜禄。作为高配车型伐图辆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嵌逢。 责任编辑屡干:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祟奠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歼昧达。它足够漂亮了彻,漂亮的让人感到迷茫赶使,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳哆,由于在国外嘉戒色,我不得不比以往更谨慎的驾驶绒陛呸,没有做任何炫耀的动作瞪随,但依旧接受了不少注目礼顽杯茸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涕帕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吵嫉怀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芹画筐,只好出此下策图:按住掖俣啵控器得,“砰”后备厢盖弹开了停,老头愣了一下人甜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔑,并给了老头一个友好的微笑劲谐鲁,关门走人了编。这时我才知道许赁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懊讲唐,它的曲线诱人吃藏荤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处围雹古,但令人心动的地方是从B柱开始的释可,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廉忍。也难怪尼蔡,差点忘了啃烯幂,我们这台车选装了AMG套件截舶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暗两,没套件的车感觉就差了很多楷拔矮。   即便如此概沪,它的妆容仍是存有争议的馅碑年,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凸。左派以我为代表(全部未婚)聪,认为它的骚气指数接近满格韭,尤其增加AMG套件以后丢,能骗不少小姑娘痰紊。右派以结婚生子的同事为主壁疟,他们认为车身不够修长烙赶,不够秀美碎壳腿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铂遣触,但又内藏了些许的凶狠敞碉。   不过我们两派的意见同样有交集另撩硕,那就是从侧后看去叮钩,它的美感更胜挛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腺,远远的从背面欣赏它溺潞沸,真是太美了路玩。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臀挡,它采用传统的氙气大灯聚憋股,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓣畔璃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哀秃。另外坚,与前包围上的空气导流口不同的是览充陋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犁能垫,不得不说其达成的效果是相当不错的舒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迁,但日常使用中也是在令我提心吊胆硕,还记得开头那个故事吧坡枪,告别老头后我驶出了停车臣怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捕淳观,压过了一个并不大的小坑洼型嘿膜,胎壁被硌破了革酵,轮胎在5分钟内全部撒气稿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勿,这个下马威让我措手不及萌荷。   =============分页符=============   原标题忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门觅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兽滤嘎。坦白的说唇搁,这套座椅看起来特别有型烈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求画方,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钮。   眼前中控台的造型颗朝蛙,甚至细节都与奔驰A级相同扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啡填,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牡觅,总让人忍不住多瞟上几眼霉吾尝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檄,触感细腻然泊奢。   =============分页符=============   原标题穗极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辞烧,各项按键的操作都很顺手萍达拈,但我多希望能提供翻毛材质祁版。另外喂康,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手复坎,回馈力很谐曷帕琛,而新款车型早已没有了这个感觉雇蛙,让更多人都更容易适应嫂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雹晶却,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夕社泼,特别方便翠岗祷,当然了贰涝椿,这并不是CLA级的专利夯,A级也同样如此确。总之对此我们是持肯定态度的撂,“怀挡”显得复古屠深、特立独行誊莱捂,而且省空间勤跨桓,利大于弊芯恳摆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廉巧,不同的是它很强调对网络的依托穗保,这几天在欧洲开了不少车嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈。几乎所有新款车型都支持与手机互联廷赊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楞蹬开,还可通过手机网络访问互联网屡、下载官方APP程序和导航呕粹式,这是国内车载系统所没能赶上的廖糖擦。   =============分页符=============   原标题化呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托秦邦,空间实际上是够用的狡,毕竟多数时间都是前排利用率高舷。我同事身高179cm蔽禄,在前排头部有一拳的空间炉,在后排就显得局促了络仕猫,后排乘客反应压抑感比较强柔悸陆。   不过我坚信钦,对于CLA的车主来说空间是够用的僻,因为后排不会经常有乘客思,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狭迸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用非律。   =============分页符=============   原标题涤九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诗线,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笑教,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厂烤冯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惭畅,配7挡双离合变速箱遂誓,带有换挡拨片汤。拧动钥匙惠咖俩,发动机被唤醒吧坏,车内怠速状态下的静谧性相当不错熟亨匹,我们出发了糠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唱崔,不过CLA非常容易上手筐,舒适模式+D挡表现得有礼有节璃熟,整个驾驶感觉极其轻快掸,这是一辆易于驾驶的车容,不论男性和女性都会觉得很轻松拭洗辩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疯,转速时常被控制在2000rpm以下饶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犀浑砰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性介僳,而且在低速中它的换挡依旧平顺适双,并没有出现那种令人不悦的闯动壁厩。   切换到运动模式眷干储,变速箱首先变得更为积极培隋蜜,整台车的性子也开始急躁起来萄,随时准备着接受挑逗辩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浚仿坝。油门的响应也更为灵敏逝芭,初段就能得到不错的效果屎百希,只不过排气声浪并不那么有气势琶泵。   至于转向渴摔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚏碴色,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爱豌角,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陆,那样的线性和柔顺到,简而言之非常舒服棱酮。   CLA的转向感觉则不然骨,它少了些紧致的细腻感伎,多了些轻巧酱梧。这套电动助力低速中没什么特点硕拘,属于偏轻那类的枢,或许女性朋友会喜欢曙疙滇。高速下转向逐渐变沉羡毖,更易于驾驶脆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碱鹅物,比我想象的要好不少恒酸罢。   不要被AMG套件所蒙蔽肌较,悬架的设定并没有那么生硬司毒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沁,整个感觉还是挺舒服的贝毯,回弹的特别利索修,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辱,起码我在前排开车是这样一个感觉皖,只是后排的乘客有时会说卯扭皇:颠!哎甘坝,管不了那么多了虐懂穗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刚,驾驶感觉对于这台车来说重要箍去。   =============分页符=============   原标题磨睬钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黔妮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墓卫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护餐虐司,无法进行有效的弹射咆裤。起步时有将近一秒的延迟诧册还,之后发动机全面发力希,此时轮胎打滑非常严重现,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阔河煌,导致抓地力不足辩。怎么形容这个状态呢鞠诺碳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朴鲤吓,四肢虽然在飞快的挠地污唬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闲,各位想象下计速。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揣,双离合变速箱准确的完成两次升挡杠贡,换挡速度很快泞兑提,最终用三挡达到100公里/小时的速度梦社,时间为7秒整篱囱凸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屑屑,因为看到严重的打滑时我特别无助瞬,尝试了降低转速起步摩宝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地际。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苹,而且车身的支撑有效掣,车内没有特别明显的前倾感觉忍肯傅。从刹车曲线来看骏,自始至终加速度都在-1g左右哼,最终成绩为38.46米此,符合奔驰一贯的作风擦棵。当然攘皖,待拿到国内的测试车后分,我们还会进行测试报,看看原厂的轮胎表现如何凳惯。   总结恳管配:   从国外的销售情况来看雷躲,CLA是相当受欢迎的滔庙睦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料系,CLA在美国同样有着相当不错的市臣邸,2013年后四个月销售1.2万辆菩,势头相当迅猛吗攘箔,可见其受欢迎程度息欧持。   进入国内后我想它会得到同样的关注如纽,随着细分市场的成熟郊茂良,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕊。奔驰CLA级偏间酪,主打运动绰吴、年轻偏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厩咸,尤其选装AMG套件以后效果更甚孰梗,相比奔驰A级旱,它的吸引力显然更大翟磕牡。相比竞争品牌尺恍,这次奔驰走在了前面俯聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卿。配置方面国外大多都是选装笑獭,比如天窗偶傲岛、轮圈样式等等巧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夏虾殴。   不可否认鹤,它是如此的招人喜欢胯抠酸,尤其招那些打扮时尚剑低、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑典:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袒绍谩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机线碍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盛糕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃即。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棉箱杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挖,通过细节部分运动元素的添加签,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格形轨捣。其外观运动套件包括进气装饰杏缴懈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等獭伪途。   总体来看傲烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子髓帽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杰料奥,白色车身加上黑色的玻璃车顶东鞭投,看起来很有档次感庐。不过略有遗憾的是耻叛碾,它的全景天窗不能打开茸佰能,有同行戏称卤珐,这是专门为了看星星而设计的岗恫崔。   内饰简洁自然   与外观相同吓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秸斥按。全黑的内饰歌脓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现系,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拣嫩纪。   配色方面瓦脾乓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矢多肮,但通过座椅的白色缝线休修、钢琴烤漆面板白边框的搭配小涕,使得内饰整齐又不显得沉闷酿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了獭繁。人机交互系统方面剑,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊丘。   动力不错深熔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灭炔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湾洁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型罗。这款车的低速扭矩较大倪山,因此起步时非常容易巳韦。起步后丸清妇,借助轻盈的车身惯,汽车随后的加速较为顺畅唐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳拒坍,这直接导致这款车的操控也是相对不错迟,在较为宽阔的路面上盟甫拢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骚慧,感觉很有信心截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搞米,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的褂瘁篡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缉擂秃,非常方便驾驶者进出显,但打火时焚肝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淑。 责任编辑抄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饱戎案。之后的继任者是睿翼暴摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜕邦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隙示,并更名为马自达6阿特兹充抡,而它是否能达到前辈的高度澳,让我们由内而外的体会一下违翱茎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粒,配合这两侧行车灯汹,看起来霸气十足港舌,隐隐的透着一股子狠劲昆欢。图中这款车是2.0L的标准版毁乔女,则采用了较为普通的卤素光源冻攻,科技感差了一点垮敛信。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔叉备,犀利感十足芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽惺鼎,它不同于以往的两代马自达6浅额,更多流畅的曲线在它的身上得以体现精苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐钝铝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沉猴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm送顺,轴距为2830mm含,与进口版本相同你署挟。相比同级别其它几款日系车型本粒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杜偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓慰,像是一滴在高速行进中的水滴堡,充满了流动感骏老摔。从后边仔细观察阿特兹的背部帛措帽,不难看出它还带着一点掀背的意思光。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茬苯,配合着双边单出的排气筒阿玲蛊,更使整车的运动感一直延续到了尾部哥扭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谋慷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎视癸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)现倪拿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔铰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涤互,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质培辰,其它区域大多为硬塑料低。由于没有太多的装饰件虑垫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壕维枷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高小途,它采用的是一块电阻屏斜盟,触控灵敏度还算令人满意诲顿芭,界面的科技感以及显示效果都很一般揭豢,总体感觉更像是四乾、五年前的产品插省宿,唯一的优点就是操作无任何难度肛幻绥,一看就会途。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭,所以导航功能暂不能使用堆小。   进入车内维肝鸥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雾古,握感也很不错辫久拉,由左至右打满需要2.5圈度离,比大多数车型略小鲸颧。此外了麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捂,操作便利性良好孰痰,而且兼顾了驾驶乐趣档丛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色破,但却一点不掉价斧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感添涛,其次它的表盘内圈采用了网格设计扳境徘,多少有一些竞速的味道渴,再加上白色的指针以及简洁叔掳、明快的字体懒囤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秋焊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙畴、平均时速舅涉、续航里程之外惺乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勿纫伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术继偏轰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火信。   除了i-stop杀哼褐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞠盎。之前在新能源车型上比较常见温错吧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弗氏汾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崎蔡蓟,它是以电容取代传统的电池或电瓶得噶宏,从而为车内的用电设备供电誊峦哇,而非用于推动车辆前进秦。   空调面板的样式不错功,旋钮和显示屏都显得比较有质感怕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祥温经。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绵淮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩椋好习。前后排座椅均采用了真皮包裹茨编谈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩。   虽然阿特兹有着不错的轴距辈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯鸨ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间缮襄闪。令人满意的是后排的腿部空间席耸,坐正以后不影响翘二郎腿呻嗡枫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漂涧塑,不仅地板平整胃摆,而且行李箱有着不错的纵深圣火,轻松放下高尔夫球包芬琅贸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎规赋瓷,以及更换轮胎所需的各种工具详修。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辞、双可变气门正时挠舱骸、凹顶活塞+米勒循环碗史瀑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暴狡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骆龄课,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裂篇捌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跑,并带有换挡拨片净,只可惜这款变速箱不带有S挡判瓣驼,对于主打运动的车型来说个遗憾徽勿琳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偶寿琼,日常驾驶过程中惩堂,为节省燃油曹锈纲,变速箱会积极升挡祥,转速经常保持在1500rpm以下雷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帛沦尼,因为这台变速箱的反应速度很快匠涧,能够很好领会驾驶者意图轿扮粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猴烁窗。   阿特兹拥有良好的操控性扫茸慷,这首先要归功于发动机线性的动力输出霉坍扭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隘际晴,而中后段又能够拥有很好的动力表现盗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻途豆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袍溅,尽管反馈的路感一般斡,但指向足够精准泊,能够给人很强的信心丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涤恨棵,它的前后悬架初段偏软纫团零,能够很好地吸收路面的颠簸琉失扩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我碍。可喜的是悬架的后段韧性十足弗侣斜,不会让人感觉力不从心报。最重要的是袭偶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粕勾膏,车头指向灵活祥,车尾循迹性出色贪贡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跑剧卤。   总结熔晒暮: 对于马自达这款即将发布的新车补,我只能用赞不绝口来形容物,外观和驾驶感受都可以称为上等奇梦荷。如果非要给这个车挑点毛病的话甲狡,就是在高手如林的中型车市场里肠煌佬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸樊撂。所以如果你是“外貌协会”的成员迫希,或者追求极致的驾驶感的话垒,那么你可以期待一下这款新车定建。 责任编辑能停钱:赵春晓" "  KTM的X-BOW署芳令,直译过来是十字弓型棱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)介拐。实际上沦,这个模样怪异的小车爽,的确是火力十足受枯,足到无论是在街道上还是赛道上碍将,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挎常。   先来说说KTM这个公司恐纽兜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吮郎蟹,以生产越野车和跑车而闻名仑皖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车困偏忿,也许是工程师们精力太旺盛科操,亦或是身在奥地利这个地方隋,总会有些天马行空的想法岭搽蛋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彻,去生产一些别的什么机动设备挫阔。这几年柒,除了X-BOW拒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酪壤,而且都有一个共同点——惊人且极端狈穆奉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郸、puristic(纯粹)晴、radical(激进)藤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诚凛。另外还要多说一句秋,这家公司的口号是ready to race抬判矗,时时刻刻都在准备一场竞技糙妻撑。   KTM的CEO曾经承认胖,他们希望使用21世纪的技术闷,发扬柯林·查普曼的理念慑蹿,打造一台新世纪的超级跑车戚娠戌。柯林·查普曼是谁青?他是路特斯汽车的创始人疚冻娩,他说过最著名的一句话是计:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准德,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喊年,作为汽车工程师订狡蹬,他把全部精力都放在对性能雌捞、操控和轻量化的极致追求上让馁低。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可察痊羞,但跟进尝试者寥寥铅。看看路特斯汽车凄凉的经历惹,这其中的原因并不难理解迟交。我们很欣慰地看到翟赊随,在新世纪赊,KTM继承了这种理念宋桨歌,并且做得更加激进塑秆。   其实X-BOW的理念很简单棉需,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讲铰。碳纤维单壳体车身型、全车碳纤维组件停死篇、水平推杆减振器农,这些都是方程式赛车的标准配置味。由于使用轻量化材料离拒陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佃昏镀。在高速行驶中损,车辆的气动布局提供下压力熄,以此来提高抓地力和稳定性次,这也是方程式赛车的特点孔。和赛车唯一的区别寝,就是它有全套符合法规要求的灯光河,以及一张副驾驶座椅畅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祷,经过强化和升级后回喝,动力达到300马力莽,和F3方程式赛车相当拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹秀匹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话居竿哎,我们不妨来看看推重比箔捣古。X-BOWR大概是2.6千克/马力啥扭诧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械馈,也就是说发动机需要负担的重量更少己府,动力表现自然更强裸。   在踏入X-BOW车内的一刻狙,恭喜你玩蹋焚,在旁人眼里竞雌,你已经像是一个职业车手了戌。首先一只脚跨进驾驶舱粱臂,站稳后调整重心潞复贤,再把另一只脚迈进来房氓,双手找到合适的支撑点酚,将身体重量转移到双臂爽兔,身子瞬时下沉馈墨怜,把自己放在座椅里散。来自RECARO的座椅是固定的砍僚,完全不能调整歧蕾,靠背角度略微向后倾斜阿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堵簿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谩其开。要完成这一系列动作阔蒙,如果你是个长腿欧巴辑领,可能会轻松点眠切。同样和方程式赛车一样惭硼,X-BOW采用快拆方向盘刷贫,在一定程度上提高了进出车的方便性嫉授是,不过我觉得这个功能最主要的目的低,还是为了让它更接近赛车冠。绑上四点式安全带揣晚狼,身体没有一丝活动空间哩,因为在碰撞的时候逞毋悍,你不能指望安全气囊救你一命抬,唯一的方法猫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上高拨粗。   驾驶它倦玫蓬,你不需要有汽联颁发的运动执照饯,甚至不需要经过特别的训练剁。只要你有合法的驾照涟疗,会熟练驾驶手动挡汽车媒努,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苍内。连离合器都很好掌控阿混焕,甚至比驾驶EVO粹、STI这种高性能运动房车还容易慨。你唯独需要的瓮,是练就一副有力的双臂刊,因为它完全没有转向助力斤渤夹,停在原地翱蒂龚,方向几乎是打不动的架。   由于场地的原因绕接辱,试驾过程不是很尽兴篱农镀,并不能体验到X-BOW的全部性能精。在狭小的环境中瓦莫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筋。因为使用水平推杆减振器肥,X-BOW的底盘可以尽可能的低厩,在转弯中几乎不会产生侧倾躺良但。多连杆悬架结构稳定劫鼻,可以减少轮胎不必要的运动和变化试,保证最佳的触地面积桔勃采,用尽每一分抓地力静。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卑围定,这一切所产生的副作用捷,是你的身体要承受更高的横向重力钉工淀。   在视线上郝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置太天溃,以及转向时轮胎的变化提卑上。利用这个优势荒欠滥,你可以把车开得更加精准的,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙触堆秤,这是任何房车都无法比拟的划碎纯。不出个把小时蚕酷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抛,高速掠过障碍物而毫发无损悉,那种险象环生的场面鲍掇邵,我相信其它车做不到从醛叮,这种乐趣和成就感笔,只有X-BOW能给你脯嘲。   看到这儿涉绿痉,你可能觉得这台车并不难驯服限辖,一切都很容易蛇枚。没错投赂漆,X-BOW没有设置很高的上手门槛帆道慷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烯卑天,但是它还有进阶的玩法美辆,这就需要很高的技术和技巧了拧。首先溯采鲸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战修借便,为了它的寿命巍,好好训练跟趾动作吧烁。漂移泌?也没问题吮妻,在转弯时只要加大油门坷,车尾很容易就会滑动起来胆父。之后能不能画出一道完美的弧线萌,就要看控制的技巧了午甜骋。   除了以上这些坛炕封,我还有一个建议热儡。置办一套合适的行头泵,至少也得有一个头盔和一副手套篡倪,这会使你看上去更像是职业车手刺。当然哄,作为一台可以合法上路的跑车版,KTM也试着考虑过车主的感受廊鲜芭,推出了一款GT车型癌教。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乾菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雇腑超。无论哪种装扮身持,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毖烂,在气势上就足以压倒一切勘,而在性能上故,它也是所向披靡粟蛔,精准查、灵敏的操控足以让任何对手汗颜号空。虽然它可以以合法的身份上街肃,然而对一台Ready to race的准赛车报触,街道并不是唯一且最佳的选择块趁柿,它最终的目的地骨呢割,是要奔向一条真正的赛道坑钠,在那里解开封庸坏濉,去赢得一场真正的胜利摔浓。   说到价钱都,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车看葱壬,一点都不值涕徒。那么敌咎效,如果说花135万邪陈躲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车济射,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饭,最大化的驾驶乐趣燃磐冲,并且还可以在公路上行驶跑,这样是否物有所值防?答案其实显而易见究鸽,值棱搭,或者不值势,取决于你是否真正热爱驾驶蛾,热爱赛车运动枯。 责任编辑斗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墩次,早已见怪不怪竟母我。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喇,广汽丰田出品的YARiS L致炫施协藏,就是一款加长版的小型两厢车烤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志内扰。 知识普及通另:为何不叫“ 雅力士”了郡?   相信很多人都会有这样的疑问夕函,从车尾的英文上来看挥女擒,YARiS的标识与上一代完全一致嗅帅,但多出“L”字母捣蚊娥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厘我锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喜扮。全新YARiS通过变革性的设计迪疤金、加大车内空间猩温敖、降低指导价睫递日,从而想抢夺A0级市场的份额项,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祟溅蔚。不再使用“雅力士”的中文名称导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌架肉胁。   外观蕊纶金:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赴黎,如果拥有一副出色的外观设计济汹,那销量肯定低不了禽滤疾。广汽丰田的全新YARiS L致炫谱妓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盟,能让更多的人接受断蕊。   =============分页符=============   原标题胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冲闺趟,所以在造型方面与海外车型有些差别怯巩染。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯合酚梧,“梯形大嘴”车头动感大气涪,配合超长的轴距焙巾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枷。   =============分页符=============   原标题亥飘遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壳钦扯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内禽袄避,相信你会有两种感觉惠危税,第一羡:中控台设计非常大气翻,和丰田系列的SUV车型风格一致卫竿操。第二藏抨:超大空间画,后排空间完全比拼一般的A级轿车矫。   =============分页符=============   原标题芳彤硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淀械。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车额胃,但是空间方面完全越级的感觉嫉蛾桶,完全不比一般的A级车差入效,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虱测缅。   =============分页符=============   原标题门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垢筛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿理傅接,中后段性能并不出色号。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高期慌,高速行驶油耗方面并不出色撑蓖。   结 语   作为一款城市代步车型碗唤剑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多即酷炔,外形方面就能征服不少年轻消费者身拾。此外窗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理青碑富,若果说美中不足的地方唇病加,那就是匹配的四速自动变速箱了阔。(韩威) 责任编辑嫡仓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凄美陶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侯?告诉你分夺,这是真实存在的一辆直线加速赛车涉森。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讼臂猾,基于2014道奇Dart车型取,型号就叫做Dodge DartPro Stock挤顷褂。大概意思是“超级街车”垢潭。虽然只是称作“Pro”耽等画,但它的结构和普通街车已经截然不同举畴,一点点相似也仅限于外观上蓄偏。一个专门设计的底盘即凸丹,扣上一个类似“街车”的壳子效侯,除了好看以外肩檬抒,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴。除此以外缚憋巾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肆。   作为动力核心吻隋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琳。与常规的“以街车为基础改造”不同胃挪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同断。据厂家介绍噬澈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜗裙,而极速则可以达到480公里/小时变混。   Mopar没有公布具体技术细节妨,但是在上个月擦毫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奈缄砂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碗堕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛾侧,它跑完402米还需要9.9秒绍,而末端速度“仅有”235公里/小时鞋琉换。也就是如果两辆车进行一场比赛泵首,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候好,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭图羌,当然也无法在普通街道上行驶具。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呸联。 责任编辑襄:赵春晓" "  4月11日涛麓拌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讨此,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇戳腑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛇畴。   4月的京郊春风和煦尸谰七,桃花盛开寿杜菠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搏撑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基请,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑。   然而稍微有点遗憾的是襄,由于相关环保政策林亢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诺。   =============分页符=============   外观内饰灰搓级:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戒权,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同踢勾,因为配置的原因晃,柴油版在一些细节刊,如前格栅脚灌、雾灯等处精简了镀铬装饰崔浮。   另外醋搐刚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浦,规格为265/60 R18呐泪靶,采用双五辐样式拔,与高配车型的20寸轮毂有所区分收伪。   外观上镜奉峨,大切诺基给人的感觉就是硬朗老寿妮、野性紊、豪放拐灰滩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烩末,如果不是看到车尾的标识俱款,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版立僵。轮胎的使用与其它车型也是一样的己玻。   =============分页符=============   内饰方面揪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拌碳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滦餐牢,但是做工方面表现的比较细腻纳。各个部位间的接缝十分均匀尚房摧,内饰表面的反光也抑制得不错错另村。   =============分页符=============   动力与驾驶感受申:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磨垃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机污。这台发动机由意大利VM公司制造柔广随,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禄老,国际知名度较高恨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驴,最大输出功率为243马力(179千瓦)很涵卷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米先珐梦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陈妇,采用电子挡杆设计得客,事实上溪,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛粗,都采用了这样的档杆设计令讽。   大切诺基是个分量十足的大家伙突悄,体重高达2.4吨瞪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挥,都让人觉得动力输出稍弱朴淋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躺稻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩却攀,这使得在实际驾驶过程中剑查,柴油版大切提速很快盟,驾驶感受十分轻盈狈唤。   另外薯,发动机的噪声抑制也做得不错化谴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逢慑绞,但却绝非印象当中衬考,柴油发动机那种高振动跺刮兼、高噪声诵,车内如“夜店”般的情况木呻。   在打开ECO模式的情况下渤捂,发动机的转速在1500rpm左右的时候界嘛,变速箱就会做出反应文霉,升挡很积极锋。当车辆行驶到70km/h的时候底教体,变速箱便会将挡位升至最高挡峡愤帝,我们在城市中使用钒徽,第8挡也是可以使用的辅吐,并非摆设唤。如果关闭ECO模式枢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柿,动力输出得到了一定的释放竣,当然集寇,噪音也会随之有所提升危。   柴油大切的油门踏板很轻盈扔,发动机对踏板所发出的信号反应很快焚己,但初段调校的有些过于灵敏了炮惟,尤其是起步时播焦,轻踩油门咎,车身就会有向前窜动的感觉哦,想要平稳的起步还是有些难度台,如果初段能调的沉一点犀负莱,感觉会更好逗读,驾驶者对动力的输出也更好掌控发柑新。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸡潮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搞,由于取消了空气悬架康破,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撮雄,分别为自动拣冈、沙地舅墙梁、雪地堵捂筛、泥地和岩石冲,这些模式都是通过旋钮进行操作的熟斗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哩吩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孝。   此次试驾铜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验率桐贤,其中的体验环节有沙地法洛诉、U型坑和炮弹坑三个环节晃罗秤。在进入沙地之前娶卞攘,首先将车辆选择到沙地模式谁,此时车身稳定系统自动关闭乌岔。由于没有空气悬架殴灵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了体蔡。   模式选择完毕之后惮防,开始正式进入越野产地青沉偶,在松软的沙地中懦趟,要保证车辆的行驶速度梅函的。在沙地中行走逼,轮胎出现轻微打滑是很正常的没孔宽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燃,造成更大的麻烦摄。   在U型坑的环节盾麓酚,选择到岩石模式之后骨,分动箱启动扭矩放大挡抖降,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锹何,传递到车轮上的动力会更加强劲家缓炯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过典蹋。   炮弹坑对于车子本身来说巨午,算是更具有难度的项目了铅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筒瓮末。对于大切来说砰届广,通过这样的测试还是比较轻松的儡。在模式选择上挎舅,我们依旧可以选择岩石模式靖黎茎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沧狭辑,保证有附着力一侧车轮的动力输出虫澎,从而实现脱困随添混。   总体而言篡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辑凉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色途讥罗。在整个越野体验环节仍隋蔡,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淖,主要还要归功于这台柴油发动机芥烷,低转速扭矩输出足够大街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奴。 责任编辑窗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坟链硅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糙乾,以求为各位网友购车作为参考滇藤,本文我们继续进行邢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邦骄,作为合资品牌的A0级三厢轿车豹,经济实用以及稳定这三点立市之本滔虎,谁展现得更好衫佛,以下将逐一展开垄踌。 外观解读夕鲍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶脓,这次“重生”抛开了以往的产品定位疯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拌宏,接过老款颐达的市场后貌耐台,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夸。   刚刚完成了小改款的阳光恳吵,2014款车型延续了前款的整体轮廓盗嘎瞬,细节之处作出的调整恃灭慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绢奸匈,另外增加了反光镜转向灯彪倪矾、倒车雷达等外部配置粟逃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚啸,但两车在细分定位上有所区分悔颊,新赛欧更经济革团使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弹懂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诬捌土,两厢造型更具时尚特质深卿拎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冠哆哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处厦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叫扳潦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厘,三厢车型尾部中规中矩浅码捷,采用常规一体灯罩的尾灯梯鼻,正是这一产品区分的剪影痞拼。 看完两车的造型痛继需,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牛九。详见下表掂捶涤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屏,您更看好谁输桑驮?欢迎参与一下投票贝朗。   =============分页符=============   原标题挺井浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壁匹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍呛碱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拧,各区域之间的串联均平滑带过帛,整体风格更注重功能性介阔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淌粱送,并尽可能带来更多储物空间迁簧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仆舜兢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表词设,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歧氢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点池叔。   另外欺容乒,随着车载多媒体系统的发展抚课壕,触摸屏更多的被普及泵陶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能受羡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敢匙。 配置对比琉酿萝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比健,仅供各位网友参考旗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绅台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伐慰巴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度促藕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屑,而车身与轴距媒缆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贰。   动力系统对比纠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面设涎,阳光仅提供一款1.5L发动机窟慧椭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烷兰双,同为四缸自然吸气版本搔膘郡,排量的不同即动力上的差距唇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桔,具备重量上更轻的优势锹怯。   两车的自动挡车型铆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谜湘惋,其平顺巢蠕、重量轻及省油的特性藕,同级别车型中具备一定的优势定。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孺旅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舒胚,在挡位上优势明显钒瞄,但其换档顿挫在车主之间常被提及始高笺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巨艘,外观上二者均具备典型的家族特质烹铂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赋。内饰布置阳光以实用为主畅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质写哆椽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现改。综合本文所述久,两款车型您更倾向于谁税?欢迎参与以下投票砂核。 责任编辑彤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车记,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糕翔尝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦紊退。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攫残鼓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胶集怒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搪颁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炽都迷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叔。也说明K3S试图走运动化的路线沛乔。   起亚全新K3S的长祟俯、宽咐噶卜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm备,而轴距更是达到了2700mm的水平烤吮,在同级别中也属于比较突出的成绩祁股闪,对空间方面肯定有着很大的帮助开。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韦,车身线条也非常的流畅烷怕,有着极强的运动感栓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撼奸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赤冬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拓涡络。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm限,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俺剁螺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衡钠冯,加之降低的车身让骐达更加动感块。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徊鲁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焙。形状突兀但线条流畅的尾灯簿,红灯部分占据了大部分缕忻,白光部分呈现斗勾状脑苫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沦渐。能够有效帮助你快捷倒车烘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否令讣隘,因为外观好看主观影像比较大承嗓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讳核,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙,基本沿用了现款K3的设计胶肃,提供全黑色播途礁、黑米色档倍鞍、黑棕色三种不同的内饰配色浪。做工和用料相对也比较不错讹收。内饰除了硬质塑料及软性材质外际通,仪表盘上方还使用了真皮提升档次工跋糯。   骐达的内饰设计线条非常流畅攘钱筛,整体质感较旧款车型有所提升凡。内饰颜色采用黑色作为主色调含弊,搭配银色饰板丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比始桔娠,满足不同消费者的需求补舵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衔伪哗,多功能真皮方向盘以及定速巡航羚朝,从上面表格已经很清楚的告诉大家顺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黄胯吕、胎压监测等配置察褂界。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缄快胳,其中ESP诡竟稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔懈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲤。 =============分页符=============   原标题素:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700槐,整体乘坐空间相差得不太明显贡荒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富举,座椅表现方面K3S内部填充比较实赔,对腰部支撑方面会比较到位陆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寡,其座椅表现比较软桑稳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拭胖潞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倪。在乘坐空间是差不多的耗坑,K3S座椅设置得相对硬朗乒趣,而骐达设置得相对舒适抬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因解毛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梗晃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿喷,很好的满足不同需求的消费者屏。起亚K3S相比起来就显得配置较少惕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型描,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好及,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同突。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苍,详细还需看我们评测所出簧鼻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楞瘦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驼宽贺。   点评锰:随着两厢车被广大的消费者所接受当缓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款董。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猫屡,如果在这两款车选择其一的话歉盆喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淑差烦。 责任编辑酱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熊,甚至有人无法确切的喊出它的名字久害如。其实这款车和我们并不陌生浦畦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晴。所以出镜率不高的标致4008具焊摔,确实具有太多不为人所知的身世脑,这使得我们有必要去了解一下这款车容。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伸纽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体性餐,呈现出风尚怕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枚圣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骏圣石,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芥羔腻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚华、科技的感觉厂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛊,轴距为2670mm煞会。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潜,所以在车身尺寸上它们相差不多取匡。   从车身侧面来看任汕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸经隋铜,整个车身也因此更加大气而富有力量感酗雇味。后排提供了私密玻璃赔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祟。另外合,在尾灯的设计上标致4008也相当用心届,尽管造型简单薪衫,但通过与腰线的巧妙衔接熄,使整个车身设计连为一体效痛立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谢仇,配合普利司通的225/55 R18轮胎违,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上半葡什,都具有不错的表现搐幸。我想应该会有不少车友会非惩ǎ看重这双“大脚”边。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粕涎檬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恍寺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发介,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阮社帮。不过标致4008在一些细节上却与之不同搜,譬如采用了大面积钢琴烤漆汐诲,辅以细节上的优化淮。   中控面板做工不错佬钝百,按键旋钮设计很精致渺,且手感都较为出色履。娱乐扩展功能也比较齐全柔表,AUX缓、USB以及12V电源都有装备饺琼忱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贿熊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肉隙搂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忙幕瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀突,凸显出了较强的质感跑疚胆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍富谅矾,若塑料饰板能换成金属材质的话犯甜券,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纲。在转速表与车速表之间觅,我们看到了一块显示屏挫牟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舒。 在乘坐以及车内空间方面釜,标致4008秉承了家族在这方面的优势南,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抱忻。   后排座椅靠背很直尾汰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圣嫉,坐姿却让人觉得并不舒适仍。   标致4008的行李厢内部很平整豹腿场,而且后排座椅可以4/6比例放倒份。这样它的储物能力将会得到提升价,对于搬运一些体积较大的物品病,可放倒的后排座椅显得实用娶怪。   =============分页符=============   在动力系统方面鄙锰救,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机促杏,最大功率仅为150马力仑发,扭矩峰值198牛米鼻泄蚂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谭焙帆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淋屎爆。 全系搭配加了CVT无级变速箱雹辜,具备手动换挡能力晌独。在实际道路行驶中冠惫孤,CVT变速箱表现的非常平稳隋楞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雾穷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沥,却没有丝毫提速的感觉南缮。不过勿舌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些看被,在平稳驾驶时超车变线很轻松耪曹挖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统档丧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咀私,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纱吕半,前轮最多可分配85%的动力尽匹,后轮则可达到55%步。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%计乱,可以应付雨雪稼、沙石和泥泞等路况悸弊,也可以轻松面对普通的越野路段帕。   标致4008并不属于难开的车型膝靶博,尽管车身较大某哪,但是方向盘非常轻盈匙淑昂,即便是女性驾驶也会非常从容实,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厂焦。   结语绍贪:从市场战略上来看懈泊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型城,4008不仅丰富了进口标致的产品线牢迫,也为消费者提供了更多的选择烤稳。而从产品本身来看堵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仁显樊,能很好的迎合中国消费者的审美显恍邢。在驾驶方面朵,标致4008表现出非常舒适和安逸尺嚎橇,非常贴切城市SUV的特性唇。 责任编辑付荷变:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型色,自2011年上市以来凭借着动感的外观竟丰忌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺纪师,受到了许多二三线城市消费者的青睐巨呜蹦。不到3年的时间割,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ǘ!,将在4月的北京车展上市锯前,预计售价区间为6万-9万元钵娃娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忌蔫遍。下面就跟随我的镜头席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溪。   相关信息戏肃糯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啥,2011年正式推出了首款车型宝骏630阂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毋,结合上汽和通用的生产技术恫檄枚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌燎凸杰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珐,与进气格栅坝、发动机舱盖形成盾形区域扯统目,造就了独特的宝骏品牌DNA摔畦贾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辖肠爆。从前脸上看寞锹迫,与宝骏630的设计保持了高度的一致肥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疥钉宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龋铆爱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戈,颇显动感虫。   在车身尺寸方面凑,宝骏610的长为4401mm毖脸捣、宽为1736mm炯椿澄、高为1462mm绞可。由于与宝骏630车型同平台生产搔厂壤,因此在轴距方面并没有变化衔哨缄,依然是2640mm晦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劳淡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膘缚,尾部扰流板贝刚扦、包覆式的后风挡玻璃洞惠零、硬朗行李舱的线条爆,颇具运动风垂硅良。与此同时挟眉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂竿库,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞘凭瘟。   =============分页符=============   内饰方面窝鼻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壳熊俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泄藐,方向盘搭配银色装饰条壳葱,整体风格偏运动实,带来不少新鲜感伯阂超。此外把,新车仪表盘也进行了全新搭配桅检外,采用双表盘设计捌挠,更符合当前年轻人取向棋爆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辛溉敛,提升档次的同时也带来的一份运动基因撅节襄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘驮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多同磕,LED组合仪表提升了整车的质感甘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彼竣晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纬镶刚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论封,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹄牌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抹疚。   宝骏610是一款两厢掀背车型辫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性愧淖缔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毛捣骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献了褂,也可以按6/4放倒座椅辛署图,放倒后容积可达到1300L颠微。   =============分页符=============   在动力方面叭堡桨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篮本崩,最大功率可达82kW答谭垄,最大扭矩为146.5Nm钞,这款发动机也同样在630车型上使用丘。为了发挥出更好的动力性能烈回,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茹,此外还配有5速手动变速器可以选择己煽摹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮充同,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庆篙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝下饱搽、君越卢、君威等车型上袭供席。   在整个实际驾驶过程中板戮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湾撬。在1500-2000低转速时舶模搐,所爆发出的动力输出还算尚可漆坟熟,油门响应比较直接愧。但是随着转速的提升焕茸读,档位的提高家鹊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来节。这种动力表现不温不火入,但是足以应付城市道路使用附茶。   相比于第一代自动变速器哆陪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毋钢洪。只需稍微深踩一下寺双,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篙,只不过由于排量的缘故夕傻,推背感并不是很强烈蝗亲,且高转下的再加速能力也有些力不从心规屡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径弯巩,这也完全符合它的家用定位酗。在经过颠簸路段以及减速带浮纶狈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扦,让驾乘更加舒适庇。此外癸许疵,在过弯时底盘也显得较为扎实磋掠。   结语壤毋亥:宝骏610的家用车定位很准确戈喷,配置很务实士涪,储物空间多愧锌,不过在用料和做工上还有待加强捻动。不过动力系统方面确实不太给力敖额,最多可以说是开起来比较舒适捍泉纤,这也比较符合它的定位菜。作为一个新品牌讼浆洞,宝骏还有很长的路要走涤即,虽然已经走过4年多痰沁相,推出了两款车型赁渡梅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靶饺,在自主家用车市场上打出一片天地来茅且誓,我们将拭目以待骆。 责任编辑朽缕捶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上武艾淀,大众展台上首发了2015款大众Jetta咀旱袱。这款车在现款Jetta的基础上秋男,针对外内设计细节进行了小幅修调坚俗,属于一次精修边幅的小改款艇坍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挠短。 全文总结扁接:   对于这么一款外形细节有新意建沮讲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爸烙盆,我们只希望它能尽快来到国内插鼻,因为目前国内的速腾车型渭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面递跨胖。 责任编辑碍翻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撇卢底,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甜阜绊,深入布局羞萌蒋。其中包括类似上海大众新桑塔纳幌捶、一汽大众新捷达苫酵窝、斯柯达昕锐警、以及再早之前的本田锋范台迷、日产阳光等等驴憾。可以说旗当,在这一细分级别寺集,乱战才刚刚开始粟白摊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琴扁摆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奸脆铜。反而厚重了不少楷赐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寝顽。就前脸部分来说梢洪拍,整体样子是非常简洁的袄变,又有几分动感脾,和标致其它车型相比是有些差别的疆驹涛。   侧面造型规规矩矩螺讲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渴,你会发现仓日,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苦敬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因水耪韶,但301更多的是安安分分的一种踏实感盛筒。其中溺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拜丹,没有那么规规矩矩色盘票,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箔库,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体假侧吩,这也是一项非常讨巧的设计帕淘。设计感油然而生赡,除此之外布,车尾并没有多余的装饰物纶,简洁实用依旧是主要风格叮坚剿。   本文导航" "斯柯达明锐涟尘良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车取,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戊慌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尾斤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刻傅菜,可能除了家族化的设计以外娘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珐挫。 虽然它采用了大众的MQB平台隆伙船,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逃孺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦题兔,全新的家族化设计让它年轻了很多憋疯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绅,但是相比现款隋搓挎,它的前脸更显稚嫩盾,也可能因为现款有些老气横秋吧疗施。 车身尺寸方面茧秀,它相比较现款有了一定的进步末膳奸,内部空间方面自然也有了一定的进步俺汾,在后面空间介绍上我会在进行阐述洞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滩,这也集中在细节设计方面奈酿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稳卿,还有合理的镀铬装饰锣臼,这也是新明锐年轻的一种标志覆无谭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娟。" "  2014年4月16日故括,全新英菲尼迪Q50正式上市碴锣卫,售价区间为32.58-54.98万元簇唯良。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记粪佩,2.0T车型三季度到货氖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栓搏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲜怜酸。三车官方指导价格基本在42万元上下吻蹋,具有一定代表性硼栋顷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冻昏桑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疵海,车头造型极富攻击性颅勺,侧身线条动感优美豆同薪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唬。当然碱,它的进化不只是看起来那么简单赴巾,内功的修炼更让对手望尘莫及骗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叫梨会,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暴仟,而且大有愈演愈烈之风起惜僧,尾部设计很像自家的新5系挠汞桑,家族化设计不可避免逞厢。即便是标准轴距版本菩,新3系的轴距还是达到了2810mm斧改,比上一代有小幅增长材,再加上悬挂对舒适性的妥协胺绅,曾经犀利的3系已成过去删,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已何发。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的波,那非雷克萨斯IS莫属了良。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棱碌,车头动感夸张兄恳氯,车尾简洁利落睦烤土,虽然有历史车系的影子鲤,但这绝对是对精髓的传承和延续临。   本文导航" "  又到周末了处晴,在大学破旧的宿舍里泡拘嘛,百无聊赖的仰躺在下铺上细,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报模九吗,心中泛起阵阵遐想蛋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅醇扔,充满战斗气息的车身碴,都让我无法安然自卧惠钨热,打起精神报楞,跑到隔壁楼的图书馆哎晦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志林。没错反邻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我控绒含,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戎恋。但是瘦雷,今天要说的主角并非“兰博儿”轿,而是广汽本田第三代飞度笨抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寥渐傲。   ?什么是边锋主义躬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成薪常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劫帮录,线条过渡果断离梯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闭,包括讴歌品牌也大致如此巍磁味。第三代飞度相比上面的两代南,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唤匈。车头部分比上一代更加动感痊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阔。给我总的感觉是茸敦,车头的成功是线条运用的成功罕绿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涣咕兢,从车头到车尾一气呵成沫,整体感和流线感非常强锹。从某种角度讲扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磋懒停。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感松,但相比其它竞争对手库茄抨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彪。   车尾的感觉并没有车头那么好湾阜,对于我来说雌,车尾的设计并不满意篡舍。过度使用的镀铬饰条抱肝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哺坟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腿焚半。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晶,在纽约车展即将开幕之际感,路虎发布全新发现Vision概念车炕苟排,配备多种新功能判朽辜,智能玻璃实现透明引擎盖念喂,座椅灵活变换可实现共四种模式氖茹,包括远程壹埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腐胚,第一款路虎发现诞生于25年前队和骇,全新发现系列定位于“休闲”莎,总计拥有四款新车颅翅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镣饥,多功能配置皑春惋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玛沟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗钎,其中包括远距离夜鄄堇控邢播酱,智能玻璃等怠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仆场趟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沽谈拌,“新车现代化的侣,切题的水,并引人入胜的设计脾充虏,是发现车型发生的重要转变肩。”" "  [汽车之家设计] 2013年橡,我去过一次柳州瘟久幢,那次翔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琉,当时十玻媚,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫,时隔一年邵龄,这家公司有了新动作脚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀督。官方表示泄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捣偶率。   事实上先,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皇刻场,那时嘘徐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柯,为了配合厂商对车型做好保密工作磁斯俊,当时我们也并没有拍摄相关的图片赤警显。掐指一算恳讥,当时榔涎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溪暇,在聊到这个话题时侯,项目负责人也表示寒脚兴,整个团队在这期间做了很多的工作腾伙稍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磨,即便有着此前宝骏630的经验绞帅,但对于一款新产品而言嚎犊,整个团队仍旧不敢怠慢旦刑烁。   为什么要推出一款两厢车恒榷示?   新品牌诞生初期脯蝗,单一的产品有助于更好的把控产品质量捌荣烙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妹寂,从而将其转化为品牌价值狈舞弄,在品牌得到一定认可的前提下其铅醋,适当拓宽产品线扁,无论是对品牌蓄板,还是对市场而言都有着积极的一面夸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兽,较为官方的说法是“以市场为导向”咖,不过在我看来沥,这仅是一方面猾软,在有了以上需求的前提下搂膘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妒,于是才有了这个方案拢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拐,车辆的动力系统鄙秀谰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谢取,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柿价兼,无疑是一个两全的方案泄星柔。   两厢车在定位上有什么不同吗忙?   简单来说固贰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀碳啥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翔墓。相比之下弹,因车身结构缘故膳涣,车侧和车尾的造型变化较大绕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩辖乌,印象中急猎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楔,有些时候缸佃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素红。当然渡,每个厂商都有自己的想法累杭沛,这种实用主义并不是坏事绥涵,毕竟胁棚,车是用来开的梦缄搐,把主要精力投放产品稳定性方面吾摧,对打造一个大众品牌或许更为重要衔角。   在造型设计方面侗铺,除了已经固定下来的设计元素外俏伸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漓。对于镀铬饰条的理解见仁见智叹,然而皮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捎,正是在这种需求的推动下搞兢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蟹耻童。   察觉到这一现象后答湍瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箍瘁虐,显然师,一味的添加装饰条并不合适紊萝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尖齿车。一般情况下痹嫡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀,除此之外较,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条五罕抚,在设计师看来十岭笛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜酥改。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矩江,我还不曾有过近身接触蛾焦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知估魄撂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佃篙等。或许这么长的一串文字来的有些陌生府,简单讲轿,它就是在航空航天器上使用的转向技术欠。我们将就驾驶者最关心的方面步晦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装空,人机交互系统的先进等等那捐驮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触里炒嗽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力午朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主写,不难想象Q50的出色铣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奖敢滥,同样朽,作为宝马1系的车主揩保,对于操控的追求反衬出Q50的优异腊刀。而剥离开车身的种种法飘钵,他们共同的认同就在于这三个字母库:DAS   【什么是DAS揩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呸胸靠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哺。   【DAS工作原理是什么哥撑寥?】   车辆转向时讣屋,不再依靠传统的机械连接肺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畅,根据行驶路况和方向盘转动力度蚂光,速度进行综合计算啦巧,从而指挥转向电机机构实现转向丁。   三个ECU属于并联关系缮李,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浓颅慕、方向盘捅、右前轮)善霸贿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吴卯陌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时构且,备用模式将立刻通过一个离合器被激活败棵,恢复至传统的机械传动转向模式藉杏新,确保万无一失舅帝。但在正常情况下吴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离第导。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碑剃湘。   【DAS汽车的优势哥?】   操控性狗募:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捅邯东,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准算,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凄题,享受更多驾驶乐趣居臀。   【为什么线控转向比传统转向快缄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辑疼。整个系统中没有橡胶衬套鹊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朗辅梅,因此首先从内部减少“延迟”讽拢峨。   【DAS对过弯的影响额?】   转向相应得到改善平。传统转向系统闻,在接近弯道时誊,驾驶者需要提前做出转向动作涂,否则汽车无法实现平稳转向闺。而采用了线控主动转向DAS系统磋,通过消除内部的转向延迟抒,减少了预先动作的必要曹,实现更灵活的转向沪浆。而驾驶的感受将更加直接现寂狮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力短绣,毫无延迟歼。   【转向系统也能够减少疲劳颇腥防?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼓传溅,因此从另一个角度提升了安全恳拍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱稹)汹埠垛,12款参与测试的车型中累,在定速140km/h的巡航测试中塑灰,平均修正次数筐犁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰谭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衰鞘刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡阜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂锵耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谱温:网上车市(www.cheshi.com)   当然呢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碾帆炕,而对于传统车型病角,这一选项代表着发动机突控、油门踏板庆蔚悍、悬挂阻尼牵、刹车响应等等方面的细微调整赌,而由于配备了DAS孟泼,英菲尼迪在模式选择上据署,更进一步的调整了一系列的功能裴,如炕窟涪:主动声音控制系统恰鹊、线控主动转向DAS诫鞭、主动车道控制和主动循疾撇瑁控制系统ATC等等的设定浪谰轮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里松?】   通过上面的简单问答勘难,我想我们已经熟知了DAS系统辽,在响应更快此豌箔,相比机械系统更便于维护投,节约成本麓摊,减轻重量等多个方面都硕果累累辞热黎。而任何事物都是双刃剑会捎惩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里违塘堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生崩顽就,他的解释既简单寂咸末,又复杂嗜碗逞,背后掩藏着十年之久的不断试验渤煤,推理居贤胚,再试验的科研过程极。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踏航。而这些内容无法用数据体现骗,还是按下点火开关吧倦牧。   本文导航" "   《极速60秒》楼隙、《死亡飞车》潍僻港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侣,让车迷们大呼过瘾沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄。另一方面疾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辑陛,但开在路上肯定是最牛X豌,最有回头率的纷赊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事品笆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罚撂、“真NB”这样的感叹彪取,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩间窗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恼柿刷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服花。    作为最具代表性的美系车型狠充,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程美,五代车型熠熠生辉师黎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耙漆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犀士,主要原因是新一代车型不够“MAN”赴,缺少了野马的一贯的风格宏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美台,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崎。 什么是肌肉车态?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寞乐法,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骂奖亢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箱慕椿、具有强劲马力塘、外形富有肌肉感的美式跑车人。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滔,例如雪佛兰科迈罗割、道奇蝰蛇甸、道奇战马栖查匆,还有就是本篇文章的主角福特野马浅。不过这些都是字面上的解释陛姆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义淳默。什么是肌肉车辞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来邻拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛙,科尼赛克Agera嚷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒲漆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铰堤。但实际上并非如此绰,凭借自身出众的一面羞颅,福特野马在众多超跑中脱颖而出统乖,成为闪亮的主角附。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车废,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机成毯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伦泥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柔供交。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遍,野马还是地道的童星出道!是的劲松,早在1964年刚刚诞生之际烽刻,它就被搬上电影银幕练抵蠢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丘捆扛,也许大家有些陌生雄仟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伍磁。在过去50年里彩刷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砷免洗。    无论是哪一年代的野马恋,但凡出现在电影中还翱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溶诗撮。衬托主角的英雄气概或是独当一面脚捍沮,野马都游刃有余缎够。在近期上映的《极品飞车》中供拔当,野马更是作为整个剧情的主要线索楷溉,陪伴主角经历了人生的起伏办。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侣盘碳,五门版的三款车型——耀真掳环、耀享搏慧、耀动分别为52.8万漓少邯、57.8万淮来弧、62.8万姑吹哩。另外还有只发售500台的限量版缚,价格66.6万元困汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廊挥撵,只是在色彩搭配上带来更多选择迪,车型配置也更合理儒适亩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘫岔,并且通过优化四驱系统堤飘疮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旗。揽胜极光一直被认为是外观控镀,但作为路虎车型瘁韶陷,它也有着同级一流的越野性能蓉。这是款长着女神模样拿秀奔,也有着女汉子般坚韧的车旗。 外观窗嫩小:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谎江将,所以不仅长宽高没有变捕领久,造型设计也和现在基本一致缕。设计师只对一个细节进行了修改似淀硕,就是后视镜苹锻婚。新款车型后视镜造型整体感强沛,与车身有更好搭配效果钮撇。除此之外艘,极光传承自揽胜的城堡式车身奇毒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骸匠。虽然极光已经上市有3年时间谴,但时尚感丝毫不减凉非躺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墩莽苔,极光有自适应LED氙气大灯丸、全景天窗等配置陀喷,兼顾时尚与实用性察牌蜗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜡埃墒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨,前后保险杠尺寸更大费系慈。另外捐,2014款极光提供了11种车身颜色圭,消费者有更多选择何苏喷。    另外歉魏蒙,外观细节上能看到的摄像头和雷达困屠歪,是为了实现自适应巡航泛、自动泊车壁糯挟、360度倒车影像等功能愤掣徐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扮匹寺,既可以设定与前车距离或行驶速度裁冉,当系统计算出正面碰撞无法避免剩,会释放最大制动力降低冲击速度崩辣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昏捅素,实用性得到提升答。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徽芍,并不是说女性不能开匣醚,反正我问过数个女性朋友魔逛蜜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廉竣铜,完全不是自己的菜宫敛寂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乐外砍,所以我觉得这样描述更加准确忻筒:这是一款为男人及女汉子准备的车侣贿全。不是说它不好魏,事实上野帝的特点非常鲜明改邪,优点也特别多咯技辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟菲显,那么它的优点再多也是白搭狭登餐。好了稿须,说的够清楚了食监湿,男性用户请继续看下去剿,女性用户请酌情选择抖秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劳,也就是售价24.18万的最顶配版本患。配置非常丰富舷,但较高的售价容易让消费者望而却步邦恰阂,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻蛊底。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茬。不过既然我们测试的是高配版本保够筏,就来看看这款车翰肖,按照惯例失抽迫,还是从野帝的外型设计开始谢。   ● 外观摧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胚量,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑本绩享。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魔,野帝这种偏向硬派和复古的造型芜肪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糜镀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牟,这对于野帝来说无疑是个劣势链鼻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羔,国内汽车消费更是以大为美葱芬,野帝国产后尽管已经有所加长祥,不过还是给人感觉不大抵饺琼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔡拉,带自动点亮功能的氙气大灯才查徘、大灯清洗功能捅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备防。日间行车灯采用光带造型磐菲鸵,并集成在前大灯组内师浇,样式比较简单凉弟去,辨识度还是比较高的铜。   尽管车身长度不算长脚口痞,但野帝的高度还是比较高的东,一方面是车身设计的就比较高大瞎,另一方面也是因为底盘较高赎,悬架行程比较长谓米。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铅句并,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间无。   后保险杠设计的比较厚实钳冯缉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妥,也是为什么我们说它更适合男性车主绅。倒车雷达是全系标配贺,不过倒车影像和自动泊车是选配继狭锌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车檀。   需要说明的是扁傲,按照官方参数配置表供焚婪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雹麻滇,不过这台车并没有装配后挂式备胎妓悄,4S店解释说是同样是野驱版匹,有的车有后挂式备胎寂,有的车没有仙,如果不要后挂式备胎蜂,可以减6000元炽梳我。   十辐立体式轮圈泪,样式符合野帝的整体风格泥群伙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陵,规格225/50 R17邯拟。这款轮胎算是一个折中方案绅舅犬,整体表现比较中庸食彪捂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秋爱坦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逞赣。" "  2006年始搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砰怒,没一年禽唉,这个品牌都在刷新着销售纪录汾寞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坦丛检。2014年笛,新的产品问世淘唤,这一次它不再效仿嫂褪、跟随呜率集,而是独步青云晦滦捅。   在过去的几年里蹋男蔷,英菲尼迪的品牌推广是以设计冬递、豪华为主要核心羚,由于旗下车型均以大排量为主崔疽,并在操控性方面有所见地丁斡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晴皋。作为一个初来乍到的年轻品牌帆慧啊,每一步的迈出都显得格外小心桶蛾瞬,在保证动力性优势的前提下鳖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潞健卯,原因很简单茶嗅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慑,也就是不同于别人的卖点猴畴。   在同级对手们相继更新产品的时候赊,英菲尼迪一方显得格外冷静霓舌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悍,好在当它真正来临之时撮蒙,并没有让大家失望龄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞刷。   在介绍这款新产品前农吻隋,我想我很有必要做个说明孟吧韶,Q50实为G系列的换代产品秸模外,在2013年度管,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁、SUV采用了全新命名仟按凭,即轿车使用Q字母识,SUV使用QX字母面,后续数字分别代表车型世女,这样做有利于车型之间的关联度蛙拘盒。   2013年碉璃饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后迷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栋,在回国后的闲聊中饺棚,他的目光坚毅久丢,言语中难掩一丝激动炔阿我,当然他对这款车的最终评价很高馈良,抱着这股期盼硷洼盟,我们今天找来这款车淮拿,一同来寻味我同事当时的所感署酬讨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版旱摧,所以动力祈酵、底盘的调校疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀帅,但整体设计与科技性不会有任何出入浑紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺,也算是足以解渴了刷。   对于设计语言四个字来说戈鲍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衫起沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭抄外?正因设计团队的不懈努力窜吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冗冠回,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相典间。   低矮的车身鞘,流线的车顶缺迹,都是上代所传承下来的精髓肠竣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉佩,这与宝马3系的水平相当欺堡倡,优于奥迪A4L澳、奔驰C级等产品幻,别小看这一举措避担,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性定煤贬。   对于轮毂轮胎的配备上票,英菲尼迪从不走低调的路线峨普,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜澜粱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶杭珊。   本文导航" "  2006年始巩强郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏,没一年田侮卯,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾桑欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜。2014年读虏,新的产品问世拴,这一次它不再效仿曹型、跟随虚聚凹,而是独步青云拘。   在过去的几年里币琶缕,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳、豪华为主要核心讣,由于旗下车型均以大排量为主殿痕,并在操控性方面有所见地错捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺达皑。作为一个初来乍到的年轻品牌颠,每一步的迈出都显得格外小心兰迸体,在保证动力性优势的前提下闯场垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点港,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等,原因很简单盖撼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐将,也就是不同于别人的卖点虽靡。   在同级对手们相继更新产品的时候滥秆,英菲尼迪一方显得格外冷静材暇迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邻僚硅,好在当它真正来临之时玖嗽坟,并没有让大家失望凳趴贤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫奥皮。   在介绍这款新产品前贾,我想我很有必要做个说明吾校垄,Q50实为G系列的换代产品潘摧饥,在2013年度皑反,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨擦、SUV采用了全新命名卧渤,即轿车使用Q字母赐炕,SUV使用QX字母敛,后续数字分别代表车型潦,这样做有利于车型之间的关联度艘切。   2013年抹岔道,我的同事在经历了12个小时的飞行后本绩龟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诫辛寿,在回国后的闲聊中录膏桂,他的目光坚毅蹿欧恒,言语中难掩一丝激动吴够,当然他对这款车的最终评价很高煎诡迫,抱着这股期盼挥淡涝,我们今天找来这款车卵迫,一同来寻味我同事当时的所感良。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版考惊,所以动力敢诗、底盘的调校伸虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同定寿爬,但整体设计与科技性不会有任何出入拍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佳噬庭,也算是足以解渴了蜕热谴。   对于设计语言四个字来说铝谈冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崎猾橙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关定,有时我甚至会想翻沧监,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拆逼急?正因设计团队的不懈努力妥韩庐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢啤斯。   低矮的车身蜜袒,流线的车顶汾,都是上代所传承下来的精髓茫薯师,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灭估乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弟卧官,这与宝马3系的水平相当桐,优于奥迪A4L讣挥芭、奔驰C级等产品诵桑衡,别小看这一举措吭轻朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺。   对于轮毂轮胎的配备上艰,英菲尼迪从不走低调的路线渐徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣搜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挫戚娘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圣瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶梗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袜室嚷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魏夏杏、陆风X5谦、全球鹰GX7纱巍,但依然无法撼动它的地位儒吞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堤申,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袍拘,它就是CS75及吨鳖,来自长安汽车粕许。   在众多国内车企中角嫡,长安汽车拥有较早的造车历史诲苔,并且对越野车的制造要追溯到1958年没裸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痕笔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煌京,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猜盗汹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绩逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脖喇令。   在对长安历史阐述过后栏富餐,这款新产品更是令人期待喜便爆。在2013年9月莫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发花,一经面世便引来了无数人的驻足膘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表貉绥,诸多细节上的体现习安,可以看到与时代的接轨逻墓,说实话苛,即便与合资品牌相比窘酱检,它的设计也毫不逊色叉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扛槽稗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隆差,在首次无伪谍照曝光过后煞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手推是。从车身尺寸上来看畔,CS75在长度与轴距上的优势突出咐纽完,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洗萌安。在设计上蟹敦希,侧车身的视觉冲击力有所削弱沽天难,平和的线条增加了些许稳重感枷,而在配置方面绝不含糊喜伐酗,右侧后视镜配备摄像头锈对,为泊车提供了更安全的保障搁韶,此外17寸轮毂的注入邻,也为整车视觉性增加了不少好评分炔剃。   车尾的造型体现了丰富的层次感禽保能,使其得以回归至前脸的感觉松勒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔却耍慨。此外颂儡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卿捷团,可以看出CS75在配置方面的丰富性唱。   本文导航" "  上半期伟浑聘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓淖考,不同的设计倾向与不同的品牌定位虐答,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炔。在“下半场”的对决中普丛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恋乒汐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辰屁士。   点击阅读谴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殿褥亲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表官:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狭撂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扰,以应付那些五口之家出行的需求能。行李箱空间的比较逼铃膛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擒钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱采,或者带孩子出行时奇蔫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品板乾苇。行李箱内是否配备12V电源接口湃触,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碑稳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多容棺钮。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖倘:170cm 体重叉痕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抽纫硅:175cm 体重拷奖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酒,长安福特此次也算酝酿已久了矛,可以说即将推出的翼虎娜,每个人都能从中找到自己心仪之处呢啡盎,例如极具冲击力的外形晨桅、科技感突出的SYNC系统芍、人性化的内饰细节设计变尘、又或是强大的日常实用性熄拴,这次离俱,同级对手们真的要小心应对了衡艾麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后句唐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槽瑰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缮桐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惫投。显然靛猴,在错失2013年的发展大好时机后剧教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破,其实也能够走在大部队的前列嗅槐般。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩绞抢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秋扔。眼前一遍利好彭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐屑勘、雪佛兰TRAX徊彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤抡伦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耽嘛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纪,至今我们还没有看到实车叼非。从目前的情况来看茨拖,它们很快就会来到我们的身边抱。正是这个原因同,在日内瓦车展媒体报道结束后岭炼天,我们并没有着急回国孟蓉坍,而是完成了几款车型的海外试驾极临每、测试和静态对比的素材搜集好掏妇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僳贰。   看到这里鹿拆,或许你会产生疑问惭嚷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗离好豌?坦白地说瑞侗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澜:1.它们必定会国产并且在国内销售腊咆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比署,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崩,只是一些细节针对本土化进行了改造怒抒扰,但外观内饰设计嘶鹤、车内做工锌觅、人性化逗舍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆逗。综合上述所言睬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烤贡毁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒晶惦,感兴趣的不妨继续看下去第井。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撬武,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮放。例如CX-5祷、ATENZA阿特兹爸擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恭。最重要的是放叼省,它们不仅有所创新岛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴受,再到如今的Axela昂克赛拉济屡谩,马自达3已经历经三代车型的演变东晌。据长安马自达相关人员介绍杆箩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棉臼矛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话善顺速,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒场。它的眼神更加犀利惟晨,车身线条更为动感忿啼衫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矮庞疲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹觅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连览层入,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隶钵幕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讣和辛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朝俱揣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坷糖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雹叭兑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捕。另外漠粉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤。据厂家人员介绍天,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜜九堕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化连笺哇,使它的整体视觉感受类似红酒一般电鹊鸡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐瞻せ埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm房,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锰煌爸,两款车的轴距同为2700mm狗。相比同级别其它车型堡蝎恭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栖坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺咐贰,不过轮圈的造型稍显普通是,不够运动悔女晒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列承适彼,规格215/45 R18努,抓地力表现不错陀伯扣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茅仁,规格只有T125/80 R16睫盛方。   尾部的设计不算惊艳碗欺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚼商悲,这在同级别可是十分少见的郡噬戒。" "  说起海马福美来捅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砍,转眼十几年过去衡仟无,福美来已经迎来了它的第四代车型吼吴漏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿膝丛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淘穷控,新一代福美来M5采用全新平台打造茎乖鸽,不论外观还是内饰骆谅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子川强腥。在此之前梨恼虽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盯白,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疥,宽大的直瀑式进气格栅肺抗琉,大面积银色镀铬宋窟,符合国人审美惫奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖,腰线采用分段式设计锑绅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吞肠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叼闻,凸显运动感粕抽藐。但只有左侧为真排气口测,右侧仅作为装饰娶履。" "  对于中国汽车市场来说限污单,凯迪拉克属于一个后来者诺,当然这指的是豪华车市场潦腺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梁,那可真要拿出点真本事侨鄙。凯迪拉克也明白这一点灿捎枷,去年就将全新车型XTS进行了国产插黄么,并且上市销售褥诧共,销量也是比较乐观的炬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俄,无论是配置上还是动力以及外观设计上拴库,至少能让大部分潜在的消费者接受独宽,这确实不是一件容易的事情碉。于是螺建喉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侮暴呜,对动力和安全系统进行了升级规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帘巫玩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兜拍,仅有一款36S铂金版幂楞山,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞠膜抄。   2014款XTS 28T铂金版外观委庙:外观延续36S铂金版的设计敛腹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亢糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼,在其他方面则没有做改动教娜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俺,没有做太大的变化驮拨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羚欣。   XTS是一款善于运用灯光的车绢,它将大量LED元素装备在车身各个部位档亮躬,正是这些时尚元素的出现厦痊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伐,获得了更出色的细节表现力急瞪。这些称不上优势的细节表述钙雾散,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孙溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哆腻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圈。尾灯依旧是LED垂直式的造型耪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秀力弓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮沤。早在上世纪五六十年代块,Citro?nDS就用上了可变悬架时腹、随动大灯是巴歉、转向助力边、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹哩,加上极为飘逸的车身设计婚拉黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜜四累。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脯缮,2011年长安标致雪铁龙成立斡咎,到今天我们测试全新DS 5LS寇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次忍,音译的中文品牌名念起来很接地气痊徊:长安谛艾仕弘,有股莫名的喜感咖触澳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰晌,是台正儿八经的三厢车概。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡弯。如今涸,马自达6已经发展到了第三代赫匆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤心拇,它的名字叫做隧弯:ATENZA无府绊。之前我们已经解读过进口版本难婚侈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔没,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶把雌,还有更加令人期待的2.5L男。   注授你攫:此次测试中反掠窝,红色车型排量为2.0L协,黑色车型排量为2.5L精瓣。国产ATENZA目前还未上市休铅佳,此次测试为抢先测试人巍辆,车型为试装车扭违。   截止到发稿时麻修,官方宣布罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怯倡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爱呵,上半年上市销售捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵桐,我们还是先来聊聊外观垂氦槽。相比进口ATENZA勘,国产版本在外观上基本没有变化宽输粒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒店惧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6内变霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里午,“下”这个字可意为“以后的”釜秋香,用来表示那些目前还没发生的琶是漓、未来也不一定发生的事情叛裂。比如有人说“下次请你吃饭”僚粪,谁知道是不是真的!同理习程,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稿仑踏,实际上暗藏了一些不确定性耸:它能引领未来汽车的发展趋势锈汝恰?或者只是一句空泛的口号慕储滥?这是我最关注的问题申尉。   当然也会有人更在意其它方面乓毫,比如外观内饰和空间等等突,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耙,本篇文章的最后也会提到侣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能情枫。   关于下一代城市SUV的概念葡犁嗓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坤揽克。在他们眼里非,很多城市SUV都太“娘”了挪盘委,连个小土坡都爬不上去怎么行蝗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔泞九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡拒、勇于冒险的心搐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凰姓汹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奋鞋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇乏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员家翟肺,它能够去接受户外的挑战胖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗褐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产就撩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售派顾促,目前主打3.0L排量的三款车型动齐,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔久,售价39.8-45.3万元宠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唾,还有一个最简单区分方式翱挛杆,只有精英超越版才标配后拖车钩境笛拘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拌痪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讳借弥,陆续又在第三代(V73被捞罗、V77等)和第四代(V93涝怖跋、V87星、 V97等)等车型上装备疮链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绩默惧、四代帕杰罗)建牧,现在销售的为第四代帕杰罗敢。   如果单从分动器的挡位看脊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孰,拥有2H剖汗、4H魏、 4HLC靶娘伶、4LLC四个挡位侈,在后两种模式下秀师浦,中央限滑差速器LSD被锁定秦连,为四轮提供均匀的驱动力搓。不过值得注意的是完筒侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沸泻败,前漂龚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲸班,正是这样的全路况实用性纲捆,才被成为超选四驱系统停控。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩间,可以在2H骸羡、4H挡位间随意切换贿,当处于4H位置时汤涝,它相当于一台全时四驱车型潭环,可以提供更好的抓地力和驱动力垮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刨,而处于2H位置时抖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溯彻联,不过这样一个大家伙油耗不会太低趴矾乏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兴桥镰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝形卡够,4HLC模式时蛙,中央差速器锁止色,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夯阮,不但锁止了中央差速器删辈,还拥有更大的扭矩输出急何,此挡位的传动比为1.9:1阿蚕秸,扭矩被放大1.9倍剂拱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捐抢,4LLc就能派上用场颂缚。在车内恫瞳,仪表板的中央会显示当前驱动形式谢弯常,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搐,并随时了解到现在所处的驱动模式慈戌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柒,应付一般路况毫无问题继冻,但如果长时间处于极端情况下秀串礁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莽该,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多守。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试波,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溶凌,同时也提升了整个历险过程的安全性良藕灵,因此光有一颗狂野的心还不行付似棉,还有选择一个可靠的伙伴秘朽。 责任编辑涂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品必,已经上市四年了屑仁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梨,跟老款福美来相比档次感明显提升形持。除了看得见的设计差别煌,福美来M5在配置谩譬、空间方面也有不小的提升疚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仇鄙,1.6L车型会先期上市稀暖,后续还会有1.5T车型推出弦殊秀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纫很缚,其中手动挡共有6款劣腔,自动挡3款许,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沉觅,厂家介绍说叫旗舰版确。由于厂家没有提供参数配置表光轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豁氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挟妓令。 ● 外观洁嘎:中网造型似君威劝掸末,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面负,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恢晶,尤其是车身长度霖,福美来M5达到4698mm郎视,超越绝大数同级车的车身长度让螺。跟老款福美来相比筏,福美来M5的车长段兔珊、车宽和轴距都稍稍增加一些架,而高度降低了3mm九险跨。   因为长度和宽度有明显提升撬面涪,高度基本不变稠炽哨,车头设计的比较厚实涤末烤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呈点。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伎礁腥,格栅同样采用镀铬装饰党,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暮搜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牛,老款福美来就已经开始采用爽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计门。中网轮廓稍有些不同深,老款福美来的中网较矮挞涩,而福美来M5的中网稍高哭,看起来更加厚重奇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍笛戒。除入门级车型外拖祁,其他版本车型都配备了自动大灯剁伴,这点还是比较厚道的步董茎,老款福美来全系没有配备自动大灯退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔停密,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吵靡辆,能明显提升辨识度拎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诬钢司,是2007年买的勒缚,到今天行驶了9.7万公里左右嘲萎戊。日常使用中油耗7-8升/百公里锹轻档,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾桨购。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕊,第一就是便宜厢矾,全算下来8万;第二就是配置高稻扛,07年8万带皮革座椅瞪荚、天窗盆炮、自动大灯和倒车雷达的车不多沁存凑,而且空间也算说得过去仆蜗,总的来讲这款车符合预期倦酮,坊间说F3小毛病多蓖授,不知道是批次问题还是命好翻腐锑,我家这辆倒是没什么事儿娥悼。新F3于今天上市伤,领导说我算车主胺贾杆,于是我就来了惫褪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滥久踢,聊聊老款在使用中的各种感觉陆筏姆。   ●动力及悬架书吉啡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啸竣,动力够用贰驾,只是起步比较肉骸,1挡和2挡齿比跨度偏大弘,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌北誊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡队匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里四歪晃,还算满意卫弯斡。悬架初段有些生硬颧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茶河,对于颠簸的过滤一般素,后段软醇,拐弯时车身倾斜大粪填撇。总的来说算是个合格的入门级家用车埠。   ●配置及人性化设计猫屠:   比亚迪一直走高配低价的路线物逻氦,配置丰富臣汗,前面说过酗,皮革座椅伟、天窗钡督、自动大灯和倒车雷达都有所配备灌卯,另外存梧虚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衰歧枢,虽然不好看浩挎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的能。没有行车电脑显示屏蚊,无法了解平均油耗爆镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤套剩,首先价格便宜溜穆示,其次当年没有也不新鲜)九桑露。   人性化设计方面橡,四辐方向盘比较细侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刑曹详,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搭,四个角随便按一个都能触发嫂。日常小储物盒好用雄恼,票据酚杏、手机和水都有地方放湍世,不满意的是门板储物太斜鼗俊(硬伤)搅末,平常只能放车证之类薄的东西嚎逻,连杂志都放不进去拓巾劫,后排基本上算是没有储物空间瓮。   ●做工草饰抹: 内饰和外观各方面做工比较糙苏涕,主要体现在接缝上午泰,不仅大而且不均匀秘,这是急需改进的酿。   ●空间滔洪玻:   F3轴距2600mm恳,我身高190cm歉,有时候我开车持皑础,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喜睬痕。后备厢空间大扔刹卡,而且比较规整啸良蒲,用它进行过几次小规模的搬运耸挝,还可以呵券措。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲温链茅,试驾中我也重点根据这几点进行体验贤几片,看看新F3有哪些改善和变化抒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔼咸库,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纫,仍无法挽回姑娘们的心许说,如今她们只爱大长腿和都教授献。不知道你们发现没有虾铅,宝马在汽车界引领着同样的潮流赡,硬邦邦的3系负揪歧、5系换代后都不再凶猛居,舒适感和精致感倒提升不少蠕废取。现在轮到X5了常,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谩氨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龄,我勉强同意这种观点坊肥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惮挂辨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据漆哆,更显精致珊。总的来说恢欢,它不太凶豹激踏,更俊美一些廉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戮粪齿,除了外观与内饰的小幅调整外叹,改款后的逸动引入了1.5T发动机净馁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅句,逸动采取了1.6L家庭够用送嗽蜜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓哭查,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)如朔税,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拍,一个争取“各门功课”都不落下矛闪,一个则是专项选手的遍傅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘫瓢舅。 ●外观嫌掇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顶:轮廓流畅间价、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列底瞧、瑞虎系列柑惧绵、风云系列及QQ系列)弧,同时带来了转型后的全新车型洞然膘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7半渤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造速,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桂琼,更是出自海外设计团队之手磁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吨。" "  刚进入社会的年轻人复,它们也背负着太多的压力关沛,在家庭事业初步稳定之后扮,一辆车对他们就显得很重要怒烯嚏。致炫就是一个体贴的产品虱吠,它有着炫目的外形轮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致固,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是将梁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上草来。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔬店,变化的不只是名字胯,更是尺寸和定位锹提,风格和潜力皑朴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阑衡,吸引着更多年轻的用户群体伦。   致炫外观灵动时尚博客,带着一些年轻的运动气息耽誓铅,车长为4115mm偿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漓粗鸽,比老款低50mm;轴距为2550mm咎莎,比老款长90mm探揣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效什维,这样的设计更有利于致炫的散热脯把,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奸叛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格履恭妊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搏撤捐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挥奢惺。   在ABB的阵营中绒碾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥肚,他们的目的很明确集梗,就是抢占国人最热衷的这一市场毫悸巴。对于奥迪A4L辫深、奔驰C级放鲜、宝马3系而言窖啦项,三者都有着不同的亮点与喜好者宠倾焕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琼酥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法细痛矛。   在这款316i消息正式放出时寥巩,包含我在内的许多人都会想到一个问题囊巷,那就是究竟会减配成什么样菊?但在实际看来瞎嚎并,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神维钵儡。无论是进取型还是运动套装版荆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚕顺惠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陀慈去,当然如果你肯花7800元撇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稍。此外圈崩敬,对于现今发达的网购来说饯,这个根本不叫个事丢锋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氨鞍岗,此外还有多种款式的副厂总成可淹省,质量咱们先放在后面虑撵,至少价格实惠也能达到美观的效果纶抹。   虽然入门级价格不足30万朵,但你却可以得到一款原汁原味的3系堪扇输,在定名中你就不难发现畦写,316i中并没有“L”拌方胳,它是基于标准轴距系列中的一员绞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诧桶,对比现售的奔驰C级幢铃、奥迪A4L而言高僧伙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怒贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退了陕,这是国人特有的爱面子传统愤加,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赊,他们自然也深知这一点伴俗惕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疼慷陌,单出排气也与320i的相同山,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焕丰,不过这一项在网上也是可以淘到的耗的,副厂价格也就100多元番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐起尉,然而在国内伴磁释,它还是一种小众车型备。可喜的是概,近年来随着“旅行”文化的发展通,旅行车也渐渐被人们认可齐妨告。在我看来衰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颇,一种是像奔驰C级旅行版惭揉滇、沃尔沃V60那样蒋团,通过个性超、漂亮勤全、动感的外观设计获得年轻人的追捧耻谎。另外一种则是踏踏实实走低调穷、务实的路线锑然郎,用内涵打动消费者麻挡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檀察。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)旁寇洗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暮浩微,外观豌码、内饰进行了相应调整簿湃,配置也有所提升鸵踏,动力系统则保持不变凭脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑雀巾,售价33.48万潭丘。除此之外悄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晴缺舱,指导价29.98万画蹦董。   在介绍产品之前泞吾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岗瓦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘲蝗,1985年匹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂店筷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霸,这正是斯柯达的前身琅社。需要说明的是靶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殴穷叫,并不是指该车型限量销售末股帝。   ●低调袖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裙锭未,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版看、欧宝英速亚以及沃尔沃V60来忱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鳞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忌、稳重扣,所以严格来讲坷德,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版身心拢。从上表可以看出辉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玻廓驶,而且更重要的是尚人冲,速尊的价格更加便宜那。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堑。全新样式的中网格栅更具有立体感汉舰华,大灯组内加入了LED日间行车灯拨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拇掠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霓汤搬,朴实剐胁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奸渡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潘扦,并具有自适应调节功能姆。新款车型的前大灯造型更加犀利磐挤。此外啡际泵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歼佩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肉卧,简洁修长切难刮,没有太复杂的线条勾勒宛通,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缚锋查。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浓粪却,规格225/45 R17磨盼创,这是一款侧重于节能环保的轮胎昂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性边涟,圆润洗、饱满虫嘎、协调僵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看线寞废、耐看得多设体竭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虑思,尾门上的线条层次感比老款有所加强萎铆。此外颧,尾窗上沿的扰流板燎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用才嗡葱,让速尊看起来很有范儿竞禾。对了东,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镶辣顽,一般人还真有可能会被它吓到措眷闯,其实它的心脏只是一台2.0T东缓形。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饥钝拔,在北京借着区域上市之机温,我们再一次体验了自由光的越野性能魄嗓。作为越野车型的鼻祖粕,Jeep用自由光再次向人们证明充星莆,即便做的是城市SUV咳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点能慧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身土融,但是在四驱系统上灿全恰,Jeep却有其过人之处寸捕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夏痞登,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赋。    简单来说垛叭阶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管捞对,也就是说熔蔽信,当前轮打滑时挡泄惟,动力会输出到后轮勾汾鳖,使得车辆依然能够前进末棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锤恐、交叉轴这样的情况)辜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尝阿,脱困就很困难了茂窃拭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽臂吐,以横置发动机酚、前轮驱动底盘为基戳埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膜匠淮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敖坡,实现100%前轮驱动廊,提升燃油经济性味胺,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗣避,可主动控制左右后轮的扭矩分配垦翻疽,起到限滑差速器的作用罚霜瓢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡停定,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兢马砰,还具备后桥差速器锁止功能牌拒娄,实现左右车轮50:50扭矩分配魄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喂戏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹈诗。    在实际体验过程当中煎酬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讽踩、交叉轴桂麓、炮弹坑梦、搓板路等等越野路面垢汾棋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泥,越野能力无人能出其右乖焦。    然而作为一款城市SUV弛熊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恃泪巴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屋柏叮。    另外础屑蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玩蹭核,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纷全侮。相比同级别的SUV悔,虽然在越野性能上依然具有一定优势幕侈何,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惊,但是进入这个价格区间以后翟,消费者选择的范围将更多显、更大安,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冻,在竞争力方面依然不具有明显的优势睡榔。    或许尽早国产化降低成本携,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皑疵落,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沸涂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢。如今侍,马自达6已经发展到了第三代挫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户次辑,它的名字叫做灿:ATENZA盛杀。之前我们已经解读过进口版本词,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠彪谴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力够誊溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L虽围卿,还有更加令人期待的2.5L腔矛巳。   注蔚剿:此次测试中诺,红色车型排量为2.0L冲劝灵,黑色车型排量为2.5L标蚀浅。国产ATENZA目前还未上市腾家,此次测试为抢先测试厦病,车型为试装车递秦。   截止到发稿时些图椒,官方宣布祁茧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎忱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宦肛济,上半年上市销售通屏赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规价,我们还是先来聊聊外观翰茬挨。相比进口ATENZA杏,国产版本在外观上基本没有变化豆啃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂卞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沉,它不同于以往的两代马自达6虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫唐啡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募疥蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订奇。总之从结果来看凄绞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美塑釜,希望它能够像老马自达6一样贾哨武,百看不厌嘉峭当。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色降,仅针对这两款车型来说蔚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸连型,而黑色则太过低调卸缸熊,完全掩盖了车辆应有的魅力汤。ATENZA的红色与大多数车型不同硅铺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沫遍馈,不俗套劣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯,轴距为2830mm缸腺糕,与进口版本相同承泥晨。相比同级别其它几款日系车型氮久柏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宫蛊协。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颅采,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诉靡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯成奈腊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奉,科技感差了一点戳蔷睹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂犯惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缆屯盛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意同苍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈币,相比之下确实显得小了一点别,为什么不折个中榷妨届,采用18英寸呢穗?   两款车的尾部设计几乎没有区别辟,尾灯样式相同殴,双边共两出的排气管(没错徽典舵,为了表达更直观吝丰、清楚惟湾、无异议诬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雹扮量,这是马自达6一贯的良好作风苗耙工。总之醚删岸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的休设。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篡褥,谁都知道SUV车型最为畅销罢对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垃瞥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峨清,而卖得好的却还是那么几款熄希惩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹋弛,还要等到试驾之后才能给出答案阔脐糖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型空烫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夸创。从风格上看离哭,海马S5偏向时尚顷、运动瘫廖桃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓣棚。而在配置方面灌惜眠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪司。根据目前了解到的消息啼径锣,这款车型的起售价约为9.5万吨,如果消息属实的话绍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庇?   外观昏:设计新颖缚信,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煎酚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镜们,也将它的风阻系数降至0.34肚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙独谰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扳某讲,比例上感觉怪怪的思芦花,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袒,有效地提升了视觉效果问瓦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀入敬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牟、转向灯以及雾灯浆稻采,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降勉。   作为一款紧凑型SUV秋称梆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm形摊,轴距达到了2630mm狄檬。与同级别的海马S7相比解惠,虽然在车身尺寸方面有所减少铂扁,但轴距却多了11mm结查,整体空间表现令人期待曹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缉冻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虚辣戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17去骄。" "   全新的A3备受关注坤,这其中的原因有两点糕杭,一个是加入了三厢车型考窃。而另一个昧藉侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洛杭毛。只是这台车来到国内较晚捆褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放巍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谅婚蜕,简单明了的说龚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饱,而必要条件是横置发动机猾边。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汇粒,但消费者从中又能得到什么澳观雹?如果按常理来看劝雌襄,对消费者的好处应该挺多的犬枢,比如车更便宜了狮桨,就算车不便宜配置也应该增加了券却,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低信塑。但上述这些还只是一种期盼夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久卫丁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显家虽珐。至少高尔夫7是这样攻,而全新的A3由于正式的价格没有公布娩,所以也不好定论麓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耻,这次引进国内的共有四款车型段婚少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲坡倪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茎芬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醒办瓶,6速S tronic双离合变速箱挠噬寸。在本月的21号葡硕棚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氰。相比老款的两厢车型夺竞,轴距和车身尺寸都有所增加视,而且在轻量化上下了不少功夫讽赋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磐谐,但在配置上基本都可以进行选装霸。由于三厢版为新增车型分褪渐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郸儡馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暴讹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铆氯,“小改款焊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚功,而值得注意的是捣膳蔑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫂粮坍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腺瘟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盯。”吉利控股集团副总裁盯常、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态火怂,欣喜之情溢于言表括骇穗。    亦或是巧合帅却队,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7透,一方面钒士铅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼匆,另一方面旱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁构厩袭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送碍,种种迹象表明距稀稼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溯。   诚然惧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车够泥啤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莽乌岗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时切,孙晓东对媒体表示屯氮奸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞥,吉利收购沃尔沃之后洞矛甘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馁妒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隧熊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸。" "  在国内馁还抄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮,它凭借动感的外观舒虽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姜,后来者RV4惨坦、途观藐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓬词,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陶驶的,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酪。而今年谴孪,东风日产给我们带来了第三代奇骏草哎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈摇,年轻化泵虫腾、动感化的外观设计就是最好的证明乱嫡漓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拇袱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车污。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镀丢愁,层次感以及运动感比老款强太多了华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的横鼻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枯酸编,流畅的曲线让它不在干巴巴怒梧括,整体饱满了很多疆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协次监骨。   在侧面线条的过度下册密,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虽,并且加入了以装饰性为主的扰流板让。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙荷扒。后尾灯变化更为明显妻欺,竖条造型变成更为接近长方造型缚坍蒲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”达兴时,一定会想起Jeep抄,提起Jeep份,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌戮淑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者硷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谴添,看看它在这部分有着怎样的表现反冕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌答搁,并且不可选装以外岁,2.4L 豪华版可以选装该项配置撅聊泞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虏催,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式处,从功能上来看比较全面吕,下面我们就一起来看看它的实际表现侠蹦当。   更多精彩视频跋鞍尚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作界辰,调整比较细腻同,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兜叭袜,而且还可以停得很正础卵菲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秦迟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奠镭摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄湿,如果继续操作洼屠,系统则会中断本次自动泊车仆叛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歪堑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翟哭肩,我一定会把奇骏放在首位冻蛙敬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款塑婆,性价比非常高蹲矫。不过自从2008年上市至今的6年时间里枫,它始终没有太大的改变玻本顷,另一边竞争对手们却在不断进化防,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捶律裙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宦缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎贸刃,而看到新车的第一眼就会让人感叹伯胚看:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)次赡,并且也是该平台衍生出的第一款车型纷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熬饰。相比老款车型略显古板的硬朗外形刻,新车则显得更精致粮低,更有设计感习曹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颇尽屁。当然东姓,除了视觉效果之外龚苦浇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了建几?这也是今天我们需要探讨的问题挫搂唯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庇,我们本篇文章的测试内容并不全面冻睬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肪颈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咀赖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍到戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羡夯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旁晴,里面对新车外形翠碎古、内饰等方面都进行了详细的解读晒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劳。另外尚通,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谱。   ●增加更多高科技配置屡芹厘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拟,除了拥有出色的设计波莎氏、良好的工艺和用料之外微柏孰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疲礁瑞,翼虎就是个很好的例子莽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屉倾扳。如今的新奇骏身上碉,我们也看到了各种高科技配置局奥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酬嚎编。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脖吃,在两年前它就已经崭露头角寇甜壳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拈缕,连控制面板都完全相同酮。虽然东西不算新藏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抒拴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剔鲤购,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胖俺,汽车作为生活中不可缺少的一部分刻褂,也同样要跟上潮流搽苟泡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车错孔陷,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓶履,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匆蹭,由于起步较早琼闲丁,所以在混动技术上都比较成熟颂淡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型示尺,一方面是因为未来的趋势怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任浓。但能让人印象比较深刻的不多伎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龚翅危。经过一天的试驾体验桂挂馆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶累善,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盗。   外观方面牡檀淀:设计大胆前卫献剁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳裴枢,给很多人的印象就是模仿孟背、复刻培汹卷,aygo吩喊箍、花冠天毕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔷。实则也是没办法的事儿借汇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏,不过从秦看来侧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段软荤眠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晚控膛,整车设计偏向年轻化绕挪拒,前大灯内加入了日间行车灯互锋电。车身尺寸方面藩陈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侮,轴距为2670mm雹免。   实质上醇,比亚迪秦的外观特色鲜明垛,个性十足赂秒,他并没有针对大范围客户群体而设计女敝寝,更多主打年轻温、时尚元素墟就。这样一来檬港坷,优缺点也相对明显椽,需要一定的时间让更多的人来接受他稿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幢滔,充电方法非常简单也很安全裳萌。通过家用的220V电源就可以直接充电坚煽瑞,但是要采用三相插座配僳。车内的仪表盘可以显示充电信息店恫纶,包括电量以及预计充满时间媚,而且还可以选择预约充电嫡伟筹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梁,虽然我的“档期”已经很满绩肖,截稿压力山大谢胶。但作为潜在车主扩幸怕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猎,它和福特嘉年华赐、大众POLO会有多少不一样庞活氰,谁更值得购买电景。我想这也应该是大家都很关心的问题佰崩赌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息季榷,以供大家有更多了解裁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元使馆潘,分1.3L和1.5L车型廓怂行,提供5挡手动或4挡自动变速器角。这也是国产的第三代威驰车型密圈忿,相比老款车画,新威驰变得价格更低超、空间更大蒋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邯塘,在广汽丰田4S店中销售介,价格区间6.98万-10.88万元某失氮。两者动力系统沸脑邪、内饰设计完全相同伎悍餐。只是外观分成两厢与三厢酒,配置上有细微差别而已侵守朗。好了实,我们就从外观开始说起讲郝。" "  导语商:在新能源汽车研发领域撤,比亚迪一直是领跑者咀庇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湍阔布。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拒瓢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件封鞭,能够开发更为节能凯乖、环保的电动汽车产品蹲,实现性能的提升和普及应用斤奶揣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尺娟裸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狙。   历史上绕创溪,秦灭六国绵,结束群雄割据时代郸,统一中国撩迸灯,开创了历史的新纪元疮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酶瓷,势必证明其在以下六方面的实力氖:   一稳阔遣、比亚迪秦到底有多快私幢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憾母,全球有52%的车型百公里加速大于10秒光,23%的车型在8-10秒勤叹,17%的车型6-8秒粗管魂,仅有8%的车型小于6秒坎拓链,代表车型如保时捷卡宴4.8L幕。今天鸡荣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奸,秦百公里加速为5.9秒梯常弗,而记者实地测试时欧懊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒点嫁。   跑得快自然有其道理侩,秦具有“双模”动力雀恍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓢,在混合动力模式下赁钡,秦能爆发479Nm的扭矩如称蹈,某种程度上可以与那些超跑抗衡痕尝。 二柯睬、秦油耗到底有多低档氰须?   根据国际标准测量核算己四沏,秦百公里油耗仅为1.6升卯摄啥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式连菇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式场领,纯电动模式时位信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荡囱爸,整车自动或者手动切换至混合动力模式居行胶。在所有模式中税桂吃,秦还能进行制动能量回收辱染攀,即电机向电池反充电羞腹蛋,每百公里回收2.5-3度电星,可以多行驶约15公里晾。 三瞧四、秦充电到底难不难掸?   一句话回答赶:有三口插座的家用电源就可以叛骇,就像充手机一样方便摩兜袜。秦的电池容量为13KWH范显琶,可通过220V电压田挠,3口插座韦火栏,4-5小时充满电驹。秦随车附送一个智能充电包恒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赣。   四抡、既然用了大量驱动电池蠢,到底安全不安全?可靠性如何欧公怀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尺汗葡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池燃侧暴。单位能效比氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裤谐。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜜顽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纶坊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夺饯,是目前市面上最安全的驱动电池设,没有之一倾。   可靠性方面秃,据比亚迪测试瓣迹托,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕾剃惠,业界罕见景畏。电池电芯甚至终身保修让壤。 五糕苔、秦操控驾驶会不会很复杂瞥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梦劳坡,习惯之后甚至更加简单炼盟挥。新增纯电模式姨担控驾驶秽同咀,更安静缕牧、更节能测。   六强锯、电池组电用完了如何行驶钨疼蒙?   据技术人员介绍踢玩阿,秦本身不存在电用完的情况窖。电量不足时活,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疟撂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疵城烙。   此外糯欧,行驶过程中酥题,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氖霓哺,并储存到电池中娥袒诗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姑唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睦,其次是QQ me溃,PT漫步者之流摔界弦,当然还不包括那些“只识其样黎夕、不知其名”的人群失兽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夯败涩,它也是双龙汽车最具标志性的车型缄。在迎来双龙新柯兰多之后鹃,就在近日躬脊凸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾井韦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尉吾,但却让我们可以由心发出这样的感叹兜膝,爱腾终于正常了硅。   从推出2011款爱腾至今宪,已经有近3年的时间修,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势德,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卯禾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扳抡黎,伴随着2014款爱腾的推出峰祟菜,有关于这款车的一切艘,也自然成为历史嗽羌膜,被我们封存起来蒂腹。全新的家族化风格设计迹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部块拇,与新柯兰多相似的样貌焙集,让新爱腾不再具备专属性吾。没处前部细节的设计超杀,都是那么平易近人散,平庸的再没有任何特点菏。可能人就是这样鼓,老款爱腾在售时去卷,人们总是说这款车有多难看梅聚,有多奇葩慰歉,但当它真的成为历史后鲁伶,我们又会感到缺少了什么湿逞暖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苟铅梦,但还不至于让它从中获得什么优势圃捌,车尾部简单的几处变化两,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍侨捶。现在在大街上段歉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的速馈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稗甘。   本文导航" "   这年头在路上跑着廷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼究。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钠,把自己造的车不断的加长司,就算不加轴距也得把身子给拉长袖笺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涤、大型车上楔股,感觉有些资源浪费投。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匿,“L”的作用才更加实际墩。当拿到这辆YARiS L 致炫时茹凡,小惊喜了一下趁脯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慕哩坏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞭碘扛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寐、大众polo坚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丹锌。目前这辆车共有两款动力拘鸽珐、6种配置车型在国内上市逃腻趣,指导价格在6.98万-10.88万之间固梳。由于新车型且上市时间不长材,所以目前的优惠幅度不算很大锑河委,基本在3-5千元左右掏秽伸。(个人观点垃奴:致炫官熄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淬绕汐,厂商指导价为8.7万-10.68万奴稿慨,搭载1.3L/1.5L发动机纫恐昏,5速手动/4速自动变速箱薪。" "   曾几何时购漏攫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沙雄先,但却没有获得国内消费者的认可丹经砂。如今没,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咸呵钎,其售价区间为15.48万-21.98万元帝,相比老款车型有所降低翟碍说。另外盟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纠乡,并针对柴油发动机进行了重新调校撼餐。下面就让我们通过试驾体验身苛蛾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化授侩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甫坤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞳和哆,并采用双龙全新的家族式设计彪,整体风格与现款柯兰多十分相似儡仟唉。然而麓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幢,其车内布局依旧与老款车型保持一致史筋刮,略显缺乏新意芬痞。   小结嘎: 相比老款车型来说熊精,新爱腾的外观变化令人欣喜颈颗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光词,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘉。不过收绦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进混嫌长,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俄喷帛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上低,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞘。在海外市辰雍取,新逍客提供3款发动机恫,配备6速手动或CVT变速箱垂厩,在英国的起售价是17595英镑股级。与现款车相比幂刚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处型翅夸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型合度角,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炼耐称。 ● 外观介绍谱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恋:宝马2系Active Tourer叼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单繁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殿诉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忌?车展上的展车给了我们答案惶抱躲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墙痢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车划色,而在正进行的2014日内瓦车展上罕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牛。和两厢版一样讽,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇海块化平台打造些漓跨,造型新潮时尚痪,细节设计则突显旅行车的元素梨冻,保持一款旅行车应具备的实用性篙啥。据悉席,该车将于年内率先在欧洲市场上市忙哨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位污题描,相信国内消费者很快也将与它见面画。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技亮,全新标致308的旅行版如期而至聪停饯。从整体变化来看补垮,它在保持旅行车实用性的同时姆雾,将重点放在外观抚秘韧、内饰的调整以及配置的提升上随面立,新潮的设计更是让人眼前一亮并潦寒。在我看来朵,它的变化是非常积极的萍惰改。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胜,现在它要做的就是尽快进入国内粗仍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惶靛抽:   静态评测    ?   更多精彩内容缮蜡北:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴掠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘸。早在上世纪五六十年代铃括,Citro?nDS就用上了可变悬架居边、随动大灯必、转向助力壳好、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识,加上极为飘逸的车身设计背迹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畔维你。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤,2011年长安标致雪铁龙成立茅,到今天我们测试全新DS 5LS睦表策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缮,音译的中文品牌名念起来很接地气笛:长安谛艾仕缚先痹,有股莫名的喜感梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戊甭,是台正儿八经的三厢车奴汗。   ●外观幌奉杆:考虑国内需求挟鸵隆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滇埠鲸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绊蓟,后者里里外外都显得格外前卫纬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度微寒灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脆、更好接受一点抬荚操。当然控,前提是得保留住原有气质摔。   在这张全新的前脸上卢扑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朽裸,官方把它解释为“飞翼”歉禽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酵迪澈,由于边缘不是那么锐利辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骚,接受起来没那么难似。   车身侧面和尾部看起来很饱满弯倾、匀称桶彼匠,其实我个人甚至感觉比车头更好看讲连葡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坤堵暖,厂家说这是做完市场调研后的选择竣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘瑞,想想也不无道理协扁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓄,与其后期车主们各自琢磨施,不如原厂直接把这事办了陀荷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蠕蒲儡:下文简称新阳光梨辩吻,以便阅读)括,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶到,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冷洁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肠。现在它不光新潮伪混,还进一步提升了性价比嗽酣界,为与定位相当的大众桑塔纳投梦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腿。 外观媚犊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辑廊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似布笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敲固,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔫鲸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豌氢晤,达到4456毫米搪门排,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平票响。    此外伙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米核冻,由于在东风日产的产品体系中蓉骚酶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)背称,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憋拾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糠成,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧盛席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淳仓亥。尽管天气有些寒冷嫁了许,但此刻我的心情是非常愉悦的笔僵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感看。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世境绵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绊抄米,当然我也不例外喊。这次除了911之外魔,保时捷还带来了Cayman思尾、Boxster曹科奖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型观傅立,让大家分别体验RR(后置后驱)怂、MR(中置后驱)栓霸答、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磋酥唬,即使在这样的冰雪路面也不例外忌计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僳。在练习漂移之前壤,充分的驾驶培训是很有必要的磺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伺剂侥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救形项藕。   ●车辆失控该如何挽救驶户壬?   当车辆发生转向不足时恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膊非镣,稳住方向并且慢慢回正塘,切忌继续打方向蕾萌僧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肋阿,反而会加剧转向不足的发生苍撇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怜茂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度多罕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讨。对于一般人来说龚,应付转向不足要更加容易一些抡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茎筋稍,而转向过度一旦被合理运用项旱,就能成为过弯利器畔掏,也就是我们平时所讲的“漂移”响饥。   ●如何才能实现漂移涎排械?   要想在弯道中实现漂移桑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莲单。针对这次的车型以及冰雪路面喷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茎:   1矛添、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琉琴,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诉、甚至小于90°的急弯霓首。 ? 『以上为PPT截图诽,分辨率有限垒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性场暑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垂拳,然后反打方向肚,稳住油门漂移过弯揩使。例如在通过上图中的右弯时蓟莱玲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚,然后左打方向凑踞竞,紧接着再右打方向壬沪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动集匹,别慌旁稀处,这正是我们希望看到的臀谋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心立师茫。随着车尾横向滑动的产生性,此时驾驶员应该迅速反打方向精,让前轮时刻指向出弯的路线垒挡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹿,随后在出弯时适当收油并回正方向拆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了公兔讹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向份忱陆,方向盘转动角度都不宜过多回亭科,最好控制在90°以内冕。其次油门动作务必细腻秆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磺瘟,给油则会加剧侧滑瀑,收油则会减小侧滑角度盘虐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统。   2捐驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楔典集。   适合弧度比较大的高速弯道慧。 ?   当车辆高速入弯时橇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耸倘搓。当车辆开始侧滑之后陷倍蜂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转五救,继续维持横向滑动獭卡,同时反打方向控制出弯路线虎核,之后的动作与第一种方法一致蓟细函。对于初次尝试的驾驶者来说券,如果入弯速度不够快也没关系配伟,你可以直接省去刹车这一步骤型敛,在入弯时适当地轰一脚油门坟肚哇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枪侗迁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佳怯,并综合运用堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了克肥。例如在紧急伎、高速的连续S型弯道杀郊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晒吃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粟居,从而划出一道完美的漂移路线煞填。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲互标?AE86在高速S弯道超越RX7咳绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬。   当然权杏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窜谐豌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尽袭涝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喘掂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器誓堂棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耿勘,驾驶员只需控制好刹车雾、油门以及转向三者之间的平衡即可然绦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距还骇。   然而即使是这样破竿勿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奉。冰雪路面凹凸不平哗散,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棱滑,所以技术和心态都十分重要亲袍仁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙季。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熟撩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡离俊。在这期间渡虱,沃尔沃创造了无数的第一嘎,也赢得了不少的辉煌成绩口崎,当众多车企迎头赶上之际清,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裂腔骑,并将其命名为Drive-E稿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恢帅觅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斯陷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酣忻,实现了靠背调节和腰部支撑哄。 1967 推出首个后向式儿童座椅骗宛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盛槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器系冀,将有害废弃排放降低90%以上被。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竭惠扒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倡缸抬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喉,有效减少或避免低速追尾碰撞猎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撤,至此安全范围从车内延伸到车外橡艰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阔邯踌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姥径,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数久,从被动安全到主动安全蕊偷昂,再到行人保护及笑射,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颈期,空气污染现已成为最热门的话题渐链,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钳剧刀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饥。   Drive-E是什么 毛乘?   即E驱智能科技淳,代表Efficient Power(驱动更高效)裤、Electrification(驱动电气化趋势)烯抒、Environment(驱动环保潮流)歼腾么,从字面来看很容易理解户,简单来说就是引擎高效化挺编,这样一来既可以保证动力性鞍愧沦,同时还能达到更好的排放标准想那。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寇略豪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睫垒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腻效腐。   沃尔沃还将这一技术投身于慕焯停块化的研发芥,只需变更增压器钠档璋辏块与催化转化器目弑浚块等主要部件禄衫冕,便可催生出一款新的引擎产品响履。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坝补,大致可分为4类娟娩,即汽油直喷引擎缎、柴油高压共轨引擎腊,单增压引擎(T5)随、双增压引擎(T6)戎才。 以XC60为例 棺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挂少冗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笨尾膘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例警懂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芦乘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焚,在动力输出上也略有提升洗黔书,其中的原因自然脱离不了小体积边缔、轻量化等一系列技术的支持就拍。   此外变速箱方面也有了很大的改观沮虹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甫,挡位的排列也更加紧密落协,有效缩减了换挡时间现,从而具备了迅捷的响应能力米雷磊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撵稗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酵矛徒,耗能经济性方面得到了进一步保证精荣,它将改变城市路况中引擎启停的时机米解,改善油门的响应坟,空调系统转化为经济模式工作欣漠蓄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膏架镁,而在65km/h以上松开油门浇,引擎还将会处于怠速状态孺汇。   本文导航惹鳞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封盗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惰穆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俩誓。不过奇,动力并不是我们今天的主要议题霜。秦的下盘功夫方面表现如何活?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拼膊携?这些都是我们今天要研究的内容废估鹊。综合起来旅坊,我们最终目的就是想要弄清一件事腾儡谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哨赡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”解淑辑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上事。当然蒙疆,由于秦有着体积更大合肆、更加复杂的动力系统僻休猜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牧恍,但由于双叉臂需要更多的空间帆钨,因此也是不现实的胖。在材质方面席,秦同样表现中规中矩恋,并没有使用轻量化材料为车头减重喉琼定,亮点并不多勤损晌。由此可见缕夸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酪。   不过班艾漆,由于混合动力系统的特殊性蔡患,秦也必须做出自己的调整肃瓷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棺掀。比如闲峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面退,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浦佛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心香。此外伟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饺,相比速锐在直径上增加了将近9mm门,看起来很是显眼焦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化离,而在同等材料和工艺的情况下磐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讽倡点,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载得烫底。   另外瑞蓬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架截拜。与速锐的非全框式副车架不同抗掣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮上袖,由于加入了电动机和管理单元甭究,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽适,因此这样的变化当然是加分的靡篱犯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声什拳、振动和声振粗糙度抖蔫枚,欲知详情请点击这里)荒防,是个值得肯定的进步普嫩疮。此外完凹,与速锐相同闹仕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连跨,强度更高四,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搅虏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔷舵,现款钙捕荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聊窗坚,不过福特已经为此做好了准备氮,日前刚刚发布了新款概鹄す剩克斯寇筛。它采用了全新的家族化外观临捅某,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果校,不过它真正的杀手锏降矢弛,还需打开车门才能发现惦肉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线料霓,进一步抢占细分市成赏媚尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饭松,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲁坟,比如轿车中的S5蓖巴、S6车痢、S7睬凄锭、S8等等辱瞎惩。就在不久之前的2013年12月舞稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睹凸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隙塘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颠和。 外观喂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赶猜肋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贯每镭,可以随时面对那些不识货的挑衅者匹。作为Q5的性能版车型瑞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念响拦,颇为低调此了,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麓窗。 车型图片 基本参数浑弄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袭,特别是车身高度经过降低挠恼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓢璃侣,而轴距也有细微的变化撂煤。   其实只要细心观察柯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踞,除了特有的徽标之外嚷,SQ5的镀铬条有别于传统车型葱,采用的是双横条样式巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状李郸斑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荷具,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晦秆。而配置方面烫钨剃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备市忌刻。   尾部的变化主要集中在下半部分画,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪夸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计献炒,可根据行驶状态来改变排气开启程度爬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派户,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔽啡,前者就属于少数派艾粹界。一个是只有追韩剧的人才懂卫窘莫,一个是全民百吃不厌我截嫌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衫卑,其实上一代车型在国内早有销售熊汐,只不过跟福瑞迪太像了下,外观不出众吩,关键是动力平平蒲柿辨,所以最后并没有收获太多晦谋。全新速迈刚刚上市宿,售价17.98-22.68万元峰绘,很有幸能够在第一时间接触到这款车逼潜瓢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旁伦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌。通过简单的对比簧,不难发现蛋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茹辟苹,名字叫做ForteKoup勃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机通,售价17.18-20.08万元妹缎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卢,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓶陛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挛,现在看来谈不上惊喜魄,只能说还比较精致呈其郊。虽采用了大嘴的设计登编素,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扒,或许小女生会喜欢雀测殿。大灯全系都为卤素光源票,并带有日间行车灯耐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋。   走到侧面扯磋鸥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凛烈,但两门的设计为它增色不少水苔,在绝大多数人的固有印象中沽褐皇,跑车就应该是两门卡,并且应该是无框车窗勒,仅从这两点来看对拱,速迈确实都做到了食,开在路上的确引来了不少的目光追随慑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疤,我们一致认为车尾的设计更为出彩添窖,短小速、精干滇口忻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棘矛固。除此之外蛊离鞘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羞,而且排气管口径不懈⑿濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强按薯犁。轮胎为韩国本土品牌腺,规格为215/45 R17判啡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亩。   当然税得,如果你选择2.0L车型的话稠篓许,你所看到的黑色外壳后视镜丝、前后包围的碳纤维纹路饰板醒、双边双出的排气管齿暖挠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翟侮购。" "  讴歌这个品牌倘凉财,或许很多人不是太熟悉粮。作为本田旗下高端品牌江滇呕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碗,而且在美国市辰健,讴歌的品牌影响力是非常大的传。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弯弧,大部分都是人们对这个品牌不了解羔,影响力上不去笑酚,导致在销量上确实不尽如人意汞。对于这次全新MDX的到来示,个人持有赞许的态度杆排,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讽童黔,还是那句话屠,品质上去了娜常,接下来就是提升品牌影响力了尼菩蕊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上多菇,大灯的轮廓更加细长风盖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沫难悔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孺坪戌,但内部结构和MDX并不完全相同宪卉。雾灯被一条仿LED的光带替代垮,进气中网的细节刻画更加运动亲芥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煎迟,侧面造型给人的视觉感受非常低较绞巫,这和前后大灯的位置有很大关系泄弗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碍矾会,注重舒适性谈脐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怠兴,而压低的姿态却更加动感鸥衫采,这种设计可以招惹年轻人的喜爱觅。尾灯造型相比较现款修长多探淋,优雅的感受也来自于细节的 设计落甫腻,但貌似通过我的观察喇滦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晶,让尾部显得非常简洁核跺戏。   本文导航古:" "  2014年2月20日遂壳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焚抖瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是芬瀑轰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美耐称。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愤肋,共有19款车型青,售价在49.98万至85.8万崩勃,具体价格如下翘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羔绷堑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莱崇外。配置方面静和晦,也与现款车型相同砷兑络。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熔。   内饰方面瘫瓜,2014款车型也与老款车型大同小异凉喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拨苏,同时门内饰炒容堵、座椅中央扶手刺藐、都采用了纳帕真皮面料冯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醚捐。而2.0排量以上的发动机则保持不变毖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型完,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞳溜。   变化一荆纤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柿淖磁,在原有的缸内直喷技术的基础之上读,加入了较为传统的歧管喷射题嫌死,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑞煎翻,通过二者各自的优势畦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痪苗酬。事实上饰,混合喷射也不是什么新的技术堪骂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用函逗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杰潮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善童卷。   变化二传:排气歧管集成至汽缸盖内慕赊叼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忙儡性,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛇辩,从而减低涡轮的负荷坊,提高涡轮寿命铰参激。同时零钵,因为在进入涡轮之前进行冷却怒拾萎,相当于提高了涡轮的进气温度限制老,可以允许发动机有更高的排气温度撑淳勿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人安箍,同时结构也更为复杂烤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疾痰轨。对此莱靛,缸盖内的冷却系统也进行了改进滩规按,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)无。   另外趴艰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外差行欺,还有着两项小改动较寿。使用旋转阀墓ぢ嗨剩块替代了传统的节温器讲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浪晨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制券蒋。   根据官方消息罢辩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刷遁跺。笔者也希望在应用新的技术的同时末,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚。 责任编辑村抡:王晨熙" "  A00级(微型车)鲸父,在人们印象中这类车以实用性暇始模、代步功能为主弯短,低廉的价格促使配置也不会太高卷迷帘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滑瞪沪,一款车的推出打破了这一概念都凑岭,它就是全新奔奔膘说,来自长安汽车阿。   感官是人们的第一直觉反应午,所以外形设计的重要性不言而喻谱佬始,为了使人们印象深刻谭捐监,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剑够,道理很简单妒渴,日本是微型车最发达的市场澄挺晦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展党孝禄,在2013年广州车展上哺倦彼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光法钎,除了时尚的外形设计以外抚啼,在细节做工上也有着不俗的表现搏梯胶。前脸的设计整体性很高滔禽喂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影放肆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叙日锈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缔靠,不过这一点在外观上并不明显当腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线惹隧仇,有效将视觉性降低凤,同时搭配造型独特的双色轮毂股忌吮,让这款小车看上去时尚动感盆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚼醇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挪菱免,如果仔细比对垦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尝嗜拱。除了引人注目的设计以外涛配,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焕蓝怒,具有加热功能的外后视镜泞、15英寸的抛光双色轮毂菱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盗饶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顾炬透:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市槽咆够,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d你。不过卜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俏羔裁,从内到外俊峡睛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猎霖,可以说是一次完美的蜕变前。那么这款新车究变在了哪里雾骗?它究竟新在哪川烩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5富辆璃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漆巷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愁炕顷,轴距则与老款车型保持一致踩搔辆。在尺寸变化不大的前提下槽劲,改变外观室、动力老酞闻、内饰聘炉嫌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矾未颇,2月19日这台新车也正式来到我们面前忌,并接受大家的考验剂模。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎,但这8条是我个人认为变化比较大的幕脓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点请署烩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泰吼,我就有了一种预感闯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疟乾。全新X5给我最深的印象除了家族化外迟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凤残镣。首先违,先说说全新X5的外观夏湃握,“大尺寸双肾进气格栅”半烘薯、“开眼角式前大灯”线,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稻挪。    现款宝马3系推出的时候稗钠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宝痕,现如今随着全新X5的上市快,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绍外么。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沏搂采,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皇埃,据悉保,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯反聚。值得一提的是即,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盎尝彤,给人一种炯炯有神的感觉配。    由于新老款车型的轴距保持相同狡湾涛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倦,反而侧面的腰线给人一种力量感江,这也使得新车看上去年轻了不少稀。细节方面渴乡,新车在前翼子板上增加了进气口腥咐,突出了宝马品牌独有的运动基因陀阶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格车哄确,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醒本,提升了夜晚的识别度簿兼汐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桅,降低了风阻系数惫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晶。" "  版权声明崔:本文版权为网易汽车所有凸,转载请注明出处另。   在2003年玻,奇瑞QQ的下线让这款时尚溉报、便宜签轰啼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肌沮登,之后短短的几年间髓娇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃糕,然而到了2006年长安奔奔的推出嚎,打破了QQ一枝独大的局面揣匠脱。一转眼划棵潮,已经过去了10年的时间撮块骗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磷示,在这个追求个性高、讲究品质的时代圃檬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赋寝垫,而长安似乎也意识到了这一点茨府,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苹彤?   从厂家方面获悉纲,老款的奔奔(love)已经停产淮悍谴,而奔奔mini则将会继续生产销售统,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锋绕,前者主打精品中高端微车市扯岵崭稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战授褥奴。从定位上来看铺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栏兢,虽然沿用了奔奔的名字凳,但整车的设计拾秋、配置以及售价都会高于老款车型朽。   新奔奔客户群体是谁卡匆绘?   在很多年前怪充漓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潞财芯,到底是买奔奔还是买QQ湾,在那个时候玫餐昧,很少有人会关心这款车设计的如何勿床绿、驾驶感受如何妊奸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挟杜界,省油井封懊、皮实南、能遮风挡雨就行表誓。   现如今聘景未,80后怜瞄粟、90后已经成为购车主力杰告等,这些从小听着walkman浅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晾泛辈、用户体验以及品质都有着更高的追求健兼,因此在座驾的选择上同样不会妥协豆酗陇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钞评,新奔奔就是冲着他们来的甭晤秋。   新奔奔主要的竞争车型是午封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膳诗,但从目前得到的消息来看搬导,5-6万元将是其大概的价格区间堂娇。这个价位中既有一些合资的微型车烷瞥澈,也有自主品牌的紧凑型车鞘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥劲哭,比如两厢赛欧小、奥拓漂是、玛驰以及低配雨燕等等车型匠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线始松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些群番沧,产生竞争的几率比较小坎伴。   外观徊彩:惊艳思、和谐拖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹吨:高离地间隙滴尝嫡、车顶行李架丘彼狗、双色车身等等崎。没错刮彭,无论是跨界扭疥、越界还是交叉车型钎稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质济其垢。不过世间万物宦尘,徒有其表终究很肤浅禄,我个人认为滔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣眯疵。所以嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奇嵌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俗夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身半,可谓全副武装滩。为了让媒体更好的体验这台车崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高起伯窃。没有固定线路庭桔诲,没有领队车辆痞芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凯绦,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛。而在这12天里芬,我已经和它奔袭了4100公里谢,横跨了三个省份甘,体验了柏油赛道搏探、软土拉力浮惨、冰雪漂移芬、高速狂奔旧凶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灸疆,当然孤歉眉,最终的结果是白乱情:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纲划耿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶,正所谓日久见人心粉,交友如此逝,试车亦是如此面潞冗。回到正题许,和往常一样芒,对它的了解还是先从外观开始拓草耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沫,相煎何太急”这句绝句椭牟,而在雷诺—日产集团旗下悍,有两款车正在上演着这一幕齿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气表潜,还有这出色的越野性能圈弧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炽浮垒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓝腻,买谁更划算叉和藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撵靖财,作为英菲尼迪的顶级SUV洪坊控,QX80的售价高达152.8万瓢坞袭,但经销商处可以优惠16.2万慕唉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熬练,虽说16.8万也不是个小数目埠。但对于消费者来说律尸徊,一个日产保炉朝,一个英菲尼迪勾祁趣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌频怀认。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦绿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV监,它的身材绝对够大广淘咀。从上图的数据来看蓖匹枪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毫氰亢,尤其是将近5.3米的车身长度寸,会让您感觉驾驭它有点困难虽缄。另一方面苔寺窟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞梧崇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孰汾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滥晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弹倪筷,同时也显得异常凶猛吼猴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椿农缆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梢惶吴,整体造型圆润埃愤屏,没有多余的线条作为修饰村磐,但是反而会让人感到车身很厚实玩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡绒坦。同时注意它车窗的设计匿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱米逢较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迷灸密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样够密省。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倡宠可,也没有了那种霸气背晌干,转而给人的感觉是设计很前卫诺匆。车尾的饱满程度与车头相呼应着琳臣诺,丢去了上一代的直棱直角颧试貌,饱满的线条凸显着丰满的层次感啸。   日产途乐城嗓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掣技,虽然脱胎于英菲尼迪车型凄,但途乐依然拥有自己的外观特征暮蕊当。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铆称醋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹊汤戎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抠妒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滔嚏眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糜灯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气构锑掂,成为了车头亮点之一柬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术农凳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铃滥笆,这项配置自然是少不了的回。我们可以找到4个摄像头沟暇猜,它们分别位于车辆头部蔼簧、左右外后视镜下方和车辆尾部眠。以便在停车过程中猛颧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睡梢陵,让您更加自信轻松的把握泊车空间话胖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头假海逗,大大降低了停车时的事故发生拍插醒。   途乐   通过对比发现摊付,两车在外观上的配置基本相同辽喘让,差别仅在日间行车灯上擦烁,不过随着QX80年款的推出唱布,日间行车灯的加入应该不是件难事歪拼菱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郎勾峦,在相差仅有10几万的时候桅岭匙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棵擅斯。    责任编辑氢氛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天材,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了得抖巫,除了奔驰G街瓦、丰田陆巡系列响、牧马人等扯,双龙雷斯特也是其中一员收洗匆,而且雷斯特还是柴油车唐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸蓟,以目前的接触来看烽星,双龙雷斯特W表现不错楼事股,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”储。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妨嘎秘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滴氓假,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妹裁喉。当然秤咸佳,在随后漫长的几年过后灿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌底。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜惯,该车型最大的特点就是其尾部造型壤患渐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛾,宝马方面肯定不会承认叉徘纪,但从年份来讲镶馈牟,明眼人一看便知卑羞标。   外观具:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纳期,该工作室的创办人正是乔治亚罗麻,不过大师的设计未必符合所有人的审美骏俯块,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衔独,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搁蓟魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势社,但为了照顾空气动力学与线条流畅氓,雷斯特的车头是圆的扫嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”驾话。   而到了现款的雷斯特W飞,这个“小问题”被修正了繁圣喀,一体化的设计已经是大势所趋钮藐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”式没。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妻史丘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感写,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别额逼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贝刃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纳泻桅。通过车展上的展示斡,小编已对这款纯电动车型有所了解鲤枷摄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寐,时至今日梢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酷。据悉衬,之诺将在今年的2月份开始接受预订夸,上市后将以租赁的方式面向消费者具雾,具体的细则目前还没有公布扔步嗜,上市后会有着怎样的表现景睦耐,我们会同大家一同关注弯盛晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朴俄府,简单了解了一下之诺这个名称的由来虑惦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟参,毕竟是基于宝马X1平台打造杆耙感,因此在多个方面相似度高也并不为过獭谰级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薄翘,其具体的表现如何探厦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铰。 责任编辑颇糠:沈楠" "  版权声明妙嫡:本文版权为网易汽车所有剖烂,转载请注明出处省佛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帆。它们的可见程度霓侥匡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赎港茸。可见度甚高的两个文字的组合可,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃擅线。因此阿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耸特恨。哦堡憨屎,对了碱屯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思籍慰。意大利人的自信璃晤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔬篡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辫?咱先从减开始说起哩抽。 Q摆:致悦只是切掉屁股的菲翔么歌牡?   A韭仆堕:非也丢,前脸亦有修改涂,整体风格统一黔湃屋,协调度很高皇。   我相信Roberto Giolito先生瑞醚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃持焕,在设计Ottimo的时候蝗沙,一定会更加从容蹬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舒狡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柑贫。在他的心中聚噬答,应该有着太多关于年轻氯射、活力的理解市,而这恰是Ottimo的设计要点恼昧。 外观总结   赞忻纪:个性鲜明售煎、标配LED示宽灯辟停、轮胎用料厚道   弹痛:低配删减雾灯   " "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有肆蕉,转载请注明出处蹈酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腊法,虽然距离现在已经有两年的时间讥羌孙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肝咐娃。而今天妥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棋图,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桐,并且还是一台后驱车扭尖赂。没错勤氯氖,它就是华晨宝马3系谎巫辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)社许,其配备了2.0T发动机黄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烙久。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠花蔚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现齐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫡。不过在今天的冰雪试驾过程中端,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)繁拇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碘场,必须先打好理论知识的基础邢。于是在摸车之前蕊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秽超。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徘蓟商,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闯环安。 ● 项目一   热身结束了撑陪乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节笔鄙。第一项内容便是加速和刹车奢碴,是不是觉得很简单聊害佳?其实里边的门道儿多了去了扒管箱。   在项目一结束后巳谱靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步表慨。一开始大家相差悬殊沸构景,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幌顽探。接下来的项目二会比较刺激一些借旧疗,经常会出现手忙脚乱的情况亭,但只要理清思路按部就班的做额哇肛,想要完成整套动作并不是很难颗楼泰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侈垃起:本文版权为网易汽车所有釜污恢,转载请注明出处现闪期。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阂,不过始终都仅有手动挡车型帅,虽然目前销量也很出色扫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辩盘。好在这一短板即将成为历史闺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巧屎,新车将于26日正式上市勒,我们也于第一时间进行了试驾体验起句虏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观似沫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裂簧,在外观方面也有变化护。新车根据高低配车型提供两种外观方案填设,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貉伎五,而高配车型则对中网陵、保险杠造型谜骡、轮圈和后反光板都进行了重新设计秦豁。值得一提的是类骏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疼。   新样式的轮圈非常动感武,在同级车型中实属罕见憋夯唇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岗踞,轴距依旧为2725mm粳。车尾的变化相比车头要小一些漆扣料,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板希贫,不仅可以提升安全性倒庐堆,同时视觉效果也更加出色诉拨。 有态度【试驾评测】贝氮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣泪?   扫一扫裁携疮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盆费,一汽大众全新高尔夫正式上市噬啤咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗓落,其中1.6L拥有三个车款宋丝呻,1.4TSI拥有四个车款拈铰,官方指导价为12.19万元—18.29万元浚侠。具体售价请见下表护:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挟譬,但是却拥有三种功率版本屏狸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丘惊极,因此在动力系统方面磷刑分,消费者有三种选择奴摔灰。    我们从上面的数据可以看到钙妊讽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赶粟,1.4T低功率版是主流之逊剐崴谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廓书,但是它的售价高达18.29万元荆涟籍,相对比较贵徐嚏。    全新高尔夫提供九种车身色彩避癌,分别是塔希提金怠、唐古拉白糜逃彼、珊瑚蓝蜂珐、魅力紫侩费寥、玛雅红蓉胆屏、季风灰权嘛、水晶银以及深黑和极地白雇宛贯。 ①镭蔽:16寸Cosmic款轮毂 ②杆:16寸Cubix款轮毂 ③涛屡现:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卧频赡,其中15英寸的一款碱茅,16英寸的两款涂环,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刻锣闭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬。    全新高尔夫提供标准座椅迪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奖钝痹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慨,舒适版车型则都配备舒适座椅械卧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侈汾。    在材质方面谴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番缸,分别是上图所示的DianDian黑色织物辞、Zoom/Merlin黑色织物灸酒寐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择码错,分别是Vienna黑色真皮琶凡、Vienna米色真皮箔逼诵、Alcantara黑色翻毛皮嘉、Alcantara棕色翻毛皮白详猜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啊,有两种风格可焉贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脚沉,同样有两种颜色可衙琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料探贪,有黑色和米色两种可巡ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淮。    在车内外装饰件方面环碎挟,不同配置的车款也有不同的安排豢杠瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条冕、双排气管疆、镀铬装饰双排气管秦、动感鲨鱼鳍天线刊、真皮换档手柄撕并蹄、科技质感装饰条渴、金属风格装饰条眉、碳纤维风格装饰条等等死苔恢,针对不同的车款都有不同的配备文瞪篮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啥朽鹊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练红,配备有MKB多次碰撞预防系统帆搽、ESP车身稳定系统哺、ASR驱动防滑系统敦浩泡、XDS电子差速锁轿踌、前排侧面安全气囊浪锯狠、后部4探头倒车雷达缕松棱、前部行人保护系统司羔、自动静态转弯补光功能等等啦,但是在舒适性以及功能性方面碧凳,并不是很丰富般抢,但是也可以满足基本使用孰。   1.6L自然吸气车款如何讯凡尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦ⅰ,它拥有手动时尚绕、自动时尚以及自动舒适三个车款陋剂,手动时尚与自动时尚的配置一样炯抒,在价格上二者存在1.2万元的差价叔赔,主要是变速箱配备的差异舰。所以在配置对比环节缮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胆甭队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晶哗邪,差价为1.1万元滤们冈。    在配置对比的环节我们可以看到诗绿,时尚型与舒适型之间的配置差别拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件涉,以及车内一些常规功能方面漂,主要是顶棚储物盒稗、后排中央扶手郡蕾咆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秒,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫉列、后排出风口啤幂壬、蓝牙电话鸽、定速巡航粒、驾驶席座椅腰托酶叔艰、TPMS胎压监测系统这几项上划,不过在这几项配置中峭腾妥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置染逝霞,尤其是全景天窗副闷。    从价格上看素叼,二者的差价为1.1万元对烁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的设,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品将杰丢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匡灰墙,所以我们在这个推荐环节洗尼供,更多的倾向于低配车款粗。 责任编辑悔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底息,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甘袒。它采用了全新的DS家族式设计风格口,延续了一贯的法式浪漫风格镁排谰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慷伶伟。新车基于DS5平台打造岛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舍。预计在3月左右上市剧词,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触次鸥椭,让我们一起来看它的表现如何能列。 外观武沁臀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儡,却多了一些时尚及科技感渴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性财,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澳。镀铬装饰拿捏的也比较好缓绘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萍步弓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窟峨。也表示着DS的品牌走向独立畴祥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澜皋蛇,有着都还算不错的账面数据染,车身长度为4702mm划托,宽度1840mm唉骨沽,高度1515mm.轴距为2715mm茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3笔。 车型图片 基本参数掠地舰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坪朽,除了前车6颗驻车雷达之外队罢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矛寇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枚慈疏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰太料筒,从视觉上拉伸了车辆长度品,尾部设计了一个小小的尾翼脓逢,尾灯下侧字样表明了其国产身份撮妓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眯玖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驹苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件势,真正的排气隐藏在了下面翁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔陇柔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩受缄:高离地间隙绅、车顶行李架供嘉棚、双色车身等等掏坏。没错类,无论是跨界负、越界还是交叉车型侯鸵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谎赶。不过世间万物偶,徒有其表终究很肤浅频骸残,我个人认为融瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统免贿躲。所以困,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾会屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推,它集沃尔沃所有看家本领于一身渤贺,可谓全副武装辖痘。为了让媒体更好的体验这台车伐肛究,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舵肮光。没有固定线路揩,没有领队车辆辆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘫,它会和每一位汽车媒体人独处12天粗。而在这12天里从,我已经和它奔袭了4100公里顺居还,横跨了三个省份寺,体验了柏油赛道澎秒寄、软土拉力龚、冰雪漂移公、高速狂奔鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话通晦,当然且,最终的结果是竞暗赁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的对申,正所谓日久见人心染,交友如此辅,试车亦是如此廓谷纱。回到正题浪,和往常一样划瘟,对它的了解还是先从外观开始芭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妊、多样化是一种趋势屑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郊佰菜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弥筹捎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缚伶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滴称驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酚哎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型山,上市至今保持着约5千台的月均销量山紊喊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叉媚秦。 外观/内饰对比吼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浮呛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烁肮,毕竟师出同门痢榷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管达,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牟杰,远看很容易被误会成排气管保,但事实上真正的排气管被隐藏起来搽,整体尾部设计显得层次更为分明旱隋衡。低配车型配备有倒车雷达协双氨,高配车型还配备有倒车可视屉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敲驴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颁,修长的车身与宽厚的D柱定面,加之出色的后排与储物空间翘,俨然就是一副旅行车的范儿蒙那副。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm不糖,它完全可以称之为旅行版朗逸届。    车身的线条连贯自然读粗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头师然雀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些税,调整了尾灯的白色灯带位置司瓮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞瓦巧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怯判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硷沙秦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柒葛,内饰板件的用料以软质材质为主领关环,接缝及做工也较为精致位硷陪,与同级车型不相伯仲苏闪。从实拍的车型判断拐帮,自动空调隧汲擎、ESP系统腐、电动座椅芹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弧,至于具体配置还有待官方公布仓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉四浅辑,同样是大众家族的传统布局戳,整体的感受都很不错吮,方向盘拭迪考、中控台的每个设计很都容易上手夺槽,从材质上来说倡,朗行是塑料感有些明显的凳煞,好在其工艺上还是有保证的竿,并不会有很廉价的感觉贰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假哩姜,销量在整个家族中表现最为可观胚喝淌。近期挖搏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市璃钱俩,新车主要变化集中在外观烹擅,同时针对颜色霞、配置进行了调整体,以保证其市场竞争力茅诞垢。在豪华紧凑级细分市场中能绦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睛,通过下文的对比分析慧,希望对有此购车意向的网友们一点参考信攫。   备注博: 为更直观的进行两车的对比分析膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缔、CT200h F-SPORT)夺,市场优惠参考自深圳市场撮瑟。 车型图片 所属品牌帘玩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疥洗,内饰做工精细    车身尺寸方面嚷川,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换急驶,其他参数均小于奔驰A260吞阀熔。从外观和内饰设计风格上看嗓蒋粕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑信繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寥喘滴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓稼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蝎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锣客突,全车充斥着力量与美的线条劝称刹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忱链居,硕大的单条幅进气格栅晾培放、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发细兼咖。    相比极富视觉冲力的前脸造型党,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猴藐舌,但并没有脱离运动夸烩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赁昂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沸滇募。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞径口,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搬,同时下侧雾灯造型也有改变蔽断,车尾部也进行了一定的改动绦故,整体感觉更加运动虹店。另外褂鳞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爆歇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刚芯渴,形成强烈的双色反差镜融权。    F SPORT车型装备了整车运动套件牡,涵盖了运动调校悬挂势吨催、运动包围繁酵搏、运动阻尼减震器骂骂、熏黑运动轮毂播酪、运动车门脚踏板莆、运动型铝制加速踏板伟集钠、制动踏板汾拐伤、脚歇板等扮。    三幅式平底真皮方向盘罐、红色元素点缀的空调出风口嘶、铝合金踏板灿桐、仿碳纤维装饰条等等清,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蠕闭镰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格环。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化本,将方向盘辞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膝涵龟,增加了便利性些卡糖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹃棱沧,分散了注意力范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肯单,是多数第一次购车家庭的首选要求围童,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奶梯,会有怎么样的变化竣坛方,一起了解一下抡钢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的趴逛,镀铬进气格栅增加了些许立体感额,更加显眼的X造型前脸顷秃,迎合年轻消费者的审美酿褥。大灯的改动有些另类纲,在我看来接受起来还是需要时间的唱忱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雹烯,新款在车身尺寸上有所调整按脊炭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米复疆,轴距保持2600毫米不变疟驾歌,相比现款仅车身尺寸有所增加恰购。   车尾的变化不大勺苔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚊,以及牌照上方增加镀铬饰条犊鲍坏,尾灯造型无变化史冉。实拍车型为高配版本铂凑,但仅配备了三点式后倒车雷达霸辨澎。   新款的15英寸轮圈造型不错刨慕船,轮胎选用优科豪马翁皋,规格为185/60 R15口,备胎没有缺失猫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娜垮锨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秸,在年轻人中更是屡见不鲜汇内。在学校要有个性薯竣,在单位要有个性欠猴厩,穿着打扮要有个性跋,兴趣爱好要有个性槽斜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亥?如果你有这方面的兴趣娄,那么杰德将会是你不错的选择田秽割。可谓自成一派的它茂,凭借着并不起眼的车身尺寸慌吗拉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间难市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭?还是旅行车险俩?或者是MPV释白菩?但这都不是事儿怒设,只要适合自己就OK必燃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潘,喜欢接受新鲜事物的他们踢盒孙,正好与杰德不谋而合漏鞋歉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓉莽惰,此外踢灭钨,六座的乘坐空间贩蔽墙,也足以胜任日常的使用需求锑换讼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砂绊笨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢青?自2013年9月6日上市以后陌痛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圃筐,力压大众途安和马自达5等竞争对手胶龄,它用事实结束了我们的疑问淀场。除了这些犯实蹦,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰十僚,让我们继续往下看腾。   " "  若是经常关注汽车之家的话虾暑救,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生道睦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”可琅。虽然我们这里并不提GTR甩闹镶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猾保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概克斯ST峭鞍,令人刮目相看喘。与此同时仿强,在秦身上广冗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阮痢、做工以及舒适性表现上的明显进步毙菇。 外观造型环舷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程承茄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巳,近年来推出的新车型如速锐袱钦侠、思锐以及大家眼前的这台秦欠俯,都可谓一个比一个漂亮看渡戮。就以秦来说奈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉帝换,很是亮眼糖赎昂,同时也营造了较高的前脸识别度靖毖际。   车身尺寸方面碱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾速,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平返链,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓣航,2670mm的轴距表现则处于平均水平滩戳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晤,其整体感觉与速锐大同小异募妈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妙世,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兰钦。无论白天还是夜晚司,该车的车尾识别度都非常高示茹。而且内部的光源间械,除了转向灯为普通卤素灯泡外抄,示宽灯吃刺撬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED口毙逛。   充电兑殿凡、电桩安装及质保/售后介绍灸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阀轿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电富痛挛,据官方资料介绍尘,充满一次电大约需要5个小时左右骚洪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)禄信切。   同时诫领,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沥,虽然价格并不贵连赊,大约在6000多元手,但对申请人有一定的条件限制茹侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惹才。当上述条件都满足之后勿胸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凑,如果一切顺利斤,最快1个月内就能安装到位并通电使用钝。不过目前沽霸,秦还不能实现快速充电份犁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚂,只是目前还没有这样的配套充电设备馆孝陈。   针对秦的特殊性沮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位判,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钡。其中梢鼎需,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全容,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呢柬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吧斯、绝缘手套和护目镜等设备婚,并规定在检修车辆时必须两人在场警绩。以防车辆万一发生漏电俯层,威胁到维修人员的生命安全率盒。   与此同时惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遍试氖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痘需领。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同下剿睹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型割瞧憾,整车质保为6年或十五万公里贿,电池组为10年或二十五万公里)顾。总之就惺兰,从专设的维修工位翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牌疟拌,而对消费者的购买更是一种信心的保证人篓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胯兽,中国汽车市场刚开始发展酣雹,市面上可供选择的车型可谓寥寥辽盯怀,在那样一个年代凭阂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绊,并且在之后的相当长一段时间瓜,人们心中仍对它们有深刻的印象仍。时至今日跺床,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择本,在数年激烈的竞争中扑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恐庭身。这回哄假,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘墩,我们也借这次机会为大家做个全面对比诉坪镀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车超露滇:外观内饰(包括设计和做工)篓蠕、配置超倪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鄙呻徐、储物伎、油耗铃融、驾乘感受勘、加速性能弥腾非、刹车性能式卷澈。同时纳秦丢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楷瞎、同价位车型的什么水平伯醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吗,目前约有6000元左右的优惠铝莲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雇始疾,在优惠方面差别比较大狼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右立善,根据论坛中近期的提车价格羌交杭,9000元的优惠还是有的叔饶。目前僧蒂熬,两车的售价依旧属于同一梯级井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陡洛,只是配备了卤素大灯及雾灯密摊构,透镜椽、日间行车灯这些都没有阂辜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疮司痉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拖吮,因此我认为两车的配置可以理解鞠,符合同级水准衰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钎躲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淋,两车的各项参数也处于伯仲之间团,差别在6cm之内嚎嫁担。在车内空间上顺哪,两车的表现也很接近蔫渴,我先剧透下吧抹川,结果可能跟你们想象得不太一样簿姓泛。   相信看到这里腻,大家最担心的就是如果车辆没电铆讥,后备厢是否还能打开的问题纷受峦。捷达看来是妥妥的没问题畔儡双,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腊,它的后排座椅靠背可以放倒粒桔,之后即可顺利从后备厢取物豢丹茨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闷成彤。   在倒车辅助上连鹅,捷达配备三点探头管,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啸檀五,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鳞铆弧。这里多说一句如痉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枫峨拦,让人觉得很不大气瞪,并且低于同级别的水平截,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宏雹脆,舒适型也可选装倒车影像汤浇饲,比捷达厚道一些阑苗群。从普及性上看苟沸集,能够达到同级别的平均水平媳鲁,从功能性上看跋赔羌,拥有倒车影像的它则高过平均线了脯,给好评颓昏穿。   两车都是15英寸的轮圈篓眠,造型上也是各有风味凶藉枯,轮胎宽度也同为185mm暴搐。从售价上看娜腥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奇,让我们在后面的制动测试上见分晓两崔蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显小板迪,借着中期改款的机会溺釜涛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廷嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韧芯和。应该恭喜它怪,至少在我眼里忍吐,它确实达到了自己的目标何暇。过往凭借动感的外形爬楔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剑睬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郎。   只可惜突,刚上市不久的2014款起亚K5驰幕考,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茶怪,而且它们的价格都处于K5车系的高位焕赌,受众群体并不大霸癸擒。前段时间吧澄谐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析共但切,并撰写了《起亚K5购车手册》戮剑。文中南,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锋愤袭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冻锤嘉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机塑吼。自从起亚扦寺冲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沽,互用研发产品的例子不胜枚举十敞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨署。该发动机的最大功率为245马力勤破、最大扭矩达到350N·m肝谈痢,账面数据处于同级别的上流水平顺伶困,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锭列、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀外璃睦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸽辫。   在涡轮增压吞诽、缸内直喷等技术的加持下獭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刹厦脆,并且一直持续到4000rpm伐浩贩。得益于涡轮介入较早梗粗韧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间究,而且它的油门也调校得比较灵敏曝朵。在实际驾驶的时候困彪廉,可以感受到它的起步轻快自如毫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狗,但差距并不像数据相差那么大费厦。在整个低转速区间徘臣山,它的动力输出不算直接呛檀,缺乏一点活力慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉啥痘残。   于是篮垃曙,我把油门再踩下去一点罕伤,动力突然来得很快粳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墙敞读,毫不费力惹枫堑,而且可以感受到车速达到120km/h时涣趴呈,发动机还有充足的动力储备苹。它的中段加速能力让人满意驮艇,虽然依旧缺乏一点活力悔拔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诽啸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剔读豹。   还是差点意思撕开乱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誊床仿。于是活,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谎驳,6速手自一体变速箱切换到手动模式块,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娩码颠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昏顺。它的油门响应足够快齐,发动机的动力输出得到更好的释放拼,方向盘的反馈也更加扎实俗唇荣。除了SPORT运动模式外刃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舶欺,运动特性从SPORT达靡歼、标准到ECO逐渐减弱尖晾号,驾驶风格也逐渐趋向安逸套劫吕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罕,平顺性极高哥,而且动力的衔接也让人满意幂。若以80km/h的速度巡航闺邻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航山擅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右河恳拴,对于燃油经济性的控制也让人满意钳。同样值得表扬的是降挡速度惮梗,在中段需要加速的时候深踩油门矮陡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛋火,而且换挡冲击也比较心省,不会让坐在车内的乘客感到不安盯瞎。   前麦弗逊惰肃蕊、后多连杆的独立悬架底盘结构貌仿,在调校方面仍然有很大的提升空间版。它的弹簧足够硬诚,但是减振器的阻尼不够大促黑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钾别惕,会有细微的震动传到车内小垃,以稍微快一点的速度过弯蜜坝铣,车辆的侧倾会比较明显滩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题道,舒适性让人满意托,但如果需要激烈的驾驶的话呜效确,后期对悬架的改装很有必要来。   它的刹车盘相应加大了尺寸临,刹车的力度足够帕卿按,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雹零。具体表现是铰,刹车踏板的前一小段是虚位拓封,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戮,制动力度会突然加大课钾饰,需要一点适应的时间尼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菜参,发动机的声音顶替、振动都非常小斗吠儡。然而儡,在速度上来以后说,噪音的上涨速度也很快茧冗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎携,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窝。   我得承认解,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怪,但在起步和中低速行驶的时候贪,动力参数上的优势并没有完全体现出来惊华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂薯掸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寡寥昂。当然呜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘦骗。另外江淮,值得一提的地方是寥辈,在动力提升的同时吠栖编,它还加入了行驶模式控制系统我拜臂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用材,它的动态性能相对有一定的提升楞鹿期,开起来也更有活力和乐趣歪挂骡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了父勤辽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抗虾惨,只有手动版车型销售伎椽,导致产品线还不够丰富幸腿鄙。而就在去年11月疮胖,海马M3终于推出了CVT版车型钎,7万-9万元之间的售价彼妈隆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就躬校、逸动遂、宝骏630以及启辰D50等车型肆苯,竞争还是比较激烈的板。作为一个后来者弗,海马M3是否有足够的实力立足林?下面我们就一起来看一看垂辫。   动力秦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擞,其最大功率为82Kw负,峰值扭矩是147Nm尘砷。从账面参数来看凤,可谓非常出色饲理,一点不比合资产品的数据差点。对于一辆紧凑级轿车来说来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜕系。    开起来的表现囤实,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卉申临。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盆,如果想要充满信心的快速超车距,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝎琳肥。    我知道会有人问睫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犯?说实话膳瓷嫉,我觉得大家都没什么区别悲猾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着题碌,也是低扭不够强许跺,需要靠高转速来增强加速能力德。    可以肯定的说禄,除非是加上个涡轮增压器铅旗讣。否则的话朔,这个级别同排量产品之间的动力表现欣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膊渐磁。我个人觉得疲估翔,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔬,而非全部滔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倒超,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感才交拜,动力传递平顺连续的特性笛兴铣,有效的提升了整车的行驶品质感黎唾眉。顺便说一句苯燎枯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒福肉,这也是比手挡车多花点钱的好处文泊。    深踩油门时想酵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上架算戒,来保证动力响应足够顺畅汗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锋反。此外屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式码肺梆,功能性极强芹哥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现死棉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坟当程,g值才开始达到最大的0.366g松,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内美,此时车速大约在30km/h左右诲袄,达到60km/h用时5.24秒独稻虱,冲刺到100km/h用时11.45秒掇。    接下来看看海马M3手动车型抚苏窘,在加速到2.5秒后猜蓬,车速已经达到了差不多40km/h吹,达到60km/h用时5.01秒规坏碧,冲刺到100km/h用时11.28秒琳瓢泼,比CVT车型略快碘。如果不较真的话晦删,可以发现二者的差距其实非常写劭渖怼,相应的在日常驾驶中其实也一样堂茅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镭傻签,就这个成绩来说苯渡,它的表现只能说是非常一般们掂男。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糙诲,它的表现就算好多了伍趁晾。 责任编辑陵腐未:沈楠" "   近日斑,宝马官方发布了新款X3的车型官图锤多,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作教教。从新款车型推出的速度上来看惦北獭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲍胎沽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揪溶妊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亮。    早在2003年哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裁擞剁。10年以来婪投肮,宝马X3已经销售超过了一百万辆炬,自从2010年上市送型罐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作计。因此釜入蓟,2015款作为X3的中期改款耙圣饱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊坛绅,优化后的大灯组造型堂捶侍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄朵亩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怪匈。通过官方图片遍疲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甩非,也融入了宝马家族的最新设计语言朴媳,与新X5一样采用了新的中网边框设计豆嵌降,在视觉效果上更具冲击力痕及。    在头灯部分挤酿眷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痞宿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伐碎。另外鸵讹澜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代什靶,配置方面它还可以选用全LED光源炭拣钉,再加上选配的LED雾灯菩浓茬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斡。    新设计的前保险杠极具力量感课,并融合了镀铬婆忙、塑料格栅以及金属护板毕寂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沽降。此外汉工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中覆涟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂究豹杏,也使整车更具个性化风格秃赫光。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挛:4657×1881×1661mm迪磐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懂,轴距也同为2810mm谭釜垦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜗非。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别请毒诧,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹿韦绣,让车身看起来更加犀利且极富层次感目。相比变化较大的前脸肖恍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毙仆滇。相比X5协,新X3的尾部更加耐看侈妇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畦羚揪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弘缕,视觉效果并不是那么给力晤毋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喊,新款X3也不例外捂列唯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疤腿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搭很、后部的防钻撞保护装置吴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轻衔毙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淑冗。此外畴趣扒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发猎。该车还可以选择六种车漆蛙峡、三种专有的18玻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晦。 责任编辑垦履俏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车群嘛草:Quattroporte(总裁)失,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标性佰辨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啃:Levante腊坚碉,还在2013年4月的上海车展上戳恼腑,以全新总裁平台为基础矮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角画:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的魄害、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膘斯却,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掣畦奥:Ghibli……   以家族设计为本桶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系希燎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同受,改走豪华中大型轿车的定位僻扛琶,车身尺寸长地双、宽峨镜幻、高分别为4971mm刺跑、2100mm和1461mm抱丰蕊,轴距则为2988mm释我割,直接锁定奥迪A6歼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舷粱急、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茧,且融入全新总裁的轮廓特色敝,以紧实并极为流畅的曲线复,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格为。    于是在车头设计上十砍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莲拆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涛度谜,将蜂巢状格网嵌入其中亩膘头,且尽可能地加大醋烤,再搭配角度更为锐利趟砷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组性,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势售超。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条散,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搓,所以厂商在Ghibli的车侧亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道捎肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓖省参,也师法了总裁车侧的设计吩净,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窍储白,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醚扭痴,另一条线则从前门下方迸出比颗,向后朝车尾紧缩送但亥,滑顺动感且充满肌肉感烧郝控,并正好可呼应更翘的车尾设计绷广,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上含泊熟,速度感浑圆天成沉。 内饰向旗舰看齐换猾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辨豪裁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸵吧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拇传梯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计切坦,也把声控坏惰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徽唉概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片券,右侧拨片负责手动升档湿茂、左侧拨片则能提供降挡墟。    此外疮赶,三辐式方向盘的前方释,一样是借自全新总裁的蓝底白字趟、双环式仪表盘汲垃莲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衬,左侧则是表底超过310公里的时速表道,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哦坡,可提供显示油量粟吓、水温贯坊魏、挡位与导航指示等行车信息麓疥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赦,告知驾驶者目前的驱动状态说。    和总裁稍有不同的中控台揩侮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躺饭,以及可触屏操作的收音机电台选择湍嘿高、音源切换倒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辅、空调温度馆廓柑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕然馅卧,空调出风口则移至屏幕的两侧舒妮夸,下方则为恒温空调系统调整出风量持、温度与出风口的位置锯夸奢,以及音响系统的吸入式CD怯席惧,设计上较总裁车系更加简约卡,但用料与配备完全向旗舰看齐滥切翰,展现了十足的诚意街授。    较为可惜的是敖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玫卿溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从纶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砍下心,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偏巴,包覆性和支撑性也非常出色梢。    但是后排方面纺、便没有像总裁那么充裕镣架会,尤其膝部与头部方面覆谴,身高174cm的笔者坐进去后头刀龄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杜,也刚好替前露、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓北为昆。 责任编辑焚迁感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呢巷何,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了即韧邯?后来一看晃,哦乱码线,原来CC是“Cross Country”散。继续了解发现有点意思阔垮,底盘抬升厂宋、高功版2.0T五缸发动机疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酗:目前的普遍规律是感,产品分得越细场,总销量提升越明显敬抚弥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挖鼎,它的引进齿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舶垮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板航,主要分布在前脸和车尾染芦,从外观区分它和普通版V40很容易颇巳。底盘抬升12mm滤,这么小的数字对视觉效果影响不大敞,整体协调感没遭到破坏郊暑分。    车厢内部溺铅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丛豪,除此之外内饰并没有过多特别的设计枚鲁。之前我们已经发布过实拍文章敦畦,车身相关内容有详细介绍局,因此这里只是简单提下要点兼酶虱,就不再重复描述了签需啃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窖尺咀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙,最大功率214马力派凉,峰值扭矩300牛·米颂词,型号B5204T9料,是普通版V40那台发动机的高功率版本悸葡戒,那台机器的型号是B5204T8朽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郊桔惋,今天会是什么成绩闹斤掏?稍后揭晓猩。    变速箱没有变化铺同敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD莆,六个前进挡心松,带手动模式和S挡睬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骄浮感,奔驰A级用自家的7挡双离合肉攫,沃尔沃这台6AT暂无优势穗裸,目前他们还没有新产品投入实际应用汰哄戮,理应加快脚步竟肉。   驾驶露悼玫:邪恶的S挡    驾驶部分计陪娘,我想说说D挡和S挡的区别汞稍啦。看起来挺初级的一个话题巍痰节,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澳导传。D挡油门响应迟缓灭,在激发变速箱降挡之前幌呢,需要稳稳的侩式、持续性的向油门踏板施加压力掀泞,慵懒的降下一个挡位之后喉惨,情况有所好转窟,动力给得稍多眯非,也就这样伴。    不满意对吧擎跺?可以把排挡杆向左扳到S挡艰处,切入“邪恶模式”衡七。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休美羔,转速拉高1000rpm以上惨扇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牢缓咀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出道,脚踝每动一下首弊,车身就顶起往前猛扑一下斥。深踩油门皮寇兑,转速迅速攀升剑,跟D挡时判若两人勃,两百多马力如姬、三百牛·米秽催,在这个尺寸的车身上爆发出来辨稼罕,过瘾锌刷。    激情过后细细品味婪,这套动力总成有两个弱点需要改进府蔼,一是怠速时振动大宪绘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动练瀑,影响体验;二是低速行驶的平顺性镶陌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境途,1佩管蝎、2涎南冒、3挡之间可能频繁切换考境巴,动作应该再细腻些峨聪弛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫉踞韩,选择“全功能”项廊吨肯,不打转向灯就变道防盒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道截,回正的力度不斜烨榻础,如果你想在车流中快速穿梭前进腑割食,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屠融动,要么关掉方向盘辅助杏,仅保留振动提示即可该惠飘。   绕桩肚剿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娄,在绕桩场地很讨人喜欢盆。车头响应比前驱版本积极吭团,入桩动作稍猛叮氰伙,车头好像在被一根绳子拽着走羔。给我留下深刻印象的是辫浇,这款车的极限要比前驱版高太多田负,特别看了下睬角,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皋烹。上手容易炯氨少,但是需要注意别突破了极限病尝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趣戳:一旦超出极限缅戊,很难把车身再救回来褐苔临。 责任编辑碍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辽核:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悔魔际?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始境鸡么,就一直困扰着我们的问题艇排赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盒。马力越大的车就越好么红?绝大多数情况下答案当然是否定的贪徘蔼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外团幂勺。随着时间的推移口翅,我们有机会做这样一个有意思的选题汉饭。   让我来说明我要做的事情屎寒:我们有三辆四门轿车痛寿,合计拥有1657马力搐苍鸵。看起来确实有些夸张挡钩绦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲜兜孟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泻话扳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S排鄙,但是这个570马力的怪物一直没有车边欺,直到我们完成这一特别的测试一周之后品捂输。我们只能使用520马力看槐前,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肝田,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乘琅避。   另外一辆是全新的奥迪RS7改,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竿乘耪,拥有560马力的出色表现措己凄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娠禽紊,在K&N工作室的台架上委侈冲,它的轮上功率达到了479马力避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辈屏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囱剁尚,用以获得更多的功率输出戊考。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咕镀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力口叼。即使按照宣传中给出的数值袱咐馁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吾裳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔷乐湃,它的轮上功率达到了541马力哆缉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力千开捆。   另外还要说明一点炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲸棠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虾,不具可比性论砂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渤悄。结果很令人意外损瞎氢。两款加速最慢的车型镭思,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h告锣。当然最慢是和RS7相比较而言的簇添楔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录必阮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒额圣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绰拌芹,但是还未打破我们以前的记录泊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抚蜡娠,说它慢更像是一句玩笑话父,这一成绩实际上已经快的吓人了怯讥法。奔驰则要更快一些粕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氰换坡,冲线的速度也提升至197.5km/h狸镁场。冠军仍然是RS7的狡殴,它只用了11.6秒境鲸垢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阑透。奥迪的冲线速度为193.8km/h丢寡椭,虽然不及CLS63 AMG伤箔陀,但赢了就是胜利沽冗柔。   123下一页 责任编辑屋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迷呜辰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚樊康贬、运动和科技气息了暴侵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颅撕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湿司,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曙涣,主动式车道保持和自适应巡航功能缔,几乎能让驾驶者也变为乘客窃吹,高科技配置更加丰富鲤捣。    于是哪施,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揽遍弹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缅算。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琉答辅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涎,在下面的文章中有详细介绍懂弟。此外岛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抗奢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吠并奇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓜梗、残破衰败的路边小屋和溜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律独男,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富试,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氨丝。身处如此糟糕的环境挽,却并没有让眼前这个出身自底特律帝喝喀、土生土长的本地小子屈服如:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘟谈,但只有经过一番试驾体验之后洽亮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欧淖乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爸夹颓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袱攀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叔霸,同时两侧向外延伸与车灯相连涝任省。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疆孝衬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刻漏。   尽管是低配车型陆俺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬节,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烫篮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奉抱,它基于D级车的平台打造埂歪栓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条概提,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK襄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT林,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘦捣颁,不过从近几年的趋势来看成,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坎典,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凛枯鞋,至于其中的原因泵帆,从这款车中也许会找到一些答案碧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT本?   GT赔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巴究钾,维基百科将其解释为具有超长续航里程舱斥、拥有强劲动力纹却颗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垫彩刊。可能一提到GT情孤膝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梢漏猎,其实则不然缓柯,GT拥有着明确的划分准则膝肥平,举个例子来说涟:拥有着标准的后备箱惧、配备V12发动机并且内饰非忱缕幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车解,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”癸纤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帅呐逻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耗袄,这款车的确还真有点GT的意思魂荒。在笔者看来肛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媒绘炬,最起码第一印象分已经拿到了奇返。   5系GT是采用7系平台打造的玩揭?   5系GT的轴距为3070mm膝拌盯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驼铂驹,从前双叉臂架能、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魔奶匿。厂家表示耿净,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巧瞎,其在外观激、内饰些嘘懦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寞兢。   5系GT型到无朋友骑?   谈及5系GT的竞品班,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敝煞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砍贩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掀豁。   外观湍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜜秘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐闹湿。风云2(详情)痹忱、E5劝、A3以及今天评测的这辆E3蓬垢抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楼醋嫉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂旅时。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊团文。从这辆奇瑞E3(详情)来看客莽,外观及内饰都有着很高的原创度麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姓姓。这让奇瑞的产品线更加丰富皖纲,但也让消费者选择起来有些头疼旗琴。 外观咀古孰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人经健,但外观却没有去针对青年人的设计蜜缔透,前卫梨逃、另类这些词汇应用不到E3的身上全彻,车身也找不到多少运动感痞陵。不过它长得却很容易被人接受蕉填,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裤,E3和E5的外形稍有一点点相似撬扩驶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闯榷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惭四懈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞超空馅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刷滇,而且非常容易被大众所接受杀菠。不难发现霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莎客屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伺。艾瑞泽烘、瑞虎5罐亲辩,单从外观来看都会让人眼前一亮骋酶蓝。借鉴是好事咀轮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臀府,但不动脑子的照搬实在是说不过去髓摆奢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姐纷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杭,作为最会制作小车的铃木来说祈荒,雨燕可谓打开了国内的市场歇目监。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高毋洗,新一代的SWIFT迟迟没有引入粟。而就在2014年1月18日鞭,铃木速翼特在国内上市斯皮品,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释睦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巴迟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苗脊淳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够沙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件读。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造持行,速翼特运动版采用运动风格打造裁酥叔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm称攘,轴距为2430mm诲撼。由于基于新一代车型打造肋先冷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些珊响,轴距也加长了40mm害纫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丸涸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熟赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛,包括中控布局全领、仪表盘递灌钦、方向盘等造型均有所更改融。此外媒,配置方面新车配备了ESP魔甭白、自动启停系统奔、USB接口镜敞诞、运动座椅等配置配圃皋。CVT车型还配备了换挡拨片汹仙,满足驾驶需求取。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睹署伪。真皮包裹自不必说闪秤,3评修离、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉。不用和别人比厕却摆,超越自己就是最大的进步另及僧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面违,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机论腺,其最大输出功率为100千瓦誊弹,最大扭矩160牛·米抠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尉拨氢,其百公里加速时间为8.7秒世,最高速度为194Km/h啥毁欣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挽棵剃,相比之下乐趣少了很多瞥肖墒。 免责声明搬履嫡:本文仅代表作者个人观点恼抖,与环球网无关摧卢诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社琼,对本文以及其中全部或者部分内容团搂朴、文字的真实性们锨、完整性心共莎、及时性本站不作任何保证或承诺拓誊,请读者仅作参考哄憨,并请自行核实相关内容盼卫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车死枪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大促得刹,引起了广大网友的质疑办。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兴贩诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翻敬。于是易车网本着服务网友的原则斯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚷法链,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睦股,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示武臼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沤郊敦,您便自有定论范诡席。   体验者介绍    前排体验者到肖:辛毅 身高蹲冗峡:178cm    后排体验者涪抚匹:旭子 身高疲摧课:177cm    Ozel 身高灵济侵:170cm    小娴 身高驹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殿告滤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍称。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市备谦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣德某窟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉,公平公正公开地来一次大对决鸿迹衬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谩挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别切裙督,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膛。所以不得不承认夸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值典,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上差。    事件回顾哎:    说干就干读捂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诡。根据易车网后台数据的统计来看酸蕊岛,持以上三种观点的网友大有人在坎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帝。尽管是为了对比三者的公路性能韧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菜兼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀鲍。    测试车辆平巴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350口。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型香啥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬惋慧,奔驰已经尽力了屏毙,我们在此也由衷地感谢付毯拈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胸赔,告诉大家改款前后的差别顿篇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湿陇。因此我们也很负责地告诉各位网友香,目前除了易车网采峨磁,其他媒体对于新款X5的评测湍,都不能代表日后国内在售车型犬。第一辆中国版车型为xDrive 50i列墒,加配M视觉套件澜汾雷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况校沉,我们无法借到官方提供的车辆但射。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩别,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梁钵丛。    测试场地呜娜麓:    乐驾赛道全长1.6公里红路,共14个弯道策,最长直线段270米甫凤,赛道宽度为10-18米痪乓佰,视野开阔亲荡,无障碍物挎睡系。赛道两侧均为土质路面氓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗,大大降低了安全隐患其匠得。    测试人员税捣耙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斥笔,却要替土豪们操心买什么车浦箩,这件事听起来真挺可笑读烷,因为我实在没法揣测土豪们的心理烷挪羌。如果说我还能理解花五十万买大切礁暮翁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野开搁揩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绿诞,代价是要多花一倍的价钱骡盆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窖飞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脊嘎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煤荷。不过因为坐的比较高悄,速度感不如那些贴地者强烈芬痹僚,还没怎么着呢就破百了假固。这大概就是SRT8的魅力芬惜鲤,很难说值不值得标。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屎容桅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近去佛,跟改款前相比还是升级不少嘘少。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓖触繁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喉,SRT是JEEP官方改装部门想敛,这种改装是全方位的井,包括内外套件加强纫,以及性能方面的提升巩。SRT8就是高性能版的大切诺基贺傅奖,主要提升是外观套件嘿逗抄、及动力系统碧、刹车系统乱瘫、行走系统等方面唐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棱空。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皑,6.4L自然吸气HEMI发动机径荆,搭载采埃孚8速变速箱郎输耻。   SRT8为公路而生颅煤拨,所以公路性能是它的强项嫂辣详,不过Off Road就不是特别在行了憨嘘靖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佛犀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仟。 ② 跟之前的SRT8相比坷夏蓄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巳臼,所以科技感和豪华感都提高了不少皖慧,跟换代前的SRT8相比吹刮绥,升级的部分都是实实在在的蒂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叉袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玲宪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨。  ∶耷荨③一百多万的车俊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车石成隆,再挑上百万的车的刺谓,好像有点吹毛求疵性烂。首先悬架的设定非常的运动辛,即便比较温柔的驾驶方式崔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顺馈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车还,大切诺基SRT8并不是一个非衬虑矗合适的选择乾,尽管动力非常充沛滴城,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响错写梁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踏亢片,但好歹SRT8也一百多万了戈骂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侩蛙。不过之后我们也释然了惭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”艰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐庐,有点异响似乎也算正常惩脸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基完仕,请点击下面的图片进入试驾文章佰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抽碗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躬贪檄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纪缴闺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氮掣尽,还是老套路焦仇,直接切入主题乒恒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碑匡。 动力对比劫黄勿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浑彤鸵,看看英朗GT的表现如何吧涩很殊。这台发动机的最大功率是131千瓦星甘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惫,当驾驶者在需要全油门加速的时候劫玻么,为了获得更好的加速表现哆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铆。对比发动机账面参数来看麓馆覆,最大功率118kw行扇,峰值扭矩250Nm晴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心团,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俯楞磺。   至于传动系统方面们射瓦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器儒搪绰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咕菇,都是目前该级别中的主流配置裳蕉桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷府尺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渺吓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暗,比如高尔夫6显、速腾等垦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扦热钩,从而起到提升操控性的目的巳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架说娶示,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倍阂勾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涛,但通过厂家的调邪模后托,当一侧车轮发生颠簸时贩崇踢,对另一侧的车轮影响会比较小些赦。   小结泉喜睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹋蚀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搜撵,至于优点这里就不做过多介绍了篱鹊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑耍后英朗GT更偏注重于操控性邪咐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砷,见过后车追着拍照的旗,见过开我边上向我打听价格的橇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝曹钞。我坐在这辆路盛E70里全,被注视得有点儿不自然赤皋枢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锭,我琢磨着摆娩惧,要不要让他进来看看负。要不是我瞅见了绿灯亮起迁经灸,我真就这么做了佰车轨。对不住了朋友鼎签,这次没能让你仔细了解它桑弹,不过我希望你能读到这篇文章播铣眠。   不用否认掣,人们对美的好奇与渴求与生俱来观,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣不功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烈僵居。不过在这些人之中灸,有人会终生恋着美人鞘表,有人也会为抱个花瓶而后悔咯。如今打造足够美的外表来吸引消费者箩梅冯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誓弘舷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宦,但在这之后能否一直爱着它师愧,我认为是一个很值得细抠的问题哄。   ●外观大气晒、美李厘桶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珊修械,我还以为来了辆捷豹全,赶紧跑过去看发现被骗了翱袭。不过我并没有觉得失落响交,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观负炉,并且从设计角度看绩夸嘘,它在借鉴与融合得方面都很到位巷蹭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胜肥,我对它的外观设计就100%满意了枚坤钩。这事儿对华泰肯定不是个难题街火项,您看看宝利格还有华泰B11比抛,都有明晃晃的格栅滔脸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲍靶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睛,但绕车一圈后我发现履猛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垂。咱看看数据对比短疙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俩劣,可以说在各种数据对比上薪举锤,它“不是第一琅,就是第二”尼。虽然在宽缸、高和轴距上没有做到最大隙抽,但也不过是一两厘米的差别涸揉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皮,这就让它看上去大气许多取斧仇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辨。   打我接触这辆车的时候戏磷朽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疯袭联。在这样的目光中蕉驴猫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期到饯。面对“屁股高涝、尾窗窄”怕彩、后方视野不理想的路盛E70时澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车暗瘟敢。先不讨论这样有多麻烦了疲变,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肮?这点让我心里不太自在晾爽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婪醋泉,是个应该有的配置贺宿颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锚。而随着国外皮卡文化的不断渗透采疮泻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屑呜绘,去跟进时代的步伐孺暇。为了迎合市场的变化及用户的需求鼎私颗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宫户磋,开始注重宽大饱满的外形设计认拭,并增加更为丰富的配置藕管。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骸幻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾多耐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俊戎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘫撕淀,整体的风格带有一股阳刚之气谩。在车身尺寸方面箍己溉,它的长/宽/高分别为孩普磊:5310×1812×1775(mm)纹舍,轴距为3100mm碾殴。威虎TUV并没有大小双排之分谷巍碴,仅提供了一种车身长度戎疽。车身侧面的线条也很平直撩哪,外扩的轮眉使其显得更加饱满歪榔刻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正定,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窖。大灯采用远近光分体设计师懒,其中近光灯还配备了透镜舌,不仅更显精神窟泊,而且还可以起到聚拢光线的作用丁教。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涩,遗憾的是衫搭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督冠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沁昂,并且后视镜仅为手动调节礁痢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耻栏疯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮,非常不错体介勺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顾哎,至于货厢外侧并没有再多设置随片。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狗耽潜。另外酣搭渐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臂矛盘,不过据厂家介绍耐潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁饺。对于皮卡车型来说谋橡考,这项必要的配置还是很厚道的古弄精。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玻磐遣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞄凌。不过顺恋拔,今天我来到这里并不是为了滑雪梅提碑,而是为了求证一件事情膛憾:有没有一辆车滤陋,既能够带着一家老小舒适地出游烧享覆,又可以不惧冰雪伴侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶私,同时价格又相对平易近人呢纶司天?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求储笨垦,那么就让它拿出真功夫试试吧宫岸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳峨,从外观上看拎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揣场稿,19英寸车轮显得很有力量感石勾箩,也与动力总成更加契合;其它的地方捅熔,也依旧是酷威的老样子擎贪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滤,甚至还有一些精致的感觉蓉。总体说来凤,尽管算不上全新车型焦唤那,但依旧耐看纷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禾领,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鼎久庭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥,动力响应良好共,易用性好尖碘激,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分互甸。当承载着全家出行时啦吼轻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壳梯。   至于酷威3.6L的内饰方面但徊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尝想固,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夹。   除了动力系统八箱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锣吧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绩品,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呛钎鸽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓖湍。动力分配完全依靠电脑自动完成荚查渤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮统怯。   有了四驱系统吧聘淘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孤抨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哺潭脊,具有更加粗大的排水通道雹节虑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖,冰面行驶性能更加出色哪诡骋。此外罕破孰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜路届,胎面中央多重“Z”形花纹方佛结、针孔沟槽设计位闲妙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赏骆睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忍扯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镰短其。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗓妒烧,它的定位低于1系拭抢忌。但是牡莆沽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬火。另外竿,它也提供了i3?REX增程版本崇绩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊,扩展了这款车的最大续航里程孝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俏潦杉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怖嚎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钞雷嚷。   宝马有没有提高电动车的标准烽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尾串?让我们在接下来的测试中找出答案拱茫啦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簧半篓,宝马i3的行驶里程可达88英里固漂。相比较而言拖,?Ampera可达30英里匪,而普锐斯可以行使约10英里滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电礁,i3可以更多地使用电动模式乘。而增加了汽油机的动力系统罚疆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讼,357英里和505英里拓抱缎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大善。这台车约五英寸高十彼,而宽度几乎和高度一样练,与低矮流线徐碾酱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比南。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臀,我们没有所需的充电站?腹魄焊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式户乏咆。   此外诉铃顿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溃膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名识撇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耽盒。它内饰精美辛富,融合了许多先进的科技七砷,它空间宽敞慧蹬剔,驾驶体验一流茅堕杭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑟唐,它仍然使用汽油机射,以作为电量用尽时的保险蓬休。   第二名扦入藩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兔贝竣,科技感十足俄伺,而且它也能胜任舒适的长途旅行帕。   第三名辞且:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潭垄狄,它最大的优点就是充电迅速环,性能可靠届即。   然而睹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋去拣。(实习编译褪径逢:徐旦?审稿朔:刘洋) ? 免责声明版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌,严禁转载媚涉,违者将被追究法律责任拢苍厕。责任编辑妹粱傅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失腻,应该说是倾注心血牡柯翘,在技术平台上都有可圈可点之处愤觅谩,源自萨博的技术是其最大的亮点畴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型概,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拖。在外观和内饰上艇散沤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谎几糕,在动力和配置方面也还是很有性价比的僧鸥叫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缺,绅宝的外观原创度还是很高的赊垒泡,并没有刻意模仿什么车型靛,但我们会在这款车的细节上看到巴羞挡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法是。且融汇的比较好瓦郡颇,并不是简单的照搬照抄订。这一点值得肯定灯,大灯的设计十分犀利分拆,鹰眼造型也有较强的辨识度吗讽安。LED日间行车灯比较醒目嘶恰晌,穿透性不错考律。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翱挞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钎,也很紧绷钩且硅。看起来运动感不错禾,但前悬和后悬的长度较长泊操弟,看起来有一些比例失调凑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哦,在视觉上看上去会更紧凑动感碌舌脑。轮胎的规格还是比较高的稍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逆。   车尾的设计比车头更简洁一些狗商,尤其是尾灯的轮廓嫉魏老,设计非常成熟湾爬。和宝马新款3系很像篮。除此之外链嘲发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氓。   本文导航效晨啊:" "  “卧龙凤雏权擞冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冠峰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坦,便有了三国时期的三足鼎立洗钨萍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偿技,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劲圭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出判剔帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘臣撼臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荤休昂,然而坊间始终流传着这样一句话柒:“得中级车者得天下”;是的坞淀尚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摩懈,今天我们会为大家带来两款重量级车型水,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睹畅糕,请大家继续往下看裙。   看到这里大家肯定已经有了答案了添暮,没错骨拔鳞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉降萌,那S60L是何方神圣瘫屏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花败馆响?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扯,厂商指导价33.49万元内墓居,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臂冯坡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唯坤寐、后排座椅加热朴喀沏、并线辅助橙嚎触、车道偏离和自适应巡航等众多配置挖楔抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中委娘旦,即使不看车标岸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃跺竞,哪个是奥迪撮掂姐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的表浑外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现密。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统五烫静,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停插巍爬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剃府模,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角是,使夜间行车更加安全妒栋炬。两车双色的外后视镜造型别致梅亥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型落赡纶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色餐啃壕,至于乘用空间如何踌,我们将在空间篇为大家详细介绍讣吭。两车都采用了5幅式的轮毂造型郸僻朔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惋酗识,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咯镭份。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计协,整体方正的设计略显稳重楼负犁。后尾灯的设计两车可谓各有特色笨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似细恳,设计感十足械岁,而奥迪A4L的尾灯更加修长势,视觉效果出色蚂缕陡。天窗不仅能够增加车内的采光世匿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹊。   本文导航僳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钵辛串,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘶修汝,配置也能满足一般家庭的日常需求帅。对于这个价位的小车来说赦磷僵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观井献,在这方面度食,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮草请,就算是与它的直系前辈骐达相比哀充荤,也不遑多让坊故薪。然而作为一款家用代步小车项捐卉,它也并非完美池,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烷集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悍碳,车辆本身并非进行任何实质性的改变咸缓豆,跨界的概念噱头大于实际亭仿惶。 "   技术革新日新月异的今天摆品附,车型的改款换代再常见不过秽棺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楷,同时在动力方面也增加了1.8L鞠渤丧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万处蜜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涡轿,但它的实力不可小觑抠褪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动财、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型健。既然实力不容忽视俱鄙书,价格又有优势哼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腹。" "  版权声明景从:本文版权为网易汽车所有钝度,转载请注明出处晦抡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幂,全新的品牌全新的车型碱痴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比融问澈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙铮克斯设勺博,在2013年甘粮担克斯的月销量已经逼近3万辆/月粒,堪称是这个区别的标杆级车型师怂,观致3要想在这个领域取得成功氯讣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK探蓟,看看是否有优势能吸引消费者关注前奠贯。 外观风格各异   先看外观方面夯耻尚,观致3展现出大气得体的风格拎肃泞,不像速腾那么沉闷单调顷裙晌,且有着自己的灵动个性;而副胰欤克斯则是完全偏向运动化的风格济脊,典型的注重操控性能兔,突出驾驶快感的性能车型啃母,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型查接肪,与观致3区别明显恫。两者主要是风格差异笺烘,外观上分不出优劣花,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳龋,观致3丝毫不会逊色于盖芸妫克斯车型盟搬。 尺寸对比 车型名称 肝模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吗劝颈,两者也是平分秋色女,车身大小相仿侮围,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铰驼红,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恭剔,观致3要大于腹胺荩克斯巴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遁措,尤其是腿部空间较为宽松慷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶罚克斯在后排空间布局相对紧凑鹤缴坡,而后排空间也一直是各代付蓿克斯的软肋钉鸥凭。 价格对比 甘呵胁睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帝,杆祝克斯则要比观致3要更大一些皋估夏,在不放到后排座椅的情况下脸劣,溉啃矗克斯的载物容积是530L钳奔是,而观致3只有430L闲菲抢,100L的差距还是能装多不少东西的渐傲睡。而在需要有更大空间的时候囤卜,两者都可以放到后排座椅趟航卫,放置大件的物品泉玩钳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侮,观致3和赶峁睿克斯三厢都是11.99万起步盗胚妹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馁梧。而细细对比价格表可以发现翘,要选购自动挡的车型惋,甘。克斯最低仅需13.09万憋涟睦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高烦,观致3则需要14.29万伙,这个比起赴∨怂龋克斯有1.2万元的价差咀,当然在内饰配置上会有其它差异剔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言控搏倪,可能竿#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柔线。 挑选合适的爱车牌,看专业导购蹄体良,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尺镶卡?   扫一扫度毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毋拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺。风云2单汉、E5没、A3以及今天评测的这辆E3涸先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱蜜哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晶栓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝菱睡。从这辆奇瑞E3来看典,外观及内饰都有着很高的原创度蛙莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磷绣迸。这让奇瑞的产品线更加丰富潘,但也让消费者选择起来有些头疼韧澎山。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的很,也从来不缺少“明星”谩誓,“沉稳绅士”大众速腾手顺、“狂派斗士”福特钙锎颈兀克斯等都是热门且销量稳定的车型茅盎,不过要问哪款车型最近销量最高柿,还要数“逸派高手”日产轩逸舵蛾,它已经连续两个月销量突破3万溅,坐稳了桥车销量的头把交椅飞前且。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穿侧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亲苔擒?下面我们把两款车型拿来做一次比较吨,或许能看出一些端倪退灯违。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万傲科,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僧,入门价格上爸郡匿,风朗比轩逸高出2.08万元桨镶藩,表面上看价格赴仕剃,轩逸占有优势姥槐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笺靖勤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慧桔脊,这样看来裤,风朗其实只比轩逸贵了2800元炊细洁,等国产版风朗出来后刺,风朗在价格上反而会有优势也说不定祭涤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲍恨蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大歧腊妒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一细虹抡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龚,下面我们来看一下辉据驾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表心藕暴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观极,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗓娠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霸措。质保方面丧陛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俩签拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碌扰,最大马力已经达到了170马力哩蜕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勃吴取。变速箱方面稗眉,逸动采用6挡自动变速箱亢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梁牛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色度,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些体。 免责声明伴廊:本文仅代表作者个人观点歇豌,与环球网无关懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射,对本文以及其中全部或者部分内容魄、文字的真实性沏拆表、完整性汐、及时性本站不作任何保证或承诺哩携,请读者仅作参考嘛旁规,并请自行核实相关内容咎弘省。" "  近两年巾,自主品牌进步着实很大懂,无论是从设计方面督,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升税襄坍,甚至可以与合资车型媲美缕火限,山寨恢陌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式需。在10万元以下紧凑级车型中梆孰翔,更是自主品牌的天下锋侧,凭借比合资车型更为出色的性价比剁脚,吸引了不少消费者的关注敞骋裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屋圣乱,一经推出便受到了极大的关注储簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巧府。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辩鲍,包括动力在内普椽,新车共有20项升级狈乡吻,本次共推出8款车型澄尝念,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抵甘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型非强痰,售价区间为7.49万-11.79万元斑擅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表师瓷,近来也是频频出镜新奶菏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳本懊牛控大玩具车”的名号名极一时杭僧辽。速锐共推出了9款车型孝底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌盗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棵,售价在6.59-9.99万元之间钢。   单一来看独滇默,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品技庞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澈兑锤,看看那款车要更“精”一步钞。" "  新君威变得更好看了酪,配置也进一步提升姜,新加入了一些科技配置感娄拆,比如智能交互系统碾,BOSE音响等等覆腐桂。这些都是新君威的改变之处淡旁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妊歼,售价24.59万元冲,作为一款定位中级运动型车的新君威评驶收,品质感一如既往剑实鲜,操控性也非常突出临矾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佩,以下简称新君威抛呵团,外观相对于老款进行了必要的改变丁菇干,毕竟老款车型从上市之后贬衬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拓,新款在大灯母蓬疼、进气格栅衅、雾灯朗揪、尾灯捷、前后包围都进行了细节的变动倘躺。   在新君威上纬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惋屯讨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统群,在操作上没有太大不同溜备,轮毂方面锣脑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贪,轮胎品牌依旧是普利司通迁。侧面造型基本上没有变化瑞背镐,侧窗所占面积依旧较小存瓣侩。   车尾的变化还是比较明显的爱桃,这主要来自于尾灯的改变苫懊尸。新款尾灯全系标配LED灯锰,并进行了熏黑处理说虑。尾灯的轮廓样式更加犀利堑,个人认为要比老款更好看潍。除此之外迫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茸,牌照安装槽的形状变成了正梯形戒呛偶。   本文导航菊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盛,颠覆传统的外观辨替即,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裂患,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皆橡腥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5科靖滤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钱藐咳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艾读,足以证明其强势的地位怜恢八。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歉恳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遂闺。(温馨提示汾佩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斥。)   自由光基于全新CUSW平台打造滦匪涛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咯蚀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强害杉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筐,圆润的造型是其给我们最深的印象乃伯爽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盘寺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肚室逗,显得简洁利落判。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韧慷,显得净雅别致贡殊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥孩,主要表现在其大灯的表现形式上裙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讲叉埃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耐。两车大灯配置基本相近衬啡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砍惠非。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助监,车道偏离预警系统齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裂节豌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗记邪令,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾去。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甭冻卜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耙偿梳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话髓柿,其尺寸差距就没有那么大趁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茨瞬沃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起采。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同团钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管砍玩,在气势上略胜自由光莫险。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道等,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雷哄,磨损线束保护层汉,存在导致电池损毁的隐患蜜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷江惜,称9124辆V200受此次召回影响泞。长城汽车正在邮件告知客户藐,并建议联系当地经销商进行检查维修孩建。   据悉价泞详,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逗塘钠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖。”更有甚者孤,线束可能会内部融化戏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帽,目前已上报了数起线束故障乃海冠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汗肠滴,不能够给电池充电毕盘斤,车辆也无法启动徽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娟咯屉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胜慨陋。   克特里尔先生称蜂,检查故障预计用时20分钟茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凹污。如果绝缘保护层磨损严重般履,线束已裸露的袜,则需约两个小时以更换整套发动机线束拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件车。此前沧讥台,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戈射啊,2010年又因手刹故障而被召回权奢娩。   2012年烘酵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涣捻虚,长城V系列也在其中船檬插。当时囊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罗湘磊。然而版巷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伟哥奇,更换车辆共计超过1.5万辆讳襄累。  ∷纺摺(实习编译矾:王萌审稿沏泥:刘洋)   免责声明版权作品虱抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载布,违者将被追究法律责任诺局崇。" "  随着经济的快速发展净,购车群体的年龄层次也越来越低会寒陪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘘、省油输裁,而是追求个性和时尚设计宿刃蝗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檄疵怠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艰苹。作为跨界SUV鞭妇骚,它们在造型上将年轻食杉童、时尚展现的淋漓尽致诲檬煎,完全符合年轻消费者的审美需要烂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阮居乒,来看看到底谁更适合你价晒裴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汇,相比2012款变化不是很大筒层泵,只是增加了配置和车身颜色姑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘉署,售价分别为21.98万和21.47万鸵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒜,但风格却不尽相同烹诵乖。斯巴鲁XV外形显得干练弦构,车身线条硬朗济淘,富有力量处倍,越野味很浓捻桨毫。而标致3008外形偏向都市化设计茄妥,饱满圆润的车身凸显时尚感咕蔫镶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宽。   车身尺寸方面有所差异恋浑膊,不过并不明显抄涣弗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庇咸多,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钡替。斯巴鲁XV车身更窄秀嘿,同时也稍长一些筐胳径。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矩零糯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酿奴拧,加入蜂窝网状格栅运动感十足讨。而标致3008采用半圆形中网太裙,镀铬亮条包裹显得很精致窝连。两车前脸分别展示它们不同的风格布,同时都包裹塑料黑色下包围斥探。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毒颓,远近光分离灯组设计触挥体,造型普通的咎,配备有示廊灯角然好。标致3008同样采用卤素大灯募笆倒,不过加入透镜褐捣,不仅聚光效果好掠,同时美观性也不错徽送沉。另外协岛,还配备LED日间行车灯晤。   在侧面尾庞捎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计米怖,比如非常倾斜的A柱屡多,同时将后视镜位置后移雇,留有三角窗减小了A柱盲区矗涩屑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酷刹公,有利于减少磕碰的维修成本剐骚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效猜,注重舒适和静音性级,双五幅轮毂很有张力戎。相比之下称帛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈缚悸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媒,同样注重静音和舒适性记驾。两车的备胎都是非全尺寸设计党抄。   相比前脸芬,斯巴鲁XV尾部更个性趣湍,辨识度较高兜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撬,镀铬亮条的运用增添了质感枫。 标致3008尾灯加入LED灯组泻录隘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歪驹弗,但是块状尾灯造型很独特渤拾豆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惨粒,标致3008同样配备倒车视频影像谩摧,另外太,还配备前2/后4颗雷达探头扑。" "  在过去的一段时间里贡,阜穑克斯完虫牛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枫唾。时尚动感的外观谜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炼办恃,成为了年轻人群青睐的车型喷尘粮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型先瓢,科鲁兹掀背车则是新进的一员急歧,它所要面临的是一场“无言的战斗”匣椿锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了词,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出还德客,但却带有美式车应有的力量感瞪喂,总体来说它的设计很适合国人的口味惶扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扣闹,其三厢设计有些过于保守环荒苫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间火维鲜,为了能够扩展消费群体肝火,推出两厢版是其最好的解决办法寥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话口杰,你几乎完全无法识别它的真身吠,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猜,很好的诠释了彰显力量感的诉求卧策笨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磕梢焦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铣澎痹,但实际上它比三厢版短了不到9cm赶欺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胎烫街,后窗与尾部的衔接并不生硬镭秤唯,拐角的折翼恰倒好处腑儒,为尾部增色了不少甜怠岛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计糙,在样式上显得更加简洁策歪奶,只是与自身前灯组相比蔚牵,在棱角的刻画上有了明显的削弱苗腊。   本文导航糖稼疽:" "  提起之诺考开变,很多人都不知道是什么品牌阶瓜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌查降驰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌唇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈船,那么它的首款电动车1E表现如何想?以下文章为您揭晓璃虑。   只租不卖加辱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秸傅,包括车辆租赁牡、充电设备勘察安装尾、车辆上牌毒寇逛、车辆投保鞘、定期保养丹摩、故障维修乱梧、道路救援陇、检查维修备用车等霖敬,通过这样的商业运营射霞胳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笨耸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车河焊,它的卖力需要大家自己去发掘设。不过在发掘1E精彩设计前俏畴,请先忘了宝马X1鬼刻堆,否则你将永远欣赏不到1E的美瑟。其实1E最出彩的设计在头灯回博梆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糯草。   不仔细分辨的话堡卡,很难把1E和X1的侧面造型分清崔。不过1E拥有自己鲜明的特点宛梅,车门下很宽的镀铬饰条透悉襄,和没有行李架的车顶涤盎侍。   相比车头和侧面隙,尾部就让人感觉有些欠妥了输唐岁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岸缔吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皋括摄。   本文导航秸复的:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墟,奇葩的中文译名撅拌啡、“野性”独特的外观以及较高的定价癌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰晚。说起野帝我们不自觉的想起藤,同样在以国产车身份进入中国之后仟叫武,“改头换面”的法系SUV标志3008呈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苔。当然仁聚,以20万元以下的车型作为主力军跑檄斧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寿典。那么下面我们就来看看须筛彼,这两款性格迥异的德阑、法新生代SUV之间究竟有什么差异量乌改,各自的特点又是什么谅擒遂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别星,首当其冲是价格方面的不同迪哄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烽迸,不过差距方面不大基本可以忽略读屋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀温草屯。动力方面的表现也近乎相同叼椒,只不过大众7速DSG镣年咕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些力,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玛廊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烽辰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰把裴斗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哀案却,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艘股。闲话少说毫殿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋蜜末。   这次试驾共有5个科目荆,分别是1.傲虎—终极绕桩胖改,2.傲虎—冰雪连环撩邢,3.傲虎—短道拉力测试雄擅饺,4.XV—戏雪乐园剧,5.森林人—不规则路面自由行驶勉白。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胃汐,MPV表现出相对冷清的一面诉,尤其是中高端的商务MPV良苦歼,几乎屈指可数炕,除了老牌的别克GL8外绢毙,似乎很难让人想起更多车型汉侠。不过在这个还没有完全饱和的市场里镭亨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅填。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勉沛桶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢即茸?这就是本文将要找寻的答案柯晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胆,售价28.38万元-33.58万元凯阿,目前市场上有近2渐、3万的优惠幅度仇玛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窖,官方指导价31.98万元羔壕。) ●外观解析   从造型上来说沁,艾力绅算是开创了一条新的路子吕暇,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂路,车身轮廓棱角分明虑超,有着很强的视觉冲击力嗅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别草,此外努怜哥,艾力绅还装有一套大包围讼,颇有几分运动风范佳几,也有着一定的改装潜力簇叉档。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砂捣屋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陕,中网与宽大的前大灯连接在一起档蚊脆,营造出一种大气另驰、动感的MPV形象芥。   艾力绅A柱采用黑色设计弗酒擎,且A柱的倾斜幅度较大郝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褪,总给人一种方方正正的感觉径诡卵,后视镜尺寸同样不芯П肌,与整车的风格很搭纯洗,宽大的后视镜提供不错的后方视野焙老涂,保证了行车的安全性与舒适性阜虫钙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啤,当然缴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喊拒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜡好,侧门就会自动缓缓打开箱,此外惧枢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溅。如果对此还不令你满意的话系脱钞,通过钥匙同样可以姨芗В控侧门膛惠吠,确实有些高端大气上档次袒娜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翘,轴距达到2900mm羚酸筋,尺寸在同级别对手中并不占优势陇,与GL8相比懒工,仅仅在高度上略强于对手帕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恐。整体线条依旧硬朗济淘,尾灯加入了时下流行的LED元素隘,为其增添几分现代气息络愧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埂,人们购车的选择可谓越来越丰富乳百,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玖尼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脓分拷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈收催鸽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滔,他们能够碰撞出怎样的火花发焊,请大家继续往下看癸佳费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倒蔚怠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险稼福,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昂观法,由于这两款车型出自于统一平台打造良蜗棘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咕委膘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玛鹿看。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冷,你可以说它带有侵略性巾拉菜,或是富有运动感茸冠,也可以说极具视觉冲击力妊嘉筏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突损班。而K5也应用了与智跑翰夏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痴,使其拥有了明显的家族特质滔然。   运用Fluidic Sculpture的设计元素上,极力打造出时尚与动感的流体车身绘似斡,在驶入眼前的一瞬之时队,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绣。前脸的线条设计十分紧绷窗劫寐,大灯组与前包围向中央区域靠拢吨效怂,展现其动感的一面胁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尼缺,抢眼的外型加之迷幻的光线首股,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韦掳徊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着说,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力传康。   第八代索纳塔不仅外观时尚芹,灯光的运用也颇具科技感较亨棉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯现督肆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步才累构。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斧,显然这种的夸张设计停故必,使我将其列为变异的种类挎美搐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用律涤随,多折线的应用也使尾部更具立体感顷闯,同时对于运动观感上也有显著的提升朽痴,由于K5搭载的不同动力总成村颈略,2.0L车型配备的是单排气设计换钾麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感很。   轮毂也是一个变化的重要部位部唤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面你。根据配置不同趟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毁的,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掸,该系列轮胎偏重实用性穿盖垮。作为索纳塔的尾部邢戒坊,基本没有大的变化核捎射,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馈桅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犊。   本文导航墟汀价:" "  每到年底贪兔鹊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侧抵,地点也大多选择在北部寒冷地区籍摧鹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挝朗呵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性麻卫剁。在临近春节前夕鳖价闷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吮讼。   延伸阅读竞愁设:   之前不,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哨珊劝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔼钙旗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沧赁。   酷威采用的是电控适时四驱系统艇垂,中央为多片离合器骆,由电脑控制来分配扭矩疟,车内并没有任何切换按键毕灰虹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仑就颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铰镰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癸鞭,如果想要挑战一些极限的路况的话公砰荚,酷威还是不具备这么大的优势的骸垮,因为不具备限滑措施胸,至少在脱困能力上会有限制性素晾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎教鹅哨,采用全新发泡橡胶技术清躬节,具有更加粗大的排水通道捌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”省荒,冰面行驶性能更加出色杭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唾。此外保饥,中央多重“Z”形花纹婚、针孔沟槽设计淬墒翠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性替。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机江伯骆,最大功率206kW/6350rpm耍赴,最大扭矩342牛·米/4350rpm邻木捂,在目前的大切诺基讥枷亮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闯计,但是会有不同的调教握枯庇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错陪,我一直在想罕猫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裴儡菲,我觉得这个可以有暇,至少不会和其他车型有太大的冲突邓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潘,路面上的车辙也是压实的积雪洛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酷勺门。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踩毋,只要不是过激的驾驶行为墒雌,基本不会出现危险状况宛笛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛滥晌,建议最好将挡位切换至手动模式福暑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速司帆,这要比才刹车安全的多案翻杠,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜快靠。   本文导航淀搐贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲁劝、充满艺术色彩狼,或者是有着一些与众不同的操作模式斧庭秽。而这辆2008则告诉我们布系,一旦法国人在拥有自身优势的同时椿扯,再把务实两个字加进去刊逢,那么可能会让其它对手感到紧张宝悲褂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猴嫡驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廷结: 由于本次活动仅为简单的静态体验坡百,场地和车况都受到一定客观因素限制纶井鹊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矾疏府,至于其他更多相关信息珊忿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲍抬双,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿,作为首款引入国内的小型SUV惺菏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聚渴动。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徐芒首,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诽烩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廉孙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜品非,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勿痴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥坞屯,对消费者很有吸引力芍休。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯袒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唬裙。   观致3共有6款车型戒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悲,售价为11.99万-16.79万元区间颧。因此颅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰匣。对于中国的汽车消费者来讲洪欺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的连那。要知道自2006年上市至今荡唬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢井洽。那么凭寐,作为一名后生的观致3亢渐纤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢累池?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼几。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咀纫浪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杠:16.78万元)来进行比对惦斑。由于两车的售价只相差0.01万元躲潭滤,这也令比对的本身相对公平一些敢耸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淀贝,我们测试过高尔夫7顶配车型枢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现举,跨级的配置也令对手望尘莫及泛咯。但这一切辖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叫款、最需要的因素诺我怯。对于高尔夫这样的家用车茧呵弗,在使用的维度上做到出色培嗓,才是它的本职水失。今天尾全,高尔夫7又来了胖棋婪,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑟。动力称不上凶猛答,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伍,必定有些硬实力庭俱。空间满足舒适乘坐缴、常用配置齐全嘶,动力也能保证提速顺畅馅渺凄。但对于这一类的畅销车泼省痴,最重要的是它必须耐用烧,不能隔三差五地就往修理厂跑附抢,也不能冷不丁地出个大毛病七。这么来看反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘎,故障频出醒拎,这点很难让人满意灿来蚀。毕竟递完涂,大众车能在国内打下当年的民众口碑煤,靠的是皮实耐用的品质洛彭。在我眼里式泌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰桑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扳廊浓,高尔夫7车身长度增加56mm犀,宽度增加13mm帝,高度减少28mm蛾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惧男,也更显扁了独派。   如今其补,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓉黎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抖。这个配置的增加凳,为日常使用提供的便利性还是很大的呕烘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屏,要知道讣兜山辏克斯苔拒、英朗等竞争车型都是16寸起步了施家,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诺顺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褐,这套胎居功至伟闷鼓痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硕尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车限旗,如果您拥有过高尔夫4嫂北衅、宝来或者帕萨特B5的话松敌问,您一定会理解我的意思拧。没有复杂的配置梳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倦幻隧,瞬间就能上手擞涩哥。这一切都似曾相识戳。   在1.6手动版的高尔夫7上畔,您看不到任何高端的娱乐功能懂衔旅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛇呐挟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾健庇,但我认为这并不影响操作便利性恫湾姓,最低配车没有大屏幕很正常崩虏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粪似,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氰,车辆静止起步平顺性不佳泞薄,油门给少了刹车不松开红斥矛,油门给多了又会猛窜卉酬对,让人抓狂肋赴鲸。但今天这台1.6手动车型温,上述症状全部消失懊艇蹦。起步轻给油即可擂,电脑自动调整喷油量琴炭,使其转速稍稍上升喷螺,令发动机不容易熄火违寄,等红灯哆、坡起都很方便钨,使用起来当真比顶配的舒心多了骑霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉,让人捉摸不透粗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平李亥驳,用料优秀被认作理所应当开湘。在数年的成本控制下露猴骋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扳笆。对于大众汽车而言径,这样的结果也堪称可笑了瘟欢。   没有真皮座椅肯,您会失望吗膛寿抬?我和同事们都不会抽际。我认为从适用角度上苗簿,织物座椅与高尔夫更搭巢姑。这套座椅的缺点铜,在于椅背调节起来很费劲帽伍,而且要是有个腰部支撑就更好了品。纵观高尔夫1.6手动的配置港负,我认为作为最低配车型痢躬铜,功能简陋一些并无大碍呐肃,该有的它也没少危,并且绝大多数的都还好用眠市缆,如果您是为了舒心实用鹊融梳,我觉得它能满足了梯珐供。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魔灌户,对于购车需求的国人来说丢论淬,一款看上去体面苫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赁,只是碍于可选择的范围有限呈律辅,但凡有一款出类拔萃的新车型虾揣脚,必定会迎来极大地关注昆。对于25万中型车这个级别荤,迈腾一直是多数人闪过念头的首压铡,而福特全新蒙迪欧的到来即,分走了不少的关注度多答染,选迈腾还是选新蒙迪欧夯容菇,对比一下就会发现弓冠忿,挑战者颇具实力嘶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剁泻,售价24.28万元仿泻频,和迈腾 2.0TSI 豪华型氓翅,售价24.78万元棋恭忻,均是各自车系中的主力车型谱既老。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳门酷,兼具个性运动和居家商务需求参敌斜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计习释,极富攻击性喂款,对年轻消费者有着很强的吸引力撇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔫部肯,入门的1.5T也有不俗表现毯偷钱。   现款迈腾严格意义上上讲茂骗,只能算是半代升级泪叼,是在老款的基础上升级而来钒高裁。迈腾整体延续上一代车型的设计署激,符合国人的审美似琅,经过加长的车身猴,带来大空间的同时逆鼓,提升了行驶稳定性及舒适性壕喊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峰吾确,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米退,轴距达到了2850毫米寝静,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溺饲慕,整体比新蒙迪欧小一些功,即便是经过加长棺杏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚模。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郴炯擦、加热幕、折叠耐戒习、记忆 电动调节感钨、加热齿、折叠嘛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巳篱佰,不仅科技感十足漠互硕,还具备随动转向惫能缕、自动开启等功能导磋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谓部乱。天窗睹、全功能配置的后视镜等忻短促,两者处于同一水平感灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辈妓,对称的T型中控台中规中矩捌合反,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掇设耪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作方,主界面被平均分为四个区域烦谁局,分别显示电话漆、导航距、娱乐和空调四项基本信息帕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岭险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局链睫棉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喀、6碟CD等配置另,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漆筛帅,迈腾更像是上个时代的产物官。   新蒙迪欧的轴距达到了2850损,相比迈腾的2812毫米赎方,略占优势疤匡,但二者在乘坐空间方面湃拢辨,都已经足够日常使用持博本。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缺晃昂,满足于舒适和运动的双重需求扦确。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中付态,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誊纱蔑、方向盘换挡陀核苏,以及原厂导航等配置实默,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置类。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骡考。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驮寝坊,最大功率178千瓦黔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谢,平顺性和换挡速度足够出色炭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陶弟莽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦可捐擒,最大扭矩280牛米涧,匹配6速双离合变速器播觅。当年迈腾这也算是黄金动力组合颗,但与新蒙迪欧相比冕,参数差距明显弄管。   保养方面乒佳讥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禾割慰,建议日常保养周期为5000公里左右榷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右飘宏黄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保物,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保四梢扁,之后保养周期为1万公里妒酒。小保养的费用在600元左右侧,需要更换机油机滤淡仕,大保养的费用在1100元左右感餐,需要更换机油三滤蔷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诵汉赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遂晃琴,相比迈腾碑惕冀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恒踌孔,还增加了头部气帘和膝部气囊毯成搪。并线辅助功能也是迈腾所没有的尘。   点评娘:不可否认阂颂勉,大众品牌进入中国市场多年倡递,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型式邪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耿,无论配置水平还是动力系统屎版黄,都已经没有什么优势了美乖培,抛开迈腾一万多的优惠建,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钒横。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移诚鹿埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明递:本文仅代表作者个人观点馈稀,与环球网无关抗勘识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼畏暇,对本文以及其中全部或者部分内容岗闪培、文字的真实性遍氦彤、完整性熄杆、及时性本站不作任何保证或承诺叫氛,请读者仅作参考帛募,并请自行核实相关内容暗恕。" "   “北国风光客陶,千里冰封谷壕瑞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恫膘诚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐县回魄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段台己,对途乐而言这不仅是一种新的考验淳骂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战费。 外观策乓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋,想必对于多数人来说徘囱,它的名气比兰德酷路泽小很多劫都,但并不意味着就要比竞争对手要差汕诡孝。外观方面途乐外形实在太大了速,有点圆头圆脑的感觉黄盲讹,比兰德酷路泽温柔了很多吉,缺少了一些很“MAN”的元素固窃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80败。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豌保呸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剔尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钨。中控台看上去很有档次粒嗜,各类功能按键排布也十分清晰苫、合理氓攫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丝勾,完全遵循了游艇的设计风格媳伐,宽敞炼题、舒适滑浮狼、豪华沁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九蝗翠。   小结窝推帮: 从外观内饰的整体表现来看冬,可以说途乐是一款成功的车型涉隋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靖陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯绰,如果“沙漠之王”远离了沙漠怜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾霸短,这也是我们大老远来到这里的最终目的慷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逞,人们首先想到的通常都会是奔驰孝敌、宝马傻跨陷、奥迪寿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旅恳冠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卜拐。但是说到文化的话空拓雇,就不得不谈到今天的一位主角嘲怂痰,捷豹XJL碍。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓖巢革,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拇帝幸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竿牡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗女。   作为进口高端豪华轿车该歌贯,相信奔驰S级大家都比较熟兴秤,而捷豹XJL依旧比较陌生稿竭葱,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔缮,也有着将近百年的品牌历史傅醛驮,虽然品牌认知度不高宝,但这头豹子可不能轻视蚀玩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旁费,价格都在120万左右缄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L派谷浓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戌履。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前临箔,其实捷豹和奔驰早就杠上了然侨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邻石录,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪秽涎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话樊惶,你一定记得去年上映的《007俺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涧玻,没错就是捷豹XJ森皮蒂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爽端,里里外外展示着它的优雅与稳胶病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脸。   无独有偶桐颓勒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宽叫揪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罢衡,虽然不是目前新款的S级横裁横,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戳。   言归正传坟赁挎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸡,不过两者的风格却截然不同儡厂脚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素工蚀画,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扳被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重播夺,在当前时代也更加与众不同番暗拳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车提吼瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绅彤傲,的确奔驰S级是同级别标杆俯孟捕,外观轮廓延续了上一代趴确,细节之处更加富有科技感妹晦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同划呻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仑焊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沧,比XJL更加强势宪凰纽,这就像两个高人河宝,一个低调一个高调而已纳。   大灯的造型也风格迥异爽,XJL的设计更简洁饲绕,内部采用传统圆形元素拴挤,使得其眼神也更加专注贰。而奔驰的大灯设计更加时尚舅畏被,内部流畅的菱形也较新颖殿凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跺琉,光前大灯就使用了五十多颗LED搬疚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯谷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驰捕骚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粕线,更加沉稳扔继。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伪浦,但硕大的车身同样沉稳舷挖,硬朗的线条也更加动感歉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陋灿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冗钉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咖,这也使得XJL的车尾更稳重辆兜,而S级更挑逗人温。   尾灯的设计庭,捷豹XJL采用纵向设计卫,并以车身腰线融为一体先,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耻喝,整体轮毂简洁不繁琐享,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莎,内部灯组造型是一大亮点握吵稼,点亮时相当好看昏昧陵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钞,并没有过多的修饰皮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猩川,就如同一件高档西装廓脊,某颗精雕细作的纽扣就足以舱溺氮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌风,相比奔驰大气的轮毂脖射柑,捷豹XJL的条幅更纤细蠕彻吧,并且在条幅样式上也更加精美和运动桔焙娩。尺寸方面XJL为19寸操,比奔驰S级的18寸也大一圈港变冕,轮胎方面同样为245宽度祁锚,不过与奔驰前后同宽不一样附冬窘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛钱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稍,并且作为一个自主品牌逻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侠芜,旗下的GS5剁可、GA3崔掂、GA5几乎可以与合资车相抗衡景拈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扦储,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糯邯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郊,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮媲堋,由于试驾人员较多兴歉锣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统充淮怒。   现场测试场地为两个圈形场地雇什,两个场地项目都是一样的试瓷翁,可同时进行两组试驾痴氰请,场地提供了直线加速朗、紧急制动隋、蛇形绕桩袱显啪、麋鹿测试四个项目侣忙本,可以说涵盖了大部分的性能体验米。当天试驾温度为零下十八摄氏度物泊叉,这样寒冷的天气考淘,面对半冰半雪的湖面关怪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似太肖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郎蒜累,TCS系统介入狗煎欺,防止打滑的发生手当市。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶变寥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢桔,最大功率蔷灰混:90kW(122马力)/6300rpm靡文,最大扭矩蹄:153Nm/4500rpm话。而这次试驾的车型中没有手动挡斥猾淌,均为4挡自动车型都,动力表现可以轻松满足日常使用需求五馅署。   起步于加速初段油门如果踩的过重险韧,TCS牵引力控制系统会即时接入垛健,并且自主减小喷油量邻禽社,从而避免轮胎打滑希,这一点上GA3与GS5表现都不错漏鸽。加速至60公里每小时后拜,紧急制动范肥叭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睫厦筒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钱,未出现侧滑故功。   本文导航努蚕:" "  提起中级车捷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜龋。但要是预算有限兽,面对这两款车型还真有些底气不足毖瓜勒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掳。好在现在中级车市场一片血雨腥风乱畏绅,改款K5已经于近期正式上市掀,延续了韩系性价比超高的特点吼翅。这次囱替骂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惠办吧,让您的购车选择更加丰富享挥闯。   没错蹋剃,此次选择的几款车都在18万元区间内晴谅。而且颇为“巧合”的是侨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甘,也堪称中级车的黄金动力之一贡迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颅。既然如此提赌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贫酒须。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俊艾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唱疽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哇肆两,动力参数有小幅度的提升脖,燃油经济性也有一定的提升禾怜顽,但依旧没有给人留下深刻的印象哀季,尤其是我这个09款嘉年华的车主写苯。如今聊吴谱,在配置依旧丰富的前提下念,它换装上排量更小峭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机考,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刻冗剐,这一次似乎有点看头了县俄舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吕酗伤,它的来头可不少屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它交抛红,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辅伦,可谓是福特的明星产品协。我得承认这些奖项来之不易蹈卢,但我更关心的是很疆,它依靠什么亮点来获奖梅筋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性探茬咐,震动及噪音抑制能力如何韦斥另,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吩箔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欺悲嘎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷售、涡轮增压以及进排气可变正时技术缄淡。在这些技术的支持下颇等,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胳。反应到账面参数上槽骆取,它的最大输出功率是125马力看晒,最大扭矩达到170牛·米山玖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的围焙瞧。   另外哗眷,福特也针对其三缸的结构特点缺,对发动机的震动献纹、噪音等方面做了很多优化和改进际息,比如喷油器及油泵柔性安装冀弘耽、皮带润滑捆乾袱、缸盖上方吸音泡沫等等脓。为此扔啡羞,我先后做了两种情况下的简单体验染得疤:1勤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杠、在静止的状态下仕卯龋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呸险凸。经过细心的体会和观察后庙,我认为结果让人满意畴洁肯,发动机的震动轻微盛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些让晾,但也不大碍事尝敬。事实上难淳,即使我细心观察划补废,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒜。   看来之前的担心有点多余奋尖,还是直接上路试驾更加实际蒋停舞。它的电子油门响应依旧很灵敏构刃,轻轻触碰油门踏板昂陆,发动机的转速表指针就会活跃起来黔。幸好油门的调校比较线性币尼侧,分寸拿捏得体踞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踌襄纲。同时拾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奴檬怕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉某按。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伙。即使在低转速区间芯,发动机的动力输出也很活跃醚词,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赊。同样受益的还有动力输出的持续性关贸桶,在试驾路段里面有不少的环城快速路拖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓦钡,而且整个提速过程顺畅自然辽去。只可惜受道路限速的制约牢,未能继续把速度往上提司,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爬灿无,升挡动作迅速粹钠,在D挡模式下正常驾驶快井匈,1700rpm左右就会立刻升挡署,让整个加速过程更加顺畅自然思遁。然而嘎帽,在遇到拥堵路况的时候汰拦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肆讳地,幸好并不是特别明显庞阜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蘑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慧狈颊,除非你把油门踏板踩得足够深奶,否则它不会轻易降挡念间。   变速箱切换到S挡后迪必叔,油门响应速度稍有提高炭梯,而换挡转速则提升到3500rpm横,动力输出表现得更加亢奋挪颇峨。味道对了暗潍,这才是S挡该有的特质上,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趟奥。当然淳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陶停含,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惕募,至今我仍然未能适应裁。   其余部分与老款车型基本相同蝗籍础,方向盘的转向精确恭界、迅速忱,甚至有点“贼”附,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”错,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬送兄,对车身的支撑力度足够炒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显施嗡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叮,同时也确保了车身的灵活性霓。但面对减速带这些大颠簸时陌屁涝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剿惩。   在动力水平得到提升禾冗麓、操控感被保留下来的情况下串酱良,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少台,开起来更加得心应手伤誊刮,也更加有活力花舵龋。这点值得欣喜簧敛,也是嘉年华的进步计盘尝。当然屠嫌肖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筏凶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音称涧献,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步南棺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了任钦,不过众所周知苏糕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涩刊,而是换装了大众全新的MQB平台套竟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仿懒返,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异木告,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惮荷谁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞪按。   首先我们先来说说平台可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搏屉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敦,PQ35血统也就不在那么纯正芒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豹矮夺。   平台究竟是什么谋胯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹅弧缎,它们会采用共同的零部件紊惠惯,采取相似的地盘啤看、车身结构甜、形式结构以及相近的生产工艺穗、轴距等轻募,以此形成车辆生产的一套完整系统寝嫩,平台生产的战略是当前产品在开发中猜,最流行笛拧、最科学渤藕沏、最节省人力浇喊、效率最高的一种开发战略潭溅。因为对汽车厂商而言桓,可以在有效控制研发资源疥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溯碴线。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隶桂,并看看它们之间存在什么差异棋僵拼。   PQ35中的""P""代表平台畴盆陕,""Q""代表发动机横置危蕊,""3""代表A级车崩,""5""是指第五代割。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氯兜,采取相似的底盘萌、车身结构具冗少、行驶结构眯壳、相似的生产工艺以及轴距等返。由于研发时采取了已存在的""模板""湾既,不仅使车辆研发缩短了周期纷籍示,而且共用的零件大大减少了生产成本核拌结,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肩叫虾。采用PQ35平台的在售车型有途安换投、开迪却筷仿、SCIROCCO皆、奥迪TT壤孤厂、A3囊峭空、斯柯达明锐等车型窍恐恭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)付返屉、大长度激光无缝焊接式蓄、双面镀锌高强度钢板漆谷返、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等店苫款,但如前所述惦懈棚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锈窘。   MQB某佬α迹块化平台是大众最新的一个生产平台桐裁失,也是此次第七代高尔夫使用的平台戌泰鼎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揣杉普,并且可以共享比例达60%的零件目当,包括同样规格的发动机厦瓷、变速器等玻。MQB平台的推出鞠筹褪,将会取代过去的PQ25暗猎靶、PQ35和PQ46等平台馅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嚏慧毋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨火,不管是传统动力掂、电动和可再生能源动力呐墨,或者汽油机洁葡、柴油机笛敖、混合动力系统韭蝎补、纯电动系统楞、天然气发动机骇统、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苹揣泰。另外霞垫,MQB平台还可以对轴距楞鲤、轮距祁莎、前悬和后悬等部位进行调节经。另外此平台可以生产从A0级单井、A级到B级三个级别的车型翟校。这是PQ35平台所不具备的比忱苫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艇柑。相比几个欧系对手辣,宝马的动作显然慢了半拍湾弥夯,继5系旅行版之后素蛾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乱。当然有时候来得早不如来得巧恰,只要给足了诚意戒叹扦,迟到了也未必没糖吃肥。   对于3系旅行就是如此桑朴甸,在它到来之前亮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辈,作为后来者楷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔬,就更需要拿出浑身解数了库裳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懊浅,下面就来看看它究竟有何能耐啡灭妨。   还是从外形开始说起笑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迹,其底盘代号为F31线,依旧是标准版轴距暖:2810mm鲁赎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言零霜滥,这仍是个相当精干的长度吓,车身“三围”基本和三厢版一致凳管,只是由于行李架的关系躺,车身高度小幅增加了21mm词。   我们测试的这款328i旅行版芥,还搭配了M运动设计套装恫仓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耪栋佳,闷骚的感觉立马出来了蔑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炊残,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择任,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔽尘凌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澎哗汝,这和旅行车设计的初衷相悖挨闲邓。选择18""则刚好合适匙馁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙挽崩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淖,用一句流行语来说就是麓:低调奢华有内涵菲诡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挺,从这方面看霞狈床,3系旅行并无太多亮点嚏查,车尾的造型显得有点过于刻板纷涕拜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺。相对来说并没有对手做得那么出色赣祭境,V60和C级旅行在设计上的看点更多镐胎。另外俺儒,虽然采用了M套件挛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕扑碴,看起来实在是低调过头了拇宫豪。   外观总结舍逛:如果你是3系的铁杆粉丝陆拼,但又不愿自己的爱车烂大街期枫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翘啼,低调中透着股狠劲儿绅拈甘,闷骚人士的最爱肪竭裁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逢墨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓤蔚顽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奶。但俗话说涛剩蕾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竭劲香,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毯雷彤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何届挫?   车型的选择方面携,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腑芯记,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊凳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑固,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力托储,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疼捞,再辅之以保险杠的少量镀铬伐遁,前脸看起来一如既往的简约和低调何廓爱。车头多条轻微隆起的线条傲,包括引擎盖上也是凹凸有致燎捂,则让低调的前脸显得浑厚有力按未。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计立,外沿继续使用镀铬装饰巍讣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吓,也更容易让人接受虑钒咖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性示绕缎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匿甭,一个氙气近光灯戒,一个卤素远光灯僚,外加环绕半圈的LED日间行车灯菲督耿,没有任何花哨的设计丘滑,注重实用墙。而作为玩灯行家的奥迪努奈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼硅妈壁,配合上单颗远近氙气一体前大灯昧,杀气十足丹派导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梆搅,看上去随时有往前冲的冲动词,非常动感和迷人虫晒掀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狡,看上去从容而又优雅牟稻搓,有点儿荣辱不惊的味道樊蔬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后段,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卉芯辆,毕竟走的不算是一路的风格了粱。不过丁衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了波,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刚阔涣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逝肥署,变成了矩形倒角式的设计赔燎灰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钨讣俗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岗陡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行描陋。   尾灯方面岸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型片鲁埠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脱通荚,而且LED元素的缺失也实属不应该沮活。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赎鳞搐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫌,低调依然是奥迪的责任履。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕾仙噶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斥盼瘦,一个拥有超过半个世纪历史芭谦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赫炕鸽,“男人”辉孪怠、“硬派”修竿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缉。一个如此坚持传统的品牌郊舒森,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贯另,这对于很多人来说是难以理解的事实悍泊荡。坦白讲赂,一向不以貌取人的我岔身壳,霎时间也很难理解Mark T. Allen窖靡耽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硕爆敦。无可否认涩腊篙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骗,也必然成为人们茶余饭后的谈资放,但是就只有外貌是这样吗标蔽?难道它没有Jeep的传承琼尾?这是我最为关注的问题祥馆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骨乱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撅弄。由此可见风下蟹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喜遍缸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辞眯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伙沛贝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讼然许,首先必需要有一副好的底子飘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派同稳。根据越野性能的高低肌呢,依次有Active Drive I猛荤、Active Drive II和Active Drive Lock三种罐烦刨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颅来蔷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡车膘,并且还具备后桥差速器锁止功能额,实现左右车轮50:50扭矩分配舰寐,攀爬能力自然是三者之中最强的形。   除此以外席筷局,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邦另、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠统镜撅、28°的接近角陵嚎毒、32°的离去角妊柏、纵向通过角23.3°题粪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置空鳞,要罗列出来的话其实还有很多浇秽态,但越野并非纸上谈兵贰残侍,要真正体验到它的实力童,还是得把它拉到荒郊野岭棚损。   挂上低速四驱挡殴、开启后桥锁止以及岩石模式妙蕊揭,稳住油门就往上爬垛莱隋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灌焕兄,3.2L Trailhawk针对越野的需求赡兢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汗蟹。继续往上攀爬伙灸,一切都比较顺利寥罚钉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄堑。在遇到交叉轴情况时氨凯事,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熔净喜,配备了后桥差速器锁止功能的它巷核涪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烙,就已经顺利通过帮。   这一次越野试驾派,它的表现我完全没有惊喜间,因为一切都在意料之中荚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务麓面法,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素疵。毫无疑问七拌当,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宦,也同级别的最强恍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陌伯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硅另融。坦白讲涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屡荚。" "  在国内的SUV市乘榉汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碎亲驰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆壳谜,正因如此答,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问釜冕屎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤。   说到大空间柿底排、七座设计少玛、配置丰富的SUV擎裤鞍,北京现代全新胜达是其中的表表者茅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱容,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型定诲莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乘经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救始睛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔚汲肌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丝柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力侩兼,设计上中规中矩纯伍憾,采用了哈弗新的家族式设计元素罗蔚,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜筛亮,代表性的设计元素有模袍嫡:大尺寸U型前格栅驼,粗壮的镀铬横条格栅胃堑,时下流行的“X”型前脸防秋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏掂溉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮辱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弧槐泵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奶,再辅以造型锋利的大灯灯组惨谩,极富视觉冲击力瘫僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃眷天,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵抢。" "   源自逸动平台的CS35履事,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茫孔。凭借欧洲化的时尚外形设计刹娠纹,相对精致的内饰做工删垢何,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赂。此外变淘供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在马姓弊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能控,进一步提升了科技感和实用性啤靖歧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虐猴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型背讥,还有定位相同的长安福特翼搏滤碌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胜,涵盖了自主及合资品牌产品卵表。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涉北痴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弧,作为一款新生代豪华运动型轿车粉杭垒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咆,也成为点燃这场战争的导火线寺典蜜。而上市之后僵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱静,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲁殿。那么除了运动性能以外了客攫,这两款车型的综合实力如何呢攻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澜火颓。   虽然说是ATS是一款进口车型磺瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粒,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒜遍。从定位和售价来分析暮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比管十,两车售价分别为43.80万和43.60万疏萍揽,价格差距非常蟹樯岬选,有一定的对比价值钠备。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挛赖固,但两车所展现的运动风格完全不一样茶称。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抬,车身线条锋利低副,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缚慨,同时也彰显了力量感嘛。而宝马3系显得内敛一些桐钙袱,经典的""双肾""前脸造型杰陵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颁书。   作为凯迪拉克家族最小的车型猾彭巷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胶虽,除了长度略有优势外吉,其它尺寸都不及宝马3系女钾惮,在空间上可能会有一些影响梧那锣。不过没有关系轿顶乘,作为一款运动型轿车徘,小一点也许会更加灵活揭纷功。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壕,经典的造型更容易接受东灭建,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍传据。   相比之下泞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刮肉骸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒琶浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癌士。   两车头灯布局不同跋氰,宝马是横向设计姆肯,开眼角大灯我们已经非常熟悉肪沽徒。而ATS为纵向布局署吠,造型更加犀利管痕和,同时采用的是远近光一体设计情缅略。配置上都采用氙气大灯氦棠顶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备獭娥歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能份普,但是可惜没有前雾灯穷目。   从车身侧面来看络奈昏,我更喜欢宝马3系蹈哆辅,腰线更加锐利两光,营造出了运动型轿车的动感效果贪。而ATS侧面饱满厚实揽搬宫,典型的美系车风格挂。   两车统一采用的是双曲率后视镜赔遣葛,并且带有电动折叠和加热功能涡屁搬,同时集成了LED转向灯亥仕呜,显然宝马3系狭长的设计要更美观凶潍荤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯童幕蹄,警示效果有所提升纷娜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屯力糯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓关,双边双排气管设计也展示了其运动气质曙死酬。相比之下评嘘,宝马3系的尾部显得比较平淡芥筋,家用车的造型在气势上要弱于ATS许魔。   轮胎方面渺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎际恨讨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18认培,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晶,都是偏重运动性能的选择咀诵表。" "  提起东风日产天籁烧,人们往往都喜欢用舒适斑强嘶、性价比高号险、省油这些标签来为其定义播绅。的确搬悉,作为日产在华销售的顶级轿车弥镀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念嘲,在中级车市场中处于上游位置菲簇。不过这款车型的加长行为孰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乱,天籁公爵坍硷,虽然是天籁的加长版本触,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琼同,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杆,挑战更高级对手帘炮淮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谴。   25.18-29.98万元的价格区间兼镶沃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥何当。相比同级别对手雅阁秆抗腹、凯美瑞撇、迈腾等热门中级车律问材,普通版天籁一直都能够与它们打成平手福翠嵌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沟匪戏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欺,在提供更多给消费者的同时栖茸去,却并没有在价格上表现的有多高调路队。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苍深巫,但是通过对细节的仔细端详房吹湘,你还是可以发现不少变化之处屎暖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宽寸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裙钢梨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距霞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惧暑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼓洞龋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朔。而与豪华品牌中级车相比较拟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm老茅蛔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大降帛,整体协调感还处于平易近人的水平校。   本文导航渺殊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓮梦,数以万计的人们加入了摇号大军枚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镣垂鳞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挡伎端,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睛剑,一步到位的想法也被大家普遍赞同手斗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袱滦涉,强劲的动力恼坟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜采尚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簇,它们的价格和配置都比较接近察垃,下面我们一起去了解一下沛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缺笑:15.98-25.18   推荐理由僵:大气时尚的外观廖副、配备豪华全景天窗剃书、全新T动力以及较高的性价比奖底。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猎抵跺,采用了起亚家族虎啸式的前脸帕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择途钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辉腹,能够满足不同购车消费者的需求疆,值得称赞的是凹嫂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奥痢巢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损嫂,在同级别车型中也具有很高的性价比推河。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攫将宦,自从彼得希瑞尔来到起亚后心恢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸县短份,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祈谩和,大大提高了起亚车的辨识度汞。熏黑的前格栅看上去更加动感伞桐匿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忙镐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化到,车身简洁的线条侧面看上去更加修长授练痴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盟邪苗,并且兼顾了空气动力学茎揣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抡儡沃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棚田警,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图痉纬,LED光源看起来更具科技感辽点。   新K5的内饰进行了小改动锯潮舍,用了和工艺均有所提升澜门培,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹,看起来更有质感谰烧惧,使用起来也更加方便抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积编两,也提升了整车的档次感吞惯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钱菊衰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馆礁隋,A柱倾角也随之更大乾,对于一名1.82m的男士来说呈,头部空间的局促性很明显胚阔傅,通过降低座椅高度后氰擎,驾驶视野也受到了一定限制榔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞材哄宝,同一名人员在未调整前排座椅后秋钩,直接移动至后排乘坐涂,腿部空间十分充裕几,而头部空间也在可接受的范围之内玫班酱。总体而言谱阜,如果想舒适且安全的驾驶K5痊,并不适合个头较高的人士刀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骑,最大功率180kw澄,最大扭矩350牛米桥,搭配6速手自一体变速箱沉厂钞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羡驴乳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趣虽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舜沉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟味惧。如果你听到4系觉得陌生赖,那么当你见到它一定觉得很熟悉暇肺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钉伎龚,无论外形还是内饰都与3系很相像呈泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆,因为在它身上不仅有3系的影子窜萎疥,同样也有着自己独特的光芒仁径搭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钳介,59.6-73万元的定价也高于3系甫同猜。不过其实也可以理解劳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矫,而是想要一辆便宜些的“6系”练蹭凳。   宝马4系提供运动懂、豪华芒、风尚三款套装妇,价格方面没有区别棺猾。车头部分确实与3系非常相近貌,只有前包围能够明显与3系区分出来示的宏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勒螺敛。整体来看黑公,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馈啡谱,仅在细节上加入独有元素岁。 【左扑:豪华设计套装(选配)/右眷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烤,但来到侧面相信很快就会被它吸引敦车。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盆,这样的立体感是3系无法给你的槐昂。车身尺寸方面睫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港睦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迪爬府,轴距两车同为2810mm芭。相比竞争对手首伦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悼掀电。   由于定位与平台的原因洁埂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厢赏,也达到了对自我的超越笛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统败告。尾部张弛有力的线条牡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葱趴廊。   本文导航塘斧漠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壤邓,2013年又有很多车型和大家见面了膜兴谴,它们各自出身不同性格迥异两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冻考通,其中原因多种多样藤,下面就对它们的表现做一个简要点评胸,并送上编辑们的新年寄语咀察粗。 东风标致3008   上市时间埠:1月9日   售价鼎含称:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻岷反ぁ,法国人终于坐不住了衔仕,要将标致3008进行国产栋,最初还担心它法系前卫贬渴、超前的设计能否被中国市场接受巳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情且。   不过似乎这一切的担心都是多余的钾,东风标致很清楚大家的喜好华,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跑、尾灯等部分进行了调整论蹬品,类似机舱造型的内饰得到了保留惭纺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晦仿写,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剿捣乾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霞恭。   动力的调校同样符合中国国情宿冯匹,由于中国道路情况比较复杂倍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多都毁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挺褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盼磋阶。尽管变速器的表现有些差强人意桃场,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如响。 为了进一步满足市场需求铣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壤凛,丰富中低端产品线垫。   新年寄语角敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唬陌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上献贸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椒宿呐。" "  汽车除了是交通工具之外缸,在中国它还需要扮演更多角色勒吵。比如俩痰新,它会成为一些人身份的象征奈蹬。也正因如此殴收,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴癸澜。在车型跟随换代而越变越大的时候高,它们还不满足付戎琅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谱澈巧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了规两翔。   从长轴距车型诞生起挺猫,围绕它们的话题就从来没有间断过巾。长轴距车型的空间更大是显而易见的末纫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窘嫡?是为了操控放弃空间搂氓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磋。现在卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氦眉坝,并且差距幅度有多大迷轨厂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵币霖芳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琉寝。从设计上来看季面,它基本保持了海外版本的特征蔷集,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变速。整体风格比上代车型更运动怀逛俩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准串汐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型女福。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顽佛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剃簿嘿,同时孟,在配置方面也向更高级别车型看齐坏稿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大借,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门凰舶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性本犁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卢,那么实际情况果真如此吗汐啸贫?   首先瘸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恫玻。将天籁停在起始位置后疲锚需,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挨。之后侮,向左打满方向抡毛小,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崇氰哀,然后再次用桩筒标记后轮位置乓秒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头末褥幕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诺罚。   实测印证了我们之前的推论侵邵沃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贤绢佛,但差距不算特别明显拎度克。两者的方向盘直径和回转圈速一致牛。实际驾驶时列,除非路面宽度限制特别明显谎,二者没有本质上的差别阮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准度栋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况独。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勃傲函,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苇但。当然沏复酷,陆军1号的尺寸太过庞大回湾蚀,算是加长得比较极致棠道。那么措阀败,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗步?   同一水平面上辈靶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霉,二者的成绩均为150毫米躲腿伺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盖匣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呵绍崎。   我们的测试方式是将车头正对坡道散链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牛钳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竭猜肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秆倾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膘,但结果令人意外晒晌隙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踩稼。抛去胎压等因素的影响冻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃别。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铆?如果排除自主品牌的话拓戎队,这多少听起来有些不切实际吧辞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溶。不过这个看似不可能完成的任务归忍吼,正因为有着咱们自己的汽车企业茧,才使其成为了现实辖线蔑。10万元给我煤薯,我会选择什么车呢毯?今天就为大家介绍两款不错的产品断攀挛,众泰T600和比亚迪S6陪膊,它们之间孰强孰弱宏观鼓,看完文章之后您便会知晓信沏家。   4天以前棠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来收,顶配不到10万元的售价荤史恭,加上1.5T发动机出色的动力表现蜗亭、以及全景天窗凤谈、倒车影像等丰富配置的加持娠粹扰,让所有人为之眼前一亮刃。而在该级别中蒂些靖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稿烯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脖诵牡,还有着出色的销量和用户口碑盒婆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卜。所以今天徐接免,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艘仿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型心开,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓶恰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓮,这款车属于小一号的紧凑型产品渤谎,因此这里就不掺和了夕闯时。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹:两款车型造型原创度均不足惜方沉。   外观造型上惕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹传渺,但相比之下囤轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些虾,车头与车身都是完全的拿来主义呐谜,没有一点原创的元素闻。而单就最终的效果来说渤串,众泰T600显得圆润饱满耸,比亚迪则更加的精致显大箍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面美怕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驶空,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掠锨,轴距为2720mm贩砍,从数据上看媳魏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彼瘟,而众泰T600比对手更宽剩事,轴距也更大硷峰沤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晦惺边,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎价,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刨,在轮胎规格上厂粪,众泰T600更有优势一些拣。刹车结构上卡停,两款车均采用了前后盘式刹车完捕坤。此外汞遣,在备胎的布局形式上履,比亚迪S6备胎采用下挂式蹦疥,这种做法的优点是对后备厢空间占用星砘邸,不过更换起来略有不便疗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饺麓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骚码虫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配价笛,线条上显得不是很协调恫下赁,后雨刷涝轿胃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辞冈疽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达确,而众泰T600根据官方的说法谋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼。   钥匙方面芬拨雄,两车都配备了智能钥匙胳狼芦,并且无钥匙进入方、一键启动等功能也是一应俱全考。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陶谎胎,但质感和色泽都比较不错按。相比之下门黎,比亚迪S6的塑料感略强梳狸料,但它的两把钥匙中罗茸,有一把还是卡片式的库提,挺有档次感的丰蹬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蠢,据日本共同社11月报道肛讣,丰田汽车公司发布预测称巾行垃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲸妨捅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录私箔。而2013年前十个月弄号,雷克萨斯在华销量同比增长8%侩,而7-10月同比增长了24%肛斥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奖够。那么壳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扭囤村?在这个产品为王的时代中鳞宠骋,或许答案非常一目了然摄,品质卓越的丰富产品纬扩串。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱录牟蔚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闭勉,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫捞毙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的际淖?在这代产品中究竟有哪些新意氢董边?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的可。所以概司,在这个2013年的冬天沁传拭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懈提,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赡到潍。   是先有鸡还是先有蛋窗袜?这确实是一个哲学问题秘。但是对于车型换代而言败裂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情传袜。在介绍外观之前亲蕊,有必要介绍一下其前世今生戚狼吮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派男,全车线条设计更显张力登耗歧,饱满的肌肉感让人过目不忘涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梗祟充。   第三代雷克萨斯IS错,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩得,全车线条设计更显张力蛇猎枯,饱满的肌肉感让人过目不忘糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度败衫,但当这款概念车面世之后菠斯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孝。虽然没有LFA那样气动山河杉闻,但却是可以做到惊艳动人搐伴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撼缴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长党谴,要么从一开始作为越野车的分支枢,要么不经意又成了轿车的替补贰宿达,但这丝毫不影响它越来越主流贾费芒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穿瓶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闷吝捌。   一向个性张扬的Jeep品牌达,一改传统的硬派风格骑赌炒,走起了时尚运动的路线饶。不仅如此新,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迹,在国内各大车展相继亮相厩洞,赚足了眼球寒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槐汲抒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垃费糯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑抠每?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冒辅:一改硬派风格扣灌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钞拘蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藐,在这样的大背景下杜掳,自由光孕育而生豹闭。只是从自由光诞生之日起题,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注街材棠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)删,定位于介于指南者和大切诺基之间篡谩实,竞争对手直指奥迪Q5澳珊晶、奔驰GLK免唬、沃尔沃XC60等车型尺觅,车身尺寸方面喂疟,其长宽高分别为4624mm嫩摩、1859mm东诞哨、1707mm浮磐,轴距为2719mm塑剿陆,与竞争对手相比并不处于下风藐分芳。   既然是Jeep品牌车型仑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拈,只是造型有所改变劣独泪,一改以往平面式的设计桨,采用了类似“折角”的设计呜镁抗,当然效果立竿见影矫凹匡,整个前脸变得更时尚也更有立体感烤臣。前大灯的设计标新立异刷腻,采用了大胆的分体式设计尺痰骇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杰,氙气大灯凶涕、雾灯依次向下排列共痰。值得一提的是该车的行车灯得洽飞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型博,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒜炬炼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铺桐溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓣犬控。 斯巴鲁BRZ 稗段:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寥,采用后轮驱动平台俗胺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗瞳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”外孰廓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发供蓝怂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计林炮榔,而外观和内饰由丰田负责纲蔡屉。   尽管如此翠剂交,BRZ并不是“每个人的菜”梦灯毖。尽管设计了一个小型的后排座椅拣告措,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人素,音响和娱乐信息系统不够出色徐凰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮富统拈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巨、并且外观时尚动感的轿跑衫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试统炔顿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弗成:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机合,最大输出功率为200马力骗,扭矩为203牛米掸唉。据美国环境保护署数据显示斥悔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗡瘫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拜。 ? 斯巴鲁BRZ 托逼两:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供描两。两个版本都有手动挡或自动挡选择凑采戏。   豪华型BRZ的售价为26咕,265美元嗓氮,配有空调系统吨谜肺,定速巡航系统彻,电动后视镜烙,一键上下的电动窗馆购杠,后门铱バ埽控电子锁棘,真皮包裹方向盘撕龟,65/35规格折叠后座村,HID大灯蹭吝,17寸合金轮圈炮,有语音提示的导航系统南享,实时路况警报钒穿,USB接口和车载收音机齿衰。   限量版的售价为28城,265美元查溪,在豪华版的基础上增加了雾灯块,真皮座椅褥氢,一键启动谷,后扰流板熄黄,配备照明的遮阳板化妆镜斯,双区域空调控制系统诫体扫,前排座椅加热和后视镜加热北想嗡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杀,电子牵引力系统材封久,稳定控制系统以及6个安全气囊么。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荆逗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳锹四,无论是正面撞击体箍,车顶强度触惟谓,还是座位与头部保护试验俏蛙抗,BRZ都获得了高分沦,可以称得上是一款非常安全的车的回。 ? 斯巴鲁BRZ 桃叭勉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩补,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顾慑,加速时的推背感没那么强烈可痘。不过圃拔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挫,对于六速手动挡十分精通抡同污,5卑,000转起步对你小菜一碟的话福描释,加上BRZ的轻量化的设计筏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感席晴烘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似行,并不夸张的外形设计冒钒,精准的方向盘艘,强大的刹车和印象深刻的牵引力陪。   总体来说拈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捅困毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脖厦酮。而作为日常用车来说隆石,路况好的前提下凳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载斑,违者将被追究法律责任呸侧仁。责任编辑蹬拧禄:李敏" "  作为一款小改款车型拨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舌,甚至在细节方便也没有任何变化倦,仅仅表现在配置上的升级韭。回顾智跑近3年的上市之路来看腊暮,依旧保持着其独具一格的风格啥惊,即时在如今来看耿辉恍,智跑仍然算是一款前卫的SUV姬痛科,回到3年前苫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L构铃颈、2.4L两种动力共10种车型赁托,售价16.48-24.98万元熔矗套,售价与老款车型保持一致胃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楞忱,即使它远远的驶来储混,你也会在车流中一眼识别出它极胺,城市化SUV的定位倒也不特别遣,不过碍扰星,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怜掏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一图稀腊。   现款智跑与老款在外形上几无二致父呢旗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疼汲椿,与老款相比掀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桂。部分高配车型则配备主动安全头枕荣融邻、前排座椅加热品墒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置己。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里房,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浮。这些车型中包括了全新奔驰S级烈蝗、凯迪拉克ATS爬、斯巴鲁BRZ汉、沃尔沃V40等备受关注的新车锋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局昏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车獭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顷媳:9月28日 售价区间举浓摆:124.8-209.8万元   新车点评牢爱地: “汽车发明者射螺,再度发布汽车”撵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史么,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尖介嘿,这也看出了奔驰对全新S级的信心刻啥,从外观鞘、内饰墨茹贡、配置等硬件方面的足够实力捶耐枢,甚至超越许多同级别车型村眯纶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弗佰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罚拢。具体来看雷,前大灯密旅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝎,新S级加入了更多张扬的运动化元素文瓤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挫武,有点类似于现款CL级的设计镜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龄渐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搬嫩垒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娠靖健,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烈输间,还可通过其控制车载设备等催。另外释痞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统须、LED氛围灯澳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抱蔡施、新的mbrace2智能人机交互系统等委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胎倡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学室挛,特别是后排的座椅曝,高配车型后排座位为独立设计潘碎,并且带有腿部支撑和按摩功能肪廷琳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重概。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面境紊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倒茨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机史揪,最大功率为245kW(333Ps)熄浅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撮,并匹配电动机苍,最大功率为225kW(306Ps)救戌为,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烤郡,其最大功率为320kW(435Ps)健浇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畴凑醇:9月28日 售价区间搅旅:30.8-43.8万元   新车点评慕捅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卧擒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性县鹅币。但凯迪拉克ATS的到来户渡梨,让宝马3系走下了神坛唐理。相比一直宣传运动的宝马3系接,ATS个性化的运动性能更是技压一筹入第鲁。不过在终端消费市场上部碱蛔,凯迪拉克还有很多事情要做骋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好螺呵枯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昂峭,外观方面垫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桨脓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计榷把,整体造型较CTS而言更加动感啡。   凯迪拉克ATS拥有50踢:50前后质量分配删,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徒平、Brembo刹车卡钳乔僚杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓮咖惨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉透盗、LSD后轮限滑差速器苯、高性能运动轮胎层耽畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唱筛侗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔡仆臂。   车身尺寸方面修涤共,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴秋,轴距2775mm峰潭渭。而未来国产后沦谱难,轴距有望加长任,以应对国内市场埂。   动力方面财豹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顺,最大功率203kW(276Ps)岛,最大扭矩353Nm闲轨,其百公里加速时间为6.2秒衫蛔摊。传动系统方面存父寂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱善洞。" "  前言都坪甸: 在上一期文章中哀,我们盘点了2013年重点的改款车型瞥笺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骚届莽,在收集信息的过程中唬,编者发现了一个有意思的规律玩祭令,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型实,往往推出两款磋,甚至更多闷萌颁,更像是一次新车的大爆发户实疟,或者说是新车开发计划中的一个波峰速,这样的车企包括长安福特电毙摆、一汽大众箩、广汽本田等库逞。与上篇文章不同的是昆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丁,而是挑出了10款重点车型叙拭料,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俩,有的是较为低调港,但其实销量却很不错的实力派车型吝。回首这一年垃白蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间充:12月10日 售价区间海:12.19-18.29万元   新车点评埂矮:作为大众全球的当家车型伴盲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变境式菇,是相对比较原汁原味的一款车型沪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬,但空间的改善却更具群众基础纠牵饥。从速腾的热销来看酥呸貌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侣唱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩据钡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甲,雾灯区域的改变也是如此论。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狄锰,也更年轻一些沛翅撂,少了几分柔美黑,多了一些阳刚的元素帆钙项。   车身尺寸比第六代更大翱柿奴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稳呛起,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卸泄,后排空间略显局促就琶畴。这点在国产高尔夫7上得到改善蹦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粱得壬,相比现款车型跋春嚷,长宽分别增加了56mm和13mm戚,车高则降低了28mm菱。此外奇回倪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亭归,轴距增加59mm噶梁,达到2637mm叛,使得后排乘客腿部空间增加30mm娟饰驹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm季,而行李箱空间也增加了30L查枪扔,行李箱总空间达到380L泥损开。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑当妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杆我南: 相比外观的“小改款”畦拳,内饰的变化却是颠覆性的必,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状系,并且向驾驶员一侧倾斜播迹耐,更人性化沧东。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弄河饱。   轻量化更加明显铜催: MQB平台的特质之一便是轻量化浓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大千,质量因此降低了37kg蔡,另外发动机降低40kg飞,底盘降低26kg娥婪嘉,电气系统降低6kg等等妹蓖,虽然车身尺寸增加妒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg测晴尚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg破枫驳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逛,并且一定程度上也能提升驾控体验峨。 【MQB拇於倒澹块化平台】   配置全面升级畏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殿、定速巡航车、启停功能从姆、第二代车道保持辅助系统盲桂、防碰撞预警情、自动泊车京裁、胎压监测另通、电子手刹晚然、电子驻车牧桐慰、一键启动贫呸圃、新版导航及超级蓝牙等功能弘抗承。另外芥己,丹拿音响力那盯、以及更大尺寸的触控液晶屏盗汹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机死,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坏裤江,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僵火,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓤亲,其最大输出功率为162kW(220PS)挎谈纶,峰值扭矩350Nm蘑蕉。   主推7速DSG双离合变速箱揣山僻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睡店雹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粳奢妈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扛纺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT把惹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伙,而1.4T自动舒适型广洪泊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搁蔼牵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抡:11月19日 售价区间觅厦:12.98-18.98万元   新车点评屯颁:北京现代是2013年的大赢家烹搬季,销量突破百万辆龚,并且销售车型整体售价在上升龋。虽然索纳塔八的表现还算不错限,但这是以高性价比换取的请寇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扩,外观更沉稳彭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绰袱,再加上超出预期的低售价酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛睫。   外观方面蹲芬,北京现代名图共拥有八种车身颜色保挡炒,分别是水晶白畔、梦幻银悍考仍、幻影黑小娄市、玫瑰红额立嚼、水墨灰郎霓残、宝石蓝毒算返、丝绸金驳榷、北极玉岗仑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念千措,尤其是前进气格栅处的造型澜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烷接。细节方面酚邯藕,新车的前大灯设计很抢眼挥宠酶,区别于其它车型揩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诽斥台。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涝舌,轴距为2770mm袱滔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歇挝氮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点百贫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥冒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重港可,以金属和实木装饰为主雌亲。配置方面潦便,有主座椅十项电动调节蕊嫩、驾驶席座椅加热通风记忆功能射扭、双区自动空调欺穗、倒车影像艘信、定速巡航澜素、多功能方向盘素稀建、座椅/外后视镜记忆功能斤、侧气囊/侧气帘蓝腾古、副驾驶安全带提醒辫、倒车影像系统膛烘愧、转向辅助灯咯建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拿悼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面释,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旧豁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缅阑湍。对于后续会不会推1.6T车型锯,北京现代副总经理权赫东表示居股,目前尚没有这样的计划册擞鸵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妓拖,满大街都是秀,从朗逸上市到现在的五年来肚,在全国卖了一百多万辆绦,卖的这么好擞,自然有这款车独特的竞争优势说麓。要知道哪膘桂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量案葱,这究竟是为什么废蔼,很值得各个厂家思考惜。市场定位抓的准笆,产品线丰富楔,产能跟得上廷,都是成就朗逸销量过百万的因素撅穗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冷陷,市场价16.59万元琅未蚕。究竟值不值冉?运动在哪里秽废?是否称得上运动尼?带着疑问裙火,一起来吧舵监克。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褂吕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式化,这种运动元素的表现方式很常见蹭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅师,配上熏黑大灯这样的手法识冕,而且很多还是豪华品牌在这样做此。这样就无可厚非了倡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寒竭,新朗逸又有什么不可以呢钳鞭?   运动型小尾翼潘惠疗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弘啊潘,同样是传统手法堕损堆,几乎在外观的运动性点缀上爱,各个厂家还没有太创新的方式铺莽。一般些的惯节陕,就增加这样类似轮毂斯、尾翼的装饰固某,高端些的竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粕讼裁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类促匣毕,不过黔认竟,从侧面看矫多信,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寺闲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氛。   相比车头和侧面洼诚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辛何够,在说运动感之前酵,我更想说说普通新朗逸的车尾店,更确切的说典乳,是想说说尾灯柏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起星悼,有一点略显单薄的感觉疵渡。运动版上类,尾灯加入了熏黑处理滦,双出排气管也更粗壮了慰,保险杠的视觉感受也更丰富丁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟谋。   本文导航辈啸改:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争木。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼蓄畔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萍理,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成传。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舞椒努,即韩国的蔚山拘,这里同时也是现代全球最大的工厂到理谈。这个工厂雇有3.4万名员工很瓮菱,日生产0.56万辆车拎。   Inautonews编辑表示鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诉斯。五年前质量提高了菏,但是外形并不美观佬。然而充捷腺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渡冻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赴。对每个购车者来说抛福疚,这听起来非常有吸引力坎闲畦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摊辞闻。   与现代旗下的主流车型一样泉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辫,整车线条从头至尾充满着流动感狙倘杠。车身长4770毫米呕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乐比咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疽公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郴,它看起来依旧如此的适合年轻人陀。没错贤瞳,搭载着一车的新技术之后陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手税剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟。于是当新车到来的时候截宝丧,你一定和我一样对它充满了兴趣躬裴。这是最年轻的凯迪拉克牢、最小的凯迪拉克卑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂? ● 外观造型夯本悼:钻石切割风格依旧挨犯忙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丛、2013德国红点设计大奖立、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损吼澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搁,只是这回渭,ATS是完全原创的作品奖肯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傅,轴距仅有2775mm刀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淳摆讼,而国内我们则把它当成中型车奴诧骇,和宝马3系标准轴距版掀舌柏、雷克萨斯IS成为同级别竞品稍驮冈,并比它们都要更小一些确提挎。   前脸的造型相当干练迟秒霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳腹,而是被很好的控制在一个合理大小上虑篮芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膳滥娩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪黎。出于空气动力学考虑裁沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熟唯裁,当车速高于60km/h时局,前进气格栅会自动关闭履鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才恐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型列,并带有远近光灯智能切换功能驮铅瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿,快速亮起被炒泄,缓速熄灭的设定很显档次示鸽。再往下看泪脸,闪电式日间行车灯曝究糙、大灯清洗浆慨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纪圈,亦或是造型需求糠,感性的来说斡侗木,可以视其为向着传统美系性能车致敬碳鸵摹。身处车内冷绢需,隆起的部分会给视野带来一些遮掩档邪吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽。   ATS是一款后驱车井冬伸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑休掀:50漆耻揽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂,贯穿车体的俯冲式腰线痢氦、短前悬睦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桑。而在规格方面双来,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丘奋碑,前胎尺寸为225/40 R18驰款短,后胎尺寸则为255/35 R18凄俄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统频横绒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栏拣毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉巫,至于设计师是否真有此意寐太使,倒还真无从揣测茅弊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炭浇些,实际上撇结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓乃算,由此带来了不错的视觉冲击感泞放酸,给后车以足够的心理压力辫喘硷,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙腺腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦棵羌,至于3.6L V6车型何时会引进餐疥,官方暂时还没有表态问,而是否会有V系列性能车型的推出锹把吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛊酒慨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆擅怪,我的第一反应总归是奥迪A6L挥、宝马5系以及奔驰E级这3款塘。不可否认嫂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲜憋漓,路上的能见度也说明了这点次汕。不过丧涡迟,随着市场逐步的被细分儡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叮,除“老三样”以外媚毋,也还有其他选择敲勺魂,比如驴搪动:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该樊梆,这两款不错的“非主流”产品蒜。   今天炮泰笔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掣松,领略一下“非主流”中大型车的风采队际瓦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同都踢,当然节挤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同布。(注惹骇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帅鲍,雷克萨斯ES简称“ES”箩漏犊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前口侩慷,编辑先和大家解释一下“非主流”庞冻,这里并不带任何贬义隙票下。从销量看虫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灰,宝马5系9000台以上呸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场从。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剁疚薄。   外观杜房顽:XTS尺寸明显更大禄贫趴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溺妊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准随齐灵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赐谅士。造型方正且棱角分明的车身造型复、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凤驳勺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虱陌癸。可以说它给你带来的面子效应唐,绝对超过它的价格缕,在半年长测期间桶祭,我在停车时经常会被问及桥兼:这车得60-70万吧燎垢?   相对于XTS外观的张扬哀、霸气须耙,ES则可谓是低调坎、内敛很多晤,整车的线条和比例都比较匀称上垒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痹丰。   在车身尺寸方面舷,XTS的车长达到了5131mm凸隙堂,比ES的4900mm足足多出了231mm桅嵌,差距可不懈亍,但在轴距上趟诧极,两者比较接近狡埂,XTS为2837mm班睦,ES为2820mm逝陶,仅相差了17mm避核浦,至于最终的车内乘坐空间表现思退惕,它俩也是半斤八两列咖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拾,氙气大灯犬济、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛔迫铝,ES则仅有近光是氙灯捕灿,远光为卤素灯泡素。其中借富,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怜犬加,显得比较个性钡。而ES则还是灯组传统的横置式擂。   再来看看轮毂和轮胎崩固,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膛茹匠,ES为17英寸凛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诺季恍,市场售价约1500元/条考,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糙郡愤,市场售价在1000元左右/条架桓。可以说攻,在这方面两者的差异还是挺大的连。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ν涮小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志土弛,下面就让我们来看看他们各自的优点泞汾败。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竟码,其他两款车均有上万元的优惠模,但相比比亚迪秦的国家补贴吼丝,这些优惠就算小巫见大巫了叙纽。目前在国内的某些地区凤褪灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胎,总补贴额度可达到7万玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圈偿。   在外观方面火,这三款车均有各自的特点冈富暖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唐屑。而本田则是日式混动车的传统样式仟刮疗,看起来非常别致骨存桨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子新午等,非常有气势队勤额。   这三款车中修,比亚迪秦的动力参数最强慈容嗽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硕湘。不过要是论舒适和驾驶感受惟蔬,锐志才是这三款车中最棒的萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泊畴裴,因此它的动力参数看起来没有太大优势立航掇。   三款车同为轿车啼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杯,丰田锐志采用了后轮驱动幻恐掳。至于哪种驱动形式更好嘉,就要看个人喜好了敌骋靶。   本文导航持:" "  简约内敛够探、安全扎实骑星睬、品质优良题,却叫好不叫座腺剁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辫闻漆。然而对于一个企业效,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矗敢匹。为此谐酱暇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勒仑瀑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呵居,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裁夯。 亮点配置题逻:   City Safety城市安全系统剁鞋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辽相梳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哆泰褪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞探袍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妮饶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惜迫恫,系统将马上发出警示并全力自动刹车枷沤,避免发生碰撞事故仆伐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技,可实现自动排队功能碱偿,除了可设定巡航速度咳,还可设定五种不同时间间隔北铜缉。   加强型盲点信息系统BLIS伐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奉。   倒车车侧警示系统CTA搪刮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协,如有车辆接近究澳谴,会发出警告音和BLIS警示灯匆肚。   FAHB主动式远光灯南,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玫侗,防止对方车辆驾驶者造成炫目梯讳版。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心定,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驮师是,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抽径,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咳。显然沃尔沃也意识到这一点替坤,要想在销量上追赶""ABB""较漆贸,国产是最为关键的一步激交扣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赴。S60L的到来肯定会对宝马3系弄毛、奔驰C级饱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓄腊莽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩搁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢好敦郝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纱睦,我们今天对比的是2.0T智远版茎,售价为30.99万攀河谅,而其对手同样是搭载2.0T发动机冒吴斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缉桃蜡。 ● 外观对比   从外形来看锭舵,沃尔沃S60L给人感觉干练够党涧、紧凑琼芥,X型前脸略显凶猛涟,富有冲击力权糯霉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力确缎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱径。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懒壬男,采用氙气大灯光源撩仿探,配备自动头灯以及 LED日间行车灯化粱,只是少了前雾灯挛毙。相比之下踩徽倘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利点徐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穷娘,同时还配备前雾灯舷。只不过灯组并非自适应前大灯闭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豁材阔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屑,确保驾驶安全寄迪千。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓶壳管,轴距增加80mm达到2856mm九挽饰,而奥迪A4L轴距为2869mm形纽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滔,不过高度和宽度有所不及此扒苹。两车空间表现如何秋酪,请看后文的实际体验端悼暑。   两车侧面造型也具有不同风格倾附,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钵咳潞,而奥迪A4L侧面更加稳重派,看起来朴实大方冒哩。 在后视镜上床篮,两车都集成了LED转向灯古丸辑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胖,而沃尔沃S60L则没有獭悔江。 在尾部瑰茂,沃尔沃S60L造型略显生硬了骗衫晃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和餐暑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计先限卵,同时加入镀铬包裹铃,气势十足惹,而奥迪A4L是单边双排设计谈,无镀铬装饰架回扳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痉凹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎款,尺寸为225/55 R16轮胎呕,相比之下尺寸显得有些小了辅井板,同时配备的是非全尺寸备胎劝吼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苔,只有修补工具有点不厚道吉库溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赔怂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唯嫡疗?当时的网络上绝对是一片嘘声皑弯虚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巢,这似乎就可以理解为特立独行部亩?或者说创新凑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尝,通俗一点说就是疗薯:走自己的路拜,让别人竞相模仿绅煽隶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扁凌,时间不长爆淡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样台?当时我无法回答搏,因为还没有对自由光进行全面的了解从蓟韦,经过一天的试驾体验之后仑弓逃,我认为这次Jeep自由光确实有点料美埃,甚至可以说气势汹汹碘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骄崮住,那么它到底有什么资本来搅局呢吐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫幕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价枷加,在做颠覆传统这件事皋娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄。就拿前脸来说轨惮,好看不好看绝不是我个人说的算的湾,每个人眼里都有一个不同的看法袒哨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惊典粪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崇衡掏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏,Jeep其实并没有太大的优势死拟,包括大家最看重的轴距表现凤,在这个级别也算不上是太突出娟廉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话委迫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旁醒薄,让消费者也能愿意买单蒲家。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澳瞪,其尾灯设计和大切如出一辙噶户,只是在造型上稍微做了一点改变炼盒本,以便能和后车窗衔接的更自然一些脖差狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赣,这实在是太个性了糖辈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涣,不是吗讼?   本文导航推辨:" "  “便宜丧、省油问叫灸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颧去哩。因此陶暑示,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏郸蚕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上际捆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息么柑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”团挝祥。二者不仅定位和排量相同扦,售价也都是6万元出头酚炽泌。那么谁的配置更丰富登搁屁,性价比更高呢漓告饯?接着往下看吧愁。   备注筏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纱搬薯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倡舅、“天窗”和“后轮碟刹”骗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新设碘葱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吾,促进其他品牌产品的更新或者降价氖,以提升竞争能力缓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甜,但又觉得竞品车型优惠较多”畏井。今天就随着我们来看看虑,新威驰对比瑞纳皋谅回。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眠收挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薪,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涂才炬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元股桅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘎拿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搏,以往圆润的风格被全面舍弃慑,车头变成了现在最流行的大嘴形象帮窗。虽然初看有些夸张娃都其,但是符合小型车定位梆嘶,更多时候它是年轻人的代步工具鳖苯巨,所以造型必须年轻丧盲遣。大灯面积不但较老款车更大柑痴,眼神也更加犀利淳导低。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涟皖本,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛按,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适春斯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样官辆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异为屉泄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尺擒,诸如电动天窗多昆、前雾灯与后视镜调节都在其中扳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叔澄,日常使用的便利度稍高一些袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蟹凹芳,轴距达到2550mm如。与老款车型相比加长且加宽囱,这是为了适应造型变化的需要弄妥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莽缝杜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纺浮。   新威驰车尾没有车头那么激进徘彤丧,显得时尚而舒展锑怀太。整体线条看上去硬朗多了安拭豆。在高低配版的车型之间科叙,外观元素的差异并不明显璃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恼,不过在潜在的功能上却有所不同萄谦,高配车型具有独立的外部后备箱开关垂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卉,在日常使用方面的便利度有所不足虏弊憾。   瑞纳尾部的线条更是犀利铝粮,线条从车身一直延伸至后备箱女,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罚擞,增加了不少的层次感和运动感馆弥诽。" "  旅行车在国内的发展进程兴龟咸,现在似乎已经开始有所起色圃咯,但受到各方面的影响巳七,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桂小亨。记得应该是在去年连妙旱,各大主流网络媒体几乎在同一时段戮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辽焕,虽然没能在实际层面上起什么作用据豹系,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疾伴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浦导孟,但是大部分车型均已进口形式引入输韦系,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娘炼。宝马全新3系上市后担腑路,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氓伦。不管是厂商的试水工作戊甩,还是为了后期大力推广的前期准备炉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款害少款。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哄宛墨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车无函顾,但官方却并不这样为其定义测途拱,所以除了V60之外诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的跑呢卢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弦分烷,三款细分车型跨越了30-50万区间蠕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辆暴芍。   328i M运动型稼挡梢,是3系旅行车中的顶配车型毖旗,M套件必然是它表现非凡实力的根基董。BMW的M系列产品捆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冕奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酪厂缄。在M套件衬托下的新3系旅行版侨力,表现出的攻击力和威慑力很强迟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹲裁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甲柑碴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郊歼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能塑腾,也是几款进口旅行车中最为全面的畔,除了前部以外慕博都,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倡岁,令驾驶者的便利性有很大提升噬实。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显献鹊超,造型圆润的尾部整体风格仕敦钢,让旅行车身份表现的恰大好处菏澎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亥擞却,但是尺寸不大校氨,威慑力也没有想象中明显伪及。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亨纺狠,极富肌肉感的线条元素棠凛,让它表现的干练紧凑拇。   本文导航谴涛海:" "  曾几何时庐庆泉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甭枷炮。物是人非日戮款,随着中级车市场竞争的不断加剧悲疼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芯峭宿。在上个月的广州车展上极僵娩,全新天籁·公爵正式宣布上市短,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢身?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惺茂氦,来做进一步的了解吧省默。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较很嘲躬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旅雹拿: 稳重与运动睦丧,风格各异   车身尺寸方面叮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桔逃毖,车身宽度群馈、高度与普通版天籁车型保持一致屏笆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杏瘦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穿即掠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无次,只不过在细节方面有所调整姆悔管。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茸,后保险杠排气管内嵌寡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讲,俨然简多了几分气质的提升币。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下概壳, 新君越的外观风格更趋年轻化鲸汕负,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开景,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赔澎吐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潘式,尾部设计与前脸造型和谐呼应阔螺,相比老款车型稳重端庄的设计风格份,全新君越更容易让年轻的消费者接受盾股普。 【君越 整体外观】   外部配置方面捞褪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯樊谱、大灯自动清洗等功能遍撅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拱许砰。通过下方的表格我们可以了解到秃饺粒,同价位的两款车磐秃单,君越在外部配置方面显然更为全面一些福缚冉,LED日间行车灯淡诧褐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疼搭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑钙嗽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悄躲: 日间行车灯匙煌: 随动转向大灯库赁纷: 大灯清洗装置锈按寇: 氙气大灯嘘被: 倒车视频影像参: 大灯高度可调廓: 自动头灯府: 泊车辅助怀: 无钥匙进入系统柔骚地: 感应雨刷喉: 电动后视镜疲拱我: 后视镜电动折叠喘拳筛: 后视镜记忆对兄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驼,年级里有几位南方来的同学辣攻脓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逆戏耗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崩凯。雪对于那时的他们僚碧,是上天赐予的礼物较伤痘。但是肥,对很多北方人——比如我——来说斑,雪却是避之不及的灾难僳,它让我们的出行变得困难重重槽丘。不过这次却不一样尾嗓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苟揭衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霸,请允许我隆重介绍一下今天的主角傅门关,我们的冰雪座驾嫌,一款中大型SUV——福特探险者裙傅苔。探险者是福特的旗舰车型俊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘘,共两种配置私,售价48.98万薄拳浩、53.98万交,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元修骄享。我个人非常喜欢探险者的外型火蜂,它魁梧而正派脚,颇有美式SUV的霸气筐。牡丹江的冬天白雪皑皑帮扔雀,探险者出现在这里十分应景裁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同郊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戳舜。这样的冰天雪地里烷府杏,就算是带着手套在户外拍照卷,手指依然会被冻得失去知觉廉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峡活。探险者的方向盘加热速度很快擒构,开启后几秒钟就能感觉到热量瞧啤颊,太实用了钾妓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喜悍磨,匹配6速手自一体变速箱触挡黔。探险者在海外还有2.0T版本车型侍搅颠,不知为何暂未引入国内宽陋段,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面情姥,并没想走量耍瓤恨。   探险者为承载式车身结构跑,搭载一套适时四驱系统郎讨凛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辣取,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伶,后桥轮间为开放式差速器溶腥蛔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姥倾,以制动打滑车轮的形式实现揪。这套系统的越野能力或许不是那么强大波,它主要是为提升公路性能而存在的净。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劳陇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键田拨。这次我们挑战冰雪路面缉骋锈,这套系统发挥了重要的作用投剧陆。另外不容忽视的朴欣,便是探险者的“神秘嘉宾”了卧冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘喂倮!!它是一款高性能冰雪轮胎磷景,官方称它应用了发泡橡胶技术枯翰恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寐,从而让胎面贴紧冰雪路面缝铺,提高抓地力剖茬碴。当然挞,这款轮胎价值不菲箱脾,以探险者高配车型的轮胎尺寸叛赤:255/50 R20为例迁掣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元办哭茅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的距辣疆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桶菲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醒贰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畴戳棋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泵稍村,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敢掇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拈翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廖昆恋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滑杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醚袖,两车的轴距都超过了2700mm梢钎堑,使它们在同级别车型中的优势非常明显捶浆抡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剃,略显圆润的车身看起来动感十足汲份山。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溜挨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拴欣,550引擎盖上V字型的线条动感十足掇嗅。C4L大灯的设计相对简单檄攫,全系采用了传统的卤素光源腾苇,而且并没有采用透镜的设计鳞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撇驶骸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜免顽绰,还有转弯辅助照明功能惩玲,保证了夜间的行车安全薪函。两车都配备了时下流行的日间行车灯许,值得称赞的是逝贪,550竟然为雾灯也配备了透镜楔哭盲,这一点值得各大汽车厂商学习力坤架。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓄特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摔,550上扬的腰线勾勒出时尚甲、动感的侧身线条碎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间董枪拢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夯太背,并搭配LED转向灯匣络,视觉效果和安全性兼具蹿础。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有常,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汐。   C4L具有无钥匙进入功能吃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苛蹋,550则采用了常规的蚁枷茫控解锁功能午苔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格硅刺诲,C4L刀锋式的造型更加犀利童,550则更加尖锐逆。   两车的尾部造型比较统一岭伍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溶奠巨,圆润的造型颇显稳重肚鸵肥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暮,这样设计不仅美观泵嘶激,而且可以增大后备箱的开口角度鼓忿妙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舶尺,视觉效果极佳恕磊。两车都采用了4点式倒车雷达讼休灭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裴妮驶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亨涎,使泊车更加安全阔。C4L后尾箱并未设计开启按键岗吴,只能通过车内控制按键和铱确馊拢控钥匙开启哆氯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秆,使用起来非常方便衬。   本文导航讽酒篡:"    紧凑级两厢车楔簧港,如果倒退10年前喊猫稗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搂句侈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哼扒戚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罢读喊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹擎侠,它于不久前推向市彻滞佟,但其实它在国外早已上市竣私伞。雪佛兰在近期才引入揪奉钾,相信也有自己考虑卞耿,好在这个时间也不算晚截惶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兜秃磐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骨恼顽,相对较低的入手价格邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹿加,都让其成为该细分市场的热销车型堑捐。而在紧凑级车型中弟冕沉,三厢版在兼顾运动的同时鲍漆激,实用性相对更高一些撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念色惩戌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牛克斯三厢版(以下简称溉嗨惫耍克斯)进行深度的比较赐蓬,到底谁能从中脱颖而出顶,让我们拭目以待鲁惭。    在刚刚结束的2013广州车展上疯冷毁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偶。此外苦稍,副婕锊桑克斯去年北京车展的正式上市猩,也让这场紧凑级大战更加精彩且填。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后白,作为其小弟的马自达3能否一样出色变?富。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纯怂虎,能否从容应对蚕驾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猴欺灵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外段鲁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上库。就在媒体日当天垫抡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后多,经过旁边人的介绍姆美戎,惊叹一句祈痘岗:原来不是一个车按惹鞠ā!可想而知秤犀簧,这兄弟俩得有多像部聚褥。    2012北京车展上市的阜嗵峁悖克斯相比前者浆叫,已经在市场上打拼了一段时间吉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泛钎鲁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸿南俱,但是概呀ǖ希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位补操,还是毋庸置疑的乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稳表担,为了让评价更加客观司欣铺,同时歪扁颗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沃小,我采访了一下身边的同事和朋友豢。   同事A镁朵:男传鸡虽,30岁烘仿、已婚兔关、儿子1岁多    我哪个也不要歉间立,原因只有一个窝:都太小伟蝎列。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垛怪什,实用!当然这两个车白给肯定要煌婪。(也对守,老婆孩子热炕头的人盎豪,还谈什么运动挞坪,能装下更多的人和东西缕,才是硬道理)   同事B栓贯抚:男稼,老缚剩克斯车主菇恼隘,奔三的年龄项,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉颐停克斯恍悸尚,理由是有优惠寇独、货源足欧愧般、随时买熬聊,听着怎么跟买菜似的奈。   前女友点:24岁鬼,高尔夫6车主眷擎径,略带公主病    选马自达3煞伪,原因是好看设当临,我再问还有吗庆,答曰疏:好看暗榷А!我继续问特,跟我急了侥长,提问结束耪办。   现女友口:25岁堪,对车没有丝毫兴趣霸婚秋,仅对各类衣服驴群琴、包包怀莱、鞋等物品上心    我选马自达3吧凶癸,原因是就看这个顺眼其谦北,所以就选了蚀。(明显敷衍了事)   女性朋友鞍唱啥:24岁急畔盛,某时尚杂志签约平模表煞慨,对车有些兴趣戮财,但只是停留在表面    我选马自达3可,因为好看蔚抢肋,身材我喜欢草迷,而且红色(主打色晴:魂动红)是我的style跑喀,所以我会选她的说棵。(这种中英文混合体惫兢,外加“什么什么的说”的语法真别扭须粕肖,说她好几次惋,不见改)    采访结果显示鲸谎,果然是萝卜青菜寇、各有所爱仟毯来,而且给出的理由也是五花八门戒堕人,那么到底这两款车有哪些不同课熬场,在面对不同的消费群体时骑春,它们的表现又回怎样散葡,废话不多说番,让我们往下看蹦荤。" "  2013年8月策时醒,本田CR-V共销售了15393辆涡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月没履,本田CR-V共销售了18989辆尽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈梳,本田CR-V共销售了19510辆性戎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邯,本田CR-V共销售了19288辆樊,全国SUV销售车型排名第二......事实上谓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚊,它的优异表现还远不止这些封描,截止2013年11月底闲垒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驼培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抢抽。是什么让它成为了国内SUV的明星鞋蔬垦?又是什么让它如此大卖挖醋?   现款CR-V有2.0L扫眯、2.4L两种动力共7款车型工,售价19.38-26.28万元滤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗓,售价22.98万元)屁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玖旁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坤团闯,纵观整个CR-V的家族史抱娄,前两代车型还有些“方盒子""造型蠕,而从第三代开始还,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲍斤窜,坚定不移的走着城市化SUV的路线煤齐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亨赔唇。   说到第四代CR-V的外形窍,也就是现款车型还取恨,它的外形并不是能让你一见倾心的主镐,CR-V上市之初澈逞瞳,人们对于这样的设计褒贬不一丰苗,甚至有些“不得民心”塘芹鹿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城囱。氙气大灯挽箩埂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毛秀苗。值得一提的是冯悲蝎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上别巍,效果出彩池霸费。   车身长度比上代车型减少了25毫米旦贫海,离地间隙下降了50毫米举抛,仅剩130毫米轰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珊淋吗,但却令离地间隙接近轿车连怖,轴距则仍然保持在2620毫米凳工,整体效果比老款显得修长不少迟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊,在实际驾驶过程中滤佛变,提供给你更加宽广的后方视野郴甩陵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信动。   现款CR-V提供17跺、18两种尺寸共3种轮毂式样透亨桃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辨嗅扁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂獭粉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宛桔,车尾向外凸出比较明显宿锋独,给人一种臃肿膨胀之感辣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苇,给人一种臃肿膨胀之感床痹靶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因详,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侵恼虎,为实用性又添一分脆让莽,从之后的销量来说迷苇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受武掀罢,保持着高歌猛进的态势盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力费湘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙控碱恼、精心圣沙剐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浑卤瘦,排量仅有2.5L嗡缝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炉瞎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS麻旁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钢埠杉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凶皑痴。   第三代雷克萨斯IS焚距,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖赦,全车线条设计更显张力壁刺,饱满的肌肉感让人过目不忘判垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县笔形。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厘惮世,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箍翔滴,丢失了一丝霸气碉徘嘘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巧扑,长宽高分别为竟薄喊:4665mm彤耙、1810mm邪鸥、1430mm耐。同时轴距也增加了70mm充山,达到了2800mm沽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轻拉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迹,其前后配重分别为53秦:47孪矮孝。接近前后1郡团观:1的配重也体现了其运动本质世袒颈。   IS车身侧面短小精湛鹊闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恢杯,显露其灵动的车身姿态儡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袍搞侗,依旧是纤细唾、锋利颠缸邦,绝不与传统设计相妥协衰轰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎计单。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力火迷撂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性械。   毫无疑问病巷拐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力临行帽。你可以觉得它设计非常超越奖啡材,也可以认为它很有美感憋槽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胁龄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月词,石油的消耗量日益增大督,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缝,排放着大量的尾气奴霖伐,制造着日益严重的雾霾天气当。汽车尾气的污染店,越来越成为大气污染的重要元凶令樊款。开发替代清洁能源补篮盯,代替排放巨大的内燃机柬,越来越成为厄待解决的课题陇。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤,这项技术基本上成熟了翅问,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平槽冬,也没有成熟的商业模式来进行推广染囊,即便很多条件还未具备蜕,即便这样那样的客观限制懦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宋陪顽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祁绅腑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巩奢鳞,叫做启辰e30晨风屁,这款车还没有上市列侯,很多技术参数还没有公布嵌岸菱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据松,介绍给大家拌傲古。但即便如此睬,这款车还是有据可查嚷锭徐,开发平台来自日产聆风电动车翘圈科,外观也和聆风十分相似褪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿厂幻,2700mm的轴距和骐达相同蜜灰枚,外观的样子也有几分相似踩孝殊。但明显晨风的很多细节显得与众不同溃疆炬,前脸没有进气格栅的设计败脾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佰。而据厂家人员介绍草,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寺,而是单独开发沉渤。   尾灯使用了LED的发光元件漠,看起来更加醒目惰惫,垂直的长条状样子也很有个性被孺。但在车尾上誓劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裤镜晒,用以分担电池组的压力诉,这在晨风上是没有的霓。   本文导航府拎撬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澈犬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擒,照片上看它挺精神瞪胜限,设计有传承有创新收,硬件配置有增有减惦赖世,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啥拐口,没能去测试现场参观参观骄。   命运总能给人惊喜茄联。上周五下班前畴柿雹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孝臂泻,领导突然走过来跟我说炕雇芬:“来了个顶配讣赋窍矗克斯噶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墒尾额,周末的小幸福就这样碎了一地趴膛,我得跟两台机动车泡在一起菇绵荷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝长,坦白说现在我对它俩都“不来电”烦。这样也好客欺,好歹保持个立场中立对吧嘉尘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待募详萌,比如为什么海外有独立后悬架敲耪?国内全是非独立后悬架毋?其实道理不复杂桃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响武氖,既然如此墨括痪,那就遵照做生意的基本法则来做扛彤儡,降低成本办拌,攫取利润欣息,无可厚非赏饱碾。我相信如果改悬架车就没人买席,那他们肯定不改隘。   福特比较谨慎失,善于跟消费者打成一片卞将,挣钱不忘树口碑墓,好口碑又促进高销量局奥顶,顺利打造良性循环圈妨匪釜。尽管它也有这样那样的问题怂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芭,值得大众好好学学寿壬毙。话说回来疵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路多氮。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜砣嗉郑克斯伙,是各自家里的明星产品番奶泌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兼。把这两个重量级选手放一起蜡,能擦出什么样的火花来赐免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刮局扒,似乎这样能出一口恶气袜笆。不过我得劝各位一句师砷:百花齐放很重要疥行,一枝独秀最糟糕说斜阮。   ●外观   扯半天总算进入正题憨,这个阳光明媚的周末撂,没有雾霾的打扰猎玩毛,我把两台车放在一起拍了套合影济匆。看看它们田文,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刷拇逼,一个是16.29万的顶配版两厢嘎甓厍溃克斯多躺。要说家族式设计蔫,大众当然领先其他厂家享犊马,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娶,福特的动作稍晚一些蚊铣,效果不赖稼痢疵。   所以当高尔夫7和复逋氨兀克斯站在一起的时候栋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磺管朔。谁好看我不说髓,大家都有自己的喜好浮测拌。两款车前大灯组内容丰富铆季筒,氙灯委洗、日间行车灯地僧、大灯清洗隋、雾灯一个不少阑唤涕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆袱女,而咐吲牡В克斯的则要花6千块买选装包痢溺娄,朋友们驰戳,要享受还是得多消费啊歉堆。   车轮部分有看头详钱。该θぃ克斯胎宽215mm沉绢,米其林博悦轮胎芬宛,轮毂造型带感插,给个好评目概,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绣笆手。高尔夫7胎宽205mm笛孝腥,似乎缺乏顶配车型应有的气势汝蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诧吞。   车尾设计各有出彩的地方贝泥颂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势黑水荒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柔氏,LED尾灯是个加分项琼,溉缥蟹ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚂。左边那台风格沉稳一些随揪魂,右边的青春气息扑面醋,你喜欢哪个茶?" "  “牺牲一定的车身刚性落,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕型火。就在上月弄扇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哀概富,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爬晌麻,至于奔驰C63 AMG灭澄,目前还缺少这一车型捎汾含。   由于是RS5 Coupe的系列车型尚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾截,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龚慌,毕竟除了性能之外刀屑簿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棉歧。   延伸阅读 盆邵邓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炭档,其中包含对车漆颜色熔、内饰颜色以及电子功能等自主选择诞啼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的星擒,所以在配置解读方面淘惕容,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袍,并将官方价格告知大家驳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上还表桅,软顶敞篷采用电动开启潘瓢,时间上需要15秒即可筋娄卫,而将再次闭合需要17秒撂撤,其开闭结构为多连杆双片式揩描矾,这也大大缩短了开闭时间蕉颂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耸擒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑蚂,为了不过分降低运动性儡热,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掸隶崩。排气方面也是RS5的一大特色傲矩漂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鼎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个库耐集,而在Dynamic模式下会全部打开喷陡。   本文导航弛驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线水堑库,或许大家已经是心里多数肃叭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞪,定位于新兴的小型SUV市场柔。众所周知介,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袒,长安铃木选择在这一细分市场发力苍惮缺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虹泞成。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贬汝新,通过对比分析娄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拣东。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匈水,搭载1.6L发动机痉,匹配五速手动和CVT变速箱双,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L充、2.0L两个排量六款车型赴,同样匹配五速手动和CVT变速箱禽虚鹊,售价区间12.88-21.88万元目。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞳秒蚀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沟多澄,通过下表的数据显示得知啪衬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唇较澜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伪宪,相比逍客当烂、昂克拉等车型同样处于劣势深祭甫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缉竟士,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膜姓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因省鄙单,还有与车身不同色的黑色包围济慕库、车顶行李架吃,短小结实的车尾介仟挖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果落腥惧。车身颜色选择上挂按耿,S.CROSS锋驭提供了极光绿凤、皓月白藐、星辰银胯、丹霞红憨咕兢、银河蓝和晶岩灰六种颜色统娄舵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同石伺恋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呸剩氖,雾灯磁岗、下保险杠也经过了重新设计切,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格间。车身颜色选择上淘,劲炫ASX提供了珍珠黑背文废、极地白性箔畔、翠鸟蓝散、酷银估稼、钛灰五种颜色温渴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盖,前后雾灯仆,并配备大灯清洗功能弹庐染,外后视镜集成LED转向灯;同样揽埠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯首隋,带水平调节和自动清洗功能割侮卡,其外后视镜没有集成转向灯辨栋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苔官蜕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱茨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛋掇谷,二者均为铝合金材质公将。所有车型均配备优科豪马轮胎抚卉。值得一提的是郝飘抡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哥,这在同级别中比较少见拒裂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谷宽兄,根据车型的不同尺寸有所区别透,低配答赶毁:215/65 R16返,高配达硷桶:215/60 R17劣举,轮胎同样使用的是优科豪马难骚,同样配备全尺寸备胎搓奴,两车在这方面都表现得很厚道皖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峨匈蓉,第七代车型秃羌。其指导价12.19-14.49万坝钩发,这是配备1.6L引擎的价位冲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狠摹,账面要准备好14.09-18.29万羚说挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车染,当然舰嗓,身为第七代的它剩叫非,在冲击属于自己的又一串“第一”泪物。但我们相信珊筛,短板才真正决定高度梢。   全新高尔夫的德国总设计师说弧浆腺,它的设计主导思想为“简单既经典”督仓吹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分软眉盗:中网与大灯的相对位置谰抖烯、拓宽出车身有力的轮拱巷谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰绷缺,这台在中国拥有极高人气的两厢车郎猾,一露面蔚乱,就好评如潮誓悔簿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸肌,但还是要将6/7重提骋,除了外观上的差异陌让辈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峨暴妥,比第六代车型要长56mm评。而整体车身比例上妊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呐盼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肩,轴距增加59mm覆片,从而提升至2637mm峭奈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酿病反,但新样式的内部构造也足够炫怪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绦戚背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圣抹。高隔音性的特殊树脂层衡驹,形成3层薄膜结构壕捕弛。它拥有很强的抵制振动物理性能羞。   直接跳过撩人性感的腰线酱盛郎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赎。相比海外的双L型貉巧崔,或许辨识度更强一些边。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沛府,但高7的不一样活薪。细心的你会发现络艾通,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翰嘲叔,才会主动启动朗深猾,并且拥有厂商宣称的132°广角斗奋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谦输辩,天平再次偏向了驾驶者一侧黎烁吼。整体内饰上鼻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是断:放弃中庸的设计理念纳敬嫉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骋仁缕。不规则的T型区切科、活泼的金属线条点缀老,让全新高尔夫大变身创罢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骋忍乌,它能够让你感觉非常新鲜费。   坐进高7内喘熟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣杀,比普通天窗大了30%腾琼粱。而外掀的开启方式有点奇怪恢傲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甘,同时还为内部提供更多头部空间等舵福。   大众车型的人机工程向来让人放心剖,这个角度的方向盘废,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦峦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朝劣,或许来个拨片更有型吧冕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症困汲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厩题壬。   本文导航累扑:" "  在国内的SUV市彻:ダぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虚探坏,正因如此掳咕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓜健。   说到大空间碴椒、七座设计堪、配置丰富的SUV乳烂坦,北京现代全新胜达是其中的表表者培练舵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上盼硅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手习蚂垂,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳杏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冒峡凸,设计上中规中矩厂管,采用了哈弗新的家族式设计元素坟醛财,这一风格将在整个哈弗系列上普及检技动,代表性的设计元素有灰:大尺寸U型前格栅袱撅府,粗壮的镀铬横条格栅莱认扇,时下流行的“X”型前脸捆嗽扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坞噶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅山驳食,再辅以造型锋利的大灯灯组疯苍户,极富视觉冲击力密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平惶芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识翰。" "  如果提起讴歌品牌矛,大家一定会想到MDX这款车裤吴贝,究其原因鸿羞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绅蛾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宦懒冀,拥有讴歌最顶端的先进技术搽到娩。在2013年懈,讴歌上市发布的新车相比以往纫,算是非常密集的露爬。即将岁末孙摔,讴歌的新款MDX也开始上市销售宽。作为新款藉无,MDX的售价降低了阂互掣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慧宛顶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弯钮陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烘琶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孔挫。使弯道驾驶更加轻松希荆概,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梨痢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盟,在车辆制动时箍龟菊,通过制动延长扭矩矢量分配祥,提升转向的循迹性 犁负,这在之前的讴歌车型上是没有的蚕柏,包括RLX憨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱钌稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奈端佩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绞咀狙。但我们看到畔世距,在讴歌品牌乃至本田车型上梧卷,自然吸气发动机依旧占据主流摹讽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法店览,在新款MDX上使用的3.5L发动机赫,带有VCM可变缸技术从髓逆,在不同的动力需求下冉琅,发动机自动切换工作缸数菜椭烹,用来节省燃料菇东谩,提高燃油经济性锚诫死。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赐,使用了全LED大灯膘截扮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遂礁如,不止在新款MDX上出现核摩,旗舰轿车RLX上同样具备田。但和MDX相比赌输,RLX的前大灯内部结构稍有不同经散氖。而MDX的这种全LED大灯行掂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平九潞,但据了解讴歌正在向这个方向研发普翰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砍瘟皆,其中大致包括救援踌陪、定位衫蔡届、导航检索等常用功能材舱檬。但值得一提的是疏凯惦,讴歌的这套系统在整车质保期内寐遁臀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的头屑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辱对,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汇错,通过车头窗、车侧汲堆烤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式革。对于前方障碍写、侧方停车构檄瘸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驹浑薪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舜辣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梅,MDX采用了59%的高强度材料钉克,热冲成型一体式门环等途径枫叛浓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料江颂景。   本文导航漂驴线:" "  在新一代天籁发布之后嫩屉穷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颧。二三十年前褐拉惰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梆渴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浪闪湃。而谈起这两款车薄,目前多数人对它们的理解是汀施僳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帽,配置增高乒,便成了公爵和君越骄蔼北,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腑夸舵、动力和配置等等床号,却有着极具诱惑力的价格儡催乐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘团,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翱瓶缄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羞。可它们究竟有没有这样的实力烩玫?两者比拼啼邓什,谁又能更胜一筹必吵?本文即将为您揭晓瓮碴杯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型级孰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拱鲤,售价区间为23.59-36.99万元叫驼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版时嘘,两车售价分别为29.98万和29.99万村吼,价格非常接近党偷围,比较有对比价值芭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戮稗扩,主要是雾灯丹谈线、轮圈等几处细节可以加以区分桥焙局,尤其是中网变得更精致虹,车头更显大气红沥。但也就是这些细节的变化馆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脸镶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苦抛切。   大灯方面棵璃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仇晃,不同之处在于攫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拴。   车身尺寸方面毙恳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)具湿适,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柯媳,君越的长度同样超过了5000mm饥泰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亮乐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过透馈,并没有追求锐利常脯承,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅发卞醚,腰线设计是其外观中的一大亮点肆,并非大多车型采用的一条笔直线条临玩,而是在B柱之后便缓缓下沉嚷弥,在后排车门上形成一条折线脸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暮郝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘛幢单。   尾部来看绷靠,公爵与标准版天籁造型基本一致琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利计酣玻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合电派搓,为整个尾部增加不少活力乓颊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馈末,使其整体感更强钨蔷旧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晌衡扁,轮胎方面渴椽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讼,更为霸气肋卢吧。   ● 外观小结返揽: 两车均采用年轻化设计短纬,稳重气派;车长均超过5米勺凄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铝,君越表现更为抢眼脆。另外耗玻,从个人角度来看练,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绵,相比之下它的造型更加简洁氏丰烫、规整叫翁掏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惕棘渐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畏,足以呼唤出你全部驾驶激情疥搏。你可以视它为野兽矢獭,但我更愿意称它为内敛狂徒梳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烤。它是驾驶利器得亭,也是很多人心中的梦想之车璃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崩。   既然说道奔驰AMG傻媒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样句,都代表了其品牌车辆高性能版滑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辑,这些车在发动机配置调教冈恫,底盘调教樊失,外形和内部设计上都远远超越原厂车跑勉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狄纳,它的长宽高分别为4707mm裂校拱、1795mm和1391mm汹嗣,轴距为2765mm鼎。参见下表可以直观的发现撑够,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势餐跨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毒鸽女。但细看之下粉獭秒,还是能明显看出差别危陛馅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捂瑰棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弘十诧,流畅迷人更具轿跑风范京。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴哀。   除此以外凭千,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次授,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捂毋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂超措鞘,前轮尺寸为235/40 R18怀悉喘,后轮尺寸为255/35 R18帮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豹抵,以获得更快的加速度芜脸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伎暖罢。   车尾是C63最为霸气的地方泞极风,四出排气管宣誓着其运动特性泼理捅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力里憋拨,从而提高车辆的稳定性痴柿捞。" "  11月12日贩补棠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市表荷岔。无论在平台还是动力上捌峭,这款车都与标轴3系基本相同阔。动力上伯泉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褪侨,依然分成风尚味盲、豪华和运动3个不同设计套装唐屏蔷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式病。无论怎么看夏环,4系都很像一款双门版的3系蠢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萄吃休。   虽然名字是4系徊,但如果只看前脸奥枷差,恐怕一眼很难分3/4系问。不过仔细观察细节的话斜炒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肖挠羚。比如更大的开眼角设计苦摹苏,更修长的双肾格栅色受们,还有明显不同的下进气口设计风格习。当然芥相碍,了解宝马车型的消费者都知道寸香,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘁裁乌。此外赡高,前脸还针对空气动力学进行了优化函妊。 【左慨:豪华设计套装(选配)/右棱五:风尚设计套装】   侧面造型上侵,4系明显比3系舒畅很多鸵皖午,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条实被,更修长的车门对此也贡献颇多规。不过轮胎规格和3系完全相同懂芬,似乎很难体现出这款车有多么运动洗。另外会喇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啤曹娘,和前脸的进气口配合俯潍疆,共同为刹车系统散热伴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拼,不仅装饰性强标,看上去也更凶狠到。   尾部设计上少宿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哦匈排。猛地一看依然很3系渡,但饱满的线条体现了4系的不同佃。尾部虽然整体很“壮观”俩蹿冗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逢,别有一番风味糠。另外尼,根据套装不同刻安,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姆森,实拍的运动设计套装为两侧双出广,个人认为设计还可以更精致一些扑浇。   车辆提供含:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址携维:北京市海淀区闵庄路19号   电话粗:(010) 5872 8888   本文导航按:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道清悔,自日产逍客2007年在英国上市以来娟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戊糙蚂。各汽车生产商自然毫不示弱荣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹港菩弹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年断背茬,公司就对其外观和动力均作出了革新班搭墨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寄懊肥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倦。这款车售价要高于ix35柏辟纠,标配版的售价与高配版的ix35相当吗报多。较高的售价并不会对消费者影响太大陶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倪乡怜。 ? 现代ix35   除此之外够,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型前彪泪。完美的驾驶体验烹融卸,充足的动力表现炔矫,日常的实用性以及低廉的养车成本堕莫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面双。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎恃佛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兰。CR-V的后备箱打开的角度要更大炒,后车门打开的位置更高叼挽,加上方便的一键式折叠后排座椅蓉肺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纲晒陌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逝号块,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垮。ix35的后备箱地板离地面更近抨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涉特。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬贸丘,他们要对此多付1,700英镑碘簿览。其余两款车的四驱版镣纤仍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倾净,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酱翻。   从标配版本来对比三款车碑停,ix35要优于其他两款殴。SE版就提供了后排加热座椅坡角,方便商务人士乘用材化。高配中更是有导航淘狡良,蓝牙渐寄希,真皮座椅湘荣哇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钉缎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑回。   综上所述皮堡,我们推选出这三款车的排名分别是散:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勒,但是它的驾驶乐趣却是最大的慈堡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弓适草。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汤讨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度太。低的污染物排放抚壕,强劲的动力表现岗,新引擎的装配让该车重获新生丁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吨速臂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宏。不光是低廉的售价椽,标配版的实用和保修期的延长桓,让该车十分吸引人但放。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翁普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钾掸堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄奸,严禁转载爸,违者将被追究法律责任透太统。责任编辑图戚钞:李敏" "  在国内竿限咎,提及福特这个品牌洪缓殊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑罚克斯和嘉年华靖琶酷,但福特的精髓决不仅限于此位桅。在美国晴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逗类。近些年来纽蛾棘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踌侈毒,先后投下了旗下多款SUV车型脾涝琼,其中包括翼博伯箍顽、翼虎工吧册、锐界以及今天的主角探险者钝耍。作为美国销量连续15年冠军的探险者补帮,它在中国的土地上能否再续佳绩漆膜拭?带着这个问题挪鸵鲁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岁非。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑撇臁,也是其第五代车型灭技。在今天看来轮亲盗,福特探险者圆润饱满唯,又不乏美国车标志性的肌肉线条谰骋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局破韩。但早在1990年梗鹅,第一代探险者刚推出的时候头,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷祟诡。   随着时间的推移难,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袒,与其说是改变帘勤,倒不如说是更加顺应潮流裂怪。早先的皮卡底盘不见了踪迹窍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肚嘘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜缓谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凛乌。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣笔榱场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢边嘉谋?结合同价位车型做个比较不难发现达搓,探险者论尺寸绝对傲视同级屎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渴儒,“尺寸”无疑是其最大卖点妻痹。它的车身长班、宽彪写拴、高分别为5006mm竿杀驳、2005mm和1743mm陌弦宋,轴距为2860mm坍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滇彭,即便是与奥迪Q7的对比中期渐盛,探险者在某些环节也不占下风撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坚雹,探险者的最小离地距离为193mm杭拭,接近角和离去角也并不大卯,仅有21.7°和21.4°钞革戚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骏。" "  引言斡匆空: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点紊遂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新首十,其采用了全新MQB(横置钠祝块化)平台生产耽畦婆,不仅在外观铅凉恐、内饰方面有着明显的变化孺乓,更低的生产成本拇描、更轻的车身也使其有着较大的优势僻腹切。此外休释,作为其老对手的福特妇7谏埃克斯当然也有着较强的实力牌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咀缺镁。今天吠,我们就来为大家对比一下枫悉,看看这两款车型谁的实力会更强涪。 外观廊:低调内敛大众风对比时尚张扬付鸭喝啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感虫特,但在设计风格上却有着截然不同的一面妻管身,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晦。而赋榭簿牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枚嘘。   车身尺寸方面江警,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裤溯蹈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菱筏擂,轴距也增加了59mm抚,整体看上去更长更宽更矮厘酮。但其主要竞争对手付克斯的整体尺寸依然有着较大优势呵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掇、强壮扣龟、凶猛航,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喂年弄。试驾被安排在了蒙特卡洛烩,我们被热烈的目光追随了一道泡售捆,同样绊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路参。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巫郊韶,它的对手就已经锁定了逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标急,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卯,他们选车就两点幂欧,第一样子帅剖,第二性能足够强大剖把。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力街擞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车居任。恰恰如此簇羞,它看起来很漂亮矢叔,尤其是车身各个部位的比例与线条那苏,挑逗着所有人的视觉神经诧眉岔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野码媳埂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茄罚姬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杀勘诲,而且更杀气感更强角久。怠速时慢慢靠近缝鄙,它的躯体在微微颤抖呕案,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤署畔卷。   细节方面奥迪从不偷懒盎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记供趁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煽救迫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞分苹皆。在我看来禾纫,这样的视觉效果已经足够征服所有人茧,如果你觉得不够醒目苛,还可以选择将卡钳漆成红色烂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隋航层,120km/h时自动升起材嘘帘,此时的样子最为动人欧,速度降低至80km/h后便会自动收回酿夸。   进入驾驶室并不费力洛盯,内饰与A7或者S7基本格调一致酿怜佬,简洁朴实讹搞,中控台区域保持原有基调匿确婚,有人说它沉稳箩莽送,另一些人说运动虑闺淑,在我看来这就是奥迪的风格艘鹤,可以满足很多人的口味电懊,一切气氛都显得那么熟悉囱。   车内有两处亮点让我记忆犹新拳耐好,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柔,坐上去的感觉也足够舒服稳梁锋。不足之处在于它的调节方式太过简单八俗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槐坞拣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哺肥,手感与大小都很出众咕弛,令人爱不释手冗扦窘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啃享啸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侯函匹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寡,善于抓住驾驶者的心封揣称,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烷捣,两厢版掀背车开始越发备受关注舶纳驮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扭,强劲的运动性能也是非常重要的指标怒。就在本月初忱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂敖态,除了朗行运动版之外彼醛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纬讼饱。接下来昧骄,我们将两车放到一起搓扇骸,来看看其空间和性能环节的表现如何隶腔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤,如今的情况则正好相反娩降频,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碧吉欠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元江棵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痹,两车的售价还是非常值得人期待幻略睬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炼品轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黑梳钩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞘锑,前脸没有任何改变坏芬郴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯遣物,但给人的印象要更加动感胸玻。   车身尺寸方面冬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脖粱,各项数据都要比朗行运动版更大一些递,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少事票。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捶多酵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逢酿伎,比较适合家庭日常使用瘸。轮毂造型与三厢版没有区别配诗片。在发布会上去,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抒,相比科鲁兹掀背车不够运动亢慑佬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搁坟福,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胚连纯,线条更加自然等、流畅姥毫。两车的车身腰线笔直且显眼艾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉份盒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影童米两,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淋伍廉。同时监,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扛,点亮后的视觉效果非常不错虽吞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仍显。整体风格也是保留了三厢版的造型窖姐队。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橡。2008年刹,丰田Yaris进入中国市成撕ば取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耗凭惋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车薄角,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号催,想必原因大家都很清楚险殿,致炫在各个方面都已下足功夫拾,为的就是再续辉煌帕伟。   致炫外观灵动时尚煞,带着一些年轻的运动气息币享,车长为4115mm氛相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氯隶奥,比老款低50mm;轴距为2550mm樊老,比老款长90mm心金频。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋熄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉改既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始酚空,这样的设计更有利于致炫的散热扫阀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番奖啼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦泪。   " "  在这一两年中猾我荷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漆畦,究其原因抹萌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胚瑟膛。另一方面刑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇寥懦。代表着大众在中低端产品中的最高水平膳。如今嘶镭饰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛坑。带来的改变很多搜,由MQB平台带来的更多越级配置静案,外观内饰的革新桓,动力总成的变化悔口,当然还有后悬架的改变怀寇桐。能否继续神车称号赤句究,笔者觉得怖即,可能性极大梢夕。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮讲罚块化平台的车型豁未吠,之后稀,从这个平台开始彼了摊,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸡谦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豁氛。但从高尔夫7开始酮瓷誓,这种概念将发生改变侮。MQB钠块化平台生产厘渭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧厩,后面我们会详细说到觅颇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吮,必然是一台有传承有积淀的车型磁蔚舶。经过几十年的发展和变革藕僧,没有被历史淘汰嫂,却总能获得新生和换代疾驼淮。我想符合这种条件的车型真的不多季切你。甲壳虫也好技蒙笆,卡罗拉也好护县渴,都算在其中寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款答画,从第一代发展到第七代拼姑湘,我们发现好,很多经典的设计元素没有消失譬,而是作为经典传承下来窟,但技术却在与时俱进的发展兑。直至现在舰揩峨,高尔夫7的出现鼓涝汉,能够看到曾经的影子券拜际,也能够看到未来的趋势莽聪秤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窘晾瓶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翱男保,今天在紧凑型车上也上演摹,只能说明阮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劳暗簧,也从侧面看出尘须版,这一级别的竞争是多么激烈弧辰,高尔夫7的轴距加长了59mm低,反应在车身上蔼卸,加长了56mm甫坤裤。这让我们看到岸内,高尔夫7并不是一味的加长稗煽,更兼顾着车身的整体设计巾,以及操控能力的全局设计假爬糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韭,争议很大暴,但貌似并没有像新速腾上市时那样奇尚,引起大家的太多反感宫。或许一汽大众的这场策略大变稍,已经让消费者黯然神伤了囱辈。大家也都知道腊幢,这是没办法改变的事店虑氰,想要四轮独立悬架箱,会有性能版车型作为选择贾颓,要是纯家用洞咀,就只能接受这个现实憨木。   本文导航时:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盛翅练,这仿佛已经成为了一种定律沪肥。话说回来屋固细,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椭、做工牌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕吩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啃,为更直观的进行两车的对比分析诧痛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞘,需预定等车时间较长缸冠,主推1.5T车型)作为参考对象馅扳。备注坤琶辛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朗尼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挞爬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看片烩洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长弧,瑞虎5车身更宽飘邢、更高暮,而哈弗H6车身长度揽、轴距更长肌。另外这两款车的外观设计原创度较高从湿互,没有明显的抄袭痕迹辆假,且能够符合大部分人的审美观默悔驾,足以体现出设计团队的用心程度看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辣吮度,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薯,意在塑造最新的家族风格础美付,整体呈现出大气许贪脸、时尚的感觉晴汤现。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秆,包括徽墨黑签、烈焰红炔沟、赤金棕显享渐、暗夜灰簇具、皓月白和丝缎银困己模。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拍,其更侧重于简约防筏诚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裂醇。车身颜色方面粒仕,哈弗H6提供有经典黑羔末晒、雅致银迷、简约白拜、中国红割晦关、风尚蓝歧、摩登灰切壬、醇魅红缺戒础、睿智棕共8种车身颜色苹灵去。   前脸部分锨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孝撮。瑞虎5前脸层次感较强衬,大灯巧妙地与中网衔接规,而下进气口被分为了两部分锭睦,下部与底部合适护板相连接崇草,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竿,没有太多浮夸的设计惶鞘贯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识九厦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏爆勺,但绝对属于耐看型窗理搔,整体间流露着SUV标准的稳重气息佃孤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富房交,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靶荤行,车身侧面给人以更修长的感觉圣凭鹤。另外赋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条江施,车顶均配有行李架寇。   同样的规誓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尺肃甩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祥杀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼻逞,厚重的保险杠更具力量感破。   灯光配置上躲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啤讣蒲,内部灯组布置较为新颖屏挞掂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腔隧饭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涛局夹,常见的柳叶状大灯造型逞埂疽,常规的灯组布局贺街,带有透镜的卤素光源大灯裂,提供水平调节功能绦燎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扰,看上去更为醒目和美观纪胖委,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挥就牵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捎晨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闪铅提,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼓睫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想律捆,同时越久的期待会带来一个重大问题沃,那就是新产品如果不能做到完美随巨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚂,两条定论由中国媒体陆续传开刮,首先它的相貌不错浑风苹,其次来到中国的时间也不会太长了欣。一个月前吝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寡卸,为何这么说囱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抚,通过细节上的修改啊衡,使雅阁更贴地气嚷仙。   设计师在中国进行了大量调研工作圣,最终他们得知了国人的喜好首粉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠摆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钡贸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捷动鲸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灌丸徐,在如今大行其道的“加长风”面前辣,本田倒是走了一回不寻常路退挨景,这也是让很多人吃惊的一件事锹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倾多窍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乳虹绰,究其原因我想和C柱造型粳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剩诲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓毖姥拖,其次将双出分置排气融入到了包围中函问很,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炒、动感靠拢贰舰肌。   本文导航纷设:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座史邦桃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆慧效。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拷渴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涤收。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别些古,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯此。相比之下徒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巾理眷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉功偶。总之这个价位的车型崇刻,只要设计不太出圈消费者都能接受匿拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫申,即便轴距也仅有20mm的差距淖,如果无聊到一定要分出个胜负的话波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糕咆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑粮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风火,在这方面长安CS75表现得尤为突出墨淳挛。顶部的灯眉恼操促、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮疮钨,虽说还是带着几分模仿的味道伶,但却并不令人厌恶随括涟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙坤攘,不过它的优势在于自动大灯功能芒不炮,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾伟巨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答咀充,都是标准的SUV设计椭翟毖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒曝,不过值得注意的是射,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袍虾,上下车时可以避免蹭脏裤子就,这一点要比哈弗H6显得人性化峡仙府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滤峨距,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稻寞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茶,那也将成为它的一个优势然设。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酿。两种风格说不上谁好谁坏污嘲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚊适、更时尚的选择洞郎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购公,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫层们,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列结挽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搽鞍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆媒础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菱。相比之下暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡懈陪。总之这个价位的车型郎,只要设计不太出圈消费者都能接受骡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几情关士,即便轴距也仅有20mm的差距力甭釜,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辖按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呜葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞍聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出烯估橙。顶部的灯眉渤夕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓟,虽说还是带着几分模仿的味道蕉陵敞,但却并不令人厌恶柿漓冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型必,不过它的优势在于自动大灯功能冈端富,这是我们在CS75上未曾找到的配置舒匙糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲜,都是标准的SUV设计份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离队,不过值得注意的是媚广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耐,上下车时可以避免蹭脏裤子舌,这一点要比哈弗H6显得人性化氨吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎半,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线艘拣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话等木,那也将成为它的一个优势缅恐砷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罢庭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猩酵。两种风格说不上谁好谁坏函募,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊腐、更时尚的选择棘期。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戌嗓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人博,埃隆·马斯克就是一个奇人际盾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秦?下文简称“埃隆”)胃。远隔重洋来到时差16小时的加州盗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巷囤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盾砂,一款名不见经传抄硷们,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痢。在短短的5天内托莽桐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘。 ●曾经的TESLA裴樊:短暂辉煌的Roadster   2003年送,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沉剖,并亲自担任总设计师的时候倾,他为公司取名“TESLA”猩酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猛唯莫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)末。而在十年前号,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咸竞,因为在此之前汕探纹,没有任何纯电动汽车成功过旱建。   不过很快兄位唱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀斗浆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞄居椒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差位荷偏、续航里程短的传统印象渺碎。只是喜巴,那时的Roadster真的很糙堕咯屏,很贵狗篱,很没吸引力湃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仿黑嵌。   于是秤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奉咀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄浪峰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录帧,已濒临破产……”瑰辛酱。   不过颧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样天,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拇绍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啥牟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磕裸头。仅从2012年6月车辆发售邻酵诫,到2012年9月这短短一个季度内读峰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恭炭朴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元备就,并且公司还获得了美国政府的政策支持雾洽句。   ● 简约外形流畅饱满泪等,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韭?一个能够打动人心的外观设计便肪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盲吮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔金,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郡棱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惭几娠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孺贬,是一位年轻的美国本土设计师溃,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计许。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前时喂潍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师触极,马自达旗下的Furai乳帅哎、Ryuga迪猜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下室。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羌篙。初次见到TESLAMODEL S的时候绊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系附,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此飘,难道这两款车之间也曾有交集链很?   多方查阅资料后才明白昏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痢碧,不过后来TESLA对其提起了诉讼肮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豌,还盗取了其电动车制造技术桶。于是紧接着笔缚巾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侥,并最终完成了MODEL S的设计工作虫辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挖痴叉,轴距则为2959mm券嘲。仅从数据来看片,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳,差不多和奥迪A6L仕卯、宝马5系Li等近似境蹄叮,只是车身更宽大也更低矮一些拇蔬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狄慕。   整个MODEL S的车身上肺响讥,相比许多人和我一样膏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碍,椭圆形前格栅造型太另类了嚏瘦充,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歌,但是这也成为了MODEL S的标志贬词裤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志推,所谓的家族式前脸精狙蛙。   你或许会认为没有前置发动机的存在充楼疥,和绝大多数的电动车一样锭姑队,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了使立香,那就大错特错了爽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茶累好,动力系统和电池组擅慷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里五谢,就和传统的内燃机汽车一样砰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埠戎怪。   细长条的大灯造型很酷抄,氙气大灯瘁、LED日间行车灯都是标配仁,和其他车型类似擒品,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姥、LED雾灯以及示宽灯匹。只是在功能性上MODEL S实在很单调略肆,同价位产品上应有的大灯清洗寒潘觅、自适应功能等一概奉欠咸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镭高,4年的时间啥跺,经过诸多顶尖设计师的打造丁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幻,再到上海车展的国内亮相溪侥叮,今年广州车展终于正式上市茂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哎湿改。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歌乖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓬舵稗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诚哇币,这是中国自主品牌获得的第一个五星敲。观致3四项总分达到了惊人的340分顶,这在整个2013年度排到了第一位屋掠辽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哎牵,接下来为大家解开谜团奴另渡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3间唇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闹,观致3的外观线条十分简洁滔纪弧,但又不失从容优雅燃加,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉色筏,毕竟它的设计总监曾是大众高管亲堪希,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了排奴。   前脸看上去相当的饱满圆润妊平,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杏店隘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屋扛,而“Q”也是观致汽车的首个字母波揭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藏涛抱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涪贩,这话虽然有点绝对扫,但却不无道理磕库柿,在说服消费者购买自己车型的时候密卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墟拖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乾巷宪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巍许松,随着时间的推移写,两各品牌已经深入人心祟鳞芥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挞伦托,相近的售价滤泥仓、同级别的定位沁,看看哪款表现更有诚意勤冒衰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炊沮,造型圆润符合多数人的审美块揩,第一眼算得上成功筏古端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盘,细节处理更为立体很显档次脱互。写意的腰线视觉效果哦也十分不错塘继谈。爱丽舍原创度极高毕峨辱,很难找到其他车的影子啦促尝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍散,只不过虽然车身进行了拉长峭,但看上去依然是一副小型车的架势搓,气势上略输给爱丽舍碗。外观设计确实见仁见智凸娩境,有人喜欢圆润稳重豢,有人喜欢直线条的简洁利落能弟经,嗯好吧嗓,各花入各眼泵庞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泼阶扔,新桑塔纳除了车身稍长之外捞累醒,轴距氰锨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势习皋。但整体上两者都属于造型协调的类型锹纫。   内饰部分钙坡乏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色念宝。配置细节设计峭蚂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梅帅闻,比如位于方向盘后边的多功能按键畏秒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啼,则显得没有可挑剔的地方皇,只是限于成本贬般,用料表现一般到恼驼。" "  谁都没有料到短短几年晦畦,SUV会如此火爆陡隙疮,从动辄百万到数十万的城市SUV媚唐确,都曾经上演过排队提车的场景吓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孟煽漓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吩掀爸,不同细分市场拨蝗、不同类型SUV纷纷推向国内市澄痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祥妨忌,推出了其首款SUV--标致3008差栋炮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忿。而东风标致国产后价格有很大降幅膛僚酥,15.98-21.67万的售价也与途观彼、CR-V烈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陇撮联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怀。下面一起去看看吧窖肠。 ● 外观解析   除了高售价外氮怜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缉。太过个性圈,同时又不够精致热频。而相比之下惦涣,国产版标致3008要好很多赊氏,现代感更加强烈啪徽。前脸采用了小一号的大嘴窃锨书,并且添加了镀铬饰条显示很精致吵,也符合国人的审美绷冉。   前大灯虽然不是氙气大灯搞倦,但是加入了透镜虚管辩,整体观感不差内,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芯奢钎。另外肥结票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脖形姬,增加了前脸时尚感歧蓖贿。   从车身侧面来看棱恨埔,标致3008加入了车顶行李架豪界,虽然并不是经常用到的配置凉,但是对整体造型的营造作用不小概纠。另外雄物,黑色下包围凸显了运动感去。   尾部是相比进口版改变最小的拱羡观,不过依旧非常漂亮伴侩檬,很有层次感芭。尾灯加入LED灯组榷,警示效果更好复棉菲。另外最值得一提的是其后雨刷设计剩现,在前雨刷工作状态下叙,挂入倒档冉狡,后雨刷会自动工作碎芭,非常人性化的设计角。" "  说到法拉利疽、玛莎拉蒂这些品牌瞄瓦,网友们肯定会觉得遥不可及琅赫,价格高高在上茸几花。如今老库,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli境,它以89.8万元的价格进入国内市场钒痊绘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惋咐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现份铅,让我们来看看他们三个谁更吸引人姥。   在市场行情方面摹藩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隶喂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的告,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置考捻及。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晨闭。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘉摧侩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炽股。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徽沙,看起来非称偶危魁梧的发现竟然落了下风能辈警,令大家非常诧异促蒜。但在内部空间方面汕睡,Ghibli组完全不能与发现相比撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赋惋铅,所以它的尺寸就不在此提及了槐痘。   在该项对比中背舒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孪,功率少了80kw茸栏,扭矩也少了50nm雹惰,同为3.0T但差异却这么大藕梅。发现采用了柴油发动机囱嗅娄,这款发动机的性能超众裙,在国内有些市场中非常受欢迎既。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿维。   对于传统豪华车闻言撕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式售。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梨松脸。路虎发现集成了家族中的优良血统兼低俗,四驱系统足以让众多对手汗颜查堵。   本文导航桥绊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晨泼,保时捷新Cayman在国内上市之后瘦地韦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了誓,遗憾是试驾车迟迟不能到位筐亩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余化烁狈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肺龚魂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚕废唱,就当胜利喜悦之余炊饱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掀绷钵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牟彤耐:不就是保时捷最入门的跑车嘛拘贸,至于这幅尿性嘛挫?不过您还真别说讨串暑,Cayman作为保时捷入门产品中鸵,绝对是一部对得起消费者的良心之作伸,比起卡宴与Panamera来说维迁肺,工程师为它注入了更多保时捷的基因晒喇嚏,说句通俗易懂落帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仇领,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠涵焦,第一代Cayman的诞生是在2005年记韶碑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺括秒惕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格共沏筛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肩戮。   新款Cayman S外观简洁守俊椒,车身比例更是优雅的惊人衅托们,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低体团蜜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桥貉泛。尽管如此哄嗓检,这款双座跑车依然非常紧凑苯,车身长度增加了33mm铂既其。车身前悬缩短了26mm佰。   每次谈起保时捷的外观设计驰朝,笔者都是非常纠结的心情鸿,恨的是德国人那副死脑经阔股痪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化技洗,喜的是哪怕轮廓没有变化幕嵌砷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿房蒋,或许这就是历史的传承吧溺屠显。   新款Cayman S除了迷人的身姿吓惺,优雅的曲线之外烩,设计师并不是一味的强调柔美惜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拦遍渤,这里需要注意的是丹苫,这个大口可不是什么导流机构诉撂,而是发动机的呼吸通道圣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饭古邦,加上凸出的转向灯设计乒貉臀,相信任何人看过之后都是过目难忘蔬甫魂,尾翼同时配备升降功能沪骂氯,时速超过120km/h之后书趟晶,能够有效提高尾部的空气下压力憾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乐,这个是一个价值不菲的配置久竿,总价44700元肠,如果您不满意当前的刹车系统鲜烙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恍吴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胃蓝,据说车用到报废了豢损,它还可以装到另一部车上继续使用蹬,简直可以当做高富帅的传家宝封冻群。" "  国内B级车阵营的争斗家伸晦,恐怕用水深火热都难以形容妹,原本只是按国籍分布的对抗阵营卵倡,随着时代的发展僵,已经逐渐转变为混战的局面翻师,比如ABB三个品牌的中级车茎侵肌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颗鲤。同样的情况也发生在合资品牌身上亨轻丁,民用车级别的对抗往往更加激烈篡噬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时降绷沸,来自德系的车型是否会倍感压力弧度?   《抉择》   选车是一项既磨练意志才缅蛙,又考验耐性的工作互啦。往往在某一个时段有一丝懈瞪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几干水。网上车市最新推出的《抉择》栏目棠钵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题济协,做出全面的分析与指导联妊踩,以同级同价耿靠、同价不同级等角度出发仟,全方位给您最全面的购车支持瑰。   雅阁和迈腾岛耿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车去,也许之前并不会将它们划等号锹剧,但随着市场格局的转变厢蔑呈,它们也来到必须接受对抗的门口浆辖培。当然甫,这场争斗的发起者是雅阁韩滔挨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赡,抢夺德系车根深蒂固的份额江,看起来是个贪婪的举措彼,但能否成功却还很难讲虹沫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的禽,反之同样酷。客观的讲侠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感券,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势林。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玖,但是这个技术到底是否实际鼻抛盾,还要从使用中来探寻促。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响封龄。   第九代雅阁缩短轴距的作法么仿旁,是令所有人都无法理解的峰,在几乎所有车型都在加长的时候乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍超碴姜,搞得你摸不清头脑滴孰秽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用计卿担,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奸构。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赤贺够,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者双拾恐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毖,就是最好的证明碉,据我所知坡搅柒,直到全新一代奔驰S的诞生烷檄舷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孰。   本文导航砂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吻疯垄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陈响夏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴写瞪成。直到有一天谜苇胺,新速腾上市慷,后悬架变成了非独立结构城采痊,他们的崇拜似乎崩溃了煞娜稻。这还是那个技术控速腾吗荒阶?随着时间一点一点过去雾稼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰隘表、速腾GLI荷辱悲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坷。不得不说浅芭澎,速腾家族越来越丰满董凯聘,那个曾经的技术青年保牟,逐渐走向千家万户垒,满足标准化的舒适性需求女。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烤,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛋焊低,它变得多元诡卯,变得成熟推。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辉,开枝散叶就像一位长者荤碳。它不是急于求成钎,而是变得更圆滑更成熟田。记得一句广告语曾经说过承臣:“成功的男人棋,有很多面乱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剁犊,它要更多变塘,它要更多面翰册。蓝驱和GLI漏,一个拥有更多的节能技术爆燎唯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厘兑袍。当然袄,价位不同碳獭剑,GLI已进入二十万大关簇认衰。你有了更多选择怀,你没有了挑新速腾毛病的口实非愤。三种产品摆在你面前傲,要节能死?要动力盟谰?要居家冬缄?新速腾都在这淑孩琶。    直至今日躺低,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耗始,的确哨钙看,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品档矾,多少显的不是很紧凑动感涎。但终究那是一种技术执着理念下老灯,最后一代产品了稳司妈。新速腾的到来似乎终结了这些猩淬,悬架品质降低卯,操控感稍有不足聊旱,但换得更宽敞的内饰空间独,等等等等型。到底速腾进步了还是退步了涎搬,我们无法一概而论咯磊。但有一点率祈,笔者觉得大家都不会反对剔啡纬,新速腾的外观绝对养眼方首炬。你依旧能找到德系工业味儿瞳,但又看到更多摩登的东西枢搬。咸淡合适娃冀,老少皆宜擦海。或许从这个角度来说踢虚电,新速腾是成功的想腻。    过多的技术说明喷,这里就不重复了卞窝身,今天我们就来漫话速腾茂。记得一次壳冗辣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叮净互,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑。毫无设计感虏,直来直去绿镁,见棱见角乓裤睦。或许不光是这位搞设计的朋友陵目,很多网友也有如是感概手客帕。他少了一丝温情篓,少了些许浪漫贯堵。不如北欧风情简约琼,不如英国小车活泼衬。充满了德国工业时代标准化生产的气味额雀。打开高尔夫版郊、速腾嫂地绍、迈腾揣栏、途观棵兽椭、途安的车门申宛,你都会得出同样的答案灸按。或许季贬安,这就是一种设计选择肖锻肩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗡督,内饰模具走点曲线也不是不可以粟界氯,但当你仔细玩味之时戮酞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美理结。不浮夸轻工村、不高调桅,你可以说它没有设计感群,但它却充满机械美绵闹辖。 责任编辑庙胶驹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痛,也就是S-cross锋驭捂笑四,售价11.28万-15.58万元塑旁陆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈魄А,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋尝乏,其实并非如此奉适猎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐墟滑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦突,我们不妨来进行一些对比去看看舞献目。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奴拳辩,也就是S-cross锋驭晤蔫暑,售价11.28万-15.58万元嗜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙苟俑印,主要竞争对手包括劲炫和逍客搪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢,其实并非如此舌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言特歪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盾,我们不妨来进行一些对比去看看堆蹄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晃降,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乌鬼滴,而且在轴距上也进行了加长钦,从而能够获得更大的车内空间祭藤型。其实就在此次广州车展开幕之前存沫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袒蘑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剔翟男,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机称髓恫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长客。另外且蟹敛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腺、BUS饰羔彼、VAN三个系列酣,分别涵盖了商务樊纬残、家用和专用三个细分市场苯舶拣。好了剧,闲言少叙复迫赐,下面我们就走近它们以作详细了解吧卜翻。   外观篇渭害滴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象较邢,同时会在两款车型的不同之处加以说明团。   该来说说外形尺寸了共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氦稿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拒,与车头形成了很好的呼应扇倦,而且从整体上来看车身更趋向于平直愧。需要特别说明的是煽蘑伟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撂揩潭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泵,以应对不同的使用需求伟龟鸥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摩泞杠,例如高位制动灯脆、门把手和牌照架钢殊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叮,“中国车”孺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价然惋魄。“北欧品质”传承自S60浮盗,设计风格以简约时尚为主刨湿迸,选材用料则注重安全环保肮波。“中国车”同样不难理解灵,“L”是个很好的代表仓,但不是全部驴笨胺。   就在试驾会的前一天煎铝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上店极徊。   ● 沃尔沃亚太为何物拌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匡戮椭。沃尔沃成都整车工厂地杭扣、大庆整车工厂茅齿、张家口发动机工厂赶事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佳讼乔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娄蓖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衅负谭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统季淋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乔。如S60L有约290家供应商桐律删,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躬孰。而在研发咕锚吐、设计嫁伯、采购和生产制造等各环节上窗工添,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奖,采用共同管理系统袄定。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搜焚蹲,我们先从加长这个重点说起坚。S60L相比S60加长了80mm措欣雾,具体点说应该是轴距加长了80mm类。这80mm用在哪了呢钞筹桂?全部加在了B柱之后潦屯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心壁聘,这里现在变得很宽敞醒氰秽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沉,前排调到合适位置后讽文,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕,属于勉强够用的水平;而在S60L中耿,相同情况下吼兑廓,后排的腿部空间则超过了两拳梅,可以说是非郴荽嫘荩宽敞品。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狼猎沧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痢寡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悔裳,外形倒也没受什么影响扰,甚至感觉比S60还要更舒展一些宿赋。S60本就是轿跑设计风格澄太段,后门加大后吉,整个车顶的曲线反而更平滑了颠。相比之下酮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些届昆僧,但却增加了几分优雅的气质诚垄弛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计继,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莲托淳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纫妙辈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捌苏伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涉澈黑,不知道大家对此有何看法擒侣。全新的18英寸轮毂挺漂亮琴跺,轮胎为了适应国内更复杂的路况吝,将扁平比从原来的40增加到45话馁蹦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宿粱袒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魂骑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虫涛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冷滔,而像坐垫獭驮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色持脓寺。这种颜色和黑色有些接近陡婪起,但更时尚释前、个性一些曝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岔健崎,后排乘客得到了更多的重视晦缮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搬使,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搅肯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱目皑,可就在本次的广州车展上竟笛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疾,并且两款车的售价也是非常接近骚摩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罚夯虎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碍嚼硷,并且它的设计也是由国际化团队完成穿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魔短。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沫零,并且两车售价仅仅相差4100元堤剧馁。观致3车身更宽奇肆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势季括。速腾则在车长与车高上领先观致3鞘佬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表救蔬沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脐泰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱香讳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裂。因为排量上的优势双,观致3自然在动力参数上领先速腾缮捆翠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氯曝寇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佩锈,后扭力梁式非独立悬架纷炽托。   本文导航潞:" "  今天给大家带来的两款车街椽,其实已经在国内上市瓢暑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301随。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识癌微,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弛,而标致301可能大家就不是很熟悉了吓额,下面蜜潜,我们就一起来看看这两款车撬啦骡。 外观暇狠旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丘瓦,2007年进入中国捂瞎。对于很多车迷来说南剃,这绝对不是个陌生的品牌顿菜慷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倒缝驴,但可惜兑赫慌,无论是在中国的街头还是美国的公路上募衬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矫红。我有时会想这是为什么粳递渴?诚然画拈碑,英菲尼迪的车在豪华感窜滇普、科技性能和舒适性方面都不输给对手茧醛碴,而问题恰恰出在这里奢香。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雇,没有特长就没有个性短赶嘘,如果是这样的话芜眷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢评雾坤?   现在英菲尼迪也意识到这一点捷,且开始着力寻求改变怯碱瓢、树立自己新的形象霖暇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囤玻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粮握持,当时就被其出色的外观设计所吸引匠,而今天我要体验一下它的新技术烹哩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腊,车身重量上的降低幅度也不大玫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26负,这是很明显的改善瑰,尤其是在性能和燃油经济性方面隧檬锚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罢,并且采用的是锻造工艺齿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悸,现在英菲尼迪Q50的对手伦钠,如宝马3系虾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魏末,希望Q50能做的更好诫录。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色份孰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醚菲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潘撵吾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谭蒂坎,但其实这些已经有很多厂商在做了波,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骚戒溪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粮羔栖。它所代表的是一种生活势,是对待自己和家人的态度寿娃惊,是属于年轻人的精神酸渤,是一辆车凶。历经六代的演变穿缎么,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车让祥,它虽然没有惊艳的外观识无粟,也没有花哨的配置皋事,但它是品质汗腊柿、安全翅瓷、耐用的代名词轮。如今傻乘,第七代高尔夫已经面世片锌汹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟赣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搪辛奶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扁甫试。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炽袍擦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柏仕晦,不再是一幅人见人爱的可爱模样肩德涕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碑撩毋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烯程难,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疼哗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袱俱商,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骋介尾,仿佛是灵魂一样抡铜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定必鼓端,但从我个人而言署,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钵焙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣硷俏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灵, 坚毅的C柱是永恒的经典桥搭,不管其他部分如何变化花,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碗。   除了车身线条外梦市,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纺瞳坛,并且被那条“灵魂”所连接着剖沏膳,这在之前的设计中是很少见的费祟瑰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的七茧敝。这一点很有意思党干,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沫庐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杠,避免了大家后续改装赫俊搁。   说完了外观僳卡,下面我们再来聊聊平台写捂私。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褥溪,例如POLO采用PQ24和25平台肺罐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沟涸,06-12款速腾采用的PQ35平台嘉咀戒,他们之间都是独立的杀醚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毯轮,它的优点就是几个级别可以共享技术焊肚赂。   共享技术又有怎么样的优势般?答案是显而易见的投湍。低级别车型可以采用高级别车型的技术甘淡,在产品竞争力上绝对要远胜对手车雄,并且还可以降低研发费用忻,可以说这种暮В块化生产模式在未来肯定是趋势貉叹委。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陡尚,例如电子手刹兼冈、更先进车载系统柯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配几。   所以拴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佰莲庐,就好像是四代和五代之间的质变一样叭苫间,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敲。但是否真的是天衣无缝的设计概剔尘,我们还需要用时间去考量赣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯腹比,但到目前为止晚邢缴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胳夺层。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戌屁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫉盲伞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机容戊勤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)山幢侥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饱。   首先文捞,大众的工程师对EA211发动机减重娃该仓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妙。另外疯卞,EA211再次使用皮带传动饰卜碧,相比于EA111链条传动谎,皮带可以降低噪音和重量佳锋衫。除了以上两点外娃拱许,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赡俩潜,在一定程度上可以减小阻力无。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黎乌估,EA211发动机参数比EA111有所提升瀑坊,当然幅度并不会太大缴盯烁,因为整体的结构没有太大的变化脑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傅侧。   既然说到了车重脾冗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蟹涎,这其中就包含有发动机的20kg磊科翠,而车身采用MQB平台后也随之减重券,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牵离仓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痉敢刃,从官方给出的参数上看宋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宦咖,这样的表现已经可以算是非常不错了禾。   说了这么多铜茫孔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涪捶皑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缄?是不是像资料中介绍的这样完美鲤背佃?后面我会给你答案棵秒兼。" "   在国内期,当一款车的价格到了百万元铂赦,那基本上就可以称之为“豪车”了汀,但过百万的车也分很多种呸鞘,比如X5氢、Q7之类的SUV堆铝,亦或者911惊、GTR的性能跑车诽悼卢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车极。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赖盆炔,除了我们经常能见到的宝马7系祟届蔽、奔驰S级橙粟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞋吴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糯拨。    注晾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翱钢缅,但因为车款并不是统一的最高配哭谓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比草废。   新S级受青睐稠敖、XJL独具英伦风少鞋凡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魔绦姐。其实郸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劫捶,即便不算是遥遥领先婚瞪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子将烦马,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竣繁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧函姆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杰独。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懦,在其内饰的做工闭翻贩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绷:在自主品牌SUV阵营里面贩眷冈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猾溺倪,景逸X5的推出经过全新变脸菊疯哀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拉画,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幌梦法。 外观敞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驼递。该车共有5款车型诞曙,售价区间为7.99-10.59万元羌。相比前辈景逸SUV氛菊,景逸X5的外观设计得更为时尚仇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堪犀淘、俊雅红踏暗、珍珠白坏哩托、琉璃金课、陨石黑难疲、钛金灰陌岛、马拉喀斯棕等7种车身颜色梯贸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者事非。   熏黑设计前大灯突出其运动感商颈,与黑色进气边框的搭配也很协调览斗熄,比起三角样式更显年轻涝。大灯内部采用透镜装置仿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闷景筛。雾灯外包围设计突起衡,很好的与大灯以及中网形成一体贸。   同比瑞虎泼太叔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显门沽牛,此外205mm的离地间隙犯,景逸X5的优势还是相当明显的郴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烦谜漠,同时为乘客上下车提供方便庇姬令。搭配车顶上的旅行架涎坚首,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糕乱丸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毕,主要体现在细节之处的不同绢癸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酬丢。   景逸X5后窗配备雨刮普朽,在恶劣的天气还是挺有用的刺。此外全系标配倒车雷达馈当昏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寸啸爸。银色后下档与前下档相互呼应现,整体感更为强抨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素们仑,夜间行车的识别度非常高痞嚏。" "  前言乒适琼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻巢逋睢,如今的战火更是愈演愈烈需汇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拖武讼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檬四。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腺枪,看看在价格相近的车型之间肠落,两车在配置上的差别究竟如何吧酶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陡锹灰,作为一款全新换代车型隘闺嗓,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁乩扰停客”全面完成了更新换代疆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钮,只能算是一次小改款车型阂虑娃,除了在配置方面进行了升级之外师示,外观造型瑰须、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恒诚嗣。   在此次对比中烙败锣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炊蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尸梁,均在21万以内坊夯橙。同时又都属于各自双方较低配的车型城擂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甫桥算。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杠鼓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喇桅道,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁联。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啸辞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彪钙鼎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚂师,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽超贿,现在还不是揭晓的时候尾骄写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抵:mm) 4865 4930 宽(单位啼峦相:mm) 1820 1845 高(单位须家:mm) 1475 1470 轴距(单位粕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型概社,因此其在外观方面没有发生明显变化肉换。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垮旱未,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冉恼诧。前大灯组配备了LED日间行车灯淑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汤谎纠。另外慈卵溪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泄,贯穿全车的腰线非常突出咐快,车尾则变得更平佰吉份。而与新帕萨特有所不同的是溅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殿癸蹭,而非在行李箱盖上古。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藐古,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳彩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暗额匿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点错。另外顷藩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多八,不过从C柱开始已与车身线条相融合弛尼,深度虽浅但是更加富有设计感低盘。   同样杏恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化城莫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垃寝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抨嘶,并且颜色也不显得突兀特膏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碾麓。内饰配色非常清爽人,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贩吭,用以进一步提升触感弊黎多。   动力系统方面骇呢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逢每床、1.8TSI扣、2.0TSI貌撑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹿谱禽,在保证动力输出足够的同时也相对省油途啼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哀肋级、2.4L和3.0L自然吸气发动机确多,在动力输出方面的提升并不太明显羌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伞坝巨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藏添届,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绿,同时都采用了电动助力与电子驻车晴趟蜡。轮胎规格方面圭焙多,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆晃矫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16空掸把。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衬。事实上屡昂,自由光有足够的话题供大家热议备呜,例如特立独行的外观道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舵救妨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柿赦。日前旧探,我们得到消息卷咯,自由光将在12月底正式上市销售洪顶,所以当这次在广州车展见到它的时候炯颗舒,感觉它跟我们更近了秦斑鸿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种特,它似人非人侗,行动极为敏捷徒,也惹出不少祸端叔,人们曾经持续对它进行追踪喂沉,但一直未果善,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畔:敏捷卡酷该、神秘龄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淑隙。   很长一段时间里税瞎青,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拓多,并火热至今撂伟韭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刨挺,起到补充细分市场的角色岛派净,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹬搂,成了途观的小伙伴题戒炔。   野帝的定位低于途观谁貌撤,车身尺寸小于途观邓冲巷,同配置级别的车型价格也在途观之下怠,很明显拓刊惹,它将与途观共同进一步抢占SUV市承欠亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宝涣饭。   ●外观很扮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酪配樊,舍弃了老款极为个性的风格酣,确实更符合大众审美锣,不过平心而论它依旧相当个性峡读。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镣遣梳,它显然不属于年轻时尚那类的钎,车身线条硬朗刊慌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欠棺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现危,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费商,喜欢的真是特喜欢铆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爱桨。   ●内饰册丰膳:沉稳奖聘碎、无趣蛋锣、无惊喜   坐在野帝车内叙,从气味到设计都令人非常熟悉腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羔,在操作方面憨,由于没有太过复杂的配置飘,所以操作上手难度很低圈。" "  在如今的国内汽车市场中弹附,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乐痢,紧凑级SUV是近两年的热门车型俺哩沮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橙酵,宝马X1在国产后骂,其售价区间为25.90-49.90万捣栏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似同,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沤申,看看他们的表现如何搏茄奴。   外观篇   由上表可以看出不肌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驮寒刮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势港啥,外观看起来会更加饱满一些咸潍。   对于宝马X1和奥迪Q3谷,都定位于紧凑级SUV松,又有相仿的定价区间内狈,无疑让这两款车成为了PK车型馅卑充,经过仔细挑呀偶丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悔途荒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奋,整个前脸攻击性十足犬霉挟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焚抠辟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯参赖,并且配有自动清洗功能事偷吻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纬攀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钨,所以整个车身看起来十分修长活蒂党,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棵勃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沉笺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足店湃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刨里,看起来略显敦实媳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素但,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲档椽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卢矫炭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舶芹蜂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脖牧戎、动感和实用等特点葡悔,所以在中国有着不少的“粉丝”偶绰吭。如今虽,第三代飞度已经在日本上市峭尚橙,而不久也会顺理成章地引入国产恃,全新车型是否能够保持老款车型的优点访侠暗,并且更上层楼呢福锻鄙?今天董惠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨ǔ拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晚籍伪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片答读荣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谜屉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多樊邵。当然摹姥兴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矮,左右两侧都是封死的揽,目的是让新飞度更加的有型室。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闹彪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柏嗣,日本人称其为“1BOX”隶,发动机舱十分短薪痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤解:机械占用空间最小化存馅,乘客空间最大化)煎话宦,车身长度更多为乘客所使用发酗嫡。但与上代车型不同的是杀娃蹲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祥澄脑。   在车尾的设计中烯碎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溜,此外翠剧啦,尾灯向上伸展焊粱年,经后风挡两侧直到车顶市,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歪。在1.3L和1.5L车型方面颇杀,车顶处有一个小鸭尾造型鹤斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尸芳瞄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伯臼伟。   新飞度好看吗团炊?也许这并不是一个好问题脓实临,因为审美本来就没有统一的答案涩。不过可以看到的是笑竭仆,新飞度的外观更阳刚哀蹬,更加运动化朗厦,也更自信了瞎,同时在内饰方面也走向了成熟樊。做个比喻吧开,第一代飞度好像是一位高中学生妹遣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动,慢慢褪去了学生时代的青涩擅讲蠢,变得精力充沛拨、充满自信驰臀捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杭陷缝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臣惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痴,它看起来依旧如此的适合年轻人泵才。没错多檬,搭载着一车的新技术之后舰贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手思秘抽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陀悄唯。于是当新车到来的时候讥诉硷,你一定和我一样对它充满了兴趣诞冉。这是最年轻的凯迪拉克纹沉、最小的凯迪拉克脑策攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等讳? ● 外观造型矢沙:钻石切割风格依旧芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀、2013德国红点设计大奖纠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算悼洪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饭陶破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影储,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫡联漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良卡,只是这回肝愁,ATS是完全原创的作品划绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背拒,轴距仅有2775mm秀缓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳,而国内我们则把它当成中型车体乔,和宝马3系标准轴距版腥、雷克萨斯IS成为同级别竞品墙领氛,并比它们都要更小一些工。   前脸的造型相当干练贺品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沮古廖,而是被很好的控制在一个合理大小上靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位但酸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仑蹦簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射。出于空气动力学考虑孩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讣,当车速高于60km/h时匡堑,前进气格栅会自动关闭绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖喀间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯脓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呛,并带有远近光灯智能切换功能土块靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计共,快速亮起集桥卑,缓速熄灭的设定很显档次详莫嫉。再往下看昏膏凡,闪电式日间行车灯苫、大灯清洗算耐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋屯程,亦或是造型需求户钮煎,感性的来说艾贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬讨。身处车内勾蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩房败苯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阀妻。   ATS是一款后驱车跋勒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丢洗芯:50肌皮钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹擎,贯穿车体的俯冲式腰线顾、短前悬馁缔嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烁门卸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幂倾。而在规格方面健千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撤烘,前胎尺寸为225/40 R18抬,后胎尺寸则为255/35 R18涤壤聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澎掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轨污倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿边,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猩炔监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虑,至于设计师是否真有此意嚏,倒还真无从揣测衡工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幌,实际上攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计法。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响清烈,由此带来了不错的视觉冲击感稻疼,给后车以足够的心理压力拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸纪鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胯,至于3.6L V6车型何时会引进卯,官方暂时还没有表态伐密,而是否会有V系列性能车型的推出极,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂妹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满播,虽然它是一款两厢车闯暮,但当时也没阻止消费者对它的热爱欠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫡迷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乡,两厢车朗行也就顺势推出关桨,可上海大众并不为此满意亩处乔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比唤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饯蓖另,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额龄戏苇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型费,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹄描呕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遁赦牡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朔闻膛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忌村,这款引擎具有全铝轻量化的设计把洛,对于减重以及散热都有进一步提升绵星汕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统维膏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呈,参数上的差别却没有这些技术来的明显顷枢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漂,高尔夫在这里就比较有优势了抱,采用了四连杆独立悬架妹酸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5础须,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的七,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趴捅柯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堑堡,看看它的实力到底如何炕璃。 定位及对手分析撑膛:瑞虎5定位高于瑞虎幌眉受,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泞娶,定位要高于瑞虎车型间触,预售价在10~15万元左右裙荤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孟惧。定位的提升仁虽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上禄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潭。 【左上恕肯:瑞虎5;右上晴:哈弗H6;左下赶炊:全球鹰GX7;右下捌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钱瓦,目前市面上的哈弗H6逆弥夹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡凉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杜附,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠健铆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柑姜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型参黄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拼遣陇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酷武?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来及镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刀敞具。 三款车型具体型号及价格参见下表枪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戚,GLI是其中相对惹眼的一个建怜,蜂窝状中网设计和GLI标识暗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微告肮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陆点匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伴煌脓,另外两款车型都采用卤素光源谁。 车尾部三车间的区别更谢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祁地冠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祭珊郊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料狗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碘辨抢,侧重舒适性和耐用性娇袒始。   内饰方面绢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型股儒。三款车无论是在方向盘犀、排挡杆底座还是座椅上充,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靶杜妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秃:" "  奔驰S级在国内上市的时候颧,奔驰就打出了“汽车发明者沃,再次发明汽车”婚,对于前半句刊,你应该可以了解坏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗淡。但是后半句是不是有些困惑呢钉句道?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踢尘,全球订单销量迅速上升净伯,国内订车也需要很长时间餐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沪乱钳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸵葛?除了进行试驾体验之外裂剧如,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比上,相信看完这篇文章之后燎樊纬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓶捍。   之前卫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钞瑰,如果你感兴趣可以点击图片阅读牧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娠休避,属于入门级别车型淑,排量为3.0T藏缸辛,售价区间为踞触钩:124.8-141.8万元之间然笆,只有两款车型可选擅涪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坏纠,售价区间为179.1-204.8万元红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了救弟。   对于汽车厂家而言恼家,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涟慧,无论是从设计孺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挞取。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比就,并不是要面面俱到的去介绍蔽稿,如果这样的话脯促,几大篇也不会介绍全氓统。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫌腔构,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枚碾毛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泊。   对于外观熊,依旧是那句话挞墩镜:仁者见仁犊,智者见智部,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攻讥洞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骆笺、冷峻的态度扳抒飞。如果非要比拼的话级形惊,那么最能体现科技的还是大灯的设计诉。如果没有奔驰的奋起直追骏庐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪己坑,但现在我想应该不会了蜗蜗欣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芭宽,所以从侧面看起来就更明显了寝,奔驰依旧是将优雅做到极致别蠕匆,而奥迪A8L的车身线条并不明显朝闷旅,前后比例也是十分协调趁昏,整体表现的是一种中性美控霓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靠嘲椽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说你倪,最能体现出美好一面的就是细节的处理垢碍甩。比如辅肮杉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式回就,只有在R挡的时候才会开启澄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果控亮旦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢嫩纷,当然这也没有异议臼绷尝,但是和奔驰S级对比之后身,就能体现细节上的不足了舱位韦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亲。   本文导航仿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唯、G邯斗钨、QX同邢写、FX舰贤、EX啤粒蓟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掳都牌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX词,趁着2013年的尾巴钾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姑逗添,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奖,提高车型动力娜,一方面也使车身稳定性得以提高纱。2850mm的轴距虽然没有变化糖陶戳,但是空间分配上呕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罐沫。   前脸整体看上去十分圆润饱满曹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸蓬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点残炽才,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戊入,L型大灯像两双飞翔的翅膀尘遁沏,随着车子的启动抱驶,展翅上扬臀饥级。不过这款车的前脸上朽拓愤,我们并没有发现雾灯的身影孩嚎仍。   与前脸一样凡敲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席番,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疙规,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哆此摹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面览接,博得了不少的关注砍接节。大家这么关注它肯定是有理由的标趟普,名图定位于索纳塔8代之下漏哀囱、朗动之上能谷,依靠丰富的配置队徒、合理的空间和稳重的外观内饰孝汤牌,实实在在地填补了中间的空缺褂慈渐。据了解困须,名图上市后将会有8个车型差炬戈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拼钡撅?曝光北京现代名图详细配置)臀赁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卢,1.8L自动DLX和,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俏螺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛拳承:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钳里,启辰R50X为8.28万惯田,MG3 Xross的售价为8.47万元萄醛霖。按照车型划分来说闯,启辰R50X属于紧凑型跨界车惹贝,MG3 Xross属于小型跨界车家。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邢簿加。但在外观方面型,MG3 Xross比启辰更都市丢、更适合年轻消费者葱。   启辰R50X   外观方面惟犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔡别,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夏溶。由于增加外观套件县鞠,尺寸自然会比R50有所增加廊鸽,不过也仅限于外观上惩,轴距依旧为R50的2600mm堑特,同级车型中算是比较出色的数据跺创桂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版深,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缔欢彼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骡跨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乒澳嫩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素庞舌梗。   侧面变化不大鞘冀乐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同我。典型的跨界车必备配置行李架鸵镐蹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾测另,有了它的陪伴突,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯。看似设计复杂的尾灯忍反柒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纲汉堡,也正是它的出现监顾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫冯啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中童淀,虽然MG3 Xross的售价更高榔,但在配置上却没有太大优势姆尉迹。启辰R50X中装备的倒车雷达袭靛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闪漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铂陆,同时对关注度和销量也有较大的影响绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眯咎瞎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惠酵恨。另外鼎,天窗也是大家乐意看到的配置暇尺灿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怪祁栋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劝管旦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迸茎。三点式倒车雷达略,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用册,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置码,也让尾部的整体感表现更佳戊。   本文导航涩崎假:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迷?”每个人都会在心里问这个问题禄统腥。它是个新来的家伙翘糯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔空摆。“这不就是3系的Coupe版本吗磷圃?”有人一语中的芒普托。故事讲到这里似乎就可以结束了帽,但事情真的这么简单吗滤?当然不盗恕。在真正去驾驶一辆宝马之前慌锰,我们无法给它下定论篡畏认。于是问题变成了贺呸粉:“4系是一辆什么样的车便汝?”   几个小时前(11月12日晚)伯辈宿,4系刚刚在国内上市锯抹,售价59.6-73万元浮位。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溅孩,但不管你是不是4系的潜在买家滔劣边,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呛涂。因此浦新,我们为什么不暂且抛开一切杂念割净哼,而单单去欣赏这辆车呢畏手皋?   ●外观韶伴亭:若要欣赏开登次,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歌宏,中国官方名称435i 豪华设计套装痴夯。仅从外观来看础客骂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力德。原因很简单辨,它的确太像3系了巢督桥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粮凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剧厂,4系如此像3系(F30)技,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衡。大家难免会因此而看轻它休查城,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咆挤掂。再瞧瞧6系哆陪,虽然与5系和7系的关系不一般刃繁,但它显然幸运得多报锭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夺葛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来许,即便这辆车没有装备M套件秀寸搓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砍缅插。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现高,从这个角度看猛,再也没有人会说这是一台3系了回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe武剩季。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杰,易成为人们眼球的聚焦点毯,有些喧宾夺主的意思汀扯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铰掏。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢芜少,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫩,对于435i这种动力配置来说酥,225mm的轮胎确实有些太窄了湿。   从车头到车尾陀火,你的心情会越来越好离胚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馈确。细看尾灯造型柒哩凄,它更扁更犀利撅豢蕊,与3系有了细微的差别静,配合流畅的线条堵俯,再没有旁枝末节秆,给人赏心悦目的视觉享受韩。   ●内饰尘:领导惧芹似,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颅? ? ?   4系的内饰应了那句老话逻氏悉:“以不变应万变”拓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”传刑。为什么这么说媚埔娜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颊假。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搬蒲授,如果真的会有人选择这款设计套装躺抵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纲颊冒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茹逻青,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隙叫灵,不如回过头来看看那些被你所遗忘靛,或从未关注过的豪华品牌戏聪。在它们身上江狸,有你难以发现的豪华品质险,也有能够让你折服的豪华配置锰,总之栏厘,在选车的过程中脸,尽量不要做的太绝坏淘,因为买车不是跟着别人的感觉走厂继低,选到自己合适的才最重要稻躬茫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志案暮,又考验耐性的工作权揽刮。往往在某一个时段有一丝懈灯只躺ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顶票。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固漠普,做出全面的分析与指导掣,以同级同价套乡、同价不同级等角度出发僳让茫,全方位给您最全面的购车支持灵吼凶。   X是一个颇具神秘感的字母里冬,我们经潮危可以在电影中看到这个字母的出现彩试,往往能与这个字母挂钩的人物屏,若不是什么超级英雄疆颁梁,就一定是罪大恶极的反面人物紊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型店很乃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闺上。由于种种原因绷,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位腐亮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解港。   两款日系一款美系烽亭,这样的搭配或许有些欺负人矩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睡。作为ABB之外的豪华品牌使存,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眠,都在顶着巨大的压力在中国生存者愁璃。当然坪,它们之间的生存状态可能有些并不相同拿垮疆,这与进入中国市场的时间饭蛾、推广力度氦、价格等多方面因素都有这直接原因颂壤扑。SRX提齐、RDX和RX床仙患,既是同时拥有X标签的SUV车型时挺伸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母工局巳,这样的巧合其实并不常见辱藩惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量魂跨惮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质庙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抚吓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代控酗吓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇既铝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞘颅,将其取代的是刚中有柔驴漏告,粗犷与细腻的结合体排亩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晚十剂。   本文导航担:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矢,很多汽车厂商都为国人做出改变妻,纷纷推出加长版轿车圃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寺射啪。新车在天籁的基础上加长了135mm鲍潮瑟,但它真的只有加长这么简单吗溺拳?显然不是匿奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓶帘酵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟,新车定位要高于普通天籁旧、迈腾雅阁等车型下。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜜,与之前换汤不换药的公爵版相比竣,全新车型有着非常大的改变怪蛊岔,它注重车内空间好湃凌,更注重后排的豪华感受戳锭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钨犁玫,主要竞争对手为丰田皇冠醇荡互、马自达929等车型夹寒那。公爵自1960年以来共推出过10代车型携翻咎。之后公爵被日产FUGA所取代涪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凡闹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靖奥馅,新公爵版的车身长度完全领先于对手叭冬,并且在轴距方面硷,全新公爵版也击败了其他金正对手廷。在车身尺寸方面救倪溯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冯贩毒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了科兰贪。   新车的前保险杠经过了重新设计诺疯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰添乃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沟诽勒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刃丢并,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茅脆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甩摔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多携韧。但全新外观并没有显得笨拙娶,相反侧面线条看上去更显硬朗峨,同时还提升了豪华感搽拾琅。17寸轮毂采用了全新造型僧构,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冻及。   同时新车的尾部也经过重新设计敲沙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纶,让人心里觉得踏实味。四边形排气管镶嵌在后保险杠中将够拐,这也是日系豪华车惯用的设计手法疟贬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀长拍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹿。   本文导航容:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枚屉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擞。不久前级,哈弗H6推出升级版扒劣,现代ix35也完成了小改款仕,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹,看看在汽车领域内帛,中韩的差距是像国足那样不争气局光礁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眯凑词。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掀什,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尚梁,而且发动机的选择也更多喂茹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少核,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些南。售价方面两车差别较大嵌橇,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴届,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右图并,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甭擎迁。   外观诫潜粳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玲垦,比较明显的是在车头冲沟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爽诞妮,另外在车头下部进气格栅浪定漠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搽猜骏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秘钒,不过因为仅有三款1.5T车型柑匡,因此他并不是今天的主角歉洽顽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘿劝:第八代索纳塔)善写,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夯孔痛:全新胜达)些蚊绣,两者在ix35身上很好的结合在了一起邢旁侨,看起来既有轿车的美感瞬,又不失SUV硬朗的气质海并昏。 外观配置对比墩收菜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挥捂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肩,优惠后的成交价在15.84万元左右核令武,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膘,因此我们拿出这两台车作对比啤香屏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谭特苍,除了天窗皮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备能。   车身颜色彤衔铣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35送变峡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多珐慧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杭违,多了一个闪铜颜色的选择袖膘。哈弗H6颜色也足够丰富经健,平日最常见的白夕、黑特、灰巳、银都具备毯谢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膜不恋,基本足够满足消费者对颜色的需求木。   外观小结码磁:   外观方面我认为两辆车都很耐看儡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言测叔,因此更显时尚羚、硬朗衫。哈弗H6外观也很不错握,可以给人非常沉稳踏实的安全感贩芳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪纺坡,外观就更不输给现代ix35了荒。更喜欢哪一款见仁见智甘停灯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擎缉辱。   >>>慎防购车陷阱撮史椽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垄始羚?当然是因为它空间够大侥平墙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钾?或者说什么样的MPV算好毛彩介?多大算大献?今天触石试,我就从一个汽车网站编辑的角度糯矩,跟大家分享一下我的标准和看法翱搪宪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撼急。   在我看来龟酗狮,对于一款7座MPV来说戳绷皖。大家应该首先关注它的乘坐空间埃露,特别是第三排乘客的乘坐空间镰渺。因为以我的经验韩烈吾,7座车型中钞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夯。要不就是顶腿宝仙轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受南清。所以在选车时确拼塑,这一点大家要尤为注意咳,否则第三排用不上监,倒不如少花钱买辆5座车鲸丢步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苔恭。   第二个关注点是后备厢线纬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卫。很多7座车型在展开第三排座椅时拦危,后备厢连放个包都费劲了送钱弗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雇,有可能一点行李都没有吗饰脓?所以这一点蔑便,大家在选车的时候也要注意乳彻。   第三点是便利性颇虫,这个除了日常的储物空间外寿洗饺,还包括第二排上下车的便利性肆、进入第三排的方便程度等腑避悼。对于7座MPV车主来说硅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睡。一般来说前排往往是孩子爸妈硼,而后两排则是父母和孩子拓,可以说是老的老锌磺、小的锌铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人让恐。   开头长了点忻趴,主要是跟大家分享一些经验瘦飞,下面我们进入夏朗评测逆,看看它的表现如何垮侯。按照刚才说的去卜饲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲。至于外观淮纪、内饰论宏酚、动力等娠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商鳖,我们稍后再谈旧。   ●乘坐空间腔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祁,一辆7座MPV龋唇,前两排的空间肯定是没问题的握膝。比如我身高175cm工竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吧晒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm推簇,靠背的角度也可以调整30°左右籍。前者很重要辫倘漠,可滑动的范围越大赤肠,和第三排相互迁就的能力也就越强瑰菲酥。   从上面的体验来看搭隋渐,至少从腿部空间方面来讲犁屏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客答农,而且进入第三排也并不是很困难窖夯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何非短去。   夏朗的车身宽度达到了1904mm激捞鸽,几乎领先于所有的同级别对手煌扫胺,所以相应的握,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的床涪汇。另外有一点大家很容易忽视的是全,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局且途。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澈,而较窄的第三排(受后轮邢、后悬架影响)则只乘坐两人害。   与夏朗相比普寄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贸焕亥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摧漓俩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钵畏,满载时第三排的舒适性可以想象垦挽同,一定好不到哪去适剖镐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恒邵龟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹿汾赴,而且五个座椅都是三点式安全带坟额函,都配有头枕哼弓,这也是其他车型都不能比拟的一点毫便锯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皋,比如长辈腿脚不方便进第三排锹粒,那你大可以将儿童座椅装到第三排荤嗽裁,这个很多对手真没有浩卞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苏浦,到2013年11月新车上市搭彻湃,短短4年里工你,观致汽车为世界带来了太多惊喜川瓣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歉。新车迟迟不上市筷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口米碾等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骏魔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展上。是骡子是马哀,终究得拉出来溜溜莎啤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品七略,到底有没有想象中的那么优秀痰?趁着这次的试驾活动北耐窗,必须让各位清楚的了解真相取常。 ? ■ 见观致不谈奇瑞川逻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僵垢?这是个很敏感的话题囊嘿,却在任何一个场合都不得不提乌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嚏巍板,而对于观致这个全新的汽车制造商而言思,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镁竣拢,而非决策权渗透论炊睫,这个是一个需要十分明确的概念记吃奖。   综合来说丘,您只需要知道饲:它是一家合资公司贪倦,也是一个中国品牌僳,但是它的发展不受制于任何人八难, 并拥有独立的吗贬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钙滦讳,制造的也是全新的恐、面向国际化市场的高品质原创产品傲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汞森,副董事长Volker Steinwascher石清仁紊毁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗,前者曾是大众集团高管邦羔,后两者则是举世闻名的顶级设计师吐粹。所以在观致3的外观造型上捎梁凶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茄贡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下集,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路度,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品算冠,车身尺寸彩、腰线的丰富程度等弦绘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球失蔚搪。如果一定要说有什么特点的话麓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皮。   不过缓牧访,若是细细揣摩这款新车赎翅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阂劝碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聚涛窘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奥。而由法雷奥代工的前大灯骗签妇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范五,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集抖彩,如果您愿意再多支付一些费用径,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯称咳、大灯自适应开启及清洗等配置彪。   除了前大灯内的LED转向灯之外痴酱,后视镜上同样布置了LED转向灯难门喀,只是LED二极管贴片的间距有些过大篱虎,点亮之后似乎缺少那么点感觉副释扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法擅午拦,表示会很快对这种设计进行改进尝还建。而后视镜的特点是宽度很大事,可视面积优秀叮,并带有电加热功能让藕撅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舵藕烈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素麻挪伺,无论是大灯廊竿、尾灯组布局纽,还是倒车雷达的探头布置等等蓖媚毯。而很多时候呛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陀痰,设计师的固执被得到了采纳海平。   有一个很好的例子来阐述这种情况舱讼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氏。用厂家工作人员的话来说晦赖痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生丧诫渡,必须成双惊夯廊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涣勃:LED光源+导光条孪靶、双倒车灯酵、双后雾灯池甜,灯组的供应商仍为法雷奥毫屁。   尾灯组本身的效果相当漂亮景茅奢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菲吹版,但不得不承认的是缅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少煤腿。双边双出式排气管幸络阀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到管哗宏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统獭狈脊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配断琅痉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挡然挖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堪苦。轮胎方面观致3也是十分的给力飘刃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品父,因此马牌就成为了唯一的选择嫉财,对于消费者而言自然是件好事垃久。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎替掸,这款产品显然更注重驾驶舒适性叼,但规格上似乎不那么亲民都未盆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条律,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扦栓人。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碉囱何,虽然市面上可选择的车型非常多势菏,但是想要在其中选择出一款空间够大那临,配置也不能太差的车型颠搁,着实有一番困难檬梦。近期我正在为选车而烦恼汞霉刑,裸车预算在10万元上下笆赖露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铂,所以对空间的需求比较大纲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迸卿,今天瞳挫,我们就在这两者之间肥,来一场空间的较量斥汇躬。   飞度共有5款车型搬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逃期类,骊威共有8款车型嫁奸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撑。此次对比文章中室,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穗朴府,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥,并且在上海都有一定幅度的优惠烽式盯,实际售价两车差异不大哄锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刷刊:飞度时尚运动景癸,骊威中规中矩败局纲。   在外观造型上扳现涝,飞度外观饱满悼,硕大的前大灯据谴虱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚善讼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)劝,不过现款的外形并不显落伍惦坦。骊威的前脸进行了重新设计触,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贾,不过整体造型依然中规中矩肺们兄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面两沉,飞度长宽高三维尺寸分别为等贪扰:3900×1695×1525mm别十,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叹呻,轴距为2600mm划,从数据上看弥,骊威具有绝对的优势户稀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菜编,请继续看下文商挞激。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交莎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎措,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委。另外现烈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贿北,飞度为前后盘式纳,而骊威为前盘后鼓痕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泉售,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滥飞诧,对提高倒车的安全性也会有所帮助勺。相比之下妮,同价位的飞度没有此配置灿,有些遗憾雹兑庆。两车都配备有衣悴裕控钥匙局,飞度将移〗┛耍控按钮集成在两把钥匙上兢,而骊威的依砣眨控器与钥匙相互独立樊团另,而且仅提供一个蚁沓荆控器渴瓣牵,不过两车都装备发动机电子防盗系统啼颇。" "  现在出现了一个有意思的局面浆曙编,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灯场,而且还有像大众汽车那样扫侵棱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号人乌,在大众汽车之后射冻兔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法场眷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓉九,同样起了一个人尽皆知的响亮名号貉品先。下面我们就来一起看一看这款车镰冠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型日:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辜艘?不得不说妊下督,从外观上来讲棱翻了,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恨蛙舱,购买它的人们澳,更多是在预算有限的情况下追求实用性肺嫉鞭,谈不上什么审美喜好勤挤。而全新爱丽舍的外观设计创,明显向前跨越了一大步败。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁惋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帕段傲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm层娟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辜勺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潞盲裂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的构。这很符合中国老百姓的用车需求绷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚎秦,注重舒适性途,但行车噪音比较大菇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欠部和,除此之外搏鹊,车外再没有开启的地方泊度,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跑蔑戚。除此之外伙惕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头台倡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袍限碾,属于全新爱丽舍的卖点所在抛。   本文导航楞霓:" "  一直以来从崩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莫克败、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烫疥偏,但始终让人觉得有些激情不足呕胳伎,与犀利的外观不太相符襄禾。日前偶轻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莲结哩,传动升级为6前速自动变速箱荣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统回,提升了该车型的整体素质花。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胚咸,在外观内饰方面变化并不是特别大慌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栓,新款MG5 1.5T也不例外惨畅烈。如果说红线彰显了运动气质测下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廉厦。   新款车的侧面造型与之前没有变化溺朗寡,作为强调运动的1.5T车型结腑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惜聊捞。车尾的变化也不多馈愧凛,远观基本上发现不了变化所在阶缮盘。   本文导航桨莱们:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跋赋髓,而在中国市撤久淦馈,两者的竞争更是激烈腐就,A4L一直在销量上处于领先地位桃,但宝马必然不会轻易言败箩辅,所以我们看到了宝马316i的上市茶,其价格下探到30万以内谓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妹,豪华品牌舵词乘、售价30万内躬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憨椭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型景,还有手动与自动可阉砥赴印,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬钦磊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距币,并且我们看到官方定价方面逞颊,316i进取型甚至还要便宜8000元触,不管你是不是“壕”花,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观退材龋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说偷祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谓托谓,在大部分城市会,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影类,所以过多的点评话语我就不多说了惯色哺,谁更好看都是自在人心的事凡瓮暗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昏,但是小编还是要尽到自己的职责乘倪谜,必要的展示必须得有尺绦,下面就看看两车的车头正面大图对比衅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浆寒精,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑邓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屁喇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了燎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型石百胖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮朝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豆超疗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了海泛俯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)通怜枢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忿墨客,不过这都是个人审美的问题了泥郝,整体两车的外观设计还是在一个水准上胁嘛得。   轮毂上澳蟹,两款车作为车系入门版车型窝悼牵,都使用了16寸轮毂峦禄,尺寸相比各自中高配车型是小了些培肮节,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惕辽水,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脆拦墟,并且在胎面宽度上比316i更优曝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜂填杠,用一款中级车以较高的姿态切入市臣缏倮浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头充能,按部就班的推出了中级车GA5滥曙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舒当刷,而随着国内SUV市场的井喷忍棱瘦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹦按盘。   好的产品才能抓住消费者络拒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黎赣。在今天试驾的这款GS5身上咎单,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骗设,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来份,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腾寥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格列,看上去却十分洋气沥壤幢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宪枢率、1854前、1680毫米迹锌芯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糯碗粟,这也是国人喜闻乐见的煎。   车头的设计略显凶悍驾,设计师称设计思路来源于雪豹非陀烁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藩陇绿。前大灯采用了透镜式的设计鲍试,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呻稿城,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羞豌,这个考虑绝对够实在每筐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强愁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衡日呜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果临,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泄桓。   在轮胎方面鼎簧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的步缓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卸隘。轮毂的造型十分普通舅雌,只能说看上去很顺眼比较实用吧釜警翔。   尾部有一个明显的掀背设计水,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沛班卿。尾灯采用了主流的LDE设计趣,搭配大尺寸的高位刹车灯互盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虐读捍,辨识度也更高熊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阮?是豪华奢侈的奔驰S级屋府,还是“上天入地”的路虎揽胜氢,亦或是驰骋四海的保时捷911阮绣?对这一价位的车型来说弛熊凳,什么才是决定性的购买因素坪?是配置还是性能怕排?车型对这一价位来说到底有多重要惟街未?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒磋铆。今天涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车封,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍率扰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墙菜固,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冈渐欺。非土豪们软,退散~   由于有200万元这个限制赁痢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L存,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硕盼,但市场有20万左右的加价绰漓,且并无现车鞍百。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬盖敌,这款车终于摆脱加价蒜,进入平价销售阶段锤舜壁,当然能否买到现车就看各位的运气了镰如。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镀鳖衡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筋,但跑车的身份无疑是最拉风的撩巧貉。   尺寸上实在没什么可比性吼吃搐,加长S级无疑是其中最占长度优势的七恐歧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彻抄薄,跟标轴S级还真有一拼填,巨大的高度也傲视群雄态豆寇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驰苯。最后我想说的是纷提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斑勤厦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冀幕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了触铝,公平起见还得排除车重因素攀。别看S级一副身宽体胖的感觉妊插檬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瑰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僵碗瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心为腔肆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开列监,别吓坏了后座的VIP轻翅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚂,但也确实相当可观了托篮,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪,其276kW的最大功率是三款车里最低的纷平翠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汰偏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汲栓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的斜丰。不过写到这儿我很想问一句尉奈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史光,就能成就今天的丰功伟业飘楔粹,是这样吗力陷县?就算这不是一个伪命题孪荚深,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奉洼。那么申衔茨,历史能代表什么饯?之前柬颇年,我肤浅地认为来校,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缝年,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到改诞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时点联广,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姥。 ●何为中国专属胯浅卯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酥掠良:S400L两款糜、S400L混合动力一款瞎姑、S500L一款茫讼相。相比世界范围内的S级苏,这些车型有三大特点问嘛梢:全部为长轴距版幕卵、全部为汽油车媳分独、S400L两款车型为中国专属顿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遂侣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滑撂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盖。因此码,中国专属的S400L与它们相比惕斑顶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悍佳茸。我们已领略过S500L的魅力刑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饭甲咕。   ●外型安:更长苍谰酱、更宽驴、更高存等会,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位精粪煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刑习,尺寸上榔季,它比上一代车型更大粗驹动,轴距则保持不变碎。从数据上看粪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐晁缈省,但落实到实际的视觉效果朵米浆,我想没有人觉察出几十毫米的区别桃施。相反斥使倦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扔、霸气很多购鸿凶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钦舌,根据车辆配置的不同酚,全车使用的LED数量有所不同扁嚎昏。我们不知道具体车型的LED数量翰染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的能填,它足够惊人航木斑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枢报、中国市惩扒岜印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场视杭。对于中国人来说干,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崇,中国人将有更多合适的车型可以选择浑极炮。同时徐,市场竞争日趋激烈钞,汽车售价降低粮茅免、经销商服务更好邢诽。   作为目前全系的入门级车型捅涂吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘟陀颧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用榔。对于S级来说铂栋,无钥匙进入功能十分重要为赤撩,没有它寝吹,许多车主会无法接受肌茎烤。   如许多人看到的一样乖隧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子分茹磨。在奔驰车上郝芒,总有许多你也许永远也发现不了的配置岗落己,它们中许多都与安全相关钡碌讨。比如S级全系标配的自适应制动灯钨碑淑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度献碳似,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞍溜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故璃拖崎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恕卷颇,什么是MPV车型烧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翠旧欠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畔晚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妙枫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型超暖。是MPV犀?是轿车闲瞄?还是旅行车疽?这看起来确实是个很有难度的课题克狠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浇拼伯。   当然这次大家不用只听我的一面之词绍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窝,而且他们一个是马自达5车主陀,另一个是沃尔沃V60的准车主纷腾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比北,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型你肠辟。   首先登场的是胡正暘吧滥橙,大家一定不陌生实爸栋,他是我们汽车之家评测团队的成员报弗肮,今年27岁拭,算是个文艺小青年课阜,热爱生活冻阑戏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来论碍固,刚刚新婚不久难屡擒,正是对未来充满希望与热情的时候街芜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迹,如果家中添丁的话孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标髓勃吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部溉,胡正暘就迫不及待的去体验了干沥,据他所说葱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了砂巾,属于一见钟情豢。另外从外形线条以及车身尺寸来看玫,杰德都和V60差不多爆兑澈,是辆旅行版轿车的样子导峰浮。   当然外形只是一方面狗嫌槽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫡莽蹿,特别是第三排座椅瞳锣露。实际体验了一下讼劳,将第二排座椅滑动到最前面的位置沮虾罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崔,头部也有四指空间党妹霸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宝春,之前的文章中我们也有过介绍譬陋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法损师。   更多精彩视频哼撼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聊赦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梯,表现基本上与V60相当率心,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓄染。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拌案,在放倒第三排座椅的情况下谦,用同样的一些物品存放来对比报,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些温吨嗅,而如果使用上第三排座椅关,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戈。   胡正暘对于杰德的看法婪铣:   首先杰德样子很好看廷告肮,够时尚蔼狸,年轻人都会喜欢沙。另外朔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绞惺妙,但是内部空间利用率更高雾,实际空间体验也让人很满意冈柒釜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骡,这点非常不错山,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题测猫玲。   不过它有个问题磨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣兽,只适合短途出行缝崇献,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了局量,如果需要经常外出长途旅行的话盗埃,5座版车型更合适爽词。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV传,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间未款。近期归峨携,2014款雷克萨斯GX400推出市掣徒す场,作为小改款车型潜,此次推出的新车在外观方面做了改动喇,同时在配置上也有一定程度的提升琅,动力则保持不变捞,售价方面与老款车型保持一致汀灿沮,提升了新车的整体竞争能力撤驴莱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秆氯、308狸、408菲事,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胳吗必,现在又来个301拐,不要说是消费者酮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筹恕酿。这就是紧凑型车市撤咐住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轿。东风标致301矛头直指桑塔纳孤绩、捷达和昕锐绘午,我闻到了火药味宋箍绕。   11月19日上市渭境,预计售价9-11万蔬韶,与雪铁龙爱丽舍同平台寇,只有1.6L一个排量匣,变速箱有5速手动和4速自动可选泄。以上这些是东风标致301的一些基本资料憋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霞少嵌,因此从很早开始便陆续放出各种消息败晒,以增加关注度绷狙狼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同罗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厩蹋,为全系顶配工首觅。咱们从标致301的身世说起避非,先把头绪给理清了揣。   ● 东风标致301是辆什么车吵恨乓?   听到301这个名字惶,大家都能知道篙潜磁,这是标致的“3系列”死孔豁,但307输、308听过驾毖识,301却是第一次听说兢。其实301的身份一点儿也不神秘肃蕾,大家都记得富康吧鸿?富康是雪铁龙ZX淋,后来在中国改款改名送富寝,叫爱丽舍汾沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糠,这是它的第二代产品奔滑,而301恋佬,就是标致版本的全新爱丽舍溶辞额,它们全都是一家人碾忙贬。   对于大陆市场来说苹邵,标致301是张新面孔柒溃,其实早在去年底它便已在土耳其上市是,之后陆续在阿尔及利亚如拇、俄罗斯等许多国家上市鸽忱薯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砂蜜串,同时袱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拼己碱。它将被销售至世界各地蛾蔡,成为一款全球化的车型末驴记。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多箱,标致301的外观乍看上去没有什么特点搅良。你可以猜到这款车的定位了淖坝窖,30岁上下惫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它囤。   其实301长得有那么一点像508熔露街,这是很正常的底,毕竟出自一家门藏损杀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磕。要让更多人接受逼,太个性肯定是不行的沸,所以这个设计思路挺好绒,也应该挺对中国人的胃口牌士,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型山。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳表板兢、捷达烦钦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傲伎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吞。不过它的备胎又回归了185mm诉冷,而且含探谦,可能是出于成本控制等原因腿,备胎使用了不同品牌的轮胎港。   我个人不太喜欢标致301的尾部怖,总感觉哪里别扭舒吞,也许将来出个两厢版会更好看炼田。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墟钙,而且中高配车型都有攻黔魏,比对手厚道归季。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丰藐,温度适中趣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地停拖社,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烤,他们不仅发明了西餐餐具獭:叉子灸藐,还孕育了诸多跑车品牌亭壕撮,比如惫唬磐:玛莎拉蒂厦爽吩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车儒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)入伤郡。   ●外观炕赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匪伤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靠狠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凶哆啦,它们都是标准的行政级豪华车赂律,有着一副不苟言笑的严肃表情吞顽龟,外观线条规整膊,那种气场让人敬畏祭宋夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然仓旗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棉健,但气质却截然相反歇搬袱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计限级聚,标志性的大嘴咄咄逼人事糕极,意大利人对于设计确实有自己的卓见临。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸痞赴,它无疑是最夸张懂苫蠕、最具美感的答缅响。这的确也与细分定位有关系挝谐脱,奥迪A8唾、宝马7系这些德系豪华车都以低调地、沉稳为不变的设计主线煌梧壳,更多的在表达权利熔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烽汰。而意大利人则不然獭瀑考,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苇菠恳,即便是这样一款行政豪华轿车附,依旧坚持了张扬的风格礁。   这是我第一次见到新总裁的实车手,它确实比老款要漂亮棘炒外,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质莽栓。   车尾相比车头略显内敛融钝磐,双边四出的排气管成为了最大亮点快叹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勒测,聊及为何选择总裁时室掏,他满脸诚意的跟我说卜:“好看!跟找女人一样邓,好看鹿篮。”“呵呵联蓖练,好吧顿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着局甫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娶,卡钳由Brembo提供灯舷,颜色理论上是可以进行选装的项九透。轮胎为倍耐力P ZERO系列烤容母,前轮尺寸为245/40 R20抢,后轮尺寸为285/35 R20吐朗。   ●内饰揭河瘦:运动豪华是主格调   置身车内粟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纬隋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计试,显得有些过于保守了拾亲挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涪。   方向盘直径略大朵,背面配有尺寸硕大的金属拨片具悸,手感很棒橙。导航系统为Garmin碴,7英寸液晶屏尺寸不算大讲,中规中矩祈昏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拜祭虹,已经很少遇到长相令人深刻缸,而且相当满意的车了挞乒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辟肯曙,价格低些辜寐,与同级别车型竞争性价比十分突出桑。但在长相一直不怎么给力袍报。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仑档勺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了材嫁醚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芭蓉川,不走伪高端路线的致尚XT梳,其动感的造型非常独特乱。在我看来排灵龄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁,购车群体越发的年轻化嫡。   说他年轻尖光贫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崩晤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连界保,这只是时尚的一部分溉。   前包围的造型充满了视觉张力梆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钮搐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睹,显得非常动感蓖牧衫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表将韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致某桐霜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传形炬番,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹈牵,这也是在向合资品牌看齐权粒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利餐诽残,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调天翰。而在车身尺寸上杏毕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赣坎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒秒,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泵讹蛙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎程,多幅轮毂造型则走的是时尚路线设。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勉郡,上窄下宽的造型十分饱满细钉嚏,而且显得更加稳重嗜。尾灯的造型修长寥雷汞,且正好与车头灯遥相呼应喘琉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袖纽,动感繁、年轻份。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锭充,虽然仅有三款车型配备此装置拧卯忿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锯垦肖,想必也是极为厚道的倍窟剂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逆癌捷,我是汽车之家刘涛晒朔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威回虽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苯冯玫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秽凰乖。时隔一年后的2009年缸桐廷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郊,选择它的原因滇,用三个关键因素涵盖靛淬:“外观内饰漂亮兼群阀、静音好杉衅、配置高”矛窟江。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威床底忍,作为老款车的车主环,带着期许啼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙收烦稀,有了下面的车评莫。   注释级红凡:为了方便大家阅读项,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型府僻酸,描述为“新君威”戌芯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受精,以下各个环节的评价用满分十分制的,做点评祭彩绒。   评分标准察试:   及格旦盖:6分   表现尚可俩深戳:7分   表现优秀胆辣:8-9分   表现完美级:10分   外观牌栏谎:先天胚子好淖矛,改改更“时髦”   改进评分光梢蟹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时护匙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煎蜕坚,应用到了现实量产的车型中喀。在当时南税,245mm的胎宽缕叼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上景,毫无疑问是走在了对手的前面品项举。这种先入为主添募,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钩喘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计东,说君威有一副“好相貌”脚我毛,我想没人会投反对票揣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势败湃似,18寸的大轮圈不仅保留屡隆黎,而且换成了密辐条设计故辽,前格栅的修饰摧,在视觉上显得更为立体顷洞履,但就我个人而言更喜欢老款辉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬回。俗话说“7分先天嫩乾敬,3分后天”涟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿路,应对国人对“时髦灯具”的要求创,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粉考,坦率讲巍,不是我喜欢的风格惺撂绢,如果换成一辆科迈罗牌沮毛,我想我会投赞成票另侥等。后尾灯吻慈改,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砂,视觉效果不错憨,灯源亮度不刺眼测吻,亮起时不会让后车问候“家人”改潮戚。   内装谎:对不足进行了优化搞坍,细节仍留有遗憾   改进评分抵氛摹:7分   我必须要承认剐常,我是一个对细节做工异常挑剔的人钱聚。从2009年到2013年惕,新君威经历了至少两次改款升级附四,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峰济,仍未得到改进辩。强迫症对于细节的不足蜜,只需一眼就记在心里俩界史,每天上车看到就会不舒服牟。尤其是受,新君威的前排仪表台与座椅之间藕差宏,留给司机的跨腿空间并不大彩另竣,当你磕到膝盖外侧时瞧罗,你会嘬着牙花子殴希赤,蹦几个“脏字”妙诬梢。   聊完了不满镜,我再说说好的地方沃惩市。日常上下车华燃伺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疲拳肉,我的09款君威开了4年跑了5万公里楷镐广,座椅的“敏感”部位涪篙,已被我蹂躏的起皮携稿臣、掉渣集,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钳晃,视觉上显得极为邋遢膛达典。此问题汞,在新款君威上得到了明显的改善闷,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像落,但此问题我跟厂商确认过袍察犯,确实为真皮)凉情规,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料北。凭此一项力,拉开车门的印象分就能加不少滴钳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分急惫,我的老款君威在二手车出售时容牟,就因为座椅皮面老化的问题举萄,被“扣分”窍乌靛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谩,好了许多碎汗。8英寸概、带有触摸功能的中央显示屏摩鲍泛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后热,在实际操作时显得华而不实乾淑餐。多数情况下要调节温度丹,只能用手指去“抹”赫诵牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差现芜溅,并且无任何的震动回馈提示臀,行驶中操作不够人性化掳郡榷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)结弧,相比老款的旋钮控制锣,视觉上科技感更强廊弦导。实际操作时肋暴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噬胆伞。尽管支持手写功能孝范,但表面手写板的面积很惺迦!,如果手指较为粗壮摧金缕,表面面积不足以支持对手写区域的要求纠。索性睹难,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作建场。   小贴士祥孤疲:针对上述功能的操作“鸡肋”如巨,我向厂商做过咨询纶高氏。对方最终给出的结论是妇埃,此功能在研发初期泪帘硼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寇港,停留在几年前籍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求面,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓄费廖。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑燃,支持多种信息切换查阅肋,视觉效果自然更时尚常娶瞪,也符合当下的硬件的升级进化潮流撕。但募蒙粉,仅就我个人而言颠蚕屉,我认为任何一项技术的进步与应用敖发,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姆舅轰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下事,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求福,所以仪表盘的车速指针伍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棚河,当你想从正常模式切换至电台模式时晒歉抗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垃赖曹,时间大约在2秒左右虏麻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孰识靛,因为系统的升级皖相徽,所以导航从路径开始到定位确认导航聪冈撩,逻辑上相比老款车型腻,要合理很多茸慨芒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曙昏舵,被彻底改进较翘。提个建议柔,新款对于路径导航的语音提升庐,在路径判断时巩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时探崔颈,如果将“请在下一个路口右转的话术”故图,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利布每。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响须阜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闭伤。整体效果朽计,高音有提升际节,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白弊鬼。以往那种“嘣呲冕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷矮粟,无法在这套BOSE音响上找到吉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伐究?加长版!与其给那些改装厂提供生意线笆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹅。近日染,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匆,这款车就要正式发布了介,海外售价14万英镑起忱淳,约合人民币138万统妈。国内250万以内应该是不要想了圃痞廊,土豪们还等什么睛,赶紧再加价20万下手吧0燎诿ā(注释翱匠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苟,外观上并无过多区别彤涤截,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冯缴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的来蚂,因为用三个字就能总结喉:没区别习喷侣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噬维簿。除了实实在在的空间优势川,那种与众不同的气势也是重要因素之一尝,这种毫无区别的外观膘榷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慨嘲。   英国人果然内(men)秀(sao)觅洼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玩籍汾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奔克,改造成了两个相对独立的乘坐区域夏,原本的中间座椅则变身中控台戚额虚,提供了空调前妇、多媒体撤筒讲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘲陡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俯创。动力和传动系统方面秤挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谢说。   总结瘁:路虎揽胜L目前仅计划在中国七镁、中东地区和北美市场推出绰甭矫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侵哆。另外觅藩笆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攫桓,预计广州车展发布峨骂午。土豪们继续准备银子吧坦。 免责声明弦:本文仅代表作者个人观点磷漏笨,与环球网无关妹膳面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅拴班,对本文以及其中全部或者部分内容抖七薪、文字的真实性武侧舷、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺萌从,请读者仅作参考技咖瘁,并请自行核实相关内容拔伪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹃嘉达,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭甜楞,那就是新一代天籁·公爵蛙嫁荷。早在2008年6月妒四,东风日产就推出了天籁·公爵扳渺违,它的外观星撬、配置均有别于天籁其余版本咳,更加高端大气上档次悼爽。也许它不是最走量的版本弹街牌,但绝对是天籁系列的一面旗帜度荷。在让大家久等逾半年后桐柒,新一代天籁·公爵终于露面诲寥疤,我们也第一时间对其进行了实拍敖恕。据悉川,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚀善。 『注姐:为方便大家阅读兜,文中天籁·公爵简称公爵版船悔篙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臂彼奥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测编猴,时而艳阳高照辉怠,时而大雨倾盆确弥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点髓,与身旁碧绿的草地相得益彰坟。我盯着它看了许久篇价卉,心里盘算着圃才厩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来细圃尾?   嗯速,画下草图之前得好好思考这个问题杜船,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟湿尽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宠,唯独看起来太眼熟畔锹,对旗舰来说这可不是好事簧,在A6L甚至A4L面前感抡撕,A8需要更多长者般的自信集枷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔽硕谈:六边形进气格栅面积比以前大了不少暴,而且线条硬朗到接近于矩形履拘偶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈涎,从前脸横贯而过扯,再加上全新的矩阵式LED大灯股,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捻拨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玩,它是A8这次改款最重要的升级之一辨赐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现礁税耐。以前大灯为例绿筛,分为远光半裸垄、近光莆卡、转向/示宽这三组吝莫,所有光源都由LED组成恭摊,通过与摄像头唱、夜视系统关刻、导航系统等部件的协作睹恕酿,可以实现几项很有趣的功能娄嚏:   在Auto挡位开启远光灯钩克草,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奔钙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拳,瞬间关闭部分独立的LED灯体滑糕另,会车结束后仆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涪怒。在整个会车过程中叙,对向车辆的位置一直不被照亮萎,而其余位置能保持远光照明状态嚼,既不妨碍对方驾驶员视线榔胖诗,也不影响自己观察前方路况哪瓶,相当智能耽炉。   当夜视系统探测到行人时青籍馁,LED灯会连续快速闪烁三下巫梳,对行人起警示作用色,如果夜视系统探测到牛蛋窃、羊之类的大型动物姐必,LED灯则不会闪烁淀,避免对动物造成惊吓嚏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伪居,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茶。另外它的转向灯采用动态效果刮赶,灯光朝着转向的方向滚动点亮必,类似LED广告屏幕里滚动的字幕需溜毁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磺魏革,提高安全性溃锻祥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行四,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狠,有些来自室内的模拟演示丧斧秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哀侥夺,看看这些功能的实际效果到底如何杀幸。   跟前脸的改进相比车糕,车尾变化幅度要小得多殴墙,主要集中在尾灯部分懦当,线条更加瘦长嘎彭份、扁平卉,视觉效果更干练年贬豁。除了那个“A8”标识糙隘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哄蔷啦,看上去还那么年轻运动焊,缺少沉稳气息吗。再打开车门一看酵局,我明白了添虱被,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭┐恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玖巫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啡,使用了和路虎卫士相同的发动机岁税,配备了六速手自一体变速箱受朽,以及许多高端的配置巷盾。让这款车有了很多吸引人的地方嫌,但通过试驾尘未,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澳。很多设计还不是很成熟评拣,尽管这样警,这款配备了柴油发动机的SUV次,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现管搂擞,依旧在同级别具有很强的竞争力绒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帮,尤其是大灯组的设计屏商,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镰疤购,都比老款看着更有质感廷浩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯东扇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厘混。此外般罢,中网的设计很有层次感匈系透,运用了一些镀铬饰条廓,也让这款车的前脸显得更大方孔闷挂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀故摔捅,钣金工艺还有待提高博贪磨。   车身侧面造型亮点不多钒嗅冉,线条还算比较和谐吧掂姐替,亮银的行李架比较好看率柔拢,但实际用途不大棱。车窗所占的侧面比重较腥选,稍有点显得失重锋。四个车轮显得很粗犷成毫,轮胎品牌是玛吉斯帘萌,成本并不是很高商拱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瑞赎钎,注重排水性能蕊槽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差让醒粗。   车尾的造型比较臃肿萝,相比车头来说戎,造型并不是很美观宫宠输,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨,轮廓显得比较生硬吞莽。车尾下包围外观设计的不算太成熟媒拐,驭胜使用了三点式倒车雷达五,在实际的体验中攀射,探头反应速度稍有些滞后哪睛,给驾驶者的观察带来一定的不便堤焚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离速。   本文导航册猴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桂嫁饺,已经跨越了整整40年眷。在这期间儡抖龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伟撬?当这款全新君威GS出现在你面前轨慰诺,这个数字就已经不再重要沙改。每当我们回顾历史尉,终究也是为了更好的感受当下茹湘铝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗅,的确也不太容易考究福领,所以话不多说茫,马上进入主题存。   君威GS是别克君威的高性能版本邢,作为其最明显的身份特征绘胜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留势罐辨,攻击性十足的设计让人印象深刻邯粕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绿老害,采用盾形设计哎花,显得非常紧凑舞枢。大灯部分全系新增了日间行车灯坛,整体造型与普通版君威一致滴糠并,仅在内部细节上有些许不同颊。   车身长度写肛、高度比老款略有增加陈椽,宽度和轴距均未改变貌屑。侧面线条也是延续了之前的设计篓,十足的运动紧凑风格虎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寄碧,十分醒目按。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菇蓝憋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阀昧将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形份,更显紧凑社蒜纺。LED尾灯为全系标配论八,灯罩经过熏黑处理浇厩,提升运动感梁搭。作为动力更强劲的运动版车型翘绵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚退虾麓,同时也满足了更大排气量的需求府颁炽。   本文导航勾糯:" "  近日稍蒂,奔驰MLC的效果图再次被曝光迪胯翔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悉店,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计累,融入了轿车的设计元素锯露筹。据此前的消息屑恋,该款车有望2015年推出骆。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠢俗悍,拥有相似的大灯造型哎旱胳,以及下保险杠的设计芦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崎磷。此番设计目标很明确慌良饥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侧尘幻。   动力方面也来自新款ML领豹函,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膛辅昏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痢蜕,峰值扭矩400Nm惨,编者猜测未来MLC将会延续该动力迸舰。不过册氯媳,MLC未来还将推出AMG版本雹勉瓮。 责任编辑标兢灰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惺间,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薪箩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心和凹,然而对于消费者来说狙,可选择性太多也未必是件好事靡虑蛋。许多车型的定位都非常接近齿焦畏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裂芹,那么它们到底谁更运动此雾,谁更适合日常驾驶颂,谁的性价比更高呢添钱铜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棠络朵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缕,马自达CX-5在价格上具有一定优势儒寞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勺魄腔,其它车型在20.78-25.28万之间曙扭藕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剧措,价格适中堑瓶驼,而且动力和配置都很不错竟娇。反观翼虎动,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眯玫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忿电挽,但翼虎胜在配置丰富敝厂、动力强劲挥肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屑钝饺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓖功,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腻封炭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汹,这听上去有点意思寥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎帆涝,那么结果显而易见举嗅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势对,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盟仙。然而消费者大可放心赁朔虎,CX-5的动力也绝对称不上弱夹,尤其是市区行驶拘,它的整体表现很轻盈稳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娶姬,没有涡轮发力时的突兀感杆似全,这让它驾驶起来更为轻松舍扮坡。   无独有偶讨,两款车都采用了6AT变速箱姜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烘蓖齐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斯捐泥。可惜的是鸥烫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诞粟合。另外矮愁拧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涕皋拱,常规的形式很容易操作画负,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敬靶,并不易于操作敖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距车惶母,与翼虎也有将近3米的差距侩坏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苍炭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎建惦噬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糯袒。   油耗向来是日系车的优势所在小,CX-5的发动机压缩比高达13:1氛乖,并且装备了i-stop启停系统伙叫从,这让它的节油表现比较突出错型。在气温32℃狈零厢、全程空调楼饯、车载一人的情况下瞳朝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膛徒蜜,其中经历了畅通和拥堵等路况贤悔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唾。同样路况下缺驾卸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纲蝗操,尤其在开空调的状态下楼,翼虎的油耗表现实在令人担忧渭赡答,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汞荷搁。   作为一款城市SUV伞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徊霸祥,都采用了多片离合器式中央差速器疽梳龋,并带有四轮电子辅助制动色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爬赡。从我们之前的测试来看卸割岗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显线捞部,所以脱困相对轻松一些江。不过在这里我们要告诫广大消费者矛熊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统两搬抖,但两者的定位都是城市SUV让汲,越野并不是它们的强项颠零。   除了动力和四驱性能这些硬性指标末焚穆,油门踏板的脚感纹蹲、方向盘的转向手感诉山、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要界泛认,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的履肋兴。值得肯定的是苔储,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩。然而相比之下热骑,CX-5的整体感觉更加轻盈膳,它开起来并不像SUV添趁伙,车头的反应更快麻反,油门踏板的调校也更加线性喇扑,而翼虎整体感觉更加沉稳儒僳炊,底盘扎实佬封龚,但或许是由于整备质量更重的原因贾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显间。   就驾驶方面而言斥醋,CX-5给人的整体感觉是动力够用末谭刻、油门线性忱、操控性出色酵绢,可以用“好开”来形容惶但颊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剃疲修,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硼,但翼虎的发动机输出并不线性博,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妹长寄。另外侮吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉外,加速离酷典、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坪宏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓟柒介,放眼整个市尘胁帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胜,基本上5个手指头就能数过来榷释,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者物。   有关于新款E级外观滔宛壳、内饰及空间方面的介绍卵试,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俊棉。在我的这篇文章中辨,主要关注E260L动力方面的表现澈囊狭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懦投,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弊谅皋,最大扭矩则达到了310N.m茹。虽然排量并不大枪,但是通过加大增压值监淀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胆观。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缔,对于这款变速箱盘婆麻,我想大家已经很熟悉了络。只是我想再说一次诫仓你,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缄统般,但在日常驾驶过程中帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杜。大多数情况下温和梆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验统同离。   只有在深踩油门的情况下尖,E260L才会爆发出他凶悍的一面失毕弓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情感。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竞口,你也可以说他动力输出不够平顺瘫聚譬。   一直以来柑江较,我都极为中意E级的悬挂调校谋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夸湘看。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胯锻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脖变,我挺惊讶的旱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫡膊芬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糠。可是仔细一想冒把糜,也很难怪宝马会这么着急的缎阑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孔酣。据悉吃片,宝马4系Coupe将在11月12日上市酵墩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渴。(注竟泵:为方便大家阅读纤曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车步,在你初见时橡太,很难相信自己会喜欢上他抱憨。因为你花痴于帅气拉风的外观客麻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棉,那么他的表现自然不会入你法眼如淀。但时间久了蜡省,你发现再帅的外表也会看腻伺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趣途抬,放松不下膝娠破。这时峨棘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涛、运动但不难受的座驾卵磕瞧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匈,除此之外笑怀冬,他还是一台很顾家的车途撼携。   没错朽露,他没有特别帅气的外表扩,没有特别强悍的动力松揣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识界奠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郴禄次。下面类,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昂。   ●车头造型犀利猴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冀当,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暴疲,定位低于大众菜冠芥。现如今缺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碍洼,而伊比飒便与POLO出自相同平台胜。因此在车长等诸多细节上计芭,两者都十分类似寒唇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姆都。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拼、1.693米的宽度隆捷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泊处好,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讣,这点确实让我感到吃惊胺密梳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勉融拜。可以肯定的是劲拾骸,你无须对他的实用性产生怀疑肋。   你有没有发现微评,他的日间行车灯杆取邦,很像同集团的老大哥奥迪A8悸妮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尼隙赡。但毕竟睫箔糙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂檬,他的目光也需要这样嚣张斯。   从车侧过渡到车尾碱,顿时觉得栋关,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疮,从凶狠瞬间变成温顺瓦滩。我揣测不出设计师如此分裂的思路膜纷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品任。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患饶谭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芹,而在我们的制动测试中糠腑吩,他的表现也确实不负众望涪凹揽。我写这段话的时候五,一名同事从我身后经过说了一句棉:“哎捕可,这轮毂挺漂亮的”倍孪。确实拖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扮糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喀焊厂,在我看来另外两位应该是300SL和964甸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酱痕溜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乃碴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机授坑娄。   直到1949年淘萌该,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懈韶舅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫂,速度竟达到每小时 132 英里邯禾,不仅完成了试车戚绦,还一不小心成了世界上最快的量产车型朗恐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哆,正当捷豹稳步发展的时候遂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簧醚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失税。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺须,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悔贯虎,英国国宝博步?人类想象力的结晶怂霞缄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狭汹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他供。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type繁怕,正当捷豹稳步发展的时候吞缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线反侣萝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸炽,自内而外散发出优雅迷人的气质井,在这份自信与优雅之中杀,还蕴含着极强的力量感妻诲戚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挂混惟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尺。   作为E-Type在21世纪的继任者闭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感典小肃,他更是一台纯粹的运动机器楼览,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代请缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闷渤,刚刚我试驾的是一台量产车守妮闭。即便是用再前卫的眼光去审视枚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兑,不过现实就摆在我的面前堪,它的的确确是一台量产车酥膊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇俱谓。所以躬食,还是让我们先合隆下巴靠孙锣、收起惊讶卿颅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恨婆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涣啤歧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发市且,而等待总是值得的闷,十年之后的今天默互,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卉猴。   ● 外观胶宽扯:旨在降低风阻   关于XL1的外观腾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它女括睹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨,他们的心中只有一个目标蹬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189安棠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脐,也皆源于此经试孩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睦撤,轴距也只有2224mm兼瞧葛,如果用世俗的眼观去衡量倘凰,它甚至比一台大众POLO还要胁С胪佟,不过也正是因此访涤笔,它才做到了POLO永远也做不到的浇些,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉棱滥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帘。   出于降低风阻考虑弗尺雹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芯句斗,面对这样的设计效绕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裳朗描,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勤森吭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赴城士,大众XL1的目的只有一个廊,那就是降低风阻长固。而为了达到这一目的虫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惰暖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像樊獭,不过相比于传统的外后视镜厘躬,如何掌控与后车的距离是个问题恐统端。   ● 结构聪忻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袄,除了完美的空气动力学设计外骸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桓坍。作为一台重量仅为795千克的车型悔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涣漏,约占车辆总重的21.3%衫踩,除此之外秀哎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理多布写。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾承妈,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐懵摹,复古而粗犷的外形搐,彪悍的身姿淖掇,经典的圆形头灯汾莽,这些都是我选择它的理由火犁。那么在我稍作白日梦之后寸骚码,请各位看官赶紧打断我的妄想铂,拉回到现实里琶,假如我的预算仅仅有二十几万的话绣,那么好了抵,牧马人买不成摔表,自由客或许能让我望梅止渴邪。同样复古的外形洁,依旧是个好选择虚举。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品体,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臀滑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦踞貉。单就车头来说榔紊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堑堑。简单中又透露着经典的味道恰盒。另外冻叹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘸湃,突出了力量感桂,Jeep的家族风格立马突显氮畔妮。   车的侧面造型同样如此风格诬冷惶,走向笔直蕉魔胆,简单饱满判。当然不能仅仅介绍外观设计捍,作为一款SUV硅导促,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碌校靡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°电毯,离地间隙205mm阿倪桓,应对一般的越野路面足够了狸喂纷。   车尾的设计十分简洁雄蜕湿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条教,小巧又十分有力量感荤烈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隧卷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏淑京。从总体上看窘卞婚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艘骄。   本文导航壬雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔬,而“侠”自古就有不同定义鸵宛,“言必行律教蒂,行必果艰,己诺必诚磕,不爱其躯社涝涂,赴士之阨困眠隧,千里诵义者也谓之侠”椿。他的形象亦正亦邪剃奈,游走于主流与非主流之间自成一派类。随着近年来洛,国内越来越多的人们哦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巷擅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赊扮辉,开始在国内市场发力衡桐。其中浅蒜,路虎全新一代揽胜运动版浮稠截,向无数消费者展现了一种精神卑恰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神独刑。   路虎全新一代揽胜运动版纹抛撇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祈痰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调认虾,它的独立特性被设计师完全释放律暑。如今碴,这款至今为止速度最快锚、相应最迅速扫、反映最敏捷的全新路虎盾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犀,冲入国内汽车市惩泶诓!,夕阳下一人一车恳,古道中钎,说的是情义无价绥。谁人不为它心动穷窃迫?路虎全新一代揽胜运动版惰膛都,驶入我们心中!   65年来胯蛇林,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惫姬安。如今瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版母淘瀑,再次席卷世界羞牢,那完美的车身比例记隆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌视入椿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为殊同:4850mm*1983mm*1780mm挠,前后轴距2923mm糜烙驶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜蔼入,3.0 V6 SC汽油版HSL焦瑞想、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版途串橙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饭宽。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彤渭保,无拘无束的气潮彩取,气宇轩昂的出尘之表捅榷宛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇极挨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羞酚,厚重的前脸墓捶,配合后倾式格栅设计牌,更突显了它的自信栋揽淘。发动机盖上两条凌线刚强有力汰靠榷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垢臂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盎曙龄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孔却丘。   车身侧面线条的风度也极不平凡枯挽灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮般,带有亮黑色指状套件角、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口类回文,装有亮黑色装饰边的后视镜惠烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致结佬姑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓮贾,这些铝合金结构的轮毂分为卷挝:19英寸5辐式铝合金轮毂筛镜、20英寸5辐式铝合金轮毂汤杆烧、21英寸5辐式铝合金轮毂旱巴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廊、22英寸5辐式铝合金轮毂奥料荣,无论您选择其中任何一款夕,它都可以陪您乘风破浪操挫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搞齿项,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矢背,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饱,整个车尾看似简单却极不简单疮酿拉。   本文导航管颓实:" "  1998年佛署,广州本田成立泥眯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埃较,而时光推移焙叙,今年9月12日筛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘘握受。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兽脾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劫,我们今天将穿越时空佳颊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斥淋。它虽然是日版右舵车型份访,但3.3L/100km的平均油耗广提、双电机电动CVT担、大容量锂电池盾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涟避,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博傲。   外观更加原汁原味氰:说到原汁原味怒缓谴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本某。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宦,更运动撇软搐。混动蓝色特征疚饶缓:作为混动车型磁函,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佳。   在下保险杠处躺粉茸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节募,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护叛。混动轮毂刊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吞培。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎效,为节能更尽一份力枫嵌。   本文导航葛:" "  就在前两周疯疽,我的同事刚从上海归来讥,当时就是为了试驾上海大众的朗行肩设慷,而在不久后的今天弊隧,我来到了大理补论遍,依然是试驾一款来自上海大众的新车堆,虽然我与我的同事地域不同汝陷,但对于这两款车而言宿百钾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棺攘饺,我不得不从朗逸说起谈泥录,由于现如今大众睦究裕块化的产品研发厘熟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斥贺,朗逸琉邦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姆,它们的关系算是孪生兄弟希沤,反正我是这么理解的对孟。   目前朗境的广告已经全线铺开豢膛,消费者的关注度也很高司俺,虽然我个人比较抵触哪∧块化的产物(感觉个性不足)倦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑净缴通,其次在10多万的紧凑级车里身,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胳芳谓。所以销量方面自然也很喜人萎仇嫡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藉禄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台善。   从英文名来看括,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问懒栋,朗行的英文则是Gran Lavida层匆帛,其实如果从相似度上来比较膊罕矗,朗境与朗行更加接近萍,因为它们均属两厢车屎堪。我想对于这样一款车来说检鸥,大家都不会有什么陌生感驶废澄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烯俗疾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章工佃,我在上面也为你准备了延伸阅读哺叮靶,可以先行了解一下韦。   说实话慨矾长,朗逸暖俗、朗行斡付貉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剐玲难,让我来区分一下长丢券,估计我也需要片刻的停顿巾,因为它们实在太像了!就朗境而言沫记荤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏性纹,并将内部更换为蜂窝状造型捍体,包围下部使用了黑色塑料柯杆,并加入跨级风格的银色护板兼,此外前雾灯变成了圆形伦浆疆,以上就是全部它的特征了翘惭僵。   既然定位于跨界车芍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筹簧,同时为了更加配合Cross风格愁局,车顶还加装了行李架魄蟹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妨茂赤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憾。粗犷的风格也体现在轮毂上花顿畏,样式上很难用语言准确的描述出来羞,总之很复杂戚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煽鞠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饱。   尾部的变化几乎与前部一致台仆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荣缓,说实话就车尾而言弟廉拼,我感觉朗境比朗行好看了不少备凌。其它方面再无不同踩呜潜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栏晴,转向灯娘撮、倒车灯坛伤罐、刹车灯还都是卤素的范。   本文导航谰酪剧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颇思缉,所以无论是合资凤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簿题都。今天的购车主角是一位40岁左右的女性救,白领阶层棚,夫妻年收入有50万元左右零雇团,有房哨荷龋,老公有车掂浆兴。实际上洞卞才,女主角目前也有一部老速腾车粹,开了已经7年准备换一台豪华SUV柏蛋。这位女车主喜欢玩此抡僧,追求年轻构春,注重外形砂,并兼顾户外父薄先,不喜欢纯越野车型败,而购买价位瞄准了40-50万元领域哭馁。所以我们直接选择了宝马X3爬琼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挂脓狮。   为了公平竞争题形,我们选择的车型如下司概,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帆曝态、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龄蛋,三车的价格虽然有些区别管,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桥,所以三车实际购买价格差异较小谭藏。   对比项目一瘁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兜茬,特别是女性去善,希望自己能买到一款好看的汽车贝撩硕,就如同提包还有衣服一样垫,特别是成熟女性轿幌,尽管喜欢标新立异汉,但也更愿意接受时尚动感的类型珐凭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸节鲜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯健起享,相比以往方头方脑的设计金记完,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剑图笔。更让人动心的是剩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素道,同时形象也不乏干练紧凑敞钳抹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润多胳如,线条流畅广秒瑞,稳重而且动感申吕录,因此吸引了不少消费者开霞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性水,但2013款并非全无变化辫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泞福,此外还有大灯形状修、前后保险杠跋桑溶、尾灯肌泄嚷、排气管方面都作做了一些细节上的调整滩尚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计另魏抠,锋利的腰线登绘,近乎方形的前后车灯抽,甚至连轮眉的造型都是方的画,虽然它是一部纯粹的城市SUV监宪,却似乎在它身上找不到什么曲线铰,因此在奔驰车型中也算是有个性的卸谜斧。对于女性而言艇蔫欺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焚揣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寝,三车都不约而同配备了氙气大灯缉败,区别就是订喷,宝马X3采用了远近光分离设计螺绵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尽庆廊。另外那馁橙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能措。另外苏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狮稀,而宝马X3大部分车型则无此装备吉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捅捐,都50万元的车型迹迫,自然都是配备比较好的轮胎品牌层朽热,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滑,这些方面倒也不用纠结儡床华。另外需要说明的是玲恢酒,宝马X3是没有备胎的苇,因为他采用了防爆轮胎囱嘿届,可以零胎压低速行驶一段距离牵操,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啊氢寄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狼趴灭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹随,所以基本打成平手浪宠详。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刺棱,从两款车型的厂商指导价来看俏睬惨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略型矾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)暇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琼琼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赔仁菲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缓桥膘,这一点奔腾X80的确做到了爬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念榷,X造型的前脸具有很强的立体感晨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗混,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矢描钎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厂温。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洽醒葛,全新一代的ix35也走起了家族